ΤΗΛΕΜΑΧΟΣ με ηλεκτρικό μοτέρ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[athas]

 Καλησπέρα σε όλους.              
Θα ήθελα να ρωτήσω την μεγάλη παρέα, άν κάποιος έχει φιάξει τον Τηλέμαχο με ηλεκτρικό μοτέρ.
Τι πρέπει να προσέξω στην κατασκευή; Πιθανές βελτιώσεις, μοτέρ, έλικας και ότι άλλο μπορεί να βοηθήσει.

 Ευχαριστώ πολύ.                           

                                                                                    Athas

[Χρήστος Καΐτσας]

Γεια σ φιλε μ !!!Εχω φτιαξει τν Τηλεμαχο ηλεκτρικο αλλα απο depron.Σιγουρα δν υπαρχει κανενα προβλημα να τον κανεις και μπαλσινο ισα ισα θα βγει καλυτερος.θα τν φτιαξεις κανονικα απλα βαλε micro servo 9 gr και μπροστα φτιαξε μια βαση π θα παιρνει το μοτερ σ.Εγω του εχω βαλει inrunner brusless και παει μια χαρα.Xρηστος!!!

[Πετρος Πετριδης]

Έχω δει ηλεκτρικό Τηλέμαχο απο μπαλσα.Το μόνο πρόβλημα όπως μου είπε ο κάτοχός του είναι η αυτονομία.Με μία μπαταρία λιπο 1100 πετάει 4.5 και 4.5 λεπτά με μισή ώρα διάλειμμα.Σίγουρα πρεέπει να έχεις δύο ακόμα μπαταρίες κατα προτίμηση 2200 για να πετάς συνολικά 30 με 45 λεπτα.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Ηλεκτροκίνητος Τηλέμαχος προτοεμφανίστηκε πριν αρκετά χρόνια. Με τα σημερινά υλικά (τριφασικά μοτέρ και μπαταρίες Lipo, μικρά σέρβο και δέκτης) η κατασκευή βγαίνει ελφρυά.

Το πόση μετατροπή χρειάζεται στην μύτη για να στερεωθεί το μοτέρ, εξαρτάται φυσικά από τον τύπο του μοτέρ, σίγουρα τα outrunners έχουν την πιό εύκολη στερέωση, σε κάθετο νομέα, όπως δείχνει το σχέδιο μεταξύ κινητήρα και δεξαμενής, απλά ο νομέας αυτός θα κοπεί ψηλότερος για να δεχθεί όλες τις βίδες στερέωσης του μοτέρ. Ισως συμφέρει να μετακινηθεί λιγο αυτός ο νομέας πιό μπροστά, όσο χρειάζεται για να έρθει η έλικα σε καθαρό σημείο, και για να ισορροπήσει καλύτερα.
Το θέμα της καλαισθησίας στην περιοχή της μύτης επαφίεται στην δημιουργηκότητα του κατασκευαστή.
Να μην ξεχάσετε τους αεραγωγούς για την ψύξη της μπαταρίας.

Ο Τηλέμαχος έχει την αποστολή του "εκπαιδευτικού" γι' αυτό και έχει σχεδιαστεί να πετάει οριζόντια και αργά (και σταθερά πρωτίστως) ,  οπότε δεν απαιτείται μεγάλη ισχύ. Κατωτέρω δίνω δύο συνδυασμούς μοτέρ μπαταρίας για εκπαιδευτική - αργή - πτήση.

μοτέρ τριφασικό βάρους 75-110 γραμμαρίων
Kv  1200-1400 με δύο στοιχεία , ή Kv  900-1100 με τρία στοιχεία
speed control 18-20 A
Έλικες (από τις προδιαγραφές κάθε μοτέρ) προσοχή να μην αγγίζουν το έδαφος
Η κατανάλωση για  ευθεία πτήση είναι 6 Αμπέρ στα δύο στοιχεία  ή 100 mAh ανά λεπτό. Η άνοδος στο φουλ αγγίζει τα 16-17 Αμπέρ.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας, δεν χρειάζεται να  είναι μεγάλη,
Π.χ. 1500 mAh  20C  θα μπορεί να δώσει μέγιστο ρεύμα 30 Α και θα επαρκεί για οριζόντια (εκπαιδευτική) πτήση 14 λεπτών (αφήνουμε λίγη ενέργεια στην μπαταρία  για ασφάλεια)
Π.χ. 2000 mAh 15C θα μπορεί να δώσει μέγιστο ρεύμα 30 Α και θα επαρκεί για οριζόντια (εκπαιδευτική) πτήση 19 λεπτών.

