Aeromodelling GR

Κάπου στο 2013 αποφάσησα να κατασκευάσω ένα αεροσκάφος δικινητήριο το οποίο όμως δεν υπήρχε στην αγορά ούτε έτοιμο βέβαια ούτε σαν kit. Οπότε έπρεπε να το κατασκευάσω εξολοκλήρου απο την αρχή. Το πρόβλημα ήταν οτι δεν είχα παντελώς καμία ιδέα για το που θα βρω κάποια σχέδια ή τελος πάντων κάποιες πληροφορίες γι αυτό το εγχείρημα. Ψάχνοντας στο διαδίκτυο εντόπισα πρώτα ένα σχέδο ενός Άγγλου!!! αρκετά παλιά τα οποία και απέκτησα προς 20 ευρώ. Όταν τα παρέλαβα η απογοήτευση ήταν μεγάλη λόγω του ότι τα σχέδια ήταν ελλειπή δηλαδή είχα μια πλάγια όψη, μισή κάτοψη, βασική αεροτομή και τέλος. Το χειρότερο βέβαια ήταν οτι έπρεπε να τα ρετουσάρω ακόμη και αυτά βάση άπειρων φωτογραφιών που κατέβασα απο το internet. Στην πορεία εντόπισα και έναν Αργεντίνο ο οποίος απ' ότι κατάλαβα ήταν σχετικός με το συγκεκριμένο αεροσκάφος (μάλλον θα πρέπει να δούλευε σε αυτό) λόγω του οτι πρέπει να είχε πρόσβαση σε λεπτομέρειες οι οποίες δεν μπορούσαν να αποκτηθούν απο φωτογραφίες μόνο. Έτσι κατάλαβα απο τα σχέδια τα οποία άρχισε να ανεβάζει σε ένα ανάλογο site στην χώρα του. Σε επικοινωνία που είχα μαζί του μέσω mail και αφού του εξήγησα οτι μου αρέσει πάρα πολύ το αεροσκάφος και προσπάθησα να τον ρίξω στο φιλότιμο του ζήτησα αν μπορούσε να μου στείλει τα σχέδια με το αζημίωτο βέβαια. Μου απάντησε πολύ ευχαρίστως θα μου τα έστελνε ακόμη και δωρεάν εάν περίμενα να το κατασκευάσει πρώτα αυτός και αφού το παρουσιάσει πρώτος. Έτσι μείναμε εκεί. Αποφάσισα λοιπόν με ότι είχα (υπομονή και επιμονή) και ότι δεν είχα (σχέδια) να ξεκινήσω την κατασκευή όπως προανέφερα ρετουσάροντας αυτά που είχα στην κατοχή μου και δημιουργόντας νέα απο τις άπειρες φωτογραφίες ακόμα και λεπτομερειών που μπόρεσα να εντοπίσω στο internet.
Το αεροσκάφος λοιπόν είναι το FMA IA 58 Pucará. Το οποίο έχει τα παρακάτω χαρακτηριστηκά:


    Crew: two
    Length: 14.25 m (46 ft 9 in)
    Wingspan: 14.50 m (47 ft 7 in)
    Height: 5.36 m (17 ft 7 in)
    Wing area: 30.30 m2 (326.1 sq ft)
    Aspect ratio: 6.9:1
    Airfoil: NACA 642A215 at root, NACA641 at tip
    Empty weight: 4,020 kg (8,863 lb)
    Max takeoff weight: 6,800 kg (14,991 lb)
    Fuel capacity: 1,280 L (280 imp gal; 340 US gal) internal, up to 1,736 L (382 imp gal; 459 US gal) in external tanks
    Powerplant: 2 × Turbomeca Astazou XVIG turboprop, 729 kW (978 hp) each

Performance

    Maximum speed: 500 km/h (311 mph; 270 kn) at 3,000 m (9,800 ft)[56]
    Cruise speed: 430 km/h (267 mph; 232 kn) at 6,000 ft (1,800 m) (econ cruise)
    Stall speed: 143 km/h (89 mph; 77 kn) (flaps and undercarriage down)
    Never exceed speed: 750 km/h (466 mph; 405 kn)
    Combat range: 350 km (217 mi; 189 nmi) (Combat radius with 1,500 kg (3,300 lb) weapons, High-low-high profile)
    Ferry range: 3,710 km (2,305 mi; 2,003 nmi) max internal and external fuel
    Service ceiling: 10,000 m (33,000 ft)
    g limits: +6/-3 g
    Rate of climb: 18 m/s (3,500 ft/min)

Armament

    Guns:
        2× 20 mm Hispano-Suiza HS.804 autocannons
        4× 7.62 mm FN Browning machine guns
    Hardpoints: 3 with a capacity of centerline 1,000 kg (2,200 lb), wing pylons 500 kg (1,100 lb), total external stores 1,620 kg (3,570 lb)

Και η εικόνα του είναι αυτή:

Λόγω έλλειψης σχεδίων όπως είπα και χρησιμοποιόντας φωτογραφίες και ρετουσάροντας το σχέδιο που είχα άρχισα την κατασκευή. Πρώτα και επειδή δεν ήμουν βέβαιος για το αποτέλεσμα και αφού επεδίωκα όσο γίνεται καλύτερη προσομοίωση ξεκίνησα να το φτίαχνω π΄ρωτα σε depron  και αφού με ικανοποιούσε έκοβα τα ξύλα. Λίγο άβολο αλλά αυτό επέλεξα. Δηλαδή:

Πολύ depron.

'Εχει ακόμα.

Ωραίο θέμα :D :D :D
και έτσι όπως το βλέπω είναι ιδανικό για ηλεκτρικό έτσι όπως έχει τους κινητήρες του ;)
περιμένουμε να δούμε την συνέχεια ... :thumbs up:
Κώστας,

Ωωωωω πολύ ωραιο θεμα! Και σπανιο!Αντε με το καλό!!! Επισης πολύ ωραιος συνδιασμο υλικων.Τωρα τελευταια εχω δει πολλες νεες κατασκευες μεγαλων μοντελων με τετοια υλικά και χωρις καθολου ξυλεια! Ενα υποκαταστατο παραπλησιο του ντεπρον ειναι και το airex με το οποιο σε μορφη glass η καρμπον laminating πολλοι Τζεταδες εχουν καταργησει εντελως τα ξυλα!

Περιμενουμε με ανυπομονεσια την συνεχεια! :thumbs up:

Πρώτα απ'ολα, θέλω να πω ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ σε όλους (εορτάζοντες και μη) με υγειά και ευτυχία και καλές προσγειώσεις.
Ευχαριστώ τους φίλους CMarkop και ArgyriGiannetaki για το καλωσόρισμα.
Και ναι φίλε CMarkop ένας από τους λόγους επιλογής του συγκεκριμένου δικινητήριου Α/Φ έγινε επειδή οι συγκεκριμένοι κινητήρες Astazou, λόγω του μειωτήρα τους ο οποίος μοιάζει σαν ηλεκτρικό μοτέρ βοηθάει πολύ στην εξομοίωση μιας και μιλάμε για scale. Και βέβαια μιλάμε ότι ναι θα γίνει ηλεκτρικό, πράγμα το οποίο εξυπηρετεί και στο θέμα προπέλας βέβαια. Χωρίς να παραλείψω την παρότρυνση και του φίλου μου Βασίλη (bjtamp), παθιασμένου ηλεκτρικάκια, λόγω επαγγέλματος βέβαια. ^-^
Επίσης, θέλω να πω στην παρατήρηση του Αργύρη ότι πολύ σωστά, υπάρχουν σύνθετες κατασκευές βέβαια εγώ λόγω μεγαλύτερης εμπιστοσύνης στην Balsa δημιούργησα μόνο τα προπλάσματα από depron τα οποία μετά όπως θα δείξουν και οι εικόνες πιο κάτω αντικαθιστούσα με αυτή.
Συνεχίζουμε λοιπόν:

Είπαμε πολύ depron.

Όπως βλέπετε για όλα προπλάσματα (Μπροστινό σύστημα).

Επειδή είμαι καινούργιος στο site και επειδή ποβληματίζομαι λίγο με την χρήση του pc και πειραματίζομαι πείτε μου παρακαλώ αν οι εικόνες φαίνονται σωστά.Παίζω με το photoshop και το μέγεθός τους.

Συνεχίζουμε.(depron, ξύλο).

