|
Nikos 3D
|
 |
« στις: Τετάρτη, 27 Μαΐ 2009, 20:41:00 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
cessna206t-r3d τελος-flip 3d-u can do 60-breeze es
|
|
|
|
giles 202
|
|
« Απάντηση #1 στις: Τετάρτη, 27 Μαΐ 2009, 20:48:42 » |
|
Eγω την εχω ενα χρονο και δεν μετανιωσα.
Σε ελικοπτερα βαζω τους qpcm δεκτες.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Nikos 3D
|
|
« Απάντηση #2 στις: Τετάρτη, 27 Μαΐ 2009, 20:53:51 » |
|
ευχαριστω giles 202.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
cessna206t-r3d τελος-flip 3d-u can do 60-breeze es
|
|
|
|
Hristos
|
|
« Απάντηση #3 στις: Τετάρτη, 27 Μαΐ 2009, 22:18:54 » |
|
H πρωτη μου τ/κ ,τωρα εχω την JR 9303 sta 2,4 αλλα την optic δεν την πουλαω πεταω ενα εκπαιδευτικο και ενα ανεμοπτερο και ειμαι πολυ ευχαριστημενος
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ilias
|
|
« Απάντηση #4 στις: Πέμπτη, 28 Μαΐ 2009, 00:19:09 » |
|
πολυ καλη τ/κ με ωραιο μενου και φτηνη σε σχεση με τον ανταγωνισμο
την ειχα-εχω αλλα δεν θα την επαιρνα για ενα λογο
δεν εχει ασφαλεια μεσα ωστε να προφυλαξει το κυκλωμα.
Ετσι οταν την φορτισα μια φορα εκαψε καποιους πυκνωτες (νομιζω) ενω η JR εχει εσωτερικη ασφαλεια
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc
Last down xxxl
PrecisionAerobatics Addiction
Polaris seaplane
Bard glider
TopModel CZ Stinger
Pilot Q.B. 10L
Tarot 450PRO V2 Flybarless
...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
Nikos 3D
|
|
« Απάντηση #5 στις: Πέμπτη, 28 Μαΐ 2009, 00:33:48 » |
|
αν φορτιζεται η μπαταρια ξεχωριστα δεν θα υπαρχει προβλημα ετσι?150ε με μεταφορικα εχει απο εγγλεζο παιδια και εχει τα παντα και εδω την εχουν 250ε  .μαλλον εκει θα καταληξω.ευχαριστω ολουσ για τισ πληροφοριεσ. |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
cessna206t-r3d τελος-flip 3d-u can do 60-breeze es
|
|
|
|
Periklis
|
|
« Απάντηση #6 στις: Πέμπτη, 28 Μαΐ 2009, 02:03:45 » |
|
πολυ καλη τ/κ με ωραιο μενου και φτηνη σε σχεση με τον ανταγωνισμο
την ειχα-εχω αλλα δεν θα την επαιρνα για ενα λογο
δεν εχει ασφαλεια μεσα ωστε να προφυλαξει το κυκλωμα.
Ετσι οταν την φορτισα μια φορα εκαψε καποιους πυκνωτες (νομιζω) ενω η JR εχει εσωτερικη ασφαλεια
Την έχω και εγώ την τηλεκατεύθυνση αυτή και για τα λεφτά της είναι ότι καλύτερο. Χωρίς να την έχω χρησημοποιήσει σε ελικόπτερα με έχει καλύψει πλήρως σε ότι αεροπλάνο την έχω βάλει. Ηλία, μπορείς σε παρακαλώ να μου εξηγήσεις πώς από μια φόρηση μπορέι να καεί κάποιος πυκνωτής και τι "προφύλαξη" μπορεί να προσφέρει στην ΤΚ μια ασφάλεια κατά τη φόρτηση της μπαταρίας? Περικλής |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ilias
|
|
« Απάντηση #7 στις: Πέμπτη, 28 Μαΐ 2009, 07:20:21 » |
|
Περικλη
δεν ειμαι ειδικος και εγραψα ΄΄νομιζω΄΄ οτι ηταν πυκνωτης
Απλα οταν εβαλα τον φορτιστη μετα οταν ανοιξα την τηλεκατευθυνση ειχει νεκρωσει και η οθονη και η τ/κ χωρις να φταιει η μπαταρια
ενας φιλος μου ξερει λιγο απο αυτα βρηκε σε πιο σημειο ειχε καει η τ/κ
ενω στην JR μου εχει καψει ασφαλεια οταν πηγα να ανοιξω τον διακοπτη και με μια απλη αλλαγη της ειναι ΟΚ
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc
Last down xxxl
PrecisionAerobatics Addiction
Polaris seaplane
Bard glider
TopModel CZ Stinger
Pilot Q.B. 10L
Tarot 450PRO V2 Flybarless
...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
bladekiller
|
|
« Απάντηση #8 στις: Πέμπτη, 28 Μαΐ 2009, 08:58:40 » |
|
Επειδή τυχαίνει να έχω και την hitek optic 6 sport η μπαταρία της είναι 7.2 βολτ αντί 9.6 που έχουν οι περισσότερες από τις άλλες τηλεκατευθύνσεις. Μήπως κατά λάθος επιχείρησες φόρτιση με φορτιστή διαφορετικό από το μαμίσιο που ήταν για 9.6 βολτ μπαταρία αντί για 7.2?
