Πτώση από καμένο gyro GY401 και σέρβο HSG5084.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Markhelis]

Τα είχα πάνω σε ένα copterx 450 και όλα πηγαίνανε καλά,  μέχρι την στιγμή που κατέβασα το ελικόπτερο
για προσγείωση (2-2.5 μέτρα από το έδαφος) χτύπησε ο διάολος των ηλεκτρονικών κυκλωμάτων!
Έχασε ξαφνικά την ουρά του και είχε σαν συνέπεια την συντριβή, εγώ νόμιζα  στην αρχή ότι κάποιο
γρανάζι του ιμάντα ή και ο ίδιος ο ιμάντας την είχαν κάνει την ζημιά, κάνοντας έλεγχο αυτά ήταν εντάξει.
Έπιασα τότε να κουνήσω το σέρβο της ουράς, από το χορνάκι και διαπίστωσα ότι δεν κουνιότανε καθόλου,
είχε μείνει κούτσουρο και λέω ότι κάηκε το σέρβο.
Ξήλωσα το ελικόπτερο  και ενώ είχα χύμα τα ηλεκτρικά, συνδέω το gyro και το σέρβο με τον δέκτη  και δίνω
ρεύμα από εξωτερικό bec για να δω τι φταίει, φυσικά το σέρβο δεν δούλευε και ζεστάθηκε πάρα πολύ αφού
έβγαλε καπνό, συνδέω άλλο σέρβο και άρχισε αυτό να το παίζει υαλοκαθαριστήρας, δηλ. γύριζε αριστερά δεξιά συνέχεια.
Έβαλα άλλο τα ίδια και κατάλαβα ότι και το gyro είχε παραδώσει και αυτό το πνεύμα του, τόσο καλά.
Άρχισα  να ψάχνω την αιτία αλλά δεν έβγαλα άκρη και λέω ας κάνω μια ερώτηση στο φόρουμ μήπως έχει
τύχει σε κάποιον άλλον αυτό το πράγμα ή να βγάλουμε μια άκρη τι έφταιξε. Χρησιμοποιούσα στο ελικόπτερο
εξωτερικό bec με 5 volt έξοδο  μετρημένη, μήπως από στατικό ηλεκτρισμό αλλά δεν είχα καρμπόν frames ή μπούμα.
Τα άλλα ηλεκτρικά δουλεύουν καλά, το ελικόπτερο το ξανάφτιαξα  και έβαλα για gyro ένα telebee (σκέτη πίκρα), 
αλλά δουλεύει το ε/κ και πιστεύω καλά.   
Περιμένω φίλοι τις απαντήσεις σας.        

[George74]

Μηπως απο αστοχια υλικου το gyro χαλασε?απο κραδασμους?μηπως ειχε ξαναπεσει το gyro και του ειχε μεινει καποιο κουσουρι?Παντως ειναι το χειροτερο πραγμα να πεφτει το ελικοπτερο χωρις να φταιει ο χειριστης του

[Markhelis]

Μηπως απο αστοχια υλικου το gyro χαλασε?απο κραδασμους?μηπως ειχε ξαναπεσει το gyro και του ειχε μεινει καποιο κουσουρι?Παντως ειναι το χειροτερο πραγμα να πεφτει το ελικοπτερο χωρις να φταιει ο χειριστης του

Σίγουρα είναι πίκρα φίλε μου αν μας πέσει το ε/κ και πολύ περισσότερο όπως λες όταν πέσει όχι
από λάθος δικό μας. 
Το gyro ήταν καινούργιο και είχε κάνει 2 πτήσεις, μάλλον αστοχία υλικού, τι να πω. 

[PaNt]

παραξενο.... τι να σου πω για πες τι ρευματα χρησιμοποιεις??? μηπως ηταν απομιμηση? γιατι κυκλοφορουν κατι 401 που δεν ξεχωριζουν..!

[George74]

Αν ανοιξει καποιος που ασχολειται με ηλεκτρονικα το gyro θα βγαλει ακρη για το τι καηκε ? υπολειτουργισε τελος παντων,και ποιος ο λογος της βλαβης του?

[PaNt]

κατα την γνωμη μου δεν αστοχισε το gyro αλλα αστοχισε ειτε το bec ειτε το regulator και να εδωσε ρευμα..!

