|
Draminos
|
 |
« στις: Τετάρτη, 30 Δεκ 2009, 03:49:05 » |
|
Αυτο που θελω ειναι να ξεφιρτωθω το header tank αλλα δεν ξερω σε ποιο απο τα δυο προιοντα να στραφω για να μην εχω προβλημα με λανθασμενη ροη καυσιμου στον κινητηρα. Οποτε τι προτινετε? Αμα καποιος εχει δοκιμασει κανενα απο τα δυο ή και ακομα καλυτερα και τα δυο ας με βοηθησει. Τα αντικειμενα προοριζονται για ελικοπτερο. Ευχαριστω
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
nikpepa
|
 |
« Απάντηση #1 στις: Τετάρτη, 30 Δεκ 2009, 10:56:06 » |
|
και εγω θα ηθελα να απαντησει καποιος που τα εχει δοκιμασει και τα δυο γιατι θελω να αγορασω ενα απο τα δυο.εδω ελλαδα ποιος φερνει το os ξερουμε???
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Draminos
|
 |
« Απάντηση #2 στις: Τετάρτη, 30 Δεκ 2009, 11:07:15 » |
|
Δεν πρεπει να το φερνει κανενας...οποτε παλι εξωτερικο...ομως αν μπορει ας απαντησει καποιος...
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
GeorgeC
|
 |
« Απάντηση #3 στις: Τετάρτη, 30 Δεκ 2009, 11:29:34 » |
|
Εχω προσωπικη εμπειρια του ΟΜΙ με εφαρμογη τοσο σε Ε/Π οσο και σε Α/Π. Σου το συνιστω ανεπιφυλακτα. Συχνος ελεγχος στο sponge αν χρησιμοποιεις υποπιεση απο εξατμιση (προκαλει προωρη αποσυνθεση). Το εχω 2χρονια σε Α/Π χωρις υποπιεση και ειναι σαν καινουριο. Το ιδιο και σε Ε/Π με ΥS pumped - χωρις header tank. Aπροβληματιστο. Επισης να χρησιμοποιεις thin wall silicone tube εντος του tank λογω του οτι το συγκεκριμενο clunk εχει μηδενικο σχεδον βαρος... Καλες πτησεις
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Draminos
|
 |
« Απάντηση #4 στις: Τετάρτη, 30 Δεκ 2009, 11:36:01 » |
|
Στο ελικοπτεο καθε ποσο καιρο κραταει το σφουγγαρακι και καθε ποσο κοιτας αμα εχει φθαρει? επιπλεον παρατιρισες κοματια απο το foam στο φιλτρο? και κατι ακομα καμια διαφορα στη λειτουργια του κινητηρα υπαρχρι?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
GeorgeC
|
 |
« Απάντηση #5 στις: Τετάρτη, 30 Δεκ 2009, 12:08:36 » |
|
Iδιαιτερα στην περιπτωση χρησης thin wall silicone tube μια καλη και κοινα αποδεκτη πρακτικη εινα να ελεγχεται το εσωτερικο του τανκ καθε 3-4 μηνες για χρηση ΣΚ με 3D και να αντικαθισταται το s.tube εντος του tank, εστω και προαιρετικα. Ετσι εχεις επισης μια καλη εικονα της καταστασης του foam. Εαν βρισκεις υποψιες στο φιλτρο αυτο σημαινει αποσυνθεση του foam το οποιο φαιανομενο η χρση υποπιεσης και επιταχυνει, οπως ειπαμε. Να ξερειεις οτι κανει ολα οσα για το οποιο διαφημηζεται και βοηθα στην απροσκοπτη παροχη καυσιμου κατα τη διαρκεια βιαιων ελιγμων (3D) βελτιωνωντας την αξιοπιστια του κινητηρα.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
PaNt
|
 |
« Απάντηση #6 στις: Τετάρτη, 30 Δεκ 2009, 13:26:42 » |
|
εγω το OS bubbless clunk εχω και αυτο βαζω.. το αλλο με το σφουγγαρακι δεν μου πολυαρεσει χωρις να το εχω δοκιμασει ομως..!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
vtr
|
 |
« Απάντηση #7 στις: Τετάρτη, 30 Δεκ 2009, 15:23:34 » |
|
Και εγώ της os έχω, αλλα δεν το έχω δοκιμάσει ακόμα...  Το είχα πάρει απο heliland. επίσης έχει και αυτό.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
HARRYS
|
 |
« Απάντηση #8 στις: Τετάρτη, 30 Δεκ 2009, 15:27:13 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Ο ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΖΗΤΗΜΑ ΖΩΗΣ Η ΘΑΝΑΤΟΥ! ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΣΟΒΑΡΟ ΖΗΤΗΜΑ
|
|
|
|
|
|
Draminos
|
 |
« Απάντηση #10 στις: Τετάρτη, 30 Δεκ 2009, 21:34:45 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
GeorgeC
|
 |
« Απάντηση #11 στις: Τετάρτη, 30 Δεκ 2009, 22:42:39 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|