ESC

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[kolotoympas]

Να υποθέσουμε ότι τροφοδοτούμε ένα esc με 5,6v και το μοτερακι μας
Τραβάει  60Α  (ακραία περίπτωση)  έχουμε 336W. Στην άλλη ακραία περίπτωση με 26v και 60Α παίρνουμε 1560W.   Εκεί μπερδεύομαι

[andreas]

 το ESC  δεν μπορει να "αποδωσει" 60 Α αλλα να διαχειριστει ρευμα μεχρι αυτη την ενταση των 60Α.
Αυτα θα τα "τραβηξει" το μοτερ ετσι ωστε να αποδωσει τα watt που χρειαζετε το μοντελο.
αναλογα λοιπον με το φορτιο του μοτερ "προπελα " και την ταση της μπαταριας,  αυτο, τραβαει καποια Α.
πχ με μπαταρια 21V kai πχ..3300mah μποπουμε να εχουμε καταναλωση περιπου 60 Α και αποδωση παριπου 1000+WATT

[andreas]

Να υποθέσουμε ότι τροφοδοτούμε ένα esc με 5,6v και το μοτερακι μας
Τραβάει  60Α  (ακραία περίπτωση)  έχουμε 336W. Στην άλλη ακραία περίπτωση με 26v και 60Α παίρνουμε 1560W.   Εκεί μπερδεύομαι

μη μπερδευεσε ειναι  φυσικο με περισοτερα volt να εχεις μεγαλυτερη αποδοση..

[kolotoympas]

Ok Λάθος λέξη χρησιμοποίησα. Πάμε πάλι λοιπόν. Όταν αναφέρει ο κατασκευαστής σε ένα esc τα 60Α υπολογίζει ότι έχουμε μπαταρία 26v. Αυτό ρωτάω?  Αν ναι,  αυτό σημαίνει ότι το esc μπορεί να διαχειριστεί ένα μοτέρ που θα τραβάει 1560W Σωστά?  Αν ισχύει αυτό σημαίνει ότι με το ίδιο esc και με μια μπαταρία 11.1v το esc θα μπορεί να διαχειριστεί ένα μοτέρ που θα τραβάει 1560W Σωστά?     (140A) Μην φωνάζετε σας προειδοποίησα ότι η ερώτηση ίσως να είναι χαζή αλλά  αν κάνεις τους υπολογισμούς είναι να χτυπάς το κεφάλι σου. Απλά μαθηματικά όπως λέει και η διαφήμιση

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Η ισχύς μετράται σε watt. Το ποσόν της ισχύος σε κάθε εφαρμογή στην περίπτωσή μας προκύπτει από το γινόμενο Τάση Χ Ενταση (V x A).

Στην περίπτωση του ESC των 60Α, θα φροντίσουμε να μην περάσουν ποτέ πάνω από 60Α. Ετσι με κάθε μέγεθος τάσης που εφαρμόζεται στα άκρα του ESC, θα προκύπτει και διαφορετικό μέγεκθος ΑΠΟΡΡΟΦΟΥΜΕΝΗΣ ισχύος, ανάλογα και με την έλικα, αλλά τα ακραία γινόμενα (ισχύς) θα κυμαίνονται από  7,4 x 60 = 444 watts (μέγιστο για 2 lipo) έως 26 x 60 = 1560 watts (μέγιστο για 6 lipo)

[andreas]

Ok Λάθος λέξη χρησιμοποίησα. Πάμε πάλι λοιπόν. Όταν αναφέρει ο κατασκευαστής σε ένα esc τα 60Α υπολογίζει ότι έχουμε μπαταρία 26v. Αυτό ρωτάω?  Αν ναι,  αυτό σημαίνει ότι το esc μπορεί να διαχειριστεί ένα μοτέρ που θα τραβάει 1560W Σωστά?  Αν ισχύει αυτό σημαίνει ότι με το ίδιο esc και με μια μπαταρία 11.1v το esc θα μπορεί να διαχειριστεί ένα μοτέρ που θα τραβάει 1560W Σωστά?     (140A) Μην φωνάζετε σας προειδοποίησα ότι η ερώτηση ίσως να είναι χαζή αλλά  αν κάνεις τους υπολογισμούς είναι να χτυπάς το κεφάλι σου. Απλά μαθηματικά όπως λέει και η διαφήμιση

Δεν υπαρχουν χαζες ερωτησεις ...και φυσικα ΔΕΝ μπορεις να περασεις 140 Α μεσα απο ενα esc για 60. Μπορεις να περασεις 60 και να παρεις την μεγιστη ισχη με 26v μπαταρια ,αλλα οχι πανω απο 60Α

[kolotoympas]

Ok τέλος! Το κατάλαβα. Tα 60Α είναι και για τα 5.6v και για τα 26v. Οπότε το esc περιορίζεται από τα αμπέρ και όχι τα watt. Eυχαριστώ όλους 

[ilias]

υπαρχουν ESC για αεροπλανα και αλλα για ελικοπτερα

Αν ναι ποιες οι διαφορες τους??

αν ειναι για ελικοπτερο μπορει να μπει σε αεροπλανο?/

[PaNt]

υπαρχουν ESC για αεροπλανα και αλλα για ελικοπτερα

Αν ναι ποιες οι διαφορες τους??

αν ειναι για ελικοπτερο μπορει να μπει σε αεροπλανο?/

Κοιτα συνηθως ολα κανουν για όλα...

Απλα υπάρχουν καποια modes που ενεργοποιεις και απενεργοποιεις αναλογα για το μοντελο..!
Πχ gov mode που ειναι για ελικοπτερο..>! slowstart παλι για το ελικόπτερο ktl ktl.....
Πες μας για ποιο ενδιαφέρεσαι συγκεκριμένα..!

[ilias]

δεν εχω κατι συγκεκριμενο απλα ειδα στο Ebay ενα Esc που εγραφε καταλληλο για ελικοπτερο και απορησα τι το διαφορετικο θα εχει και φυσικα αν θα κανει για αεροπλανο

[kolotoympas]

Η διαφορά που γνωρίζω εγω είναι ότι στα ηλεκτρικά ελικόπτερα τα μοτέρ τους δουλεύουν σε υψηλές στροφές και θέλουν υψηλό timing λόγω πολλών στροφών . και καλό έλεγχο κατά την εκκίνηση (soft start up) αλλιώς μπορεί να κουρέψει κανένα γρανάζι. όλα αυτά όμως προγραμματίζονται και αλλάζουν αν θες να χρησιμοποιήσει το esc για ηλεκτρικό αεροπλάνο. Μάλλον αυτός το αναφέρει  η επειδή το esc δεν προγραμματίζεται η επειδή θα έχει  πιο έντονα χαρακτηριστικά για μοτέρ ελικοπτέρων.