Aeromodelling GR

Πάει αρκετός καιρός που έχουμε πει για επανάληψη των πτήσεων indoor στη Θεσσαλονίκη, χωρίς να έχει γίνει κάτι εως τώρα.

Η αδράνεια αυτή όμως ήταν φαινομενική, γιατί εδώ και αρκετές εβδομάδες έγιναν ενέργειες για εύρεση καινούργιου χώρου, μεγαλύτερου από το γυμναστήριο της Ν. Ραιδεστού που μας φιλοξένησε πέρισυ.

Έτσι, η Ε.Α.Θ. ζήτησε από το Δήμο Καλαμαριάς τη άδεια να χρησιμοποιεί 1-2 φορές τον μήνα το κλειστό γυμναστήριο του Δήμου, ένα εξαιρετικό χώρο, όπως φαίνεται και στη φωτογραφία.

Με μεγάλη χαρά ανακοινώνω ότι δόθηκε έγκριση από τον Δήμο (Δήμαρχο και Αντιδήμαρχο Παιδείας), και απομένει να καθορίσουμε ημερομηνίες και λεπτομέρειες.

Το πρόγραμμα εκεί είναι αρκετά φορτωμένο, λόγω των πολλών αγώνων που γίνονται εκεί, οπότε οι ακριβείς συναντήσεις θα ανακοινώνονται 4-5 μέρες πριν, όταν υπάρχει κενό. Ελπίζουμε σε 1-2 συναντήσεις τον μήνα.

Όπως φαίνεται, το γήπεδο είναι σε άριστη κατάσταση, ευθύνη όλων μας θα είναι να το προσέχουμε, για να έχουμε. Για αυτό θα υπάρξει αναγκαστικά μια σειρά από κανόνες που θα πρέπει να τηρούμε, ώστε να μην δημιουργήσουμε πρόβλημα και χάσουμε την πρόσβαση...

Εναλλακτικά, ή και παράλληλα, ο Δήμος πρότεινε και τη χρήση ενός δεύτερου χώρου, μικρότερου μεν, αλλά πάλι κατάλληλου, στο Βότση, το γυμναστήριο του εκεί σχολείου. Αυτός είναι πιο συχνά διαθέσιμος (ακόμα και κάθε εβδομάδα), οπότε μάλλον θα τον χρησιμοποιούμε ως εφεδρικό, όταν δεν είναι διαθέσιμο το μεγάλο... Εφόσον βέβαια υπάρξει αντίστοιχο ενδιαφέρον.

Περισσότερες και πιο συγκεκριμένες πληροφορίες σε νεώτερο μήνυμα, εντός της επόμενης εβδομάδας, καθώς η 30/11 υπολογίζεται ως πιθανή ημερομηνία για την πρώτη συνάντηση.

Παρακαλώ όσοι ενδιαφέρονται, να μου στείλουν μήνυμα για να δούμε σε πρώτη φάση για πόσα άτομα μιλάμε.

Τέλος, ένα ευχαριστώ στο μέλος της Ε.Α.Θ., Άκη Παπαμαυρουδή, για τη βοήθειά του στην προσπάθειά μας.

Τελικά, έτσι ξαφνικά (με πολύ κόπο όμως...) η Ε.Α.Θ. βρέθηκε με δύο μοντελοδρόμια  :beer:

gkan

Υ.Γ. ενδεικτικά οι διαστάσεις:
Ν. Ραιδεστός 19m x 11m
Βότση  26m x 17m
Καλαμαριά 45m x 30m  :D

και το δεύτερο γυμναστήριο, στο σχολικό συγκρότημα του Βότση...

 Γιώργο συγχαρητήρια !
ένα άτομο είμαι εγώ

Κυριε Κανδυλάκη το είχαμε συζητίσει και απο κοντά έχω ένα vapor και σίγουρα θέλω ένα γύπεδο να το πετάξω και σιγουρα και ο Ιάκωβος  με το minium θα θέλει 2 άτομα δηλαδή,ίσως είναι και μια καλή ευκαιρία για τα μαθήματα κατασκευής indoor που λέγαμε? :thumbs up:

Καταπληκτικά. Minium και lama δίπλα στο σπίτι μου και στο υπέροχο Κόδρα!
Σας στέλνω και pm όπως ζητήσατε. Καλές πτήσεις σε όλους. Αναμένουμε επίσημη ημερομηνία για πρώτες πτήσεις!  :thumbs up:

α ναι αν οι φίλοι λαμάδες το υποσχεθουν να είναι ησυχοι μπορουν να έρθουν? πρέπει να γίνουμε μέλη για να έρθουμε?

ΕΙΜΑΙ ΚΙ ΕΓΩ ΑΚΟΜΑ ΕΝΑΣ LAMAKIAS ΠΟΥ ΘΕΛΩ ΝΑ ΕΡΘΩ ΚΑΙ ΥΠΟΣΧΟΜΕ ΝΑ ΕΙΜΑΙ ΚΑΛΟ ΠΑΙΔΙ ΚΑΙ ΦΡΟΝΙΜΟ  :angel: :angel: :angel: :angel: :angel:

Καλημέρα σε όλους,

μετά από τριήμερη αποχή (αναγκαστικά λόγω ADSL βλάβης), επανέρχομαι στο θέμα.

Σε όλους όσους ρώτησαν, και ευχαριστώ για τα μηνύματά τους, η κατάσταση έχει ως εξής:

Αυτή τη στιγμή δεν είναι προαπαιτούμενο να είναι κάποιος μέλος της Ε.Α.Θ. για τη χρήση των γυμναστηρίων.
Άποψή μου είναι ότι η συμμετοχή στην Ε.Α.Θ., ή σε οποιοδήποτε οργανωμένο σύλλογο είναι από μόνη της χρήσιμη έως και απαραίτητη, για κάποιον που θέλει να ασχοληθεί σοβαρότερα με το χόμπυ.

Για τις πτήσεις Indoor, αυτό που έχει μεγαλύτερη σημασία, δεν είναι αν κάποιος είναι μέλος, αλλά περισσότερο, είναι δεν είναι, να τηρηθούν ορισμένοι βασικοί κανόνες. Κανόνες ασφαλείας και συμπεριφοράς, που θα μας βοηθήσουν να έχουμε συνεχή πρόσβαση στους χώρους όπου - μην ξεχνάμε, είμαστε όλοι φιλοξενούμενοι... Τονίζω ότι το ίδιο θα ισχύει και για τα μέλη της Ε.Α.Θ.

Ακολουθεί μήνυμα με ένα σύντομο κείμενο, που θεωρώ απαραίτητο να διαβαστεί από όσους ενδιαφέρονται.

Γιώργος Κανδυλάκης


Υ.Γ. έσβησα ορισμένα μηνήματα προσωπικού ύφους, θέλοντας νας διατηρήσω το θέμα σε επίπεδο τεχνικό - για ανακοινώσεις. Ελπίζω να μην υπάρχει πρόβλημα...

Κανόνες πτήσης μοντέλων Indoor

Δεν είναι εύκολο να καθοριστούν και να καταγραφούν με ακρίβεια και λεπτομέρεια όλες οι παράμετροι που αφορούν τη σωστή και ασφαλή πτήση μοντέλων εσωτερικού χώρου. Χρειάζονται πολλές σελίδες και αρκετό κείμενο, οπότε υπάρχει κίνδυνος να χαθεί η ουσία. Όσοι ασχολούνται, γνωρίζουν σε γενικές γραμμές τι είναι τα indoor και σε αυτές τις γραμμές θέλουμε να κινηθούμε. Μας ενδιαφέρει η αργή και σταθερή πτήση

Η ουσία, και κατ’ επέκταση αυτό που θα πρέπει να έχουμε πάντα κατά νου είναι:

Να λαμβάνουμε και να τηρούμε όλα εκείνα τα μέτρα ώστε να μην προκληθεί το παραμικρό πρόβλημα ή ζημία:

α) στα άτομα που μετέχουν ή παρίσταται ως θεατές
β) στο χώρο που μας φιλοξενεί
γ) στα ίδια τα μοντέλα μας.

Δεν θέλει ιδιαίτερη επιστημονική ανάλυση, αρκεί η κοινή λογική για τις περισσότερες περιπτώσεις. Όπου υπάρχει πρόβλημα ή απορία, ο υπεύθυνος πτήσεων θα δώσει τις απαραίτητες κατευθύνσεις, που θα πρέπει να γίνονται σεβαστές, για το καλό όλων μας.

Ευχή μας και προσπάθειά μας είναι να «κερδίσουμε» και να διατηρήσουμε την πρόσβαση που μας έδωσε ο Δήμος Καλαμαριάς, και για επόμενα χρόνια.

Παρακάτω ακολουθούν ορισμένοι βασικοί κανόνες. Μπορεί με τους κανόνες που ακολουθούν να μην συμφωνήσουν όλοι. Κάποιοι αποκλεισμοί μπορεί να θεωρηθούν υπερβολικοί. Προτιμώ όμως να δυσαρεστηθούν λίγοι πρόσκαιρα, παρά να ρισκάρουμε για όλους την απώλεια των χώρων και της καλής θέλησης που υπάρχει.


Μοντέλα indoor υπάρχουν δύο ειδών, ελεύθερης πτήσης (FF) και τηλεκατευθυνόμενα (RC).

Τα ελεύθερης πτήσης (λαστιχοκίνητα, ηλεκτροκίνητα ή με κινητήρα CO2) είναι κατά κανόνα πολύ ελαφρά και αργά μοντέλα. Είναι τα αδύναμα στην όλη ιστορία, αλλά και τα πιο ενδιαφέροντα, οπότε αξίζει να τα προστατέψουμε. Δεν μπορούν να προκαλέσουν ζημία παρά μόνο να πάθουν, συνήθως από άλλα βαρύτερα και ταχύτερα μοντέλα.
Για αυτό και όταν έρχεται η ώρα να πετάνε, δεν θα πετάνε ταυτόχρονα και τα τηλεκατευθυνόμενα. Στην πορεία θα φανεί πόσο θα  μοιράζεται ο χρόνος στα δύο είδη. Το θέμα λύνεται με επιτόπου συνεννόηση, με στόχο την ισορροπία.

Για τα τηλεκατευθυνόμενα, σε ότι αφορά στις συχνότητες ισχύει ότι και στα μεγαλύτερα μοντέλα. Καθώς όμως τα περισσότερα indoor RC, αν όχι όλα, είναι πλέον στα 2,4Ghz, δεν θα υπάρχει έντονος αυτός ο περιορισμός.
Στην σπάνια περίπτωση που θα θελήσει να πετάξει κάποιος με «παλιό» σύστημα, οφείλει να ελέγξει με τους παρευρισκόμενους την μοναδικότητα της συχνότητας, για αποφυγή παρεμβολής. Δεν πρόκειται να εφαρμοστεί σύστημα με μανταλάκια ή άλλο παρόμοιο, χρειάζεται σωστή επικοινωνία και ενημέρωση.

Ανάλογα με το χώρο που θα πετάμε, πρέπει να τηρήσουμε ευλαβικά και απόλυτα τα παρακάτω:

Κλειστό Γυμναστήριο Δ. Καλαμαριάς

Το γήπεδο αυτό χρησιμοποιείται σε επίσημους αγώνες, έχει καινούργιο ξύλινο παρκέ,  σε άριστη κατάσταση. Και μόνο η παρουσία μας εκεί είναι επιτυχία που πρέπει να την διαφυλάξουμε. Συνεπώς εδώ θα ισχύσουν αυστηροί περιορισμοί στα παρακάτω:

•   Για τη προστασία του παρκέ, η είσοδος εκεί επιτρέπεται μόνο σε άτομα που φέρουν καθαρά αθλητικά παπούτσια (2ο ζευγάρι από τσάντα).
•   Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος είναι 60 γραμμάρια για μοντέλα αεροπλάνων.  Δεν επιτρέπονται βαρύτερα μοντέλα
•   Δεν επιτρέπονται καθόλου τα μοντέλα ελικοπτέρων (ανεξαρτήτως βάρους)


Κλειστό Γυμναστήριο Βότση

Το γήπεδο αυτό αποτελεί μέρος σχολικού συγκροτήματος, χρησιμοποιείται χρόνια από μαθητές και δεν είναι πρόκειται να κινδυνέψει περισσότερο από την παρουσία μας. Δεν υπάρχει περιορισμός για το δάπεδο (πλαστικό), αρκεί η λογική χρήση και προστασία του.

Τα μέγιστα βάρη ορίζονται στα:
•   200 γραμμάρια για αεροπλάνα
•   300 γραμμάρια για ελικόπτερα

Η ταυτόχρονη πτήση των δύο ειδών μπορεί να γίνει μόνο με διαχωρισμό του εναέριου χώρου, για αποφυγή σύγκρουσης, κατόπιν συνεννόησης των παρόντων. Εάν δούμε ότι κάτι τέτοιο δεν είναι εφικτό, τότε θα μοιραστεί ο χρόνος, ώστε να καλύπτονται όλες οι ανάγκες, στο μέτρο του δυνατού.

Ακροβατικά επιτρέπονται μόνο εφόσον ο χειριστής αποδεδειγμένα μπορεί να χειριστεί το μοντέλο του σωστά. Δεν θα πρέπει όμως να μονοπωλήσει το χρόνο εις βάρος των υπόλοιπων. Δεν είναι δυνατό να δεσμευτεί ο χώρος 10 λεπτά για να πετάει ένας και οι υπόλοιποι να περιμένουν.



Για όλα τα παραπάνω μπορεί να υπάρχουν διαφορετικές απόψεις, ακόμα και ανοιχτές διαφωνίες. Δεν είναι απαραίτητο να συμφωνούμε πάντα όλοι. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούμε να τα συζητήσουμε και αν δούμε όλοι ότι κάτι μπορεί να αλλάξει, να προχωρήσουμε σε τυχόν τροποποιήσεις, πάντα με κύριο γνώμονα την ασφάλεια του χώρου όπου φιλοξενούμαστε.

Τα παραπάνω όμως, είναι όμως αυτά που πιστεύω ότι θα μας επιτρέψουν την αδιάκοπη χρήση των χώρων, χωρίς κίνδυνο να τους χάσουμε, που πρέπει να είναι η πρώτη μας προτεραιότητα. Καλύτερα να πετάμε λίγο και σταθερά σε ωραίους χώρους, παρά να απαιτήσουμε τα πολλά και από λάθος να τους χάσουμε τελείως.


Σημείωση: Το παραπάνω επισυνάπτεται και ως αρχείο .doc

Αγαπητοί φίλοι από την Βόρεια Ελλάδα, σας προτείνω να διαβάσετε ένα παλιότερο άρθρο μου σχετικό με τα μοντέλα εσωτερικού χώρου.

https://www.aeromodelling.gr/Articles/indoorRC.htm

Διαβάζοντας εκ νέου το προηγούμενο μήνυμά μου, μάλλον δεν το διατύπωσα σωστά. Οφείλω μια διόρθωση, προς αποφυγή παρεξηγήσεων...

Η είσοδος και η χρήση των γυμναστηρίων έγινε εξ ονόματος και με ενέργειες της Ε.Α.Θ. Κατά συνέπεια, η Ε.Α.Θ. είναι και αυτή που έχει την ευθύνη απένταντι στο Δήμο Καλαμαριάς, τον οποίο και ευχαριστούμε.

Επειδή ακόμα δεν ξεκινήσαμε και δεν ξέρουμε και πόσοι είμαστε, θεωρώ λάθος να πάμε με μεθόδους αποκλεισμού, για αυτό και έγραψα ότι η πρόσβαση τουλάχιστον για την ώρα, είναι ελεύθερη και σε μη μέλη. Αυτό όμως δεν θα διαρκέσει. Όσοι δουν ότι πράγματι τους ενδιαφέρει, θα πρέπει κάποια στιγμή να δουν σοβαρά το ενδεχόμενο συμμετοχής στην Ε.Α.Θ., που μπορεί τώρα να μην το σκέφτονται. Διαφορετικά θα υπάρξει θέμα...

Σε καμία περίπτωση ο χώρος δεν θα είναι προσβάσιμος ελεύθερα σε όλους απεριόριστα.
Την πρώτη - δεύτερη φορά εντάξει... Μην ξεχνάμε ότι φαίνεται η Ε.Α.Θ. και ότι πρέπει να την στηρίζουμε αντίστοιχα...


Θα επανέλθω αργότερα, με περισσότερα, τώρα είμαι καθοδόν και δεν έχω πολύ χρόνο. Ελπίζω να μην παρεξηγήθηκα πολύ...

gkan


Γιάννη καλησπέρα, ευχαριστούμε για την παρέμβαση και για το link... Θα σε περιμένουμε να σε δούμε και να μας δεις και από κοντά...

όπως ενημερώθηκα από τον Δ. Καλαμαριάς, δυστυχώς αυτή την εβδομάδα δεν θα μπορέσουμε να ξεκινήσουμε τις πτήσεις... :'(

Μόλις έχουμε συγκεκριμένη ώρα, θα υπάρξει άμεση ενημέρωση.

gkan

Παρεξήγηση δεν υπάρχει αλλα μια διαφωνία απο εμας τους κοδρίτες,

     Καταρχήν είχαμε σκοπό τα παιδια που πετάμε στο κόδρα να ιδρίσουμε σύλλογο η κάποια ένωση για να ζητίσουμε το κλειστό δίπλα στο κόδρα για indoor πτήσεις.Αυτη την ιστορία την σταματήσαμε γιατι σε μια συζήτιση που είχαμε στα εγκαίνια του γιαννη αν δεν κάνω λάθος μου είχατε πει οτι αν θέλουμε να πάτε σαν ΕΑΘ να ζητήσετε τον χώρο απο τον δήμο καλαμαριάς.Φυσικά προτιμήσαμε να κινήσετε εσείς τις διαδικασίες για να πετάμε όλοι μαζι (κοδρίτες και εαθ) και για να μάθουμε απο την εμπειρία σας.
      Δυστηχός όμως δεν έχουμε ακόμα λόγους για να γραφτούμε στον ΕΑΘ γιατι πιο πολύ μπελάς θα είμαστε στο μοντελοδρόμιο αφου πετάμε ηλεκτρικά μοντέλα ,είμαστε κατα 90% αρχάριοι και θέλουμε να πετάμε στον ίδιο χώρο και οι αεροπλανάδες και οι ελικοπτεράδες της παρέας.
      Και επιδή πιστεύω οτι είμαστε παράδειγμα υπεθυνότητας (το ξέρουν όλοι που έχουν έρθει στο κόδρα) θα θέλαμε την άδεια να πετάμε και μεις μαζί σας στο κλειστό χωρίς να γίνουμε μέλη του ΕΑΘ έχοντας βέβαια τις ίδιες ευθήνες με όλους τους αερομοντελιστές που θα κάνουν χρήση του γυπέδου.

Αγαπητε φιλε Stargazer
Η ΕΑΘ ειναι σωματειο που ,ανηκοντας στην Ελληνικη Αεραθλητικη Ομοσπονδια ,εχει ασφαλιστικη καλυψη για τα μελη της που χρησιμοποιουν εγκεκριμενους δηλωμενους χωρους πτησεων.
Ο χωρος που συζηταμε θα παρεχει αυτην την δυνατοτητα και επισης η ευθυνη διαχειρισης θα βαρυνει την ΕΑΘ.
Συνεπως ειναι λογικο συνεπακολουθο οτι θα τον χρησιμοποιουν τα μελη της ΕΑΘ στα χρονικα διαστηματα που θα παραχωρειται.
Στην ουσια ομως επαναλαμβανω τα παρακατω που πιστευω οτι αντιπροσωπευουν αφ'ενος την καλη προαιρεση και αφ'ετερου την κοινη λογικη .

.
Το θεμα αυτο απασχολησε το ΔΣ της ΕΑΘ αλλα δυστυχως δεν υπαρχει αλλη λυση απο αυτην που περιγραφτηκε.

Φιλικα
Βασιλης Παπαδοπουλος

Ξέρω οτι ο χώρος χρεώθηκε στον ΕΑΘ και ξέρω πόσο μεγάλη ευθήνη είναι απλα ζήτησα να έχουμε πρόσβαση έχοντας ευθήνη όπως τα μέλη αν γίνετε καλώς αν δεν πάλι καλώς όλοι φίλοι είμαστε  :thumbs up:

Για να μην μένει ανοιχτό το θέμα στο forum, νομίζω ότι δόθηκαν οι απαραίτητες εξηγήσεις από κοντά...

Συμφωνούμε όλοι, ότι με θετική στάση και διάθεση συνεργασίας, μπορούμε και θα λύσουμε το θέμα. Περισσότερα από κοντά στο γυμναστήριο (όταν... )

gkan

Ετοιμάστε λάστιχα, μπαταρίες, κουρδιστήρια και φορτιστές...

Η πρώτη συνάντηση καθορίστηκε για την Κυριακή 7/12, ώρα 20:30, στο κλειστό της Καλαμαριάς.

Για όσους τυχόν δεν γνωρίζουν την τοποθεσία, επισυνάπτω φωτογραφία. Όπως φαίνεται, άριστερά (με χαμηλή ανάλυση) είναι το γήπεδο του Απόλλωνα Καλαμαριάς, δεξιά από το γήπεδο ένα σχολικό συγκρότημα, και πίσω από το σχολείο φαίνεται το κλειστό γυμναστήριο με το πάρκινγκ του.

Θα παρακαλέσω όσους πρόκειται να έρθουν για να πετάξουν, να διαβάσουν ξανά καλά τα περί κανονισμών, αλλά και να ειδοποιήσουν εκ των προτέρων εμένα προσωπικά όσοι δεν το έκαναν.

Σε αναμονή της Κυριακής λοιπόν...

gkan

Ας ελπίσουμε ότι θα προσπαθήσουμε και θα συνεργαστούμε όλοι μας για να διαφυλάξουμε τον χώρο που (θα)
μας φιλοξενεί ώστε να διατηρήσουμε το δικαίωμα χρήσης του και στο μέλλον.

...και ένα απλό 'σχέδιο' για σύγκριση του μεγέθους των τριών κλειστών Γυμναστηρίων.

alex, ωραία η σκέψη για το σχέδιο, μπορείς αν θέλεις να αλλάξεις το orientation για να φαίνεται ακόμα καλύτερα...

Τα λέμε την Κυριακή...

gkan

Στα Lama τελικά θα επιτραπεί να πετάξουν;;;

Μάνο, νόμιζα ότι από το παραπάνω κείμενο θα ήταν ξεκάθαρο το τι επιτρέπεται και τι όχι.

Εφόσον τα lama είναι κάτω από 300 γρ., μπορούν να πετάξουν στο γήπεδο του Βότση.

Στο κλειστό της Καλαμαριάς όμως, δυστυχώς δεν θα έχουμε καθόλου ελικόπτερα.

gkan

θα φέρω ζυγαριά  :knuppel2:   ;D ;D
ελπίζω όμως να μην φυσάει όπως σήμερα.. ;D ;D

Εδώ κάνεις λάθος Γιάννη  :buck2:

είτε φυσάει, είτε βρέχει, είτε χιονίζει, τα indoor δεν καταλαβαίνουν και πολλά  :idiot2:

Μάνο, εκτός από Lama δεν έχεις κάτι που να πετάει στην Καλαμαριά?
Έλα να δεις από κοντά, θα κολλήσεις και εσύ, δεν μπορεί...

gkan

... Αυτό φοβάμαι!!  :D

όλο και κάνα βαπορ θα βρεθεί μην ανχόνεσε κοίτα να ξεμπερδέψεις να παμε χορτιάτη

 Χορταστική μέρα πτήσεων σήμερα μετά από αρκετό καιρό.
Τα αεροπλανάκια ήταν πάρα πολλά.ο χαβάς πολύς.
Τα κορίτσια του βόλευ άξια.Δυστηχώς δεν τράβηξα πολλές
φωτογραφίες ,γιατί τρέχαν τα σάλια μου για να πετάξω και να σκοράρω.... ;D ;D

Βρε Γιάννη, έλεος !

Πότε πρόλαβες ?  ;D ;D ;D

Προσπαθώ να κατεβάσω τις φωτογραφίες, και θα γράψω και εγώ 1-2 λόγια. Πάντως περάσαμε καλά...

Όσο για το βόλευ, την επόμενη φορά θα πάμε από την αρχή του αγώνα.  ;)

gkan

καλά ήταν αλλά ήταν λίγοοοοοοοοο  :(
να πούμε στο αφεντικό να μας αφήσει όλο το βράδυ μέσα
ας κλείσει και τα φώτα να κάνουμε και night flight  ;D

Για ξεκίνημα ήταν μια χαρά !

Πραγματοποιήσαμε χθες Κυριακή την πρώτη μας indoor συνάντηση στη Θεσσαλονίκη, σε κλειστό γήπεδο σωστού μεγέθους, και μπορώ να πω με σιγουριά ότι το ευχαριστηθήκαμε όλοι.

