Smoke system?

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[tasmen]

Καλησπερα σε ολους.
Υπαρχει πουθενα in Greece σε καποιο μαγαζι smoke system?
Ψαχνω απεγνοσμενα και δεν μπορω να βρω πουθενα.

Ευχαριστω......

[Periklis]

Ειχα δει παλαιοτερα ενα τετοιο συστημα (πατεντα ηταν στην ουσια) σε μια 2χρονη ASP 75. και ειχε ως εξης. Ο τυπος ειχε ενα μικρο τεποζιτακι, σαν και αυτα των rc cars, στο οποιο εβαζε ενα μιγμα πετρελαιου και... μπογιας αυγων (κοκκινη, κιτρινη κπλ...) Στη συνεχεια περνουσε το μιγμα απο ενα σπιραλ σωληνα μεσα απο την εξατμηση (ειχε ανοιξει μια εξτρα τρυπα) και καθως ζεσταινοταν, καιγοταν το πετρελαιο στην ουσια,  εβγαινε η καπνα. Υπηρχε φυσικα και ενα "Τ" στη υποπιεση, (καλα το λεω?? ), απ οπου τα αερια της καυσης αναγκαζαν το μιγμα πετρελαιου+μπογιας να περασουν στην εξατμηση. Τωρα για κατι ετοιμο στη αγορα δεν εχω δει. Το εν λογω συστημα δεν το ειχα δει να δουλευει αλλα ετσι τουλαχιστον ισχυριζοταν ο ιδιοκτητης του. Αν βρω φωτο θα στειλω γιατι η εξατμηση της μηχανης εσπασε απο πτωση .

[tasmen]

Ευχαριστω Periklis.
Περιμενω αν εχεις φωτο η κατι νεοτερο.

Αν καποιος γνωριζει για καποιο μαγαζι που να πουλαει smoke system
περιμενω απαντηση.

Και παλι ευχαριστω
Τασος

[kerpinis]

Epistefw apo Makrino taksidi ekswterikou kai tha eimai pisw to brady.

Pes mou ti montelo ( me kinhthra h Hlektriko ?)  exeis gia na sou pw peripou (arga o brady) ti einai protimotero na kaneis.
Ta smoke systems diaferoun apo montelo se montelo logw typou (IC h EP), megethous, barous systhmatos, posothtas smoke fluid, polyplokohtas klp.
mporei na einai:

1. ON-OFF mode
2. Variable Flow Mode


Epishs mporei na einai

1. Etoimo apo thn agora gia topothesia (P.x => Slimline. Perry, Mega boost
2.Patenta dikia sou me ylika apo to emporio autokinhtvn


kai polla ala

Manos

[tasmen]

Καλησπερα Μανο, και με το καλο να μας ερθεις.
Το μοντελο ειναι 3D με ανοιγμα φτερου 1.70.
Φοραει μια asp 75 και θελω να πειραματιστω στο θεμα του καπνου. Αν υπαρχει καποιο
συστημα καπνου η κατι αλλο που μπορω να κανω μονος με υλικα που θα βρω στο
εμποριο και μπορεις να βοηθησεις περιμενω.
Διαβασα οτι δεν αξηζει τον κοπο, αλλα θελω να δοκιμασω.

Περιμενω νεοτερα.

Τασος

[raven]

Kαλησπερα παιδες..
Απ'οτι ξερω η slimline ειναι κορυφη,και την εχω δει στο www.extrememodels.gr
στην Αργυρουπολη.Παρε να μαθεις τιμη κλπ..

[tasmen]

Kαλησπερα παιδες..
Απ'οτι ξερω η slimline ειναι κορυφη,και την εχω δει στο www.extrememodels.gr
στην Αργυρουπολη.Παρε να μαθεις τιμη κλπ..

Ευχαριστω RAVEN.
Θα παρω τηλ. για να μαθω πληροφοριες.

