Κινητήρας GP .25

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[geoli]

Χαιρετώ την παρέα . Εχω ένα κινητηράκι 0.25 GP απο ένα φίλο μου το οποίο ήταν αποθηκευμένο για αρκετό χρονικό διάστημα με υπολύματα καυσίμου και με αποτέλεσμα να ψιλοκολήσει .Μετά το σχετικό λύσιμο και καθάρισμα προσπάθησα να τον ξεκινήσω χωρίς επιτυχία μάλον γιατί δεν έχω πετύχει σωστές ρυθμίσεις.Εντύπωση μου έκανε οτι κλείνωντας τη βελώνα needle παραπάνω δέν έκλεινε εντελώς το βαραλάκι ενώ ανοίγοντάς την εκλεινε και το αντίστροφο,κλείνωντας την βελόνα idle μίκραινε η διαδρομή τη needle.Υπάρχει καποια διαδικασία ώστε να τα βάλω σε κάποια σειρά και να τον ξεκινήσω;Υπόψι οτι αν στάξουμε λίγο καύσιμο στυν εισαγωγή στο βαρελάκι οκινητήρας σκάει κανονικά. Ευχάριστώ για τη βοήθεια
Λιναράς Γ.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Δεν έχω μπροστά μου το καρμπυρατέρ, γι' αυτό θα μιλήσω υποθετικά.

Μάλλον η μικρή βελόνα είναι πολύ βιδωμένη.  Καθώς κλίνει (περιστρέφεται) το βαρελάκι, προχωράει προς το πλάϊ, και μαζί με αυτό και η μικρή βελόνα, προς την μέση.

Αν, παράλληλα είναι πολύ βιδωμένη και η μεγάλη, τότε ακουμπούν νωρίς μεταξύ τους. Αυτό είναι όμως μόνο μία υπόθεση.

Πριν επιχειρήσεις να βάλεις την μηχανή αυτή μπροστά, βγάλε το καρμπυρατέρ από τη θέση του και κύταξέ το από κάτω, άνοιξε την μικρή βελόνα έως ότου στη θέση "φουλ" δεν φαίνεται καθόλου η μύτη της από την τρύπα του spray bar.

Βάλε το καρμπυρατέρ στη θέση του, άνοιξε τη μεγάλη βελόνα όσο λένε οι οδηγίες και κάνε τις σωστές διαδικασίες για την εκκίνηση  (υπάρχουν όλες στο βιβλίο μου).

Οταν πάρει μπροστά ρύθμισε πρώτα τη μεγάλη βελόνα για φουλ λειτουργία, και μετά άρχισε να κλείνεις σιγά-σιγά τη μικρή για το σωστό ρελαντί.

Λογικά δεν πρέπει να επηρεαστεί η ρύθμιση της μεγάλης. Αν όμως συμβεί κάτι τέτοιο, σημαίνει ότι το καρμπυρατέρ είναι παρόμοιο με κάτι Ιταλικά της εποχής του 1970, που η μία βελόνα επηρέαζε και την ρύθμιση της άλλης.

jkon (θείος Γιάννης)

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Είδα μία φωτογραφία της μηχανής, όπου απ' ότι διακρίνω, η μεγάλη βελόνα δεν είναι στην ευθεία της μικρής, όπως σε άλλα καρμπυρατέρ.

Αρα δυσκολεύομαι να αντιληφθώ πως η μία μπλοκάρει την κίνηση της άλλης.

Επίσης βλέπω ότι έχει μπροστά air bleed ρύθμιση. Αυτή την ρύθμιση την βάζουν όταν δεν υπάρχει μικρή βελόνα.
Υπάρχει σίγουρα και μικρή βελόνα για το ρελαντί; Δεν φαίνεται στην φωτογραφία.

jkon (θείος Γιάννης)