Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.374 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 22 Απρ 2026, 03:07:14

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 22 Απρ 2026, 03:07:14

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Χθες στις 07:07]

    από Markhelis
    [Χθες στις 02:55]

    από vilisdev
    [Δευτέρα, 20 Απρ 2026, 10:26:27]

    από Loukis35
    [Κυριακή, 19 Απρ 2026, 15:46:42]

    από ILIASDJ
    [Σάββατο, 18 Απρ 2026, 10:47:06]

    [Παρασκευή, 17 Απρ 2026, 17:09:58]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    από CMarkop
    [Τρίτη, 14 Απρ 2026, 20:34:15]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]

    από tsiou
    [Δευτέρα, 6 Απρ 2026, 16:08:45]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 3 Απρ 2026, 21:34:33]

    [Δευτέρα, 30 Μαρ 2026, 15:19:53]

    από dominicm
    [Κυριακή, 29 Μαρ 2026, 16:16:51]

    [Σάββατο, 28 Μαρ 2026, 23:22:09]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309374
    Σύνολο θεμάτων: 12374
    Online σήμερα: 59
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 0
    Επισκέπτες: 53
    Συνολικά: 53
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 [2]  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Sig Riser 100  (Αναγνώστηκε 10406 φορές)
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.251


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #15 στις: Παρασκευή, 28 Ιουλ 2006, 10:52:24 »

    Αγαπητέ Παναγιώτη,

    αντιλαμβάνομαι την απορία σου, τι είναι το σωστό: το σχέδιο ή το χείλος εκφυγής.

    Αν είναι να λάβεις μέρος σε αγώνα που το μέγιστο άνοιγμα του φτερού είναι ορισμένο στις 100 ίντσες, (254 εκατοστά), τότε έχει σημασία μήπως φτιάξεις ένα φτερό μεγαλύτερο και δεν είσαι σύμφωνος με τους κανονισμούς.

    Στην Ελλάδα, έχουμε τέτοιο κανονισμό, δεν ξέρω φυσικά αν ενδιαφέρεσαι για αγώνα, καθαρόαιμου ανεμόπτερου, ή πρόκειται κάποια στιγμή να το κάνεις ηλεκτροκίνητο, που δεν έχει σημασία το άνοιγμα του φτερού.

    Στην πράξη δεν θα υπάρξει αισθητή διαφορά στην απόδοση του μοντέλου είτε το φτιάξεις όπως το σχέδιο, είτε όπως το ξύλο. Αρκεί και τα δύο φτερά να είναι συμμετρικά.

    Πιστεύω ότι για το κόλλημα των ξύλων η κυανοακρυλική που χρησιμοποιείς να είναι η παχύρευστη.

    jkon




     
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    orck
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.633


    game over :|


    « Απάντηση #16 στις: Παρασκευή, 28 Ιουλ 2006, 21:58:10 »

    να ξαναευχαριστησω για την βοηθεια,
    τα εσωτερικα κομματια ειναι αρκετα μεγαλυτερα απο τα εξωτερικα οποτε αποκλειεται να κανω λαθος κομματι
    εγω εχω διαλεξει το κατω κομματι


    ουσιαστικα στην φωτογραφια που εχω παραπανω ειναι το εσωτερικο αριστερο φτερο, αρα η ατρακτος ειναι στο δεξι μερος
    για αυτον τον λογο οι αεροτομες ειναι πιο κοντα μεταξυ τους (μαλιστα τα δυο πρωτα W1A, W1B ειναι απο κοντρα πλακε και ντυμενο με λεπτο φυλλο μπαλσας, φαινεται στην φωτογραφια)

    αυτο που φαινεται στο σχεδιο σαν πιο φαρδυα αεροτομη ειναι ουσιαστικα ενα μικρο κοματι μπαλσας που λεει το σχεδιο να βαλεις για να "πατησει" αργοτερα η επικαλυψη στην ακρη του φτερου, αντιστοιχο κομματι θα μπει και στο root του εξωτερικου φτερου



    ετσι οπως τραβαω την φωτογραφια δεν φαινεται καλα αλλα οι 5 πρωτες αεροτομες απο δεξια βρισκουν πολυ καλα με το σχεδιο, οι 3 εξωτερικες αριστερα ειναι που ξεφευγουν και απο την στιγμη που ο στοχος μου ειναι να το πεταξω εστω και λιγο (πριν το μαζεψω οδοντογλυφιδες) και δεν με ενδιαφερουν οι αγωνες θα το κανω πιο μεγαλο βασει του χειλους εκφυγης

    συντομα η συνεχεια...
    (admin πες μου τι διαστασεις να αλλαξω τις φωτογραφιες γιατι ετσι οπως ειναι δεν διαβαζεται ευκολα)
    « Τελευταία τροποποίηση: Παρασκευή, 28 Ιουλ 2006, 22:01:30 από orck » Καταγράφηκε

    Παναγιωτης, Π.Φαληρο
    Οι αγγελιες μου
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.251


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #17 στις: Σάββατο, 29 Ιουλ 2006, 08:12:28 »

    Το σχέδιο που μας δείχνει ο Orck είναι φωτοτυπία.

