T-rex 450 xl (παρουσίαση).

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[giles 202]

Το προβλημα της ουρας λυθηκε αλλαζωντας το tail shaft.
Τοποθετηθηκαν ολα τα ηλεκτρονικα.

[giles 202]

Απομενει να ζυγισω τους ελικες και να το ρυθμισω.
Πρωτεινετε καποιο τροπο να ζυγισω τους ελικες χωρις ζυγαρια.

[nik00ss]

Απομενει να ζυγισω τους ελικες και να το ρυθμισω.
Πρωτεινετε καποιο τροπο να ζυγισω τους ελικες χωρις ζυγαρια.

Giles 202 ριξε μια ματια εδω
http://www.youtube.com/watch?v=9ezgRCauxw4
και στα Related Videos θα βρεις και αλλους τροπους ζυγισματος.

[giles 202]

ok ευχαριστω.

[nik00ss]

τιποτα Giles202
δες και αυτο το site.. εχει ρυθμισεις και τα συναφη,οσο αφορα τα t-rex.
http://www.trextuning.com/index.php

[giles 202]

τιποτα Giles202
δες και αυτο το site.. εχει ρυθμισεις και τα συναφη,οσο αφορα τα t-rex.
http://www.trextuning.com/index.php

οκ ευχαριστω.

[giles 202]

To ελικοπτερο ειναι ετοιμο για πτηση.
Αλλαξα το gyro με το walkera g011.

[giles 202]

Eρχεται και βιντεακι συντομα.

[giles 202]

........

[cu19x]

Θα σου πρότεινα να ξανασκεφτόσουν την σωστή τοποθέτηση της κεραίας. Το τελείωμα της δεν το βρίσκω σωστό.

Δες εδώ λίγο:

Ok.
Δεν θα σου πω το γνωστό πάρε μια 2,4, γιατί και εγώ την ίδια έχω .
 Παρακαλώ, προσοχή στον τρόπο που τοποθετείς την κεραία του δέκτη πάνω στο ε/π(routing). Η κεραία δεν πρέπει να ακουμπάει μεταλλικά ή carbon εξαρτήματα, να διασταυρώνεται με τον εαυτό της όπως και να είναι απομακρυσμένη από διάφορα ηλεκτρονικά εξαρτήματα (servo, gyro, esc, moter) και να μην έρχεται σε επαφή με λοιπά καλώδια που τα διαπερνά ρεύμα.

Ξέρω ότι είναι πολύ δύσκολο με όλα αυτά κατά νου, να περάσει σωστά η κεραία σε τόσο μικρο ελικόπτερο, αλλά πρέπει να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο από αυτοπαρεμβολές .

[giles 202]

Θα σου πρότεινα να ξανασκεφτόσουν την σωστή τοποθέτηση της κεραίας. Το τελείωμα της δεν το βρίσκω σωστό.

Δες εδώ λίγο:

Ok.
Δεν θα σου πω το γνωστό πάρε μια 2,4, γιατί και εγώ την ίδια έχω .
 Παρακαλώ, προσοχή στον τρόπο που τοποθετείς την κεραία του δέκτη πάνω στο ε/π(routing). Η κεραία δεν πρέπει να ακουμπάει μεταλλικά ή carbon εξαρτήματα, να διασταυρώνεται με τον εαυτό της όπως και να είναι απομακρυσμένη από διάφορα ηλεκτρονικά εξαρτήματα (servo, gyro, esc, moter) και να μην έρχεται σε επαφή με λοιπά καλώδια που τα διαπερνά ρεύμα.

Ξέρω ότι είναι πολύ δύσκολο με όλα αυτά κατά νου, να περάσει σωστά η κεραία σε τόσο μικρο ελικόπτερο, αλλά πρέπει να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο από αυτοπαρεμβολές .

Ηταν το καλυτερο που μπορουσα να κανω.
Προτεινε καποια αλλη λυση.

[cu19x]

Ηταν το καλυτερο που μπορουσα να κανω.
Προτεινε καποια αλλη λυση.

Υπάρχει και καλύτερο
Είσαι άτυχος γιατί έχω βγάλει τον δικό μου δέκτη, για να σου έβγαζα μια φώτο και να έπαιρνες καμία ιδέα. Υπολόγισε, να εκμεταλλευθείς λίγο από το χώρο του ε/π ώστε να περάσει η κεραία πριν μπει στο σωληνάκι της. Επίσης υπολόγισε να βγαίνει στο τέλος από το σωληνάκι περίπου στους 20-25 πόντους ώστε να την γυρίσεις ευθύγραμμα πίσω και πάνω από το ίδιο σωληνάκι που ήρθες (και όχι να το κάνεις "πηνίο" στο τέλος). Έχε υπ' όψιν σου πως η κεραία δεν είναι σωστό να διασταυρώνεται ή να ακουμπάει με τον εαυτό της και να μην έρχεται σε επαφή με εξαρτήματα ισχύος (μοτέρ, esc κλπ) και μεταλλικά ή carbon εξαρτήματα. Αν είναι αναπόφευκτη η επαφή, βάζε όπου χρειάζεται κάτι για να απαγορεύει αυτή την επαφή (πχ σωληνάκια καυσίμου). Από εκεί και πέρα θέλει λίγο φαντασία και χρόνο για να βγάλεις ένα σωστό routing.
Βέβαια, μπορείς να το αφήσεις και έτσι αλλά να ξέρεις ότι πάντα κάπου-κάπως-κάποτε θα υπάρχει η περίπτωση να σου κάτσει μια στραβή.

[giles 202]

Ηταν το καλυτερο που μπορουσα να κανω.
Προτεινε καποια αλλη λυση.

Υπάρχει και καλύτερο
Είσαι άτυχος γιατί έχω βγάλει τον δικό μου δέκτη, για να σου έβγαζα μια φώτο και να έπαιρνες καμία ιδέα. Υπολόγισε, να εκμεταλλευθείς λίγο από το χώρο του ε/π ώστε να περάσει η κεραία πριν μπει στο σωληνάκι της. Επίσης υπολόγισε να βγαίνει στο τέλος από το σωληνάκι περίπου στους 20-25 πόντους ώστε να την γυρίσεις ευθύγραμμα πίσω και πάνω από το ίδιο σωληνάκι που ήρθες (και όχι να το κάνεις "πηνίο" στο τέλος). Έχε υπ' όψιν σου πως η κεραία δεν είναι σωστό να διασταυρώνεται ή να ακουμπάει με τον εαυτό της και να μην έρχεται σε επαφή με εξαρτήματα ισχύος (μοτέρ, esc κλπ) και μεταλλικά ή carbon εξαρτήματα. Αν είναι αναπόφευκτη η επαφή, βάζε όπου χρειάζεται κάτι για να απαγορεύει αυτή την επαφή (πχ σωληνάκια καυσίμου). Από εκεί και πέρα θέλει λίγο φαντασία και χρόνο για να βγάλεις ένα σωστό routing.
Βέβαια, μπορείς να το αφήσεις και έτσι αλλά να ξέρεις ότι πάντα κάπου-κάπως-κάποτε θα υπάρχει η περίπτωση να σου κάτσει μια στραβή.

Η κεραια δεν ακουμπαει καλωδια (μοτέρ, esc κλπ).

[giles 202]

Εχθες εκανα την πρωτη πτηση του ηταν πιο νευρικο απο το τιταν.
Αλλα ενα πολυ καλο 450 αρι ελικοπτερο .
Συντομα και βιντεο.