PARAGON XL

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

λίγες φωτο με το paragon σε  πτήση

[dapan]

Τέσσερα και, χρόνια που χει να γραφτεί κάτι σχετικό σε αυτό το νήμα και μιας και δεν ήθελα να ανοίξω νέο θέμα ώστε να υπάρχει η συνέχεια αλλά  και επειδή η ερώτηση μου είναι σχετική, θα ήθελα να ρωτήσω αν έχει δοκιμάσει κάποιος από τους έχοντες το συγκεκριμένο μοντέλο, pod  του kristoffair  ή οποιουδήποτε άλλου για το συγκεκριμένο;
Βλέπεται η κρίση που δεν επιτρέπει νέες αγορές μας αναγκάζει να επανεκτιμήσουμε αλλά και να επανακατασκευάσουμε με λίγα έξοδα ότι ήδη υπάρχει έτσι ώστε να μπορούμε να συμμετέχουμε τουλάχιστο για την παρέα.

[alex.cularis]

καλησπερα
τα φτερα ενωνουν στη μεση και αυτο ειναι ενα προβλημα αλλα εαν το εχεις αποφασισει ολα γινονται απλα απο πισω που βιδωνουν στην παλια ατρακτο θα πρεπει να ανοιξεις νεες τρυπες  στερεωσης μπροστα . ενα ποντο περιπου πισω απο  το καρμπον της διεδρου ετσι δενει με την ατρακτο kristofer  η την ατρακτο τοu  AVA που δενει ενα  ποντο μπροστα
θα εχεις ενα επιπλεον βαρος  10 -20 γρ. αφου θα το ενισχυσεις στις νεες τρυπες αλλα θα εχεις ενα αλλο ανεμοπτερο

[dapan]

σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση, την έχεις δοκιμάσει ή την έχεις δει την συγκεκριμένη λύση; Και αν ναι θα ήθελα σε παρακαλώ τις εντυπώσεις σου, αν δηλαδή αξίζει το κόπο να ασχοληθείς με κάτι τέτοιο.
Το paragon xl δεν έχει δίεδρο στην κεντρική του επιφάνεια. έχει απλά ένα σιδερένιο joiner

[alex.cularis]

στο paragon  οχι αλλα σε  αλλο φτερο που μου εχει δωσει ο πανσοφος ο οποιος πεταει  σχεδον ολα του τα ανεμοπτερα στερεωμενα με αυτον τον τροπο

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

θα ήθελα να ρωτήσω αν έχει δοκιμάσει κάποιος από τους έχοντες το συγκεκριμένο μοντέλο, pod  του kristoffair  ή οποιουδήποτε άλλου για το συγκεκριμένο;

Πιστεύω ότι μία άτρακτος από φθηνό κόντρα πλακέ, στις διαστάσεις της αρχικής, θα είναι η καλύτερη λύση.

[dapan]

Καλησπέρα.
Σε τι θα διέφερε η άτρακτος από κόντρα πλακέ (νομίζω ως φθηνό αναφέρεις το κόστος του) πέραν της πιθανής ακαμψίας,  από την ήδη υπάρχουσα άτρακτο.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αγαπητέ Παντελή καλησπέρα, και συγνώμη.

Κατάλαβα λάθος ότι η αρχική ξύλινη άτρακτος είχε ζημιά, και ήθελες να την αντικαταστήσεις.

 

 

[dapan]

Αγαπητέ Θείε, ίσως εγώ δεν το έγραψα σωστά για να γίνει κατανοητό. Αυτό που γίνεται τώρα που είναι καλοκαίρι και οι ώρες για πτήση δεν είναι πολλές (αν και δε πετάω καθόλου) είναι η προσπάθεια ανασύνταξης μετά την 2χρονη αποχή.
 Έτσι ξεκινώντας από τα ανεμόπτερα και αφού ελέγχθηκαν και διορθώθηκαν τα άλλα δύο, έφτασε η ώρα του συγκεκριμένου στο οποίο διαπιστώθηκαν μικροχτυπήματα, και ατέλειες που πρέπει να διορθωθούν.
Σε αυτό το πλαίσιο και κοιτώντας ταυτόχρονα pod από διάφορους κατασκευαστές σκέφτηκα μήπως θα ταν προτιμότερο να αντικατασταθεί η άτρακτος και αν αυτό θα έκανε το ανεμόπτερο ανταγωνιστικότερο;

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Κάποτε είχα δοκιμάσει το φτερό του Paragon XL σε άτρακτο AVA. Η εφαρμογή έγινε με το εξής τρόπο. Εφτιαξα ένα μικρό φτερό όσο το πλάτος της ατράκτου, από κόντρα πλακέ, το οποίο βίδωνε επάνω στην άτρακτο. Τα δύο φτερά του Paragon εφάρμοσαν από το πλάϊ με μακρύτερο ατσάλι, και μακρυά σωλήνα πίσω για την αντιπεριστροφή. Μπροστά άνοιγε ενα διαμέρισμα και κρατούσα τα δύο φτερά με ένα γερό ελατήριο.

[dapan]

Κατάλαβα τι εννοείς και σε ευχαριστώ, αν τελικά αποφασίσω να το φτιάξω πιθανά θα εφαρμόσω αυτόν τον τρόπο.
Πτητικά είδες διαφορές; Αξίζει τον κόπο, ή να το διορθώσω και να μείνει ως έχει;

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Κατάλαβα τι εννοείς και σε ευχαριστώ, αν τελικά αποφασίσω να το φτιάξω πιθανά θα εφαρμόσω αυτόν τον τρόπο.
Πτητικά είδες διαφορές; Αξίζει τον κόπο, ή να το διορθώσω και να μείνει ως έχει;

Το μοντέλο το έχω χαρίσει και πετάει στους αγώνες. Η άτρακτος είναι υβριδική, κουτί από ελαφρύ κόντρα πλακέ μπροστά, και μπούμα με ουρά AVA πίσω. Το φτερό πιάνει με τον αρχικό τρόπο (καβίλιες μπροστά, βίδες πίσω). Η δεύτερη μετατροπή είναι ότι έχω αφαιρέσει τη μπάλσα από τα ακροπτερύγια, και εφαρμόζουν εκεί πρόσθετα φτερά για συνολικό άνοιγμα 3,90 περίπου. Πετάει πολύ καλά.

[dapan]

Γιάννη σε ευχαριστώ για τις πληροφορίες.