Μαζευτήκαμε και πετάξαμε 15-16 άτομα, με την πλειοψηφία των μοντέλων να είναι τύπου Minium (Cessna, Citabria, Flybaby, Vapor), χωρίς να λείπουν όμως και οι ιδιοκατασκευές. Είχαμε και λίγους θεατές, που μάλλον θα κολλήσουν στη συνέχεια.

Ο χώρος ήταν εξαιρετικός, με αποτέλεσμα ακόμα και με 7-8 μοντέλα στον αέρα ταυτόχρονα να μην έχουμε το παραμικρό συμβάν. Αρκετά μεγάλος χωρίς εμπόδια, επέτρεψε πτήσεις χωρίς άγχος και ανάγκη για κλειστούς ελιγμούς.

Δεν μπορέσαμε να τηρήσουμε απόλυτα την ώρα έναρξης, λόγω αγώνα βόλευ (γυναικών) που προηγήθηκε και κράτησε παραπάνω... Ευτυχώς, η Καλαμαριά νίκησε με 3-1, οπότε δεν χρειάστηκε 5 σετ. Το πανηγυρίσαμε έξαλα... :D, σχεδόν όσο και οι νικήτριες  ;D

1,5-2 ώρες ήταν αρκετές όμως για να μπούμε στο νόημα των indoor.

Ακολουθούν λίγες φωτογραφίες που πρόλαβα και έβγαλα, χαρακτηριστικές της συνάντησης.

Δύο όψεις από τα pits, με κούτες και μοντέλα




O alex r/c εκτός από το Citabria, έφερε και ένα mini-stick που άλλαξε από ff σε rc. Οι πρώτες δοκιμές έδειξαν πρόβλημα ζυγίσματος, που μόλις διορθωθεί θα πετάει μια χαρά...



Η "αντιπροσωπεία από το Kodra-Team", Ιάκωβος και Stargazer (Δημήτρης), με τα κεφάλια ψηλά...


Γιάννης και Μπάμπης Παραστατίδης, με το νεώτερο δημιούργημα του πρώτου, ένα Tiger Moth σε μέγεθος peanut (330 χιλ. άνοιγμα φτερών)


Και μια κοντινή όψη του μοντέλου. Μόλις ζυγίστηκε σωστά, πέταξε πολύ ωραία, παρά το μικρό μέγεθός του.  :thumbs up:


Το άλλο μοντέλο που είχε ο Μπάμπης, ένα Pitts Special, το πιο μεγάλο και το πιο γρήγορο μοντέλο της συνάντησης, δεν είχε ιδιαίτερο πρόβλημα να πετάξει ωραία στο χώρο.


Ήταν το μόνο που δεν είχε σύστημα "minium"...


Και δυο ακόμα μέλη της Ε.Α.Θ., Σωτήρης Ρεΐζης - Τάσος Μαρκούσης


Μοντέλα ελεύθερης πτήσης έφερα μόνο εγώ, και έκανα 1-2 πτήσεις, έτσι για τα "εγκαίνια"...

Ήδη προγραμματίζουμε την επόμενη συνάντηση, θα υπάρξει η έγκαιρη ανακοίνωση.

Καλό βράδυ,

gkan

Η αρχή έγινε με μεγάλη επιτυχία.
Επιτέλους πετάξαμε σε έναν σωστό χώρο με δυνατότητα πτήσης και μεγαλύτερων μοντέλων(στα όρια των 60 γρ).

Το Pitts με μονάδα Falco πέταξε πανέμορφα έχοντας μεγάλο ευρος ταχυτητας απο αρκετά αργά έως αρκετά γρήγορα χωρίς πρόβλημα.Ηταν η πρώτη του indoor πτήση και ο χώρος του πάει γάντι.

Το Tiger moth μόλις ζυγίστηκε σωστά, πέταξε πολύ όμορφα όντας πολύ μικρό θέμα.

Περιμένοντας την επόμενη συνάντηση με καινούρια θέματα έκπληξη(indoor αερορυμούλκηση scale ανεμοπτέρου minium?)!

Μακάρι να γίνει κάθε κυριακή και αν γινετε να πεταξουμε κανενα 2-3καναλο ελικοπτερακι!!! πολύ ωραιος χώρος και πολύς χαβαλες!!!!

Ευχαριστούμε που συμπεριλάβατε στο όμορφο αυτό event, φωτογραφία από την ΚΟΔΡΑ TEAM! Το χάρηκα ιδιαίτερα! Συμφωνώ με το φίλο Δημήτρη πως εάν μπορούσαμε να πετάξουμε και κανένα lama ή τουλάχιστον picooz θα μου ήταν πολύ ευχάριστο. Αν και αντιλαμβάνομαι τη φθορά που μπορεί να προκληθεί από μία επαφή έλικα με το δάπεδο, σε περίπτωση κακού χειρισμού ή πτώσης.

Υπέροχος χόρος πραγματικά!!!

Ζηλεύωωωωωωω!!!!!!!!

Βλέπω ο Τάσσος το έφτιαξε το ηλεκτρικό Hangar Rat!!  :thumbs up: :thumbs up:

Καλή αρχή και καλή συνέχεια!!

Σωτήρης

Κυριακή, 14/12, ώρα 20:30, κλειστό Καλαμαριάς, νέα συνάντηση  :)

Μπορεί να αργήσαμε να ξεκινήσουμε, αλλά θα του δώσουμε να καταλάβει...

Προηγείται αγώνας μπάσκετ (ανδρών  :'() στις 19:00, μόλις τελειώσει μπαίνουμε στο γήπεδο. Μπορεί πάλι να έχουμε μικρή απόκλιση στην ακριβή ώρα έναρξης.

Παρακαλώ ενημερώστε τους ενδιαφερόμενους που γνωρίζετε, που τυχόν δεν θα το δουν εδώ.

gkan

Υ.Γ. Σωτήρη, μακάρι να το έφτιαχνε, αλλά είναι το δικό μου που το πετούσε δανεικό, μια και ήρθε για βόλτα...

Υ.Γ. 2 για ελικόπτερα θα κάνετε υπομονή για το άλλο γήπεδο... Άλλωστε, δεν νομίζω να ήταν άσχημα με τα αεροπλάνα...

Αυτά είναι!!!

Γιώργο καλησπέρα.
να ρωτήσω, ελικόπτερο 4ch (full control)  με βάρος τα 45,5 γραμμάρια,
είναι οκ στο μεγάλο γυμαστήριο?

Γιάννη Καλημέρα!

Όσο αφορά το ελικόπτερο κάνε λίγο υπομοννή για το Κλειστό του Βότση.
Υπενθυμίζω τους κανονισμούς τόσο για το μεγάλο γυμναστήριο που πετάξαμε όσο και για του Βότση  :thumbs up:
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=7356.msg71216#msg71216
Καλό βράδυ...

Αρκετή η παρέα και σήμερα... Παρά τον βροχερό καιρό, δώσαμε δυνατό παρόν και ευχαριστηθήκαμε μια χαλαρή ατμόσφαιρα, πτήσεις και κουβεντούλα. Ότι πρέπει για το χειμώνα...

Πρέπει να περάσαμε τους 20, αν και μερικοί ήρθαν για επίσκεψη. Οι περισσότεροι πετάξαμε, αρκετή ώρα και πολύ καλά.

Όταν έχεις περάσει μια σεζόν στο κλειστό της Ν. Ραιδεστού, ο τωρινός χώρος είναι μια απόλαυση...

Πόλύ ωραίες πτήσεις από το Pitts του albatros - Μπάμπη... Αυτή τη φορά έφεραν ένα νέο μοντέλο, ένα Piper λίγο μεγαλύτερο από τα Minium, και αποδείχτηκε και στην πράξη ότι οι δέκτες αυτοί μπορούν να δουλέψουν με επιτυχία και σε μεγαλύτερα μοντέλα.

Επιτέλους κατάφερα και εγώ να πετάξω το Nieuport μονοπλάνο μου, μετά από ένα χρόνο, και αφού έβαλα πιο δυνατό μοτέρ-έλικα (φωτογραφία δεν έχω, την επόμενη φορά...)

Οι λίγες φωτογραφίες που έβγαλα:

γενική εικόνα από την παρέα μας

διακρίνονται διάφορα μοντέλα σε πτήση

ο Βασίλης Παπαδόπουλος (Grele) με το Micro Drake του, με αρκετές "απονηώσεις"

ο Άκης Παπαμαυρουδής σε αρκετά καλή διάθεση, σε χαλαρή πτήση...

και συνεχίζουμε...

gkan

Χαιρετώ τους Indoorιτες!
Υπάρχει καμιά πρόσφατη ενημέρωση αν θα παίξει τίποτα αυτή την Κυριακή! ? 
Τώρα που συνηθίσαμε .....γίναμε και ‘απαιτητικοί’  ::)

Καλημέρα,

αυτή την Κυριακή είπαμε να κάνουμε αποτοξίνωση... Αν πηγαίνουμε κάθε Κυριακή θα καλομάθουμε, επιπλέον υπάρχει κίνδυνος απαγορευτικού από τα αφεντικά των σπιτιών  :-*

Στόχος είναι να πηγαίνουμε για πτήση 2 φορές τον μήνα, οπότε να ετοιμάζεστε για την επόμενη Κυριακή.

gkan

Καλησπέρα σε όλους και χρόνια πολλά !

Σας ενημερώνω ότι προγραμματίζουμε την επόμενη συνάντηση indoor για το βράδυ της Κυριακής που μας έρχεται, 28/12, πάλι στο κλειστό της Καλαμαριάς.

Ακόμα όμως δεν έχουμε οριστική ώρα, περιμένουμε μια επιβεβαίωση από το Δήμο Καλαμαριάς, που θα την έχουμε το Σάββατο.

Όσοι λοιπόν ενδιαφέρονται, παρακαλώ να ελέγξουν το θέμα αυτό για τελική ενημέρωση το απόγευμα του Σαββάτου, για να μάθουν την ακριβή ώρα.

gkan

Χρόνια Πολλά σε όλους τους συν-indoorιτες! Καλές γιορτές ...οι υπόλοιπες ευχές απο κοντά την Κυριακή.  :thumbs up:

Με μικρή καθυστέρηση, επιβεβαίωση για μέρα και ώρα:

Κυριακή, 28/12, ώρα 9:00 με 10:30, (10:30 ολοκληρωμένη αποχώρηση...)

Τα λέμε αύριο λοιπόν...

gkan

#1
9J2hP0Gc_p4
#2
uvvrIFBl3r8

Κλείσαμε χθες το χρόνο με άλλη μια συνάντηση indoor.

Λιγότεροι αυτή τη φορά, αλλά αρκετοί για να περάσουμε καλά. Φαίνεται ότι οι γιορτές και τα φαγητά μας επηρέασαν... Είχαμε όμως και καινούργιες παρουσίες, οπότε οι προοπτικές είναι θετικές. Υπήρχε και μεγαλύτερη ηρεμία και ησυχία...

Καινούργιο μοντέλο έφερε πάλι ο Γ. Παραστατίδης, ένα καλοφτιαγμένο μοτοανεμόπτερο Schweizer.

Πολύ καλή και ελαφριά κατασκευή από μπάλσα, όπως συνήθως από τον Γιάννη...



Οι πρώτες δοκιμές οδήγησαν στην αφαίρεση του κινητήρα και κατέληξαν σε καθαρά ανεμοπορικές πτήσεις, έστω μικρής διάρκειας, για τριμάρισμα. Επόμενο βήμα η αερορυμούλκηση.



Και αυτή τη φορά είχαμε μέλη που έφεραν μαζί τους και τους μικρούς τους. 3 πιτσιρικάδες συγκεκριμένα. Έβλεπαν με πολύ ενδιαφέρον τις πτήσεις, οπότε θεώρησα σωστό να τους δώσω και την ευκαιρία να δοκιμάσουν κιόλας.

 Το Hangar Rat έγινε πλέον και εκπαιδευτικό, καθώς μετά από ελάχιστες εξηγήσεις των χειρισμών, ήταν σε θέση να το πετάνε με απόλυτο έλεγχο και ικανότητα. Μια καλή διαδικασία αρχικής προσέγγισης στο χόμπυ, με ελάχιστο κόστος και ρίσκο.


Τέλος, είχαμε και συνδυασμό αθλημάτων. Εδώ ο Γιάννης (GiannisX) με το Minium Flybaby. Το έχει βάλει σκοπό, σε κάθε συνάντηση να βάζει και ένα καλάθι...


Το κατάφερε 2 φορές, δύο στα δύο μάλιστα. Πατούσε γραμμή όμως, οπότε χρεώνονται ως δίποντα   :idiot2:



Η επόμενη συνάντηση με τον καινούργιο χρόνο !

gkan

Καλημερα και χρονια πολλα σε ολους σας...
Ειναι υπεροχα τα μοντελακια σας... :) :) :)
Να ρωτησω κατι που ειναι λιγο εκτος θεματος  :-\
Μηπως εχει κανεις αυτο το μικρο εργαλειακι ??? ? ?
http://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_no_1=10655RS-BL

Καλημερα και χρονια πολλα !
Πιστεύεις οτι μπορει να συνηπάρξει με άλλα indoor αεροσκάφη μεσα στο κλειστό?

 :-\
Δν εχω ασχοληθει με τετοια κατηγορια... :-\
και δν ξερω φιλε μ...
συγνωμη...
απλα ηθελα να αναζητησω πληροφοριες για αυτοοο το συγκεκριμενο :-\
γιατι εχω μια ιδιαιτερη συμπαθεια στα μεσοπτεργα :buck2:

Μάλλον πρόκεται για το ίδιο...
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3502.msg74426#msg74426

Άνετα συνυπάρχουν... Είναι της ίδιας οικογένειας, ξαδερφάκια... Απλά είναι λίγο πιο βαρύ (30 γρ.) και λίγο πιο γρήγορο (~11,5 γρ/dm2 πτερυγικό φορτίο).

gkan

ΥΓ. Αστροπαρατηρητή, πήρες απουσία !  >:( Να μην επαναληφθεί...

Συγνώμη αλλα συναρμολωγώ το καινούριο μου αεροπλανο μανιωδως!!!! (η αληθεια είναι οτι νύσταζα λόγο των πρωινών πτήσεων!)

και νωρίς το απόγευμα!

Κίτρινη κάρτα για τη νέα απουσία...

Άλλη μια συνάντηση ολοκληρώθηκε, και άλλη μια φορά περάσαμε ωραία. Πάλι καμιά δεκαριά για πτήσεις, με άλλους τόσους επισκέπτες και άλλα τόσα πιτσιρίκια που συνόδευσαν γονείς-θείους-γνωστούς, για να δουν από κοντά indoor πτήσεις. Μερικά πέταξαν κιόλας...

Το καλό με τα λίγα άτομα, είναι ότι η ατμόσφαιρα είναι πιο χαλαρωτική και ήρεμη. Το κακό βέβαια, είναι ότι δεν έχουμε ολόκληρη την παρέα μας.

Κάποια στιγμή βέβαια θα μαζευτούμε όλοι, να δούμε ποιός θα πρωτοπετάξει...

Είχαμε πάλι καινούργια μοντέλα...

Ο alex έφερε ένα μικρό μοτοανεμόπτερο, κατευθυνόμενο με υπέρυθρες από τηλεχειριστήριο playstation  που τροποποίησε ο ίδιος (!!!  :thumbs up:  :idiot2:).



Οι υπέρυθρες δεν έχουν την ίδια απόδοση και ισχύ όπως τα ραδιοκύματα, λόγω και των λαμπτήρων του γυμναστηρίου. Είναι όμως μονόδρομος για πολύ μικρά ελαφριά μοντέλα. Προς το τέλος κατάφερε και ολοκληρωμένες πτήσεις.

και μια πτήση που προσπάθησα να καταγράψω...

0l8YjtNE07I

Ο Μπάμπης (albatros) ξεθάρεψε με τον χώρο και έδειξε τι μπορεί να κάνει το Pitts άμα έχει κέφια...

2QXsR8HoffM

Εδώ το Micro Drake του Β. Παπαδόπουλου (Grele), που άντεξε σε αρκετά χτυπήματα (ας είναι καλά ο γιος του που αποφάσισε να το δοκιμάσει)


Και μια καλά συντονισμένη μακρινή λήψη, με τον Άκη Παπαμαυρουδή και το Citabria ακριβώς μπροστά του...


Ακολουθούν δύο βιντεάκια με το Nieuport μου (και μια απαράδεκτη προσγείωση σε δόσεις) και το καινούργιο Sikorsky S-39 στις πρώτες του δοκιμές. Θέλει αλλαγές στο thrust του μοτέρ, αλλά πέταξε και προσγειώθηκε σε ένα κομμάτι  :thumbs up:

_xCB_0d3a-U

hGdn6KOx-60

Κανονικά θα πρέπει να τα ξαναπούμε σε δύο εβδομάδες, στις 26/01... Όσοι πιστοί προσέλθετε...

gkan

επόμενη συνάντηση, Κυριακή 25/1 ώρα 19:30
 :)

Η καθιερωμένη αναφορά στη συνάντησή μας θα είναι αυτή τη φορά κάπως πιο λιτή από πλευράς φωτογραφιών.

Δυστυχώς, μέσα σε 2 ώρες δεν προλαβαίνει εύκολα κανείς να πετάξει μοντέλα, να δει φίλους και να μιλήσει μαζί τους, να δείξει σε νέους επίδοξους αερομοντελιστές, και να βγάλει και φωτογραφίες... Κουραστικό μεν, είναι όμως και διασκεδαστικό.

Πάλι σταθερή η συνολική δύναμή μας, αλλά εναλλασσόμενα τα άτομα... 5-6 σταθεροί και τακτικοί, οι υπόλοιποι όποτε μπορούν... Φτάσαμε πάλι τους 20 και αρκετοί επισκέπτες "τσίμπησαν" και θα ξαναέρθουν με μοντέλα.
Αρκετά τα πιτσιρίκια αυτή τη φορά, περίπου 10, από τα οποία πέταξαν τα 6. Μαγιά για το μέλλον...

Στην πρώτη φωτογραφία ο Γιάννης Παραστατίδης βρήκε το αρχαίο (>18 χρόνια αλλά σε τέλεια κατάσταση) Jodel Bebe peanut, το οποίο δοκιμάστηκε ελάχιστα, αρκετά όμως για να κάνει πετυχημένη πτήση, ώστε να ασχοληθούμε περισσότερο σε επόμενη συνάντηση.


Εδώ ο Γιάννης με τον Σάκη Ζαρίφη, που άφησε για λίγο το Flybaby του, για να δει από κοντά ένα λαστιχοκίνητο Peanut.


Τα πολλά πιτσιρίκια προκαλούσαν αρκετή φασαρία όταν δεν τα αποσχολούσαμε σε πτήσεις, οπότε η εμφάνιση μιας μπάλας μπάσκετ τα τράβηξε στην μια μπασκέτα. Η φασαρία δεν μειώθηκε βέβαια, το αντίθετο, αλλά τουλάχιστον διασκέδασαν. Στη φωτογραφία ο Μπάμπης - Albatros, σε ρόλο προπονητή...


Δεν πτοήθηκαν όλοι από την κατηλειμένη περιοχή, εδώ το Citabria του Βαγγέλη Βερνάρδου, πάνω από τα παιδιά και κάτω από το καλάθι. Ευτυχώς η μπάλα είναι μακριά...


Σε άλλη στιγμή, που θα ανέβει άλλη μέρα σε βίντεο, οι Ρεΐζης-Βερνάρδος βάλθηκαν να δείξουν ότι κουβαλάν αρκετή δόση τρέλας, με ταυτόχρονη απογείωση από τραπέζι και ταυτόχρονο πιάσιμο των μοντέλων τους με το χέρι, αραχτοί στις καρέκλες της γραμματείας.

Τέλευταία φωτογραφία, δυο κουρασμένοι αερομοντελιστές, ΄Παπαμαυρουδής - Πασχαλούδης, όχι βέβαια από πτήσεις, αλλά από αγώνα μπάσκετ μονό που έπαιξαν. Αποτέλεσμα δεν δόθηκε, λόγω διακοπής. Πολύς ιδρώτας πάντως. Και το Dione στην άκρη περιμένει τις κόρες του Βαγγέλη...



Επιστροφή στα μοντελιστικά, χωρίς εικόνες.

Πρώτη πτήση ενός νέου RC Hangar Rat, του alex r/c, με κάποια προβλήματα αρχικά, που του έφαγε αρκετό χρόνο μέχρι να τα λύσει.

Προβληματικές δοκιμές του Sikorsky S-39

2-3 πτώσεις με ελαφρές ζημίες, κυρίως από minium

Πρώτη εμφάνιση στην Ελλάδα των Ember (το τέταρτο της οικογένειας minium, αρκετά αργό και γλυκό στην πτήση) από τους Παραστατίδηδες.

Οι κόρες Πασχαλούδη έφεραν το λαστιχοκίνητο τους, που μετά από αλλαγή λάστιχου έκανε πετυχημένες σύντομες πτήσεις. Τώρα ετοιμάζουν το Hangar Rat για την επόμενη φορά.


Σε δυο εβδομάδες τα ξαναλέμε...

Και μια πρόγευση για το μέλλον, το νέο μοντέλο που δουλεύω και ελπίζω να το δω να πετάει μέσα στο 2009

Κυριακή, 8/2, ώρα 7:30 απόγευμα

κλειστό Καλαμαριάς...


gkan

.... νέες βελτιώσεις στο micro glider (λογω προβλημάτων με τον δέκτη ΙR και την πατέντα ΤΧ με χειριστήριο Playstation- βλέπε λάμπες φθορισμού Γυμναστηρίου)

1ον. Πλέον το μοντέλο 'φοράει΄δέκτη RC FM 35Mhz 1.1 gr.!  (δέκτης MicroInvent FM)

2oν. Βελτίωση του rudder με μαγνήτες κεντραρίσματος σε κατάλληλες αντιδιαμετρικές θέσεις στο actuator με αποτέλεσμα το full proportional control.

Τελικό βάρος για indoor μοτο-ανεμόπτερο 6.5gr! μαζι με την μπαταρία.

http://www.youtube.com/watch?v=0Ng9dgNFxgQ

                  (http://www.pylonworld.com/rc_electric_pylon/indoor/_derived/indoor.htm_cmp_pylonworld-theme-2100_vbtn.gif)
  Μην χάσει κανείς την συνάντηση αυτή την Κυριακή!
Θα τοποθετηθούν 3 μπαλόνια με σκοινί για πυλώνες...
και ο πιο αργός στους 10 γύρους κερνάει μπύρες  ;D

Το πήρες απόφαση τελικά Γιάννη μου!!!!!!

την Κυριακή θα κεράσεις μπυρίτσες...... :D :D :D :D 

ο πιο αργός κερνάει σε όλους τους υπόλοιπους ???

Αυτό και αν είναι κίνητρο για να μην χάσει κανείς...

Μην απορήσει κανείς αν δει τον Χάρη με την κλούβα να
ξεφορτώνει το μινιουμ.....είναι για τις κάσες από τις μπύρες  ;D

κατάλαβα ... να πάω στο lidl απο σήμερα :D ;D ;D

Ναι θα έθω με την κλούβα για να κουβαλήσω στο τέλος τα (κενά) μπουκάλια μπύρας
που θα μας κεράσει ο φίλος μας και χαμένος του αγώνα Γιάννης!!  (Aeolus-rc) :D :D :D :D
 :D :D :D :D

Οι μοντίφες για να πάρουν τα EDGE κι'αλλη ταχύτητα ήδη άρχισαν!!!!!!!!!

η μεσημεριανή προπόνηση άλλα έδειξε Χάρηη ...ιnverted θα πετάω για να σου δώσω αβάτζο χΑαχαΧα
 Άσε που την άλλη εβδομάδα θα ζητάς limbo μπας και κερδίσεις... ;D
 αντί για μοντίφες μάλλον πρέπει να αρχίσουμε τις επιδιορθώσεις από τις σημερινές στούκες  :D

υγ και επειδή έσωσες την κατάσταση με τα retracts θα είμαι πιο καλό παιδι  :angel: thanx  :thumbs up: ;D

Τελικά αυτή την φορά είχαμε επιτυχία 2/2 !

Οι δοκιμές με το Ηangar Rat έδειξαν αρκετή σταθερότητα στην πτήση και αρκετά αργή πτήση -και όλα αυτά χάρη σε κάποιες βελτίωσης βάρους κυρίως (το ελάφρυνα κατά 2γρ!!), μεγαλύτερη γωνία στο φτερό και λιγότερο downthrust στο μοτέρ (να΄σαι καλά George!) 

To microGlider πέταξε και αυτό τέλεια (αν και η έλειψη elevator είχε ως αποτέλεσμα κατά την χρήση αρκετού rudder το αεροπλάνο να ρίχνει μούρη) με πολύ καλά πτητικά χαρακτηριστικά και τέλειο glide (το οποίο θα βελτιωθεί και άλλο με την μελλοντική προσθήκη elevator!).

