|
Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: VagelisDounis στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 00:00:13 Πρόβλημα!!!!!!!!! >:( >:(
Δοκίμασα χθές να ξεκινήσω το στρώσιμο αλλά είχα πρόβλημα εκκίνησης... Η μίζα μου είναι μια Salivan Hi - Tork στα 12V και μόλις ο θάλαμος γέμιζε καύσιμο αδυνατούσε να το γυρίσει!! :knuppel2: Σε κάθε μπούκωμα δηλαδή έπρεπε να βγάζω μπουζί και να το ξεμπουκώνω, διαδικασία εκνευριστική!!!!! Οι ρυθμίσεις ήταν σύμφωνα με το manual και λίγο πιο φτωχές. Αποτέλεσμα ούτε ενα τεπόζιτο καλα καλά και τα νεύρα τσαντάλια!!!! Αν στην μίζα μου δώσω ας πούμε 15V θα καταφέρω τίποτα?? Τι μίζα θα μπορούσα να πάρω ώστε με 12v να μην έχω προβλήματα?? Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: Dimitris Kriti στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 00:11:42 Φιλε Βαγγελη, αυτο ονομαζεται υδραυλικο κλειδωμα. Τα υγρα ειναι ασυμπιεστα και οταν πλυμηρισει ο θαλαμος καυσης οτι και να κανεις
ο κινητηρας δεν γυρναει. Πρεπει αναγκαστικα να βγαλεις το μπουζι για να καθαρισει. Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: heli-division στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 00:17:14 h miza pou exeis paizei me 24 :thumbs up: ektos afto
to idio epatha k ego kai to patheno ti kano dino mizia xwris mpouzi gyrizi o kinitiras alla exeis pniksi to solinaki tou kaysimou vazis pipa ksepnigis k op molis paei kaysimo gioupi :thumbs up: Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ 90 Ε/Π Αποστολή από: heli-division στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 00:18:16 ego vazo mprosta ta 90aria mou me 60ara miza arxaia pou eitan voutigmeni mesa sto nero gia peripou 1 xrono ;D ;D
alla h atimi paizei poly kala akoma kai meta apo afto Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: vtr στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 00:26:55 Γράφτε και κανένα Ελληνικό ρέ παιδιά........
Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: mastelios στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 09:32:12 Φιλε Βαγγελη, αυτο ονομαζεται υδραυλικο κλειδωμα. Τα υγρα ειναι ασυμπιεστα και οταν πλυμηρισει ο θαλαμος καυσης οτι και να κανεις ο κινητηρας δεν γυρναει. Πρεπει αναγκαστικα να βγαλεις το μπουζι για να καθαρισει. πριν βγάλεις το μπουζί,μπορείς να δοκιμάσεις το εξής.να γύρεις το ελικόπτερο από την μεριά της εξάτμισης αρκετά μέχρι ο κετρικός άξονας να είναι παράλληλος με το έδαφος, δηλαδή οι θυρίδες εξαγωγής του κινητήρα να είναι προς τα κάτω, και γύρισε τον κινητήρα με το χέρι από την ανάποδη φορά.θα μου πεις με την μιζα δεν γινεται,γιατί συνήθως έχει μονοδρομικό εκεί,(το n9 του βαγγέλη που δεν έχει το γυρίζαμε έτσι) αλλιώς αν μπορείς να βάλεις χέρι απο την κάτω μεριά της φάνας. δοκίμασε το για μερικές στροφές και αδειάζει ο θάλαμος καυσης από το παραπανήσιο καύσιμο. Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ 90 Ε/Π Αποστολή από: ΚΥΡΝΙΚ στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 10:01:55 Φιλε Βαγγελη, αυτο ονομαζεται υδραυλικο κλειδωμα. Δημήτρη, εκεί στο αμέρικα όντως το λένε υδραυλικό κλείδωμα. Στο στρατό από ότι θυμάμαι, το λέγαμε υδροστατική εμπλοκή. Φιλικά Νίκος. Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: Lee στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 10:06:25 H λύση είναι μια.