Παίρνουμε μορφή νομίζω.  :)

Ακόμα μία.
Α παιδιά ξέχασα να πω ότι η κοπή των ξύλων γενικά έχει γίνει όπως μου είπε ένας φίλος χαριτολογώντας όχι με lazer cut αλλά με Χερ (χέρι) κατ. Εννοώ ηλεκτρική σεγούλα και ντρεμελάκι (Σε όλη την κατασκεύη).

Πωωωωωωωω! :o
ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ βγαίνει :D

  Θα έλεγα:
  Όχι άλλο depron,,, (https://2.bp.blogspot.com/-Hv0DOqzWTxk/V1DHgKHFvII/AAAAAAAAJ8k/fsilbhS4Dr8Jz9s08Q9HVHv-wjYqqTCHQCLcB/s1600/41.jpg)αλλά αφού είναι για καλό και πανέμορφο σκοπό, χαλάλι :laugh: :laugh:
  και απίστευτο το χερ κατ :thumbs up: :thumbs up: και'γω πίστευα σε κάτι απο cnc
  καλή συνέχεια

Ευχαριστώ παιδιά. Φίλε DEPRON MANIAC όπως έγραψα και πιο πάνω το Depron ΔΕΝ χρησιμοποιήθηκε παρά μόνο στα προπλάσματα. Στο κανονικό αφού ήμουν κατά το δυνατόν , βέβαιος ότι πάω κάλα το αντικατέστησα με κόντρα πλακέ η Balsa ανάλογα.

Η κοπη των ξυλων, αν οπως λες ειναι με το χερι, ειναι για σεμιναριο. Συγχαρητηρια!

Φίλε Nikolas k. δεν ξέρω αν είναι για σεμινάριο που δεν είναι άλλα το πριονίδι σε μορφή άλευρου ( από τις πολλές στροφές στο Dremel ) που έχω φάει στη μούρη τι να σου πω .
Δεν πειράζει όμως αυτή άλλωστε πιστεύω ήταν και η τρέλα αλλά και η ικανοποίηση ότι το κάνω εντελώς χειροποίητο. Πάμε τώρα παρακάτω:

Είπαμε πρώτα σε Depron και μετά...

Όσο τα θυμάμαι...

Είπαμε από κάπου το '13 (προ ανεργίας)

 ^-^

 :(

Που και που η κάτοψη του Άγγλου βοηθούσε έστω και σαν περίγραμμα.

 :-\

 8)smiley

Πάμε στο Elevator.

Καπελάκι ο κύριος ;

Καπελάκι ο κύριος ;

Συνεχίζουμε.

 8)smiley

Κάπως έτσι πρέπει να φτιάχνεται και το (γάιδαρο)σαμάρι;

Μάλλον

 ;)

Καλυπτρούλα (πρόπλασμα) βεβαίως...

... Ουρίτσα ...

... και κοιλίτσα.

 ::)

Από εδώ και μετά είναι που ο φίλος μου ο Βασίλης βάπτισε το pucara μου ...  ψάρι
Άκου ψάρι. Τουλάχιστον καρχαρίας.

 :)

Να, να nacelle κινητήρων είναι αυτά:

Ναι ... εϊναι

 ;)

Είχε πολύ δουλιά

Λόγο κυρτότητας και στις δυο διαστάσεις τους οι πορτούλες για να γίνουν μου έβγαλαν λίγο την ψυχή .
Έπρεπε βλέπετε να πίσω και την Balsa να συνεργαστεί.

 :-*

 :o

Με λίγη ακόμα προσπάθεια και ...

 :buck2:

>:(

Είπαμε , προσπάθεια και ... δοκιμή (Δεν έχεις σχέδιο: φτιάχνεις).

Ας είναι κάλα το internet έχει πολλές φωτογραφίες αν ψάξεις.

 8)smiley

 :idiot2:

Μοιάζει; Μοιάζει, Μοιάζει .

Μου πέσανε τα σαγόνια στο πάτωμα βραδιάτικα  :D :D :D :D :D :D :D :D :D

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Welcome to earth,you come in peace,man !!! Τι λες τωρα.......!!!! Δεν εχω λογια....χωρις σαγονι και εγω πως να εχω λογια......χαχαχαχα :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Τωρα που τις ειδα πιο καθαρα και μια μια.....μου φυγαν και τα ματια......Επ ελατε εδω σας χρειαζομαι..... :o :o :oΑπο τις πιο καθαρες κατασκευες που εχω δει!!!

Ευχαριστώ παιδιά αλλά πείτε μου οι εικόνες φαίνονται καλές η θέλουν κάποια αλλαγή; (Μεγέθους ίσος;).

 ^-^

Οι πόρτες των πολυβόλων έγιναν ενεργές αφού από εκεί σκέφτηκα ότι βολεύει και για τα  φισώματα των μπαταριών αργότερα. Είναι και πολύ πιο όμορφες βέβαια.

 :o

 8)

Από το σημείο αυτό και κάτω της κατασκευής όλοι οι"κακόβουλοι" φίλοι μου (Ονόματα δεν λέμε... ΒΑΣΗΛΗΣ,ΔΗΜΟΣ, ΜΗΧΑΛΗΣ,ΣΤΕΛΙΟΣ,ΓΙΩΡΓΟΣ...Υπολήψεις δεν θίγουμε) άρχισαν να με λένε: Τρελό, Παλαβό ,Πειραγμένο και άλλα τέτοια  όμορφα. Τους ευχαριστώ γιατί έτσι με μπρίζωναν πιο πολύ.

 :idiot2:

 ::)

Α ναι ξέχασα. Τα καθίσματα των Χειριστών είναι τα Martin Baker Mk 6A και για να εντοπίσω εικόνες τους ολοκληρωμένες έψαξα αρκετά (Παλιό μοντέλο).

 :buck2:

Αργεντίνος ξε Αργεντίνος Martin Baker φοράει.
Σχέδιο ξε σχέδιο έφτιαξα αυτό από ότι εικόνα είχα .

 ???

 :-\

Συγγνώμη για την επανάληψη της εικόνας άλλα μπέρδεψα τα μαξιλαράκια στο ράψιμο.

Τα βαψιματάκια είναι πρόχειρα για να δω περίπου το αποτέλεσμα. Δεν θα μείνουν έτσι .

Πάμε παρακάτω.

 :'(

 8)

 :thumbs up:

Πάμε πάλι .

ΑΡΧΙΖΩ ΝΑ ΦΙΝΙΡΩ.

 :laugh:

 >:(

Μια χαρά είναι οι φωτογραφίες σου  :thumbs up:
Και δυο χαρές (και απίστευτα απολαυστική) η κατασκευή σου, :D
Άψογος  :thumbs up:

Φιλε συνχομπιστα ExtraRed!!

Πραγματι μοναδικο θεμα κατασκευης,τελεια και
καθαρη δουλεια σε ολα τα τμηματα του μοντελου,
ομορφη παρουσιαση..

Στον Κωστα και τον Αργυρη πεσαν τα σαγονια,
εμενα μου τρεχουν τα σαλια!!..

Περιμενουμε καθε φαση της κατασκευης..ειναι
πραγματι απολαυση.

Ευγε.

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ,  όλους για τα λόγια σας παιδιά και μάλιστα χαίρομαι διπλά όταν αυτοί που τα λένε, έχουν παρουσιάσει ΑΡΙΣΤΟΥΡΓΗΜΑΤΑ ποιο πριν. Και επιπλέον  γνωρίζουν και τον κόπο και τις άπυρες ώρες δουλειάς που απαιτεί αυτή η  ωραία τρέλα που έχουμε, αλλά και την απόλαυση και τη χαρά που νιώθουμε  βλέποντας το αποτέλεσμα.

 :(

Κατασκευή καλύπτρας (Βόηθα Παναγιά μου).

 :'(

Επειδή το πλαίσιο ήταν πανάλαφρο ενσωμάτωσα μέσα σε αυτό λίγο μολύβι ώστε να δουλεύει (όπως θα περιγράψω και δείξω παρακάτω ) σαν αντίβαρο.

 ^-^

 Και επειδή καλύπτρα δίχως "γυαλί" δεν παίζει...παίζει να φτιάξεις και ένα  vacuum που δεν φρόντισες να έχεις πρόχειρο εμ.

Κοιτάς ρωτάς μαθαίνεις .

 :-\

Φορέστε γυαλιά Ηλίου λέμε. Αυτό βέβαια είναι το αποτέλεσμα της τέταρτης φοράς .

Αφού δεν έκαψα την ηλεκτρική σκούπα και την τοστιέρα της κυράς, όλα τζαμί.

Τοστάκια παιδιά παρακαλώ στο τέλος της παρουσίασης.

