Οταν εχει κανεις καιρο να πεταξει...

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[Κωστης]

    Τι γινεται σε αυτην την περιπτωση?Πρεπει να ξαναρχισει κανεις με εκπαιδευτη ή ειναι σαν το ποδηλατο που οταν μαθεις οσο καιρο κι εχεις να κανεις βολτα το θυμασαι?Εχω να πεταξω απο αρχες Ιουλιου.Εσπασα  το μοντελο και απο τοτε δεν ξαναπεταξα.Πηραν τα μυαλα μου αερα και πηγα για πτηση με πολλα μπολλα μποφορ!Ωστοσο αγορασα καινουριο εκπαιδευτικο μεγαλυτερο απο αυτο που ειχα.
   Τι προτεινετε?Να κανω ενα τηλ. τον εκπαιδευτη μου καλου κακου ή κατευθειαν βολτα στη Ραιδεστο και να δοκιμασω μονος της δυναμεις μου?Σημειωτεον οτι ειχα 25αρι εκπαιδευτικο και μεταπηδησα σε 40αρι.Τα χερια μου δε μπορω να πω οτι τα εμπιστευομαι αφου εχω να πιασω την τηλεκατευθυνση 3 μηνες    Εβαζα ομως ωρες σε εξωμοιοτη!
  Επισης το νεο  μοντελο ειναι κατασπρο.Τι χρωματα να του βαλω για να το διακρινω στον αερα?Ειναι απο πλαστικο οποτε φανταζομαι θα χρειαστω ιδιαιτερη μπογια που δε θα ξεβαφει με τα πρωτια λαδια απο την εξατμιση.

                                                                                                                                Ευχαριστω
                                                                                                                                 Κωστης


  Υ.Γ.: Μου εχουν λειψει αφανταστα πολυ οι πτησεις μου...

[kmandila]

Κωστή πραγματικά πιστεύω ότι αυτός που ξέρει καλύτερα απο τον καθένα μας αν χρειάζεσαι την βοήθεια κάποιου είσαι εσύ.Εσύ θα κρίνεις αν νοιώθεις άνετα η όχι.Όσο για το κάτασπρο μοντέλο μπορείς να του βάλεις από κάτω πρός τίς άκρες των φτερών από τρείς κόκκινες ταινίες θα βοηθήσουν πολύ.
Καλό πέταγμα και απαλή προσγείωση.

[Κώστας Κωστόπουλος]

Δεν μπορώ να ξέρω με πόσο άνεση πέταγες το πρώτο μοντέλο σου. Το γεγονός όμως οτι δείχνεις να προβληματίζεσαι και το μοντέλο είναι καινούργιο και ατριμάριστο οδηγεί στον πιο ασφαλή δρόμο να έχεις κάποιον δίπλα σου στην αρχή μέχρι ν' αποκτήσεις εμπιστοσύνη στον εαυτό σου.

[Κώστας Ζαπαντιώτης]

Κωστή και εγώ είχα καιρό να πετάξω.Από τέλη Αυγούστου.Υπήρξε και μεγαλύτερο διαστηματα που είχα να πετάξω θερμικό,περίπου 8 μήνες.Αν πεταγες σωστά το προηγούμενο τότε με ηρεμία θα πετάξει και αυτό.Είναι σα το ποδήλατο κατά τη γνώμη μου.Αλλά πάρε μαζί και κάποιον να 'τρέχει' δίπλα σου,για ψυχολογικούς λόγους...

[Κωστης]

  Σας ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας και για τη βοηθεια σας.Η αληθεια ειναι οτι το προηγουμενο μοντελο του ειχα παρει για τα καλα τον αερα στις τελευταιες πτησεις.Αλλα οπως ειπατε κι εσεις προτιμοτερο να εχω καλου κακου καποιον εμπειροτερο διπλα μου.Πραγματι μπορει να ειναι σαν το ποδηλατο αλλα θελει προσοχη.Τουλαχιστον μην το προσγειωσω σε κανενα κεφαλι 
  Αλλη ερωτηση,τα εκπαιδευτικα με ποσα μεγιαστα μποφορ τα πετατε?

