Υλικο διαδοσης Αερομοντελισμου

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[evan]

Μεγάλο θέμα ανοίγεις Bleriot. Όσον αφορά την περίπτωση της ΕΑΑ, ο έλεγχος αυτός λειτουργούσε και σαν φίλτρο και αρκετοί ήταν αυτοί που δε συνέχιζαν.
Αν θες όμως να συζητήσουμε για παιδαγωγικά συστήματα, αν όλοι είναι κατάλληλοι για όλα και για την εποχή της ήσσονος προσπάθειας ....

Καλό βράδυ,

Ε.

[Hartmann]

Και τα δικά μου 2 cents που λένε και οι Αμερικάνοι.

Καταρχάς, γιατί πρέπει να μας ενδιαφέρει όλους αυτό το θέμα; Πιστεύω ότι η ανάπτυξη του αερομοντελισμού μπορεί να ωφελήσει ποικιλοτρόπως την κοινωνία μας που σήμερα δείχνει λίγο έως καθόλου ενδιαφέρον για την επιστήμη και την τεχνολογία γενικά. Η έλξη της πτήσης και η τριβή με την κατασκευή και την ‘φιλοσοφία’ της πτήσης (αεροδυναμική, ιδιότητες υλικών, μηχανολογία, ηλεκτρονικά) μπορεί να διαπλάσει ένα παιδικό /εφηβικό μυαλό δημιουργώντας πιθανώς έναν μελλοντικό επιστήμονα, αλλά πάνω απ’όλα ένα σωστό και σοβαρό άνθρωπο.

Επίσης, συμφωνώ ότι τα λόγια είναι εύκολα και ότι οι πράξεις μετράνε. Βέβαια, δεν έχουν όλοι τον χρόνο, την ενέργεια ή τις γνώσεις για να συμβάλλουν αποφασιστικά στην εξέλιξη της αερομοντελιστικής ιδέας, αλλά μπορούν να αποφεύγουν τουλάχιστον να κάνουν και ζημιά με την εύκολη κριτική, την δηκτικότητα και τις ανούσιες αντιπαραθέσεις.

Στο θέμα μας τώρα, πιστεύω ότι απλά ενημερωτικά φυλλάδια ή websites δεν φτάνουν να κινητοποιήσουν τα παιδιά να εμπλακούν ενεργά στην αερομοντελιστική διαδικασία μάθησης (ένα αρκετά απαιτητικό και όχι εύκολο έργο, ιδίως στην σημερινή ‘γρήγορη’ εποχή που η έκταση της προσοχής είναι περιορισμένη). Χρειάζεται μια διαδικασία που θα τα ‘βάλει στην πρίζα’ να δουλέψουν για να πετύχουν κάποιο αποτέλεσμα, που θα τους δώσει κίνητρο ενώ τα καθοδηγεί και τα επιβραβεύει για την πρόοδό τους. Χρειάζεται, θεωρώ,  ένας διαγωνισμός αυτού του τύπου: http://web1-xprize.primary.net/build_a_rocket/eggs/index.php . Για παράδειγμα, μπορεί να δοθεί σε συνεργασία με 1-2 σχολεία ένα project στα παιδιά να κατασκευάσουν ένα αυτοσχέδιο ελαφρύ τ/κ μοντέλο για εσωτερικούς χώρους (τύπου jkon-1) με δανεικά ηλεκτρονικά και πομπούς. Με λίγη καθοδήγηση από δασκάλους σαν τον κ. Κωνσταντακάτο και άλλους νομίζω θα τα κατάφερναν και θα’χαμε κάποια πολύ ενδιαφέροντα αποτελέσματα. Στο τέλος θα μπορούσε να οργανωθεί ένα γεγονός σε κάποιο κλειστό γυμναστήριο όπου θα επιβραβεύονταν οι καλύτερες προσπάθειες με διάφορα δώρα (π.χ. μοντέλα και συνδρομές σε μοντελοδρόμια)

