GY401 ολίσθηση ουράς σε Belt

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[j0e]

Καλησπέρα,

Όπως είχα περιγράψει σε παλιότερο ποστείχα πρόβλημα να ρυθμίσω το μαμίσιο γυροσκόπιο του belt καθώς γλύστραγε πάντα η ουρά δεξιά (μούρη αριστερά).

Σήμερα έβαλα το gy401 με ένα S3154 σέρβο και η ουρά πάλι πηγαίνει δεξιά. Το σετάρω πρώτα σε rate mode και μετά το γυρίζω σε hh. Όσο και να μετακινήσω το σέρβο προς το frame αυτό πάντα γλυστράει προς τα δεξιά. Βέβαια γλυστράει πολύ λιγότερο απότι με το μαμίσιο αλλά δεν είναι βράχος.  Με λίγα λόγια το πρόβλημα παραμένει και με το 401.

Δεν μπορώ να καταλάβω γιατι συμβαίνει αυτο.

Μήπως ο ιμάντας είναι λίγο χαλαρός? Παίζει αυτό ρόλο?

[mastelios]

Σαφώς και παίζει ρόλο,γιατί αν χάνει στροφές η ουρά δεν δουλεύει σωστά.όπως παίζει ρόλο και αν έχεις κανένα κατεστραμμένο γρανάζι...
μετά δες αν το horn είναι κάθετα στο σερβο όταν αυτό είναι μηδενισμένο-κεντραρισμένο, αν είναι στην σωστή τρύπα-απόσταση, αν οι ντίζες σου είναι σωστά και δεν φέρνουν πουθενά αντίσταση,αν το η διαδρομή του ψαλιδιού είναι ίδια και από τις 2 κατευθύνσεις-αν είναι κεντραρισμένο στο Slide δηλαδή...
και βέβαια μηδενικά trim-subtrim σε rudder και κανάλι του gain..
Αυτά..δεν μου έρχεται κάτι άλλο...

[j0e]

Σαφώς και παίζει ρόλο,γιατί αν χάνει στροφές η ουρά δεν δουλεύει σωστά.όπως παίζει ρόλο και αν έχεις κανένα κατεστραμμένο γρανάζι...
μετά δες αν το horn είναι κάθετα στο σερβο όταν αυτό είναι μηδενισμένο-κεντραρισμένο, αν είναι στην σωστή τρύπα-απόσταση, αν οι ντίζες σου είναι σωστά και δεν φέρνουν πουθενά αντίσταση,αν το η διαδρομή του ψαλιδιού είναι ίδια και από τις 2 κατευθύνσεις-αν είναι κεντραρισμένο στο Slide δηλαδή...
και βέβαια μηδενικά trim-subtrim σε rudder και κανάλι του gain..
Αυτά..δεν μου έρχεται κάτι άλλο...

θα κοιταξω τον ιμάντα.

το horn δεν είναι κεντραρισμένο ακριβώς αλλά δεν κεντράρεται ακριβώς χωρίς λίγο subtrim.

όλα τα υπόλοιπα φαίνονται να είναι οκ.

[mastelios]

Ας μην είναι ακριβώς,δεν πάει ποτέ ακριβώς άλλωστε,αλλά subtrim/trim είναι απαγορευμένα σε αυτά τα gyro γιατί πάντα θα "βλέπει" λάθος αρχική θέση. κάνε τα όλα μηδέν.

[cu19x]

Σαφώς και παίζει ρόλο,γιατί αν χάνει στροφές η ουρά δεν δουλεύει σωστά.όπως παίζει ρόλο και αν έχεις κανένα κατεστραμμένο γρανάζι...
μετά δες αν το horn είναι κάθετα στο σερβο όταν αυτό είναι μηδενισμένο-κεντραρισμένο, αν είναι στην σωστή τρύπα-απόσταση, αν οι ντίζες σου είναι σωστά και δεν φέρνουν πουθενά αντίσταση,αν το η διαδρομή του ψαλιδιού είναι ίδια και από τις 2 κατευθύνσεις-αν είναι κεντραρισμένο στο Slide δηλαδή...
και βέβαια μηδενικά trim-subtrim σε rudder και κανάλι του gain..
Αυτά..δεν μου έρχεται κάτι άλλο...