Τα Εmber της Parkzone έκαναν και αυτά αισθητή την παρουσία τους.
Πολύ καλά πτητικά χαρακτηριστικά , αργή πτήση κατάλληλα για όσους θέλουν να μπουν στο χώρο του indoor flying -ιδίως για τους μικρούς φίλους τα πιτσιρίκια!
και κυρίως σχεδόν άθραυστα
(Αλέξη με γεια το νέο σου Ember φίλε...)

Ήταν μια αρκετά ενδιαφέρουσα συνάντηση με αγώνες pylon με μοντελάκια EDGE indoor αρκετά γρήγορα και άλλα πολλά.

Δυστυχώς δεν είχα μαζί μου κάμερα/φωτογραφική αλλά ο Gkan νομίζω κάλυψε το γεγονός (αναμένουμε φώτος & βίντεο ;) )

Τρομερή βραδιά η χθεσινή Πάντα τέτεια! :thumbs up:

Ναι, τρομερή, τι να σου πώ...   >:(
 :laugh: :laugh: :idiot2: :idiot2:

2 στα 2 ο alex, 4 στα 5 εγώ. Μόνο που εκείνος μιλάει για επιτυχίες, ενώ εγώ για σπασίματα.  :'(

Φυσικά και θα ακολουθήσει αναφορά, με φωτογραφίες και βίντεο, ήμουν αρκετά απογοητευμένος για να το κάνω χθες, προτίμησα να ξεκινήσω εγχειρήσεις...

Α, και για να μην ξεχνιόμαστε,

GiannisX - Γαβανάς Χάρης : 1-0

gkan

χίλια συγνώμη Γιώργο για την αναχαίτηση, μπάλσα και japanese tissue  are free of charge  :thumbs up: :thumbs up: ;D
όχι απλά ωραία ήταν , τέλεια!... ειδικά αυτές οι μπύρες ήταν πολύ νόστιμες  ;D
όλα τα λεφτά ήταν το κλείσιμο της ημέρας αφού στο τέλος-τέλος παρόλο τον αλκοολικό αληθωρισμό,
 πετάξαμε και το vapor στο αερομοντελιστικό μπαράκι  ;D

[\quote]
χίλια συγνώμη Γιώργο για την αναχαίτηση, μπάλσα και japanese tissue  are free of charge  :thumbs up: :thumbs up: ;D
όχι απλά ωραία ήταν , τέλεια!... ειδικά αυτές οι μπύρες ήταν πολύ νόστιμες  ;D
όλα τα λεφτά ήταν το κλείσιμο της ημέρας αφού στο τέλος-τέλος παρόλο τον αλκοολικό αληθωρισμό,
 πετάξαμε και το vapor στο αερομοντελιστικό μπαράκι  ;D
[/quote]
Στο κεφάλι μου πετάνε στούκα  :D :D :D :D

Τελικά 2,5 ώρες δεν φτάνουν...

Η ώρα περνάει πολύ γρήγορα όταν περνάς καλά... Πολύ γρηγορότερα όταν καταστρέφεις μοντέλα  :devil: . Το να τα ξαναφτιάξεις είναι που παίρνει πολύ χρόνο  :idiot2:

Η γνωστή παρέα, λίγο περισσότεροι αυτή τη φορά, περίπου 15 "πιλότοι", αρκετοί με όρεξη για "διαφορετικά" πράγματα. Αλλά και οι απλές βόλτες καλές ήταν. Κάποια στιγμή μέτρησα ταυτόχρονα 8 μοντέλα στον αέρα. Παραδόξως δεν είχαμε συγκρούσεις τότε. Είχαμε όμως όταν πετούσαν 2-3… :'(

Όπως ήδη ανέφερε ο Αλέξανδρος, είδαμε το micro glider του να πετά καλύτερα από ποτέ, πλήρως ελεγχόμενο παρά το μικρό του μέγεθος.


Ακολουθεί μια πτήση που μπόρεσα να τραβήξω video. Στον αέρα ξεγελά το μάτι, καθώς δεν γίνεται άμεσα αντιληπτό το μέγεθός του.

a4K9bK0CgdI


Εδώ ο υιός Grele, ο Γιώργος, με ένα από τα μοντέλα που πέταξε στη συνάντηση.



Άλλο ένα μοντέλο του Grele (μπαμπά), ένα Aeronca. Κάπως μεγαλύτερο σε σχέση με τα άλλα, στα 65εκ άνοιγμα φτερών, με 50 γραμμάρια βάρος. Ο Βασίλης το είχε παροπλισμένο και ανέλαβα να το επαναφέρω στις πτήσεις.


 Αμ δε… Μας έβγαλε αρκετά προβλήματα, που μάλλον οφείλονται σε σκευρωμένο φτερό (μου ξέφυγε κατά το βερνίκωμα μάλλον). Δύναμη είχε αρκετή, με μεγαλύτερο μοτέρ 25 γρ. ώσης. Τελικά σε μια προσπάθεια έσπασε λίγο η άτρακτος και το βάλαμε στην άκρη. Μέχρι την επιδιόρθωση για την επόμενη φορά.



Άλλη μια «επιτυχία» ήταν οι προσπάθειές μου με ένα Fokker D.VII, ελεύθερης πτήσης με κινητήρα CO2. Μετά από πολλές προσπάθειες να πετάξει σωστά και 1-2 συγκρούσεις ξήλωσε το σύστημα προσγείωσης, ευτυχώς μικρή ζημιά που διορθώθηκε ήδη. Έχει μέλλον ακόμα στο τριμάρισμα.. (Τα free flight είναι ασύγκριτα πιο δύσκολα στη ρύθμιση, σε σχέση με τα RC. Απαιτούν υπομονή και μεθοδικότητα, κάτι που πάλι δεν είχα χθες).



Τη φορά αυτή ήρθαν αρκετοί ξεσηκωμένοι για αγώνες. Προηγήθηκε μια συζήτηση στο μαγαζί του aeolus-rc, και κάποια στιγμή εμφανίστηκαν μπαλόνια με ήλιο δεμένα σε βάρος, που έπαιξαν τον ρόλο πυλώνων.

Ορισμένοι ήταν ειδικά προετοιμασμένοι, όπως ο Σωτήρης Ρεΐζης, που μετέτρεψε μια Cessna ειδικά για πτήσεις pylon. Από υψηλοπτέρυγη την έκανε μεσοπτέρυγη, ενώ έδωσε κίνηση σε ένα aileron στο αριστερό φτερό (δεν πρόσεξα αν έστριβε και το rudder ή αν έγινε σταθερό). Κάτι πείραξε και στον κινητήρα και ξαφνικά είχαμε ένα μικρό πυραυλάκι, αν και απότομο στον χειρισμό, όχι βέβαια για τον Σωτήρη.




Οι «επαγγελματίες του χώρου» ήρθαν με τα Kyosho Edge. Πραγματικά διαφορετική συμπεριφορά και δυνατότητες, όπως φαίνεται και στο βίντεο που ακολουθεί.

Nx-yUZ_wHoE


Η πρώτη προσπάθεια αγώνων έγινε σε δύο γύρους. Όλα τα λεφτά ήταν η μαζική απογείωση 5 μοντέλων. Γρήγορα ξεχώρισαν τα γρήγορα από τα υπόλοιπα. Αρκετές και οι συγκρούσεις με τα μπαλόνια, όμως λόγω της ελαστικότητάς τους δεν προκάλεσαν ζημιές στα μοντέλα.

Εδώ ο GiannisX με το Edge του.



Το συγκεκριμένο μοντέλο πρέπει να το ονομάσει κάπως διαφορετικά. Γάτο, ποντικοφάγο ή δεν ξέρω τι άλλο. Γιατί στα καλά καθούμενα  εμβόλισε από πίσω το Ηangar Rat μου, κομματιάζοντας το οριζόντιο πηδάλιο. (3 στα 3…) Ευτυχώς και αυτό είναι σε φάση ολοκλήρωσης της ζημίας, η επικάλυψη έμεινε.



Μόλις έφυγαν από τη μέση οι ερασιτέχνες, έμειναν ο Γιάννης με τον Χάρη και τα δύο Edge (ήδη ταλαιπωρημένα από την κακομεταχείριση). Ο αγώνας έληξε ξεκάθαρα υπέρ του Γιάννη.
iah9KhVmfKI


Τελευταία άφησα την τέταρτη ατυχία μου, αν και χρονικά προηγήθηκε των άλλων. Είναι όμως και η πιο βαριά και πόνεσε περισσότερο. Αποφάσισα να δοκιμάσω το S-39 ενώ πετούσαν και άλλα μικρά και ελαφρά μοντέλα. Είχα πάλι κάποια προβλήματα με μπαταρία και η προσοχή μου ήταν εκεί, οπότε σε ένα γύρο δεν πρόλαβα να δω το Vapor του Stargazer που βρέθηκε μπροστά μου. Αποτέλεσμα μια ωραία εναέρια σύγκρουση, με το Vapor να συνεχίζει σαν να μην συνέβει τίποτα, το S-39 να βουτάει κάθετα προς τα κάτω από τα 2 μέτρα με προορισμό το έδαφος. Περιττό να πω ότι έχω πολύ δουλειά ξαφνικά…
Ε, μετά και την τέταρτη πτώση δεν ξαναπέταξα…

Το ραντεβού ανανεώθηκε για τις 22/2, πάλι την ίδια ώρα, εκτός αν υπάρχει ενημέρωση για αλλαγή.

gkan

ΥΓ χρωστούμενο από την προηγούμενη φορά, ένα μικρό βίντεο με εκκολαπτόμενους πιλότους αεροπλανοφόρων…

vF6rmxAu69Q


ΥΓ2 ελπίζω να μην κουράζω με τόσο μακροσκελείς αναφορές. Περνάμε ωραία και καλό είναι που τα βλέπουμε και στη συνέχεια…

Καλημέρα,

ενημερώνω τους ενδιαφερόμενους, ότι την Κυριακή αυτή δεν θα γίνει συνάντηση indoor στο κλειστό της Καλαμαριάς !

Αυτή τη φορά ο χώρος δεν είναι διαθέσιμος...

Για την πραγματοποίηση της επόμενης συνάντησης θα υπάρξει αντίστοιχη ενημέρωση...

Παρακαλώ να ενημερώσετε όσους τυχόν ενδιαφέρονται, αλλά δεν έχουν πρόσβαση στο forum.

Δεν πειράζει. ευκαιρία να φτιάξουμε κανένα μοντέλο...

gkan

Μπραβο παιδια παλι διαπρεψαται.Γιωργη ωραιες συγκεντρωσεις κανεις.Δεν πειραζη για τα σπασιματα μεσα στο προγραμμα ειναι.Εξαλου οι κρυες μερες και νυκτες του χειμωνα πως θα περασουν αν δεν υπαρχη και λιγη επισκευη στα μοντελα

Μείναμε πίσω 2 Κυριακές και κανένας δεν είπε τίποτα  :-[

Τη μία λόγω του χώρου, την άλλη λόγω τριημέρου, αλλά καιρός να ξαναβρεθούμε.

Την Κυριακή 8/3 το βράδυ, για όσους δεν έχουν κάτι καλύτερο να κάνουν  :police:, πετάμε στο κλειστό της Καλαμαριάς.

Λίγο αργά όμως, στις 21:30, λόγω αγώνα που προηγείται...

Για να δούμε, ποιοί είμαστε οι φανατικοί  :D

gkan

Αϊντε ωρέ indorίτες να μαζευτούμε και πάλι. Αν και λίγο αργά αλλά θα τα καταφέρουμε και πάλι.
Θα ετοιμαστόυμε για Βόλο?

(ελπίζω να προλάβω να βάλω και elevator στο mini glider  :thumbs up:)

actuator έχω , spare κανάλι στο δέκτη έχω , όρεξη έχω , ΧΡΟΝΟ ΔΕΝ ΕΧΩ...χεχε  :D

Προσοχή !!!

Αλλαγή ώρας, αντί 21:30 γίνεται 19:30 !!!

Ακόμα καλύτερα...

Φυσικά και θα ετοιμαστούμε για το Βόλο  :thumbs up:

gkan

Με το F3P θα ασχολιθούμε τώρα που έχουμε γύπεδο??? 8)smiley

Ω! ρε μανούλα μου.... μου πήρε μέχρι στιγμής 1 1/2 ώρα να 'τοποθετήσω' το actuator στο οριζόντιο σταθερό
Τώρα μένει το κομμάτι του elevator , η προέκταση με πηνιόσυρμα μεγαλύτερης διατομής απο το πηνίο του actuator ,η σύνδεση με τον δέκτη και το ζύγισμα.
Το  elevator θα προσθέσει γύρω στα 0.40-0.50γρ στην ουρά του micro glider (ευτυχώς στην τελευταία πτήση ήταν λίγο εμπροστόβαρο οπότε πιστεύω να καταφέρω να το ζυγίσω σωστά).

Η τοποθέτηση actuator δεν είναι τελικά μιά εύκολη υπόθεση και απαιτεί μεγάλη προσοχή - υπομονή και χρόνο  :idiot2:

Η συνέχεια και ολοκλήρωση της τοποθέτησης αύριο (εεε τι λέω 1:57πμ) εννοώ σήμερα Σάββατο.

Καλό βράδυ.

 Γεια σε όλους.
Η σημερινή συνάντηση ξεκίνησε χαλαρά χωρίς πολύ κόσμο
προφανώς λόγω του αγώνα ποδοσφαίρου,αλλά στην συνέχεια όμως
το θέαμα ήταν πολύ καλό ,αρκετά τα μοντέλα, με λίγο απόλα όπως θα δείτε στις φωτό.

Τα hangar rat είναι πλέον θεσμός στις συναντήσεις και είναι πάντα διαθέσιμα
για πτήσεις εθισμού σε νέους που θέλουν να μπουν στον κόσμο των αερομοντέλων :thumbs up:

 Υπάρχει χώρος και για καπνιστές   ;D ;D...
Δυστυχώς το edgaki μου έχει αρχισει να αποκτά κακιά φήμη (hangar rat killer :devil: :laugh:)
καθότι έφαγε ακόμα ένα hangar rat αυτή τη φορά του alex , soz m8 !!!!

 Eδώ βλέπουμε τον masterkan  ;D με τα περίεργα μοντέλα που φτιάχνει,
τις τρελές πατέντες και μας αφήνει χαζούς  :-X
Για το συγκεκριμένο αεροπλανο δεν γνωρίζω, αλλά θυμίζει της εποχής των αδελφών ράιτ
μιας και πετούσε αντίθετα(?)αντίστροφα(?)  ;D :D (στην δεύτερη φωτογραφία το μοντέλο ανεβαίνει  :o )
Βίντεο με την πτήση θα μας δείξει ο Γιώργος  :thumbs up:

 Ούτε τα ember θα μπορούσαν να λείπουν...
Οι μελλοντικοί πιλότοι στις πρώτες επαφές με την πτήση  :thumbs up:
Εύγε  :thumbs up:

 Σήμερα είχαμε εκμάθηση πτήσεων γενικότερα  :thumbs up:

Η τελευταία φωτό αφιερωμένη στο φίλο Χάρη Γαβανά αυτός ξέρειιιι......0-2:laugh: :laugh:

και ένα 3λεπτο βιντεάκι από την τηλεκατευθηνόμενη-ελεύθερη πτήση του Gkan.
Mπορείτε να το δείτε και σε ΗQ
Hq08XS7Fz1w

Για μια ακόμα Κυριακή μαζευτήκαμε και πάλι μετά απο αναμονή 3 εβδομάδων -μεσολάβησε και η αργία την Κ. Δευτέρας.
Αυτή την φορά λίγοι σε αριθμό αλλά αρκετά μοντέλα.

ο Γιώργος εμφάνισε ένα νέο μοντέλο και πάλι (freeflight) 'pusher' το οποίο έκανε (μετά από καλή ρύθμιση rudder και elevator)
αρκετά σταθερή πτήση.
Το μοντέλο κατασκευάστηκε γύρω στο 1991 (αν δε κάνω λάθος σύμφωνα με τα λεγόμενα του George) και η πραγματική του πτήση ως 'αληθινό' διήρκησε μόλις λίγα μέτρα (πάλι σύμφωνα με τα λεγόμενα του George) αρκετές δεκαετίες πίσω!
Ίσως ως freeflight εχθές να πέταξε περισότερα μέτρα στο κλειστό απ΄οτι το πραγματικό  :D

Περισσότερες πληροφορίες και διορθώσεις αν έχω κάνει κάτι λάθος από τον Gkan.

Απολογισμός ημέρας:
Πτήση του Ηangar Rat μου απο τον μικρό Αναστάση οκ.
Έπειτα το πήρα και εγώ για μερικές πτήσεις χαλάρωσης...αλλά
εμφανίζεται ξαφνικά απο την γωνία ο Rat-Killer (oxi Ratatoulhs!)  με το edge tou (gues who?) και το δεξί μισό φτερό έγινε 'φύλλο και φτερό'.
Σειρά έιχε μετά το Citabria. Εκεί που πετούσε ωραία και σταθερά ξαφνικά να΄σου μια μπασκέτα μαζί με την σιδερένια βάση της στο δρόμο του!.  Την ακουμπήσαμε λίγο λόγω και λάθους αίσθησης προοπτικής του χώρου περιδίνηση και ‘ντουγουρού΄’ για το παρκέ, Αποτέλεσμα Σπασμένη έλικα (you know- από την βάση του spinner).
Για τέλος άφησα το αγαπημένο μου micro glider το οποίο έκανε την παρθενική του πτήση με elevator!. Τα αποτελέσματα δεν ήταν τα αναμενόμενα. Βγήκε πισώβαρο με αποτέλεσμα να θέλει γύρω στο 1 gr. Βάρος για ζύγισμα εμπρός (κακό αυτό!).
Με τροποίηση ώστε να έρθει η μπαταρία μπροστά και με βελτίωση όλου του elevator (ύστερα από τις σωστές παρατηρήσεις του Γιάννη Παραστ.) πιστεύω σε ένα καλό αποτέλεσμα.

Αυτά!

update: Η επισκευή του Ηangar Rat και του CITABRIA ολοκληρώθηκαν επιτυχώς!
έμεινε η βελτίωση του elevator του micro glider...

Να' μαι και εγώ με μια μικρή καθυστέρηση...

Όπως προείπαν και ο Γιάννης και ο Αλέξανδρος, αυτή τη φορά είχαμε περισσότερη ησυχία, κυρίως λόγω απουσίας επισκεπτών και πολλών παιδιών. Μαζευτήκαμε πάντως 11, με προσθήκη ενός εντελώς καινούργιου φίλου και απουσία πολλών "τακτικών". Όσο φτιάχνει ο καιρός ίσως να μην υπάρχει το αυτονόητο κίνητρο, θα συνεχίσουμε όμως όσο αντέξουμε, και βέβαια το φθινόπωρο θα "ξαναγίνουμε πολλοί".

Η ατμόσφαιρα ήρεμη και χαλαρωτική, εκτός από τις φορές που πετούσαν τα Extra  :devil:. Όσοι προλαβαίνουν προσγειώνονται, όσοι δεν προλαβαίνουν διορθώνουν μοντέλα, έ alex?  ;D

Καθώς έγινε αναφορά σε αυτό το περίεργο κατασκεύασμα που έφερα, ας το πούμε με το όνομά του. Πρόκειται για ένα μοντέλο peanut scale, που αναπαριστά το Santos Dumont 14bis. Το πραγματικό πέταξε για πρώτη φορά το 1906 στη Γαλλία και είναι διάσημο ως το πρώτο αεροπλάνο που πέταξε ποτέ στην Ευρώπη. Η πτήση του ήταν μόλις 100 μέτρα αλλά χαιρετίστηκε ώς τεράστια επιτυχία. Να σημειωθεί ότι εκείνη την εποχή οι αδερφοί Wright στις Η.Π.Α. πετούσαν τακτικά έως και 30 λεπτά, απλά απέφευγαν τη δημοσιότητα από φόβο αντιγραφής, οπότε ελάχιστοι γνώριζαν τα δικά τους επιτεύγματα.

Όσο για το μοντέλο, το κατασκεύασα το 1991 (!) και ποτέ μέχρι τώρα δεν μπήκα στη διαδικασία να το πετάξω, κυρίως λόγω έλλειψης κατάλληλου χώρου. Μέχρι πρόσφατα...

Οι πτήσεις είναι σε δοκιμαστικό στάδιο, καθώς απέχουν από το επιθυμητό σε ότι αφορά διάρκεια και ρεαλισμό, αλλά δείχνουν προοπτική. Χρειάζεται να βρεθεί η κατάλληλη διατομή λάστιχου, ενώ μάλλον θα πρέπει να αλλάξω και την στροφή πτήσης.

Μια από δοκιμές βοήθησε και αποθανάτισε ο GiannisX:

ckd9m1Bw4NA

και όπως λέει στο τέλος, δεν πετάει ανάποδα το μοντέλο, το βίντεο παίζει ανάποδα... ;D

Κατά τα άλλα, διαπίστωσα για άλλη μια φορά το πρόβλημα "ατροφίας", αυτή τη φορά με το Elias Aircoupe, λόγω ελαττωματικής επαφής της μπαταρίας με το δέκτη, με αποτέλεσμα να μην τραβάει σωστά ρεύμα και να κάνει μικροδιακοπές, σαν να έχει "αρρύθμιστο καρμπυρατέρ" (και οι δύο χαρακτηρισμοί από παρευρισκόμενους που βρήκαν ευκαιρία για λίγο δούλεμα).
Το μοντέλο αυτό είναι εξαιρετικά σταθερό, κάτι που μας έδωσε την ευκαιρία να παίξουμε, αφήνοντας το να πετάει μόνο του σε αρκτές περιπτώσεις, όπως έδειξε και το διασκεδαστικό video που προηγήθηκε. Ίσως κάποια στιγμή αποφασίσω να ετοιμάσω ένα κατασκευαστικό άρθρο, αλλά θα πάρει χρόνο.

Για την ώρα η πλειοψηφία έρχεται με έτοιμα μοντέλα τύπου minium, πιστεύω-ελπίζω όμως ότι σταδιακά θα αυξηθούν οι ιδιοκατασκευές... Είτε έτσι είτε αλλιώς, η διασκέδαση είναι δεδομένη.

Το επόμενο ραντεβού, φυσιολογικά σε 2 Κυριακές...

gkan

Υ.Γ. κον Βασίλη Παπαδόπουλο: Όταν επανεμφανιστείτε στην Καλαμαριά, να προσέξετε το Hangar Rat σας. Είστε ο μοναδικός που έχει γλιτώσει από τον Rat-killer του GiannisX και σας την έχει στημένη.  :D

edge Γιώργο μου edge540 είναι η ποντικοσκοτώστρα  :laugh: :laugh:
μου φένεται σιγά σιγά ,τώρα που ήρθαν και τα τετρακάναλα μινιουμ ηλεκτρονικά
να ξεκινάει το "optica project"  8)smiley

υγ ωραία ιστορία έχει το santos  :thumbs up:

Έχεις δίκηο Γιάννη μου, τι άλλο να πω ?  :-[

Απλά έλα και λίγο στη θέση μας... Όταν σε κυνηγάνε για να σε φάνε, δεν κάθεσαι να δεις το χρώμα των ματιών του κυνηγού...

 :laugh: :laugh: :laugh:

gkan

 :)2funny :)2funny
ωστέ έχει και ο grele hangar rat?  :knuppel2: ;D ;D :buck2:

τα γνωστά... :)

Κυριακή, 22/3/09, ώρα 21:00 ( :-[) Καλαμαριά

(προηγείται αγώνας βόλευ, ελπίζουμε γυναικών  :-*)

gkan

yeehhhh  :thumbs up:
θα δοκιμάσουμε και το 4καναλο!!!
να αφήσουν και το δίχτυ να το κάνουμε Limbo! ;D

ok ...  αναμένουμε με αγωνία

(οι επισκευές τελείωσαν επιτυχώς σε όλα το μοντέλα  :thumbs up:)
(στον Πόντικα σκέφτομαι να βάλω και πυραύλους αέρος-αέρος αν εμφανιστεί το Edge!! xixi!)

Άντε τελευταία ευκαιρία για δοκιμές πριν τον Βόλο  :D

Αλλαγή στο πρόγραμμα, λόγω ματαίωσης του αγώνα βόλεϋ... 8)smiley

Το γήπεδο είναι διαθέσιμο από νωρίτερα, για αυτό θα ξεκινήσουμε από τις 18:30  ;)

Με τις καιρικές συνθήκες όπως είναι, μάλλον ένα Indoor θα μας κάνει καλό...

gkan

Η μέρα σήμερα πήγε καλά...

Κάτι ο κακός καιρός που δεν επέτρεψε πτήσεις στο μοντελοδρόμιο, κάτι η ώρα που ήταν βολική, είχαν σαν αποτέλεσμα να μαζευτεί πολύς κόσμος στο γυμναστήριο της Καλαμαριάς...

Ξεπεράσαμε κάθε προηγούμενο, πάνω από 20 άτομα για πτήση (χώρια οι επισκέπτες), αρκετά μάλιστα καινούργια που ήρθαν για πρώτη φορά και με μοντέλα. Εδώ ένας με ένα Edge...