 8)smiley

Εχω μεινει αφωνος!!!!  :o :o :o :o :oΠου ησουν κρυμενος εσυ παιδακι μου......Απλα υπεροχο!Μακαρι να ηξερα οτι χρειαζεσαι vacoum να σου εδινα το δικό μου να εξυπηρετηθεις!Αλλα ετσι και αλλιως δεν μασας!μπα μπαμ!Οποτε θελεις παντως ειναι διαθεσιμο!!!
Το Frame της καλυπτρας ειναι να κλες.....χαρα στο κουραγιο σου!!!!πρεπει να σε τυρανησε!! Τελεια εφαρμογη ξυλακι ξυλακι!
Σε ευχαριστουμε που καθε μερα μας φτιαχνεις την διαθεση!!

 :angel:

 :-X

 :(

Έχω παλαβώσει με αυτό το πρόγραμμα για της φωτογραφίες ρε παιδιά

 :devil:

 >:(

Αργύρη να είσαι καλά και ευχαριστώ Τώρα κοίτα το ότι ήταν δύσκολο το περιμενα .Η πλάκα είναι (και γι'αυτο λέμε ότι είμαστε για δέσιμο) ότι την έκανα από μόνος μου δυσκολότερη αφού την ήθελα και λυόμενη .Σε δυο λεπτά βέβαια αλλάζω όλες τις ζελατίνες. Γούσταρα όμως και ελπίζω και εσείς που το βλέπετε τώρα το ίδιο. Αργότερα θα ανεβάσω και ένα φιλμακι που θα δείχνω και το πως λύνει και το πως ανοιγοκλείνει αυτόματα.

 :)

 ^-^

 ::)

Χωρις λογια... :o :o

 ???

Αμα θελησεις ακομα πιο μικρο βιδακι φρεζατο 1,1 mm παχος και 2.2 κεφαλι ισιο για σταυροκατσαβιδο πες μου  να σου δωσω καραβιές, η και να σου πω που να βρεις .Ειναι απο τραινικο μοντελισμο που βιδωνουν τις γραμμες στην μακετα.!!!! Μπορει να σου χρειαστουν και αλλου !

Ατελείωτες Πότε τις έβγαλα όλες αυτές;

Ναι Αργύρη Ευχαριστώ . Μου το είχε πει και ο βιδάς που αγοράζω αυτά τα βιδάκια που όπως μου λέει είναι τα μικρότερα στη βιομηχανία . Μετά πάμε σε σπέσιαλ καταστάσεις  λέει και εκεί ανέφερε τα τρενάκια. Θα τα χρειαστώ πιο κάτω στο τελείωμα. Ανέμενε φωνή

 :-[

Όχι, λάθος δεν πετάξαμε ακόμα . Δεν κρατιέται ρε παιδί μου και το έχω και δεμένο στον πάγκο.

Τι φτιάχνει ο άνθρωπας῞῞῞ :D

'Ελα παραδέξου το: είσαι Αργεντίνος που μένει στην Ελλάδα και ήσουν στην ομάδα που σχεδίασε το Pucara!  :o :o :o

Σωστό αυτό!Πρέπει να πεις την αλήθεια επιτέλους.Χρονιάρες μέρες που είναι.

Επειδή κάποιοι βλέπω ότι αμφισβητούν την καταγωγή μου παραθέτω το πλήρες όνομα μου για να λήξη το θέμα .
Ο παπά Μαθιός λοιπόν στο χωριό με βάπτισε: Salvador-Sergio-Carlos-Χριστόδουλο. Βλέπετε εσείς καμιά σχέση με Λατινική Αμερική , άπιστη Θωμάδες ; Μα τις ΜΑΛΒΙΝΕΣ (Falkland) δηλαδή έλεος.
Μου το επιβεβαίωσε και η θεια μου η Ντολόρες που την πέτυχα τυχαία στο σπίτι της στο Μπουένος Αίρες. Συνήθως τέτοια εποχή είναι στο εξοχικό στο Πουέρτο Ντεσεάντο. Καμιά σχέση λοιπόν. (Έχω πεθάνει στο γέλιο , να είστε κάλα). ;D ;D ;D ;D

Αστους να λενε και δωσε υλικο να παθουμε ζημιαααα!

Υπάρχει πολύ υλικό παιδιά απλός θέλει λίγο επεξεργασία και ... έρχεται. ::)
Φτάσαμε λοιπόν στο κυρίως θέμα (φτερό) και ο φίλος Άγγλος που λέγαμε μας έστειλε μισό και μάλιστα σύνθετο (foam - balsa).
Εντάξει τα γνωστά , δεν έχω φτιάχνω με ότι έχω. Ευτυχώς είχα τις βασικές αεροτομές (ρίζα - άκρο) και την ένδειξη για συστροφή του άκρου ( από 2,5 σε 0 μοίρες ).
Μετάνιωσα βέβαια στην συνέχεια που δεν λέπτυνα την ακριανή περισσότερο από όσο έλεγε το σχέδιο .
Έχω λογικά περισσότερο lift (λόγο πάχους ) αλλά οπτικά έμενα λίγο με χαλάει. Τέλος πάντων πάμε πιο κάτω.

Απλά, κλασικά, δοκιμασμένα, χειροποίητα.

 :thumbs up:

Κεντρικός τομέας.

 :)

 :worry:

 :(

 ???

Οι ξυλινες βασεις του flap θα αντεξουν??
Εκπληκτική δουλειά φίλε μου  :thumbs up:

Εδώ να πω κάτι . Στις πρώτες μου σκέψεις ήταν το Α/Φ να είναι περίπου 2,5 μ. Μετά ευτυχώς μέτρησα το εργαστήριο και βασικά  το αυτοκίνητο οπότε προσγειώθηκα στα 2μ. μήκος και 2,14 άνοιγμα φτερού. Λίγο πιο τραβηγμένο από το 2,9μ. που θα ήταν πιο σωστό αλλά ευτυχώς δεν δείχνει άσχημο .
Επέλεξα δε το φτερό να διαχωρίζετε ακριβός μετά τους κινητήρες  . Ο πρώτος λόγος ήταν ότι σε διαστάσεις ήμουν καλός για το φόρτωμα . Ο δεύτερος άτι το σκάφος '' πατάει '' στο Landing Gear. Σημαντικό θεωρώ και για τη μεταφορά και όχι μονό.

 ;)

Φίλε MOGOLE έχεις δίκιο . Στην αρχή το φοβήθηκα και εγώ όμως τα δοκίμια που έφτιαξα είχαν άλλη άποψη . Εξωτερικά βέβαια όπως θα φανεί παρακάτω επενδύονται και με φίλο τσίγκο 0,3 χιλιοστά.

 :P

 :buck2:

Τι είπα για τις διαστάσεις και το εργαστήριο. :laugh: :laugh: :laugh:

 :worry:  Η συστροφή που λέγαμε.

 :thumbs up:

 :o

Εδώ ήταν που πρώτο αρπαχτήκαμε με το Pucara . Δεν με άφηνε να περάσω .
Από τότε στο δωμάτιο η εγώ η αυτό. Χα χα χα.

 :D

 :o :o :o :o :o :o
Τι βλέπουν τα ματάκια μας??!!!!!!!!
Ερώτηση:H κατασκευή προχωράει τόσο γρήγορα,σύμφωνα και με τις δημοσιεύσεις ή έχετε τελειώσει και συγκεντρωτικά δημοσιεύετε τις φωτογραφίες απο την κατασκευή???

Ναι, δε κοιμαται καθόλου, μέρα νύχτα πριονίζει...

Φίλε vagelis μακάρι να γινόταν τόσο γρήγορα , θα μοίραζα μερικά να φτιάχναμε μια Μοίρα . Αλλά δυστυχώς όχι.
Ξεκίνησα το '13 κάπου στα μισά του '14 με αρχές του '15 το παράτησα (πιο πολύ λόγο ανεργίας και φτιάχνοντας λιγότερο απαιτητικά αεροσκάφη η και φίλων) ώσπου μια μέρα κοιτώντας το στο ράφι να σκονίζετε η ημιτελής άτρακτος τα πείρα στο κρανίο και άρχισα πάλι . Ευτυχώς είχα βρει και πάλι δουλιά . Πολύ σημαντικό από ότι καταλαβαίνεις βέβαια. Δεν έχει τελείωση ακόμη εκατό της εκατό άλλα κοντεύει. Έχω να φανταστείς τουλάχιστον 700 - 800 φωτογραφίες σωσμένες (ένα από τα καλά της ψηφιακής τεχνολογίας). Τώρα απλά ξεσκαρτάρω κάνω μια επιλογή - επεξεργασία και τις ανεβάζω.