θα κοιταξω τον ιμάντα.

το horn δεν είναι κεντραρισμένο ακριβώς αλλά δεν κεντράρεται ακριβώς χωρίς λίγο subtrim.

όλα τα υπόλοιπα φαίνονται να είναι οκ.

Έχεις τα μαμά tail blades πάνω ή τα έχεις αντικαταστήσει με άλλα? Δοκίμασε αν έχεις την ευκαιρία με λίγο πιο μεγάλα σε μήκος.

[j0e]

Έχεις τα μαμά tail blades πάνω ή τα έχεις αντικαταστήσει με άλλα? Δοκίμασε αν έχεις την ευκαιρία με λίγο πιο μεγάλα σε μήκος.

Ναι έχω τα μαμά tail blades. Τώρα για μακρύτερα έχεις κάποια υπόψη σου ότι θα κάνουνε?

[PaNt]

σωστα τα λετε αλλα ας τα μεαζεψω ολα να σου περιγραψω την διαδικασια σεταρισματος....

Αρχια σφιγγεις τον ιμαντα αρκετα αλλα οχι παρα παρα πολυ δλδ να εχει μια ταλαντωση ααλλα αν πιεσεις και απο τις 2 πλευρες να μην μπορει να ενωσει ο ιμαντας... ναφτανει περιπου στην μιση αποσταση μεταξυ τους...

μετα βαζεις το σερβο και απο την τηλεκατ βαζεις το gain κατω απο 50% ωστε να αναβοσβηνει το λαμπακι...
Ετσι παιζει λιγο το στικ της ουρας γρηγορα χτυπηματα για να κεντραρει σωστα... μετα περνεις 2-3 horn και αρχιζεις και δοκιμαζεις οσο το δυνατον 90ο....Ποτε subtrim....!
οταν πλεον βρεις τις 90 τοτε μετα πας απο πισω και βλεπεις την ντιζα να ιενια ευθεια και προπαθεις να δεις σε ποια τριπα του horn θα βαλεις το ball link...Οσο πιο κοντα στο κεντρο τοσο καλυτερα...
Μετα απο εκει αν εχει το σερβο στην Booma τοτε βαζεις τα ball link τα κουμπωνεις και παιζεις με το σερωο ωστε να κεντραρεις τα tail blades.... να θυμασαι οτι οσο προσπαθεις να κεντραρεις πρεπει να εχεις ανοιχτη TX ετσι ωστε το σερβο να ιενια κεντραρισμενο......
Απο εκει και περα παιζει με το διακοπτη των endpoints που ειναι πανω στο gyro... περιπου στο 100 πρεπει να ειναι αν εχεις κανει σωστη δουλεια... η 8μοιρες δεν εινα αναγκαστικες οπως ολοι λενε μιας και αυτες χρειαζονται στο rate mode και οχι στο ΗΗ....
Απο εκει και περα αν δεις οτι τα endpoints δεν βγαινουν για λιγο και bindarei το σερβο τοτε ανοιγοκλεισε το balllink της ουρας ετσι ωστε να σου ερθει ομορφα και εας εχει 2-3 μοιρες κανενα προβλημα..

Μετα βαζεις gain αρχιζεισ με 70% και αναλογα ανεβοκατεβαζεις αν δεις οτι τρεμει γρηγορα η ουρα κατεβαζεις αν δεις οτι παιζει αργα ανεβαζεις....

Επισης το Gear ATV po thn τηλεκ δεν το πειραζεις... τωρα το Rudder ATV το πειραζεις μονο αν θες να αυξομοιωσεις το piro rate....

Πιστευω να βοηθησα ισως να ξεχασα και κατι θα το βαλω μετα..!

Αλλα πολυ Βασικο ειναι ο Ιμαντας αν ο ιμαντας δεν ειναι σφιχτος τοτε δεν μεταφερονται σωστα οι στροφες στa tail blades και ετσι δεν λειτουργει σωστα η ουρα...
Επισης τα φτερακια πισω οπως το κοιτα απο πισω το πανω φτερακι το κοφτερο του κομματι να ιενια προς τα μπροστα
και το αλλο αντιθετα ετσι οταν το γυρισεις και ερθει και το αλλο απο κατω επανω το κοφτερο του κομματι θα βλεπει μπροστα..!