Αντίστοιχα έγινε και σχετικός χαμός στον αέρα. Σπάνια πετούσαν λιγότερα από 5 μοντέλα, συνήθως 7-8, ενώ κάποιες στιγμές μετρήσαμε και 11 ταυτόχρονα στον αέρα, κάτι όχι εύκολο με την ταχύτητα που πετούσαν.

Είχαμε και καινούργιο μοντέλο, την παρθενική εμφάνιση του Piper Cherokee της Kyosho, που έφεραν ο GiannisX και ο Kai Uberall. Τους πήρε λίγο χρόνο μέχρι να τα συνηθίσουν και να τα στρώσουν, προς το τέλος της συνάντησης  τα είχαν καταφέρει αρκετά. Πολύ πιο ευαίσθητο σε κινήσεις, ειδικά στο elevator η παραμικρή εντολή επηρέαζε αμέσως το μοντέλο.


Το χειριστήριο είναι όμοιο με των τρικάναλων, με διαφορά ότι είναι τετρακάναλο και δεν έχει εξωτερική κεραία.
Εδώ ο Γιάννης...



Με αφορμή τη συγκέντρωση τόσου κόσμου, βγάλαμε και αναμνηστικές φωτογραφίες με τα μοντέλα σε παράταξη. Και πάλι δεν είμαστε όλοι...


Ο Γιάννης Χ, προφανώς κουράστηκε να κουβαλάει χύμα τα μοντέλα του, οπότε σκέφτηκε και έφτιαξε ένα έξυπνο κουτί μεταφοράς από μπάλσα.


Μετά από πάνω από ένα μήνα, επανέφερα το Sikorsky S-39 στο επίπεδο που το είχα πριν το "ατύχημα". Δείχνει να είναι εντάξει τώρα, ενώ πρέπει να πέσει βάρος στον πομπό για κάτι μικροδιακοπές.


Αυτή τη φορά το ποσοστό ήταν πολύ καλύτερο, 5 μοντέλα, αρκετές πτήσεις, 0 ζημίες.
Αυτά τα λίγα από μένα, σίγουρα με τόσο κόσμο η συνάντηση ήταν επιτυχημένη. Συνεχίζουμε...

Την επόμενη Κυριακή έχουμε την Πανελλήνια συνάντηση στο Βόλο. Ελπίζω να έχουμε αντίστοιχα δυναμική παρουσία, όχι μόνο από τη Θεσαλονίκη, αλλά και από άλλα μέρη. Ήδη εμείς οργανωνόμαστε.

gkan

 Στην πρώτη φωτό είναι ο Στέφανος ,μέλος της ΕΑΘ εδώ και πολλά χρόνια
και ιδιοκτήτης του σούπερ αερομοντελιστικού cafe bar "dosso dossi"   :thumbs up:

Χάρηκα πολύ που είδα το Sikorsky S-39 να πετάει μετά απο το ατύχημα που προκάλεσε το κουνούπι μου! Εύχομαι να κατακτήσει τους ουρανούς και το καλοκαίρι σε κάποια παραλιά με ήρεμα νερά  :thumbs up:

Και αυτή τη φορά όλα ήταν άψογα. Περάσαμε 3 ώρες χαλάρωσης και απόλαυσης. Μαζευτήκαμε αρκετοί (οι περισσότεροι ίσως απο κάθε άλλη φορά) αν και πάλι έλειπαν κάποιοι! :D
Τα μοντέλα πάρα πολλά στον αέρα (μικρο-συγκρούσεις έιχαμε) αλλα απώλειςα  - ευτυχώς - μηδεν.

Θα ήθελα να τονίσω την παρουσία ερκετών νέων προσώπων (μέτρησα γύρω στα 5-6 άτομα) καθώς επίσης και την προσπάθεια των μικρών φίλων μας που κάνουν τα πρώτα τους δειλά βήματα στην πτήση. Νομίζω οτι το indoor βοηθάει ειδικά τους νεους και παιδιά που θέλουν να κάνουν τα πρώτα τους βήματα!

George: όσο αφορά τον Bόλο ,πρέπει να δηλώσουμε κάπου τα μοντέλα που θα έχουμε απο πριν ή θα γίνει επι'τόπου ο προγραμματισμός των πτήσεων?

  Ηταν η πρωτη μου φορα που παρευρεθηκα σε indoor και ωφειλω να πω πως ειναι κατι το διαφορετικο. Ευχαριστω θερμα τον κυριο Γιωργο Κανδυλακη που μου εδωσε για αρκετη ωρα να πεταξω το Hangar Rat. Η αιθηση της πτησης ηταν μοναδικη καθως για πρωτη φορα εκανα τοσο αργη και απαλη πτηση. Μακαρι να μπορουσα να καθησω περισσοτερο χθες!

UPDATED 4/4/2009 new features!
Πρώτες προσπάθειες Nav lights στο CITABRIA. (επιτυχής)
Χρησιμοποιεί microcontroller για το εφέ του Strobe light οπως επίσης και για την διαδοχική ενεργοποίηση του
RED , GREEN , και STROBE light (χρόνος για απογείωση). Wingtip lights ->Led SMD απο κινητο τηλέφωνο!, Strobe μικρό μπλέ led 3mm. προστέθηκε HEAD LIGHT

Λειτουργία ως εξής:
RED ενεργό στα 20δευτ.
GREEN μετά απο 5 δευτ.
HEAD έπειτα απο 2 δευτ. νέο
STROBE έπειτα απο 5 δευτ.
Το μόνο που μένει είναι ο τρόπος τροφοδοσίας (αν θα γίνει απο την υπάρχουσα μπαταρία ή δεύτερη)
Τελικά αποφάσισα η τροφοδοσία να γίνει απο την ίδια μπαταρία!
αν και το συνολικό ρεύμα έχει διαμορφωθεί ως εξής: 0.6mah (IDLE) 16mah (RED) 15mah (GREEN) 7mah (HEAD)
και 5mah (STROBE) δηλ. σύνολο ALL LIGHTS 43mah και η μπαταρία είναι μόλις 70mah! θα αναπτυχθέι μια τεχνική για την τροφοδοσία των LED μεσω PWM παλμούς για πολυ χαμηλή κατνάλωση!

<object width="445" height="364"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Ps8hHLWnInw&hl=en&fs=1&border=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Ps8hHLWnInw&hl=en&fs=1&border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="445" height="364"></embed></object>

Η δοκιμή θα γίνει στο κλειστό ελπίζω αυτη την Κυριακή  :thumbs up:

Κυριακή, 5/4/09, ώρα 19:00 ( :-[) Καλαμαριά

Παρακαλώ ενημερώστε όσους γνωρίζετε ότι ενδιαφέρονται.

Αναμένουμε με ενδιαφέρον...

gkan

Με ενδιαφέρον εξελίχτηκε και αυτή η συνάντηση αν και είχαμε μια κάθετη πτώση συμμετοχών αυτή την φορά 3 ατομα! + 1 junior πιλότος (ετών 6!) 10 μοντέλα!.
Ο πολύ καλός καιρός φαίνεται πως έδωσε την ευκαιρία σε αρκετούς indoorάδες που πετάνε και outdoor μοντέλα για μια ολοήμερη (πιθανόν) βόλτα στο μοντελοδρόμιο της Ραιδεστού με αποτέλεσμα η χθεσινή συνάντηση στο κλειστό να μην έχει την αναμενόμενη συμμετοχή ;)

Βέβαια λόγω της ύπαρξης χαμηλού αριθμών μοντέλων στον αέρα (μόλις 3 το μέγιστο) έδωσε την ευκαιρία για τριμαρίσματα , δοκιμές , ρυθμίσεις , πτήσεις χαλάρωσης και επίσης μιας επιτυχούς δοκιμής του CITABRIA με Navigation lights που εγκτέστησα πρόσφατα.
Μέχρι και τα φώτα σβήσανε σε κάποια φάση στο κλειστό της Καλαμαριάς για
εξ-ολοκλήρου night flying!
 Γιώργο θέλουμε φώτο και βίντεο (ήταν ο αποκλειστικός φωτο-ρεπόρτερ της βραδιάς).

Θαυμάσαμε για ακόμα μια φορά τα κλασικά πλέον μοντέλα του Gkan (Sikorsky S-39 κλπ) και ιδιαίτερα την άψογη πτήση του Santos Dumont - peanut scale (σε ένα ηρεμότατο τοπίο) που πλέον τριμαρίστικε άψογα για μια all-time ήρεμη πτήση.

Tέλος θα έπρεπε να αναφερθώ και στο κλασικό πλέν Hangar Rat και στο γεγονός πως αφού είχε μια άτσαλη πτώση (από τις σπάνιες για αυτό το αεροπλάνο) με σπασιμο του χείλους προσβολής σε 4 σημεία και 2 Ribs μετά από επι τόπου επισκευή με CA ήταν και πάλι στον αέρα μέσα σε 3 λεπτα! Αθάνατος ο Πόντικας!

Αυτά το ολίγα και περιμένουμε φώτος από gkan.

Υ.Γ. είχαμε τόσο πορωθεί από τα Nav lights του Citabria που ακολούθησαν Night Flying πτήσεις και εκτός του Γυμναστηρίου!

KAI MIA ZΩΓΡΑΦΙΑ ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΜΙΚΡΟ ΠΙΛΟΤΟ ΟΠΩΣ ΒΛΕΠΕΙ ΤΟ ΧΩΡΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ INDOOR ΣΤΗ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ!(6-7 ετών)...

Η indoor σεζόν πέρασε...

1-2 φορές ακόμα θα πάμε και από Σεπτέμβριο ξανά... Ο καιρός παραείναι καλός για να είμαστε μέσα.

Πράγματι ελάχιστοι την Κυριακή, είχε και το καλό του όμως, μπορέσαμε με ηρεμία να κάνουμε κάποιες δοκιμές...

Η πρώτη, indoor night flying by alex r/c  :idiot2:
Οι φωτογραφίες δεν αποδίδουν την πραγματική εικόνα, κάτι καταφέρνει το μικρό video... Όλα τα λεφτα είναι το landing light και το strobe...

02P82YOLdC8

άλλη μία...

και μια φωτογραφία από ένα παραφορτωμένο Hangar Rat. Στην προσπάθεια να κάνουμε ένα καινούργιο πείραμα μαζί με τον Αλέξανδρο (secret  :police:), έπρεπε να βρούμε πόσο βάρος μπορεί να σηκώσει το Rat. Καθώς δεν είχαμε κατάλληλο έρμα, μάζεψα ότι μπαταρίες είχα, τις έδεσα με χαρτοταινία και κάναμε τη δοκιμή.

Συμπέρασμα, ένα μοντέλο 17 γραμμαριών μπόρεσε και σήκωσε άλλα 14 γραμμάρια, αρκετά παραπάνω από όσο χρειαζόμασταν. Την επόμενη φορά η πραγματική δοκιμή, που θα είναι άλλη μια πρωτιά  ;)...

Όσο για τον μικρό Αναστάση, πέρα από την όμορφη ζωγραφιά του, γνωρίζει ήδη να πετάει και αναμένουμε ακόμα μεγαλύτερη πρόοδο στη συνέχεια. Ανέκαθεν πίστευα ότι τα indoor (ασχέτως τύπου) είναι κατάλληλα για προσέλκυση νέων ατόμων από μικρή ηλικία στο χόμπυ.

Αυτά για την ώρα,

gkan

Θα θέλαμε ίσως και κατι τις παραπάνω για τις δοκιμές μας!  :) βάλε ακόμα λιγο μπάρμπα!

George τελικά οι μπαταρίες ζύγιζαν 14 gr εε? πολύ καλό γιατί εμείς θέλουμε εξτρα βάρος γύρω στα 11 gr! οπότε προχωράμε στο project ακάθεκτοι!   ^-^

Κρίμα που το vapor μου ψώφισε και δεν μπόρεσα να έρθω  :'( :'( :'( και μέχρι να φτάσει γερμανία με τα ελτά που έμπλεξα και να έρθει πίσω θα έχει τελειώσει η σεζόν... :'(

@stargazer Φιλε μου τι έπαθε ο 'Ατμός' σου και τον έστειλες για επισκευή?
Αν ερχόσουν πάντως κατο θα βρίσκαμε να πετάξεις και εσυ ο τσαϊμένος  :)

ο ατμός μου δεν κανει bind γνωστό προβλημα της πρώτης παρτήδας και έστηλα με κατεπήγων το τούβλο στην γερμανία για service αλλα 7 μέρες και ακόμα να φτάσει  :'(  κακός δεν ήρθα αλλα τουλάχιστον έκαψα 5 τεπόζιτα και ήρθα στα ίσια μου

ΧΡΙΣΤΟΣ ΑΝΕΣΤΗ! σε όλους.

Το Πάσχα πέρασε με το καλό ... ο οβελίας σουβλίστηκε ...το κοκορέτσι έγινε special ...φάγαμε ..ήπιαμε...
δεν είναι καιρός να επιστρέψουμε και σε μερικές ακόμα (τελευταίες ίσως  :o) πτήσεις indoor πριν ο καλός καιρός κάνει για καλά την εμφάνισή του ?

Γιώργο τι λέει έχουμε κανα νέο για καμιά νέα συνάντηση?

Ξεσκονίστε κουρδιστήρια , φορτώστε μπαταρίες και ετοιμαστείτε!

Alex καλημέρα,

το ίδιο ακριβώς συζητήσαμε χθες στη Ν. Ραιδεστό και με άλλους ενδιαφερόμενους... Πριν μάλιστα αρχίσει η βροχή...

Καταλήξαμε ότι πρέπει να κλείσουμε τη σεζόν τουλάχιστον με μια τελευταία συνάντηση.

Το επόμενο Σ/Κ δεν βολεύει, γιατί είναι τριήμερο (Πρωτομαγιά...), οπότε βάζουμε από τώρα στόχο για την Κυριακή, 10/5.

Ακόμα δεν έχω συνεννοηθεί οριστικά για το γυμναστήριο, θα το κάνω στην επόμενη εβδομάδα και θα υπάρξει έγκαιρη ενημέρωση - επιβεβαίωση.

gkan

Επιβεβαίωση ώρας:  20:30 την Κυριακή, 10/5...

Επειδή η επόμενη συνάντηση προβλέπεται για μετά το καλοκαίρι  8)smiley, όσοι πιστοί προσέλθετε.

Μερικοί (ξέρουν ποιοί  8)smiley) να φέρουν και κάμερες...

gkan

ωραία  :thumbs up:ευκαιρία να έρθω να στρώσω την moki  ;D
ρεντευούζ την κυριακή λοιπόν με νέες εκπλήξεις !
Θέλουμε περισσότερες πληροφορίες για την καινούργια "kodak" αν είναι εφικτό! ;D

οπότε έχουμε για αυτη την (τελευταία  :() Κυριακή δύο εκπλήξεις...  ::)
1ον. μία για το Citabria (όσοι ήρθαν την τελευταία συνάντηση ξερουν)
2ον. και την special πατέντα για τον Πόντικα (εις αναμονή λοιπόν) ...ελπίζω μόνο να πετύχει  ;)

και γω με 6 μπαταρίες 138mah 25 λεπτά πτήσης η κάθε μια 25Χ6 = 150 λεπτά 
ή αλλιώς 2,5 ώρες πτήση  :devil:

Γεια σε όλους σας παιδιά!

Η τελευταία συνάντηση της σεζόν έκλεισε εκτός των κλασικών πτήσεων πλέον και με την δοκιμή ενός νέου prοject που ξεκινήσαμε o Geοrge και εγώ.

Λοιπόν είχα μια τρελή ιδέα να βάλουμε μια κάμερα και μάλιστα ασύρματη (για FPV πτήση) που άλλού … σε μοντέλο indoor και μάλιστα το Hangar Rat (με βάρος 18γρ.!)

Έπειτα από μελέτη και δοκιμές με την βοήθεια του Gkan (να’σαι καλά George)
Και του Ποντικά του (βλ.Hangar Rat) α! ρε τι τραβάει και αυτό! Η ιστορία έχει ως εξής:

Η πρόκληση ήταν η χρήση μιας ασύρματη κάμερα και φθηνής 1.2GHz με βάρος τέτοιο ώστε να τοποθετηθεί σε ένα εξίσου light indoor.

Έτσι πήρα μια φθηνή 1.2GHz ασύρματη κάμερα (από την Κίνα) άρχισα να αναιρώ τα ανεπιθύμητα τμήματα.

1ον. Αφαίρεση πίσω πλαστικού καλύμματος.
2ον. Αφαίρεση του μισού μπροστιού καλύμματος αφήνοντας μόνο το μπροστινό στρογγυλό πλαστικό κύβο που έχει την εστίαση του φακού μόνο!
3ον  κόλλημα με CA του φακού πάνω στον αισθητήρα CCD!.
4ον  αφαίρεση του βύσματος τροφοδοσίας και κράτησα μόνο την πλακέτα του Regulator που υπήρχε μέσα σε αυτό.
(Σημείωση: Ο πομπός κάνει χρήση της τάσης της μπαταρίας απέυθείας ενώ το CCD μέσω Regulator ρίχνει την τάση στα 5 Volt)
5ον Χρήση Μπαταρία 2 Χ Lipo 60mah για την χρήση της cameras

Συνολικό βάρος εξοπλισμού 13γραμμάρια!

Μελλοντικές βελτιώσεις:
1ο: χρήση 3X20mah LiPO (συνολικού βάρους θα 3x0.8gr = 2,4 γραμμάρια!)
2ο: (πιο σημαντικό) είναι σε εξέλιξη η ιδιοκατασκευή μιας Patchel Panel κεραίας
για τον δέκτη (στα 1,2 Ghz)  για να αυξηθεί η ευαισθησία του (X2!) για ναμειώσουμε το παράσιτο που είχαμε λόγω της χαμηλής τροφοδοσίας του πομπού (δούλευε με 7,2 V αντί για 9-12 που έπρεπε!)
3oν: ....μυστικό (κατι ετοιμάζω ακους George!?)[/color]

Aυτά για την τελευταία συνάντηση της σεζόν …τα λέμε.

(Y.Γ. Θα ακολουθήσει Βίντεο... Γιώργο ανέβασε καμιά φωτο με τον Πόντικα και την κάμερα  :thumbs up:)

Άντε βρε alex, το βίντεο περιμένω τόσες μέρες...

Να προσθέσω στα όσα έγραψες, το πόσο διαφορετική αίσθηση είχε η πτήση μέσα από την οθόνη της κάμερας, σαν να είσαι μέσα στο μοντέλο  :D

Η επόμενη δοκιμή στο μοντελοδρόμιο, μόλις είσαι έτοιμος με μπαταρίες κλπ. Πες μου πότε...

gkan

..και που να μάθεις τι άλλο έχω στο μυαλό μου... (και μιλάμε πάντα για φτηνό κόστος εεε? γιατι ολα αυτα τα πετυχαίνεις αν στάξεις αρκετα φράγκα για πανάλαφρες κάμερες , video TX κλπ!)...εδω κάνουμε πατέντες.

updated: ορίστε και το βίντεο (είχαμε αρκετες παρεμβολές οι οποίες ελπ;iζουμε να εξαφανστούν μετά τις νέες βελτιώσεις στο σύστημα) - ακούστε την μουσική επένδυση  8)smiley

<object width="445" height="364"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/pRCjaJZJOgM&hl=en&fs=1&border=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Ps8hHLWnInw&hl=en&fs=1&border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="445" height="364"></embed></object>

προφανώς η τελευταία "προσγείωση" δεν  ήταν στη σελήνη... ;D ;D ;D
Εξαιρετικό μοντάζ  :D

Για πρώτη δοκιμή, πήγε πολύ καλά θα έλεγα...

gkan

Καλησπερα.Καλο αν και το λινκ θελη βελτιωση και το τραγουδι καταλληλο της περιστασης αλλα η σεληνη ηταν τουβλο :laugh: :laugh: :laugh:

λέω να βάλετε κάμερα στο edge του γιάννη να δούμε πώς τρώει τα ποντίκια  :laugh: :laugh:

... αν και άσχετο με τις συναντήσεις indoor ...

και επειδή το Καλοκαίρι συνεχίζεται ...και επειδή διανύω την δεύτερη φάση διακοπών στην Χαλκιδική και καθώς πήρα μαζί μου μονο το Citabria για καμιά καλοκαιρινή απογευματινή πτήση χαλάρωσης και βλέποντας την θάλλασα ακριβώς μπροστά μου ..σκέφτηκα να πάρω εδώ στη  εξοχή ένα κομμάτι φελιζόλ και επειδή...

πρόσβαση στο internet έχω (laptop)...
κόλλα...λεπίδες και χάρακα προμηθεύτηκα από το κοντινό SuperMarket...
απογευματινό χρόνο για καφέ και χαλάρωση έχω...
παρέα για κατασκευή έχω (τα πιτσιρίκια)....

σκέφτηκα "δεν φτιάχνω δυο πλωτήρες" για το citabria έτσι για το χαβαλέ μπας και πεταχτώ εδώ μπροστά μου στην θάλασσα το πρωι και κάνω καμια δοκιμή με το citabria on floats!  :thumbs up:

έτσι κατέβασα απο  http://www.swarms.org.au/hintstips/howtobuildfloats.htm σχέδιο για floats για μεγάλα μοντέλα έκανα μερικούς υπολογισμούς και ιδού το αποτέλεσμα

ακολουθούν οι πρώτες φωτο... σύντομα και βιντεο και ας ελπίσουμε οτι θα απογειωθεί με το έξτρα βάρος και θα 'ξεκολήσει' απο το νερό για μια ακόμα πτήση citabria on floats αυτη τη φορα!

σημείωση: αυτές ειναι οι πρώτες δοκιμές τιποτα δεν εχει δοκιμαστεί ακόμα στο νερό

Video προβλέπω κατα την τριτη φάση των διακοπων (!?) κοντα σε λίμνη όπου θα βρεθώ!

Ενημέρωση τελευταίας στιγμής: Δυστυχώς χθες απόγευμα (21/8) σε μια χαλαρωτικη πτήση με πολλά loops και inverted (!!) πτησεις το ellevator τα έπαιξε και το servo χρήzει επισκευής ή αντικατάστασης οπότε απο εβδομάδα η συνέχεια του project που επιστρέφουμε απο διακοπές

Alex, με πρόλαβες στην ιδέα και στην υλοποίηση...

Το είχα και εγώ σκοπό στο πίσω μέρος του μυαλού μου, τελικά προτίμησα καλοκαιρινή αποτοξίνωση και αποχή από κατασκευές για λίγες εβδομάδες... το λένε και τεμπελιά  ;)

Κρίμα για τον δέκτη, αν είναι μηχανικό το πρόβλημα πες μου, μπορούμε να το διορθώσουμε. Αλλιώς θέλει ίσως να θέλει αντικατάσταση το τούβλο (πάλι πες μου)...

Εγώ επέστρεψα σήμερα στη δουλειά και στρώθηκα και στο εργαστήριο.

Περιμένω τα πρωτοβρόχια για να αρχίσουμε να σκεφτόμαστε σε winder mode (κρύο, καιρός για indoor...)

αλλά μπορούμε να βρεθούμε και στο μοντελοδρόμιο, Ο Σεπτέμβριος γενικά έχει αρκετή άπνοια...

gkan

Τελικά τα νέα είναι ΕΥΧΑΡΙΣΤΑ!!  :thumbs up:

Κατάφερα και έσωσα το servo απο την κόλλα με μπόλικο αντιδιαβρωτικό κόλλας. Οι πρώτες δοκιμές έδειξαν ότι το servo δουλεύει!

Ο δέκτης μπήκε στην θέση του... το φτερό τοποθετήθηκε στην άτρακτο και το κομμάτι του 'μπαπρίζ' που κόπηκε για εύκολη πρόσβαση στον δέκτη κολλήθηκε με UHU pοr.

Για την στήριξη-κατασκευή των πλωτήρων χρησιμοποιήθηκε ξύλο απο σουβλάκι! και οδοντογλυφίδες (καλή όρεξη...)
Οι ρόδες παρέμειναν αλλά μπήκαν μέσα σε ΄παπουτσάκια΄απο φελιζόλ έτσι ώστε ανα πάσα στιγμή το citabria γυρίζει σε κατάσταση πτήσης σε ξηρά! χεχε.

Έτσι ολοκληρώθηκε η στήριξη των πλωτήρων στην άτρακτο και είμαι έτοιμος για τις πρώτες δοκιμές σε λίμνη αυτή τη φορά!! :D

Ορίστε οι φώτο μόλις τελείωσα περιμένοντας την κόλλα να στεγνώσει....

Βάρος σκάφους+μπαταρία (138mah) 22γρ. περίπου , πλωτήρες 2γρ. περίπου ! (δεν έχω ζυγαριά ακριβίας George ζύγισέ με ,please!). Κέντρο βάρους φαίνεται οκ.
Ελπίζω να καταφέρει να απογειωθεί με την επιπλέον οπισθέκλουσα που δημιουργούν οι πλωτήρες και/ή τα 'παπουτσάκια'.