Οπότε... :)

 ^-^

 ^-^

 8)smiley

 :-*

Όπως είχα γράψει πιο πάνω  σε αυτή την κατάσταση θα μεταφέρετε .

 ::)

 :worry:

 :P

 :-*

 :o

Μερικές ακόμα που ετοίμασα.

Πτερυγιαίος φορέας φορτίου.

 8)smiley Στολισμένος.

Και εμπρός σύστημα . Στολισμένο.

 8)

Για χαμηλές ταχύτητες και βροχερούς καιρούς.

 ::)

Χριστόδουλε μας βαστα θα παθουμε υπερβολική δοση πουκαρά και μετα θα εχουμε στερητικό συνδρομο ! Δεν εχω λογια !Κ Α Τ Α Π Λ Η Κ Τ Ι Κ Ο !!!!
Ποσο πολύ αναδεικνύει μια τοσο καθαρη και ομορφη δουλεια ενα αγνωστο σχετικα  αεροπλανο και σε κανει να θες να το φτιαξεις!!!

Ναι Αργύρη  σκέφτηκα και εγώ να μειώσω την δόση παρ' όλο που υπάρχει υλικό . Έτσι κι' αλλιώς ώμος αύριο έχει δουλιά άδεια τέλος.
Έχεις δίκιο επίσης για το Α/Φ αν ήταν Αμερικάνικο η έστω Ευρωπαϊκό μάλλον θα το είχαμε και εμείς στην Π.Α

Οχι καλε βαλε πραμα για το στερητικό συνδρομο το ειπα!! θα μας λειψει  και  θα τρεχουμε στην Σαμο να σε ψαχνουμε! χαχαχαχαχαχα ;D ;D ;D
Εχουν αρχισει ηδη τα στερητικά.......θελω θε θε θε  θε θε θε θε εθ λλω λω λω λω και άλλο ο ο ο ο ο !!!χαχαχαχαχα

Τωρα που το προσεξα και εγω περισότερο με λεπτομέρια ειδα οτι ειναι καταπληκτικης σχεδίασης και τεχνολογίας  εργαλείο!! Θα ψαξω κανα βιντεακι με την Ιστορία του!

Όχι παρεξήγηση Αργύρη Γλυφάδα μένω. Όχι πως δεν θα ήθελα να μένω στο νησί .
Όσο για video έχει αρκετά.

Χριστόδουλε ακόμα χειροτερα......Θα σου χτηπαμε τα κουδουνια να φταιξεις και αλλο !! χαχαχαχα
Και ακομα καλυτερα που σε εχουμε κοντα να θαυμασουμε το εργαλειο και απο κοντα!!Ερχονται ωραια event  απο την νεα χρονια , οποτε με χαρά να σε γνωρισουμε !!

Εκπληκτική δουλειά συγχαρητήρια!!!   :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
ότι και να πω είναι λίγο.

Συνέχισε να μας φτιάχνεις τη μέρα

Κυριάκος

Έκατσα και είδα λεπτομερώς όλη τη παρουσίαση από την αρχή !!! Τι να λέμε τώρα ??? Καταπληκτικός !!
Χαίρομαι που βλέπω αρκετές τέτοιες κατασκευές στην Ελλάδα, όλα αυτά είναι αριστουργήματα !!!
Αν και πετάω ακροβατικά , η αλήθεια είναι πως αυτός είναι ο Αερομοντελισμός γι αυτό άλλωστε λέγεται και Μοντελισμός !!  :thumbs up:
Έχω μείνει άφωνος , καλή συνέχεια ! Περιμένουμε με ανυπομονησία !!

Καλή Χρονιά να έχουμε !  :)

Πολύ καλή και καθαρή κατασκευή !

Άκυρο...

Εξαιρετική κατασκευή, όπως και η ασυνήθιστη επιλογή του αεροσκάφους.

Στον πόλεμο των Φώλκλαντς οι Άγγλοι στην αρχή χλεύασαν ένα δικινητήριο ελικοφόρο, στην πορεία είδαν ότι ήταν αξιόμαχο.

Συγχαρητήρια για την κατασκευή, όπως συνήθως σε άλλο μέρος του πλανήτη θα τύγχανε αναλυτικής κάλυψης από περιοδικά κλπ., εδώ τουλάχιστον έχουμε το forum για να το απολαύσουμε...

Καλές πτήσεις εύχομαι, όταν με το καλό...

gkan

Πρώτα από όλα να ευχηθώ σε όλους, ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ , ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΜΕ ΥΓΕΙΑ .
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ  ΟΛΟΥΣ ΣΑΣ για τα καλά σας λόγια.

Σήμερα  έχει λίγο πιο λεπτομέρεια το πράγμα : :laugh: :laugh: :laugh:

 8)smiley

Οι οδηγοί sleeves που θάφτηκαν μέσα στα φτερά πρέπει να πω ότι είναι μια ευγενική προσφορά του φίλου Γιώργου Γ. :thumbs up:

Φούσκωσε το προζύμι. :laugh: :laugh:

Τα αποσπώμενα μέρη των φτερών ασφαλίζουν με δυο (ίσως υπερβολή) βίδες . Μια κέντρο κοιλιά και μια πίσω στην φωλιά των flaps.

 ::)

Κατασκευή πάνω στα Robart του μηχανισμού steering wheel.

 >:(

 >:(

Τελική μορφή και τοποθέτηση.

 :-X

                                              ........................XΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ................................................


                                                  2  πράγματα  μπορώ να  πω για αυτή την κατασκευή………………

                                                                       
                                                                       ΟΥΔΕΝ  ΣΧΟΛΙΟΝ

                                                                  ΖΗΤΩ  Ο  ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΣ

                                                                 

Καλά Χριστόδουλε.....το κεντραρισμα του ρηναιου ετσι ωστε να ειναι παντα ισια όταν κλεινει με το ελατηριο.......ΤΑ ΣΠΑΕΙ!!!!  Παρα πολύ ωραια ιδέα και θα μου χρειαστει αμεσα! Το σκαναρισα και το ανελυσα ηδη!!! χαχαχαχα Αυτο ειναι το αποτελεσμα μιας παρουσίασης!!!!! Να μοιραζόμασε καταρχήν τετοιες ιδεες που θα μας χρειαστουν και θα μας μαθουν κατι που δεν ξεραμε και δεν πηγε το μυαλό μας!!!
Παω να παρω μια κορδέλα να δεσω το σαγονι μου με το κεφάλι γυρω γυρω φιογκο....γιατι με πονεσε η γναθος μου!!!!

Kαλη χρονια κι οτι επιθυμεις , για την κατασκευη σου δεν υπαρχουν λογια ..........απλα ειναι  ο ορισμος του Μοντελισμου .

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ όλους και για τις ευχές και για τα σχόλια σας  που αφορούν το αεροσκάφος.

Αργύρη με πρόλαβες . Είχα σκοπό να δώσω και τα υλικά της συνταγής . Όσο άφορα το σύστημα ελπίζω να κατάλαβες ότι στην τελευταία εικόνα που είναι τοποθετημένο έχει γίνει modification.

Α, ναι τα υλικά : :laugh: :laugh: :laugh:

Ναι το ειδα! Αψογος!!!Ειναι ενα θεμα αυτο σε πολλά ρετρακς...την μια με λαμακια...την αλλη με συρματα.....κανενα δεν εχει τοση ασφαλεια. :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Αυτή μέχρι τώρα είναι η προίκα. 8)smiley

 ;)

 :-\

Ανάβει; ανάβει, ανάβει.

 8)

 :thumbs up:

Πολύ ωραιο και το συστημα με τα μπροστινα καπακια του ριναιου!!!Εγω χρησιμοποιησα παλιοτερα και στο F-80  μου ανταλακτικό απο ελικοπτερο ,Dual Push Tail Rotor Control Set το οποιο το μετερεψα να μου ανεβαζει με μια κινηση τα δυο μισα πορτακια.

Άπαικτο Αργύρη. Ωραίος μηχανισμός. (Μάλλον θα πρέπει να ψάχνω και τα εξαρτήματα ελικοπτέρων από εδώ και στο εξής). >:(

Όπως είπα λεπτομέρειες : 8)smiley

 ::)

Μερικές ακόμα : :(

 ;)

 :)

 :o :o :o :o :o ουαουυ!!!! Tamiya ....hasegava....!!!! detail!!! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Απίστευτη κατασκευή!!!
Έχω μείνει άφωνος!
Μα τοοοοόση λεπτομέρεια??!!
Καλή χρονιά ,χρόνια πολλά και ΠΑΝΤΑ τέτοιες κατασκευές!!
Και πάλι μπράβο!