[j0e]

Ευχαριστώ ο ιμάντας όταν τον πιέζω δεν ακουμπάει στην άλλη πλευρά αλλά περνάει αρκετά το κεντρο της διαδρομής. Θα ξεκινήσω από εκεί λοιπόν.

[j0e]

1η ερώτηση: an sto 70% gain η ουρά τρμοπαίζει στην απογείωση αλλά μόλισ σηκωθεί φτοιάχνει?

2η ερώτηση: αν αφού κεντράρεις το σέρβο παρατηρήσεις ότι γλυστράει ελάχιστα προς μια μεριά?

σωστα τα λετε αλλα ας τα μεαζεψω ολα να σου περιγραψω την διαδικασια σεταρισματος....

Αρχια σφιγγεις τον ιμαντα αρκετα αλλα οχι παρα παρα πολυ δλδ να εχει μια ταλαντωση ααλλα αν πιεσεις και απο τις 2 πλευρες να μην μπορει να ενωσει ο ιμαντας... ναφτανει περιπου στην μιση αποσταση μεταξυ τους...

μετα βαζεις το σερβο και απο την τηλεκατ βαζεις το gain κατω απο 50% ωστε να αναβοσβηνει το λαμπακι...
Ετσι παιζει λιγο το στικ της ουρας γρηγορα χτυπηματα για να κεντραρει σωστα... μετα περνεις 2-3 horn και αρχιζεις και δοκιμαζεις οσο το δυνατον 90ο....Ποτε subtrim....!
οταν πλεον βρεις τις 90 τοτε μετα πας απο πισω και βλεπεις την ντιζα να ιενια ευθεια και προπαθεις να δεις σε ποια τριπα του horn θα βαλεις το ball link...Οσο πιο κοντα στο κεντρο τοσο καλυτερα...
Μετα απο εκει αν εχει το σερβο στην Booma τοτε βαζεις τα ball link τα κουμπωνεις και παιζεις με το σερωο ωστε να κεντραρεις τα tail blades.... να θυμασαι οτι οσο προσπαθεις να κεντραρεις πρεπει να εχεις ανοιχτη TX ετσι ωστε το σερβο να ιενια κεντραρισμενο......
Απο εκει και περα παιζει με το διακοπτη των endpoints που ειναι πανω στο gyro... περιπου στο 100 πρεπει να ειναι αν εχεις κανει σωστη δουλεια... η 8μοιρες δεν εινα αναγκαστικες οπως ολοι λενε μιας και αυτες χρειαζονται στο rate mode και οχι στο ΗΗ....
Απο εκει και περα αν δεις οτι τα endpoints δεν βγαινουν για λιγο και bindarei το σερβο τοτε ανοιγοκλεισε το balllink της ουρας ετσι ωστε να σου ερθει ομορφα και εας εχει 2-3 μοιρες κανενα προβλημα..

Μετα βαζεις gain αρχιζεισ με 70% και αναλογα ανεβοκατεβαζεις αν δεις οτι τρεμει γρηγορα η ουρα κατεβαζεις αν δεις οτι παιζει αργα ανεβαζεις....

Επισης το Gear ATV po thn τηλεκ δεν το πειραζεις... τωρα το Rudder ATV το πειραζεις μονο αν θες να αυξομοιωσεις το piro rate....

Πιστευω να βοηθησα ισως να ξεχασα και κατι θα το βαλω μετα..!

Αλλα πολυ Βασικο ειναι ο Ιμαντας αν ο ιμαντας δεν ειναι σφιχτος τοτε δεν μεταφερονται σωστα οι στροφες στa tail blades και ετσι δεν λειτουργει σωστα η ουρα...
Επισης τα φτερακια πισω οπως το κοιτα απο πισω το πανω φτερακι το κοφτερο του κομματι να ιενια προς τα μπροστα
και το αλλο αντιθετα ετσι οταν το γυρισεις και ερθει και το αλλο απο κατω επανω το κοφτερο του κομματι θα βλεπει μπροστα..!

