Gentle Lady - Κατασκευή από σχέδιο

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[evan]

Μιχάλη και Πέτρο καλές πτήσεις και δυνατά θερμικά στα φτερά του GL!

Μιχάλη, νομίζω ότι δεν έχεις ενεργοποιήσει το φρένο και η προπέλα περιστρέφεται όταν κλείνεις το μοτέρ.

[ΜΙχαλης82]

Ναι η αληθεια ειναι πως δεν το ειχα ενεργοποιησει οταν τραβηξα το βιντεο, και μιας που αναφερθηκε θα ηθελα να ρωτησω:

α) Αυτο συμβαινει διοτι κλεινοντας το γκαζι , η κινηση του αεροπλανου κοντρα στον αερα δημιουργει την περιστροφη της ελικας?
και αν ναι , η περιστροφη αυτη δεν παραγει ρευμα στο μοτερ με καποια ισως αρνητικα αποτελεσματα σε ESC ή μπαταρια???

β)Η κινηση αυτη της ελικας ενω εχουμε κλεισει το γκαζι εχει αντικτυπο στην αεροδυναμικη του αεροπλανου?

[evan]

Δε ξέρω αν κινδυνεύει το ESC από την περιστροφή της έλικας. Το βέβαιο είναι ότι παράγει ανεπιθύμητη αντίσταση.
Ενεργοποίησε το φρένο και θα δεις μεγάλη διαφορά στην ολίσθηση.

[ΠΑΥΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ]

Θα ηθελα να παραθεσω και τη δικη μου εμπειρια πτησης ενος Gentle Lady προσθετοντας ενα βιντεο.
Πραγματικα ειναι φοβερο αεροπλανο!!!
Απολαυστε!!!

  Θα προσθέσω και εγω 2 φοτο

καλές πτήσεις και στους δύο με πολλά θερμικά!!!!

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Κατ' αρχή ο evan έδωσε σωστή εξήγηση.

Ούτε και εγώ γνωρίζω αν η περιστροφή της έλικας παράγει ρεύμα που μπορεί να βλάψει το ESC.

Ομως αν συνέβαινε κάτι τέτοιο οι κατασκευαστές των ESC θα έβαζαν φρένο by default, ώστε ουδέποτε να γυρίσει ελεύθερη η έλικα.