Mπραβο πολυ ωραιο. :thumbs up:

εχω την εντυπωση οτι οι πλωτηρες υστερουν λιγο σε μηκος...προσωπικη αποψη παντα.... :thumbs up: :thumbs up:

φίλε TOLI έχω την εντύπωση οτι συμφωνα με τους υπολογισμούς (βλέπε Απάντηση #119) oι πλωτήρες έχουν μήκος με το 75% της ατράκτου.
Η δοκιμή θα δείξει ... ::)

Λοιπόν η πτήση (και πρώτη δοκιμή) έγινε τελικά σε λίμνη χθες!

Ανέβασα υλικό στο άλμπουμ
https://www.aeromodelling.gr/album/thumbnails.php?album=367
θα ακολουθήσει και βίντεο της όλης προσπάθειας σε λίγες μέρες....

Ιδού τα συμπεράσματα και οι παρατηρήσεις:

Δυστυχώς δεν επιτευχθεί απογείωση από το νερό λόγω ισχύος. Το μοτέρ δεν είναι αρκετά δυνατό έτσι ώστε να ξεκολλήσει
το σκάφος από το νερό!
Ήδη έχω 'βγεί΄σε αναζήτηση upgrade (http://bsdmicrorc.com/index.php?productID=625) για την πλήρη υλοποίηση το project.
ΘΕΛΩ να δώ το μικρό Citabria να αποθαλασσώνεται από αυτή την όμορφη λίμνη!
Επίσης μέσα στο νερό λόγω προφανώς της έλλειψης rudder και της μειωμένης ισχύς δεν είχα πλήρη έλεγχο του σκάφους με αποτέλεσμα τα μικρά έστω ρεύματα της λίμνης να παρασέρνουν το Citabria μακριά.
Τέλος το πιο σημαντικό πρόβλημα πιστεύω έιναι η εμβέλεια η οποία δεν ξεπερνούσε τα 40-50μέτρα!,
Χαρακτηριστικό είναι το βίντεο που θα ανεβάσω... όπου στα 40 μέτρα περίπου έχασα τον έλεγχο αλλά το Citabria συνέχισε ευθεία και προσυδατώθηκε!!! παρακαλώ ομαλά στην λίμνη μόνο του (βλέπε χαρακτηριστική μακρινή φωτο στο άλμπουμ) όπου φυσικά περίμενα 2-3 λεπτά το ρεύμα να το βγάλει έξω.

Έτσι επειδή ήθελα να κάνω έστω προσυδατώσεις! και πτήση ON F:OATS ή απογείωση έγινε απο το χέρι και πρέπει να πω ότι ή πτήση ήταν αρκετά καλή με όσο έπρεπε thrust για να κρατηθεί το αεροπλάνο στον αέρα!

Οι εντυπώσεις που μου άφησε η γενική προσπάθεια στην λίμνη ήταν αρκετά καλή παρά τις αποτυχίες αφού το τοπίο της λίμνης σε αποζημιώνει όταν μάλιστα στο πλάνο έχεις το μικρό CITABRIA να κάθεται πάνω στα νερά της ή να κάνει χαλαρωτική πτήση από πάνω της!

Πιστεύω με λίγο μεγαλύτερο μοτέρ να είχα μία θαυμάσια εμπειρία... Θα επανέλθω δριμύτερος για νέες δοκιμές  :D

Φίλοι Indoorίτες και οχι μόνο....

 Διακοπές τέλος.... αλλά μια νέα μοντελιστική σαιζόν αρχίζει....τόσο για 'outdoor' αλλά και 'indoor'!

 Γιώργο! τι λέει; πότε ξεκινάμε με το καλό στο κλειστό της Καλαμαριάς ;  :buck2:

 Περιμένουμε τα νέα σου...

καλημέρα...

αντιστεκόμαστε σθεναρά σε όλους όσους εύχονται καλό χειμώνα ! Για αυτό και καθυστερούμε την έναρξη των indoor πτήσεων, όταν έξω έχει τόσο καλό καιρό (... :idiot2:)

Σοβαρότερα τώρα, έχει ήδη γίνει η απαραίτητη επικοινωνία και ο χώρος είναι διαθέσιμος, απλά είναι θέμα να οργανωθούμε χρονικά.

Βλέποντας το ημερολόγιο και λαμβάνοντας υπόψη εκλογές, αγώνες κλπ, βλέπω την 11/10 ως καλή ημέρα για να ξεκινήσουμε. Άρα, αρχίστε να ετοιμάζεστε...

Θα επιβεβαιωθεί εγκαίρως και θα υπάρξει ενημέρωση

gkan

Γιώργο υπενθυμίζω ότι 9-10 / 10 θα γίνει ο αναβληθείς αγώνας scale στο Ακραίφνιο.

Αντε να κάνουμε λίγο hover!!!!

??????????????????????????????
Ελπίζω ο αναβληθέντας αγώνας scale , να μην είναι λόγος για να αναβληθεί το indoor..
της αναβολής το κάγκελο γίνεται ;D ;D

ωχ, μπέρδεψα την ημερομηνία, νόμιζα ότι είναι στις 17-18...

έχουμε και λέμε

27/9 δεν προλαβαίνουμε
4/10 εκλογές
11/10 αγώνες scale (θα λείπω στο hobbybox)
18/10 τοπικοί αγώνες ανεμοπτέρων ΕΑΘ
25/10 τριήμερο για Θεσσαλονίκη λόγω 26ης,

πάμε για καλό Νοέμβριο...

Για να μην χάσουμε όλο το μήνα, το βλέπω πιθανότερο για Κυριακή 18/10. Προλαβαίνουν από τα ανεμόπτερα στα indoor όσοι θέλουν να είναι και στα δύο...

Εκτός αν για οποιοδήποτε λόγο δεν γίνει ο scale στις 11/10...

Σε κάθε περίπτωση, θα υπάρξει συγκεκριμένη ενημέρωση 3-4 μέρες πριν τη μέρα που θα προκύψει.

gkan

ΥΓ. αγαπητέ φίλε Δημήτρη Stargazer, επειδή τα μοντέλα μου έχουν κάποια αλεργία στα hover σου, ας μείνουμε μακριά και αγαπημένοι εκείνη την κρίσιμη ώρα, δεν θέλω να φάω πάλι ένα μήνα να διορθώνω  :idiot2:  ;D

 Αναμενω πως και πως να ξεκινησουν οι πτησεις indoor. Ευτυχης κατοχος πλεον του citabria! Επισης θα ηθελα πολυ να ξαναζησω τη μαγεια της πτησης του hangar rat. Δεν εχω ξαναπεταξει στη ζωη μου πιο αργο και σταθερο μοντελο. Απιστευτα ΓΛΥΚΙΑ και ηρεμη πτηση! Ευελπιστω Γιωργο να το φερεις :)

Κωστή, φυσικά και θα το φέρω... Πλέον αυτή είναι η χρήση του, να προσφέρεται για πτήσεις "εθισμού" στα indoor, σε όσους θέλουν να δοκιμάσουν.

 Είναι δύσκολο να πάθει κάτι, ακόμα και στα χέρια εντελώς αρχάριου, ακόμα και με μετωπική σε τοίχο. Αρκεί βέβαια να λείπει ο ... ξέρει εκείνος  ;D

Και αν θελήσεις να ξεκινήσεις και την κατασκευή, μπορούμε να κάνουμε και κανένα μίνι σεμινάριο στο χώρο του "ξέρει εκείνος"...

Υπομονή 2-3 εβδομάδες.

gkan

Άντε μπράβο...έτσι να βλέπω δραστηριότητα στο χώρο πάλι μετα την καλοκαιρινή κρεπάλη!

Φίλε Δημήτρη: καθ'οτι έχω και εγώ εκτός των άλλων και ενα micro r/c litestιk (3.5γρ!)  για πτήση νομίζω οτι πρέπει να μείνουμε μακριά απο τα hover σου (χεχε!  8)smiley) οπότε θα πετάω με τον George παρέα.

Κωστή: θα είναι επίσης διαθέσιμος και ο δικός μου 'Πόντικας' εκτός απο του George για χαλαρωτικές πτήσεις σε όποιον θελήσει.

ALL: τι θα λέγατε για την Κυριακή των εκλογών αμέσως μετά την λήξη τους :D!!! 
(Πόσοι απο εμάς θα βρίσκονται Θεσσαλονίκη? εγώ θα είμαι)

(Υ.Γ: George θα φέρω και το Citabria on floats να το ζυγίσουμε)

Στερητικό σύνδρομο: δεν ξεκινάμε απο σήμερα κιόλας το απόγευμα στο κλειστό?!!  ::)

Τέλος θέλω να δω απο κοντά το sukhoi γιατί το ζαχαρώνω! (αμα πιά γεμίσαμε μικρα indoor! στο εργαστήριο :thumbs up:)

Έχω να προτείνω 2 πράματα:

Να πάμε αν γίνεται την κυριακή κ ας μην είμαστε (εγώ είμαι) έτοιμοι κ ας έρθουν όσοι μπορούν και 2ων επιδή τώρα δεν κάνω μόνο hover αλλά κ knife edge και άλλα εχθρικά ακροβατικά θα έλεγα τα sukhoi να πετάνε μόνα τους γιατί δεν μπορούν να πετάξουν αργά κ θέλουν κανονική διαδικασία προσγείωσης η οποία δεν πετυχαίνει πάντα  :D :D :D :D
Οπότε αν μπορούμε ας πάμε τώρα που δεν θα έχει κόσμο για να τα δοκιμάσουμε (γιατί όλο φυσάει στο κόδρα) 

ο "εκείνος" εγώ είμαι να υποθέσω?
Αν ναι οκ δεν θα έρθω να πετάξω ξανά στο κλειστό για να μην σας χαλάσω τις "εθιστικές πτήσεις με το εθιστικό αεροπλάνο".
Γιώργο πληροφοριακά βαρέθηκα να τους παρακαλάω για σεμινάρια και να τους πείσω να πάρουν το ποντικοσχέδιο.

ουδείς κατέριψε άλλο αεροπλάνο κάνοντας χόβερ με το δικό του :laugh:
εγώ προτείνω να

απαγορεύσουμε όλα τα χαμηλομεσοπτέρυγα χωρίς δίεδρο μίνιυμ - parkzone - κλπ
για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο.  :laugh: :laugh:

Άντε καλό χειμώνα  :thumbs up:

Πες τα ρε Γιάννη...εκεί που έκανα hover και γελούσαμε ήρθε ένα S-39 και έπεσε επάνω μου...ποιο το παράπτωμα μου? που έκανα χοβερ εκεί που πετούσαν όλοι? μπορούσε να συμβεί στον καθένα ...  ;D

 Περα απο την πλακα,

  για να μπορουμε να πεταμε ολοι και να ειμαστε ευχαριστημενοι, ενα τεταρτακι μπορουν να πετουν τα αργα indoor και το επομενο τεταρτο τα ακροβατικα. Ετσι πεταμε ολοι και ειμαστε ευxαριστημενοι. Ετσι κι αλλιως οι μπαταριες θελουν ενα δεκαλεπτο να φορτισουν. Μεχρι να γινει η φορτιση και να πιεις μια τζουρα καφε, να πεις και κανα 2 κουβεντες με την παρεα σου, το τεταρτακι περασε :)
  Ανυπομονω να πεταξω τα hangar rat του Γιωργου και του Αλεξ, να δω ποιο πηγαινει πιο αργα ;)

φυσικά και θα τη βρούμε την άκρη...

Από την άλλη βέβαια, μικροατυχήματα πάντα θα συμβαίνουν, αλλά δεν πειράζει, τα διορθώνουμε και ξαναπετάμε. Έχουμε και κάτι να πειράζουμε ο ένας τον άλλο...

Όσο για την Κυριακή, ούτε αυτή ούτε των εκλογών παίζει, οπότε η νωρίτερη δυνατή ημερομηνία
είναι η 11/10 (που θα λείπω  :-[)

Βλέπουμε και υπομονή μέχρι τότε...

gkan

Υ.Γ. ναι Γιάννη, εσύ είσαι  :devil:

Σύγουρα τα sukhoi δεν πρέπει να πετάνε με τα άλλα αεροπλανάκια που πάνε πιο αργά με τίποτα θα έλεγα
σήμερα το δικό μου το έστηλα σε ένα πεύκο στο κόδρα :( αλλα ευτηχός ήρθε ο πατέρας μου (o darth vader) και ανέβηκε στο δέντρο χρησιμοποιόντας την δύναμη (use the force) μέχρι την κορυφή !!! και το κατέβασε και γω του είπα αυτός είσαι you're my father!!!

George κανένα νέο για αυτο το ΣΚ ισχύει κάτι?  :thumbs up:

περιμένω επιβεβαίωση από τον Άκη. Αύριο πρωί ελπίζω να ξέρουμε, οπότε θα ενημερώσω...

Έτσι όπως είναι ο καιρός (και θα είναι και την Κυριακή), μάλλον μοιάζει μονόδρομος...

gkan

Μπράβο George.... ΑΜΕΣΗ απάντηση..αναμενουμε λοιπόν αν και ετοιμάζω και το ανεμόπτερο για τον αγώνα της Κυριακής στο μοντελοδρόμιο!

Και καλή αρχή...

Κυριακή, 19:30 στο κλειστό Καλαμαριάς, για την πρώτη συνάντηση της νέας indoor σεζόν!

Θα έχουμε αρκετά νέα μοντέλα, ελπίζω και αρκετό κόσμο.

Σε αυτό βοηθάει και ο καιρός (μπρρ...), αν και μάλλον θα δυσκολέψει τον αγώνα ανεμοπτέρων της Ε.Α.Θ.  :(

Δεν πειράζει όμως, προλαβαίνουμε να ετοιμάσουμε indoor ανεμόπτερο (λες?) ? Ρυμουλκά έχουμε αρκετά πάντως.

παρακαλώ για ενημέρωση λοιπών ενδιαφερόμενων

gkan

indoor ανεμόπτερο εεεε?  ::)  μη βάζεις ιδέες .... ρυμουλκό έχουμε είπες εε? ......  .........
Άντε βρε καλή αρχή της νέας σεζόν...

παιδια θελω την βοηθεια σασ...εχω 2 μινιουμ κιταμπρια και 1 τσεσνα...και στα 3 μου εχουν καει οι πλακετεσ...πωσ μπορω να τα φτοιαξω η να τα αλλαξω?εσεισ τι κανετε στα δικα σασ?
......................ευχαριστω πολυ......

φίλε F16 καταρχήν καλωσήρθες στο forum...

Τα τρία minium κάηκαν στα "χέρια" σου, ή τα πήρε έτσι από κάπου ? Γιατί είναι σχετικά σπάνιο κάτι τέτοιο που περιγράφεις, πόσο μάλλον σε τρία μοντέλα  :'(.

Από όσο γνωρίζω δεν υπάρχει δυνατότητα επισκευής, παρά μόνο αντικατάστασης. Ανταλλακτικά "τούβλα" υπάρχουν σίγουρα στο εξωτερικό (  http://secure.hobbyzone.com/catalog/HZ/parkzone_microcessna_parts/PKZ3051.html), δεν γνωρίζω για την Ελλάδα...

Η αντικατάσταση δεν είναι δύσκολη, εξαρτάται βέβαια από το "επίπεδο" στο οποίο βρίσκεσαι, κάτι που δεν γνωρίζω. Γενικά πάντως θα χρειαστεί να ανοίξεις την άτρακτο, κόβοντας ή ξεκολλώντας τις χαλκομανίες, και στη συνέχεια να ξηλώσεις το παλιό τούβλο. Δεν είναι ιδιαίτερα εύκολο, λόγω της κόλλας σιλικόνης που έχει και ούτε διαλύεται ούτε κόβεται εύκολα. Με λίγη επιμονή και υπομονή όμως θα το καταφέρεις. Τον νέο δέκτη μπορείς να τον στερεώσεις με άσπρη κόλλα atlacol. Θα χρειαστεί τέλος να ξαναενώσεις τα καλώδια για το μοτέρ που θα έχεις κόψει κατά την αφαίρεση του καμένου δέκτη...

Δες και το θέμα για τα minium και αν έχεις απορίες, σε παρακαλώ συνέχισε εκεί τα μηνύματα.

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3502.0

φιλικά

gkan

Υ.Γ. αν είσαι στη Θεσσαλονίκη, έλα την Κυριακή...

Και μετά από αρκετούς μήνες επιστρέψαμε πάλι στο κλειστό γυμναστήριο, για την πρώτη μας φθινοπωρινή indoor πτήση.  :)

Για πρώτη φορά δεν ήταν άσχημα από κόσμο, μαζευτήκαμε πάνω από 10, με πάρα πολλές απουσίες όμως από τους "τακτικούς". Κάτι αναμενόμενο βέβαια, καθώς την ίδια μέρα είχαμε τον τοπικό αγώνα ανεμοπτέρων στην ΕΑΘ και αρκετοί το έβαλαν σε προτεραιότητα (και δικαιολογημένα...). Μετά από κούραση και καλό καιρό που να τρέχεις στα indoor  :devil:... Είχαμε όμως καινούργιες παρουσίες ως αντιστάθμισμα. Το μέλλον προβλέπεται λαμπρό...

Όχι ότι ήταν άσχημα και έτσι, είχαμε μια σχετική ηρεμία, με μέγιστο 6 μοντέλα ταυτόχρονα στον αέρα. Εδώ και καιρό έχουμε βρει και μια ρέγουλα ή και από τύχη, και δεν έχουμε συχνά συγκρούσεις, οπότε όλα είναι καλά.

Φωτογραφίες έβγαλα ελάχιστες, ίσα ίσα για την ιστορία.



Εδώ ο Σωτήρης με δύο "διαδόχους"


Από μοντέλα είχαμε την πρώτη εμφάνιση των Su-26, τετρακάναλων ακροβατικών. Ένα ο Stargazer και ένα εγώ, τα πετούσαμε άνετα στο χώρο, αρκεί να μην προσπαθήσουμε να κάνουμε κάτι "διαφορετικό". Αρκετές πτώσεις, τουλάχιστον το δικό μου και αντίστοιχα σχόλια...

Πετάει και σε κλειστό, αλλά θέλει πολύ καλό χέρι και εγρήγορση. Κυρίως είναι για έξω. Στα χέρια του Ηλία Σοπέογλου βέβαια πήγαινε μια χαρά και έβγαλε αρκετά ακροβατικά, αλλά Ηλίας είναι ένας...

Το μοντέλο έχει αρκετά θέματα για διόρθωση, κυρίως είναι μπροστόβαρο και έχει λάθος έλικα. Και τα δύο είναι σε διαδικασία διόρθωσης (χειρουργείο...)



Τα Citabria κυριάρχησαν (4) και είναι μάλλον το ιδανικό μοντέλο σε αυτή την κατηγορία και μέγεθος χώρου, ενώ είδαμε και ένα με πλωτήρες (alex-rc). Σωστή ταχύτητα και πτήσεις χαλαρές και ασφαλείς, χωρίς προβλήματα.

To Hangar Rat έκανε πάλι το καθήκον του, για δοκιμές σε όποιον ενδιαφερόταν. Πρώτη πτήση και για τη συνοδό του Ηλία, που πήρε μια πρώτη γέυση από indoor. Θα αρχίσω να μετράω πόσοι το πετάνε, συνήθως με μηδενική εμπειρία


Μετά από μήνες αναμονής έκανα επιτέλους και την πρώτη δοκιμή του Sopwith Batboat, ενός παλαιότερου μοντέλου που τροποποίησα σε τετρακάναλο. Απογοήτευση, καθώς δεν υπήρχε αρκετή ώση από το μοτέρ, οπότε πρέπει να πάω σε μεγαλύτερο (νέα αναμονή + απαραίτητη τροποποίηση  >:()). Μέσα στο 2009 ελπίζω να το έχω καταφέρει.



Πιθανότατα θα ξαναβρεθούμε σε δύο εβδομάδες, αλλά για σίγουρα θα υπάρξει ενημέρωση εδώ...

gkan

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
Από τα καλήτερα indoor που έγιναν! ΑΑΑΑ και αν κάποιος βρεί στο μοντελοδρόμειο τπτ σκέλη από sukhoi καπου κοντά στα pit να μου πεί!!!!!!!!  :D ;D :D ;D :D

Εσύ Δημήτρη, τώρα διαπίστωσα ότι μου ξέφυγες...

Να λοιπόν και ο Stargazer επί τω έργω, επισκευάζει για πολλοστή φορά το Vapor του... Keep going...


gkan

Καλέ....Ποιός είναι αυτός ο παίδαρος????

Μετά από τη σχετική ενημέρωση που είχα, την ερχόμενη Κυριακή 1/11 δεν θα γίνουν πτήσεις indoor λόγω αγώνα στο γυμναστήριο.  :'(

Είναι όμως διαθέσιμο την άλλη Κυριακή, 8/11, οπότε το ραντεβού μας ανανεώνεται για τότε, στις 19:30.
 :beer:

Δεν χρειάζεται νέα επιβεβαίωση, άλλη ανακοίνωση θα υπάρξει μόνο σε περίπτωση ακύρωσης ή αλλαγής.

ετοιμαζόμαστε  ;)

gkan

και δυστυχώς, για τον ίδιο λόγο, αναβάλλεται...

Επειδή δεν γνωρίζω ποιοί θα δουν εγκαίρως το μήνυμα, παρακαλώ όσοι γνωρίζετε κάποιους, να τους ενημερώσετε, μην έρθουν άδικα...

Εκτός και αν τους αρέσει το βόλλευ... :devil:

Πάμε για την επόμενη Κυριακή λοιπόν, με επιβεβαίωση μέσα στην εβδομάδα.

gkan

Αυτό είναι καλή είδηση Γιώργο. Εγώ θα είμαι εκεί το Σ/Κ για τις συνεδριάσεις των επιτροπών / σωματείων. Αρα το μόνο που έχω να κάνω είναι να γυρίσω Δευτέρα πρωϊ.

 :beer: :beer: :beer:

τελικά επιβεβαιώνεται ότι "ουδέν κακό αμιγές καλού"...

Θα σε περιμένω με μεγάλη χαρά...

Μόλις είχα επιβεβαίωση από το Δ. Καλαμαριάς,

Κυριακή 15/11, 19:30  :)

Μετά από δύο συνεχόμενες αναβολές αποκτήσαμε στερητικό σύνδρομο...

Καθώς θα έχουμε και επισκέπτες, θα έχει πολύ ενδιαφέρον.

gkan

...τέλεια!  (προφανώς George αναφέρεσαι στην επίσκεψη εκπροσώπων για τις συνεδριάσεις των επιτροπών / σωματείων και τα σχετικά) ...κάτσε να κάνω καμιά συντήρηση τις λιλιπούτιες LiPo!
Tα λέμε ON FLY!  :thumbs up:

Ώρα για τη συνηθισμένη αναφορά από τη σημερινή μας πτήση στο κλειστό της Καλαμαριάς...

Αρκετός κόσμος, πάνω από 10 με μοντέλα για πτήση, άλλοι 10-15 επισκέπτες, χώρια τα πιτσιρίκια... Καλή προσέλευση, ειδικά αν υπολογιστεί η απουσία αρκετών "σταθερών θαμώνων". Άτιμες υποχρεώσεις... Να δω τι θα γίνει αν μαζευτούμε όλοι. Δεν θα μας χωράει με τίποτα...


Από μοντέλα δεν υπήρχε κάτι το πολύ ξεχωριστό, κυριάρχησαν τα Citabria, 6 (!) τον αριθμό, που μάλιστα πέταξαν και ταυτόχρονα. Φυσικά αρκετοί μπερδεύτηκαν και είχαμε διάφορα...

Αρκετοί που ήρθαν για πρώτη φορά να δουν, δοκίμασαν και οι ίδιοι τα "μικρά" και μάλλον τους άρεσαν.

Είχαμε και δύο "νέους" επισκέπτες με κάπως μεγαλύτερα μοντέλα (να το πω ευγενικά...), τον Ηλία Σοπέογλου (ποιόν είπες νέο ρε?) και τον Απόστολο (Τόλη) Σοφιανό, με φοαμένια 3D μοντέλα, που πέταξαν μεν, αλλά σίγουρα δεν είναι κατάλληλα για τέτοιο χώρο.

Υπομονή κύριοι, μέχρι το τέλος του χρόνου θα έχει βγει το 4-site, οπότε θα βγάλετε το άχτι σας εκεί... http://secure.hobbyzone.com/search/EFL9050.html

 Αυτό θα κάνει ότι θέλετε... Και εμείς θα σας χαζεύουμε...

Από ιδιοκατασκευές καινούργιες είχαμε αυτό το περίεργο κατασκεύασμα του alex r/c, ένα ορνιθόπτερο !


