δεν βλέπω σχολεια...
ok. τελικό συμπέρασμα μετά από πλήρη ρύθμιση του μοτέρ που έχουμε πειράξει...
παιδιά......απλά ένα τέλειο μοτέρ!

θα μου πείτε μα καλά τρελός είσαι? 2 μέρες μας λες τόσα ...ότι δεν δουλεύει ότι δεν ρυθμίζεται ότι ότι ότι.....και τώρα μας λες ότι κεντάει???

και θα έχετε δίκιο....αλλα!
θυμάστε τον προβληματικό συμπλέκτη? e αυτός σήμερα κόπηκε από την μια πλευρά....

ναι!! έτρεξα καρφί στο εργαστήριο και τον άλλαξα με άλλον επιτόπου!κολλα στις βίδες (κόκκινη) και μετά από 40 λεπτά πάμε για πτήση....

συμπεράσματα ...
ένα ρελαντί τόσο χαμηλό και γλυκό δούλεμα δεν έχω ξανακούσει ποτε!απλά τέλειο...

αρπάγματα του κινητήρα σε όλο το φάσμα στροφών .καμια σχέση με πριν. μπορώ να πω ότι έχουμε μια βελτίωση της τάξης το 15% - 20% σε δύναμη και γκάζια...

θερμοκρασίες....εδώ είναι το καλύτερο! 30% κάτω!

με αποτέλεσμα να μπορώ να κλείσω την βελόνα στη μια στροφή περιπου και το μοτέρ να σκοτώνει! πράγμα που αν ο έκανα πριν, (αν δεν έσβηνε από ατροφία) θα ανέβαζε 150 βαθμούς!
τώρα στη μιάμιση στροφή έπαιζα στους 75!!!! και κοντά στη μια στους 90 -100...
παιδιά τι να πω... άλλο ελικόπτερο!
να το ξεσκίζω στα απανωτά πάνω κάτω και να πέφτω σε ρελαντί τόσο απότομα... για να δω την συμπεριφορα του....και το ρελαντί να παραμένει το ίδιο με όταν το βάζω μπροστά!!!

τελικά τα οποια προβλήματα αναφέρθηκαν παραπάνω οφειλόταν σε κακό μπουζί και πολύ κακό συμπλέκτη...αυτά τα δυο δεν με άφηναν να κάνω σωστές ρυθμίσεις...

σήμερα το απόγευμα έκανα 4 ντεπόζιτα και μπορώ να πω ότι το ευχαριστήθηκα περισσότερο από κάθε άλλη φορα...

παρακαλώ τα σχολεια σας είναι πάντα πολύτιμα.
ευχαριστώ
διονύσης