καινουργιος σε βενζινα

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[vtr]

Νά παραθέσω και εγώ μιά απορία.
Τί γινεται με τις θερμοκρασίες του κινητήρα, τις ζεστές μέρες. Στο νίτρο ανοίγεις 2-3 κλικ και είσαι ο.κ.
Γίνεται κάτι αντίστοιχο στην βενζίνα ή όχι.

[Yankos]

Να παραθέσω κι εγώ την αντίθετη απορία από του VTR.

Τι γίνεται με τους κινητήρες βενζίνης όταν επικρατούν πολύ χαμηλές θερμοκρασίες;

Χθες έκανα αναγκαστική προσγείωση μιας και για πρώτη φορά μου έσβησε ο κινητήρας

στον αέρα χωρίς αιτία κι αφορμή... Σαν ατροφία μου φάνηκε. Γενικά νομίζω

πως η ρύθμιση του ήταν καλή, όσο ήταν κάτω. Είχε καλή απόκριση. Μετά την αναγκαστική 

τον έβαλα ξανά μπρος και ήταν μια χαρά αλλά δεν ξαναπέταξα. Η θερμοκρασία ήταν 4-5 βαθμοί

και το μείγμα 1:30. Ο κινητήρας είναι ξεσκέπαστος χωρίς cowl.

Ευχαριστώ

[vtr]

Να παραθέσω κι εγώ την αντίθετη απορία από του VTR.

Κανόνισε.........γιατί έχω σειρά προτεραιότητας.

[Yankos]

Ωπς συγνώμη  δεν το είδα, παρακαλώ... 

Καλά άμα σου απαντήσουν θα κάνω το αντίθετο και πιστεύω να είμαι οκ

[Pollux]

Ακολουθώντας τις πολύ κατατοπιστικές οδηγίες του κ. Γ. ΣΚΑΡΓΙΩΤΗ (καταχώρηση του στις 20 Σεπτ) έστρωσα ένα κινητήρα FUJI 34 cc επάνω στο αεροπλάνο με επιτυχία.
Εκτελέσθηκαν και οι ρυθμίσεις και όλα πάνε καλά (επί του παρόντος ακόμη στο έδαφος). Ένα σκοτεινό σημείο όμως μου έχει μείνει ακόμη και αφορά στη θέση που θα πρέπει να είναι ο διακόπτης του αέρα της μηχανής.

[G.Skargiotis]

Ακολουθώντας τις πολύ κατατοπιστικές οδηγίες του κ. Γ. ΣΚΑΡΓΙΩΤΗ (καταχώρηση του στις 20 Σεπτ) έστρωσα ένα κινητήρα FUJI 34 cc επάνω στο αεροπλάνο με επιτυχία.
Εκτελέσθηκαν και οι ρυθμίσεις και όλα πάνε καλά (επί του παρόντος ακόμη στο έδαφος). Ένα σκοτεινό σημείο όμως μου έχει μείνει ακόμη και αφορά στη θέση που θα πρέπει να είναι ο διακόπτης του αέρα της μηχανής.

ti thelis na pis?

[Pollux]

Στο εγχειρίδιο του μοτέρ γράφει ότι για να εκκινήσει ενεργούμε ως ακολούθως:
 α. Κλείνουμε τον αέρα της μηχανής
 β. Με τον kill switch κλειστό (χωρίς ρεύμα στην ηλεκτρονική) και το throttle λίγο ανοικτό, με 20-30 περιστροφές της προπέλλας φέρνουμε καύσιμο στο καρμπυρατέρ
 γ. Ανοίγουμε τον kill switch και δίνουμε δύο-τρία γρήγορα γυρίσματα στην προπέλλα και μέχρι να ακούσουμε κάποιους χαρακτηριστικούς ήχους εκκινήσεως του μοτέρ
 δ. Ανοίγουμε τον αέρα τελείως και το throttle στο μισό και δίνουμε γρήγορα γυρίσματα στην προπέλλα μέχρι να εκκινήσει το μοτέρ
Μετά από αυτό που τοποθετείται ο διακόπτης του αέρα; Παραμένει στην ανοικτή θέση;

