LRK τύπου Τυλίγματα

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[DeltaMan]

Καλησπέρα σε Όλους .

Διαβάζω συνεχώς για Τύλιγμα του μοτέρ με LRK ή Distributed LRK Στύλ  . Ξέρει κανείς πώς γίνεται , τί ακριβώς διαφορετικό προσφέρει και... γιατί όχι , λίγη Θεωρία Ελληνική να διαβάσουμε γύρω απο το Θέμα ?

Με Εκτίμηση , DM

[γιαννης κουσουρλης]

Μπορεις να επισκευθεις το site που σου δινω να λυσεις μερικες αποριες
http://www.powercroco.de/crocodile-project.html
Γιαννης Κουσουρλης

[DeltaMan]

Ευχαριστώ Κε Γιάννη .
Άν και το ήξερα το site , απέφευγα να το διαβάσω γιατί Γερμανικά Δέν ξέρω ...
Πάντως ήλπιζα κάποιος Έλληνας φίλος που θα τό 'χει δοκιμάσει να μας διαφωτίσει ελαφρώς ...

Επίσης ενδιαφέρομαι να ακούσω και μερικά Θεωρητικά πράγματα σχετικά με τις αλλαγές στα ηλεκτρομαγνητικά πεδία , ρυθμίσεις στους Ελεγκτές ταχύτητας και ΔΙΑΦΟΡΕΣ με τα συμβατικά τυλίγματα ...     

[panelpni]

Tα αρχικά LRK προέρχονται από τα ονόματα τον  Christian Lukas, Ludwig Retzbach και Emil Kühfuß. Κατασκεύασαν και δημοσίευσαν την κατασκευή τους, στο περιοδικό "electrical model" το έτος 2001( Αν θυμάμαι καλά)
Η ιδέα δεν ήταν καινούργια αφού τα videos λειτουργούσαν με παρόμοια μοτέρ αρκετά χρόνια πριν. Αυτοί οι κύριοι λοιπόν κατασκεύασαν ένα μοτέρ για
 αερομοντελιστικο σκοπό ξεκινώντας από το μηδέν. Η κύρια διάφορα του είναι ότι τα πηνία του μοτέρ ελέγχονται ανά 2 αντί για ένα προς ένα που είναι στα videos CDroms, κλπ. και η περιελίξει τον πηνίων γινόταν ένα παρά ένα δόντι, σε ένα 12θεσιο στατορα.
Η ιδιότητα αυτού του τυλίγματος επιτρέπει περισσότερο χώρο για σύρμα άρα και παχύτερου διαμετρήματος που συνεπάγεται με περισσότερα watt άρα περισσότερο ρεύμα και μεγαλύτερη δύναμη. Το μειονέκτημα- αν υπάρχει-είναι ότι δεν μπορούν να ‘φέρουν’ πολλές στροφές λόγο τον πολλών επαναληπτικών παλμών (λίγα πηνία πολλοί μαγνήτες), αλλά παρέχουν τρομερή δύναμη στην προπέλα.
 
Το distributed LRK είναι το ίδιας αρχής  με το παραπάνω με τα πηνία ανά 4 και
 χωρίς κενό δόντι. Λόγο περισσότερων πηνίων έχουν μεγαλύτεροι ωμική αντίσταση
άρα λιγότερο ρεύμα κατανάλωσης και μεγαλύτεροι δύναμη.(σπρώχνουν 4 πηνία την προπέλα). Δεν αντέχουν πολλά watt σε σχέση με τα ιδίου μεγέθους LRK.

Τα speed control που κυκλοφορούν για αυτά τα μοτέρ έχουν κάποιες θεμελιώδους άξιας διάφορες. Οι παλμοί που παράγουν θα πρέπει να είναι πολλοί. Όσο περισσότεροι τόσο ποιο γρήγορα θα μπορούν να κάνουν ένα μοτέρ με 12, 16, η 24, πόλους (μαγνήτες) να  περιστρέφετε. Αυτό βέβαια εξαρτάτε από το πρόγραμμα λειτουργίας του controller που έχει το speed control. Π.χ. Εάν ένα speed control μας ‘λεει’ ότι   περιστρέφει ένα διπολικό μοτέρ με 100.000 στροφές θα πρέπει να διαιρέσουμε ανάλογα για ένα 16 πολικό η 14 πολικό (είναι τα δημοφιλέστερα out runner) για να δούμε πόσο γρήγορα μπορεί να το τρέξει.
Επίσης να μπορεί να τρέξει μοτέρ με 18, η 24 πόλους.(Μόνο ένα τα κατάφερε ΚΑΛΑ)
Άλλος βασικός παράγων είναι η αντίσταση τον FET που έχει το S.C. Όσο μικρότερη (π.χ.0,00015 Ω) τόσο καλύτερο το S.Control μας.
Έχω κάνει ερευνά η μάλλον να το πω τεστ στα 5 πιο  δημοφιλέστερα S. Control και τα βασάνισα αρκετά. Υπάρχουν μερικά που με εντυπωσίασαν κάποια που κούναγα το κεφαλή μου και ΜΟΝΟ ένα που λάτρεψα και που δεν είναι ‘’πολιτικός’’ Δηλ. Αυτά που υπόσχεται στο manual τα κάνει και με το παραπάνω. (PM οποίος ενδιαφέρετε ποιο είναι αυτό )
Αυτά Αποστόλη ελπίζω να σε κάλυψαν. Αν όχι ρωτησεμε συγκεκριμένα ότι θες γιατί
Το θέμα σηκώνει μέχρι και βιβλίο να γίνει.       

