μοντέλα free flight υπό κατασκευή

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Ο πίνακας των free flight διαπιστώνω ότι έχει καιρό να δείξει κάποια δραστηριότητα. Όχι δηλαδή ότι είχε ποτέ τρελή κινητικότητα 

Για να τον ξεπαγώσω, είπα να βάλω φωτογραφίες από το μοντέλο που παιδεύω και με παιδεύει τον τελευταίο καιρό. Πρόκειται για ένα μικρό ηλεκτρικό μοντέλο του Shorts Skyvan, σε χρώματα της Ολυμπιακής Αεροπλοΐας.

Έχει άνοιγμα φτερών ~56 εκ. και σκοπεύω σε βάρος 30-35 γραμμάρια (μη γελάτε...)

Το είχα ξεκινήσει πριν από δύο χρόνια, πήρα όμως αφορμή να το ολοκληρώσω, από ένα cook-up (μαγείρεμα ?) που τρέχει στο διεθνές forum SFA (small flying arts). Cook-up είναι η ταυτόχρονη κατασκευή μοντέλων ορισμένης κατηγορίας, από διάφορους μοντελιστές, όπου και αν βρίσκονται. Το μόνο που ορίζεται είναι η κατηγορία, ο χρόνος έναρξης και ο χρόνος λήξης. Δεν υπάρχει ανταγωνισμός ή βραβεία, μόνο η ομαδική παρακολούθηση της εξέλιξης των κατασκευών και των πτήσεων. Το συγκεκριμένο έχει ως θέμα οποιοδήποτε επιβατικό αεροπλάνο (airliner's cook-up) και αρχικά προσέλκυσε 18 άτομα. Περίπου 10 συνεχίζουν...

Όποιος ενδιαφέρεται και θέλει να δει και μερικά όμορφα και διαφορετικά μοντέλα, μπορεί να δει περισσότερα στο παρακάτω link:
http://www.smallflyingartsforum.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1239996021

Επίσης, όποιος έχει κάποια κατασκευή σε εξέλιξη (free flight !) και θέλει, μπορεί να προσθέσει φωτογραφίες στο τρέχον θέμα. (Σωτήρη ?)

gkan

[DeltaMan]

   ... τί να προσθέσουμε βρέ Γιώργο ... Απίστευτοι είστε . Συγχαρητήρια ._

[Κώστας Ζαπαντιώτης]

DH 80 Puss Moth.Από West Wings.
Εκπέτασμα 622mm.

[S-Themelidis]

Καλημέρα και καλό μήνα!!!
Ότι σκεφτόμουν να ανοίξω σχετικό thread αφού πράγματι η "γωνιά" μας έχει πιάσει αράχνες, αλλά με πρόλαβες Γιώργο!!
Το cook-up στο SFA όπως γνωρίζεις το παρακολουθώ στενά και αναμένουμε όλοι τα επιτεύγματά σου/σας. Όσο για το Skyvan..., πάρα πολύ καλό και πάνω απ' όλα Ελληνικό!!

Κώστα,
Καλή αρχή με το De Havilland. Είμαι σίγουρος ότι θα πετάξει τέλεια!! (το κιτ το βρήκες από Ελλάδα ή από εξωτερικό;;; Όσο γνωρίζω δεν πρέπει να υπάρχουν και πολλοί που εισάγουν λαστιχοκίνητα, αν πρόσεξα καλά ο Χ. Γιατράκος έφερε κάτι λίγα)

Στα δικά μου τώρα.
Είμαι σε πολύ καλό δρόμο με το Chilton σε σχέδια του Clive Gamble. Έχει άνοιγμα φτερών 16 ίντσες και το προορίζω για ηλεκτροκίνηση με το Voodoo10 συνοδευόμενο από αυτό το "masterpiece" flight controler της Atomicworkshop, το Zombie! (το ίδιο set up που θα κάνεις κι εσύ Γιώργο στο Skyvan).
Το αναμένω σήμερα-αύριο, ώστε να δω τι τροποποιήσεις πρέπει να κάνω στην μύτη του σκάφους.
Παραθέτω φωτογραφίες από τον σκελετό του.

Σωτήρης

[S-Themelidis]

Κι επειδή έβαλες φωτιές, παραθέτω φωτογραφίες από το Flapperoo, ένα ορνιθόπτερο από αυτά που με "γαργαλούσαν" εδώ και πολύ καιρό.
Το τελείωσα πριν από 2-3 εβδομάδες και αμέσως μετά καταπιάστηκα με το Chilton. Δύσκολο στη κατασκευή του, παρά λίγο να το πάρει ο ...
Δεν ξέρω αν θα πετάξει ποτέ με αξιοπρέπεια, αλλά τουλάχιστον το τελικό οπτικό- κατασκευαστικό αποτέλεσμα με ικανοποίησε ιδιαίτερα!!

