|
qw
|
 |
« στις: Τετάρτη, 19 Αυγ 2009, 23:26:33 » |
|
καλησπέρα εδώ και καιρό φτιάχνω το extra 300s με άνοιγμα 180 cm και προορίζεται για κινητήρα gas mld 28cc 2.8 h και μου βγαίνει 5 κιλά έχω την εντύπωση πως βγαίνει βάρη αξίζει ο κόπος να το συνεχίσω
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #1 στις: Τετάρτη, 19 Αυγ 2009, 23:52:50 » |
|
το velox μου βγηκε 4.5 κιλα με 26αρι Κινητηρα χωρις προβλημα
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
qw
|
 |
« Απάντηση #2 στις: Πέμπτη, 20 Αυγ 2009, 00:04:14 » |
|
θα το φτιάξω μόλις χαλαρώσω από τη δουλειά
τι έλικα να βάλω έχω 17-10 18-10 και 19-6
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #3 στις: Πέμπτη, 20 Αυγ 2009, 00:11:42 » |
|
για ελικα δες τι προτεινει ο κατασκευαστης αλλα μαλλον 19χ6 θα ειναι καλυτερα απο εκει και περα εγω πεταω με 18χ8 ή 18χ6
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
Yankos
|
 |
« Απάντηση #4 στις: Πέμπτη, 20 Αυγ 2009, 01:27:47 » |
|
Φίλιππα προχώρα, έχεις κάνει τόσο κόπο, τελείωσέ το. Κι εγώ νομίζω πως μια 18άρα έλικα θα το πάει καλά. Πόση δουλειά σου έμεινε;
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
TOLIS
|
 |
« Απάντηση #5 στις: Πέμπτη, 20 Αυγ 2009, 13:09:36 » |
|
η αληθεια εναι οτι οντως ακουγεται βαρυ το μοντελο σου. παρ ολα αυτα προτεινω την προπελα με το μικροτερο βημα για να εχεις τουλαχιστον την απαιτουμενη ελξη.. κατι σε 18-6 'η 19-6 το πολυ..
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
cogito ergo sum....
|
|
|
|
qw
|
 |
« Απάντηση #6 στις: Παρασκευή, 21 Αυγ 2009, 21:31:30 » |
|
γιάνκο έχω φτάσει μέχρι εδώ σήμερα κόλλησα το οριζόντιο και το κάθετο
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
qw
|
 |
« Απάντηση #7 στις: Παρασκευή, 21 Αυγ 2009, 21:52:42 » |
|
μέχρι εδώ είναι 3500g 
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
qw
|
 |
« Απάντηση #8 στις: Παρασκευή, 21 Αυγ 2009, 21:54:47 » |
|
μαζί με κινητήρα 3500g
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Yankos
|
 |
« Απάντηση #9 στις: Σάββατο, 22 Αυγ 2009, 00:20:32 » |
|
Δηλαδή είναι 2400γρ άδειο και χωρίς σκέλη. Ε πόσο θες να σου βγει ρε Φίλιππα; Μπορεί να σου βγει και κάτω από 5 κιλά σύνολο, μια χαρά είσαι.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
qw
|
 |
« Απάντηση #10 στις: Κυριακή, 23 Αυγ 2009, 22:39:57 » |
|
γιάννη μακάρι να βγει κάτω από 5 κιλά για την μπαταρία του ιγκνισον θα βάλω λοιπό 2s 750ma να γλιτώσω βάρος
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
qw
|
 |
« Απάντηση #11 στις: Τρίτη, 25 Αυγ 2009, 22:55:55 » |
|
καμια ιδέα να κάνω σκέλη ελαφριά και δυνατά
σκέφτομαι με ατσαλάκη 6 mm και να βάλω καρμπόν σωλήνα πριν κάνω της γωνιές για της ρόδες για να μην στραβώνουν
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #12 στις: Τρίτη, 25 Αυγ 2009, 23:02:00 » |
|
υπαρχουν και ετοιμα carbon σκελη αλλα θελει προσοχη γαι το βαρος αντοχης τους
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
qw
|
 |
« Απάντηση #13 στις: Τρίτη, 25 Αυγ 2009, 23:11:13 » |
|
δε θέλω να βάλω έτοιμα καρμπόν γιατί το μέρος που πετάμε δεν είναι ότι καλύτερο σκέλη που είναι από ντοραλουμινιο πάλη είναι βαριά για τετοια μεγέθη
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #14 στις: Τρίτη, 25 Αυγ 2009, 23:21:56 » |
|
καμια ιδέα να κάνω σκέλη ελαφριά και δυνατά
σκέφτομαι με ατσαλάκη 6 mm και να βάλω καρμπόν σωλήνα πριν κάνω της γωνιές για της ρόδες για να μην στραβώνουν
την λυση που σκεφτηκες δεν την προτεινω γιατι πιστευω δεν θα αντεξει αλλα απο την αλλη ποσο βαρια μπορει να ειναι τα αλουμινενια σκελη και μαλιστα ποσο θ αεπηρεασουν σε ενα μοντελο 5 κιλων
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|