[bleriot]

φίλε panelpni
δε θα έπρεπε κατά τη γνώμη μου να διστάσεις να γράψεις δημόσια τα αποτελέσματα των μετρήσεων σου για να μπορούν να δούν και οι άλλοι ποιά προιόντα "τηρούν τις υποσχέσεις τους".
Στην αγορά κυκλοφορούν ESC με μεγάλες αποκλίσεις στις τιμές και καλό θα ήταν να δούμε αν ότι πληρώνεις παίρνεις.

[panelpni]

Δεκτόν και σεβαστό. Αρχικα πα σας πω οτι τα καλυτερα ολων μακραν ειναι τα φοινιξ.
Ελπιζω να κανουμε μια ωραια συζητηση και σιγα σιγα να βγουν ολες οι πρατηρησης- πληροφοριες που εχουμε, οσοι εχουμε ασχοληθη με το θεμα.

[panelpni]

Castle Creations, 10-Δεν-είπε όχι σε τίποτα. Ακόμα  και όταν τράβηξα 15 Αμπέρ για 4 λεπτά. Εάν το σεταρης καλά δεν καταστρέφετε εύκολα Πολύ κάλο ‘’διάβασμα’’ θέσης μαγνητών, τρέχει μοτέρ ακόμα και με αλουμινένια καμπάνα η αν θέλετε αδύναμους μαγνήτες. και 24 πόλους. Κανένα άλλο δεν το έκανε αυτό. Η πτώση τάσης
Είναι η μικρότερη όλον.

Castle Creations, 25 και αυτό σαν το 10αρακι, και με μεγαλύτεροι έξοδο στο BEC του (3Α). Λίγο διστακτικό στο να τρέξει υπερπολυστροφα μοτέρ με πολλούς πόλους στις 45,000 στροφές (με 45Χ4,5 προπέλα η δοκιμή). Το software τέλειο Αν και πρέπει να πέρασης από την αρχή όλες τις ρύθμισης ακόμα και προσπερνώντας  μια-μια  για να φτάσεις στην τελευταία  Αυτό ισχύει για όλη τη σειρά.

Castle Creations, 35 Δεν κάνει για μοτερακια ιδιοκατασκευασμενα από CD room, διαβάζει τους μαγνήτες δυσκολότερα από τα αλλά αδελφάκια του και αν το μοτέρ έχει αδύναμους η λεπτούς μαγνήτες ξεχάστε το. Μπερδεύετε άσχημα και μπορεί μέχρι και να καεί . Αντίθετα μεγάλα στιβαρά μοτέρ με χόντρους μαγνήτες θα χaρή να τα ‘σφυρίξει’ σε τρελές στροφές. Μπέρδευε άσχημα στο απότομο ξεκίνημα με τα LRK τύπου μοτέρ.

Hacker,Jet  Τα προτιμώ για μοτέρ με καρβουνάκια. Για τα brush less έχουν
Φτωχό μενού, είναι ακριβά για αυτά που προσφέρουν, μου έτρεχαν τα CD room και αυτά με τους 16 πόλους μοτέρ με κραδασμό και μπέρδεμα στροφών στης μεσαίες στροφές. Πολύ καλά για τα διπολικά brush less in runner. Αξιοσημείωτοι πτώση τάσεως. Άριστη ποιότητα κατασκευής.

ALIGN 35 Δεν θα το αγόραζα ακόμα και αν ήταν η μοναδική επιλογή μου.
Φτωχό μενού, καίγονται εύκολα, τα μόνα μοτέρ που τρέχουν είναι αυτά της ίδιας εταιρίας η παρόμοια με λίγους πόλους, δεν κάνουν με κανένα τρόπο για ιδιοκατασκευασμενα μοτέρ. Το μόνο θετικό είναι η τιμή τους.

Τα παραπάνω είναι η προσωπική μου άποψη και έχοντας πάντα κατά νου ότι αγοράζω ένα speed control για κάθε χρήση και ποικιλία μοντέλων χωρίς να περιορίζω τη χρήση του σε ένα μόνο συγκεκριμένο μοτέρ.     

[DeltaMan]

Παναγιώτη ,
πολύ σημαντικές οι παρατηρήσεις σου .
Θα μπορούσες να μας δείξεις βήμα-βήμα με φωτογραφίες ένα τύλιγμα LRK ??

