|
PaNt
|
 |
« Απάντηση #30 στις: Δευτέρα, 16 Νοε 2009, 00:36:13 » |
|
Μπουζι enya 3, gov align, καυσιμο optifuel 20%. Δεν νομιζω οτι φταιει κατι απο αυτα γιατι κατω απο τους 100 το μοτερ δουλευει μια χαρα.Οσες φορες δοκιμασα να περασω τους εκατο βαθμους, το μοτερ δεν ανταποκριθηκε.
Απεναντιας μπογκαριζε συνεχεια και καποια στιγμη επεσαν τοσο οι στροφες που παραλιγο να σβυσει.
Κοιτα ψαξτο πρωτου βγεις εκτος αποροπτου... για να καταλαβεις το μοτερ δουελευι στους 110-120 κια αυτο το λεει η OS.... Πιθανο προβλημα ειναι εχει ξεβιδωσει καποια βιδα απο την κεφαλη με αποτελεσμα να χανεις συμπιεση... και να φενεται πολυ οταν παει να βγαλει δυναμη... η αλλιως περνεις αερα το συστημα και απλα επειδη το μοτερ δεν δουελευι στα ορια του δεν φενεται... Δεν ξερω λεω τωρα... Παντως κανενας 50aris ΟS δεν εχει προβλημα στους 100 βαθμους και πανω ισα ισα που τους αρεσει..! |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
cu19x
|
|
« Απάντηση #31 στις: Δευτέρα, 16 Νοε 2009, 08:48:05 » |
|
Μπουζι enya 3, gov align, καυσιμο optifuel 20%. Δεν νομιζω οτι φταιει κατι απο αυτα γιατι κατω απο τους 100 το μοτερ δουλευει μια χαρα.Οσες φορες δοκιμασα να περασω τους εκατο βαθμους, το μοτερ δεν ανταποκριθηκε.
Απεναντιας μπογκαριζε συνεχεια και καποια στιγμη επεσαν τοσο οι στροφες που παραλιγο να σβυσει.
Κοιτα ψαξτο πρωτου βγεις εκτος αποροπτου... για να καταλαβεις το μοτερ δουελευι στους 110-120 κια αυτο το λεει η OS.... Πιθανο προβλημα ειναι εχει ξεβιδωσει καποια βιδα απο την κεφαλη με αποτελεσμα να χανεις συμπιεση... και να φενεται πολυ οταν παει να βγαλει δυναμη... η αλλιως περνεις αερα το συστημα και απλα επειδη το μοτερ δεν δουελευι στα ορια του δεν φενεται... Δεν ξερω λεω τωρα... Παντως κανενας 50aris ΟS δεν εχει προβλημα στους 100 βαθμους και πανω ισα ισα που τους αρεσει..! Τι 100, 110, 120 βαθμούς συζητάτε?... Στον 50άρι μου με optifuel 20%, align governor στις 2012rpm, με OS μπουζάκι, η μικρή βελόνα παράλληλη με τα skids και η μεγάλη στη μια στροφή παρά 1 κλικ, δεν μπορεί να ανέβει θερμοκρασία πάνω από 66 βαθμούς. Πόσο να κλείσω ακόμα ο φανταστικός πιλότος..... |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
 Trex 600NSP HDX 450 V3 Walkera 36 Kyosho EP Caliber M24 |
|
|
|
vtr
|
|
« Απάντηση #32 στις: Δευτέρα, 16 Νοε 2009, 09:20:28 » |
|
Κύριοι.....πρέπει να σας πώ ότι το "παρών" αφορά ρύθμιση κινητήρα thunder tiger, και όχι os max.  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
christos139
|
|
« Απάντηση #33 στις: Δευτέρα, 16 Νοε 2009, 10:07:49 » |
|
σε ευχάριστο vtr που ξαναγυρνάς το θέμα...αν και όπως απάντησα ποιο πάνω είμαι πολύ ευχαριστημένος με την ρύθμιση μου  βεβαια καλο θα ήταν να ξέρουμε πως τον ρυθμίζουμε και όχι από τύχη.....βεβαια μαθαίνουμε και αλλα πράγματα μέσα από "αυταετσι" δεν είναι? se eyxaristo vtr pou xanagyrnas to thema...an kai opos apantisa poio pano eimai polu eyxaristimenos me thn rythmisi mou vevaia kalo tha itan na xeroume pos ton rythmizoume kai oxi apo tyxh.....vevaia mathenoume kai alla pragmata mesa apo aytaetsi den einai? |
|
|
|
« Τελευταία τροποποίηση: Τρίτη, 17 Νοε 2009, 17:06:22 από vtr »
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
StAtHiZ
|
|
« Απάντηση #34 στις: Σάββατο, 20 Φεβ 2010, 12:55:28 » |
|
Εχω απορεια για τον ιδιο κινητηρα και ειπα να μην ανοιξω αλλο θεμα  Λοιπον καθως κοιτουσα ενα site ειδα πως ο κινητηρας (TT 50 PRO H) φοραει αυτα τα 2 εξαρτηματα http://mms.tiger.tw/upload/parts/engine/250/PN0023.jpgO δικος μου κινητηρας ομως δεν φοραει κατι τετοιο...δεν ξερω αν φορουσε και τα εβγαλε ο πρωκατοχος του αλλα ειναι εξαρτημα που πρεπει να μπει οπωσδηποτε επανω η οχι  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
PaNt
|
|
« Απάντηση #35 στις: Σάββατο, 20 Φεβ 2010, 15:41:37 » |
|
εεε?? αυτο νομιζω ειναι για προπελα αλλα αυτος ο κινητηρας ειναιι ελικοπτερικος... που το ειδες αυτο/
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
|
|
StAtHiZ
|
|
« Απάντηση #37 στις: Σάββατο, 20 Φεβ 2010, 17:09:59 » |
|
Kαι κατι ασχετο : Επειδη ετοιμαζω παραγγελια για το ελικοπτερο...Γνωριζει κανεις αν το καπακι απο το Raptor 60 v2 κανει για το Raptor 50 v2? Ταιριαζει να μπει επανω? |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Ταρτης
|
|
« Απάντηση #38 στις: Σάββατο, 20 Φεβ 2010, 17:59:43 » |
|
Τα δυο αυτα εξαρτηματα δεν μπαινουν στον κινητηρα οταν τοποθετειται σε Ε/Π.