[kerpinis]

Καλησπερα Μανο, και με το καλο να μας ερθεις.
Το μοντελο ειναι 3D με ανοιγμα φτερου 1.70.
Φοραει μια asp 75 και θελω να πειραματιστω στο θεμα του καπνου. Αν υπαρχει καποιο
συστημα καπνου η κατι αλλο που μπορω να κανω μονος με υλικα που θα βρω στο
εμποριο και μπορεις να βοηθησεις περιμενω.
Διαβασα οτι δεν αξηζει τον κοπο, αλλα θελω να δοκιμασω.

Περιμενω νεοτερα.

Τασος

Επιτέλους έχω χρόνο! λοιπόν..

1.  "...Διαβασα οτι δεν αξίζει τον κοπο, αλλα θελω να δοκιμασω..."   ΠΟΙΟΣ λέει ότι δεν αξίζει??
2. Kάνε αναζήτηση στο παράθυρο επάνω αριστερα στο φορoυμ με θέμα " smoke pump" και θα βρεις πληροφορίες από παλιότερη συζήτηση για καπνά
3. Στο μοντέλο που έχεις αμφιβάλω εάν υπάρχει αρκετός χώρος για να βάλεις μέσα τεποζιτάκι για πετρέλαιο, αντλία, μπαταρία, πατέντα με σέρβο για on-off,  και τέλος κάποιο είδος προστάσίας ώστε να μην καταστρέψεις τα ηλεκτρονικά και χάσεις το μοντέλο ή προκαλέσεις κάποιο ατυχές συμβάν με το αεροπλάνο σε περίπτωση που χάσεις πετρέλαιο μέσα στην άτρακτο.


Άσχετα όμως με τα παραπάνω.

α. Υπάρχει καπτογόνο που είναι στην μορφή Flare και δουλεύει με ρεύμα και μάλιστα μπορεις να έχεις και διαφορετικά χρώματα. Εκεί απλά χρειάζεσαι μία μπαταριούλα 3.6-13.8 βόλτ που να μπορει να σου δώσει αρχική ένταση περίπου 1amp, και ένα ηλεκτρονικό διακοπτάκι ώστε να το έχεις σε ξεχωριστό κανάλι και να το ανοίγεις on command. Oπως καταλαβαίνεις σε αυτή την περίπτωση ΔΕΝ ασχολείσαι με πετρέλαιο!

β. Εάν πάλι θες να ακολουθήσεις τον δρόμο της βρώμικης διεξόδου με ατελείωτο καθάρισμα....τότε πάμε αλλού.

Έτοιμα συστήματα για να βάλει κάποθος στο αεροπλάνο του και να έχει smoke υπάρχουν περίπου 12. Είναι άριστα στην ποιότητα αλλά όχι στην ποσότητα. Τα περισσότερα δεν έχουν μεταβλητή ροή με το γκάζι και είναι ON -OFF αρα ότι διαμετρο εσωτερική Tygon έχεις και ότι ροή/λεπτό σου δίνει ο κατασκευαστής αυτά θα πάρεις. Δηλαδή δίνεις ΟΝ και αρχίζει να δουλέυει η αντλία στην μέγιστη απόδοση της με αποτέλεσμα να έχεις πολύ καπνό για λίγη ώρα (εξαρτάται βέβαια και απο το μέγεθος τεποζίτου..) και όχι με την ίδια πυκνότητα όταν κάνεις ακριβατικά, διότι αλλάζει το γκάζι σου και ετσι αλλάζει και η θερμοκρασία της εξαγωγής.

Κάποιες (sullivan, Slimline) άλλες έχούν  ένα κυκλωματάκι και τις συνδέεις σε ξεχωριστό κανάλι το οποίοπ κάνεις μίξη με το γκάζι & με τα flap ή το rudder ή κάποια άλλη επιφάνεια ώτε σε απότομες εναλλαγές γκαζιού έχεισ σταθερή και ομοιόμορφη ροή, ή σε συνθήκες ακροβατικών που αφήνουn όμορφο trail

Στην περίπτωσή σου, δεν νομίζω ότι έχεις πολύ χώρο για κάποια από τα παραπάνω αλλά σίγουρα μπορείς να κάνεις δουλειά με αγορά έτοιμου προιόντος


Τα έυκολα:

1. Μια αντλία νερού Γραναζωτή από υαλοκαθαριστήρες αυτοκινήτων BMW ή VW 1990-1999  => καινούρια περίπου 18 ευρό Δουλεύει στα 12 βολτ αλλά δίνει 1.8 λτ το λεπτό. Στα 6 είναι άριστη!