αυτόνομη μίζα με 4s li-po Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: FIFIS στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 10:16:43 επισης μια αλλη λυση διοτη και εγω αντιμετοπιζα το ιδιο προβλημα στη 90αρα ειναι δραπανοκατσαβιδο boss και ελυσα το προβλημα δια παντος. οχι εργαλειο της πλακας διοτη θα το χαναπληροσης. καλεσ πτησης.
Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ 90 Ε/Π Αποστολή από: ΚΥΡΝΙΚ στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 10:47:44 FiFi, πολύ ροπή έτσι ?
Μία ολοκαίνουργια μεγάλη Sulivan πάντως σε μία περίπτωση ενός άστρωτου καινούργιου YS90 δεν μπόρεσε να "σπάσει" την κόντρα του κινητήρα. Μόλις έβαλα την παλαιά μίζα 120 της Robbe, τσακ το μοτέρ πήρε αμέσως μπρος. Τροφοδοσία και στις δύο περιπτώσεις ίδια. Μπαταρία Pd 12V - 12,5 Ah από το κασελάκι. Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ 90 Ε/Π Αποστολή από: ΚΥΡΝΙΚ στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 10:53:58 H λύση είναι μια. αυτόνομη μίζα με 4s li-po Ωραία ακούγεται. Μεγάλη τάση, μεγάλη ικανότητα ρεύματος και το συνολικό βάρος πιο λίγο από ό,τι οι Ni-Cd στα 14,4V. Καμιά φώτο να δούμε πως έχει το πράγμα ? Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ 90 Ε/Π Αποστολή από: Dimitris Kriti στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 10:54:20 Eγω παντως ακομα και στον 50αρι οταν δεν γυρναει βγαζω μπουζι. Αν ο θαλαμος καυσης γεμισει τελιως επιδη υπαρχει το μονοδρομικο
και δεν μπορεις να γυρισεις πισω για να "σπασει" η συμπιεση, υπαρχει περιπτωση να γινει ζιμια. Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ 90 Ε/Π Αποστολή από: Γκούσκος Διονύσιος στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 10:56:50 ετσι και εγω στο 50αρι...
στις αρχες που ειμουν νεος στα θερμικα μολις το εκανε για πρωτη φορα νομιζα πως εμεινα απο μπαταρια στη μιζα....αλλα μετα οι πιο εμπειροι μου ανοιξαν τα ματια και απο τοτε το μπουζοκλειδο το εχω σε πρωτη θεση.... Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ 90 Ε/Π Αποστολή από: mastelios στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 11:51:24 επισης μια αλλη λυση διοτη και εγω αντιμετοπιζα το ιδιο προβλημα στη 90αρα ειναι δραπανοκατσαβιδο boss και ελυσα το προβλημα δια παντος. οχι εργαλειο της πλακας διοτη θα το χαναπληροσης. καλεσ πτησης. όντως γιατί ζωρίζει στο "ανάποδα" από ότι είναι σχεδιασμένο να αντέχει περισσότερο,αν δεν ειναι καλό,σπάει την βίδα που κρατάει το τσοκ.2 έχουμε σπάσει :-[ προς Dimitris Kriti,αν έχεις μονοδρομικό,όπως έχω και εγώ, γύρνα την ίδια την φάνα. Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ 90 Ε/Π Αποστολή από: akritas στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 14:37:48 Μία ολοκαίνουργια μεγάλη Sulivan πάντως σε μία περίπτωση ενός άστρωτου καινούργιου YS90 δεν μπόρεσε να "σπάσει" την κόντρα του κινητήρα. Μόλις έβαλα την παλαιά μίζα 120 της Robbe, τσακ το μοτέρ πήρε αμέσως μπρος. Τροφοδοσία και στις δύο περιπτώσεις ίδια. Μπαταρία Pd 12V - 12,5 Ah από το κασελάκι. το περιστατικό που αναφέρει ο νίκος ,αφορά την δικιά μου και ολοκαίνουργια sullivan dynatron που πραγματικά ήταν αδύνατο να γυρίσει τον κινητήρα από το dyna-x της επόμενες μέρες με πέθανε προσπαθώντας να βάλω το μοτέρ μπροστά δημιουργώντας αυτό που είπε ο νίκος "υδροστατική εμπλοκή" βέβαια μετά από μερικά ντεπόζιτα και αφού ο κινητήρας έστρωνε το πρόβλημα "αραίωσε" .... :) :) υπομονή λοιπόν....... όλα στρώνουν....... :D :D Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ 90 Ε/Π Αποστολή από: akritas στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 14:44:10 Πρόβλημα!!!!!!!!! >:( >:( Δοκίμασα χθές να ξεκινήσω το στρώσιμο αλλά είχα πρόβλημα εκκίνησης... Η μίζα μου είναι μια Salivan Hi - Tork στα 12V και μόλις ο θάλαμος γέμιζε καύσιμο αδυνατούσε να το γυρίσει!! :knuppel2: αν ειναι η μικρη sullivan γραφει hi-tork αλλα δεν ξερω αν μπορει να ανταποκριθει στο 90ρι.. εγω την ειχα και την εδωσα... η μεγαλη sullivan dynatron ειναι για 90ρι... super hi-tork 12-24v Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ 90 Ε/Π Αποστολή από: Γιώργος Βασδαβάνος στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 16:29:47 Φίλε Βαγγέλη,
η sullivan dynatron είναι πολύ καλή και δυνατή μίζα, και δέχεται εως 24v τάση. Αυτο που παθαίνεις , είναι αυτό που σου περιέγραψαν παραπάνω τα παιδιά , "υδραυλική εμπλοκή" Πρώτα πρέπει να "πνίξεις" την παροχή καυσίμου στο καρμπιλατέρ. Κατόπιν βγάζεις το μπουζί και γυρίζεις λίγο με τη μίζα το στρόφαλο για να αδειάσει ο θάλαμος απο το καύσιμο . Στη συνέχεια για να μην έχεις τα ίδια συμπτώματα, εγώ ακολουθω την εξής διαδικασία (για άστρωτη μηχανή): κλείνω την παροχή καυσίμου με το fuel stopper και γυρνάω με τη μίζα το στρόφαλο. Αμέσως δίνω ρεύμα στο μπουζί και ανοίγω το fuel stopper. Ετσι ελαχιστοποιώ τις πιθανότητες να μπλοκάρει η μηχανή. Επίσης δούλεψε το sullivan dynatron με 4-5s lipo 3000mha 30c για να έχεις ροπή. Εγώ για να καταλάβεις βάζω μπρός το Gasser heli με 23cc μηχανή. Φιλικά Γιώργος :thumbs up: Τίτλος: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ 90 Ε/Π Αποστολή από: ΚΥΡΝΙΚ στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 16:46:25 Επίσης δούλεψε το sullivan dynatron με 4-5s lipo 3000mha 30c για να έχεις ροπή. Εγώ για να καταλάβεις βάζω μπρός το Gasser heli με 23cc μηχανή. Για το πρώτο ζήτημα σχετικά με την χρήση Li-Po σε μίζα δικιά μου, βάζοντας τα χέρια μου πάνω σε αυτές τις μπαταρίες, παρόλα τα πλεονεκτήμτα, η στάση μου μάλλον είναι αρνητική..... Για το δεύτερο ζήτημα Γιώργο.....πως μου φαίνεται ότι αυτοί οι κινητήρες (εκτός από τους Vario ?), είναι με κορδονιέρα ? Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: Γιώργος Βασδαβάνος στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 17:25:43 Νίκο γειά σου, η εκκίνηση συνήθως είναι μία διαδικασία λίγων δευτερολέπτων, δεν προλαβαίνει να ζεσταθεί η μπαταρία (εκτός και εάν έχει πρόβλημα η μηχανή). Στα ξένα forums την παραπάνω "συνταγή" για τον dynatron την συνιστούν εώς 50cc gas engine. Μάλιστα λένε να μην χρησιμοποιείς 6s lipo γιατι μπορεί να κάνεις ζημιά την μηχανή σε περίπτωση υδραυλικής εμπλοκής. Την κορδονιέρα την έβγαλα. Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: ΚΥΡΝΙΚ στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 18:16:26 Νίκο γειά σου, η εκκίνηση συνήθως είναι μία διαδικασία λίγων δευτερολέπτων, δεν προλαβαίνει να ζεσταθεί η μπαταρία (εκτός και εάν έχει πρόβλημα η μηχανή). Στα ξένα forums την παραπάνω "συνταγή" για τον dynatron την συνιστούν εώς 50cc gas engine. Μάλιστα λένε να μην χρησιμοποιείς 6s lipo γιατι μπορεί να κάνεις ζημιά την μηχανή σε περίπτωση υδραυλικής εμπλοκής. Την κορδονιέρα την έβγαλα. Γιώργο, ευχαριστώ για την απάντησή σου. Ενδιαφέρον το ότι έβγαλες την κορδονιέρα σου. Αυτό σημαίνει λογικά πως παραμένει το εξάγωνο "καρυδάκι" για το 6mm starter adaptor σου και βάζεις μπρoς τη μηχανή πλέον με το παραδοσιακό τρόπο ? Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: misterHATORI στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 18:58:40 βαγγελακι κοιτα λιγο μια κατασκευη by mister HATORI!!!!!!!!!!
Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: newbie στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 19:14:59 Λίγο off-topic....Τόσο εύκολα πρέπει να ανάβει ο κινητήρας;
7oVR8laUQwI Ρωτάω γιατί εγώ στον 39TT χτυπάω και ξαναχτυπάω τη μίζα μέχρι να πάρει. ??? Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: heli-division στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 19:35:23 to pio logiko einai oti afti einai h deyteri ptisi kai exei feri kaysimo to solinaki
alla nai etsi doulevi enas kala rithmismenos kinitiras :thumbs up: Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: Γιώργος Βασδαβάνος στις Τετάρτη, 4 Μαρ 2009, 19:57:51 Ναί, μπορώ να βάλω μπρός τη μηχανή με δύο τρόπους, ή με εξάγωνο "καρυδάκι" ή με one way bearing (pro flex starter shaft x-cell) Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: VagelisDounis στις Παρασκευή, 6 Μαρ 2009, 09:21:20 Καλημέρα και ευχαριστώ για την βοήθεια όλους!!!!!
Λοιπόν αρχικά εννοείτε οτι έβγαζα μπουζί και ξέπλενα τον θάλαμο με τον στραγγαλιστή να κλείνει το σωληνάκι!!! Η διαδικασία αυτή όμως είναι χρονοβόρα και εκνευριστική!!!!!! Επιπλέον όταν το έσβηνα έκλεινα το στραγγαλιστή για να στεγνώσει και να σβήσει μόνο του. Η μίζα σε αντίθεση με την Dynatron δεν δουλεύει στα 24V. Μου άρεσε πολύ η πατέντα με το δράπανο αλλά και η ιδέα του misterHATORI οπότε με βλέπω να κάνω το εξής: Θα δοκιμάσω σήμερα να τροφοδοτίσω τη μίζα με 2 LiPo 3cell παράλληλες (επειδή δεν έχω 4s Γιώργο :'( :'() για να μεγαλώσω κατα πολύ την ένταση του ρεύματος, κάτι δηλ σαν την πατέντα του misterHATORI αλλά με LiPo, προσέχωντας να μην κατέβω ποτέ απο τα 9 V. Η πηγή μου τώρα είναι μπαταρία Pb 12V 7.2Ah η οποία όμως είναι για συναγερμούς οπότε δεν έχει σχεδιαστεί για υψηλά ρεύματα που φαντάζομαι οτι θέλει η μίζα στα ζόρια!! Επιπλέον θα το έχω πλάι για να φεύγει το επιπλέον καύσιμο απο την εξαγωγή!( απλό και καλό mastelios :thumbs up:) Για την ιστορία προχθές ακούστε πως μου το έβαλε εμπρός παλιός ελικοπτεράς.. Εϊπε μάλιστα πως οι YS στην αρχή μόνο έτσι παίρνουν!!! Έλυσε το μπουζί τόσο ώστε να γυρνά ικονοποιητικά η μίζα Έβαλε εξωτερική πίπα και το μοτερκάκι πείρε αμέσως!!! Γρήγορα μετά ξανάσφιξε το μπουζί και έκανα το δεύτερο τεποζιτάκι!!! Καταλαβαίνω οτι θα μπορούσε με ενα μικρό λαθάκι να καταστραφεί το πάσο της κεφαλής αλλά με άφησε μ@λ@κ@ και συνέχισα το στρώσιμο!!!! Ελπίζω να προλάβω το απόγευμα να δοκιμάσω τισ μπαταρίες για να μην αγοράζω μίζα... Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: misterHATORI στις Παρασκευή, 6 Μαρ 2009, 10:22:44 πως σου φάνηκε πτητικά το εργαλείο?
Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: VagelisDounis στις Παρασκευή, 13 Μαρ 2009, 21:04:09 Καλησπέρα!!!!!!!1
Τελικά με την μίζα που είχα τροφοδοτούμενη απο LiPo 11.1V 2200mah στα 25C λύθηκε το πρόβλημα!!! Άσε που αρχίζει να μου αρέσει οτι είναι αυτόνομη!!!! Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: VagelisDounis στις Τετάρτη, 25 Μαρ 2009, 12:10:04 πως σου φάνηκε πτητικά το εργαλείο? Τελικά μάλλον απο ότι βλέπω εσύ πρέπει να μου πείς γιατί με πρόλαβες.... Καλορίζικο και καλες πτήσεις!!!!!!!!!!! Μόνο δύο για στρώσιμο - έλεγχο έκανα και σήμερα που ήθελα να πάω έχει 200.000 beaufort :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff: Τι main blades έβαλες??? Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: traveller στις Τετάρτη, 15 Απρ 2009, 11:46:00 Λοιπόν αρχικά εννοείτε οτι έβγαζα μπουζί και ξέπλενα τον θάλαμο με τον στραγγαλιστή να κλείνει το σωληνάκι!!!
Η διαδικασία αυτή όμως είναι χρονοβόρα και εκνευριστική!!!!!! Επιπλέον όταν το έσβηνα έκλεινα το στραγγαλιστή για να στεγνώσει και να σβήσει μόνο του. Εχω την εντυπωση οτι αν συνεχισεις να σβηνεις τον κινητηρα μα στραγγαλισμο συντομα δεν θα παιρνει ξανα ευκολα μπροστα...Προσωπικα σβηνω παντα απο τηλεκατευθηνση και ποτε δεν εχω μπουκωματα προφανως γιατι η βελονα μενει παντα κλειστη τελειως :) Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: VagelisDounis στις Τετάρτη, 15 Απρ 2009, 19:45:26 Ναι πλέον έτσι σβήνω. Η διαδικασία αυτή ήταν μέχρι να στρωσει το μοτέρ....
Πλέον ούτε μπουκώνει και παίρνει πανέυκολα μπροστά!! Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: PaNt στις Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 15:13:14 Παιδια να κανω και μια ερωτηση... Εχω μια 12V μιζα σε PB μπαταρια... λογικα με τον YS91SR θα εχω προβλημα εε/?
Οποτε πρεπει να παρω μια sullivan ... αν την παρω εχω μια μπαταρια 4s 2350μαη πιστευω ειναι αρκετη για αρκετες εκκινησεις σωστα?? Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: Dimitris Kriti στις Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 19:25:41 Γιατι δεν περνεις την καινουρια της Align;
http://www.modelhelicopters.co.uk/acatalog/info_4_HFSSTQ01.html Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: PaNt στις Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 20:28:32 Γιατι δεν περνεις την καινουρια της Align; δεν λεει μεχρι ποσα V μπορει να παρει... γιατι αν ειναι για 11.1 εχω και την δικια μου το θεμα ιεναι να βαλω 14.8 ωστε να ειμαι οκ!http://www.modelhelicopters.co.uk/acatalog/info_4_HFSSTQ01.html Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: misterHATORI στις Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 20:32:01 Παιδια να κανω και μια ερωτηση... Εχω μια 12V μιζα σε PB μπαταρια... λογικα με τον YS91SR θα εχω προβλημα εε/? παύλο η sullivan είναι κορυφή πρέπει να πάρεις κάτι δυνατό γιατί ο ys θα σε βασανίσει ok? ;)Οποτε πρεπει να παρω μια sullivan ... αν την παρω εχω μια μπαταρια 4s 2350μαη πιστευω ειναι αρκετη για αρκετες εκκινησεις σωστα?? Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: PaNt στις Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 20:44:24 Παιδια να κανω και μια ερωτηση... Εχω μια 12V μιζα σε PB μπαταρια... λογικα με τον YS91SR θα εχω προβλημα εε/? παύλο η sullivan είναι κορυφή πρέπει να πάρεις κάτι δυνατό γιατί ο ys θα σε βασανίσει ok? ;)Οποτε πρεπει να παρω μια sullivan ... αν την παρω εχω μια μπαταρια 4s 2350μαη πιστευω ειναι αρκετη για αρκετες εκκινησεις σωστα?? που εισαι εσυ ρε... Βασιλη να σου πω να παρω αυτην εδω... γιατι πανω απο 4s Μπαταρια δεν νομιζω να χρειαστει.. http://www.fast-lad.co.uk/store/ultimate_starter_combo-p-4322.html ειναι αρκετα καλη απλα μεχρι 18 kai oxi 24 poy einai h sullivan ti les? Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: misterHATORI στις Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 20:47:29 Παιδια να κανω και μια ερωτηση... Εχω μια 12V μιζα σε PB μπαταρια... λογικα με τον YS91SR θα εχω προβλημα εε/? παύλο η sullivan είναι κορυφή πρέπει να πάρεις κάτι δυνατό γιατί ο ys θα σε βασανίσει ok? ;)Οποτε πρεπει να παρω μια sullivan ... αν την παρω εχω μια μπαταρια 4s 2350μαη πιστευω ειναι αρκετη για αρκετες εκκινησεις σωστα?? που εισαι εσυ ρε... Βασιλη να σου πω να παρω αυτην εδω... γιατι πανω απο 4s Μπαταρια δεν νομιζω να χρειαστει.. http://www.fast-lad.co.uk/store/ultimate_starter_combo-p-4322.html ειναι αρκετα καλη απλα μεχρι 18 kai oxi 24 poy einai h sullivan ti les? Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: PaNt στις Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 23:01:10 Παιδια να κανω και μια ερωτηση... Εχω μια 12V μιζα σε PB μπαταρια... λογικα με τον YS91SR θα εχω προβλημα εε/? παύλο η sullivan είναι κορυφή πρέπει να πάρεις κάτι δυνατό γιατί ο ys θα σε βασανίσει ok? ;)Οποτε πρεπει να παρω μια sullivan ... αν την παρω εχω μια μπαταρια 4s 2350μαη πιστευω ειναι αρκετη για αρκετες εκκινησεις σωστα?? που εισαι εσυ ρε... Βασιλη να σου πω να παρω αυτην εδω... γιατι πανω απο 4s Μπαταρια δεν νομιζω να χρειαστει.. http://www.fast-lad.co.uk/store/ultimate_starter_combo-p-4322.html ειναι αρκετα καλη απλα μεχρι 18 kai oxi 24 poy einai h sullivan ti les? εχεις ακουσει κατι αρνητικο???! Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: misterHATORI στις Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 23:22:52 όχι βρε απλά μου αρέσει πιο καλύτερα ok?
Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: itf68 στις Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 23:25:29 Αν δεν θέλεις να πληρώσεις πολλά μπορείς να πάρεις και μια Γκράουπνερ στα 12 βόλτ και δεν θα έχεις πρόβλημα!
