Κατασκευή trainer jet για τουρμπίνα από σχέδιο

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[dimkav]

Μετά από την κατασκευή από σχέδιο του F9F Panther με εκπέτασμα φτερού 147cm για την Wren MW44 Gold τουρμπίνα, που φαίνεται στις παρακάτω φωτογραφίες,





ξεκινώ την κατασκευή ενος trainer jet για τη μεγαλύτερη τουρμπίνα Wren MW54 MK IV η οποία φαίνεται
ακόμα μέσα στο κουτί της που αγοράστηκε κιτ και συναρμολογήθηκε από μένα.



Τα σχέδια έχουν αγοραστεί.



Το jet θα έχει εκπέτασμα φτερού 203cm και βάρος περίπου 9 κιλά.

[Paulos]

καλημέρα,

πολύ ωραίο θέμα ανοίγεις και πιστεύω να βρεθούν αρκετοί ενδιαφερόμενοι

αν είναι δυνατόν τις εικόνες να τις ανεβάζεις μεγαλύτερες να διακρίνουμε καλύτερα αυτά που απεικονίζουν

 

[dimkav]

Πιστεύω οι φωτογραφίες να μεγάλωσαν.

[dimkav]

Πρόκειται για το Turbinator που εικονίζεται παρακάτω.
Ένα trainer jet εύκολο στο πέταγμα ιδανικό σαν πρώτο jet.

[dimkav]

και το cocpit.



Εν αναμονή των retracts παίρνω βαθειά ανάσα και ξεκινώ το κόψιμο των κομματιών.
Θα κόψω όλα τα κομμάτια ώστε να γίνει κιτ και στη συνέχεια θα ξεκινήσω την κατασκευή.
Όλα αυτά τα χρόνια που ασχολούμαι με το χτίσιμο μοντέλων από σχέδια, έχω βρει ότι ο καλύτερος τρόπος
για αυτό είναι ο εξής:
Βγάζεις μια φωτοτυπία το φύλλο του σχεδίου που έχει τα κομμάτια, κόβεις το καθένα από αυτά και τα κολλάς
πάνω στο κόντρα πλακέ ή τη balsa με επάλληψή τους με ρευστή κόλλα πλακιδίων (DURO STICK No 37)
αραιωμένη κατά 50% με νερό, χρησιμοποιώντας πινέλο 1,5 ίντσας.
Αυτή είναι η κόλλα που χρησιμοποιώ και για το χτίσιμο όλων των μοντέλων μου (όχι αραιωμένη).
Αφού στεγνώσουν, με μια σέγα τα κόβεις και τρίβεις με ψιλό γιαλόχαρτο την περίμετρό τους ακριβώς πάνω στη
γραμμή του σχεδίου (βλέπε φωτο).
Τέλος για να αφαιρεθεί το χαρτί το ψεκάζεις με νερό μερικές φορές και μετά από 5-6 λεπτά αυτό ξεκολά πολύ εύκολα.



Το κόψιμο των κομματιών υπολογίζω ότι θα πάρει περί τις 6-8 μέρες. Κουράγιο μου.

[modeller2]

Φιλε μου καλο κουραγιο να ρωτησω η τουρμπινα ποσο σου κοστησε?

[dimkav]

Σ΄ευχαριστώ.
Το κόστος της MW54 MK IV Autostart κιτ (που τώρα έχει μετονομαστεί σε MW70) ήταν 1420 λίρες Αγγλίας συνολικά (βλέπε http://wrenturbines.co.uk).
Αν την αγόραζα έτοιμη και όχι σε κιτ θα κόστιζε 1615 λίρες.

[Kiril]

Καλο κουραγιο φιλε μου.
Πολυ ενδιαφερουσα η κατασκευη σου.
Προσπαθεισε να βγαλεις οσες περισοτερες φοτο βημα βημα για να μην χαθουμε.
Καλη συνεχεια και καλες πτησεις.

[ΚΥΡΝΙΚ]

Χμμμμ...μήπως πρέπει να ξαναξεκινήσω να κάνω Α/Π, τι λες Κυριάκο (Kiril) ?

Dimkav, καλή συνέχεια. Νιώθω πως δεν είσαι από αυτούς που μασάνε τα λόγια τους. Όρμα και κράτα μας ενήμερους.

Το σχέδιο από Αγγλία και αυτό ? Να υποψιαστώ πως είναι από τον εκδοτικό οίκο Traplet Puplication ?

[dimkav]

Όχι, είναι από Αμερική του Nick Ziroli (http://www.ziroliplans.com) του οποίου τα σχέδια θεωρούνται κορυφαία.

[dimkav]

Έτοιμο το πρώτο σετ των κομματιών του φτερού:

[ilias]

βλεπω ολα αυτα τα κομματια και αγχωθηκα

[Kiril]

Δηλαδη ολα αυτα ειναι μονο απο το ενα φτερο...

[dimkav]

Όχι. Είναι για όλο το φτερό. Αν παρατηρήσεις προσεκτικά θα δεις ότι είναι διπλά.
Απ΄ότι έχω διαβάσει στο διαδύκτιο, το συνολικό βάρος των ξύλων που χρησιμοποιούνται είναι 3600gr.
Οπότε ας κάνουμε έναν πρώτο υπολογισμό του συνολικού βάρους:
Ξύλα:                                                                                                   3600 gr
κάλυψη με εποξική και υαλοβάμβακα:                                                         200 gr
τουρμπίνα + ηλεκτρονικά τουρμπίνας                                                       1310 gr
retracts                                                                                                  800 gr
servos (2 ail+2 elev+1 rud+2 flaps+1 βαλβ.retr+1 βαλβ. φρένων+1 ster)      400 gr
Μπαταρίες δέκτη και αντλίας κηροζίνης                                                      360 gr
Δέκτης+διακόπτης+γυροσκόπιο εμπρός ρόδας κλπ.                                     130 gr
ντίζες+horns κλπ.                                                                                    250 gr
cocpit                                                                                                    160 gr
tank 2lt+header tank                                                                               140 gr
tank propane                                                                                           50 gr
Διάφορα                                                                                                200 gr
ΣΥΝΟΛΟ                                                                                              7600 gr

[dimkav]

Μόλις τώρα παρέλαβα τα retracts.