Μετά το κόκκο μπλόκο που μας κέρασαν οι κύριοι Λαυρέντης και  Αργύρης
(με τα καμώματα του πρώτου) άντε τώρα εγώ να βάλω άλλες λεπτομέρειες... αλλά πάλι λέω δε βαργέσαι δώσε ότι έχεις βρε αδερφέ.

 ^-^

 :thumbs up:

 ;)

 >:(

 ???

Μερικές ακόμα :)

 8)

Απολαυση οι φωτο σου ............αυτο που με εχει εντυπωσιασει περισσοτερο ειναι τα κοψιματα που ειναι σαν lazer cut και οχι με το χερι

Λέω για το καλό της ημέρας σήμερα των Θεοφανίων (μιας και τώρα πια δεν βουτάμε για το Σταυρό στη θάλασσα) να βάλω μερικές φωτό ακόμα .

 8)smiley

 :(

 :(

 ^-^

 8)

Οτι βαζεις δειχνει!!!! Καταπληκτικός ο πυλώνας!!! Εαν θελησεις να τον κανεις λειτουργικό εχω να σου στειλω βιντεακι.
Τα αλουμίνια εκατσαν φανταστικά!!! Ο μονος τελειος τροπος για να γινει αληθινή η υφη της επιφάνειας!!! :thumbs up:

Αφού πετάξει πρώτα με το καλό Αργύρη  βλέπουμε . Τα έχω δει μερικά κατορθώματα σου μη νομίζεις χα, χα. Είναι στα υπόψιν. Ευχαριστώ  πάντως. :)

Αυτοί οι δυο είναι των φτερών οι οποίοι φέρουν και προβολείς. 8)smiley

Κατασκευή προβολέων (σαν ιδέα). :-[

 >:(

Αφαίρεση  χρήσιμων μερών: ;)

 :)

Πρόσθεση άλλων : ???

 :-[

Στήριξη στον καθρέπτη :  ^-^

Τελική εικόνα: :thumbs up:

Αψογος!!!! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Μερικές λεπτομέρειες ακόμα: ::)

Αυτές οι "χουφτίτσες" έγιναν εξ' ανάγκης για να καλυφτούν τα ακρόντιζα των πηδαλίων.

 8)smiley
Όταν όλα είναι κριμένα υπάρχει ένα ζήτημα.

 :thumbs up:

Και όπως μάθαμε στο σχολειό ο Ύπνος τρέφει τα μωρά και ο Ήλιος τα ... Pucara ; η κάνω λάθος ;
Τέλος πάντων η πρώτη μας σχεδόν ολοκληρωμένο στη λιακάδα. ::) ::) ::)

 ^-^

Κούκλα  :D :D :thumbs up: :thumbs up:

Αριστούργημα!!!!Παραδειγμα τελειότητας!!! :o :thumbs up:

 8)

 8)smiley

 ::)

Μια ομορφιά !!!!  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Επιμελημένη κατασκευη. Μπραβο !!!

Και αφού κάναμε την πρώτη Ηλιοθεραπεία ξεχαστήκαμε και άρχισε να σουρουπώνει. Ώρα για μέσα. :-[

Για την ώρα ... θα ξαναβγούμε σύντομα... ^-^

Υποκλινομαι ...........λεπτομερειες στατικου , τελειο

Έχω μείνει αφώνου και αναύδου γωνία.

Από τις καλυτερες δουλειές

Και εγώ φίλε  coyote216  με το καλωδιωμάνι  που έχω μπλέξει  τέρμα  εντρόμου μένω. :laugh: :laugh: :laugh: Που θα μου πάει όμως θα το μαζέψω σιγά σιγά .
Και μερικές λεπτομέρειες από το έργο:  
Σέρβο εξωτερικών flaps.

Μαζεύονται τα καλωδιάκια ένα ένα και στο τέλος στο κέντρο της κοιλιάς του α/φ γίνετε ο κακός χαμός λέμε. :(

 :)

Όπως τα βλέπω τα δυο αποσπώμενα σκέφτομαι να φτιάξω και μια άτρακτο μονοκινητήριου να τα ρίχνω πάνω και να έχω δυο σε ένα . :D :idiot2: :laugh: :laugh:

Και το μωρό μου στην κούνια του μετά το σοτάρισμα των πτερυγίων.

Μετά από αρκετές ημέρες αδράνειας ήρθε το βροχερό Σαββατοκύριακο και μαζί  με αυτό και μερικές ακόμα λεπτομέρειες πάνω στα καπάκια των κινητήρων.

 :)

Όπα ξέχασα μια περσιδούλα . :idiot2:

Παρσιδούλες . :) :) :)

Και αεραγωγοί .
 8)smiley

 ::)

 :buck2:

Σοκ...!!!! Αριστούργημα!!!! :o :o :o

Αρρωστήσαμε ...  :thumbs up:

Ευχαριστώ παιδιά. ???

Εδώ και στα πλαίσια της ανταλλαγής ιδεών θα παρουσιάσω τον τρόπο που εγώ έχω επιλέξει για να δημιουργώ τις περσίδες. Χωρείς αυτό να σημαίνει ότι είναι και ο καλύτερος. Πιστεύω όμως ότι είναι από τους ευκολότερους .
Στερεώνω λοιπόν μια λωρίδα αλουμινίου, αναλόγου πλάτους κάθε φορά, πάνω σε ξύλο, με τον τρόπο που δείχνω πιο κάτω με εικόνα. Χαράσσω ελαφρά μια γραμμούλα για οδηγό και γραμμές κάθετες σαν αποστάτες . Η απόσταση αυτή μαζί με το πλάτος του κοπτικού (στην περίπτωση μου σκαρπέλο) δίνει και το μέγεθος που θέλουμε κάθε φορά. Απαραιτήτως το ξύλο πρέπει να είναι σκληρό και το χτύπημα με το σφυρί τόσο δυνατό ώστε να κόψει το σκαρπέλο μια και έξω το αλουμίνιο.
Νομίζω οι εικόνες θα τα πουν καλύτερα.

 ^-^

 ;)

Αφού τελειώσει η κοπή από την πίσω πλευρά τοποθετώντας το σκαρπέλο όπως φαίνεται στην εικόνα και κουνώντας , ελαφρά , πιέζοντας και λίγο ξεχειλώνουμε το άνοιγμα της περσίδας στο επιθυμητό. Προσοχή μην κόψουμε το αλουμίνιο.

 :(

 8) Ένα καθαρισματάκι με το κοπίδι σε τυχόν ύπαρξη γρεζιού , πέρασμα με ένα ψιλό γυαλόχαρτο, σπάσιμο στις γωνιές και τέλος. (Η περσιδούλα μπορεί ανάλογα να τοποθετηθεί και ανάποδα έχοντας τις χούφτες προς τα μέσα).

 8)smiley

 ???

 ::) Κάνοντας μία δύο δοκιμές , πιστεύω οποίος το δοκιμάσει , το αποτέλεσμα θα τον ικανοποιήσει.

Α, να μη ξεχάσω . Λεπτομέρεια . Καλωδιώσεις συστήματος φώτων με ενσωμάτωση αντιστάσεων προστασίας διά χειρός του φίλου  μου Βασίλη Π. ( bjtamp). Ευχαριστώ φίλε. :) :) :)

Αψογες οι περσίδες λουβερς!!! :thumbs up: :thumbs up:

Λεπτομερειών  συνέχεια λοιπόν  με λίγες εικόνες των κυρίων σκελών ( σωληνώσεις υδραυλικών φρένων , σταθερών  και εύκαμπτων  μερών). :(

Απλά υλικά ( σύρμα χαλκού από καλώδιο κουδουνιών , σωληνάκια αλουμινίου , λωρίδες αλουμινίου , συρματόσχοινο ) και λίγη δουλίτσα με υπομονή ( και επιμονή ) και νομίζω κάλα έγιναν.

Θηλιές  συγκράτησης σωλήνων. Αναγκαστικά για να στερεωθούν αντικατέστησα τα περτσίνια της Robart στο σημείο που λικνίζονται οι ψαλίδες με βίδες Μ2. ???