[athas]

 Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.

 Θα μπορούσε να μας αναφέρει ο φίλος  --Chris GR {3D} Limbo-Dancer-- ή και όποιος άλλος έχει εμπειρία της κατασκευής με Depron, περρισότερα;

 Και πάλι ευχαριστώ.           

                                                                                                                    Athas

[Χρήστος Καΐτσας]

Γεια σ, λοιπον το φτερο απο depron:θα φτιαξεις κανονικα τους νομεις  απλα βαλτους πιο μακρια τν εναν με τν αλλον δν χρειαζονται να ειναι τοσοι πολλοι οσους εχει το σχεδιο.Βαλε μερικους απο derpon κι εκει π νομιζεις οτι θελεις να ειναι πιο γερο βαλε μπαλσα.Μετα παρε derpon 3 χιλ και καλυπσε το.Μπροστα γυρισε το με πιστολακι μαλλιων και μετα πισω στο τελος κολλισε το απο πανω με το απο κατω.Εννοειται πως θα γινει η διεδρη κανονικα.Η ατρακτος θα την χτισεις κανονικα απο derpon ομως μεσα τα χωρισματα απο 6 χιλ. και το απεξω 3 χιλ.Μπαλσα θα βαλεις εκει π θελει να ειναι γερο.Βαση ροδων θα μπει κανονικα με τα λαστιχα κι απο κατω να παταει σε κοντρα πλακε.Παλι με κοντρα πλακε να γινει η βαση του μοτερ.Ας πει ομως και καποιος αλλος που ξερει καλυτερα γτ δν ξερω και παρα πολλα.Βοηθος του πατερα μ ημουν στην κατασκευη.Χρηστος!!!

[DEPRON MANIAC]

  Σωστός ο φίλος

  Θα ήθελα να συμπληρώσω οτι το κεντρικό δοκάρι του φτερού πρέπει να έιναι όπως στο σχέδιο ξύλινο ή να βάλεις περαστό κάρμπον σωλήνα, συνήθως 6-8 χιλ είναι εντάξει

  Το μεν ντήσιμο αν γίνει απο ντέπρον 3 χιλ θα πρέπει να αφαιρεθεί 3χιλ περιμετρικά απο τους νομείς, αν και το να βγεί πιο χοντρό το φτερό δεν νομίζω να χαλάει την όλη κατασκευή, ίσως να χρειαστεί να προσαρμόσεις την βάση του φτερού στην άτρακτο για να χωρέσει και να κάτσει πιο καλά

  Αν δεν μπορείς να διαμορφώσεις το χείλος προσβολής με το πιστόλι μπορείς να κάνεις χαρακιές με κάτι όχι αιχμηρό και να βάλεις ταινία στην έξω πλευρά για να μπορεί να πάρει τη φόρμα του χείλους χωρίς να σπάσει
 

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Καλημέρα Τηλεμαχόπληκτοι φίλοι.

Θα ήθελα να διευκρινήσω ότι στον Τηλέμαχο που δεν έχει φτερό με μπροστινό τμήμα "D" δηλαδή δεν έχει επικάλυψη σκληρή επάνω κάτω, το επενδυτικό υλικό κάνει βυθίσεις ανάμεσα στα πλευρίδια. Γι' αυτό τα πλευρίδια έχουν σχεδιαστεί λίγο παχύτερα έτσι ώστε το επενδυτικό υλικό (πλαστικό φιλμ) να ξεκινάει πιό ψηλά και στο σημείο της βύθισης να σχηματίζει την ζητούμενη αεροτομή.
Αν θέλετε να φτιάξετε φτερό με επικάλυψη depron, επάνω - κάτω, δείτε σε μία απο τις τομές το πλευρίδιο με συνεχή γραμμή και από κάτω του την διακεκομένη γραμμή που είναι η θέση του πλαστικού επενδυτικού φιλμ. Αυτή είναι η επάνω πλευρά της αεροτομής για σκληρή επιφάνεια.
Με άλλα λόγια πρώτα θα αλλάξετε τα πλευρίδια του φτερού να κατέβουν εώς το σημείο που φαίνεται η πάνω δοκός, και μετά θα αφαιρέσετε τα 3 χιλιοστά περιμετρικά για να καθήσει το φύλλο. 

Δεύτερον για χείλος προσβολής προτείνω δύο λωρίδες από depron  6 χιλ μαζί, που θα μορφοποιηθούν με ξυραφάκι και γυαλοχαρίτστρα, και μπορούν να επενδυθούν κατά μήκος με αυτοκόλλητη ταινία.