Δεν ήταν εντελώς τελειωμένο, έλειπε το rudder, οπότε δεν είχε έλεγχο διεύθυνσης. Τηλεκατεύθυνση με υπέρυθρες (χειριστήριο από playstation  :idiot2: :idiot2: :idiot2:)
Την επόμενη φορά υποψιάζομαι ότι θα είναι έτοιμο και θα πετάξει ωραία...

Εδώ ο Αλέξανδρος με τα άλλα "παλιά" του μοντέλα, το mini glider και το mini stick. Τόσο αξιόπιστα, σχεδόν κατάντησαν ρουτίνα ;D


Είχαμε και επισκέπτη μακρινό αυτή τη φορά, τον "θείο" από την Αθήνα... Εδώ ανάμεσα στον πρόεδρο και τον Θόδωρο.


Αν και ήρθε μόνο για βόλτα, δεν άντεξε την πίεση που το ασκήθηκε, και έπιασε πομπό στα χέρια του.


Παρακολουθείται από τους Μπάμπη, Νίκο, Σωτήρη, ενώ η κόρη του Σωτήρη μάλλον του λέει: "Θείε, σε πέρασα..."

Παρακάτω μια φωτογραφία του τι παθαίνει ένα μοντέλο, όταν συναντάει εναέρια σχοινιά που δεν τα βλέπει ο πιλότος. Ακολούθησε μετωπική με τον τοίχο, με ελαφριές ζημίες ευτυχώς... 1-2 ώρες δουλειά μόνο.


Τέλος, με εξαίρεση τις χάλια πτήσεις μου με το Su-26 και την παραπάνω σύγκρουση του Aircoupe, η μέρα μου πήγε καλά, καθώς λύθηκε οριστικά το πρόβλημα του Sikorsky με τις διακοπές του δέκτη, ενώ ακολουθώντας τη συμβουλή του Μπάμπη albatros, βελτίωσα αισθητά την πτητική του συμπεριφορά. Μένει να δω αν θα ακολουθήσω και τις οδηγίες του θείου, που θέλουν γενναία απόφαση...

Επίσης έκανα και τις πρώτες πτήσεις (αν μπορούμε να τις ονομάσουμε έτσι...) με το Sopwith Batboat. Και τα δύο σηκώνουν αρκετή βελτίωση ακόμα, αλλά τα πρώτα δείγματα ήταν θετικά.

tZbhw5M0nXU

Άντε, υπομονή μέχρι την επόμενη συνάντηση, μάλλον σε δύο εβδομάδες.

gkan

Καλημέρα σε όλους,

αν και θεωρητικά ήταν να συναντηθούμε το ΣΚ για Indoor, δεν είχα μέχρι τώρα κάποια ενημέρωση.

Επιπλέον, θα λείπω από σήμερα, οπότε δεν θα μπορέσω ούτε να έρθω, ούτε και να οργανώσω ή να ενημερώσω αν θα γίνει ή όχι.

Οπότε, μάλλον πάμε για αναβολή. Αν αλλάξει κάτι θα ενημερώσω τον alex r/c...

gkan

φορτίζουμε και πάμε για πτήσεις...

Κυριακή, 6/12, ώρα 19:30

προβλέπονται και βροχές, οπότε μάλλον είμαστε για μέσα.

gkan

 Δυστυχως θα λειπω. Καλα να περασετε!!

Και δυστυχώς έλειπαν και πολλοί άλλοι... Προφανώς η χθεσινή γιορτή είχε πολλές κοινωνικές υποχρεώσεις για αρκετό κόσμο, για αυτό και τόσες "διαρροές".

Έτσι είχαμε σχετική ησυχία, καμιά 10-αριά στο σύνολο...

Είδαμε για πρώτη φορά "ζωντανά" το νέο Mustang της Parkzone.



Σαφώς καλύτερο από το Su-26 στην πτήση, περισσότερο κατάλληλο για indoor. Βέβαια στα χέρια του Γιάννη αποτέλεσε μια αρκετά μάχιμη παρουσία, ειδικά όταν βάλθηκε να δει τα όριά του στα ακροβατικά. Ευτυχώς δεν πέτυχε κανένα άλλο μοντέλο για να καταρρίψει...

Εδώ σε κάθετη απογείωση από το χέρι του Γιάννη. Αν μη τι άλλο, έχει δύναμη.



Μια νέα προσθήκη στην παρέα μας ήταν ο Δημήτρης, που ήρθε με ένα πλήθος μικρών ηλεκτρικών, έτοιμων και ιδιοκατασκευών από Depron. Εδώ μαζί με τον Γιάννη, ενώ ο Άκης κουρασμένος κάθεται πίσω τους και πετάει.



Και ένα ακροβατικό του Δημήτρη σχεδόν τελειωμένο.



Οι δυο μπαμπάδες που ήρθαν παρέα με τους πιτσιρίκους τους, Alex και Βαγγέλης



Το Hangar Rat του Alex φλερτάρει με τον αεραγωγό στην κορυφή του γυμναστηρίου. Η μπαταρία που κρέμεται τείνει να γίνει σήμα κατατεθέν των hangar Rat...



Ευτυχώς δεν είχαμε κανένα απρόοπτο, με εξαίρεση ένα σύντομο κρέμασμα στα σίδερα ενός μικρού του Δημήτρη. Με λίγο γκάζι το μοντέλο απαγκιστρώθηκε και δεν είχαμε συνέχεια.

Με το κατάλληλο μοντέλο και το κατάλληλο trim, είναι δυνατή και η πτήση άνευ χειριστηρίου... :D



Το μοντέλο και ο πομπός του Βαγγέλη, το χέρι δικό μου. Βέβαια, όταν πετάς στο ύψος των καλαθιών, λογικό είναι να τα βρεις αν δεν προσέξεις. Ένας σπασμένος άξονας και πάμε για επισκευή.  :buck2:

Παρόν και ο Σωτήρης με τα δίδυμα, ενώ για λίγο μας επισκέφτηκε και ο Ηλίας Σοπέογλου.



Μετά και την τελευταία τροποποίηση που έκανα στο S-39 και άλλαξα κάποιες γωνίες (ας είναι καλά ο JKon που το πρότεινε  :thumbs up:) το μοντέλο πλέον πετάει σωστά και με ασφάλεια. Σαφώς βελτιωμένο, πετάει με λιγότερο γκάζι και δεν βουτάει όπως πρώτα. Η καλύτερη φωτογραφία που μπόρεσα να βγάλω, όσο το πετούσε ο Alex. Αχ Evan, που είσαι να βγάλεις καμιά σωστή φωτογραφία...


Και δεύτερη πετυχημένη μέρα για το Batboat, με καλές πτήσεις και λιγότερο νευρικό πιλότο...

GXZVrGbj_oQ

Ραντεβού δώσαμε από τώρα για τις 19/12, με αντίστοιχη επιβεβαίωση από εδώ λίγες μέρες πριν.

gkan

Μετά και την σχετική επιβεβαίωση που είχαμε απο τον Άκη είναι γεγονός οτι 'οδεύουμε' προς την επόμενη συνάντηση και τη τελευταία για το 2009.

Την Κυριακή λοιπόν 20/12 και ώρα 19:30 στο Κλειστό της Καλαμαριάς.

Άντε να μαζευτούμε αρκετοί....

(ΣΣσσσς; πιθανόν να έχουμε και εναέριες λήψης βίντεο με Πόντικα ή Cιtabria, θα δούμε ...)

Όχι με πολλά λόγια, λόγω του προχωρημένου της ώρας, απλά ένα μήνυμα για να πω ότι οι πτήσεις πήγαν πολύ καλά, παρά τις (αυτή τη φορά) αρκετές εναέριες συγκρούσεις, χωρίς όμως σοβαρές ζημίες. Πρέπει να βελτιώσουμε και τις προσγειώσεις μας... Και μερικοί οπωσδήποτε να μάθουμε να αποφεύγουμε να βάζουμε στο σημάδι αθώους πιλότους!  :buck2:

Ξαναπετάξαμε το Hangar Rat με wireless camera που έστελνε σήμα σε "επίγειο" δέκτη και έδινε το σήμα σε κανονική βιντεοκάμερα. Το πιλοτάρισμα γινόταν μέσα από το LCD της κάμερα, σαν να είναι κανείς πάνω στο μοντέλο.  :thumbs up:

Γνωρίζοντας ότι αυτή η συνάντηση θα είναι η τελευταία για το 2009, βγάλαμε και αναμνηστική φωτογραφία... Είχαν ήδη φύγει 3-4 όταν το αποφασίσαμε, που δυστυχώς δεν φαίνονται (Μπάμπης, Γιάννης, Δημήτρης)


Μόνο που στο τέλος προτάθηκε επανάληψη την αμέσως επόμενη Κυριακή... Οπότε έχουμε ακόμα για το 2009  :D

gkan

Υ.Γ.
Στην πόλη και κοντά μας βρέθηκε και ο Τάσος (Μαρκούσης), ο οποίος αμέσως ξεχώρισε και επέλεξε το micro glider του alex r/c για τους επόμενους F5B αγώνες, με όποια μορφή και αν γίνουν  :devil: :devil: :devil:


 ;D ;D ;D

Ύστερα απο σχετική ενημέρωση τελικά ΔΕΝ θα πραγματοποιηθεί η συνάντηση την Κυριακή 27/12 την οποία είχαμε εκτάκτως προγραμματίσει προχθές στο Κλειστό. Παρακαλώ ενημερώστε και τους υπόλοιπους.

Έτσι λοιπόν ξεκινάμε πάλι από την νέα χρονιά!

Σας εύχομαι Καλά Χριστούγεννα , Καλή Χρόνια και το 2010 να μας βρεί με οργανωμένους πλέον αγώνες Indoor.   :thumbs up:

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ σε όλους !!!!

Τι κρίμα !!!!!!!!!!!!

Απο την μια στεναχωρέθηκα γιατι δεν καναμε την συνάντηση αλλά απο την άλλη θα εχω άπλετο χρόνο να εμφανιστώ με το 3 σε 1 indoor αεροπλάνο.

Γιώργο δες με τι θα σου εμφανισθώ !!!!!
Ειναι τρομερη βάση με τα ηλεκτρονικά του για άλλα θεματα, νομίζω..  :D

My Snap&Fly 3-in-1 Complete R/C Electric Airplane Kit
Site http://www.mysnapandfly.com/home.html

http://www.youtube.com/watch?v=-O6gsY9VomQ&

http://www.youtube.com/watch?v=hYbWBxrKwOc&

Σου βρηκα και τον παραγωγό ;)
http://www.h-an-q.cn/www/index.asp

Φιλε Αναστασιε ωραιο το μοντελακι. Το εχει και ο Κινεζος σε ποιο καλη τιμη. ;)

    http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10482&Product_Name=Snap-n-Fly_3_in_1_Micro_Plane_(Mode_1)

AMAN την παθαμε !!!!!!!!!!!!

Πολύ καλή περίπτωση για να πάρουμε τα ηλεκτρονικά του εεε?
Να ξέραμε και τα βάρη των επιμέρους υλικών ... :)
 .

Για όσους ενδιαφέρονται, το βράδυ της Κυριακής 17/1 θα έχει πολύ ενδιαφέροντα αγώνα βόλευ... Όπως και την προηγούμενη Κυριακή  ;D ;D ;D

Indoor πάντως δεν θα έχει ...  >:( :'( :'(

Σχεδόν σίγουρα θα πάμε την επόμενη, στις 24/1.

Οπότε υπομονή, ειδικά οι έχοντες καινούργια μοντέλα.

gkan

Φύγαμε...!!!!!!

Καλησπέρα σε ολους...
και μερικές φωτο που ξέχασα να ανεβάσω απο την τελευταία φορά ...χωρίς σχόλια λόγω της ώρας

Συνοπτικά: Τα μοντέλα μου σε μία απο τις μοναδικές φωτο όλα μαζί , FPV flight me on board camera στo ΗagarRat , ασύρματη κάμερα on-board και in-flight , αδελφοί Παραστατίδη (...) , Gkan με ένα απο τα αριστουργήματά του σε δοκιμή (δείτε λεπτομέρειες στις φώτο) κλπ.

...

...και τέλος...

Άτιμο βόλεϋ...  >:(

Αναγκαστικά πάμε για την επόμενη εβδομάδα και βλέπουμε...


Και μέχρι τότε τα 4-site θα έχουν γίνει 4  :D


gkan

Μήπως πρέπει να βλέπουμε και για κανένα άλλο κλειστό ....  :D καλομάθαμε τώρα χεχε!!

τόσο καλό και φιλόξενο, δύσκολα...

υπομονή...

Θέλει κανείς 4-site ?

gkan

 :(

Και όμως, ούτε και αυτή την Κυριακή...

Την επόμενη προβλέπεται ότι θα είναι διαθέσιμο το γήπεδο, ελπίζω να μην υπάρξει άλλη αλλαγή.

Πάει, τον χάσαμε τον Γενάρη...

Και για να μην αρχίσουν οι καλοθελητές, παραλήφθησαν σήμερα τα 4-site (GiannisX ακούς ?), οπότε δεν έπαιξε σαμποτάζ από τους οργανωτές.  ;)

gkan

Υ.Γ. δεν πειράζει, μια χαρά καιρό έχει και έξω...  :devil:

Σας προσκαλούμε Σάββατο σε εμάς ..... ψήνεστε ?

Να και τα δρομολόγια του ΟΣΕ

ΦΟΡΤΩΣΤΕ ΚΑΙ ΕΛΑΤΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ

ακούει ακούει over over  :D
από βδομάδα έρχεται και το καταδιωκτικό σμήνος   8)

Τελικά το 2010 μας μπήκε πολύ άσχημα...

Γεμάτο το κλειστό και αυτή την Κυριακή με αγώνες, οπότε δεν έχει indoor  :'(

Κάτι πρέπει να κάνουμε, θα αρχίσουμε να παθαίνουμε ζημία...

gkan

...τουλάχιστον ου΄τε κάναμε εκείνη την συνάντηση που λέγαμε για coffee -να συζυτήσουμε λίγο τα θέματα indoor που μας (θα μας) απασχολήσουν!

ακους Γιάααααααααννη....
ακούς Γιωρργοοοοοοο...

Μήπως ειναι ευκαιρία να παίξει καανα coffee-time this weekend?

 :thumbs up:

"Καλόμαθε η γριά στα σύκα" θα έλεγα εγώ!!!  ;D ;D
Για να δείτε τι τραβάνε κάποιοι άλλοι που δεν βλέπουν γήπεδο ούτε μέσα από την τηλεόραση........!!!!

Να μια καλή ευκαιρία για να σκύψεις πάνω στις (κατασκευαστικές σου) υποχρεώσεις και να προχωρήσεις....!!!!  ;)

Καλό Σ/Κ!!

Σωτήρης

ΝΑΙ ΕΙΝΑΙ ΓΕΓΟΝΟΣ!

Αν όλα πάνε κατ'ευχήν οι πτήσεις indoor στην Θεσσαλονίκη ξαναρχίζουν μετά από 'ξεκούραση' 2 σχεδόν χρόνων (22 μηνών)!

Η πρώτη αναγνωριστική συνάντηση πραγαματοποιήθηκε χθές και κατάφεραν τελικά να έρθουν ο Γιώργος (Gkan) , η Άννα (asfet) , o Δημήτρης (mastoras) , και ο γραφών Alex r/c...
Επίσης να μην ξεχάσω να ανφέρω και την παρουσία των δυο μικρών επισκεπτών του Αναστάση και του Γιάννη με τον Αναστάση μάλιστα να πραγματοιποιεί και πτήση με τον ΑΝΕΠΑΝΑΛΗΠΤΟ 'ΠΟΝΤΙΚΑ' μεταφρ. HangarRat!

O Δημήτρης (Mastoras) καθώς επίσης και η Αννα (asfet) πραγματοποίησαν και οι δυο την παρθενική τους (νομίζω) πτήση με το Hangar Rat του Γιώργου (Gkan) και  είχαν μια μοναδική πρώτη εμπειρία στην αργή - χαλαρωτική πτήση του. (περιμένουμε εντυπώσεις και απο τους ιδίους!)

Ο Γιώργος εκτός απο τον καθιερωμένο πιά Hangar Rat ε΄φερε και κάποια άλλα μοντέλα για μια πρώτη πτήση 'ξεμουδιάσματος' μετά την πολύμηνη απραξία οσο αφορά σε πτητικό περιεχόμενο σε κλειστό της πόλης μας... αλλα για τα μοντέλα του καθώς επίσης και φωτογραφικό υλικό προφανώς θα μιλήσει ο ίδιος....

Η Άννα με τον Γιώργο μπήκαν κατ'έυθείαν στο ΄'ψητό' (βλέπε φώτο) όπου βλέπουμε σεμινάρια κατασκευής απο τον δεύτερο στην Άννα με τους άλλους δυο ,εμένα και τον mastora, να παρακολουθούμε με προσοχή τα όσα ελεγε ο 'μαστερ' του είδους Gkan! (...ξέρω George μην σχολιάσεις...έτσι είναι!!)


Δείτε φωτος και σχόλια https://www.aeromodelling.gr/album/thumbnails.php?album=467 (https://www.aeromodelling.gr/album/thumbnails.php?album=467)

και.. το βίντεο του μικρού...πιλότου ... χθες.....

7oz10NQ08c4

Helloooo! Μιας και ακόμη παρακολουθώ το θέμα, ήθελα να ρωτήσω αν επιτρέπονται ελικοπτεράκια micro. To mcpx έχω συγκεκριμένα.

Φίλε Ιάκωβε... πιό αρμόδιος να σου απαντήσει είναι ο Γιώργος (Gkan) .... το μόνο που μπορώ να σου υπενθυμίσω είναι κάποιο 'στοιχειώδης΄ κανόνες που είχαν τεθεί απο τις πρώτες μέρες σε προηγούμενο κλειστό που είχαμε επισκεφθεί...
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?action=dlattach;topic=7356.0;attach=17945

Αντε να δούμε ..... εν αναμονή ....

Τουλάχιστον τα F3P θα μας αφήνεται να τα πετάμε ?

Ναι σωστά για της Καλαμαριάς θυμάμαι λόγω παρκέ γιατί μία πτώση ελικοπτέρου σημαίνει κατά πάσα πιθανότητα γρατζουνιές... Για το γήπεδο βότση αναμένω λοιπόν! :)

Φίλοι να είστε καλά και να έχετε καλές πτήσεις και στις indoor δραστηριότητές σας.
Και να ανεβάζετε φωτογραφίες να χαιρόμαστε και ίσως να ζηλέψουμε και εμείς στην Αθήνα να δούμε ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ κάτι να οργανώνεται και εδώ  :(

Χωρίς να πρέπει να αναφερθούμε στην ορθή χρήση των κλειστών γυμναστηρίων από εμάς, θα πρέπει κάποια στιγμή να υπάρξει και αντίλογος σε αυτούς που υποστηρίζουν ότι τα φελιζόλια μας η τα Trex450 μπορεί να καταστρέψουν το παρκέ !

Όσον αφορά το βάρος των αερομοντέλων μας :
Θα πρέπει να αναλογισθούν όλοι οι υπεύθυνοι ότι το βάρος ενός αθλητή καλαθόσφαιρας πολλαπλασιάζεται επί της ταχύτητάς του όταν αυτός κάνει άλματα στατικά η επιταχυνόμενα με αποτέλεσμα να φορτίζει την δομή του παρκέ οπότε τι σχέση και τι σύγκριση μπορεί να γίνει με τα μοντελάκια μας των 200 - 400γραμμαρίων.

Γρατζουνιές και φθορές του παρκέ
Όταν τα γήπεδα αυτά διατίθενται σε ομάδες Α.Μ.Ε.Α. που δραστηριοποιούνται στο άθλημα της καλαθοσφαίρισης θα πρέπει να δείτε τι φθορές υπάρχουν απο τις ανατροπές των καροτσιών και τα φρεναρίσματα τους στο παρκέ.

Για τέλος κρατάω το καλύτερο, Εάν κάποιος λοιπόν μας πεί ότι κινδυνεύει ο εξοπλισμός γενικότερα εντός του γηπέδου, εγώ σαν παλαιός αθλητής του Μπασκετ θυμάμαι άπειρες φορές συμπαίκτες μου να κλωτσάνε με νεύρα την μπάλλα, και όλοι μας γνωρίζουμε το βάρος μιας μπάλλας μπάσκετ, αυτή να εκτοξεύεται με τρομερή ταχύτητα και όπου προσκρούει να σπάει τζάμια, φώτα ή και ακόμα τους φωτεινούς πίνακες του γηπέδου.

Το μόνο που βλέπω εγώ απο τέτοιες αντιδράσεις είναι η άρνηση διάθεσης γηπέδων σε σωματεία νομότυπα της ΓΓΑ.

Καλή μας χρονιά

τα καλά νέα βλέπω μαθαίνονται γρήγορα  ;D

Με πρόλαβε ο Αλέξανδρος, δεν έχω χρόνο για περισσότερα τώρα, θα ακολουθήσει αναλυτική απάντηση - περιγραφή - οδηγίες πρόσβασης...

Μόνο δύο σύντομες απαντήσεις:

Ιάκωβε, μάλλον ναι για τα πολύ μικρά ελικόπτερα... Πες μου βάρος για να είμαστε σίγουροι.

Τάσο, δεν με ενδιαφέρει τι κάνουν οι άλλοι στα γυμναστήρια, αλλά τι θα κάνουμε εμείς. Στο κάτω-κάτω αυτοί τα έχουν καπαρωμένα και θεωρούνται "σπίτια"ι τους, εμείς είμαστε στην απέξω και παρακαλάμε...

Δεν διαφωνώ για αυτό που γράφεις για τα καροτσάκια... Όμως το παράδειγμα της μπάλας ή του βάρους του αθλητή είναι σίγουρα λανθασμένο. Ένα μοντέλο μπορεί να κάνει μεγαλύτερη ζημία...

Καλώς ή κακώς, θα ισχύσουν συγκεκριμένοι κανόνες, με όποιους περιορισμούς κρίνονται απαραίτητοι. Τόσο από πλευράς χρόνου (time slots) όσο και καταλληλότητας μοντέλων.

αυτά τα λίγα για τώρα,

gkan

Αν είναι αυτό, με 45 γρ βάρος, τότε ναι... :thumbs up:

http://www.horizonhobby.co.uk/aeroonline/e13_blade/e13_blh3500/e13_mcpx.html#info

Το βάρος του είναι 45.5 g με μήκος 235mm
http://www.horizonhobby.co.uk/aeroonline/e13_blade/e13_blh3500/e13_mcpx.html

edit: με πρόλαβες! Ναι αυτό είναι τέλεια! Αναμένω ημερομηνίες! :)

σε πρόλαβα, χε,χε,χε

Μπράβο ρε παιδιά μπράβο !  :thumbs up:

Μετά από πραγματικά αρκετό καιρό «στέρησης», μπορούμε να αρχίσουμε ξανά indoor πτήσεις, σε οργανωμένη και τακτική βάση.

Είχαμε πράγματι καλομάθει για αρκετό καιρό στο κλειστό της Καλαμαριάς, που όμως σταμάτησε να είναι διαθέσιμο.

Έγιναν διάφορες προσπάθειες από μέλη της Ε.Α.Θ. χωρίς, δυστυχώς, θετικό αποτέλεσμα. Μέχρι τώρα, τουλάχιστον…
 
Ο χώρος που αποκτήσαμε πρόσβαση, είναι το κλειστό γυμναστήριο του Μουσικού Σχολείου Θεσσαλονίκης.
 
Βρίσκεται στην περιοχή της Πυλαίας, δίπλα στο τέρμα λεωφορείων #11.

Επισυνάπτονται διαδοχικές φωτογραφίες με τη θέση και την πρόσβαση, ελπίζω να είναι κατατοπιστικές. Αν χρειάζεται κάποια διευκρίνιση, ευχαρίστως να βοηθήσω…

2η φωτογραφία

3η φωτογραφία

4η...

5η, με διαστάσεις...

και δύο φωτογραφίες από το εσωτερικό...

Σε σχέση με το κλειστό της Καλαμαριάς είναι σαφώς πιο μικρός χώρος.

Οι διαστάσεις είναι 36x25, αντί του 45x30 της Καλαμαριάς. Είναι όμως πιο τετραγωνισμένος και πιο «καθαρός» χώρος, με την έννοια ότι δεν υπάρχουν κάγκελα και καθίσματα στην εξέδρα. Αρκετά καλός για free flight, αν και τα RC θα ήθελαν λίγο περισσότερο μήκος για μεγαλύτερες ευθείες…
 
Η οροφή είναι μεταλλική κατασκευή με λίγα σχετικά δοκάρια, πάλι αρκετά καλή, καθώς δεν θα πιάνει εύκολα μοντέλα.
 
Το δάπεδο είναι πλαστικό, σίγουρα λιγότερο ευαίσθητο από ξύλινο παρκέ. Χρειάζεται όμως τη δέουσα προσοχή…
 
Συνολικά θα έλεγα ότι μπορεί να μην είναι σαν την Καλαμαριά, είναι όμως μια πολύ καλή περίπτωση!