Το συρματόσχοινο με προστατευτική ναύλων επικάλυψη  σε ρόλο εύκαμπτου υψηλής εκτός από όμορφη εμφάνιση δουλεύει τέλεια όταν το σκέλος συμπιέζετε και εκτίνετε. >:(

 :)

 8)

μου πέσανε τα σαγόνια βραδιάτικα ...  :D :D :D :D :D

................................... :o :o :o :o :o

...μας σακάτεψες παλιομασκαρά :D

Καλά είστε απίστευτοι. Που τον πέτυχες αυτόν ρε Αργύρη; :laugh: :laugh: :laugh:

Μετά από ένα διάστημα ξεκούρασης και απραξίας επανέρχομαι με λίγες λεπτομέρειες ακόμα: :)

 ;) Στον Ήλιο δείχνει καλύτερα. 8)

 8)smiley

 ::)

 ;)

 :D

Μερικές ακόμα: ^-^

 ::)

Μετά από αρκετούς μήνες αποτοξίνωσης και ανάπαυσης δηλώνω και πάλι παρόν . Βέβαια για να πω και την πάσα αλήθεια το έργο το προχωρούσα λίγο λίγο. Έγινε αποπεράτωση των ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών κυκλωμάτων δοκιμές ,σεταρισματα , βελτιώσεις , ακόμα και μετρήσεις ισχύος και τροχοδρομήσεις. Πιστεύω πως πάει πολύ καλά και ότι με κάτι ρυθμίσεις ακόμη σε πολύ λίγο είμαι έτοιμος για απογείωση. Ταυτοχρόνως προχωράω και στην βελτίωση της εμφάνισης με ότι λεπτομέρειες μπορώ να διακρίνω από φωτογραφίες .
Οπότε :

 ::)

 :)

 ^-^

 :(

 ???

 8)smiley

 :-\

 ;)

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

One of the greatest!!!!Κομματάρα!Περιμενουμε με ανυπομονεσία τα βαψίματα!Το στρογγυλό καπάκι ειναι για σεμινάριο !!! :o :o :o :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

 :laugh: :laugh: :laugh:Όντως Αργύρη είχε πολύ πλάκα :tickedoff: :tickedoff: :)2funny η κατασκευή της . Εφάρμοσε όμως καλά δεν μπορώ να πω. :knuppel2: :smitten:

 :-\

 8)smiley

Από κεραίες και κεραιούλες πάσης φύσεως έχει αρκετές. ^-^

Μία παροιμία λέει: «ο βήχας και το χρήμα δεν κρύβονται»

Θα προσθέσω «και το μοντελιστικό ταλέντο»

Μπράβο συνάδελφε

 :)

Ευχαριστώ κ. Γιάννη αλλά όπως πάμε τα τελευταία χρόνια θα προτιμούσα το χρήμα, :laugh: :laugh: :laugh:

 :)

Πολύ καλή δουλειά! 
Εύγε!   :thumbs up:

Ευχαριστώ φίλε kolotoympa . Καλή δεν ξέρω πολύ όμως σίγουρα. :laugh: :laugh: :laugh:

 >:(

 ^-^

 :'(

 :idiot2:

 8)smiley

Παρά το ότι όλα τα βαριά εξαρτήματα και οι μπαταρίες βρίσκονται πολύ μπροστά,  η απόσταση της ουράς είναι τέτοια, που για να ζυγίσω στο 1/4 της χορδής,  χρειαστήκαν να τοποθετηθούν και 370γρ. από πλάκες μολυβιού μέσα στη φωλιά του εμπρός τροχού.  :-\

Είπαμε κεραιούλες έχει αρκετές. :)

Εκπληκτικό!!!! φίλε Χρηστόδουλε!!! Δεν υπαρχουν λόγια!Αναλογικά ειναι πολύ λογικό το βαρος που του εβαλες! Στειλε μας καμμια φωτο απο τους χρωματισμούς που εχει η εκδοση που θα το κανεις.
Πολύ σπάνιο αεροσκαφος!!Ειναι πολύ λιγα τα παραδείγματα που εχω ξαναδει  μοντελο PUCARA. Aπο ποιότητα κατασκευής και λεπτομέρεια βέβαια ελάχιστα!!!!

350 gr
Πφφφφφ!
Τόσο εχουν τα ανεμοπτερα μου
χαχαχαχαχαχα

Δεν ειναι τιποτα τολο λιγο βάρος, μην αγχώνεσαι καθόλου.

Εκπληκτική δουλειά  :thumbs up:

Ευχαριστώ guys. :thumbs up:
Αργύρη αυτό που έχω κατά νου (ας με συγχωρέσουν οι φίλοι Αργεντίνοι ) είναι αυτό:

Και είναι  σχετικά απλό καμουφλάζ. 3 βασικά χρώματα με αρκετά έντονη διαφορά πάνω κάτω . :-\ :-*

 :)

 :D Σκαλί καλέ μου σκαλί , σκαλί για να ανεβώ.

 8)smiley

Αχ, ρε Αργύρη σε τη πρίζα μας βάζεις με τα αλουμίνια. :laugh: :laugh: :laugh:

 :knuppel2: :tickedoff: :idiot2:

 :)2funny :smitten:

Επιτέλους τέλειωσε. :lalala: Η μια πλευρά ... :whatever: έχει και από την άλλη. :laugh: :laugh: :laugh:
Αμ,το γυάλισμα μετά; :'(

Aψογο!!! Δεν υπαρχουν λόγια!!!!:thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Βελτιώσεις:
Τύμπανα  spiner από εκτυπωτή και τον φίλο μου Δήμο.
Προπέλες βήμα από 8 σε 12 ( τρελή διαφορά σε ισχύ). Δώρο πάλη από το φιλαράκι μου Δήμο. :)

 :thumbs up:

 >:(

 :)

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Αλουμινοκατάσταση !!!Το απολυτο υλικό!!!!

Πάει μας κατέστρεψε όλους ο Αργύρης. Ένας είχε μείνει νορμάλ, πάει και αυτός. Όλοι αλουμινάδες θα γίνουν!  :idiot2:

Απίθανη δουλειά!

Έχεις απόλυτο δίκιο φίλε   Μογγόλε είναι σαν αρρώστια . :idiot2: Άσε δε που έχω κατακαεί :)Crazy2 και ακόμα δεν τελείωσα . Καλά όσο για τον Αργύρη, άστο, περίπτωση ανίατος. :)2funny :D :laugh:

Του αλουμινίου του μέσα (που λέει και η παροιμία).  :worry: :worry:

 :)

Ουααα ου!!! Αψογο εγινε!!! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: Οτι του βαζεις αναδικνειεται!!

Χαχαχαχα  :D ;D πολύ ωραία δουλεία! ανυπομονώ να την δω και απο κοντά. Μπράβο στην λεπτομέρεια!

Ευχαριστώ παιδιά. :) :)

Αυτή η δέσμη φωτογραφιών είναι λίγο χάλια  (θολές η ανετάριστες) και για αυτό τις βάζω όλες. 8)smiley

Άρχισαν τα όργανα (που λέει και το τραγούδι). :D

 :idiot2:
Είναι τρελοί αυτοί οι Ρωμαίοι

Σε λίγο θα είναι και τυφλοί. :laugh: :laugh: :laugh:

Πρέπει να αυξήθηκε η πρεσβυωπία , μάλλον. :o :D :laugh: :laugh: :laugh:

Καλέ κυρία μου καλέ. Έχω χάσει τα ματάκια μου καλέ. :o :o :o

Είναι πολύ μικρά τα άτιμα . 8)

Οι αλλαγές και αντικαταστάσεις των πρώτων πρόχειρων κατασκευών και εξαρτημάτων συνεχίζονται με αργό ρυθμό βέβαια και λόγο ζέστης αλλά προπάντων λόγο της μη ύπαρξης αρχικών σχεδίων . Έτσι τώρα απαιτούνται και αρκετές μετατροπές των αρχικών δομών ώστε να πλησιάσω το δυνατών την πραγματικότητα. :(

Αφού βρήκα γυαλιά πρεσβυωπίας μεγαλυτέρου βαθμού , είπα να συνεχίσω την προσπάθεια . 8)

 :o

Κάπου εδώ το είχα... μετανιώσει. :idiot2:

Άντε να σε δω ρε μάγκα στο δεύτερο σετάκι . :'(

Βάλε και τις υπόλοιπες. :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: 

Διάλειμμα μέχρι να συνέλθουν τα μάτια και τα νεύρα .

Κουμπιά εγιναν τα μάτια......Εντριβή με βιξ για να συνέλθουν!χαχαχαχαχαΤα ιδια και τα δικα μου.Κοιμαμαι και βλεπω σταυροβελονιές.