Ακομα και σε κιτ οταν παιρνει κανεις(ραπτορα με μοτερ)αυτα τα εξαρτηματα δεν υπαρχουν.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Ολοι για εναν και ενας για ολους!
|
|
|
|
StAtHiZ
|
|
« Απάντηση #39 στις: Σάββατο, 20 Φεβ 2010, 18:03:18 » |
|
Τα δυο αυτα εξαρτηματα δεν μπαινουν στον κινητηρα οταν τοποθετειται σε Ε/Π.
Ακομα και σε κιτ οταν παιρνει κανεις(ραπτορα με μοτερ)αυτα τα εξαρτηματα δεν υπαρχουν.
Eυχαριστω πολυ φιλε... Γνωριζεις μηπως αυτο που ρωτησα για το καπακι πιο πανω ισχυει? |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Ταρτης
|
|
« Απάντηση #40 στις: Σάββατο, 20 Φεβ 2010, 18:06:37 » |
|
Ναι,με καποιες ελαφριες μετατροπες.
Το ειχα δει παλια στο ΣΕΦ.Το Ε/Π ηταν του Νικου του πλακα αν γνωριζεις.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Ολοι για εναν και ενας για ολους!
|
|
|
|
StAtHiZ
|
|
« Απάντηση #41 στις: Σάββατο, 20 Φεβ 2010, 18:16:20 » |
|
Χμμμ οταν λες μετατροπες...Τιποτα κοψιματα και τετοια? Οχι δεν τον ξερω τον κυριο αλλα μπραβο του που το εβαλε το καπακι  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
StAtHiZ
|
|
« Απάντηση #42 στις: Παρασκευή, 19 Μαρ 2010, 20:02:01 » |
|
Παιδια επιτελους το εστησα το ελικοπτερο... Ολα ειναι οκ εκτος απο κατι...αν ειναι και αυτο καποιο λαθος δεν ειμαι και σιγουρος.... Το βαζω κανονικα μπρος αλλα το ελικοπτερο μου τριζει αρκετα.... Για να μην μπειτε στον κοπο να ρωτησετε σας λεω οτι εχουν αλλαχτει main-shaft,spindle shaft,flybar-rod τα οποια θα ηταν κυριοι παραγοντες για να τριζει το ε/π αν ηταν κατι απο αυτα στραβα... Κατι αλλο εκτος απο αυτα παιζει να εχω κανει λαθος και να τριζει...Περιπου πριν τις στροφες που χρειζεται να σηκωθει...το ελικοπτερο τριζει αρκετα.... Καμια ιδεα??? |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
spiros pap.
|
|
« Απάντηση #43 στις: Παρασκευή, 19 Μαρ 2010, 20:28:44 » |
|
καλησπερα ....για κειταξε μηπος βρησκει η φανα στον παπα..η μηπος ο ιμαντας θελει κιαλο τεντομα  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
logo 500 se.
jr 9303
|
|
|
|
StAtHiZ
|
|
« Απάντηση #44 στις: Παρασκευή, 19 Μαρ 2010, 21:17:51 » |
|
Xmmm οκ...θα το δοκιμασω...αλλα οταν λες παπα...τι εννοεις?Ποιο εξαρτημα λες παπα? Λεω μηπως εχω βαλει τους ελικες και τα βαριδια απο το flybar αναποδα αλλα αν δεν κανω λαθος αυτα μπαινουν με την χοντρη τους επιφανεια προς την μερια που γυρναει το στροφειο.. Εχουν δηλαδη μια πιο λεπτη μερια και μια πιο χοντρη...Βαζω και στα 2 την χοντρη μερια απο κει που γυρναει το στροφειο ! Το ιδιο εκανα και στους πισω ελικες.... Σωστο δεν ειναι? Μηπως θελει να σφιξω και τους κυριους ελικες αρκετα? Δεν ειναι και πολυ σφιγμενοι..... |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Aeromodelling GR 
E-mail 
309.677 μηνύματα σε 12.381 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Περιεχόμενα
Μέλη
Σύνολο μελών: 6318
Στατιστικά
Συνδεδεμένοι χρήστες
Αρχική
Forum
Album
Βοήθεια
Αναζήτηση
Ημερολόγιο
Σύνδεση
Εγγραφή
