|
sakis art
|
 |
« στις: Σάββατο, 29 Αυγ 2009, 22:45:04 » |
|
Τι έλικα να βάλω σε OS fx61 σε semiscale πανωπτέρυγο 1700mm.Λέω για 12χ6 apc είναι καλά;
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
nikos samιos
Aeromodeller Jr. member

Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 51
nikos
|
 |
« Απάντηση #1 στις: Κυριακή, 30 Αυγ 2009, 15:24:08 » |
|
Ειναι μια ΚΑΛΗ επιλογη,αναλογα ομως και τι ζητας?   ??φιλικα Νικος
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
ΠΕΤΑΕΙ Η ΔΕΝ ΠΕΤΑΕΙ?
|
|
|
|
sakis art
|
 |
« Απάντηση #2 στις: Κυριακή, 30 Αυγ 2009, 21:55:01 » |
|
τι να ζητάω να πετάει σταθερά και να πιάνει το μοτερ τις στροφές του.Στα manual λέει καλύτερα ξύλινη έλικα.Οι zinger οι ξύλινες δεν ξέρω αν είναι καλύτερες έλικες σε τέτοιο αεροπλάνο.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
qw
|
 |
« Απάντηση #3 στις: Κυριακή, 30 Αυγ 2009, 22:01:35 » |
|
πάρε 2 έλικες 12/6 και 13/6 δες τη διαφορα στον αέρα και θα αποφασίσεις για την έλικα πιστεύω με 13/6 θα πάει καλύτερα
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
sakis art
|
 |
« Απάντηση #4 στις: Κυριακή, 30 Αυγ 2009, 22:09:20 » |
|
πάρε 2 έλικες 12/6 και 13/6 δες τη διαφορα στον αέρα και θα αποφασίσεις για την έλικα πιστεύω με 13/6 θα πάει καλύτερα
ξύλινη λες ή πλαστική; ή να δοκιμάσω και τα δυο;
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
qw
|
 |
« Απάντηση #5 στις: Κυριακή, 30 Αυγ 2009, 22:15:39 » |
|
ξύλινη είναι καλύτερη μονο θα προσεχής στης προσγείωσης να μην βρίσκει στο έδαφος γιατί σπάνε τα νερά του ξύλου και γίνεται επικίνδυνη θέλει άλλαγμα κατευθείαν
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
nikos samιos
Aeromodeller Jr. member

Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 51
nikos
|
 |
« Απάντηση #6 στις: Πέμπτη, 12 Νοε 2009, 17:55:29 » |
|
ξύλινη είναι καλύτερη μονο θα προσεχής στης προσγείωσης να μην βρίσκει στο έδαφος γιατί σπάνε τα νερά του ξύλου και γίνεται επικίνδυνη θέλει άλλαγμα κατευθείαν