    Το θέμα της ασυμπτωσίας μεταξύ χαρτιού και ξύλων, μπορεί να οφείλεται στην παραμόρφωση του φακού των φωτοτυπικών μηχανημάτων.

    Σύμφωνα με τη δική μου εμπειρία, ο φακός του φωτοτυπικού μηχανήματος μεγεθύνει κάποια πλευρά του σχέδιου. Εδώ βλέπουμε το αντίθετο, αλλά δεν αποκλείεται και αυτού του είδους η παραμόρφωση.

    Θα ήθελα να μας πει, αν συμβαίνει η ίδια ασυμπτωσία των ξύλων και με το τυπωμένο σχέδιο.

    Αυτό που πλέον πρέπει να προσέξει ο Orck, είναι μήπως η φωτοτυπία που έχει δείχνει το φτερό με φαρδύτερη χορδή στο ένα άκρο, απ' ότι στο άλλο.

    Οι φωτοτυπίες πρέπει πάντα να ελέγχονται για διαστάσεις και συμμετρία με το πρωτότυπο (που κι' αυτό καμμιά φορά ξεφεύγει από το αριστερό στο δεξί φτερό.

    jkon
    « Τελευταία τροποποίηση: Σάββατο, 29 Ιουλ 2006, 08:30:25 από Γιάννης Κωνσταντακάτος » Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    Κώστας Κωστόπουλος
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.879


    AKA "agridoc"


    WWW
    « Απάντηση #18 στις: Σάββατο, 29 Ιουλ 2006, 11:42:40 »

    Η παραμόρφωση, απ' όσο ξέρω, μπορεί να συμβαίνει στα φωτοαντίγραφα.

    Στις φωτοτυπίες είναι εκτύπωση εξ' επαφής, εκτός αν έχει αλλάξει η τεχνολογία που ξέρω.

    Ακόμα στα φωτοαντίγραφα, ή και στην εκτύπωση με printer ή plotter μπορεί να έχουμε μια πολύ μικρή μεγένθυση ή σμίκρυνση. Για τον λόγο αυτό, συνήθως υπάρχει και μια κλίμακα σε κάποιο μέρος του σχεδίου. Στα προγράμματα εκτύπωσης, όπως και στα σάρωσης (για scanners) υπάρχει πολλές φορές διόρθωση του μεγέθους.

    Αν το σχέδιο είναι τυπωμένο λίγο μικρότερο μπορεί να δημιουργηθεί αυτό το πρόβλημα. Αν βάζοντας την άκρη του χείλους εκφυγής μια από το κέντρο και μια από την άκρη και παρατηρούμε και στις δύο περιπτώσεις στην αρχή από εκεί που το βάλαμε να φαίνονται καλά και μετά αρχίζει να εμφανίζεται διαφορά που αυξάνει όσο απομακρυνόμαστε, το μιικρότερο σχέδιο είναι μάλλον η αιτία.

    Παναγιώτη, ίσως έβγαλες θέμα για να ενοχλήσουμε και λίγο την Sig  Wink
    « Τελευταία τροποποίηση: Σάββατο, 29 Ιουλ 2006, 11:45:25 από Κώστας Κωστόπουλος » Καταγράφηκε

    Πριν κάνετε ερώτηση: Ψάξατε στο Aeromodelling GR ή στο Βιβλίο του jkon;
    Μην κάνετε χαρακτηρισμούς και άσχημα σχόλια, αν μη τι άλλο, συγκρατηθείτε για το καλό του χόμπυ μας.
    orck
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.633


    game over :|


    « Απάντηση #19 στις: Σάββατο, 29 Ιουλ 2006, 22:11:28 »

    τελικα η εμπειρια μετραει  Thumbs up το ελεγξα και αυτο και οντως το σχεδιο που δουλευω εχει διαφορες στο καθε τμημα περιπου 0.5εκ, στο σχεδιο της εταιρια ειναι ακριβως 25 ιντσες και τα δυο εσωτερικα τμηματα

