Κινητήρας για Funtana s90

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[andreas]

οχι μη κανεις τετοια "χαζα" απλα κοψε 2 κοντρα πλακε και βιδωσε τα στα τιπ..καντα περιπου οπως εχουν τα μεταγενεστερα funtana ..θα βελτιωθει αρκετα η πτηση και το knife

[Yankos]

τι είναι τα τιπ;;; 

[andreas]

To ακροπτερυγιο βρε

[andreas]

http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=10900

[Yankos]

Γκεκε, εύκολο.
Αύριο παραγγέλνω και μια 16.5Χ5 και βλέπουμε. 

[Hristos]

Ελικα μπορεις να δοκιμασεις μια 16χ6 που υπαρχει παντου ,δεν θα εχεις προβλημα.Η καταληλη ελικα πρεπει να εχει σχεση βηματος/διαμετρου  γυρω στο 1/3 ,οσο μικραινει αυτη η σχεση πεφτει η αποδοση.Οσο για το ραντερ το ιδιο προβλημα ειχα και γω με το 100σταρι και μεγαλωσα την κινηση αφου αφαιρεσα μπαλσα απο το  καθετο σταθερο στο σημειο ενωσης με το ραντερ και πηρε σχημα V.To προβλημα λυθηκε.

[jgk31]

το μονο που θελει βελτιωση στο funtana ειναι στην βαση για τις ροδες (ενα πανακι carbon απο μεσα με epoxy) μεγαλωσε την κινηση του rudder και κανε μια μιξη με το elevetor να δινει ενα 5 - 10% up για knife γιατι εχει τασει να κανει down απο μονο του ζυγισμα περιπου στους 180μμ (μη κανεις τιποτα αλλο δεν θα δεις βελτιωση, τα καναμε ολα rudder & tip ) knife κανει μονο με τον κινητηρα με γωνια λες και κανεις harriier, τα πρωτα hower δοκιμασε να φερεις το αεροπλανο μαζι με τον αερα, και θελει πολυ παιχνιδι με το γκαζι. Για την 16,5χ 5 απο τον κουτσουλα και την βαλαμε γιατι οσο μεγαλυτερη διαμετρο τοσο καλυτερα ακουν τα πηδολια.. και παλι σου μαθε να παιζεις καλα με το γκαζι.   

[Yankos]

Ελικα μπορεις να δοκιμασεις μια 16χ6 που υπαρχει παντου ,δεν θα εχεις προβλημα.Η καταληλη ελικα πρεπει να εχει σχεση βηματος/διαμετρου  γυρω στο 1/3 ,οσο μικραινει αυτη η σχεση πεφτει η αποδοση.Οσο για το ραντερ το ιδιο προβλημα ειχα και γω με το 100σταρι και μεγαλωσα την κινηση αφου αφαιρεσα μπαλσα απο το  καθετο σταθερο στο σημειο ενωσης με το ραντερ και πηρε σχημα V.To προβλημα λυθηκε.

Καλημέρα

Θα δω αν πιάνει γωνία με γωνία στο rudder-σταθερό και αν πιάνει θα το φάω λίγο.

το μονο που θελει βελτιωση στο funtana ειναι στην βαση για τις ροδες (ενα πανακι carbon απο μεσα με epoxy) μεγαλωσε την κινηση του rudder και κανε μια μιξη με το elevetor να δινει ενα 5 - 10% up για knife γιατι εχει τασει να κανει down απο μονο του ζυγισμα περιπου στους 180μμ (μη κανεις τιποτα αλλο δεν θα δεις βελτιωση, τα καναμε ολα rudder & tip ) knife κανει μονο με τον κινητηρα με γωνια λες και κανεις harriier, τα πρωτα hower δοκιμασε να φερεις το αεροπλανο μαζι με τον αερα, και θελει πολυ παιχνιδι με το γκαζι. Για την 16,5χ 5 απο τον κουτσουλα και την βαλαμε γιατι οσο μεγαλυτερη διαμετρο τοσο καλυτερα ακουν τα πηδολια.. και παλι σου μαθε να παιζεις καλα με το γκαζι.  