Στο αριστερό μέρος των φωτογραφιών φαίνονται οι τσιμεντένιες εξέδρες, χωρίς καθίσματα, που βολεύουν πολύ για να ακουμπάμε κουτιά και μοντέλα…

Έχουμε τη χρήση του χώρου για απόγευμα Κυριακής, 2 φορές τον μήνα, με έναρξη στις 19:00. Στόχος πρώτης κανονικής συνάντησης είναι η Κυριακή, 6/11. Θα υπάρξει οριστική επιβεβαίωση λίγες μέρες πριν.

Μετά την εμπειρία ων προηγούμενων συναντήσεων, και καθώς φαίνεται εφικτή και η πτήση μικρών ελικοπτέρων χωρίς πρόβλημα, θα πρέπει να ακολουθήσουμε συγκεκριμένο χρονικό πρόγραμμα, για αποφυγή ατυχημάτων λόγω της σημαντικής ανομοιογένειας των μοντέλων.

Από πλευράς μεγέθους, θα ισχύσουν τα παρακάτω:

Για αεροπλάνα:
- μέγιστο βάρος 150 γραμμάρια, και
- μέγιστο πτερυγικό φορτίο 15 γραμμάρια/dm2

για ελικόπτερα
- μέγιστο βάρος 75 γραμμάρια


Οι κατηγορίες που βλέπω είναι:
 
-Έτοιμα (αγοραστά) μοντέλα αεροπλάνων τύπου minium ή άλλου όμοιου
-Ελικόπτερα
-Ιδιοκατασκευές RC
-Μοντέλα ελεύθερης πτήσης (indoor free flight)
 
 Ο καλύτερος τρόπος είναι η εφαρμογή time-slots, όπου θα πετάει μόνο η συγκεκριμένη κατηγορία.

Θα δοθεί ιδιαίτερη έμφαση και προσοχή στις δύο τελευταίες, γιατί πρόκειται κατά βάση για ιδιοκατασκευές που, και πονάνε, και είναι χαμένες σε περίπτωση σύγκρουσης με κάτι βαρύτερο-γρηγορότερο.

Η μόνη περίπτωση που θα μπορούν να συνυπάρξουν μοντέλα διαφορετικών κατηγοριών είναι να πετάξει κάποιος ιδιοκατασκευή σε χρόνο έτοιμων αεροπλάνων, αλλά με  αλλά με δικό του ρίσκο και μόνο με συγκρίσιμα βάρη μοντέλων.

Στον χρόνο των ελικοπτέρων, των ιδιοκατασκευών και των free flight δεν θα πετάει μοντέλο άλλης κατηγορίας.
 
Η ακριβής διάρκεια ανά slot θα καθοριστεί ανάλογα με το πλήθος των μοντέλων, με σημείο εκκίνησης τα 30 λεπτά.
 
Που σημαίνει ότι εάν κάποιος έχει μοντέλο μόνο για μια κατηγορία, ας φροντίσει να μπει και στις υπόλοιπες, για να αξίζει ακόμα περισσότερο η επίσκεψη…

Μπορεί τα παραπάνω να μη βρίσκουν σύμφωνους όλους και να υπάρχουν διαφορετικές απόψεις – επιθυμίες.

Προσωπικός μου στόχος μου είναι η ανάπτυξη των δύο τελευταίων κατηγοριών, που έχουν αρκετή δόση κατασκευής, και σε αυτή την κατεύθυνση θα προσπαθήσω να κινηθούμε…

gkan

Καταπληκτικά,

ας ξεκινήσουμε με 2 Κυριακές και να δουμε το  χ 4 !!!!

Γιώργο τα μοντελάκια μας ΔΕΝ κάνουν τις ίδιες ζημιές μα μια κλωτσιά μπάλλας !
Με το ίδιο σκεπτικό σε κανένα μέρος του κόσμου ΔΕΝ θα πέταγαν indoor πέρα απο μοντελα τύπου Hangar Rat.

Το ζητούμενο πάντως είναι να πετάμε

Τάσο, προφανώς δεν διάβασες το προηγούμενο μήνυμα, λογικό καθώς το έγραφα όταν είχες ήδη γραψει το δικό σου.

Για αποφυγή μεγάλης συζήτησης στο forum, θέλω να κάνουμε επιτόπου συζήτηση αλλά και δοκιμή, για να δούμε τι συνεπάγεται η πτήση μεγαλύτερων ακροβατικών μοντέλων.

Κύριο πρόβλημα που εντοπίζω, πέρα από την ασφάλεια (που σηκώνει συζήτηση), είναι η δέσμευση του χώρου για μεγάλο χρόνο από 1-2 μοντέλα, όπως έχω διαπιστώσει τόσο στις εκδηλώσεις στην Αθήνα, αλλά και στην επίσεψή μας στη Λάρισα...

Να το δούμε όμως.

Γιώργος

αντε ωραια και εγω μεσα....

GOOOOOODDDD    :thumbs up:

Τώρα που όλα είναι πανάκριβα τα μικρά μοντελάκια είναι η λύση  :)

Μπράβο παιδιά με κάνατε χαρούμενο !!!

Καλημέρα,

Παραμένει η επόμενη Κυριακή όπως έχουμε πει.

Για όσους όμως δεν μπορούν να περιμένουν, θα κάνουμε και σήμερα μια επίσκεψη...

Στις 19:00 λοιπόν, στο Μουσικό. 19:10 κλείνουν οι πόρτες, οπότε όποιος θέλει καλό είναι να έρθει εγκαίρως.

gkan

Ακόμα φαίνεται δεν έπιασαν οι βροχές και τα κρύα, οπότε δεν μαζεύτηκε ο κόσμος...

Ένα μικρό βίντεο με στιγμιότυπα από τις 2 πρώτες δοκιμαστικές συναντήσεις μας στο γυμναστήριο του Μουσικού Σχολείου...

PJ5VaDTMKGQ

gkan

Καλημέρα Γιώργο,

Πολύ ωραίος προβλέπεται ο φετεινός χειμώνας.

Προετοιμασία από τον μαίτρ του είδου GKan

Πόσες στροφές είπαμε Γιώργο ????

Ρε σεις τρέχει αυτό !!!

Ωραία πτήση το "τζικόφτερον" !

Καλημερα σε ολη την παρεα.Βρε βρε τη ειδα σε αυτο το βιντεο.Εκτος απο τα πολυ πετυχημενα λαστιχοκινητα τζιτζικοφτερα ειδα και τον φιλο μου τον Δημητρη πρωιν αλυταρχη και ελικοπτερα να πεταη τηλεκατευθυνομενο αεροπλανακι κλειστου χωρου.Μπραβο καλες εξελιξης βλεπω στην παρεα και σε ανωτερα παιδια.

Τα πολλά λόγια είναι φτώχεια ......... ας αφήσουμε τα video να μιλήσουν !

-Ps-PrbA4Bw

Προς στιγμήν τρομοκρατήθηκα: Ο Τάσος φρι-φλαϊτάς;;;;;;; Και με τέτοιο ..."τζιτζικόφτερο" (όπως το λέτε) για ξεκίνημα;;;;

Μετά όμως κατάλαβα ότι ήταν του gkan, οπότε ηρέμησα  ;D ;D

Ωραία περνάτε εσείς, εκεί....!!!! Ζηλεύω  >:(

Καλό χειμώνα και καλές πτήσεις!!!
(Γιώργο το DH9 θα χωρέσει;;)

Σωτήρης

Σιγά σιγά, Σωτήρη... Θα γίνει και αυτό...


Ελπίζω να το δοκιμάσω την Κυριακή... Σαν RC μόνο, καθώς ο χώρος είναι μικρός για τόσο μεγάλο free flight...

Πως πάνε οι κατασκευές ?

Γιώργος

Ιεροσυλία !!!!!!!!!!!!!!!  :P

Καλησπέρα,

βλέποντας το πρόσφατο μήνυμα με τις συμμετοχές στον περιφερειακό αγώνα ανεμοπτέρων, διαπιστώνω ότι αρκετά μέλη της Ε.Α.Θ. θα λείπουν όλη μέρα για τους αγώνες.

Υπάρχει βέβαια αρκετός χρόνος για όσους θέλουν να τα συνδυάσουν, μια και το Indoor ξεκινάει στις 19:00, παρόλα αυτά θα ήθελα να ξέρω αν θα έρθει κόσμος.

Σε περίπτωση που δεν υπάρχουν αρκετές συμμετοχές, μήπως το αναβάλλουμε για την επόμενη Κυριακή...

Όποιος σκοπεύει λοιπόν να έρθει, ας ενημερώσει εδώ...

gkan

Γιώργο Καλημέρα,

Τρείς (3) συμμετοχές, εγώ ο Βαγγέλης και ο Σωτήρης απ'ότι μου είπε χθες βράδυ !

Δύο (2)

Εγω και άλλα 2 άτομα  :thumbs up: Πάμε γιατί θα σκάσω  :laugh:

Κι εγώ μέσα είμαι, με το msr.

Σε δύο ωρίτσες αρχίζουν τα γούστα !!!!

qAvKL6UETsk

Επεράσαμε όμορφα όμορφα - επεράσαμε όμορφα όμορφα !!!

 :D

 :D

Η παρέα μας !!!

Για τρίποντο πήγαινα αλλα δεν εφτασε .... απλά κρεμάστηκε !

Ρε βγάλτε μια φωτογραφία να τελειώνουμε !

Γιώργος Κανδυλάκης flying !!!

M1aFfJQeCl8






(edit gkan: δεν έπαιζε το video...)

Περάσαμε πολύ ωραία χθες. Τα συγχαρητήρια μου στον κο Γιώργο που κατάφερε να το οργανώσει καθώς επείσης και στην προσπάθεια του, βλέποντας τα αξιοζήλευτα μοντέλα του να μας ξυπνήσει την όρεξη για κατασκευή.
Πλεον ψάχνω για σχέδια απο depron με φτερό 40 με 50 εκατοστά.

Καλημέρα Θάνο,

Άπειρα τα μοντέλα, στο χέρι σου είναι να κάνεις κάτι.

Το πολύ πολύ σμίνκρυνε και κάποιο ώστε να σου βγει στην διάσταση που επιθυμείς !

Φυσικά, ο Γιώργος θά έχει κάτι εύκαιρο !

Τέλεια ήταν  :thumbs up: ο χειμώνας θα περάσει ευχάριστα  :)

Με λίγα λόγια, περάσαμε καλά...

Λίγοι και πάλι, σε χαλαρή ατμόσφαιρα...Είχαμε από όλα όμως:
ακροβατικά, scale, λαστιχοκίνητα, ελικόπτερο...

Λίγες φωτογραφίες:

Ο Δημήτρης με το γυιό του "επί τω έργω"


Τάσος και 4-site ποζάρουν για Stargazer και gkan


Γιώργος και Aeronca Champ, μοντέλο που είδα για πρώτη φορά, αν και μεγαλύτερο από τα minium, πέταξε μια χαρά


Αστρομπανιστής Δημήτρης με το Shukhoi του, που απέδειξε για άλλη μια φορά ότι είναι αθάνατο αλλά και ότι δεν του φτάνει ο χώρος


Και όταν πετάμε με πολλά ακροβατικά, από τα πολλά "g" και τα blackout δεν βλέπουμε που πάμε...


Λίγο ακόμα και θα καρφώνει...


Ο Θανάσης με το MSR τη γλύτωσε τη φωτογράφηση... την επόμενη φορά...

Όσο για το dH9, πετάει, πετάει !!! Και κάποια στιγμή θα αποκτήσει και καλύτερο πιλότο...

Καθώς είμασταν λίγοι, μπορέσαμε και ρυθμίσαμε εύκολα το θέμα χρόνου-πτήσεων. Με προβληματίζει τι θα γίνει αν βρεθούμε πάνω από 10, πως θα είναι. Θα δούμε...

Επόμενη συνάντηση σε δύο εβδομάδες, στις 20/11...

gkan

Την επόμενη φορά χρονοθυρίδες των 15 λεπτών για κάθε κατηγορία δλδ σε δύο ώρες η κάθε κατηγορία θα πετάει 2 φορές καλά δεν είναι?

Ας μαζευόμαστε και τους κανόνες να τους ορίζουμε αναλόγως της προσέλευσης !

Πάρε εσυ το 4site και τα βρίσκουμε !

 :thumbs up:

Χαρτοπόλεμος  :D :D   καλό βράδι  :thumbs up:

Ά! ρε ζήλεψα... μiας καi είναι απο τις ελάχιστες φορές που λείπω απο indoor event στη Θεσσαλονίκη! αλλά ....λόγω άλλης μεγάλης συνάντησης στην Αθήνα (παράλληλη ψωρα!) έλειπα το ΣΚ.
Χάρηκα που είδα και 'αλλα άτομα να ΄πετάνε'...μαζευόμαστε σιγά στιγά.
Στην επόμενη συνάντηση ελπίζω να τα πούμε...
Θα περάσουμε εναν όμοροφ Χειμώνα  :thumbs up:

ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 13/11 ΘΑ 'ΠΑΙΞΕΙ' ΤΙΠΟΤΙΣ??  ....  8)smiley

Mας κρέμασαν οι κλειδοκράτορες ......  8)smiley

Την άλλη Κυριακή  :(

Όχι μπρε... απλά ήρθε η ώρα να ....διώξουν τα ....ζουζούνια!... ΑΠΕΝΤΟΜΩΣΗ αυτο το ΣΚ!

Για την ακρίβεια, έγιναν και τα δύο. Και οι κλειδοκράτορες δεν μπορούσαν, αλλά και έγινε απεντόμωση στο χώρο.

Για την υγειά σας βρε έγινε, να μην πάθουμε και τίποτα...

Υπομονή μέχρι την Κυριακή.

Υπάρχει μια περίπτωση να ξεκινήσουμε κατά τις 18:45

gkan

Καλημέρα,

Gkan, καμμιά μπρίζα να μπορούσαμε να είχαμε ... για σκέψου το !

Αντε να δούμε ....

Πολύ όμορφος ο χώρος σας παιδιά αλλά και η παρέα σας φαίνεται σούπερ! Πάντα τέτοια εύχομαι και μακάρι να βρεθούν και άλλοι χώροι για να αναπτυχθούν τα indoor.  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

@Gkan
Γιώργο τι λές σιγα....σιγά να μαζεύουμε συμμετοχές για τον πρώτο αγώνα indoor F1-P25-GR, F1-P15-GR έστω πιλοτικά! :D :D :D  ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΠΛΑΚΑ αντε να κανουμε το πρώτο βήμα!
(για να ρίξω μια ματιά ...στον κανονισμό....)

Πιστεύω να μαζευτούμε υπέυθυνα κάποιοι όσοι συμφωνήσουμε!

Πόσες συμμετοχές λές minimum θέλουμε? με καμιά 5-6 άτομα γίνεται αγώνας πιστεύεις?.

:thumbs up:

Alex,

ο κανονισμός που αναφέρεις είναι εδώ...
http://www.epae.elao.gr/images/stories/documents/AM_SC_FF.pdf
από σελίδα 9 και μετά...

Το F1-P25 είναι περισσότερο για εξωτερικό χώρο. Το P15 θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως βάση για κάτι τέτοιο σε indoor.

Με βάση όμως και το τι γίνεται στο εξωτερικό, προτιμότερες είναι οι κατηγορίες TH-O (35 εκ φτερό) και F1M, που βέβαια ξεφεύγει σε εξειδίκευση και εμπειρία.

Όμως, η καλύτερη επιλογή για ένα αγώνα είναι μακράν το Hangar Rat.
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?page=148

Με μόνο περιορισμό την κατσκευή στις διαστάσεις του σχεδίου, καθώς είναι και εύκολο στην κατασκευή, σε σχέση με τα καθαρόαιμα indoor, μπορεί σίγουρα να κατασκευαστεί από 5-6 άτομα. Συμφωνώ ότι με 6 άτομα μπορούμε να κάνουμε ένα mini διαγωνισμό (το "αγώνας" ακούγεται βαρύ...)  Αρκεί να υπάρχουν αυτά τα άτομα...

gkan

Καλό ξεκίνημα Ω Θεσσαλονικείς

Γνωρίστε μας ποιά είναι η επίσημη διάσταση του Hangar Rat, γιατί κυκλοφορούν πολλές παραλλαγές, και πόσο το βάρος του ελαστικού που επιτρέπεται να φέρει.

Καλησπέρα Γιάννη,

Ορθή η παρατήρησή σου...

Λαμβάνοντας υπόψη ότι:
α) μιλάμε για ένα είδος διαγωνισμού όπου προτίστως ενδιαφέρει η συμμετοχή και η γνωριμία με αυτήν τη κατηγορία
β) ότι φυσικά δεν νοείται διαγωνισμός χωρίς κανόνες

ο μόνος "κανόνας" είναι το μοντέλο να έχει φτιαχτεί ως Hangar Rat, από το ελληνικό σχέδιο. Αυτό συνεπάγεται ένα μέγιστο άνοιγμα φτερών = 483 χιλιοστά. Που ισχύει για τη συγκεκριμένη δίεδρο.
Αν τώρα τύχει κάποιος και δώσει μικρότερη δίεδρο, τότε το άνοιγμα δτερών θα μεγαλώσει έξω από το όριο. Δεν πειράζει τόσο, αρκεί η ακμή του κάθε φτερού να είναι μικρότερη από 280 χιλιοστά, όσο δηλαδή είναι το σχέδιο.

Στην παρούσα φάση δεν ενδιαφέρει κανένας άλλος περιορισμός, π.χ. ελάχιστο βάρος μοντέλου, μέγιστο βάρος λάστιχου, είδος έλικας κλπ. Ο καθένας ας κάνει ότι μπορεί. Με τον καιρό θα προκύψουν οι βελτιώσεις.

Ας γίνουν 5-6 μοντέλα, να δοκιμάσουμε να τα πετάξουμε και να περάσουμε καλά... Θα αργήσει πολύ να έρθει η ώρα που θα μαλώνουμε για κανονισμούς εδώ (θέλω να πιστεύω...  :devil:)

gkan

Έτσι...Έτσι...και πιστεύω το Hangar Rat είναι η πιο τέλεια περίπτωση (για όλουw εμάς τους αρχάριους στο FF) αφου απο την μία αποτελεί αναμφισβητητα ένα πολύ καλό μοντέλο να ξεκινήσει κανείς αλλα και απο την άλλη κατασκευάζοντας την FreeFlight έκδοση μπορείς πολύ έυκολα (τίποτα δεν σε εμποδίζει) να φτιάξεις στο μέλλον και την έκδοση rc!!!  ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΓΟΥΣΤΑ και θα έχεις και την εμπειρία της κατασκευής του ως FF και θα μπορείς να πάρεις και μέρος στους indoor αγώνες. Ελπίζω να πιάσατε το νόημα του συλλογσιμού μου.

Άντε George...ξεκινάμε! Δηλώνω συμμετοχή ...αφού πρώτα ξεκινήσω την κατασκευή χεχε! :D  ΕΠΟΜΕΝΟΣ...??   

Για τι διαγωνισμό μιλάτε ωρέ παλληκάρια ?

Free flight ?

 8)smiley

φυσικά  :D

Τασούλη: ...κάτσε μπρε πρώτα θα τον καλοπιάσουμε (τον Gkan) με τα Hangar Rat FF και στο μέλλον θα κάνουμε και κανα event με ΗangarRat RC!  xexe!  :D

Καλημέρα!!

Ωραία πράγματα βλέπω εκεί πάνω και ...ζηλεύω!!!  >:( ;D

Τάσο και Αλέξη : Ας ξεκινήσει κάτι, έστω και με Hangar Rat (κατά την άποψή μου, μία από τις μεγαλύτερες ..."γκομενο-παγίδες" μαζί με το Phantom Flash) και θα δείτε πώς θα εξελιχθεί το πράγμα!!!!!
Δεν θα φτάσει ποτέ σε κάτι τέτοιο στην Ελλάδα (http://www.ffscale.co.uk/page3vv.htm ή http://www.iifi.nl), όμως θα είναι ένα καλό εφαλτήριο για ωραίους, φιλικούς διαγωνισμούς με πολλούς νέους μοντελιστές, μικρούς και μεγάλους.

Εννοείται πως δεν θα απουσιάσω!!!!!!!

Σωτήρης

Δεν πάτε καλά BOTH !!!!

Γνωστός o Gkan αλλά εγώ με τίποτε !!!

Στις ίδιες διαστάσεις και RC θα άρχιζα να το σκέφτομαι .... ακούς εκεί χειροτεχνίες !!!

Καλάααααααα.......!!!!!!!!
Που θα πάει..., θα πειστείς!

Όπως θα γνωρίζεις, ένας από τους πλέον διασκεδαστικούς διαγωνισμούς -εκτός των άλλων- είναι το pylon race. Στη περίπτωση του free flight, ομάδες των 2 ατόμων καλούνται μέσα σε συγκεκριμένο χρόνο, να πετούν τα μοντέλα τους γύρω από 4 "πυλώνες". Κερδίζει η ομάδα με τους περισσότερους ολοκληρωμένους γύρους. Δεν μπορείς να φανταστείς πόσο ανταγωνιστικό είναι και πόσο κέφι γίνεται!! Δυστυχώς δεν έχω πρόχειρο video με σχετικό υλικό (gkan, μήπως εσύ;; ) παρά μόνο παραπομπή σε έναν προηγούμενο αγώνα (http://www.iifi.nl/classes/pylonrace.htm), όμως πίστεψέ με, ένας τέτοιος απλός διαγωνισμός, με μια "χειροτεχνία" τύπου Hangar Rat, αρκεί για να στηθεί κάτι με μέλλον και προοπτική.

Και όπως είπα και στην αρχή...: Που θα πάει..., θα πειστείς!!  ;D ;D

Σ.Θ

Βρε αφου θα χρειαστει ακόμα και για RC να το φτιάξεις....οπότε μετά το FF το rc είναι εύκολο!  ;)

....και συνεχίζω... οπότε έχουμε 4 συμμετοχές μέχρι στιγμής (πιστεύω)... εγώ ...ο Gkan... Ο Σωτήρης... η Άννα (πιθανό αφού έχει και έτοιμo Hangari!!!) ..οπότε θέλουμε άλλους 3-4!

Φίλε Αλέξη,
Επειδή απέχω καμιά 500αριά χιλιόμετρα από την ωραία Θεσαλονίκη, θα έλεγα να μην με μετράς τόσο εύκολα μέσα...  :)
Εξ άλλου, μέχρι να γίνει το big event έχει δρόμο ακόμα!  ;)

Σ.

Alex, ούτε και εμένα πρέπει να με υπολογίζεις στους συμμετέχοντες... Κάποιος θα πρέπει να το τρέξει το πράγμα...

Σε κάθε περίπτωση, δεν είναι αυτοσκοπός. Ας φτιάξουμε μοντέλα, να μάθουμε να τα πετάμε και βλέπουμε...

Υπενθύμιση,

Κυριακή 20/11, 18:45  ;)

Δεν υπάρχει περίπτωση να το ξεχάσουμε με τίποτα   ;) ......ιδίως το έτερον ήμισυ.

Και παρόλο το φαγοπότι  που θα ξεκινήσει από αύριο το πρωί στο Μοντελοδρόμιο της ΕΑΘ, και πιθανόν να διαρκέσει μέχρι το απόγευμα, εγώ θα έρθω σίγουρα......... για ύπνο στις κερκίδες.  ;D

απο τις 18:00 θα είμαι εκεί  :thumbs up:  όποιος θέλει έρχεται να πετάξουμε κ έξω  :D
κ παιδιά να κάνουμε κάτι με τις χρονοθυρίδες το 4site είναι τελείως ψεύτικο...

?

να χωρίσουμε τον χρόνο για την καθε κατηγορία

για τις θυρίδες εντάξει, θα το δούμε και επι τόπου...

Για το 4-site δεν κατάλαβα που κολλάει... Αν εννοείς ότι δεν αντέχει και πολύ, έχεις δίκιο, είναι αρκετά ευαίσθητο σε συγκρούσεις. Στον αέρα δεν καταλαβαίνει τίποτα όμως...

Τα λέμε το απόγευμα  ;)

Κυριακή 4/12, 18:45  ;)

ΠΡΟΣΟΧΗ !!!

ΑΛΛΑΓΗ ΩΡΑΣ

18:00

Ενημερώστε όσοι μπορείτε...

χωρίς πολλά σχόλια...

από τις προηγούμενες 2 επισκέψεις μας...

IalmRO1lYJY

gkan

Πολύ ωραία τα μοντέλα παιδιά. Το λαστιχοκίνητο επίσης όλα τα λεφτά. Το Henry Farman πανέμορφο και κρίμα που δεν μπορούσε να του βγει καλή η πτήση. Δεν υπάρχει τρόπος να διορθωθεί?