Φιλικά Κώστας.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
skopos-Komotini
|
|
« Απάντηση #9 στις: Πέμπτη, 28 Μαΐ 2009, 11:39:11 » |
|
Βλέπω ότι αρχίσατε να μπερδεύετε της hitec
Λοιπόν άλλη τ/κ είναι η Hitec Optic 6
Και άλλη η τ/κ Optic 6 Sport
Η Optic 6 Sport είναι πιο απλή από την Optic 6 η οποία παίρνει και Module και μπορεί να πάει και στα 2.4G !
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
giles 202
|
|
« Απάντηση #10 στις: Πέμπτη, 28 Μαΐ 2009, 12:21:37 » |
|
Βλέπω ότι αρχίσατε να μπερδεύετε της hitec
Λοιπόν άλλη τ/κ είναι η Hitec Optic 6
Και άλλη η τ/κ Optic 6 Sport
Η Optic 6 Sport είναι πιο απλή από την Optic 6 η οποία παίρνει και Module και μπορεί να πάει και στα 2.4G !
Πως μπορει να γινει στα 2,4? |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
|
|
giles 202
|
|
« Απάντηση #12 στις: Πέμπτη, 28 Μαΐ 2009, 12:46:40 » |
|
Επισης εγω με την hitec optic 6 πεταω ελικοπτερα εχει αρκετες ρυθμισεις, το μονο αρνητικο ειναι αμα θες να χρησιμοποιησεις governon χρειαζεσαι ακομα ενα καναλη.
Για αυτο κοιταξε και την hitec eclipse 7.
Aν ομως πετας ηλεκτρικα ελικοπτερα εισαι οκ.
Για αεροπλανα οι μιξεις και οι ρυθμισεις φτανουν.
Η αποφαση δικη σου σκεψου και το μελλον θα πετας θερμικα ελικοπτερα?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
kostas M.
|
|
« Απάντηση #13 στις: Πέμπτη, 28 Μαΐ 2009, 12:56:52 » |
|
Βλέπω ότι αρχίσατε να μπερδεύετε της hitec
Λοιπόν άλλη τ/κ είναι η Hitec Optic 6
Και άλλη η τ/κ Optic 6 Sport
Η Optic 6 Sport είναι πιο απλή από την Optic 6 η οποία παίρνει και Module και μπορεί να πάει και στα 2.4G !
Πως μπορει να γινει στα 2,4? Λέγεται ότι το καλοκαίρι θα κυκλωφορήσει ακτός από την Aurora9 και η Optic6 2.4GHz. Μία από τις διαφορές μεταξύ Optic 6 και Optic 6 Sport είναι ότι η Sport ΔΕΝ υποστηρίζει τον έλεγχο του elevator με δύο ανεξάρτητα servos. |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
giles 202
|
|
« Απάντηση #14 στις: Πέμπτη, 28 Μαΐ 2009, 13:09:18 » |
|
Επισης θα κυκλοφορηση το module 2,4ghz hitec
Για 6 και 7 καναλια.
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Aeromodelling GR 
E-mail 
309.818 μηνύματα σε 12.389 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Περιεχόμενα
Μέλη
Σύνολο μελών: 6318
Στατιστικά
Συνδεδεμένοι χρήστες
Αρχική
Forum
Album
Βοήθεια
Αναζήτηση
Ημερολόγιο
Σύνδεση
Εγγραφή
