Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.364 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Κυριακή, 19 Απρ 2026, 14:30:43

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Κυριακή, 19 Απρ 2026, 14:30:43

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Χθες στις 23:13]

    από ILIASDJ
    [Χθες στις 10:47]

    [Παρασκευή, 17 Απρ 2026, 17:09:58]

    [Παρασκευή, 17 Απρ 2026, 12:22:09]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    από CMarkop
    [Τρίτη, 14 Απρ 2026, 20:34:15]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]

    από tsiou
    [Δευτέρα, 6 Απρ 2026, 16:08:45]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 3 Απρ 2026, 21:34:33]

    [Δευτέρα, 30 Μαρ 2026, 15:19:53]

    από dominicm
    [Κυριακή, 29 Μαρ 2026, 16:16:51]

    [Σάββατο, 28 Μαρ 2026, 23:22:09]

    [Σάββατο, 28 Μαρ 2026, 15:32:33]

    [Πέμπτη, 26 Μαρ 2026, 23:29:08]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309364
    Σύνολο θεμάτων: 12374
    Online σήμερα: 1117
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 3
    Επισκέπτες: 837
    Συνολικά: 840
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1]     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: διαφορά os max 75 ax απο os max 61(διχρονοι)  (Αναγνώστηκε 1607 φορές)
    gklept
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 33


    « στις: Σάββατο, 5 Δεκ 2009, 22:17:14 »

    εχω ενα p 47 thunterbolt μεγεθος 60 με κινητηρα  os max 61 sf ( αρκετα παλιος).αξιζει να αγορασω μεγαλυτερο για αυτο το αεροπλανο?θα εχει διαφορα?το προβλημα μου ειναι οτι δεν εχει καθολου ανοδο το αεροπλανο,δηλαδη παιρνει πολυ δυσκολα υψος(ξερω οτι το συγκεκριμενο αεροπλανο δεν ειναι γρηγορο) και δε μπορω να κανω ακροβατικα .θα του δωσει παραπανω δυναμη ή  η διαφορα θα ειναι αμελητεα και δεν αξιζει κατα τη γνωμη σας?για βαρυτερο και μεγαλυτερο απο 75 διχρονο κινητηρα δε το σκεφτομαι καν, επειδη ηδη ειναι μπροστοβαρο.(χρησιμοποιω 13χ6 προπελα)
    Καταγράφηκε
    andreas
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #1 στις: Σάββατο, 5 Δεκ 2009, 22:37:33 »

    Μια χαρα γρηγορο και ακροβατικο μπορει να ειναι το p-47 .Πιθανοτατα με το μοτερ που εχεις (αν ειναι και παλιο )να μην μπορει να παταξει τοσο δυναμικα αλλα αντι να πας σε 75αχ ειναι καλυτερα να πας σε 91fx που εχει το ιδιο μεγεθος με ενα 60αρι με αρκετα παραπανω δυναμη .
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    nik00ss
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 566



    « Απάντηση #2 στις: Κυριακή, 6 Δεκ 2009, 09:47:01 »

    σιγουρα ο 0,75 ειναι αρκετα πιο δυνατος (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXRPD2&P=0) ,αλλα και πιο βαρυς (αν υποθεσουμε οτι ο κινητηρας σου ειναι σαν τον 0,61fx (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBY46&P=0).κωδικο sf πρωτη γωρα ακουω
    Θα πρεπει να ζυγιζεις τον κινητηρα σου και να βρεις καποιον λιγο πιο ελαφρη
    Θα σου προτεινα κατι σε τετραχρονο και για πιο scale ηχο κατι σαν αυτον http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXSZW5&P=0 0.81 fs
    και αν λυσεις το προβλημα με το βαρος καλλιστα βαζεις και εναν 0.9 τετραχρονο.
    Καταγράφηκε
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.249


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #3 στις: Κυριακή, 6 Δεκ 2009, 09:53:04 »

    Η μύτη του P-47 έχει πολύ μεγάλη διατομή. Αυτό σημαίνει ότι χρειάζεται έλικα με μεγάλη διάμετρο για να λειτουργεί κάποιο μέρος της έξω από την περίμετρο της ατράκτου. Ενα θέμα λοιπόν που θα πρέπει να μας απαντήσεις είναι πόσο από τα φύλλα της έλικας 13Χ6 λειτουργούν έξω από την περίμετρο, χωρίς μπλοκάρισμα του αέρα.

    Το δεύτερο πρόβλημα που έχεις είναι το μικρό βήμα. Το οποίο σε σχέση με την διάμετρο έχει λόγο 46%.
    Για να πετάξει ένα τέτοιο μοντέλο με ικανοποιητική ταχύτητα, χρειάζεται βήμα 7 ιντσών ή μεγαλύτερο.

    Αρα για να βάλεις έλικα μεγαλύτερης διαμέτρου, και μεγαλύτερου βήματος χρειάζεσαι μεγαλύτερο κινητήρα.
    Αν δεν κάνω λάθος ο 75 ΑΧ παίρνει 13Χ9 ή 14Χ8 που είναι καλή βελτίωση.
    Θα μεταβληθεί πολύ η ισορροπία του μοντέλου με το μεγαλύτερο κινητήρα; Αν ήδη έχεις προσθέσι έρμα στη μύτη, δεν θα υπάρχει πρόβλημα να βγάλεις λίγο. Από την άλλη σκοπιά, αμφιβάλλω αν το συγκεκριμένο μοντέλο χρειάστηκε έρμα στην ουρά.
    Η λύση του 91 τετράχρονου που προτείνει ο Νίκος, ακούγεται λογική, εφ' όσον δεν γίνεται πολύ μπροσθόβαρο.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    Σελίδες: [1]     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Sport - fun και γενικά (Συντονιστής: Serafim)  |  Θέμα: διαφορά os max 75 ax απο os max 61(διχρονοι)
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.027 δευτερόλεπτα. 24 ερωτήματα.