6944 001 007
Το τηλέφωνο του ψυχίατρου. Και για τους δύο σας!!  :idiot2:

ps: Απλά φανταστικό!!! :thumbs up:

ουάο !  ομορφιές !

 8)smiley

Ευχαριστώ παιδιά για το κουράγιο και το γέλιο. :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
Αδελφέ μου Μογγόλε το τηλ.  είναι λάθος . ::) Βγάζει στούντιο, ευεξίας  και  :smitten:γα... λήνης. Τυχαίο;    :lalala: :laugh: :laugh: :laugh:

 ;D ;D ;D ;D

Πάντως πρέπει να παραδεχτώ ότι πλησίασα πολύ κοντά στην πόρτα του ψυχιάτρου με το παρακάτω πανελάκι . :idiot2:
Το κακό είναι ότι όπως φαίνεται στη συνέχεια έχει και χειρότερα . Βοήθεια μου . :-\ :'( :laugh: :laugh: :laugh:

Η πληθώρα των εικόνων  είναι για να φανεί καλύτερα η διαδικασία. :idiot2: :idiot2: :idiot2:

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

πΟΥ νΑ τΡΕχειΣ  σΕ ψΥχιαΤρΟυς ΚαΛΑ εΙμαΣτΕ !!βΛεΠεΙς Να ΕχουΜε ΤιπΟτΣ......εΓω κΑλα Σε ΒλΕπΩ !

χαΧΑχαΧΑχαΧΑχΑααχχΑ :buck2: :buck2:

Τελική μορφή έτυμο για τοποθέτηση . Χρόνος κατασκευής ; Αν θυμάμαι καλά μετά από δέκα προσπάθειες με μεγαλύτερο μεγεθυντικό ( και αφού προσπάθησα να μη χάνω στις ρωγμές του πάγκου τα τεράστια εξαρτήματα ) περίπου  6 ώρες . Έφυγαααα. :D :D :D

Αργύρηηηηη με λένε Χριστόδουλο και  είμαι , είμαι η ... είμαι καλάααααα. :D :D :D :laugh: :laugh: :laugh:

Η αυτά είναι πολύ μικρά, η εγώ έχω τυφλωθεί εντελώς . 8)smiley Αφού ώρες ώρες , πάνω στην προσπάθεια μου έρχεται να φωνάξω: Β ο ή θ ε ι α α α α α . :laugh: :laugh: :laugh:

 8) 8) 8) 8)smiley

Τώρα , μένουν κάποιες λεπτομέρειες και ο πίνακας βλαβών , ( Ακόμα σκέφτομαι πως θα τον φτιάξω ) στο κέντρο .

Πίνακας ... Βλαβών ... :idiot2:

Εντάξει δεν μπορούσα καλύτερα . Τα νεύρα μου . Μάλλον ...  πειράχτηκαν . Η ζέστη ... δεν ξέρω. :idiot2: :laugh: :idiot2: :laugh:

Αυτό , κατάφερα. :buck2:
Πίσω  σετάκι. :worry:

Respect !!!!  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Μετατροπών συνέχεια λοιπόν μπας και μοιάσουμε σε ότι φωτογραφία  έχουμε . Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι οι διαστάσεις (πολύ μικρές). :o :o :o

 :)

Όλο διαμαρτύρεσαι για το πόσο μικρά είναι όλα....Αμαν...ας το έκανες 1:3 , να  σου βγεί το κοκπιτ μεγαλύτερο για να χωράς κι εσύ μέσα.... :laugh: :laugh: :laugh: :D :D :D

Φίλε μου Chris 71. Ήμαρτον. :laugh: :laugh: :laugh: Έχεις απόλυτο δίκιο δεν θα το ξανά πω . ::) Αλλά να , ξέρεις είναι που δεν θέλω  και να παραδεχτώ ότι λόγο ηλικίας η πρεσβυωπία :o :o :o εξελίσσετε ταχέως . Ως γνωστών :  Ου γαρ έρχεται μόνο το γήρας (γαμ...το). :lalala:

Και με μυωπία και με αστυγματισμό και με  πρεσβυωπία και με κρυθαράκι στο ματι και με μαυρο ματι και με .....εγω παντα θα το λέω ετσι και αλλιώς!  Η ομορφιά ειναι στα ματια αυτού που την βλέπει!!!Αρα μην φοβασαι !Βλεπεις 20 στα 20!!Απίθανο!!!! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :smitten: :smitten: :smitten:

Φίλοι συν χομπίστες  ... Καλή Λευτεριά . Μετά από αποχή αρκετών μηνών λόγο δουλειάς και όχι μόνο προσπαθώ σιγά σιγά να επανέλθω στην ενεργό δράση Δεδομένων και των ιδικών συνθηκών που επικρατούν και επειδή χρόνος υπάρχει.
Λοιπόν . Το πρότζεκτ προχωρά με αργούς ρυθμούς βέβαια και ιδικά τώρα με αυτά που συμβαίνουν. Σοβαρό λόγο παίζουν βεβαίως και οι λεπτομέρειες με τις οποίες έχω καταπιαστεί και δεν το κρύβω έχω ψιλό κουραστεί. Βάλτε τώρα και την περιρρέουσα ατμόσφαιρα οπότε καταλάβατε.
Πριν από μερικούς μήνες λοιπόν μαζί με το φίλο bjtamp επισκεφτήκαμε  την Μεγαλόπολη για μια δοκιμή Ενώ φτάσαμε λοιπόν με καιρό υπέροχο και άνεμο 0Β μέχρι να ετοιμαστούμε πρέπει να φτάσαμε περίπου τα 4-5 . Παρά όλα αυτά η δοκιμή  έγινε  έστω και με βρεγμένα από μέρους μου παντελόνια . Εδώ να πω ότι την δοκιμή έκανε ο Βασίλης και τον ευχαριστώ για αυτό . Το παραδέχομαι ήταν από τις σπάνιες φορές που δεν έχω πρώτο πετάξει δημιούργημα μου. Ως εκ τούτου καταλαβαίνετε ούτε βίντεο της πτήσης ήμουν σε θέση να τραβήξω αφού ακόμα και αυτά τα λίγα λεπτά που πέταξε πετούσα και εγώ μαζί του. Γενικά  και λόγο των συνθηκών τα λίγα στοιχεία που προλάβαμε να συλλέξουμε οπτικά και αισθητικά  ήταν πολύ καλά .
Στο σετ απ της πτήσης η ισχύς ήταν στα 1,8 Κw (τώρα πάνω απο 2,1). Παρά τάυτα τα 11 και κιλά του απογειώθηκαν άνετα και ομαλά ανεβαίνοντας  100μ. περίπου ταχύτατα. Ήταν από ότι είδα και είπε και ο Βασίλης πολύ σταθερό χωρείς ταλαντώσεις και δεν ήθελε τριμ!!! Μπήκε στην κάθοδο ομαλά και παρά τις συνθήκες προσγειώθηκε καταπληκτικά . Έχει βέβαια και το φιλαράκι χέρι Αυτά εν περιλήψη . Ελπίζω κάποια στιγμή να κάνουμε και μια πιο εμπεριστατωμένη δοκιμή.

Παραθέτω μερικές φωτό  και ένα βίντεο μιας δοκιμαστικής τροχοδρόμησης πριν την πτήση.
Παρατηρήστε τον ατμό των εργοστασίων στις φωτό και ακούστε τον αέρα στο βίντεο. :laugh: :laugh: :laugh:

 :)

Mπράβο παιδιά!!!!Συγχαρητηρια!!! Ειναι ενα αριστούργημα με πολύ μερακι και αγαπη.Ευχαριστούμε για όλη την ιστορία που παρουσιαζετε και περιμένουμε νεότερα και φωτογραφίες!! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

    :thumbs up:   ΜΠΡΑΒΟΟΟΟΟ Χριστόδουλεεε, άντε με το καλό και εσύ την επόμενη πτησάρα να την χαρείς....!!!    :thumbs up:

       Χρησταρας

μπράβο, μπράβο, μπράβο Χριστόδουλε .... :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :D :D :D :D :D
πάρα πολύ ευχάριστο το νέο. :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

άντε, τελείωνέ το τώρα για την τιμή των όπλων. ;)

Σας ευχαριστώ πολύ παιδιά. :) :) :)

Υπεροχο φιλε..καλες προσγειωσεις! :thumbs up:

Πολύ όμορφο μοντέλο και ωραία παρουσίαση!
Καλές πτήσεις να έχει...
Περιμένουμε φωτογραφίες και βίντεο όταν με το καλό βρεις χρόνο για μοντελοδρόμιο...