    παρολα αυτα εγω συνεχιζω να χρησιμοποιω το φωτοαντιγραφο και θα μεινω στις εσωχες του χειλους εκφυγης και οχι στο σχεδιο

    σημερα μετα απο 3 ωρες τελειωσα τα δυο εσωτερικα κομματια των φτερων  και την πρωτη φαση τριψιματος
    μετρησα τα δυο φτερα και εχω διαφορες μεταξυ των δυο φτερων 1-2 χιλ (μετρημενο στο χειλος εκφυγης και προσβολης αντιστοιχα) με λιγο τριψιμο θα τα κανω πανομοιοτυπα
    μετα τοποθετησα δοκιμαστικα το μεταλικο σωληνα και το piano wire για να δω εαν ταιριαζει καθολου και συνεβη το θαυμα, χωρις να τριψω τιποτα ειναι σχεδον τελειο 





    Καταγράφηκε

    Παναγιωτης, Π.Φαληρο
    Οι αγγελιες μου
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.544



    « Απάντηση #20 στις: Σάββατο, 29 Ιουλ 2006, 23:48:46 »

    μετρησα τα δυο φτερα και εχω διαφορες μεταξυ των δυο φτερων 1-2 χιλ

    και μόνο που κάθεσαι να φέρεις στα ίσια τη διαφορά του 1-2 χιλιοστών, σημαίνει ότι είσαι σε πολύ καλό δρόμο....ίσως και παραπάνω από το απαραίτητο.  Άλλοι αφήνουν ακόμα και εκατοστό διαφορά, αν μπουν κιόλας στον κόπο να το μετρήσουν...Συνέχισε και μην ανησυχείς αν δεν πιάσεις το τέλειο, έτσι και αλλιώς εισέρχονται αργότερα τόσοι ανεξέλεγκτοι παράγοντες, που πάλι είναι θέμα πιλότου. Ευτυχώς δεν φτιάχνουμε διαστημόπλοια, αλλά αερομοντέλα.

    Ελπίζω τουλάχιστον να απολαμβάνεις τη φάση αυτή της κατασκευής (για την πτήση δεν τίθεται θέμα), εμείς πάντως σίγουρα απολαμβάνουμε τις φωτογραφίες και την περιγραφή σου.

    Καλή συνέχεια...

    gkan
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    orck
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.633


    game over :|


    « Απάντηση #21 στις: Κυριακή, 30 Ιουλ 2006, 18:21:05 »

    ελπιζω να μην γινομαι βαρετος (σιγουρα το συγκεκριμενο θεμα εχει παρα πολλες φωτογραφιες και θα αποκτησει αλλες τοσες) τα δημοσιευω ολα εδω γιατι, που ξερεις, μπορει καποιος αρχαριος σαν και εμενα μελοντικα να παρει βοηθεια απο αυτα που θα βρει εδω

    ευχαριστω για τα καλα σας λογια, προσπαθω για το καλυτερο και ... οτι βγει

    σημερα τελειωσα την τοποθεση του spoiler στο ενα φτερο, βγηκε πολυ καλυτερο απο οτι περιμενα
    παρολο που ολοι λενε οτι καλυτερα ειναι το απευθειας σερβο κατω απο το spoiler
    θα ακολουθησω τις οδηγιες, δηλαδη θα εχουν εσωτερικο σωληνα και οι εντολες του σερβο θα μεταφορονται απο μια κλωση για να ανοιγει και τα δυο spoiler, παρακατω ειναι οι δοκιμες που κανω με το χερι, ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ  Cheesy

    τι μεγεθος σερβο να βαλω; (η ταχυτητα δεν νομιζω να παιζει ρολο, αλλα τι δυναμη;) κανουν κατι απο αυτα που εχω; Futaba 3107, gws naro+ h bb oλα στα 9γρ





    « Τελευταία τροποποίηση: Κυριακή, 30 Ιουλ 2006, 18:27:15 από orck » Καταγράφηκε

    Παναγιωτης, Π.Φαληρο
    Οι αγγελιες μου
    orck
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.633


    game over :|


    « Απάντηση #22 στις: Σάββατο, 5 Αυγ 2006, 00:19:29 »

    και συνεχιζουμε...