2.Μια μπαταριούλα 6v 1 amp. ή εάν έχεις lipo 2s1p από  0.8-1.2 amp

3. 1 μέτρο καλώδιο ηχείων χοντρό για να φτάξεις την καλωδίωσή σου.

4. Ένα τεποζιτάκι τουλαχιστον 250ml για να σου δώσει 1.5-2 λεπτά smoke

5. Ένα "Τσομπάκι" υποπίεσης εξάτμησης αεροπορικού κινητήρα 18 κυβικά και πάνω. Ή από κάποιο άλλο κινητήρα απλά θα πρέπει να το τρυπήσεις στα 1.2-1.5 χιλιοστά.

6. Ένα τρυπανάκι 1.2χιλ. Ένα τρυπανάκι 1.5χιλ.1 ρυπανάκι 2.5 χιλ (αυτά για να τρυπήσεις την εξάτμησή σου δίπλα στην εξαγωγή του κινητήρα (το ποιο ζεστό σημείο εξαγωγής αερίων) και βάζεις το τσομπάκι υποπίεσης με ΕΠΟΞΙΚΗ κόλλα στο σπίρωμα.)

Τα δύσκολα:

7. Ένα διακόπτη "Micro Button- ασταθή" για να μπορείς να τον δουλέψεις μηχανικά με σέρβο ώστε να σου δίνει το ON-OFF, Ή ένα πολύ καλό σου φίλο με όρεξη & χόμπυ τα ηλεκτρονικά ώστε να σου φτιάξει ένα ελεγκτή που θα συνδέεται στον δέκτη κατευθείαν και θα δίνει ρυθμιζόμενη ροή ανάλογα με το ρεύμα που παίρνει. (Κάπου έχω τα σχέδια και τα απαιτούμενα υλικά.Ελπίζω να τα βρω)

8. Έαν δε έχεις τέτοιο φίλο τότε θα χρειαστείς ένα μικρό σερβάκι που μηχανικά θα ακουμάει τον διακόπτη που ανέφερα παραπάνω ώστε να κλείνει κύκλωμα και να δλινει ρέυμα στην αντλία, και καπνός ΟΝ και χαμός παλαμάκια κλπ....

Μέχρι εδώ έφτασα στις 600 λέξεις με πολλά και διάφορα μπερδεμένα info. 

Ρίξε μια ματιά και επανέρχομαι με τα λοιπά...


Μάνος

[kerpinis]

Συμπληρωματικά φωτογραφίες για να δεις τις διαφορές.


1. Smoke on-off me Slimline pump (opws auth pou sou edeiksan sthn photo parakatw)

2. Smoke regulated me mix apo pompo

3. Smoke regulated me antlia opws auth pou sou eipa (apo BMW h VW) alla kanontas kai xrhsh tou kyklvmatos pou exei h Slimline (DEN EXW FILO hlektroniko!)

4. Slimline setup

Σε καμμία περίπτωση μην περιμένεις πάρα πολυ καπνό όπως παραπάνω μιας και ο 75αρης δεν είναι το ίδιο με  150κυβικά.
Όμως θα έχεις καλή απόδοση και πολύ πλάκα.

ΠΡΟΣ ΘΕΟΥ! Μην βάλεις μέσα χρώμα από αυγά ή αλλη  χρωστική ουσία που δεν είναι για καπνό. Θα γίνει το μοντέλο σου ΚΑΙ τα ρούχα σου  "πουτ....ριο".


