ΜΙΝΙ ΤΙΤΑΝ SETUP SCORPION ESC 55A MOTOR SCORPION 2221-6

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[vagelis aegina]

οποτε να μην αλλαξω το bec?σε αυτο πινακακι που σου εστειλα μπορεις να μου πεις πως εσυ θα το σεταριζες?απο μπαταριες ειμαι οκ σιγουρα γιατι πεταω και το τ-ρεχ και πεταει πιο δυνατα και ειναι esc-moter μαμα.αν μπορεις κανε ενα copy το πινακακι και βαλε διπλα των αριθμο που εσυ πιστευεις οτι ειναι οκ και με τι καμπυλη thanks for all

[vagelis aegina]

Και κατι ακομα που ξεχασα να πω ο προηγουμενος ιδιοκτητης επειδη μαλλον δεν ειχε χρονο να παει να παρει ενα step down για το 9257 εχει κοψει το κοκκινο καλωδιο του esc και εχει βαλει μια διοδο(εφτιαξε δικο του step down)δεν ξερω αν παιζει καποιο ρολο...ελεγα να το ξανακολησω και να του βαλω το step down στο gyro και ρολο να μην παιζει στο προβλημα τα υπολοιπα servo 3 hitec hs-65hb να δουλευουν στα 6v τι λετε?

[vagelis aegina]

Κανεις αλλος με scorpion?τοσοι εχετε  τo συγκεκριμενο πειτε κατι...ιδιοκτητες beam?πως το εχετε σεταρει?

[PaNt]

καλημέρα !
Δεν νομίζω να έχει πρόβλημα το εσωτερικό bec, το πετούσα για καιρό σε 450 και μάλιστα με ψηφιακά σέρβο χωρίς πρόβλημα. Τώρα έχει βρει σπίτι σε ένα τετρακοσαράκι (align 500) και πάλι χωρίς πρόβλημα. Επίσης δεν πιστεύω πως φταίει για τις μειωμένες στροφές 
Τα πιο πιθανά είναι :
-λάθος ρυθμίσεις στο ESC: πριν ξεκινήσεις την ρύθμιση, βεβαιώσου ότι η καμπύλη του γκαζιού σου είναι 0/25/50/75/100 και τα endpoints στο default (αυτό που το λέει στο manual σαν 'throttle range setup' ! και ξανακάνε το σετάπ. Φρένο off όπως είπε και ο Παντελής πάντα στα Ε/Π, αλλιώς ρισκάρεις γρανάζια. Με το gov του μην ασχοληθείς, απλά βάλε soft start without gov.
-ψυχρή κόλληση κάπου: βεβαιώσου ότι όλες οι κολλήσεις 'γυαλίζουν'   
-πεσμένες μπαταρίες: δοκίμασε με άλλες ή κάνε μία αποφόρτιση με αρκετά Α στον φορτιστή σου και δες πως συμπεριφέρονται.

Από στροφές για τα 450, τρεις χιλιάδες για σπορ πτήση, τρεις διακόσιες για τρελίτσες 

δεν ειπε κανεις οτι Φταιει το BEc για τις στροφες προς θεου... Απλα το παλικαρι δεν νομιζω οτι εχει ανεβασει στροφες απο τις καμπυλες η δεν εχει ρυθμισει καλα να παρει ολη την διαδρομη του στικ..

Αλλα για την θερμοκρασια που ειναι μονο στο ESC κατα 90% ειναι το BEC>..

Αλλαξετο πρωτου βρεθεις στο εδαφος...
Και εγω ειχα το ιδιο προβλημα στο Rave και εβαλα Becaki!!

[vagelis aegina]

Θελω να κανω reset στο esc και να ξανα καλυμπραρο το γκαζι γιατι κατα πασα πιθανοτητα δεν το εχω κανει σωστα ξερει καποιος να βοηθησει?ανοιγω την τηλ\νση τερμα γκαζι βαζω μπαταρια στο esc οπως λεει το manual αλλα τιποτα κανει των ηχω που κανει ο ξεκιναει κανονικα το μοτερ δεν κανει 2 η μπιπ που λεει το manual help please

[Markhelis]

Θελω να κανω reset στο esc και να ξανα καλυμπραρο το γκαζι γιατι κατα πασα πιθανοτητα δεν το εχω κανει σωστα ξερει καποιος να βοηθησει?ανοιγω την τηλ\νση τερμα γκαζι βαζω μπαταρια στο esc οπως λεει το manual αλλα τιποτα κανει των ηχω που κανει ο ξεκιναει κανονικα το μοτερ δεν κανει 2 η μπιπ που λεει το manual help please

