ESC ΕΡΩΤΗΣΗ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[μανικιας]

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ!ΘΕΛΩ ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ ΚΑΤΙ ΚΑΘΑΡΑ ΓΙΑ ΕΓΚΥΚΛΟΠΑΙΔΙΚΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ.ΠΩΣ ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΩ ΑΝ ΕΧΩ ΠΑΘΕΙ ΒΛΑΒΗ ΣΤΟ ESC Η' ΣΤΟ ΜΟΤΕΡ Η'ΓΕΝΙΚΑ ΣΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΧΤΥΠΗΜΑ ΤΩΝ BLADES?ΑΠΛΑ ΚΑΠΟΥ ΔΙΑΒΑΣΑ ΟΤΙ ΑΝ ΧΤΥΠΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΚΛΕΙΣΕΙΣ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΑΜΕΣΩΣ ΤΟΤΕ ΠΕΡΝΑΕΙ ΠΟΛΥ ΡΕΥΜΑ ΑΠ'ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΚΑΙ ΤΑ ΠΑΙΖΟΥΝ!ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!

[fotis400]

Απλα δοκιμάζεις και βλέπεις αν δουλέυουν.

Μόνο αν σου παρουσιαστεί το οποιδήποτε πρόβλημα αρχίζεις να ψάχνεσαι.....

Επίσης αν το ελικόπτερο δεν έχει 4σε1, αλλά είναι όλα τα συστήματα ανεξάρτητα, δεν νομίζω οτι μπορεί να έχεις ποτέ πρόβλημα σε δέκτη η τίποτα, παρά μόνο σε μπαταρία- ESC- μοτερ.

[dragonsyr]

φυσιολογικα θα δεις καπνους (τα mosfet λαμπαδιαζουν)

[μανικιας]

ΕΧΩ ΤΟ BELT CP ΟΠΟΤΕ ΕΙΝΑΙ ΟΛΑ ΞΕΧΩΡΙΣΤΑ.ΔΕ ΘΑ ΔΩ ΓΙΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΚΑΠΟΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΣΤΗΝ ΑΠΟΔΟΣΗ?Η' ΑΠΛΑ ΔΕ ΘΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ?ΦΑΝΤΑΖΟΜΑΙ ΟΙ ΚΑΠΝΟΙ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΑΚΡΑΙΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ Η' ΜΗΠΩΣ ΟΧΙ?ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΑ mosfet?ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.

[fotis400]

Μείωση απόδωσης θα έχεις στην μπαταρία σε απλές περιπτώσεις. Απώλεια χωριτικότητας. Σε πιο... "δυσκολες" περιπτώσεις, η μπαταρία καταστρέφεται και αν πρόκειται για li-po νομίζω ξέρεις τις συνέπειες.

Το ESC ή δουλεύει ή δεν δουλέυει. Δεν έχει μέση κατάσταση. Άρα οι καπνοί όπως αναφέρει ο dragonsyr θα υπάρχουν σε περίπτωση καταστροφής*, ή απλά θα δουλέυει οκ.

* Δεν γνωρίζω, αλλά υποθέτω ότι θα υπάρχει και πιθανότητα καταστροφής χωρίς καπνούς κ.λ.π. Αλλά και πάλι θα φανεί αμέσως γιατί δεν θα δουλέυει. Όπως είπα όμως, δεν γνωρίζω ακριβώς.

Το μοτέρ μπορεί σε πτώση να πάθει δύο ειδών ζημιές. Ή λόγω φορτίου να καεί, άρα δεν δουλεύει, ή λόγω του χτυπήματος να πάθει άλλη ζημιά όπως καταστροφή των μαγνητών και να μειωθεί η απόδωση. Αν δουλεύει και δεν καταλάβεις διαφορά το κρατάς. Αν δεν δουλεύει ή καταλάβεις ότι "κάτι δεν παει καλά", το αλάζεις....

[dragonsyr]

Τα τρανζίστορ MOSFET (Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor) είναι διατάξεις ελεγχόµενες από τάση οι οποίες δεν απαιτούν µεγάλα ρεύµατα οδήγησης όπως οι αντίστοιχες διπολικές διατάξεις. Πρόκειται για τρανζίστορ επίδρασης πεδίου (FET) που λειτουργούν µε τρόπο παρόµοιο µε τα τρανζίστορ επίδρασης πεδίου επαφής (JFET).
αυτά δίνουν το ρεύμα στα μοτέρ απο το ESC

[μανικιας]

ευχαριστω fotis400.οσο για τα mosfet οντως ειναι πολυ επιστημονικη η ορολογια του dragonsyr!