Πιστεύω δεν είναι ακατόρθωτο, ακόμα και για τα δεδομένα της Ελλάδας όπου πάντοτε ‘το ταμείο είναι μείον’ και συνήθως εκλείπει η έννοια της συλλογικότητας. Θέλει απλά να δείξουμε όλοι λίγο ενδιαφέρον. (δείτε για παράδειγμα εδώ: http://www.tanea.gr/print_article.php?e=A&f=18689&m=N55&aa=1 )
Για παράδειγμα, σαν πρώτη κίνηση προτείνω το εξής: Το forum αυτό μόνο έχει 629 εγγεγραμμένα μέλη. Ο κάθε ένας μας να δώσει από 5€ (περίπου όσο 1 καφές) μαζεύονται αμέσως 3145€. Αυτά πιστεύω θα ήταν αρκετά για να καλύψουν τα βασικά έξοδα και μέρος των επάθλων (τα υπόλοιπα από χορηγίες).

Από κάτι τέτοιο θα βγαίναμε όλοι μας ωφελημένοι με περισσότερους τρόπους απ’ότι αρχικά μπορούμε να φανταστούμε.

Σωτήρης Γεωργακόπουλος

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Ωραί αυτά τα φυλλάδια!!! κ. Κωνσταντακάτε  αλλα πως θα προχωρισουν?? πως θα διαδοθουν?? που ??

Συγχαριτιρια για την πολύ καλή δούλειά

Σε συντομία,
πρώτα πρέπει να βρεθούν τα χρήματα για την παραγωγή. Ο αριθμός τους θα είναι τόσος ώστε να διανεμηθούν σε μεγάλες ποσότητες στα διάφορα σωματεία. Αυτά θα προσθέσουν μία σφραγίδα με την διεύθυνσή τους κ.λ.π.
Θα μοιράζονται σε εκδηλώσεις για να μπορεί ο ενδιαφερόμενος να έρθει μετά σε επαφή με το σωματείο.

Δεν έχουν αποστολή να γνωρίσουν στον αποδέκτη τον αερομοντελισμό στην πράξη. Αυτό θα έχει ήδη γίνει στην εκδήλωση, και μετά με την εκπαίδευσή του.

Αυτό που λείπει απ' όλα τα κέντρα λήψης αποφάσεων, είναι το πρόγραμμα που θα ακολουθούν οι νεοφώτιστοι για να μυηθούν στο χόμπυ/άθλημα.

Ο στόχος μας δεν είναι να μάθουν να χειρίζονται ένα τηλεκατευθυνόμενο μοντέλο. Ο στόχος είναι ευκολώτερος, φθηνότερος και θα αφήσει βαθύτερη την αίσθηση του τι είναι αερομοντελισμός, ιδίως σε ένα νέο.

Εγώ έχω έτοιμα τέτοια προγράμματα, αλλά περιμένω και τους άλλους ενδιαφερόμενους να πουν πρώτα τη γνώμη τους.

jkon (θείος Γιάννης) 

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Προς Hartman,

αγαπητέ Σωτήρη,

διάβασα τις προτάσεις σας, είναι θετικές.

jkon (θείος Γιάννης)

[stavros]

1. Στα 13 από άρθρο της Τεχνικής Εκλογής (Νο 7)
2. Στα 13 (συναρμολόγηση λαστχοκίνητου κιτ Thunderbolt)
3. Η προοπτική (αισιόδοξη) ότι αυτό που θα κατασκευάσω θα πετάξει σωστά.

[v_tolias]

1)Στα 9 απο ενα περιοδικο ποθυ μου εφερε ο πατερας μου απο τη Γαλλια...
2)Στα 15 που πηρα απο συναδερφο του πατερα μου το πρωτο μου μεταχειρισμενο εκπαιδευτικο
3)Απο τοτε που θυμαμαι  τον εαυτο μου, μου αρεσαν τα αεροπλανα και οι κατασκευες...Ηθελα να γινω Ικαρος!!

[HarisH]

Καλημέρα,

αγαπητε jkon μήπως θα ηταν καλο να δημιουργηθεί ένας δικτυακός χώρος ώστε να γίνει μια επισκόπηση των ήδη έτοιμων προγραμμάτων και να υποβάλλουμε τις προτάσεις μας;

Η ιδέα του να δημιουργηθεί ένα κοινό έντυπο για όλους είναι ότι καλύτερο έχω ακούσει μέχρι τώρα.