[panelpni]

Να το κανω copy-paste απο το internet??  Δεν εχω κατι στα σκαρια για να το φωτογραφήσω τωρα


Ριξε μια ματια στο link. Εχει πολλες φωτο.Δεν θελω να αντιγραψω κατι χωρις αδεια.


http://www.powercroco.de/12N16P3015.html

[bleriot]

ευχαριστώ για τα αποτελέσματα των δοκιμών!
θα τα έχω υπόψη μου. Προς το παρόν έχω δοκιμάσει απο Castle Creations τη φθηνή σειρα της , ( Thunderbird) και χωρίς να το έχω ψάξει πολύ είμαι γενικά ευχαριστημένος.
Σε συναρμολογημένο μοτέρ απο κιτ όμως μερικές φορές διστάζει να αποφασίσει τη φορά περιστροφής και στο Idle τα φθηνά μοτέρ τα πηγαίνει βήμα-βήμα, είναι πρόβλημα αυτό? 
Ωραία μοτεράκια φαίνονται αυτά στις φωτογραφίες, στο cd-rom τύπου μοτερ έχω την εντύπωση πως θα χωρούσε λίγος περισσότερος χαλκός ανάμεσα στα δόντια

[panelpni]

Τα thunderberd δεν εχουν πεση στα χερια μου(ακομα..) Ο δισταγμος στην περιφορα δεξια η αριστερα κατα την εκινηση του μοτερ ειναι  απο το εξης.
1) Η αντισταση μιας φασης του μοτερ ( 1 εως 3 ΑΠΟ ΤΑ 12 ΠΗΝΙΑ)
εχει διαφορα απο της αλλες δυο( ειναι λιγο μικροτερη).
2) Η Μεγαλη αποσταση μαγνητη απο πηνίιο σε σχεση με το υπάρχον τιληγμα του πηνίου.

 Μπορείς να το διορθώσεις ξανατιληγοντας τα πηνία με περισσότερο σύρμα     (μεγαλύτεροι αντίσταση πηνίου) η εάν δεν έχει χώρο να Βάλης λίγο λεπτότερο σύρμα και περισσότερες στροφές. (Για τους μαγνητες δεν γινετε τιποτα που να ειναι εξισου ευκολο)

Ολα τα παραπανω εφ οσον το sc ειναι castl creations και οι ρυθμησης χρονισμου στο auto

Εχεις δικιο για το CDrοm αλλα το ηθελα πολυστροφο και ελαφρυ.

Το LRK στη φωτο αποδίδει με το κατάλληλο τύλιγμα 900 γραμμάρια thrust στα 8,9 Α/12.4V

[panelpni]

Αυτό το ποστ το χρωστάω σε κάποιους...

Πήρα 6 από τους εικονιζόμενους στατορες και τους έβαλα μαζί. Η διάμετρος είναι 25.12 mm, και το πάχος του κάθε ενός 2,15 mm. Κατασκεύασα μια καμπάνα από υψηλής καθαρότητας σίδηρο και τοποθέτησα εναλλακτικά 16 μαγνήτες Ν/S Ν50 και με διαστάσεις 15 mm X 5mm X 2mm εσωτερικά στην καμπάνα.
Το πάχος της καμπάνας είναι 1,6mm και η απόσταση μαγνήτη καμπάνας είναι 0.1mm.  Με αυτό το συνδυασμό θα επιτύχουμε 98% μαγνητική κάλυψη!
To τύλιγμα του έγινε έτσι όπως ακριβώς θα τυλίγαμε ένα cd rom στατορα και με την διαφορά ενός επιπρόσθετου πηνίου. Δηλ. 4 πηνία σε κάθε φάση και η περιέλιξη είναι ίδια φοράς. Το πάχος του σύρματος μπορεί να διαφέρει αναλόγως του τι θέλουμε να κάνουμε. Ενδεικτικά, σύρμα πάχους 0,50 χ 16 με 18 στροφές ανά δόντι θα μας δόση 900 γραμμάρια στατικό τράβηγμα με μια προπέλα 11x4.7 η  12x 6. H κατανάλωση δεν θα ξεπεράσει τα 9 με 10 αμπέρ. Οι παραπάνω τιμές είναι ενδεικτικές του τη μπορείτε να κάνετε και ανταποκρίνονται σε ένα από τα πολλά τυλίγματα που είχα δοκιμάσει σε αυτό το μοτέρ. Και τα πηνία  αυτού του μοτέρ επίσης μπορεί να τερματίσουν σε δέλτα η αστέρα. Το δέλτα αυξάνει σε κατανάλωση αλλά και δύναμη το μοτέρ επί 1,70 και το αντίστροφο για τον τερματισμό του σε αστέρα.   
Η καμπάνα καθώς και το κέντρο με τα ρουλεμάν έγιναν σε έναν τόρνο ακριβείας.




Είναι το παραπάνω εικονιζόμενο LRK

[asterixx25]

Θα μπορούσες να μας δείξεις βήμα-βήμα με φωτογραφίες ένα τύλιγμα LRK ??

  http://www.micronradiocontrol.co.uk/docs/komodo/KH-257-2.pdf