Ευχαριστώ πολύ

[Serafim]

Στο εγχειρίδιο του μοτέρ γράφει ότι για να εκκινήσει ενεργούμε ως ακολούθως:
 α. Κλείνουμε τον αέρα της μηχανής
 β. Με τον kill switch κλειστό (χωρίς ρεύμα στην ηλεκτρονική) και το throttle λίγο ανοικτό, με 20-30 περιστροφές της προπέλλας φέρνουμε καύσιμο στο καρμπυρατέρ
 γ. Ανοίγουμε τον kill switch και δίνουμε δύο-τρία γρήγορα γυρίσματα στην προπέλλα και μέχρι να ακούσουμε κάποιους χαρακτηριστικούς ήχους εκκινήσεως του μοτέρ
 δ. Ανοίγουμε τον αέρα τελείως και το throttle στο μισό και δίνουμε γρήγορα γυρίσματα στην προπέλλα μέχρι να εκκινήσει το μοτέρ
Μετά από αυτό που τοποθετείται ο διακόπτης του αέρα; Παραμένει στην ανοικτή θέση;

Ευχαριστώ πολύ

Ναι, το τσοκ πρέπει να μείνει ανοιχτό αλλιως η μηχανή δεν δουλεύει.

Σεραφείμ

[Pollux]

Ευχαριστώ Serafim

[kostaslbc]

θα ήθελα με τη σειρά μου να ρωτήσω,
αν υπάρχει πρόβλημα στη  φορά τοποθέτησης ενός 26 gas κινητήρα!
μπορώ να τον τοποθετήσω σε οποιαδήποτε γωνία (90-180-270)??

[Serafim]

Καλημέρα

Όχι, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα.  Μπορείς να τον τοποθετήσεις με οποιονδήποτε τρόπο θέλεις.

Σεραφείμ

[kostaslbc]

Ευχαριστώ για την αμεσότητα!
 

και κάτι άλλο,
τα σωληνάκια έμαθα ότι πρέπει να είναι ειδικού τύπου και όχι τα ίδια που βάζουμε στους nitro?

[Yankos]

Καλησπέρα

Δεν μπορείς να βάλεις σωληνάκια σιλικόνης  όπως αυτά του νίτρο γιατί θα χαλάσουν από τη βενζίνη.
Πάρε σωληνάκια για βενζίνη, θα τα βρεις σε μαγαζιά με αλυσοπρίονα, μηχανάκια κλπ

[v_tolias]

Καλησπέρα

Δεν μπορείς να βάλεις σωληνάκια σιλικόνης  όπως αυτά του νίτρο γιατί θα χαλάσουν από τη βενζίνη.
Πάρε σωληνάκια για βενζίνη, θα τα βρεις σε μαγαζιά με αλυσοπρίονα, μηχανάκια κλπ

Και σε παααρα πολλά μοντελομάγαζα!
Καλύτερα να παρεις διάφανο για να βλέπεις το καυσιμο όταν περνάει(αν και πως), σε περιπτωση που θα έχεις κάποιο πρόβλημα...
Διαφανο νομιζω θα βρεις μονο σε  μοντελλομάγαζο..Προσεζε μονο μην σε δαγκώσουν!!Κοστίζει όσο η σιλικόνη(άντε 1 ευρω παραπάνω το μέτρο)!!

[Serafim]

Έτσι είναι όπως τα λέει ο Yankos και ο v_tolias, απλά να προσθέσω ότι  θέλει επίσης τέτοιο ειδικό σωληνάκι και μέσα στο ντεπόζιτο εκεί που συνδέεις τον βοσκό, όπως επίσης και η ελαστική τάπα του ντεπόζιτου πρέπει να κάνει για βενζίνη, οι περισσότερες που έχουν τα μοντέλα αυτού του μεγέθους δεν κάνουν, είναι μόνο για glow.

Σεραφείμ