[MarD]

Για το πρώτο ίσως έχεις κραδασμό. Μήπως έχεις στραβό feathering shaft (οριζόντιο άξονα που στηρίζει τα blades).

Για το δεύτερο είναι φυσιολογική λειτουργία σε head lock mode.

[PaNt]

στην πρωτη ερωτηση εινια λογικο να παιζει στην αρχη αφου το στροφειο δεν εχει ανεβασει στροφες..

Στην δευτερη δεν πρεπει να ολισθαινει εκτος και αν κουνας το ελικοπτερο ....
ΑΝ ολισθαινει αρκετα τοτε την ωρα που σεταρει το ελικοπτερο οταν ανοιγες δεκτη πρεπει το ελικοπτερο να ιενια ακινητο και να μην κουνασ τπτ στην τηλεκ...
Αν τωρα κανει ελαχιστει ολισθηση για τρεμοπαιξε λιγακι το στικ και δες θα μεινιε ακινητο αν μενει εινια σωστο...

[j0e]

στην πρωτη ερωτηση εινια λογικο να παιζει στην αρχη αφου το στροφειο δεν εχει ανεβασει στροφες..

Στην δευτερη δεν πρεπει να ολισθαινει εκτος και αν κουνας το ελικοπτερο ....
ΑΝ ολισθαινει αρκετα τοτε την ωρα που σεταρει το ελικοπτερο οταν ανοιγες δεκτη πρεπει το ελικοπτερο να ιενια ακινητο και να μην κουνασ τπτ στην τηλεκ...
Αν τωρα κανει ελαχιστει ολισθηση για τρεμοπαιξε λιγακι το στικ και δες θα μεινιε ακινητο αν μενει εινια σωστο...

οπότε για να μειώσω το gain θα πρέπει να παίζει στον αέρα.

η ολίσθηση είναι ελάχιστη, τι ενωείς να τρεμοπαίξω το στικ? την ώρα που κάνω hover να τρεμοπαίξω το stick?

[PaNt]

στην πρωτη ερωτηση εινια λογικο να παιζει στην αρχη αφου το στροφειο δεν εχει ανεβασει στροφες..

Στην δευτερη δεν πρεπει να ολισθαινει εκτος και αν κουνας το ελικοπτερο ....
ΑΝ ολισθαινει αρκετα τοτε την ωρα που σεταρει το ελικοπτερο οταν ανοιγες δεκτη πρεπει το ελικοπτερο να ιενια ακινητο και να μην κουνασ τπτ στην τηλεκ...
Αν τωρα κανει ελαχιστει ολισθηση για τρεμοπαιξε λιγακι το στικ και δες θα μεινιε ακινητο αν μενει εινια σωστο...

οπότε για να μειώσω το gain θα πρέπει να παίζει στον αέρα.

η ολίσθηση είναι ελάχιστη, τι ενωείς να τρεμοπαίξω το στικ? την ώρα που κάνω hover να τρεμοπαίξω το stick?

oχι κοιτα ναδεις οταν εισια κατω ανοιγεις πομπο μετα δεκτη ολα ακινητα οταν το γυροσκοπιο αναψει το λαμπακι και μεινιε μονιμα ανοιχτο ΜΟΝΟ ΕΤΣΙ ΠΕΤΑΣ ποτε οταν αναβοσβηνει τοτε κουνα το στικ της ουρας ... δλδ πηγαινετο τερμα αριστερα και αστο να παει μονο τοθ στο κεντρο... 2-3 φορεσ καντο γρηγορα... κανονικα τοτε πρεπει να κετνραρει και να μην εχει ολισθησει..
Αν στο hover εχεις ακινητη ουρα τοτε δεν κανεις τπτ στο gain...! στις λιγες στροφες δεν σε νοιαζει τι κανει οταν πιασει στροφες σε ενδιαφρει...!

[j0e]

στην πρωτη ερωτηση εινια λογικο να παιζει στην αρχη αφου το στροφειο δεν εχει ανεβασει στροφες..