Καλά με την sullivan... ούτε λόγος να γίνεται, θεριό...! :thumbs up: Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: misterHATORI στις Τετάρτη, 2 Σεπ 2009, 23:56:20 Αν δεν θέλεις να πληρώσεις πολλά μπορείς να πάρεις και μια Γκράουπνερ στα 12 βόλτ και δεν θα έχεις πρόβλημα! ;) :thumbs up:Καλά με την sullivan... ούτε λόγος να γίνεται, θεριό...! :thumbs up: Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: sfyris στις Πέμπτη, 3 Σεπ 2009, 01:27:26 Καλησπέρα. Με τις δυνατές μίζες ταλαιπωρούνται πολλά τμήματα του ελικοπτέρου και θα τα πάρετε στο χέρι μετά από καιρό αν συνεχίσετε. Η λύση στο μπούκωμα ιδιαίτερα των YS είναι να κάνετε μια τρύπα 1 με 2mm στο κάτω μέρος της εξάτμισης αμέσως μετά από εκεί που ενώνεται με το λαιμό της, ώστε να φεύγει το περίσσιο λάδι που λιμνάζει εκεί εξαιτίας της κατασκευής της εξάτμισης των μηχανών αυτών και το οποίο λάδι ευθύνεται για το υδραυλικό κλείδωμα αν δεν πάρει η μηχανή μπροστά αμέσως, επειδή επιστρέφει στο θάλαμο καύσης. Δεν επηρεάζει τη λειτουργία και την απόδοση της μηχανής και θα παίρνει και εύκολα μπροστά ακόμα και με μικρότερες μίζες με αποτέλεσμα να μην καταπονούνται τα εξαρτήματα στην εκκίνηση. Μην ξεχάσετε, μετά την δημιουργία της τρύπας, να καθαρίσετε πρώτα τα γρέζια από το εσωτερικό της εξάτμισης. Όχι δε θα φύγουν με τη λειτουργία της μηχανής ακριβώς για τον ίδιο λόγο που δε φεύγουν και τα λάδια, εξαιτίας της δομής της συγκεκριμένης εξάτμισης.
Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: PaNt στις Πέμπτη, 3 Σεπ 2009, 01:48:25 Καλησπέρα. Με τις δυνατές μίζες ταλαιπωρούνται πολλά τμήματα του ελικοπτέρου και θα τα πάρετε στο χέρι μετά από καιρό αν συνεχίσετε. Η λύση στο μπούκωμα ιδιαίτερα των YS είναι να κάνετε μια τρύπα 1 με 2mm στο κάτω μέρος της εξάτμισης αμέσως μετά από εκεί που ενώνεται με το λαιμό της, ώστε να φεύγει το περίσσιο λάδι που λιμνάζει εκεί εξαιτίας της κατασκευής της εξάτμισης των μηχανών αυτών και το οποίο λάδι ευθύνεται για το υδραυλικό κλείδωμα αν δεν πάρει η μηχανή μπροστά αμέσως, επειδή επιστρέφει στο θάλαμο καύσης. Δεν επηρεάζει τη λειτουργία και την απόδοση της μηχανής και θα παίρνει και εύκολα μπροστά ακόμα και με μικρότερες μίζες με αποτέλεσμα να μην καταπονούνται τα εξαρτήματα στην εκκίνηση. Μην ξεχάσετε, μετά την δημιουργία της τρύπας, να καθαρίσετε πρώτα τα γρέζια από το εσωτερικό της εξάτμισης. Όχι δε θα φύγουν με τη λειτουργία της μηχανής ακριβώς για τον ίδιο λόγο που δε φεύγουν και τα λάδια, εξαιτίας της δομής της συγκεκριμένης εξάτμισης. ακριβως αυτο μου ειπαν και λενε μην βαλεις πανω απο 4ς γιατι ειναι πιθανο να κανεις ζημια στον κινητηρα αλλα και στο ελικοπτερο... Οποτε λεω να παρω την K$S με μια τετρασελη που την εχω κιολας.. και ειμαι οκ..! Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: sfyris στις Πέμπτη, 3 Σεπ 2009, 02:08:16 Ότι και να βάλεις από μίζα δεν πειράζει. Το θέμα είναι να μην παραπιέζεται τη μηχανή στην εκκίνηση κάτι για το οποίο δεν ευθύνεται η μίζα αλλά το φαινόμενο του υδραυλικού κλειδώματος που πρέπει να εξαλλειφθεί.
Τίτλος: Απ: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 90 Ε/Π Αποστολή από: PaNt στις Πέμπτη, 3 Σεπ 2009, 02:37:18 Ότι και να βάλεις από μίζα δεν πειράζει. Το θέμα είναι να μην παραπιέζεται τη μηχανή στην εκκίνηση κάτι για το οποίο δεν ευθύνεται η μίζα αλλά το φαινόμενο του υδραυλικού κλειδώματος που πρέπει να εξαλλειφθεί. ναι το ξερω αυτο... απλα σου λεω οτι η sullivan μου προσφερει παραπανω δυναμη οπου δεν την χρειαζομαι γιατι μπορει να κανω ζημια...! |