Training kit

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[harrysvr]

Που θα βρώ τέτοια ξυλάκια για να το φτιάξω; (για μπάλες=ping pong?)

[dim sofos]

Καλησπέρα harrysvr.

Εκτιμώ πως θα χρειαστείς καβίλιες,για να είναι ανθεκτικές στα φορτία.
Το Praktiker έχει σε διάφορα μήκη και πάχη.

[harrysvr]

Τι είναι οι καβίλιες; Το praktiker πέφτει στα 462km μακριά...

[kmandila]

Καβίλιες είναι ακριβώς αυτά τα στρογγυλά ξυλαράκια που χρησιμοποιούν οι ξυλουργοί.Έτσι μην ανησυχείς για praktiker και απευθύνσου σε κανένα ξυλουργείο στη γειτονιά σου.Είναι υλικό πολύ σύνηθες σε μαραγκούς -ξυλουργούς.

[v_tolias]

Ψαξε σε κανενα ξυλουργιο μηπως εχουν κατι να σου κανει!!
Τα καλαμια(ξερα) παντως εχουν πολυ καλες αντοχες και ειναι και ελαφρια.Κανουν και για καβαλιμα
Μπαλες του πινγκ-πονγκ σχεδον σε ολα τα μαγαζια με αθλητικα ειδη αλλα αυτες μου φαινονται για μεγαλυτερες!!!
Ισως εκαναν πλαστικες μπαλες για παιδια(σε παιδικα παιχνιδια μπορεις να βρεις).π.χ. τετοιες εχουν τα παιδικα bowling αλλα πωλουνται και σκετες

[orck]

αν ειχα παλι το trex μου και ειχα την επιλογη ξανα δεν θα αγοραζα καβιλιες αλλα carbon 4mm
οι καβιλιες μου σπασανε για πλακα χωρις να το καταλαβω

τα μπαλακια του πινγ-πονγκ τα εχουν τα καταστηματα αθλητικων η μεγαλα σουπερ μαρκετ (εγω τα βρηκα 1.20 τα 12 μπαλακια)
οι καβιλιες απο το Πρακτικες 40λεπτα η μια (1 μετρο)
το carbon πρεπει να εχει πανω απο 4 ευρω το 1 μετρο

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Καλησπέρα,

Οσο αφορά τις μπάλλες οι καλύτερες για να κάνουν και απόσβεση είναι αυτές που είναι σαν σφουγγάρι. Πχ. όπως οι μπάλλες που βρίσκει κανείς στους παιδότοπους σαν προστατευτικό για διάφορα παιχνίδια.

Υπάρχουν σε μεγάλα μαγαζιά παιχνιδιών.

Αντώνης Παπαδόπουλος

[harrysvr]

Ευχ. όλους.

[dim sofos]

Φίλε orck.

Καλά και τα carbon rod αλλά να θυμάστε πώς τα ανθρακονίματα είναι αγώγημα και καλό είναι να τα περιορίζουμε.
Ειδικά όταν είναι βέργες που δεν κλείνουν κύκλωμα.
Συνήθως στις κατασκευές με carbon  προσπαθούμε να φτιάξουμε close loop σύστημα,έτσι αποφεύγουμε
την πιθανότητα παρεμβολής.
Και κάτι ακόμα το carbon είναι αρκετά σκληρό και άκαμπτο για να αποδώσει σαν SAVER, θέλουμε κάτι
που να έχει αρκετή ελαστικότητα και να σπάει, προκειμένου να την τρώει το ελικόπτερο.

Καλό σας βράδυ.

[Κώστας Κωστόπουλος]

Και κάτι ακόμα το carbon είναι αρκετά σκληρό και άκαμπτο για να αποδώσει σαν SAVER, θέλουμε κάτι
που να έχει αρκετή ελαστικότητα και να σπάει, προκειμένου να την τρώει το ελικόπτερο.