Στην δευτερη δεν πρεπει να ολισθαινει εκτος και αν κουνας το ελικοπτερο ....
ΑΝ ολισθαινει αρκετα τοτε την ωρα που σεταρει το ελικοπτερο οταν ανοιγες δεκτη πρεπει το ελικοπτερο να ιενια ακινητο και να μην κουνασ τπτ στην τηλεκ...
Αν τωρα κανει ελαχιστει ολισθηση για τρεμοπαιξε λιγακι το στικ και δες θα μεινιε ακινητο αν μενει εινια σωστο...

οπότε για να μειώσω το gain θα πρέπει να παίζει στον αέρα.

η ολίσθηση είναι ελάχιστη, τι ενωείς να τρεμοπαίξω το στικ? την ώρα που κάνω hover να τρεμοπαίξω το stick?

oχι κοιτα ναδεις οταν εισια κατω ανοιγεις πομπο μετα δεκτη ολα ακινητα οταν το γυροσκοπιο αναψει το λαμπακι και μεινιε μονιμα ανοιχτο ΜΟΝΟ ΕΤΣΙ ΠΕΤΑΣ ποτε οταν αναβοσβηνει τοτε κουνα το στικ της ουρας ... δλδ πηγαινετο τερμα αριστερα και αστο να παει μονο τοθ στο κεντρο... 2-3 φορεσ καντο γρηγορα... κανονικα τοτε πρεπει να κετνραρει και να μην εχει ολισθησει..
Αν στο hover εχεις ακινητη ουρα τοτε δεν κανεις τπτ στο gain...! στις λιγες στροφες δεν σε νοιαζει τι κανει οταν πιασει στροφες σε ενδιαφρει...!

και αν τα κάνω όλα αυτά και η ουρά τήνει να πάει συνέχεια προς μια μεριά όταν κάνω hover?

σε hh όταν ειναι κάτω και δώσω τέρμα rudder σε μια μεριά, μετά δεν επανέρχεται ακριβώς στη μέση αλλά μένει λίγο πριν τη μέση. σε rate mode αντιθέτως γυρίζει ακριβώς στη μέση.

[MarD]

στην πρωτη ερωτηση εινια λογικο να παιζει στην αρχη αφου το στροφειο δεν εχει ανεβασει στροφες..

Στην δευτερη δεν πρεπει να ολισθαινει εκτος και αν κουνας το ελικοπτερο ....
ΑΝ ολισθαινει αρκετα τοτε την ωρα που σεταρει το ελικοπτερο οταν ανοιγες δεκτη πρεπει το ελικοπτερο να ιενια ακινητο και να μην κουνασ τπτ στην τηλεκ...
Αν τωρα κανει ελαχιστει ολισθηση για τρεμοπαιξε λιγακι το στικ και δες θα μεινιε ακινητο αν μενει εινια σωστο...

οπότε για να μειώσω το gain θα πρέπει να παίζει στον αέρα.

η ολίσθηση είναι ελάχιστη, τι ενωείς να τρεμοπαίξω το στικ? την ώρα που κάνω hover να τρεμοπαίξω το stick?

oχι κοιτα ναδεις οταν εισια κατω ανοιγεις πομπο μετα δεκτη ολα ακινητα οταν το γυροσκοπιο αναψει το λαμπακι και μεινιε μονιμα ανοιχτο ΜΟΝΟ ΕΤΣΙ ΠΕΤΑΣ ποτε οταν αναβοσβηνει τοτε κουνα το στικ της ουρας ... δλδ πηγαινετο τερμα αριστερα και αστο να παει μονο τοθ στο κεντρο... 2-3 φορεσ καντο γρηγορα... κανονικα τοτε πρεπει να κετνραρει και να μην εχει ολισθησει..
Αν στο hover εχεις ακινητη ουρα τοτε δεν κανεις τπτ στο gain...! στις λιγες στροφες δεν σε νοιαζει τι κανει οταν πιασει στροφες σε ενδιαφρει...!

και αν τα κάνω όλα αυτά και η ουρά τήνει να πάει συνέχεια προς μια μεριά όταν κάνω hover?

σε hh όταν ειναι κάτω και δώσω τέρμα rudder σε μια μεριά, μετά δεν επανέρχεται ακριβώς στη μέση αλλά μένει λίγο πριν τη μέση. σε rate mode αντιθέτως γυρίζει ακριβώς στη μέση.

To post μου είναι αόρατο;