Θα ήθελα να μου πει κάποιος αν έχει φτιάξει το οριζόντιο και κάθετο σταθερό με οτιδήποτε άλλο εκτός depron 6 χιλ, ώστε να βγούν ελαφρύτερα.

[athas]

  Σας ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές σας και τον χρόνο που αφιερώνεται μεταφέροντας την εμπειρία σας μέσα σε αυτά τα κείμενα. Περιμένω και άλλες παρατηρήσεις ………    Στο μεταξύ, αρχίζω την αγορά των υλικών.
 
                                                              

[v_tolias]

Έχω περίσσευμα μια τηλ/ση με δεκτη-speed-control(3 in 1) από ένα ηλεκτρικό ελικόπτερο e-sky!
Μπορεί να πάρει 2 σερβο σε elevator και rudder!
Σκέφτομαι να τα χρησιμοποιήσω και να φτιάξω ένα τηλέμαχο για indoor!
To μοτερ ειναι brushed....
Θέλω να βγεί ελαφρύ και μικρό (περίπου 70cm εκπέτασμα)...
Σκέφτομαι να το κάνω όλο από depron 3mm και αν χρειαστεί κάπου να βάλω carbon...Τι λέτε?
Έχετε κάποια συμβουλή?
Σε τι βάρος νομίζετε ότι πρέπει να κινηθεί?
Ευχαριστώ!

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Διάβασε το άρθρο για το jkon-1, και σύγκρινε τα βάρη των ηλεκτρονικών που έχεις με αυτά που αναφέρει το άρθρο.

Τότε θα δούμε σε τί μέγεθος συμφέρει να γίνει.

Σε κάθε περίπτωση για να βγει ελαφρύ, θα στοχεύσεις σε άτρακτο profile, δηλαδή ένα απλό φύλλο 6 χιλ κομμένο στο περίγραμμα της ατράκτου.

Αν είσαι μερακλής, φτιάξε την άτρακτο με πηχάκια 1,5 χιλ πάχος και 5 χιλ πλάτος.

[avon]

Σιγουρα δν υπαρχει κανενα προβλημα να τον κανεις και μπαλσινο ισα ισα θα βγει καλυτερος.

Ο ηλεκτρικός Τηλέμαχος αν κατασκευαστεί από μπάλσα, πρέπει να έχει <<χτιστή>> ουρά για να ζυγίσει με λιγότερο βάρος. Μπορείς να γλυτώσεις έως 200 γραμμάρια συνολικό βάρος.
Με μπάλσα είναι γερός αντέχει στη σκληρή χρήση και επισκευάζετε εύκολα

[kar]

Καλησπερα και χρονια σας πολλα,επειδη ετοιμαζομαι και εγω να φτιαξω εναν ηλεκτρικο Τηλεμαχο,οταν λετε κτιστη ουρα μπορειτε να γινετε πιο συγκεκριμενοι?
Δηλ. θα ειναι απο δοκους μπαλσα 5χ5 απο σκληρο η μαλακο ξυλο? Η καπως αλλοιως?

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Καλησπερα και χρονια σας πολλα,επειδη ετοιμαζομαι και εγω να φτιαξω εναν ηλεκτρικο Τηλεμαχο,οταν λετε κτιστη ουρα μπορειτε να γινετε πιο συγκεκριμενοι?
Δηλ. θα ειναι απο δοκους μπαλσα 5χ5 απο σκληρο η μαλακο ξυλο? Η καπως αλλοιως?

Για την ουρά να προτιμήσεις την μαλακιά (ελαφρυά) μπάλσα 5 χιλιοστών σε πλάτος που δείχνουν τα σκίτσα που ακολουθούν.
Η τραπεζοειδής κάτοψη του οριζόντιου σταθερού δεν είναι απαραίτητη, μπορεί να γίνει παραλληλόγραμη όπως στο αρχικό σχέδιο.

[kar]

Ευχαριστω πολυ , το σχεδιο ηταν κατατοπιστικοτατο.
Παιρνοντας αφορμη ,απτα ηλεκτρικα που σχεδιασατε για να μου δειξετε την θεση τους,θα ηθελα να ρωτησω αν ενα μοτερ μαυτα τα χαρακτηριστικα θα ηταν ικανοποιητικο για τον Τηλεμαχο,
outrunner brushless  for e-sailplanes (to 1700 g) and e-airplanes (to 1200g),weight 80 g, Current 20-25 A, max. power 260 watt, 1100 Upm/V ,with 3S LiPo.
Εχω βεβαια και 2-3 μπαταριες τριων στοιχειων 2200 ma 25c ,προικα απτο ελικοπτερο.