Με ελικόπτερα δεν έχω εμπειρία αλλά νομίζω οτι εδώ χρειάζεται κάτι με σχετική ελαστικότητα για απορρόφηση των κραδασμών αλλά και αρκετή σταθερότητα για ν' αντέχει έτσι ώστε να επαναφέρει το ελικόπτερο. Αν σπάει εύκολα δεν θα το προφυλάξει.

Θα έλεγα λοιπόν ότι και οι καβίλιες και το carbon θα κάνουν δουλειά αρκεί να επιλεγεί το σωστό πάχος για το μέγεθος του ελικοπτέρου, έτσι ώστε να υπάρχει, σε συνδυασμό με το μήκος, μια ικανοποιητική για την χρήση σχέση στιβαρότητας και ελαστικότητας του υλικού.

Και στις ξύλινες καβίλιες και στο carbon υπάρχουν ποικιλίες μεγεθών. Αυτό που βλέπω σημαντικό είναι, αν γίνει ιδιοκατασκευή, να χρησιμοποηθεί το σωστό μέγεθος, παίρνοντας στοιχεία από μια δοκιμασμένη λύση για το ελικόπτερο που πετάμε ή τουλάχιστον την κατηγορία του.

Μεταξύ των δύο υλικών το carbon έχει το πλεονέκτημα του χαμηλότερου βάρους σε σχέση με την αντοχή.

[orck]

ωφειλω να πω στον harysrv οτι δεν εχω μεγαλη εμπειρια οποτε ισως να πρεπει να λαβεις υποψην σου τους πιο εμπειρους
εγω ειχα χρησιμοποιησει 4mm καβιλια για το trex και εσπασε παρα πολυ ευκολα
ετσι αντι να εχω 4 ποδια να το κρατανε σταθερο ειχα μονο 3 με αποτελεσμα να τουμπαρει πολυ ευκολα ενω γυριζε ο ροτορας 
εκεινη την περιοδο που το ειχα ψαξει λιγο το θεμα εβρισκα ετοιμες λυσεις οπως αυτο παρακατω
απο το καταστημα HeliKraft που ειναι απο carbon και εχει και την απαιτουμενη κλιση των stick για να υπαρχει η επιθυμητη ελαστικοτητα (κατι που δεν μπορεις ευκολα να φτιαξεις με ιδιοκατασκευη)

οσον αφορα το θεμα με τις παρεμβολες απο υλικα carbon θα ηθελα να το συζητησουμε ΕΔΩ

Φίλε orck.

Καλά και τα carbon rod αλλά να θυμάστε πώς τα ανθρακονίματα είναι αγώγημα και καλό είναι να τα περιορίζουμε.
Ειδικά όταν είναι βέργες που δεν κλείνουν κύκλωμα.
Συνήθως στις κατασκευές με carbon  προσπαθούμε να φτιάξουμε close loop σύστημα,έτσι αποφεύγουμε
την πιθανότητα παρεμβολής.
Και κάτι ακόμα το carbon είναι αρκετά σκληρό και άκαμπτο για να αποδώσει σαν SAVER, θέλουμε κάτι
που να έχει αρκετή ελαστικότητα και να σπάει, προκειμένου να την τρώει το ελικόπτερο.

Καλό σας βράδυ.

[harrysvr]

ωφειλω να πω στον harysrv οτι δεν εχω μεγαλη εμπειρια οποτε ισως να πρεπει να λαβεις υποψην σου τους πιο εμπειρους
εγω ειχα χρησιμοποιησει 4mm καβιλια για το trex και εσπασε παρα πολυ ευκολα
ετσι αντι να εχω 4 ποδια να το κρατανε σταθερο ειχα μονο 3 με αποτελεσμα να τουμπαρει πολυ ευκολα ενω γυριζε ο ροτορας 
εκεινη την περιοδο που το ειχα ψαξει λιγο το θεμα εβρισκα ετοιμες λυσεις οπως αυτο παρακατω
απο το καταστημα HeliKraft που ειναι απο carbon και εχει και την απαιτουμενη κλιση των stick για να υπαρχει η επιθυμητη ελαστικοτητα (κατι που δεν μπορεις ευκολα να φτιαξεις με ιδιοκατασκευη)

οσον αφορα το θεμα με τις παρεμβολες απο υλικα carbon θα ηθελα να το συζητησουμε ΕΔΩ

Φίλε orck.