Για όσους εδιαφέρονται για τα περίεργα αυτά μοντέλα, υπάρχει μια πολύ καλή σελίδα http://www.ornithopter.org/index.shtml
Έχει πολλές πληροφορίες και κάποια σχέδια για κατασκευή, ενώ έχει και ένα e-shop για αγορές λίγων κιτ.

Για κάποιο περίεργο λόγο, στα ορνιθόπτερα αριστεύουν οι Ιάπωνες και υπάρχουν κάποια εκπληκτικά σχέδια, φευ στα ιαπωνικά...    όμως αν "googlάρετε" θα βρείτε αρκετά άλλα σε ...γήινες γλώσσες!

Σωτήρης

[Κώστας Ζαπαντιώτης]

Κώστα,
Καλή αρχή με το De Havilland. Είμαι σίγουρος ότι θα πετάξει τέλεια!! (το κιτ το βρήκες από Ελλάδα ή από εξωτερικό;;; Όσο γνωρίζω δεν πρέπει να υπάρχουν και πολλοί που εισάγουν λαστιχοκίνητα, αν πρόσεξα καλά ο Χ. Γιατράκος έφερε κάτι λίγα)

Σε ευχαριστώ πολύ Σωτήρη!Πρώτη προσπάθεια για freeflight και κάθε αρχή και δύσκολη.
Το κιτ το αγόρασα από το Hobbybox στην Ιπποκράτους.

[S-Themelidis]

[/quote]

Σε ευχαριστώ πολύ Σωτήρη!Πρώτη προσπάθεια για freeflight και κάθε αρχή και δύσκολη.
Το κιτ το αγόρασα από το Hobbybox στην Ιπποκράτους.
[/quote]

Ααααα, πολύ ωραία!!!!  Άλλος ένας στρατιώτης του free flight!!!!
Καλή αρχή λοιπόν γενικά στο ff!
Για ότι θελήσεις, στη διάθεσή σου.

Σωτήρης

[Κώστας Ζαπαντιώτης]

Θα ηθελα αρχικά να ρωτήσω που ''πάνω'' να πατήσω γιατί διαπιστώνω πώς ο φελός με το χαρτί που πατάω,καμπυλώνει.

[S-Themelidis]

Γεια σου Κώστα.

Μπορώ να σου πω για 2 διαφορετικούς τρόπους που εφαρμόζω προσωπικά:

Ο πρώτος είναι το γνωστό "μακετόχαρτο" ή αλλιώς "Kapa" (δες για παράδειγμα εδώ: http://www.plaisio.gr/productlist.aspx?page=2&category=69979992&catalog=28 )
Το καλό με το μακετόχαρτο είναι ότι είναι πολύ ελαφρύ και με επίπεδη επιφάνεια, ενώ οι καρφίτσες πιάνουν καλά και σφιχτά χωρίς ιδιαίτερα μεγάλη πίεση. Το κακό είναι ότι μετά από καιρό ενδέχεται να εμφανίσει μια κύρτωση με προφανείς συνέπειες.

Ο δεύτερος και αυτός που προτιμώ τον τελευταίο καιρό, είναι μια μεταλλική επιφάνεια διάστασης 35Χ50 εκατ. περίπου με πάχος 1 με 1,2 χιλ. Τα πηχάκια στερεώνονται με μαγνήτες που μπορείς να βρεις σε απλό σιδηροπωλείο (αυτούς που χρησιμοποιούν οι μαραγκοί για τα μικρά πορτάκια. Με καμια 20αριά μαγνήτες κάνεις την δουλειά σου. Πρόσεξε γιατί υπάρχουν μερικοί που είναι κυρτοί ενώ άλλοι λερώνουν τα χέρια και το σχέδιο, άρα πριν αγοράσεις τσέκαρε την ποιότητα). Το καλό με τους μαγνήτες είναι ότι η επιφάνεια εργασίας είναι απόλυτα επίπεδη, ο χρόνος κατασκευής μειώνεται δραστικά, ενώ σου παρέχει την δυνατότητα να φτιάξεις πολύ γρήγορα ίσες ατράκτους με τετραγωνισμένες πλευρές. Αντίστοιχα το κακό είναι ότι μερικές φορές δεν αποπνέουν σιγουριά, νομίζεις ότι το πηχάκι δεν είναι τόσο καλά στερεωμένο. Ως προς το κόστος είναι πάνω - κάτω τα ίδια, ίσως ελάχιστα πιο ακριβή η 2η μέθοδος.