Αμήν και πότε Φώτη.  :-\ Δημήτρη ευχαριστώ. :thumbs up:

Εντάξει. Αφού το κατόρθωσα να και το βίντεο: Τι έλεγα για τον αέρα;

O1SQ4lHIE5w

Καλή Μέρα  και καλό κουράγιο σε όλους.
Σε συνέχεια αυτού που είχα πει στην αρχή της παρουσίασης θα ανεβάσω κάποια βιντεάκια που κατά καιρούς τραβούσα  στην διάρκεια δοκιμών κατά τη κατασκευή. Η σειρά μπορεί να είναι τυχαία γιατί όπιο βρίσκω θα το βάζω. ::)TYDEUm28A7M

 ???s19jRDx9t10

Θελουμε και άλλα Χριστόδουλε!! !!!! Εκπληκτικη υψηλή ποιότητα και ακρίβεια σε απόλυτη τάξη!Ο σωστός αερομοντελιστής!! :thumbs up: :thumbs up:

Ευχαριστώ φίλε Αργύρη :) :) :)

 ::)ntJ8EnxWg4o

Πολύ καλό!!! :thumbs up:
Διακρίνω, μήπως, μια μικρή κλίση  του σκέλους προς τα εμπρός ή μου φαίνεται?

Δεν σου φαίνεται καθόλου φίλε μου Μογγόλε.  Και το πραγματικό έχει κλίση προς τα εμπρός 10 μοίρες. ??? ??? ???

Καλημέρα  χρόνια πολλά σήμερα Κυριακή των Βαΐων.  :) :)
tW5UyacXC7o

 8)

Wli0RXfNK4c

Εδώ μου βγήκε η ψυχή αλλά νομίζω καλά πήγε. 8)smiley

IJr0qfh2epg

 :D :D ::)

8TgDIlfxc58

Αυτά τα δυο ήταν μαζί. ;) ;) :o

MgiboCQav_A

Και αυτό .  :laugh: :laugh: :laugh:

g7lgHnvjxkg

Έχω και αυτό. Μικρά βέβαια αλλά δεν ήξερα τη μπορώ να ανεβάσω τότε. :-\

W20HnQ-TlzU

Και ο αγώνας συνεχίζετε. :idiot2: Επιχείρηση: Μανέτες Ισχύος. Άπα πα. :laugh: :laugh: :laugh:

 :o

 :-\

 Πρόχειρη Βαφή και συναρμολόγηση για να δούμε που βρισκόμαστε. :( :-\

 ^-^

Φίλε Χριστόδουλε δυστυχως πρεπει να το ξαναφτιάξεις απο την αρχή!......Δεν εξυσες την μυτη του μολυβιού και σου έγινε 1 δεκατο του χιλιοστού μεγαλύτερο......τστστστστστ μην ξαναεπαναληφθεί γιατί μας απογοητευεις....

 :o :o :o :o :D :D :D :D ::) ::) ::) :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
Υπέροχο!!!  Εισαι ο HASEGAVA o TAMIYA o και ο ZUKEI MURA μαζί σε ένα!!! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

δεν του έχει φύγει ένα δέκατο ... το πραγματικό είναι λάθος ...  ;D ;D

από όποια γωνία, μέσα ή έξω, και αν το δεις αυτό το μοντέλο είναι σκέτη απόλαυση ...

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Ευχαριστώ παιδιά για τα ενθαρρυντικά σας λόγια και σχόλια. :) :) :)
Βέβαια φίλε Κώστα οφείλω να ομολογήσω ότι τα δέκατα που έχω χάσει είναι πολλά .  :'(
Λίγο η έλλειψη αρχικού σχεδίου λίγο το εμπρός σύστημα προσγείωσης που έκατσε  από κάτω ψηλότερα μέσα στη φώλια . :idiot2: Έτσι το βάθος της καμπίνας δεν είναι το ιδανικό. Οπότε κόψε λίγο από εδώ τράβα λίγο από εκεί προσπαθώ και να τα χωρέσω όλα και να φαίνονται όσο το δυνατόν σωστά. :-\ Το μεγάλο γέλιο προβλέπετε με τα πιλοτάκια . Ειδικά το εμπρός  :laugh: :laugh: :laugh:.

 :idiot2:

αυτό το project έχει καταναλώσει άπειρες ποσότητες σουβλακόπιτων παιδιά !

Είπα και εγώ αναγκαστική κλεισούρα άντε να τελειώνω το πιλοτήριο . Άαααμ δε.  :idiot2: Τελειωμό δεν έχει. :laugh: :laugh: :laugh:

Πανελάκια παρά πανελάκια , διακοπτάκια , κουμπάκια. Κουμπάκια γίναν τα ματάκια μου. :D :D :D

 :-\ :-\ :-\

 :o :o :o

 ::)

Φίλε Χριστόδουλε ή Χρήστο (όπως σε έμαθα εγώ τότε που ξεκίνησα τα "αεροπλανάκια") βρήκα ένα "χαμένο" βίντεο στο κινητό μου και το αξιοποίησα αναλόγως! Το βίντεο ανέβηκε στο Youtube (στο δικό μου λογαριασμό) με μια σύντομη περιγραφή του status του μοντέλου. Είναι Full HD και αξίζει να το θυμηθείς, νομίζω ότι θα πρέπει κάπου να το έχεις ήδη. Αν σε ενοχλήσει η όποια "δημοσιότητά" του, κατεβαίνει αμέσως...

https://youtu.be/hvtdnYEFxSo

hvtdnYEFxSo

Βασίλη καλά έκανες και το ανέβασες . Εγώ ρε φίλε παρά το ότι το θυμάμαι δεν μπόρεσα να το βρω και για αυτό είχα ανεβάσει το άλλο με την χάλια ανάλυση. Απλά για να υπάρχει. :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Πολλά πινελάκια ρε παιδιά . :idiot2: Όχι τίποτε άλλο δεν ξέρω πως να τα χωρέσω. Έχει πλάκα πάντως . :laugh: :laugh: Το παραδέχομαι βέβαια πρώτη φορά επιχειρώ τόσο βαθιά κατάδυση στο πιλοτήριο  σε μοντέλο μου. :D :D :D

 ::)

Α, ναι είναι και αφαιρούμενα . Τρομάρα μου. :idiot2: :idiot2: :idiot2:

ναι καλά, και ύστερα λέτε για εμένα .... >:(
για κοιταχτείτε στον καθρέφτη ... :worry:

κουκλάρα .... :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Φίλε Κώστα. :thumbs up: :thumbs up:
Τελευταίες εξελίξεις . Έως εδώ έχω κάποια εικόνα του πραγματικού :(. Για τον δεύτερο πίσω λέω να επαναλάβω μέσες άκρες το ίδιο μοτίβο :'(.

 :)

 :idiot2:

Πολυ καλοοοο :thumbs up: Μπραβο Χριστοδουλε!!

Πότε να έρθω να πατήσω κουμπάκια ;;;;;; :D :D :D

 :thumbs up:

Φοβερή αληθοφάνεια και λεπτομέρεια στα βαψίματα - μπράβο!

Δεν ξέρω ρε παιδιά . Αρκετές φορές κοιτώντας το, θυμάμαι τον φίλο Κώστα στην παρουσίαση του KOR-1 (Beriev Be-2)
και έτσι μου έρχεται να το αφήσω εντελώς χωρίς φθορές . Μετά κοιτώ τις παρακάτω εικόνες και αλλάζω γνώμη . Αφού μερικές στιγμές μονολογώ και λέω : Ρε τι απρόσεχτοι χειριστές και τεχνικοί είναι  που το έχουν κατά ρημάξει και βάζω τα γέλια . Ρε μπας και το χάνω;  :idiot2: :laugh: :laugh: :laugh: Σας ευχαριστώ για το κουράγιο πάντως. :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Κοίτα - σου έχει ξεφύγει το πράσινο αστάρι που "φεγγίζει" εκεί που η φθορά της μπογιάς έχει πιάσει... μέταλλο! Απαράδεκτο!!   :D :D

Θα το προσπαθήσω μήπως το πετύχω στη συνέχεια φίλε hpergm. :lalala: :laugh: :laugh: :laugh:
Είπα να κάνω κάτι λίγο διαφορετικό για να ξεφύγω από τα όργανα . Εσωτερικές επενδύσεις πλαισίων και κολονακίων καλύπτρας. Είχε πλάκα. :laugh: :laugh: :laugh:

 :)

 >:( >:(