Καλά και τα carbon rod αλλά να θυμάστε πώς τα ανθρακονίματα είναι αγώγημα και καλό είναι να τα περιορίζουμε.
Ειδικά όταν είναι βέργες που δεν κλείνουν κύκλωμα.
Συνήθως στις κατασκευές με carbon  προσπαθούμε να φτιάξουμε close loop σύστημα,έτσι αποφεύγουμε
την πιθανότητα παρεμβολής.
Και κάτι ακόμα το carbon είναι αρκετά σκληρό και άκαμπτο για να αποδώσει σαν SAVER, θέλουμε κάτι
που να έχει αρκετή ελαστικότητα και να σπάει, προκειμένου να την τρώει το ελικόπτερο.

Καλό σας βράδυ.

Στο helikraft έχει μόνο για 30-50άρια...

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΟΥΤΣΟΥΛΑΣ]

Τα Training Kits Πρέπει να ΜΗΝ είναι εύκαμπτα διότι θα συντονίσει και θα διαλυθεί το ελικόπτερο στον αέρα.  Ειδικά τα 60-90.
 Δεν υπήρξε ποτέ στο παρελθόν,  κανένα πρόβλημα με παρεμβολές  από τα  Trainigs Carbon bars . Παρεμβολές είχαμε συνήθως στα ελικόιπτερα με CARBON μπούμες που μέσα τους περιστρέφεται κάτι, ή αξονας ή υμάντας. Και αυτό μόνο όταν πιάνει μεγάλες ταχύτητες. Όμως οι εταιρείες πια  εχουν βελτιώσει κατασκευαστικά αυτό το κομάτι και έτσι δεν έχουμε ούτε εκεί τέτοιο πρόβλημα. Και έτσι να ήταν ,   εφόσον ο αρχαριος  φοράει, Bars  αποκλείεται το ελικόπτερό του να πιάσει τέτοιες ταχύτητες ώστε να συζητήσουμε τέτοια περίπτωση.
Πρόβλημα από CARBON θα έχει κάποιος μόνο όταν τοποθετήσει την κεραία του δέκτη  πάνω του, δηλ να εφάπτεται.
Στην Ελλάδα υπάρχουν και για 60άρι.  25,00 euros


ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΟΥΤΣΟΥΛΑΣ


 

[harrysvr]

Τα Training Kits Πρέπει να ΜΗΝ είναι εύκαμπτα διότι θα συντονίσει και θα διαλυθεί το ελικόπτερο στον αέρα.  Ειδικά τα 60-90.
 Δεν υπήρξε ποτέ στο παρελθόν,  κανένα πρόβλημα με παρεμβολές  από τα  Trainigs Carbon bars . Παρεμβολές έχουμε συνήθως στα ελικόιπτερα με CARBON μπούμες που μέσα τους περιστρέφεται κάτι, ή αξονας ή υμάντας. Και αυτό μόνο όταν πιάνει μεγάλες ταχύτητες. Εφόσον ο αρχαριος  φοράει, Bars  αποκλείεται το ελικόπτερό του να πιάσει τέτοιες ταχύτητες ώστε να συζητήσουμε τέτοια περίπτωση.
Στην Ελλάδα υπάρχουν και για 60άρι.  25,00 euros


ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΟΥΤΣΟΥΛΑΣ


 

Εαν είναι σαν της παραπάνω φωτογραφίας δεν θα "πηγαίνουν πάνω κάτω" το ελικ. ώστε να υπάρχουν αναπηδήσεις όπως είχα δει σε video...
Προσωπικά, λόγω "τιμής" (είτε εδώ είτε έξω) θα προτημούσα να τα φτιάξω μόνος μου.

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΟΥΤΣΟΥΛΑΣ]

Πρέπει να πηγαίνει πάνω - κάτω.  Αυτά τα πάνω- κάτω είναι  = ζημιά άν δεν πήγαινε πάνω - κάτω.