Πτώση από καμένο gyro GY401 και σέρβο HSG5084.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[PaNt]

για μετρα την εξοδο του Bec να δεις τι ταση βγαζει.. και ασε λιγη ωρα την μπαταρια πανω..!

[Markhelis]

Μέσα σε 5 λεπτά έκανα 3 μετρήσεις και όλες μου βγάζουν
5,25volt. Εχω αφήσει την μπαταρία επάνω και θα
ξαναμετρίσω σε λίγο.

[Markhelis]

Μέτρησα ξανά αλλά αυτή την φορά πλήρους φορτίο, όλα δηλ. ενωμένα.
Μπόρεσα να πάρω μέτρηση απο το καλώδιο του σέρβου της ουράς και μου
έδωσε από 5.20volt έως 5.25volt. Φυσικά η διακύμανση των βολτ έπαιζε διότι
κινούσα με τα στίκ όλα τα σέρβο. 

[PaNt]

Μέτρησα ξανά αλλά αυτή την φορά πλήρους φορτίο, όλα δηλ. ενωμένα.
Μπόρεσα να πάρω μέτρηση απο το καλώδιο του σέρβου της ουράς και μου
έδωσε από 5.20volt έως 5.25volt. Φυσικά η διακύμανση των βολτ έπαιζε διότι
κινούσα με τα στίκ όλα τα σέρβο. 

μου φενεται αδιανοητο να καει το γυροσκοπιο ετσι... δεν ξερω τι να σου πω ρε φιλε παντως ψαξε λιγο καλυτερα...!
Και εννοεται στειλε mail στο μαγαχι που το πηρες για αντικατασταση...!

[Markhelis]

Το ψάχνω φίλε και θα συνεχίσω, διότι τώρα έχω βάλει ένα απλό
gyro με το οποίο δεν μπορεί να κρατήσει σωστά την ουρά.
Φοβάμε όμως να του βάλω ξανά το 401 το οποίο το έχω και
μάλιστα καινούργιο,είδωμεν. 
Παιδιά σας ευχαριστώ όλους θερμώς για τις απαντήσεις σας.
Καλό βράδυ και όχι πεσίματα ούτε στα όνειρά μας.  
 

[MOGOLOS]

Ερώτηση: Τι τ/κ εχεις?

Αποψη:
Τα πάντα χαλάνε, ειτε από αστοχία υλικου, είτε από κακή χρηση.
Σημασία έχει να μάθεις να "βγαίνεις" από δύσκολες καταστάσεις (auto rotation στην περίπτωσή σου)

ps: Μιας και πολλα "κουφά" γίνονται, θα σας πώ ότι εμενα μου έκαψε ασφάλεια η τ/κ, με το ελικοπτερο να ειναι ετοιμο να "ξεκολλήσει" από το εδαφος!
Απίστευτη τύχη!

[PaNt]

Ερώτηση: Τι τ/κ εχεις?

Αποψη:
Τα πάντα χαλάνε, ειτε από αστοχία υλικου, είτε από κακή χρηση.
Σημασία έχει να μάθεις να "βγαίνεις" από δύσκολες καταστάσεις (auto rotation στην περίπτωσή σου)

ps: Μιας και πολλα "κουφά" γίνονται, θα σας πώ ότι εμενα μου έκαψε ασφάλεια η τ/κ, με το ελικοπτερο να ειναι ετοιμο να "ξεκολλήσει" από το εδαφος!
Απίστευτη τύχη!

το γυροσκοπιο χαλασε οχι το μοτερ... αν θες απενεργοποιησε το γυροσκοπιο και πετα να δεις πως ειναι....! τι autorotaion λες!

[Markhelis]

Ερώτηση: Τι τ/κ εχεις?

Αποψη:
Τα πάντα χαλάνε, ειτε από αστοχία υλικου, είτε από κακή χρηση.
Σημασία έχει να μάθεις να "βγαίνεις" από δύσκολες καταστάσεις (auto rotation στην περίπτωσή σου)

ps: Μιας και πολλα "κουφά" γίνονται, θα σας πώ ότι εμενα μου έκαψε ασφάλεια η τ/κ, με το ελικοπτερο να ειναι ετοιμο να "ξεκολλήσει" από το εδαφος!
Απίστευτη τύχη!

