HK-500....

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[koumparos]

Επιδή κατάφερα να το ρίξω πριν πετάξει (ξεβιδώθηκε ball link πάνω από το μεταλλικό swash plate) αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα και θέλω την βοήθεια σας.
Επίδη η πτώση ήταν απο μηδενικό ύψος (ξεκούμπωσε και τούμπαρε) το μόνο που εμφανώς έπαθε είναι σπασμένα blades στις άκρες τους μόνο.Ανοιξαν σαν τριαντάφυλλο.Εβγαλα τα blades και έλεξα το shaft τσουλώντας το επάνω σε ένα τζάμι και δεν είδα πρόβλημα.Επίσης δεν βλέπω πρόβλημα στον κεντρικό αξονα.Εβαλα καινούργια Blades και προσπάθησα να το πετάξω.Το ε/π πριν σηκωθεί σέρνετε αριστερά και με το απογειωθεί χριάζεται πολύ stick δεξιά για να κάνει αιώρηση.Τόσο πολύ που βλέπεις το ε/π να γέρνει εμφανώς δεξια περίπου στις 20 μοίρες.
Ξέρετε τι μπορεί να έχει στραβώσει και το κάνει αυτό??

[vtr]

Επανειλημμένως έχουμε πεί, ότι μετά απο οποιαδήποτε πτώση, το ελικόπτερο ξανά-σετάρεται και ξανά-τσεκάρεται απο την αρχή...   Δέν αλλάζουμε blades και άντε φύγαμε για πτήση...

Μακάρι να ήταν τόσο απλά τα πράγματα.....

[koumparos]

Συγνώμη αλλά φένετε απο τα παραπάνω που είπα ότι δεν τσέκαρα το ε/π??
Για σετάρισμα δεν μίλησα γιατί το θεωρώ αυτονόητο.
Απλά ρωτάω γιατί νέος είμαι στα ε/π ίσως κάτι δεν έλεξα που θα έπρεπε να ελεξω και το κάνει αυτό

[PaNt]

Λοιπον αυτο που περιγραφεις εινια πολυ παραξενο..
Δλδ δεν εχει τρακινκ η εκτος και αν δεν μας το ειπες αρα δεν μπορει καποιος αξονας να εχει στραβωσει...
Αυτο που μπορω να σκεφτω ειναι 2 πραγματα ειτε οτι καποια ντιζα απο τις τρεις κατω κατω που πανε στο swash εχει στραβωσει... η οτι απλα  απο το χτυπημα εχει φυγει το ball link mesa δλδ εχουν χαλασει τα πασα...!

[ΝΙΚΟΣ]

Καλησπερα.

Τον οριζοντιο αξονα ειπες τον ελενξες.Κοιτα και τον κεντρικο-καθετο αξονα με τον ιδιο τροπο (πανω σε τζαμι)και φυσικα θες ξανα σεταρισμα απο την αρχη.Πολλες φορες μπορει να λεμε οτι ειναι ενταξει αλλα τελικα να εχει λιγο στραβωμα που να μας διαφευγει και αυτο ειναι που κανει την ζημια.

[koumparos]

Το 450αρι το έπιανα στο χέρι του έδηνα γκάζι και έβλεπα αν έχει traking.Σε αυτό το κράτησα κάτω όπως μπορούσα με το χέρι και το είδα.Επιδή δεν είμαι όμως και τόσο σίγουρος εάν περάσω ανάμεσα απο τα σκέλη του έναν κιλοδοκό βάρους 5ΚG και μήκους 3 μέτρον και του δώσω γκάζι θα έχω κάποιο πρόβλημα?

[vtr]

Δέν θα έχεις πρόβλημα, αλλά δεν συνιστάται ώς αξιόπιστη λύση...
Το καλύτερο είναι αφού κάνεις τις ρυθμίσεις με το πιτσόμετρο, μετά hover να δείς τι γίνεται..

[PaNt]

Το 450αρι το έπιανα στο χέρι του έδηνα γκάζι και έβλεπα αν έχει traking.Σε αυτό το κράτησα κάτω όπως μπορούσα με το χέρι και το είδα.Επιδή δεν είμαι όμως και τόσο σίγουρος εάν περάσω ανάμεσα απο τα σκέλη του έναν κιλοδοκό βάρους 5ΚG και μήκους 3 μέτρον και του δώσω γκάζι θα έχω κάποιο πρόβλημα?