Πάντως και οι δύο μέθοδοι είναι βολικές και σίγουρα πιο αποτελεσματικές από τον φελό.
Η επιλογή δική σου

Καλό βράδυ,
Σωτήρης

[hlsat]

Καλημερα.Και ο δικος μου τροπος για κατασκευες.Τραπεζι επιπεδο(κοματι ξυλου αναλογα με τις διαστασεις)απο 18-22 χιλιοστα απο κοντρα πλακε θαλλασης και επανω απο αυτο επικοληση με βενζινοκολα ειδικο πλαστικο απο ειδη τσαγκαροποιηας που ονομαζεται τσελ κρεπ 5 χιλιοστων και στην συνεχεια ο γνωστος τροπος σχεδιο διαφανη σακουλα και καρφιτσες.Ειναι καλυτερο απο υλικο απο οτι ο φελος και δεν χαλαη ευκολα ουτε σκευρωνη αν κοληθη στο ξυλο καλα.Ειναι υλικο για να σας βοηθησω σαν αυτο που σκαλωνουν τα μπλειντς στα ελικοπτερα.

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Προσωπικά η λύση που προτιμώ και συστήνω ως καλύτερη, είναι χοντρή μπάλσα (20-25 χιλ). Βρίσκεται λίγο δύσκολα σε τέτοιο πάχος, αλλά υπάρχει. Ένα φύλλο κόβεται στη μέση και δίνει 2 βάσεις για ταυτόχρονη χρήση.

Εναλλακτικά, αν δεν βρεθεί τέτοιο πάχος, μπορεί να κολληθεί φύλλο πάχους 10 χιλ. σε ένα επίπεδο κόντρα πλακέ, για μεγαλύτερη σταθερότητα (ή 2 10-άρες μαζί).

Το πλεονέκτημα της μπάλσας είναι ότι είναι αρκετά μαλακή για να τρυπηθεί με καρφίτσες, ταυτόχρονα όμως και αρκετά γερή για να μείνουν στη θέση τους.

Κρατάει πάρα πολύ καιρό (τις έχω πάνω από 20 χρόνια) παρά τις πολλές τρύπες. Μάλιστα, με ένα ελαφρύ βρέξιμο στην επιφάνεια, το ξύλο φουσκώνει και οι τρύπες μαγικά εξαφανίζονται...

Όσο για τα μοντέλα που εμφανίστηκαν, τα σχόλια σε επόμενο μήνυμα...

gkan

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Προσωπικά η λύση που προτιμώ και συστήνω ως καλύτερη, είναι χοντρή μπάλσα (20-25 χιλ). Βρίσκεται λίγο δύσκολα σε τέτοιο πάχος, αλλά υπάρχει. Ένα φύλλο κόβεται στη μέση και δίνει 2 βάσεις για ταυτόχρονη χρήση.
gkan

Συμφωνώ.

Ιδίως αν βρει κανείς στο πάχος 20-25 χιλιοστά μπάλσα μεγάλης πυκνότητας, βαρειά, που είναι ακατάλληλη για οποιοδήποτε μέρος αεροπλάνου. Η μόνη αποστολή της είνα βοηθητικές εργασίες, όπως η σανίδα συναρμολόγησης που συζητάμε.

[S-Themelidis]

Καλησπέρα.
Μετά από αρκετές ημέρες, το Chilton είναι πια έτοιμο!
Η βαφή έγινε με χρώματα σμάλτου της Revell.
Απομένει μόνο να φορεθεί το ηλεκτρικό μοτέρ (που μόλις παρέλαβα) και μετά τριμάρισμα!!!!

Το τελικό συνολικό βάρος χωρίς το μοτέρ είναι 11 γραμμάρια (πολύ ικανοποιητικό), ενώ υπολογίζω ότι μαζί με το μοτέρ, το profiler και την μπαταρία, θα φτάσει τα 17 -18.

Ακολουθούν 2 φωτογραφίες.
Καλό βράδυ,

Σωτήρης

[S-Themelidis]

Παραθέτω και μία φωτογραφία από το πραγματικό αεροπλάνο, ενώ το link http://www.chilton-aircraft.co.uk/gaesz.htm είναι αφιερωμένο στο Chilton με πολλές πληροφορίες και ιστορικά στοιχεία.

Σωτήρης

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Όσο για τα μοντέλα που εμφανίστηκαν, τα σχόλια σε επόμενο μήνυμα...

ε, δεν πέρασε και πολύς καιρός...

έχουμε καμία πρόοδο με το Puss Moth ?

Ο σκελετός πρέπει να έχει προχωρήσει αρκετά πιστεύω...


Σωτήρη, το Chiltern έγινε πολύ όμορφο, υποθέτω ότι έχεις βάλει και το μοτέρ με τον χρονοδιακόπτη. Έκανες πτήσεις ή θα περιμένεις το επόμενο indoor στο Βόλο?

Όσο για το ορνιθόπτερο, έγραψες πάλι. Πρωτοπόρος στη χώρα... Αν μάλιστα πετάει και σαν το προηγούμενο...

gkan