Επίσης κάτι που ήθελα να αναφέρω εδώ και καιρό αλλά δε μου δόθηκε η ευκαιρία. Να θεσπιστεί κοινός τρόπος εκπαίδευσης ώστε ο νέος χειριστής να πετά με ασφάλεια και σύνεση πρώτα απο όλα και φυσικά πρέπει να εμπλεκαι η ΕΛ.Α.Ο.

[gregman]

και για να γνωριζουμε γιατι κοστος μιλαμε οσο αφορα το εντυπο  ειχα προσφατη προσφορα για μια αλλη εκδοση που επιμελουμαι  η οποια ανερχεται σε 700 Ε  για 4000 αντιτυπα ιλουστρασιον τετρασελιδο και 60 Ε για καθε επιπλεον 1000.
τελικο κοστος περιλαμβανονται τα  παντα.

εφ οσον λοιπον υιοθετηθει μια ενιαια εκδοση για ολα τα σωματεια που απλα θα βαζουν τη σφραγιδα τους στον ειδικο χωρο του εντυπου, θα ειναι οτι καλιτερο για αρχικη ενημερωση  αλλα η σωστη πρακτικη πριν ξεκινησουμε να μοιραζουμε
εντυπα στο βροντο ειναι τα σωματεια ανα την ελλαδα να εχουν ετοιμο ενα συντομο σεμιναριο υποδοχης  σε κοντινη ημερομηνια μετα τη διανομη του φυλαδιου ωστε η προσπαθεια να πιασει τοπο.

Ολα αυτα εχουν γινει και στο παρελθον με μεγαλη επιτυχια, αρα η γνωση υπαρχει, απομενει να συντονιστει η προσπαθεια  σε πανελληνιο επιπεδο και οχι με σπασμωδικες ανεξαρτητες κινησεις του τυπου να ανακαλυψουμε εκ νεου τον τροχο  γιατι ετσι μονο ζημια θα γινει.

προσωπικα τιθεμαι στη διαθεση της επιτροπης αερομοντελισμου και στο θεμα της εκδοσης αλλα και της οργανωσης και υλοποιησης σεμιναριων ανα την ελλαδα απο τα σωματεια. και αυτο για να μη λεμε μονο λογια αλλα να ειναι γνωστο που μπορει   ο καθενας να προσφερει.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Καλημέρα,

αγαπητε jkon μήπως θα ηταν καλο να δημιουργηθεί ένας δικτυακός χώρος ώστε να γίνει μια επισκόπηση των ήδη έτοιμων προγραμμάτων και να υποβάλλουμε τις προτάσεις μας;

Η ιδέα του να δημιουργηθεί ένα κοινό έντυπο για όλους είναι ότι καλύτερο έχω ακούσει μέχρι τώρα.

Επίσης κάτι που ήθελα να αναφέρω εδώ και καιρό αλλά δε μου δόθηκε η ευκαιρία. Να θεσπιστεί κοινός τρόπος εκπαίδευσης ώστε ο νέος χειριστής να πετά με ασφάλεια και σύνεση πρώτα απο όλα και φυσικά πρέπει να εμπλεκαι η ΕΛ.Α.Ο.

Αγαπητέ ανηψιέ Χάρη,

Η πρώτη πρόταση για δικτυακό χώρο, έγινε input στο μυαλό μου, και θα την σκεφτώ. (όχι για να αποφαίσω εγώ, απλά για να πω τη γνώμη μου)

Θα ήθελα φυσικά να απαντήσω και σε εσένα, και σε όσους άλλους παρακολουθούν με ειλικρινή (ή μη ) διάθεση τις προσπάθειες για διάδοση, ανάπτυξη, και εκπαίδευση ότι:

ΕΛ.Α.Ο. είμαστε σε τελευταία ανάλυση εμείς με τα σωματεία μας.

Η σωστή οδός είναι κάποιο αποδεκτό πρόγραμμα που εμείς οι ίδιοι θα θεσπίσουμε να έχει και την σφραγίδα της ΕΛ.Α.Ο.