Μάνος

[tasmen]

Ευχαριστω πολυ Μανο, εισαι παρα πολυ κατατοπιστικος.
Θα προσπαθησω πρωτα να κανω κατι μονος μου και αν δεν τα καταφερω θα παω
μαλλον σε ετοιμη λυση.
Μπορεις να μου πεις τι ειναι το slimline setup που εχεις στη φωτο 3 και αν μπορεις
να μου πεις τι υγρο χρησημοποιεις για να εχεις τοσο καλο αποτελεσμα?
Σε ευχαριστω παρα πολυ.


Τασος

[kerpinis]

Εάν αποφασίσω ότι θέλω να πετάξω την επόμενη μέρα τότε:

Ξεκινάω με  από το βράδυ και γεμίζω το τεποζιτάκι που σου είπα.....


90%Πετρέλαιο + 10%λάδι από εξωλέμβιες μηχανές θαλλάσης => Συνταγή Μανώλη Καστρινάκη από Χανιά που το δοκίμασε και μου το μετέφερε.

Αγόρασα μία αντλία Slimline Showtime την "έγδυσα" και κράτησα μόνο το κύκλωματάκι της ώστε να μπορώ να την συνδέω στον δέκτη και να κάνω μίξη με άλλα κανάλια. To μοτεράκι της και το μηχανικό αντλιάκι είναι μάπα στα 6 βολτ. Εάν όμως βάλεις μπαταρία 11.1 δουλευει πολύ καλά.
Εάν θέλεις μπορώ να σου στείλω ότι δεν έκανα χρήση ( Κουτι , αντλία, μοτέρ)
 ώστε να δεις χωροταξικά που θα τα βάλεις. Αλλιώς σου έχω ανεβάσει ήδη ένα αρχείο που είναι΄to manual thς slimline. ( Otan egrithei apo kapoion moderator tote tha to pareis apo ta modules=> λήψη αρχείου)

Το μόνο μειονέκτημα σε όλα είναι το καθάρισμα μετα την πτήση!
Ελπίζω να κάνεις δουλειά!


Μάνος

[SPYROSS]

Για κοιτάξτε και εδω , http://bennettbuilt.com/smoke.htm 

[HarrisPat]

Σε λάθος timing βέβαια αλλά μιας και το ειδα ετσι να υπάρχει για όποιον ενδιαφέρετε.....

http://www.macspro.com/smokesys.asp

[modeller2]

Ενα απο τα καλιτερα υγρα που εχω δοκιμασει ειναι φωτιστηκο παραφινελαιο
ειναι πιο αποδοτικο πιο καθαρο απο το πετρελαιο και δεν προσβαλει το μονοκοτ.
Καποια μονοκοτ δεν αντεχουν στην επαφη με το πετρελαιο και ζαρωνουν
οπος επισης δεν αντεχουν και τα σωλινακια σιλικονης.
Καταλαβαινεται τι θα γινει αν σπασει ενα σωλινακι και γεμισει το μοντελο
με πετρελαιο εσωτερικα?

[fotis400]

Καποια μονοκοτ δεν αντεχουν στην επαφη με το πετρελαιο και ζαρωνουν

Πράγματι.... Και δυστηχως το ανακάλυψα πάνω στο αεροπλάνο μου...

οπος επισης δεν αντεχουν και τα σωλινακια σιλικονης.

Βάζουμε σωλινάκια για βενζίνη. Γενικά το όλο σύστημα, πρέπει να είναι με υλικά και υγρό "συμβατό" με βενζίνη-πετρέλαιο... Γιατί και κάτι συμβατό με νιτρομεθάνιο, πάλι ζημιά θα κάνει, αυτή την φορά στο εσωτερικό της αντλίας, και θα έχουμε από εκεί διαρροή. Εκτός φυσικά αν το υγρό είναι ουδέτερο, αλλά πρέπει να είμαστε σίγουροι. Προέχει η ασφάλεια μας.


Ερώτηση, προς αυτούς που έχουν δοκιμάσει:
Έχετε βάλει προστασία σε δέκτη κ.λ.π.από διαροοή? Πως ακριβώς έχει γίνει αυτό?