    μεσα στην εβδομαδα εβαλα spoiler και στο αλλο φτερο και σημερα ολοκληρωσα τα δυο εξωτερικα κομματια των φτερων. μετα απο μετρημα εχω και εδω αποκλισεις της ταξης των 1-2 χλ

    επισης ετριψα τα κομματια μπαλσας που θα μπουν σαν ακροπτερυγα, με το απλο μοντελιστικο ξυραφακι, οσο το χρησιμοποιω καταλαβαινω την αξια του σε σχεση με το απλο κοπιδι (αληθεια πως λεγεται το εργαλειο που βαζεις ξυραφι και ρυθμιζεις με βιδα ποσο βαθια θα ξεφλουδισει το ξυλο;)

    για τα περισευματα των ξυλων απο τον σκελετων των φτερων παλι χρησιμοποιησα το dremel (δεν ξερω τι υλικο ειναι αυτα τα ξυλα παντω δεν κοβονται με το μοντελιστικο ξυραφι)

    θα ηθελα γνωμες για σερβο και επικαλυψη






    « Τελευταία τροποποίηση: Σάββατο, 5 Αυγ 2006, 00:22:06 από orck » Καταγράφηκε

    Παναγιωτης, Π.Φαληρο
    Οι αγγελιες μου
    gregman
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 248



    « Απάντηση #23 στις: Σάββατο, 5 Αυγ 2006, 11:39:05 »

    χαιρομαι οταν μεσα απο τις φωτογραφιες  φαινεται οτι εισαι πολυ τακτικος και λεπτομερης κατασκευαστης  , πας πολυ καλα  και νομιζω οτι εισαι ετοιμος για οποιασδηποτε δυσκολιας κατασκευη.

    για επικαλυψη προτεινω  oracover ειτε διαφονο ειτε οχι αλλα σε χρωματικο συνδυασμο που αφ ενος να σαρεσει  αφετερου να φαινεται καλα σε μεγαλο υψος. υπαρχουν απειρες φωτο στο νετ για να παρεις ιδεες.

    σερβο μπορεις να χρησιμοποιησεις hitec hs81 που ειναι το πιο συνηθισμενο και επαρκει για το μοντελο η οποιοδηποτε αλλο παρομοιο σε μεγεθος και δυναμη αλλα οχι μικροτερο.

    επισης  οπωσδηποτε ξεχωριστη μπαταρια για δεκτη
    Καταγράφηκε

    Γρηγόρης Μανουσακάκης
    Αντώνης Παπαδόπουλος
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.407



    « Απάντηση #24 στις: Δευτέρα, 7 Αυγ 2006, 18:35:15 »

    Αγαπητέ orck,

    Το εργαλείο με το ξυραφάκι και την βίδα που λές είναι η πλάνη. Αν σε ενδιαφέρει υπάρχει μοντελιστική γιατί των ξυλουργών είναι αρκετά μεγάλη και ακατάλληλη για την περίπτωση.

    Κάνει αρκετά καλή δουλειά και θα σε βοηθούσε ιδιαίτερα για τα tips αντί για το μαχαιράκι που χρησιμοποίησες. Ευχαρίστως αν θέλεις να σου δείξω πόσο εύκολα γίνονται τα tips με την χρήση της πλάνης.

    Εναλλακτικά πάλι αντί για μαχαιράκι θα μπορούσες να χρησιμοποιούσες ράσπα. Είναι σαν την λίμα αλλά με δοντάκια ώστε με μεγάλη ευκολία να αφαιρείς υλικό.

    Η καλύτερη περίπτωση είναι σε πρώτο επίπεδο να δουλέψεις πλάνη, μετά ράσπα και τέλος γιαλόχαρτο.

    Μπράβο και για την επίδοση σου στο paraglide. Είδα τα αποτελέσματα των πρόσφατων αγώνων.

    Αντώνης Παπαδόπουλος
    Καταγράφηκε
    DeltaMan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.433


    Φέρε ΕΣΥ την αλλαγή που θά 'θελες να Δείς


    « Απάντηση #25 στις: Τρίτη, 8 Αυγ 2006, 11:40:14 »

    Μπράβο orck . Τα έκανες καλύτερα απο ότι θα τα έκανα εγώ απο Φελιζόλ ...  Cheesy

    Ώστε είσαι και Παραπεντάς ??  Έξαιρετικά ...   
    Καταγράφηκε

    Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
    Σελίδες: 1 [2]  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Ανεμόπτερα R/C  |  Ολα τα ανεμόπτερα R/C (Συντονιστές: Γιάννης Παξιμαδάκης, _ΤΑΣΟΣ_)  |  Θέμα: Sig Riser 100
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.027 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.