Η εκπαίδευση έχει πολλές μορφές. Πολλά επίπεδα. Διαφορετικές ικανότητες εκπαιδευόμενων και εκπαιδευτών. Η τελική μορφή, θα είναι (κατά την εκτίμησή μου) ένας οδηγός με ελαστικά περιθώρια, για να προσαρμόζεται κάθε φορά στις ιδιαιτερότητες ατόμων, χρημάτων, χώρου, διάθεσης, κ.λ.π.

Στις άλλες χώρες, έχει γίνει αντιληπτό, και δεν υπάρχει αμφιβολία ότι θα γίνει και εδώ πολύ σύντομα, ότι ο τελικός κερδισμένος από το όλο οικοδόμημα που λέγεται αερομοντελισμός είναι και θα είναι πάντα:

1) οι ασχολούμενοι αερομοντελιστές από την χαρά που θα πάρουν, και ιδίως οι νέοι που θα στραφούν μακρυά από άλλες επικίνδυνες ή μη εποικοδομητικές ασχολίες.
2) η Ελλάδα από τις διακρίσεις των αθλητών μας σε διενθές επίπεδο από την αναγνώριση που θα πάρει, και από το γενικό όφελος της κοινωνίας από την εξέλιξη των σημερινών νέων.
3) οι επαγγελματίες που διακινούν το υλικό, ή οι επαγγελματίες προπονητές από τα χρήματα που θα πάρουν,

Δεν θα είναι τα ερασιτεχνικά sites του διαδύκτιου, ή τα μη κερδοσκοπικά σωματεία, ή η ΕΛ.Α.Ο.   

Αφησα τελευταίους τα άτομα εθελοντές, που μόνο αν είναι καλοί Χριστιανοί θα νοιώσουν τη χαρά του "όποιος έχει δύο μανδύες δίνει τον ένα".
 
Αυτά προς το παρόν.

jkon (θείος Γιάννης)

 

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Ε.Α.Α. - 1988-1990
Φυλλάδιο με οδηγίες διαδρομής προς μοντελοδρόμιο Σπάτων, και πληροφορίες περί αερομοντελισμού.

jkon

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Επιτροπή Αερομοντελισμού ΒΑΛΕ - 1957

Εξώφυλλο εγχειρίδιου που επιμελήθηκε ο αείμνηστος Γ. Μανουσάκης.
Περιέχει 26 σελίδες με οδηγίες για κατασκευή και πτήση ανεμόπτερου και λαστιχοκίνητου μοντέλου ελεύθερης πτήσης.

jkon

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

ΕΛΑΟ - 1977
εξώφυλλο εγχειρίδιου για την εκπαίδευση της πρώτης σειράς "εκπαίδευση στελεχών αερομοντελισμού" που έγινε από στελέχη της της Ε.Α.Α. στα εντευκτήρια στο Παγράτι.

Περιέχει 25 σελίδες με τεχνικές πληροφορίες για κατασκευή ανεμόπτερου ελεύθερης πτήσης, control line, εκπαιδευτικού τηλεκατευθυνόμενου μοντέλου, οδηγίες για κινητήρες glow και diesel, πληροφορίες για τα συστήματα τ/κ, και τριμάρισμα μοντέλου.

Ηταν σε φωτοτυπίες.

jkon

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

1996 - ιδιωτική πρωτοβουλία
Εξώφυλλο του εγχειρίδιου για την ασφάλεια των πτήσεων.
Τα κείμενα έχουν επαναληφθεί στο βιβλίο μου.
Κυκλοφόρησε σε ελάχιστα φωτοτυπημένα αντίτυπα.

jkon

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Ε.Α.Α. δεκαετία '50

Η πρώτη σελίδα από δακτυλογραφημένο εγχειρίδιο με μαθήματα αεροδυναμικής για αερομοντελιστές.

Συντάκτης άγνωστος, αριθμός αντιτύπων άγνωστος.

jkon

[gregman]

και για να ευθυμησουμε λιγακι  παραθετω μερικες φωτογραφιες απο παλοιοτερη συνεργασια  jkon - gregman
παρακολουθωντας εκδηλωσεις και σεμιναρια