[v_tolias]

Εξαρταται απο το μεγεθος!!40αρι εχω πεταξει μεχρι 4 και οταν του εβαλα 52αρα μηχανη μεχρι 5(πολυ δυσκολα)..
Τωρα ενα 25αρι δεν πεταει με τοσο αερα(βασικα πεταει και μαλλον σπαει),ενω ενα 60αρι πεταει ευκολα!!Δεν νομιζω να πεταει κατι(ειδικα σε τετοιο μεγεθος) με παραπανω απο 5,5-6 μποφορ

[dim sofos]

Φίλε tolias έχω την αίσθηση ότι τα beaufort που αναφέρεις για πτήση εκπαιδευτικού μοντέλου είναι πολλά.

Κοίτα λίγο: 5beaufort=>8m/sec=>30km/h.
               6beaufort=>11m/sec=>40km/h.

Πιθανό άν ο άνεμος είναι βόρειος ,να φτάσει το μοντέλο στον Καντάφι στη Λιβύη. 

"Έτσι λέμε στην Κρήτη"

[v_tolias]

Bασικα επειδη βλεπω τον καιρο στο meteo.gr πριν παω να πεταξω,λεω οτι εχω πεταξει με "τετοιους" ανεμους!!Δεν ξερω αν δινει σωστα μποφορ το site!!Αλλωστε δεν μπορω να υπολογισω τον αερα με το"ματι" ή το δακτυλο
Το σημειο που πεταω βρισκεται αναμεσα απο δυο σημεια αποστασης 20Km και παιρνω τη μεση τιμη τους περιπου(ποτε δεν ειχαν διαφορα πανω απο 1 μποφορ) και γεωμορφολογικα δεν αλλαζει κατι ιδιαιτερα σε αυτη την αποσταση ,για να μπορω να πω οτι εχει τρομερη διαφορα ο ανεμος(αλλωστε θα καταλαβαινα τη διαφορα αν υπηρχε)..
Τελος παντων,μαλλον δεν δινει πολυ καλες μετρησεις το meteo!!
Παντως το μοντελλο το ειχα κατεβασει "σταματημενο" με γκαζι και αν το εκλεινα θα κατεβαινα με οπισθεν(αλλα δεν ειχα καθρεφτες)

[manos_skg]

Τελος παντων,μαλλον δεν δινει πολυ καλες μετρησεις το meteo!!

http://www.hnms.gr/hnms/greek/observation/observation_html?&dr_city=Thessaloniki_Mikra&chart_type_Thessaloniki_Mikra=wind

Κάνε click στο link και θα δεις με ακρίβεια και την ώρα και την ένταση.  Κάνε λίγο surf στο site της ΕΜΥ.  Εϊναι εξαιρετικό!!!  Σου δίνει ένταση σε knts και πολλλά πολλά άλλα στοιχεία, όπως βροχή, πίεση, σημείο δρόσου, θερμοκρασία κλπ.  Απλά θέλει λίγο ψάξιμο το site μέχρι να βρεις αυτά που ψάχνεις

[fotis400]

Δείτε το περακάτω link... Περιέχει οδηγίες κατασκευής ενός πολύ απλού ανεμόμετρου:

http://www.bmaps.net/info/windspeed.html

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Δείτε το περακάτω link... Περιέχει οδηγίες κατασκευής ενός πολύ απλού ανεμόμετρου:

http://www.bmaps.net/info/windspeed.html

Πράγματι πολύ έξυπνο.

Οσοι το διαβάσετε, αν δεν το καταλάβετε με την πρώτη, το precision balancer είναι το όργανο που αιωρείται μία μοντελιστική έλικα σε ένα άξονα με ελάχιστη τριβή, για να δούμε αν είναι ζυγισμένη στατικά ή όχι.

Η προτεινόμενη εφαρμογή μου θύμησε τους χάρτινους ανεμόμυλους που ψωνίζαμε στα πανηγύρια; Ενα ξύλο και ένα χάρτινο κατασκεύασμα με τέσσερα φύλλα, καμπυλωμένα σαν έλικα.
Το κρατάγαμε κόντρα στον άνεμο , και αυτό γύριζε.