Η βάση των σκελών μου έσπασε ήδη. Ήταν ξύλινη και σπάσανε τα νερά της.
Έφτιαξα μια ίδια από κόντρα πλακέ αλλά πάλι τη βλέπω μισοξεκόλλησε. Θα την ξανακολλήσω και κάπως
θα την ενισχύσω, πανάκι κάρμπον δεν έχω, από πού βρίσκω;
Με το knife όντως τραβάει down αλλά δεν είναι και πολύ, το κρατάω.
Θα δοκιμάσω όμως και τη μίξη να δω πως πάει. Στα άλλα ακροβατικά να απενεργοποιώ τη μίξη;

[jgk31]

γενικα την εχω ον μονο σε στο χοβερ την βγαζω off αλλα εκει η κινησεις ειναι full, to rudder σχεδον ακουμπα το elevetor

[Hristos]

Οντως η βαση ειναι τρισαθλια και μενα μου εσπασε και εκανα μια  με  δυο 3-αρια κοντρα πλακε με σταυρωτα νερα ,εκτοτε ειναι αθανατη παρολα τα harrier-landing.Οσο για τη μιξη εγω την εχω μονιμα on χρειαζεται σε ολα τα ακροβατικα.Στο αριστερο knife το ποσοστο ειναι  λιγο μεγαλυτερο καθοτι υπαρχει περισσοτερο rudder input.Θα τα δεις καλυτερα  ο ιδιος γιατι το στησιμο του funtana ισως παρεκλινει στο καθε ατομο

[Yankos]

ζυγισμα περιπου στους 180μμ

Στα 180mm, όμως σε ποιο σημείο του φτερού;

Σχετικά με το thrust του κινητήρα τι προτείνεται; Βάλατε καμιά ροδέλα;

[GeorgeC]

Ξεκινα στην προτεινομενη απο τον κατασκευαστη θεση, δοκιμασε παρατεταμενες κατακορυφες αναρριχησεις (με απνοια) ,προφιλ και σε κατοψη και τοτε θα δεις και μονος σου αν και ποσο χρειαζεται κατοπιν πειραματισμου. Παντως για πτησεις freesyle αυτα ειναι πολυ ψιλα γραμματα.... στην προτεινομενη θεση θα πεταξει ικανοποιητικα πιστευω.
Υ.Γ. Ωραιο μοντελο. Ειχα καποτε το Χ100 (RIP)

[Yankos]

Είπα μήπως κάποιος είχε τη "συνταγή" για να μην ψάχνω. 
Είναι λίγο ταλαιπώρια το "ξεβίδωσε cowl, κινητήρα, βάλε ροδέλες, πέτα, παρατήρησε και φτου κι απ' την αρχή"...
Δε λέω καλά πάει, ίσως στο δεξί thrust κάτι να ήθελε, ίσως να φταίει και το rudder που λέγαμε πριν.

[Yankos]

Λοίπον μόλις πριν λίγο τελείωσα το συμμάζεμα της φουντανιέρας και είπα να τη ζυγίσω...
Βγαίνει 4120γρ χωρίς καύσιμο, χωρίς έρμα (έφερα πίσω το ντεπόζιτο και έβγαλα το έρμα)
και χωρίς παπουτσάκια... Υπόψιν δεν έχει πάρει βάρος από την επισκεύη των σκελών.
Μου φαίνεται βαριούτσικια 

[Yankos]

Λοιπόοοοον...

Η ιστορία μας συνεχίζεται.
Ο asp 120 fs πουλήθηκε, αφού δοκίμασα τα πάντα, έλικες, καύσιμα, ελαφρώματα παραιτήθηκα από την προσπάθεια.
Είναι οριακά μικρός.
Πήρα μια μεταχειρισμένη ys 110 fz. Πριν λίγο την έβαλα μπροστά στην αυλή, είχε ωραίο δούλεμα.
Την άφησα ζεστάθηκε και δειλά δειλά άρχισα να δίνω γκάζι. Ακουγόταν ωραία και νευρικά το δούλεμα της.
Κάπου στα 2/3 του γκαζιού συνέβη το αναπάντεχο:
έσπασαν και τα 2 μπράτσα της πλαστικής βάσης που κρατούσαν τον κινητήρα.
Όλα έγιναν αστραπιαία, η έλικα, μου καρφώθηκε στην κοιλιά και ευτυχώς που φορούσα μπουφάν γιατί αλλιώς
θα είχα ένα ωραίο σημάδι... Τι βάση προτείνεται να βάλω για αυτό το αγρίμι;