να σου πω γιατι δεν προσπαθεις να φερεις τα 2 blades ακριβως στις ιδιες μοιρες?
Οποτε δεν θα εχεις τρακινγκι...

Το πολυ πολτ να χρειαστεις μια μικρορυθμιση δλδ μια στροφη καποιο λινκ.. τπτ αλλο!

[koumparos]

Λοιπον το έκανα αυτό με σίδερο.Και ευτυχώς που το έκανα γιατί αλλιώς δεν θα είχα ε/π.Αφου ρύθμισα το traking (τα blades βαράγανε αλλου για αλλου) ξαφνικά έσπασε ένα πλαστικό ακρο  της πίσω ντίζας και ευτυχώς που ήταν περσμένο μεσα στο σίδερο γιατί αλλιως θα την είχε κάνει.Αλλαχτηκε και το ε/π πέταξε μια χαρά.Ωραίο πράγμα το μεγάλο ε/π.

[ΝΙΚΟΣ]

Σπανια παρατηρουμε καποιο σετ blade να μην χρειαζετε να φτιαξουμε λιγο το tracking.To σωστο ειναι οταν σεταρετε ενα ελικοπτερο να εχουμε ιδιες μοιρες το δεξι με το αριστερο blade (οπως λεει σωστα ο Mastoras) και απο εκει και περα στην πρωτη πτηση μαρκαρουμε ενα απο τα δυο blade grip ουτωσοστε να ρυθμιζουμε παντα αυτο για το tracking και οχι να μπερδευτουμε και να κανουμε μια το ενα και μια το αλλο.Το μεγαλυτερο ποσοστο τον σετ blade εχουν μια διαφορα λογο του οτι δεν προκειτε να ''τεντωσουν'' το ιδιο μολις το στροφειο αποκτησει τις στροφες που χρειαζετε για να σηκωθει το ελικοπτερο.

[koumparos]

Να κάνω μια ερώτηση.
Εφτιαξα το tracking με περασμένο το σίδερο στα σκέλη.Οταν το σήκωσα ε/π και μετά από 3 λεπτα περίπου Hover είδα πάλι ένα μικρό tracking.Για ποιο λόγω έγινε αυτό.Πήρε κάποιες ανοχές η κεφαλί??Κάτι άλλο?

[PaNt]

Να κάνω μια ερώτηση.
Εφτιαξα το tracking με περασμένο το σίδερο στα σκέλη.Οταν το σήκωσα ε/π και μετά από 3 λεπτα περίπου Hover είδα πάλι ένα μικρό tracking.Για ποιο λόγω έγινε αυτό.Πήρε κάποιες ανοχές η κεφαλί??Κάτι άλλο?

ισως τα λαστιχακια στην κεφαλη να εχουν μαλακωσει...Η προσεξε καλα μηπως σε καποιο ball link εχουν φαγωθει τα πασα και εσυ ενω το κλινεις αυτο ανοιγει.. το εχω παθει..!

[ΝΙΚΟΣ]

Υπαρχει πιθανοτητα να χρειαζοντε τα Thrust bearing στην κεφαλη αλλαγη.

[koumparos]

Η τα μάτια μου δεν βλέπουν καλά ή κάτι άλλο συμβαίνει.Λοιπόν το πρόβλημα που τελικά βλέπω είναι:
Κοιτάζοντας το ρότορα  βλέπω traking αλλά ,από την μια πλευρα του ρότορα ο ένας έλικας είναι από κάτω και απο την άλλη πλευρά του ρότορα ο ίδιος έλικας είναι από πάνω
Κάνουν τα μάτια μου πουλάκια ή μπορεί να συνβαίνει και αυτό??

[koumparos]

Αφου έλυσα όλα τα άλλα προβλήματα έχω τώρα και ένα τελευταίο.
Για να μπορέσω να δώσω την απαραίτητη γωνία στα Tail blades ώστε  να κρατηθεί η ουρά πρέπει να έρθω πολύ δεξιά στον άξονα της ουράς με αποτέλεσμα να έχω πολύ μικρή διαδρομή προς τα δεξιά.Αυτό έχει ως αποτέλεσμα κατα την απότομη αύξηση του throtle η ουρά να φεύγει πολύ.