Σκέφτηκα λοιπόν ότι αντί να μεταφέρω το πολύτιμο "ζυγιστίρι" μου στο γήπεδο, συμφέρει να φτιάξω έναν παιδικό ανεμόμυλο με ένα αρκετά μακρύ ξύλο και την προτεινόμενη έλικα 11Χ8 που θα γυρίζει σε άξονα ανηρτημένο σε δύη καλά ρουλεμάν, και θα έχω επίσης βάση για το στροφόμετρο, τοποθετημένο ανάποδα, έτσι που να μπορώ να σηκώσω ψηλά το ανεμόμετρο, για να δείχνει πιό σωστά, και να μπορώ να διαβάζω τις στροφές από κάτω.

jkon (θείος Γιάννης)
 

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

5beaufort=>8m/sec=>30km/h.
 6beaufort=>11m/sec=>40km/h.

Παίρνοντας αφορμή από την ανωτέρω πληροφορία του Δημήτρη, θυμήθηκα ότι όσο και αν έχω ψάξει, δεν έχω βρει επίσημη αντιστοιχία της κλίμακας beaufort με ταχύτητα του ανέμου σε m/sec, km/h miles/h κ.λ.π.

Κάθε νούμερο της κλίμακας beaufort προσφέρει την αίσθηση μίας ευρύτερης περιοχής ταχυτήτων ανέμου, βάσει του αποτελέσματος που η ενέργεια του ανέμου επιφέρει στην επιφάνεια της θάλασσας (ύψος κυμάτων, σχηματισμός αφρού) ή στα φύλλα των δένδρων (κάμψη κλαδιών κ.λ.π.) και καθιερώθηκε για την πληροφόρηση των ναυτιλομένων κυρίως.

Νομίζω ότι αυτή σχετική "ασάφεια" της κλίμακας beaufort, είναι ο λόγος που τα διάφορα μετεωρολογικά δελτία την χρησιμοποιούν σήμερα για την ενημέρωση του κοινού. Δίνοντας πρόγνωση π.χ. 3-4 Β, κανείς δεν μπορεί να τους πει μετά ότι έπεσαν έξω.

Ουδέποτε να ακούσετε πρόγνωση αεροπορική σε Beaufort. Συνήθως είναι σε μίλια/ώρα ή σε knots (ναυτικό μίλι/ώρα).

Για την ενημέρωση των αερομοντελιστών του site, αναφέρω ότι στους γενικούς κανονισμούς της επιτροπής CIAM (FAI) , οι αγώνες  αερομοντέλων σταματάνε όταν ο άνεμος έχει ταχύτητα πάνω από 9 μέτρα το δευτερόλεπτο επί ένα λεπτό της ώρας συνεχώς, για τις κατηγορίες με ελαφρά μοντέλα,  και 12 μέτρα το δευτερόλεπτο για τις υπόλοιπες.

jkon (θείος Γιάννης)

[fotis400]

Η παρακάτω εικόνα δείχνει τις αντιστοιχίες m/h και beaufort. Πιστεύω ότι αυτή είναι η επίσημη ανιστοιχία (δεν είμαι όμως απόλυτα σίγουρος).


Επίσης η έλικα 11x8 είναι η ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ. Αυτό σημαίνει πως μπορούμς να μετρήσουμε με οποιαδήποτε έλικα χρησιμοποιώντας τον παρακάτω τύπο:

Ταχύτητα ανέμου=RPM έλικας * βήμα έλικας * 0,00114.

Απλά έλικες με βήμα 8 ίντσες κανουν πιο απλή την μέτρηση αφού αρκεί να διαιρέσει κανείς το RPM με το 100. Η διάμετρος της έλικας δεν πέζει κανένα ουσιαστικό ρόλο. (Όλα αυτά για όσους δεν γνωρίζουν καλά αγγλικά...)

[dim sofos]

Φίλε fotis400 ωραία πραγματάκια μας έδωσες.

Θα ήθελα,για όσους δέν γνωρίζουν το μίλι χωρίζεται σε δύο κατηγορίες α) στεριάς και β) ναυτικό.

Για να κάνουμε μετατροπή απο μίλια σε χιλιόμετρα έχουμε α) 1.609 στεριάς και β) 1.852 ναυτικό.

Στη δική μας περίπτωση, ότι μετρήσεις θέλουμε τις μετατρέπουμε σε α) στεριάς.

[mastoras]

ΦΥΣΑ ΑΕΡΑΚΙ ΦΥΣΑΜΕ ΜΗΝ ΧΑΜΗΛΩΝΕΙΣ ΦΥΣΑΜΕ [ομονωμο ελληνικο τραγουδι] 
Πολυ καλες πληροφοριες και μαλιστα στα ελληνικα.

                                                        ο mastoras poufage porta