[fanis]

μηπως το 401 χαλασε απο το πεσιμο και δεν ειναι η πραγματικη αιτια ??
πολυ δυσκολο να χαλασει ετσι απο μονο του εκτος αν δεν ηταν γνησιο (μου εχει τυχει 2 φορες )

[Markhelis]

MaSt0RaS χρησιμοποιούσα μια 3σελη μπαταρία 2200ma 25c με εξωτερικό bec με έξοδο 5v/6v 3A
και το τζαπεράκι στα 5v. Αν είναι ιμιτασιόν δεν μου φαίνεται και πάλι δεν είμαστε και σίγουροι.
Οι Κινέζοι κάνουν πολλές σκανδαλιές.   
Η πλάκα είναι ότι έχω ακόμη ένα gy401 + 9257  σε πακέτο καινούργια αλλά φοβάμε
να τα βάλω στο copterx.   
Αν καείς στο χυλό φυσάς και το γιαούρτι.

[Markhelis]

μηπως το 401 χαλασε απο το πεσιμο και δεν ειναι η πραγματικη αιτια ??
πολυ δυσκολο να χαλασει ετσι απο μονο του εκτος αν δεν ηταν γνησιο (μου εχει τυχει 2 φορες )

Φίλε μου το 401 έδωσε εντολή στο σέρβο και κλείδωσε την ουρά προς μια κατεύθυνση
χωρίς περιθώριο να μπορέσω να την ευθυγραμμίσω, άρα το 401 δεν χάλασε στο πέσιμο. 
Η γραμματοσειρά ήταν ίδια με αυτήν που έδινε η Futaba σαν γνήσιο.

[kgiova]

καλησπέρα.
τι χρώμα είναι τα πινάκια στο πριζάκι του γυροσκόπιου ?
χρυσά η ασημένια ?

[Markhelis]

καλησπέρα.
τι χρώμα είναι τα πινάκια στο πριζάκι του γυροσκόπιου ?
χρυσά η ασημένια ?

Χρυσά φίλε μου, τα gyro τα είχα πάρει μετά την ανακοίνωση που είχε βγάλει η Futaba.
Αλλά Κινέζοι είναι αυτοί που να είσαι 100% σίγουρος;

[abaltas]

Υπάρχει η περίπτωση να έχει μπλοκάρει η ντίζα του servo της ουράς σε μία κατεύθυνση (κλείδωμα μηχανικό λόγω μη ρύθμισης των ορίων της κίνησης) άρα κάψιμο του servo.

Ανδρέας Μπαλτάς

[Markhelis]

Υπάρχει η περίπτωση να έχει μπλοκάρει η ντίζα του servo της ουράς σε μία κατεύθυνση (κλείδωμα μηχανικό λόγω μη ρύθμισης των ορίων της κίνησης) άρα κάψιμο του servo.

Ανδρέας Μπαλτάς

Αυτό το θεωρώ απίθανο φίλε μου διότι η ουρά ήταν ευθυγραμμισμένη και το ε/κ σε κάθοδο
για προσγείωση. Αυτό μπορεί να συμβεί όταν στρίβεις το ε/κ και μπορεί μαγκώσει η ντίζα,
αλλά στην περίπτωση την δική μου δεν κούναγα το στίκ της ουράς.

[Dimitris Kriti]

Οχι, εδω κανεις λαθος. Μπορει εσυ να μην κουναγες το ruder αλλα αν αλαξουν οι στροφες η ουρα φευγει και το gyro διορθωνει συνεχεια.

[Markhelis]

Οχι, εδω κανεις λαθος. Μπορει εσυ να μην κουναγες το ruder αλλα αν αλαξουν οι στροφες η ουρα φευγει και το gyro διορθωνει συνεχεια.

Ναι αλλά δεν κάνει τόσο μεγάλη κίνηση (μικροδιορθώσεις) για να μπλοκάρει η ντίζα
πρός την μία πλευρά φίλε μου. Αν λέω αν μπλοκάρισε η ντιζα μπορεί μέσα σε λίγα
δευτερόλεπτα να κάψει το σέρβο και να χαλάσει και το gyro; Η πρώτη μου κίνηση
ήταν να κόψω το ρεύμα.