|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
ΠΕΤΑΕΙ Η ΔΕΝ ΠΕΤΑΕΙ?
|
|
|
|
asteras
|
 |
« Απάντηση #7 στις: Πέμπτη, 12 Νοε 2009, 21:10:19 » |
|
Για κινητήρες 61 ο καταλληλότερος ελικας ειναι ο 12χ6.Ο 13χ6 ειναι για 91.Τώρα εάν δεν τα καταφέρνεις καλα στις προσγειώσεις κατάλληλος ειναι ο πλαστικός γιατί αντέχει περισσότερο στις <<βαριές>> προσγειώσεις.Σε αντίθετη περίπτωση ξύλινος.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
GiannisX
|
 |
« Απάντηση #8 στις: Παρασκευή, 13 Νοε 2009, 13:25:27 » |
|
προσοχή στις ξύλινες κατά το σφήξιμο(όχι υπερβολικό).ραγίζουν χωρίς να το πάρουμε χαμπάρι. επίσης μία πολυχρησιμοποιημένη ξύλινη έλικα ενδέχεται να πατινάρει και να καεί ο κινητήρας. οι εποξικοπλαστικές τύπου apc είναι ότι καλύτερο για αρχή και καλό ειναι να αποφύγεις τις ξύλινες. H 12χ6 είναι πάρα πολύ μικρή για τον 61FX. καλές πτήσεις 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Aeolus-Rc
|
|
|
|
sfyris
|
 |
« Απάντηση #9 στις: Παρασκευή, 13 Νοε 2009, 16:37:19 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Έχεις σκεφτεί ποτέ οτι δεν προσέλαβα τον γιο, τον αδερφό, τον ξάδερφο, το φίλο σου στην επιχείρησή μου επειδή εσύ κάνεις πλούσιο το κάθε κινεζάκι;
|
|
|
|
asteras
|
 |
« Απάντηση #10 στις: Παρασκευή, 13 Νοε 2009, 18:09:39 » |
|
Επαναλαμβάνω: Mε τους μεγαλυτερους ελικες εχεις υστέρηση στο ανέβασμα των στροφών,και μεγαλυτερη κατανάλωση Για κινητήρες 61 ο καταλληλότερος ελικας ειναι ο 12χ6.Ο 13χ6 ειναι για 91.Τώρα εάν δεν τα καταφέρνεις καλα στις προσγειώσεις κατάλληλος ειναι ο πλαστικός γιατί αντέχει περισσότερο στις <<βαριές>> προσγειώσεις.Σε αντίθετη περίπτωση ξύλινος. Y.Γ.ο ξύλινος ελικας απαγορεύεται σε τετράχρονους κινητηρες.Λόγω της αδράνειας στα απότομα ανεβοκατεβάσματα των στροφών του κινητήρα τρίβεται η ροδέλα του στροφάλου (prop drive)επάνω στην ελικα λεπτένει το ξύλο οπότε και χαλαρώνει το παξιμάδι που σφίγγει την ελικα οπότε ευκολα καταλαβαίνουμε τι επακολουθεί.Μόνο να μην συμβεί αυτό την ωρα της απογείωσης ή την στιγμή του <<hover>>.
|
|
|
|
« Τελευταία τροποποίηση: Τρίτη, 1 Δεκ 2009, 20:38:48 από asteras »
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
|
 |
« Απάντηση #11 στις: Παρασκευή, 13 Νοε 2009, 19:00:11 » |
|
Λόγω της αδράνειας στα απότομα ανεβοκατεβάσματα των στροφών του κινητήρα τρίβεται η ροδέλα του στροφάλου (washer)επάνω στην ελικα...
Εννοείς το prop drive. Washer είναι η ροδέλλα μπροστά μεταξύ έλικας και παξιμαδιού
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος Πρόεδρος Ε.Α.Α.
|
|
|
|
andreas
|
 |
« Απάντηση #12 στις: Παρασκευή, 13 Νοε 2009, 19:22:11 » |
|
Βρε παιδια ....  πολυ κακο για το τιποτα ..εχουμε ενα semiscale 170cm με υποθετικα αρκετο drag .αρα θελουμε ροπη και οχι ταχυτητα συνεπως πρεπει να παμε στη μεγαλυτερη δυνατη προπελα .Νομιζω οτι η 13χ6 ειναι οκ αλλα οχι apc .Mαλον κατι σε master η APC πιστευω θα ζορισει τον κινητηρα περισσοτερο χωρις λογο . Επισης με 91fx εχω δουλεψει μεχρι και 15χ6 ΑPC - χωρις προβλημα δεν καθοριζει μονο ο κινητηρας την προπελα που θα χρησημοποιησουμε αλλα και το μοντελο .
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly hard ...land soft!
|
|
|
|
sakis art
|
 |
« Απάντηση #13 στις: Δευτέρα, 30 Νοε 2009, 15:22:02 » |
|
Παίδες πετάω με 12χ7 apc σε πανωπτέρυγο 1700,όλα καλά.Αν βάλω 12χ6 τι θα αλλάξει στο μοτέρ και επίσης η αλλαγή έλικας θα επηρεάσει το τριμάρισμα του μοντέλου που έχω αυτή τη στιγμή;
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Yankos
|
 |
« Απάντηση #14 στις: Δευτέρα, 30 Νοε 2009, 16:05:25 » |
|
Καλησπέρα Μπορεί να θέλει λίγη ρύθμιση το μοτέρ αλλά μάλλον θα είναι και έτσι οκ. Αλλά λύσε μου μια απορία: σε τόσο ελαφρύ πανωπτέρυγο γιατί πετάς με τέτοια έλικα; Μια 10άρα ή 11άρα θα ήταν πιο λογική νομίζω. Με τι μοτέρ πετάς; (είχα ένα πανωπτέρυγο της ripmax στα 1700γρ και το πετούσα με 25άρι μοτέρ και 9Χ6  ) Εκτός και αν εννοείς 1.70μ οπότε είσαι οκ. Από τριμάρισμα δε θα χρειαστείς.
|
|
|
|
« Τελευταία τροποποίηση: Δευτέρα, 30 Νοε 2009, 16:35:34 από Yankos »
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|