Η τ/κ μου είναι Spektrum DX6i 2.4 για το autorotaion σου απάντησε ο MaSt0RaS.
Ναι ήσουνα πολύ τυχερός που βρισκόσουν στο έδαφος.
Είχαμε μιλήσει μαζί σε διαφορετικό sait για Trex500, τελικά πήρα το 500esp.

[George74]

Εγω θα σου ελεγα αφου ξεσκονισεις το ε/π να βαλεις το καλο 401 που εχεις και να πεταξεις για ψυχολογικο καθαρα λογο,μετα αφου το γυροσκοπιο που εχεις ειναι καινουριο και χαλασμενο κοιτα μηπως και το αλλαξουν

[Markhelis]

Εχω ήδη στείλει imail στο μαγαζί που το αγόρασα και περιμένω απάντηση.

[soti]

με πια servos δοκιμασες το χαλασμενο gyro? αν και ειναι μικρη η πιθανοτιτα, ιπαρχουν servo που δουλεβουν με 1520μS signal, και με 760μS. Τα περισοτερα ειναι 1520, αλλα το λεω γιατι ειχα ριθμiσει καταλαθος το gyro μου σε λαθος signal, και το servo πιγενε περα δοθε, οπος περιγραψες νωριτερα.

[bladekiller]

    Προσέξτε πολύ όταν πάτε να παντρέψετε προιόντα διαφορετικών κατασκευαστών γιατί πολλές φορές υπάρχουν ασυμβατότητες που οι κατασκευαστές δεν τις λένε. Στη συγκεκριμέμη περίπτωση χρησιμοποιήθηκε γυροσκόπιο futaba με ψηφιακό σερβό της  hitec. Εχουν υπάρξει προβλήματα με ορισμένα ψηφιακά σερβό της hitec όταν αυτά δούλεψαν με εξοπλισμό  futaba λόγω ασυμβατότητας της τάσης του σήματος παλμών. Είχα δει μια παρόμοια περίπτωση στο rcuniverse που αφορούσε 401 με σερβό που δεν ήταν futaba. Φυσικά το πρόβλημα δεν εμφανίζεται παντα γιατί όλα τα ηλεκτρονικά κυκλώματα έχουν και κάποιες ανοχές που πολλές φορές καλύπτουν την ασυμβατότητα.

[Markhelis]

με πια servos δοκιμασες το χαλασμενο gyro? αν και ειναι μικρη η πιθανοτιτα, ιπαρχουν servo που δουλεβουν με 1520μS signal, και με 760μS. Τα περισοτερα ειναι 1520, αλλα το λεω γιατι ειχα ριθμiσει καταλαθος το gyro μου σε λαθος signal, και το servo πιγενε περα δοθε, οπος περιγραψες νωριτερα.

Το 401 δεν έχει τέτοιες ρυθμίσεις για τα σέρβο αλλά μόνο απλό και ψηφιακό.
Το hitec 5084 είναι συμβατό με το 401 σύμφωνα με το manual της Futaba.
Παιδιά σας ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον σας.

[MOGOLOS]

Ερώτηση: Τι τ/κ εχεις?

Αποψη:
Τα πάντα χαλάνε, ειτε από αστοχία υλικου, είτε από κακή χρηση.
Σημασία έχει να μάθεις να "βγαίνεις" από δύσκολες καταστάσεις (auto rotation στην περίπτωσή σου)

ps: Μιας και πολλα "κουφά" γίνονται, θα σας πώ ότι εμενα μου έκαψε ασφάλεια η τ/κ, με το ελικοπτερο να ειναι ετοιμο να "ξεκολλήσει" από το εδαφος!
Απίστευτη τύχη!

το γυροσκοπιο χαλασε οχι το μοτερ... αν θες απενεργοποιησε το γυροσκοπιο και πετα να δεις πως ειναι....! τι autorotaion λες!

Για να το έσωνε σε Μητσο λέω. Κλείνοντας το μοτερ, η ουρα δεν χορευει.

[PaNt]

τι ειναι αυτα που λες??? κανει πιρουετες και παρα κανει...!