Καλά θα κάνεις που θα σεταρεις το esc διότι από αυτό ξεκινάνε τα προβλήματά σου. Δεν μπορώ να βοηθήσω
διότι δεν το έχω αλλά επειδή πριν λίγο καιρό ένας φίλος που έχει SCORPION τον βοήθησα να το σετάρει, μετά τα 2 μπίπ
σε χρόνο 2 δευτερολέπτων κατεβάσεις το στικ του γκαζιού τέρμα κάτω και αφήνει μέχρι να ακούσεις ότι το δέχθηκε.
Ετσι βλέπει την διαδρομή του γκαζιού, πρέπει όμως στο Throtle curve να έχεις την καμπύλη 0 25 50 75 100.
Τα υπόλοιπα δεν τα θυμάμαι πρέπει να διαβάσεις πολύ καλά το manual και αυτό θα σε βοηθήσει και αν μπορείς
κράτα σημειώσεις οι οποίεςθα σε βοηθήσουν την ώρα του προγραμματισμού του esc. Κάπου έχει μια ρύθμιση και για
τις στροφές του μοτέρ χαμηλές μεσαίες υψηλές, να το προσέξεις ιδιαίτερα και να βάλεις ττις μεσαίες ή τις υψηλές.

[vagelis aegina]

ναι ρε φιλε αυτο θα ηθελα και εγω να κανει 2 μπιπ αλλα εκει ειναι το προβλημα οτι δεν κανει...βγαζει το κανονικο ηχο ντιρι ντι ντου.καμια ιδεα?

[vagelis aegina]

Το προβλημα σχετικα με τη δυναμη λυθηκε...η λυση ηταν καλιμπραρισμα...δεν το ειχα κανει σωστα.Αλλα δεν καλιμπραριζε με τιποτα με δεκτη 2,4 δεν ξερω γιατι?μολις εβαλα ενα ppm(εχω 2 module 2.4ghz και 72mhz) το εκανα αμεσως δεν καταλαβαινω γιατι δεν γινοταν με των 2,4

[PaNt]

Το προβλημα σχετικα με τη δυναμη λυθηκε...η λυση ηταν καλιμπραρισμα...δεν το ειχα κανει σωστα.Αλλα δεν καλιμπραριζε με τιποτα με δεκτη 2,4 δεν ξερω γιατι?μολις εβαλα ενα ppm(εχω 2 module 2.4ghz και 72mhz) το εκανα αμεσως δεν καταλαβαινω γιατι δεν γινοταν με των 2,4

απο θερμοκρασια?? δεν πιστευω να λυθηκε και αυτο.. θα πηδηχτω απο το παραθυρο;)

[vagelis aegina]

φιλε pant normal mode ξεπερασε της 3000 με 11τ απο θερμοκρασια δεν μπορω να πω οτι ανεβασε η οχι γιατι το πεταξα μεσα στο σπιτι γιατι εξω ουτε 90αρι δεν πεταει θα δουμε μολις πεσει ο αερας και κουμποσουμε idle μετρησουμε και στροφες αλλα η αληθεια ειναι οτι ολα ηταν χλιαρα καμια ιδεα εχεις γιατι γα.....θηκε και δεν εκανε calibration με το 2,4?και με το ppm με τι πρωτη ολα καλα?μηπως επειδη με των 2,4 περνει καποιο χρονο μεχρι συχρονιση1-2sec ενω με το ppm δεν το εχεις αυτο

[PaNt]

φιλε pant normal mode ξεπερασε της 3000 με 11τ απο θερμοκρασια δεν μπορω να πω οτι ανεβασε η οχι γιατι το πεταξα μεσα στο σπιτι γιατι εξω ουτε 90αρι δεν πεταει θα δουμε μολις πεσει ο αερας και κουμποσουμε idle μετρησουμε και στροφες αλλα η αληθεια ειναι οτι ολα ηταν χλιαρα καμια ιδεα εχεις γιατι γα.....θηκε και δεν εκανε calibration με το 2,4?και με το ppm με τι πρωτη ολα καλα?μηπως επειδη με των 2,4 περνει καποιο χρονο μεχρι συχρονιση1-2sec ενω με το ppm δεν το εχεις αυτο

δεν ξερω δεν το εχω ξανα ακουσει τι να σου πω...!!