05ELCR9byPI  :devil:

"Ε, εσύ με το ακροβατικό ! Άσε ήσυχο το λαστιχοκίνητο !!!"   :laugh:

Έχουμε και απο αυτά...   8)smiley

gkan

Θα ανεβάσω και ένα καλό  :thumbs up: αμα βγάλω άκρη με το youtube

Master Τα σέβη μου  :w_flag: :w_flag:

aruXmTAo1AE

γιατί βρε, και το video με το 4-site καλό ήταν.. Του άλλαξες τα φώτα  :thumbs up:

Αν κ με χαρακτηρίζει η ταπεινοφροσύνη  θα το παραδεχτώ  είμαι θεός 3Dας άντε να γίνω κ κατασκευαστής σιγά σιγά

Την Κυριακή 18/12 πετάμε πάλι στο Μουσικό Σχολείο.

Προσοχή στην διαφορετική ώρα !!!

17:00, νωρίς νωρίς ;)

17:00-21:00?  :thumbs up: ;D

μέχρι 20:00 σιγουρα

Για μετά βλέπουμε ( :)Crazy2 :knuppel2:

 :D :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Υπέροχη Κυριακή η σημερινή σε Χριστουγεννιάτικη ατμόσφαιρα.  ;)

(https://lh3.googleusercontent.com/-mFnaFzW3BsY/Tu5b2005BQI/AAAAAAAAEo8/h9RjVHDT11o/s640/%2525CE%252595%2525CE%2525B9%2525CE%2525BA%2525CF%25258C%2525CE%2525BD%2525CE%2525B1013-65.jpg)

......τα Hangar Rat σήμερα είχαν την τιμητική τους  :D

(https://lh5.googleusercontent.com/-Z8VWrzobMBs/Tu5bs6rDkEI/AAAAAAAAEoo/B0XxZ6qlyJw/s640/%2525CE%252595%2525CE%2525B9%2525CE%2525BA%2525CF%25258C%2525CE%2525BD%2525CE%2525B1011-34.jpg)

....και όσοι δεν ήρθατε πραγματικά χάσατε και το Χριστουγγενιάτικο θέαμα απο τα παιδιά του Μουσικού Γυμνασίου  :)

(https://lh3.googleusercontent.com/-7nsIvxIGnPk/Tu5b-SwXSDI/AAAAAAAAEpM/Qjb3f0wgAmQ/s640/%2525CE%252595%2525CE%2525B9%2525CE%2525BA%2525CF%25258C%2525CE%2525BD%2525CE%2525B1015-46.jpg)

ωραία πράγματα!...βλέπω και έχτρα συμμετοχές.... έτσι να μαζευόαμαστε σιγά σιγα! Εγώ δεν μπόρεσα να έρθω λόγω 'αλλης' συνάντησης μεάλλα μέλη του silogomania.gr (ως DAT Alex εκει!) , τι να κάνουμε έχουμε και άλλη' ψώρα!΄'...την επόμενη φορα...

Καλή χρονιά πότε θα πούμε???  :laugh:

Φυσικά και θα πούμε... Την Κυριακή 8/1  :)

Την ώρα δεν γνωρίζω σίγουρα ακόμα, αν θα ειναι 19:00 ή νωρίτερα...
Μείνετε συντονισμένοι...
gkan

17:00

Καλή χρονιά  :D

aaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Η έναρξη της indoor χρονιάς πήγε αρκετά καλά...

Πολύ καλά θα έλεγα... Αν δεν είχαμε και διάφορες αβαρίες θα ήταν ακόμα καλύτερα, αλλά δεν πειράζει, και αυτές στο πρόγραμμα είναι.

Αγνοώντας τη σχετική ψύχρα στο γυμναστήριο, περάσαμε ένα ωραίο τρίωρο με αρκετές πτήσεις. Αυτή τη φορά μαζεύτηκε αρκετός κόσμος, τόσο για πτήση όσο και μόνο για βόλτα. Φωτογραφίες δεν υπάρχουν, μόνο το παρακάτω video.

qM-YRGVj9po


Επόμενη συνάντηση την Κυριακή στις 29/1... (22/1 υπάρχει πρόβλημα  :-[)

 :)

(https://lh6.googleusercontent.com/-BNq_HsIs-1M/TwojNv7JQqI/AAAAAAAAE6M/mbHATi4NV7Q/s640/%2525CE%252595%2525CE%2525B9%2525CE%2525BA%2525CF%25258C%2525CE%2525BD%2525CE%2525B11-000.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-4iHW-DD_NBM/TwojWTxH-4I/AAAAAAAAE6g/yNsfafFoIYk/s640/%2525CE%252595%2525CE%2525B9%2525CE%2525BA%2525CF%25258C%2525CE%2525BD%2525CE%2525B15-004.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-7X359xumwJU/TwojeRzjQwI/AAAAAAAAE64/tl325aJsvy8/s640/%2525CE%252595%2525CE%2525B9%2525CE%2525BA%2525CF%25258C%2525CE%2525BD%2525CE%2525B16-005.jpg)

Η πρώτη συνάντηση της νέας Χρονιάς ξεκίνησε καλά νομίζω με μεγάλη συμμετοχή ...
Στον αέρα μέτρησα μέχρι και εξι μοντέλα σε κάποια στιγμή!  (δείτε και σχετικό βίντεο παρακάτω....)

Αυτή την φορά έβγαλα με το κινητό μόνο 2 φώτος χαρακτηριστικές  όμως και ένα βίντεο:

Στην πρώτη φώτο δύο απο τους μικρούς πιλότους ό ένας περιμένει να φορτίσει τον Hangar Rat για πτήση....ενώ ο μικρός μπροστά κρατάει το μiνι glider και το παρατηρεί με ενδιαφέρον!

Στην δεύτερη φώτο η Άννα κρατάει τον λαστιχοκίνητο Πόντικα  και με την βοήθεια του Δημήτρη o οποίος 'κουρδίζει' το λάστιχο και  'μουρμουρίζει΄ μετρώντας τον αριθμό τον στροφών που έχει ΄'τυλίξει' .
Δείτε το 'βλέμα.... υπολογισμού στροφών' χε!χε!

Παρεπιμπτόντως η πτήση του λαστιχοκίνητου Hanger Rat ηταν πολύ αξιόλογη και ελπίζω να αποθανατίστηκε σε κάποιο βίντεο απο τους υπόλοιπους!

Τέλος στο βίντεο που ακολουθεί ".....όλα τα μωρά στην πίστα!'...."  :thumbs up:  (1:03)

0aJllkXagVM

Αυτήν την φορά είμαι αισιόδοξος για την ανοδική πορεία των αερομοντέλων indoor στην Θεσσαλονίκη.

Η συνεχείς προσπάθειες  του Γιώργου Κανδυλάκη τα 3 τελευταία χρόνια, μαζί με την βοήθεια και την υποστήριξη των υπολοίπων μελών της ΕΑΘ σίγουρα θα φέρουν καλό αποτέλεσμα. Και αυτό θα είναι να δούμε νέο κόσμο στον αερομοντελισμό. Πιστεύω ότι αυτό μπορεί να ξεκινήσει μέσα από τα Indoor.

Στο FACEBOOK στην ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ γράφτηκε :

"Σήμερα πραγματοποιήθηκε η 1 συνάντηση indoor του 2012 στο γυμναστήριο του Μουσικού Γυμνασίου της Θεσσαλονίκης, στην Πυλαία
Οι συναντήσεις αυτές έχουν σκοπό την διάδοση του μοντελισμού και συγκεκριμένα τις πτήσεις των αερομοντέλων εσωτερικού χώρου, είτε αυτά είναι τηλεκατευθυνόμενα, είτε λαστιχοκίνητα μοντέλα ελευθέρας πτήσης.
Εάν σας αρέσει ο μοντελισμός και η και η πτήση μικρών μοντέλων αεροπλάνων δεν έχετε παρά να έρθετε να τα παρακολουθήσετε από κοντά, και γιατί όχι να κάνετε και εσείς την δική σας πτήση με κάποιο από τα μοντέλα μας.
Αερομοντελιστές από την Ενωση Αερομοντελιστών Θεσσαλονίκης βρίσκονται εκεί πρόθυμοι να σας μυήσουν στον συναρπαστικό κόσμο του αερομοντελισμού.
Είσοδος ελεύθερη για όλο το κοινό, και για κάθε ηλικία.
Οι συναντήσεις γίνονται πάντα απογεύματα της Κυριακής. Οι ημερομηνίες και οι ώρες ανακοινώνονται και εδώ στην αερομοντελιστική εφημερίδα.
Επόμενη συνάντηση στις 29-Ιανουαρίου."

http://www.facebook.com/profile.php?id=100002995133019 (http://www.facebook.com/profile.php?id=100002995133019)

Φαντάζομαι να ετοιμαζόμαστε για αύριο...


ώρα 18:00

Indoor πτήσεις σήμερα Κυριακή στις 19:00 !

indoor πτήσεις αύριο Κυριακή.

Από 18:00 έως 20:00 αποκλειστικά free flight (με την ομάδα του Νόησις και όποιον άλλο θέλει)

Από 20:00 έως 21:00 τα υπόλοιπα

Ούτως ή άλλως, πρόκειται για "εμβόλιμη" αγωνιστική  ;D

gkan

Το κύριο μέρος της συνάντησης αναλώθηκε στις πτήσεις λαστιχοκίνητων από την ομάδα του Νόησις

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=25974.msg196303#msg196303

Στη λίγη ώρα που απόμεινε κάναμε κάποιες πτήσεις, λίγες αλλά καλές.

Δεύτερη δοκιμή για το Hangar Rat toυ Άρη

θα ακολουθήσει και βιντεάκι...

Από 34 δευτερόλεπτα έφτασε τα 50-55  :thumbs up:

Και ένας νέος στο αντικείμενο...

Ο μικρός Γιώργος ήρθε με τον Χάρη και δοκίμασε για πρώτη φορά να πετάξει, με το Hangar Rat. Το πέταξε εξαιρετικά, για 20 λεπτά, χωρίς κανένα πρόβλημα. Το χαμόγελο των υπόλοιπων τα λέει όλα... :thumbs up:

όλες οι φωτο από τον Δ. Ράμμο

και το βιντεάκι...

-vVPORL1Xyo

gkan

ο καιρός φτιάχνει σιγά σιγά  :)

Κοντεύουμε τους 20 βαθμούς...

Ο αέρας όμως είναι δαιμονισμένος  >:(

Συνεχίζουμε τις πτήσεις μας, την Κυριακή στις 18:00.

Ανάλογα με την προσέλευση θα μοιράσουμε το χρόνο επιτόπου

gkan

Να θυμίσω αύριο Κυριακή, πτήσεις στο Μουσικό Σχολείο...

Από τις 18:00 έως 19:30 πτήσεις free flight (και η ομάδα του Νόησις), μετά από όλα...

gkan

... και οι πτήσεις με τους μικρούς μας 'πιλότους' συνεχίζονται, εδώ δοκιμή του Delta Dart FF ευγενική προσφορά του JKON.

ulBPiK5F_Uw

RrS4SsoHxTQ

περισσότερα σε λίγο...

ΑΡΧΙΣΕ Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΔΕΥΤΕΡΟΥ HANGAR RAT:

Ξεκίνησαμε με τον γιό σιγά σιγά το δεύτερο Hangar Rat σε Free Flight αυτή την φορά ...

Η κατασκευή εύκολη μπορώ να πώ χάρη στο κίτ και τις έτοιμες κομμένες αεροτομές (σε laser) προσφορά απο τον Γιώργο (Gkan)!

Συνολικός χρόνος μέχρι τώρα 3 απογεύματα...

Ακολουθεί φωτογραφίες απο τα στάδια κατασκευής καθώς επίσης και μια μικρή περιγραφή.....

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/az_hangarFF%281%29.jpg)
τοποθέτηση φτερού στο σχέδιο ...και στερέωση με καρφίτσες απο τον μικρό κατασκευαστή Αναστάση.... (υπο το βλέμμα πάντα του μπαμπά!)

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/az_hangarFF_%282%29.jpg)
κατασκευή οριζόντιου και κάθετου σταθερού της ουράς

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/az_hangarFF_%283%29.jpg)
κατασκευή αριστερού φτερού και σωστή γωνία αεροτομής ρίζας....
ΠΡΟΣΟΧΗ το χείλος προσβολής είναι πηχακι 2.5Χ2.5 διαφορετικής διάστασης απο το χείλος εκφυγής!

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/az_hangarFF_%284%29.jpg)
κατασκευή αριστερού φτερού και δοκιμή αποσπόμενης βάσης φτερού...
επίσης διακρίνονται η κατασκευή των σκελών προσγείωσης και οι ρόδες απο μπάλσα...

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/az_hangarFF_%287%29.jpg)
Διαμόρφωση Χείλους προσβολής φτερού λίγο πριν την επικάλυψη...

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/az_hangarFF_%286%29.jpg)
οριζόντιο και κάθετο σταθερό .... έτοιμα προς 'ντύσιμο'....  

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/az_hangarFF_%288%29.jpg)
κοντινό πλάνο...

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/az_hangarFF_%289%29.jpg)
αριστερό & δεξί φτερό μετά την επικάλυψη...

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/az_hangarFF_%2810%29.jpg)
στερέωση κάθετου σταθερού και χρήση 'σκαλωσιάς' για καθετότητα....

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/az_hangarFF_%285%29.jpg)
....στέγνωμα κόλλας (άσπρης)


σειρά έχει  η κατασκευή της έλικας (απο μπάλσα) και το έδρανο στήριξης της ελικας-λάστιχο...

άλλο ένα μοντέλο βλέπω ότι ετοιμάζεται...  :thumbs up:
Και βλέπω ότι πάμε σε όλο και πιο ελαφριές κατασκευές  ;)

Θα έχουμε καλό ανταγωνισμό από ότι φαίνεται στις 22/4... Αν δεν κάνω λάθος, πρέπει να έχουμε κάπου 8-9 συμμετοχές μέχρι τώρα, χωρίς να υπολογίζω τα παιδιά του Νόησις.

Την Κυριακή πετάμε πάλι...

Η ώρα δεν είναι οριστική ακόμα, αν θα είναι 19:00 ή νωρίτερα...

Θα ενημερώσω το Σάββατο

gkan

...και συνεχίζουμε με την κατασκευή έδρανο έλικας...  έλικας απο μπάλσα ...πίσω γάντζος ... σκέλη και τελική συναρμολόγηση!

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/az_hangarFF_%2811%29.jpg)
έδρανο...έλικα απο μπάλσα και γάντζος... 1χιλ

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/az_hangarFF_%2812%29.jpg)
ο πίσω γάτζος με τον απραίτητο αποστάτη .... να μην εχουμε απρόοπτα με το λαστιχο κατα την πτήση!

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/az_hangarFF_%2813%29.jpg)
δοκιμαστική συναρμολόγηση .... είμαστε ετοιμοι για πτήση την Κυριακή νομίζω!! χεχε!

Μην ξεχάσουμε να ενημερώσουμε του φίλους των INDDOR που δεν έχουν εύκολη πρόσβαση στα υλικά  που χρειάζονται  για την κατασκευή του hangar rat, ότι για αυτόν τον σκοπό έχουν ετοιμαστεί και διατίθενται σε όλους  κιτ του μοντέλου hangar rat [σε σακουλάκι] με ένα συμβολικό κόστος των 10ευρώ.

Το κιτ είναι ολοκληρωμένο, με οδηγίες, έτοιμα κομμένα ξύλα μπάλσα, χαρτί επικάλυψης, συρμάτινα σκέλη, ρόδες, έλικα, λαστιχο, και ότι άλλο χρειάζεται για να ετοιμαστεί ένα HANGAR RAT.

Σύντομα θα υπάρχουν και διαθέσιμα κουρδιστίρια......για να έχει ο καθένας το δικό του.  ;D

Τελικά οριστικά την Κυριακή στις 19:00...

Να υπάρχει και χρόνος για όποιον θέλει να πάει στα ανεμόπτερα και μετά στα indoor  ;)

Δημήτρη, ήρθαν και τα κουρδιστήρια, θα φέρω κάποια μαζί μου, καθώς και 2-3 κιτ αν χρειάζεται κάποιος.

Alex, βλέποντας τις φωτογραφίες, φοβάμαι πως το λαμάκι για το έδρανο της έλικας είναι κάπως λεπτό. Με πλήρως κουρδισμένο λάστιχο θα λυγίσει προς τα μέσα και θα χαλάσουν οι γωνίες thrust.
Αυτό που μπορείς να κάνεις, είναι να το ενισχύσεις από πίσω με λίγη μπάλσα, ως κόντρα για να μην λυγίζει. Αν κατάλαβες κάντο, αν όχι πες μου να βρω καμιά εικόνα...

Επίσης, να δέσεις με λίγη κλωστή το συρμάτινο άξονα της έλικας με το κεντρικό πηχάκι της, για να γίνει σταθερή η ένωση.

Και βλέποντας ξανά την έλικα, αναρρωτιέμαι πως κατάφερες να κολλήσεις το ένα φύλλο (το πάνω) μπροστά από το πηχάκι και το άλλο (το κάτω) πίσω από το πηχάκι  :devil:


gkan

Ένα κουρδιστίρι και ένα ΚΙΤ καπαρώνω εγώ  8)smiley έχω να το δώσω μετην προυπόθεση να έρθει στους αγώνες και τις...προπονησεις!

Σπεύδω ΑΜΕΣΩΣ δάσκαλε... κάτι σαν αυτό η πιό μικρό?


Αυτό το σκέφτηκα και το έχω κάνει ήδη!

ΟΥΠΣ! λάθος μου... να το διορθώσω ή να το αφήσω έτσι. Σε αντίθετη περίπτωση πρέπει να ξαναγίνει πηχάκι να περαστεί-κολληθεί ξανά στο ατσαλόσυρμα!...

μια χαρά είναι και έτσι... ;)

οκ ...την έλικα την αφήνω έτσι και βλέπουμε,....
οσο για την ενίσχυση για δες φώτο στο προγούμενο post... να πάει μεχρι εκεί η  δεν χρειάζεται τοσο?

όπως το έχεις είναι μια χαρά.

Αν θέλεις να το κάνεις " επιστημονικά" ( :laugh:) μπορείς να την κάνεις τριγωνική, με (απειροελάχιστο...) όφελος σε βάρος  :D

ιδού...
η ενίσχυση...και το κουτί μεταφοράς του 'Πόντικα'...

Αφου έχουμε και κουρδιστήρια διαθέσιμα........τότε μπορούμε να πούμε ότι είμαστε έτοιμοι για το γεγονός   :)

Αλέξανδρε που βρήκες ρε φίλε τέτοιες εποχές  κουτί από  μπότες    :(  .......μόνο σε τέτοιο κουτί χωράει το hangar rat.  :thumbs up:

... και σε κουτί από γούνα χωράνε περισσότερα.

Επίσης βολικό είναι ένα κουτί από φωτοτυπικό χαρτί Α3 Εχει διαγώνιο 51 εκατοστά. Για ένα μοντέλο κοψε λίγο τα περισσεύματα από επάνω. Για δύο μοντέλα άσε το αρχικό ύψος.

Ωπα! σωστός ο θείος ...τρέχω αμέσως να καπαρώσω απο την δουλειά το κουτί απο φωτοτυπικό χαρτί Α3 !!!

νόμισα ότι θα έλεγες ...το κουτί από τη γούνα  ;D ;D ;D

papyros larousse...μια απάντηση για κάθε πρόβλημα... :thumbs up:

παρών !

Πότε θα σου τα δώσω ? Θα έρθεις την Κυριακή ?

Κυριακή έχουμε αγώνα στις Σέρρες . Θα  βρεθούμε στη Πυλαία στον....τάφο

Γιώργο, θέλω ένα κουρδιστήρι! το καπαρώνω...

Σήμερα μάλλον θα είναι η πολυπληθέστερη μάζωξη νέων μικρών και μεγάλων μοντελιστών των INDΟOR.  :)

Στο γυμναστήριο λοιπόν του Μουσικού Γυμνασίου στην Πυλαία......στις 7 το απόγευμα.  :thumbs up:

Πολυπληθέστερη δεν ήταν τελικά η χτεσινή ημέρα στο Γυμναστήριο, αλλά είχε νεοεισερχόμενους στον αερομοντελισμό ξεκινώντας από τα indoor.

(https://lh3.googleusercontent.com/-hj0DXReBc5g/T2ZyIIk4XUI/AAAAAAAAF5Y/2Ysc3Ze3ICA/s640/DSCN3355.JPG)

Περισσότερες φώτο στην Αερομοντελιστική Εφημερίδα στο facebook.

  http://www.facebook.com/profile.php?id=100002995133019 (http://www.facebook.com/profile.php?id=100002995133019)

πράγματι δεν είχαμε μεγάλο πλήθος, δεν ξέρω αν θα το αντέχαμε κιόλας...

Πολύ πιο στοχευμένες πτήσεις πλέον, κυρίως με τα Hangar Rat, ενόψει και του "αγώνα" σε 3 Κυριακές...

Στα αξιοσημείωτα:
Η πρώτη πτήση μοντέλου από το Νόησις που πέρασε το λεπτό, του Γιώργου
Οι πολλές δοκιμές του Αλέξανδρου που μετά από πολύ παίδεμα και πειράματα έκανε τελικά 70 δευτερόλεπτα και μπορεί και παραπάνω
Οι αργές πτήσεις του Γιάννη με ένα μοντέλο χωρίς τροχούς.
Τα δύο κρεμάσματα στον σκελετό της σκεπής

και τα πολύ ωραία ακροβατικά του Δημήτρη stargazer που εδώ και καιρό κάνει ότι θέλει το 4-site.

και όπως συνήθως πλέον, καμία φωτογραφία  :-[

gkan

Κυριακή, 18:00

όσοι πιστοί προσέλθετε...

...αναλαμβάνω χρέη φωτογράφου...
Πιστέυω ότι η καλή δουλειά που κάνετε, πρέπει να φανεί...

Γιατί κλαις Γιώργη .... με τρεις μηχανές πάς στο κλειστό !

Πού τις είδες τις τρεις βρε ? Μία είναι και φτάνει, ο χρόνος είναι που δεν φτάνει όταν πετάμε...  ;D


Σε δύο εβδομάδες, την Κυριακή στις 22/4 έχουμε τους, ανεπίσημους μεν, αγώνες δε, για λαστιχοκίνητα indoor στο κλειστό του Μουσικού Σχολείου.

Ήταν λοιπόν η τελευταία ευκαιρία πριν απο αυτή τη μέρα, για ρυθμίσεις και δοκιμές. Ήρθαν αρκετά από τα παιδιά του Νόησις, αλλά και μεγαλύτεροι για να βελτιώσουν τα μοντέλα και τους χρόνους τους.

Σε σύγκριση με την προηγούμενη φορά οι χρόνοι βελτιώθηκαν αισθητά. Περάσαμε από τα 25-35 δευτερόλεπτα στα 45-60  σχεδόν για το σύνολο των μοντέλων.

Σε αυτό η καλύτερη γνώση του κουρδίσματος αλλά και των ρυθμίσεων των μοντέλων, που ήρθε με την έστω μικρή έως τώρα εμπειρία...

Σε αυτούς τους χρόνους φτάνουμε στο όριο του ύψους του γυμναστηρίου, οπότε προκύπτει πλέον η ανάγκη περιορισμού του μέγιστου ύψους πτήσης με κατάλληλη ρύθμιση του μοντέλου. Οι συγκρούσεις στον σκελετό της στέγης δεν προκαλούν ζημία, χαλάνε όμως την πτήση και περιορίζουν τη διάρκειά της...

Ο ανταγωνισμός προβλέπεται να είναι ενδιαφέρων...

Οι συμμετοχές λογικά θα είναι 12 για το Νόησις αν έρθουν όλα τα παιδιά, 12 για την ελεύθερη κατηγορία των μεγάλων. Πολλά μοντέλα λοιπόν...

Ακολουθούν κάποιες λίγες φωτογραφίες...

gkan

...

...

Καλησπέρα,

Το γεγονός ότι οι συνήθεις ύποπτοι περνάμε καλά, φαίνεται σε όλες τις φωτογραφίες.

Το ότι ο αερομοντελισμός, και ιδιαίτερα τα λαστιχοκίνητα, είναι χόμπι για όλη την οικογένεια, φαίνεται στις παρακάτω φωτογραφίες  ;D

Στους αγώνες θα βάλουμε τους μπαμπάδες στη σειρά....  :D

(https://lh3.googleusercontent.com/-UMWuc-UmoPE/T4Hp4jY_CHI/AAAAAAAAGG0/12bjwShkhV8/s640/DSCN3428.JPG)

(https://lh6.googleusercontent.com/-qhCWy-1LD04/T4Hp4rriziI/AAAAAAAAGG8/tyrmTg3qyDk/s640/DSCN3430.JPG)

(https://lh6.googleusercontent.com/-YOAC7rMlE2w/T4Hp7ZYvldI/AAAAAAAAGHc/5LMX9nTF_RM/s640/DSCN3432.JPG)

 ... αν εννοείς την κατηγορία των "μεγάλων παιδιών" , θα έρθω και εγώ με τρία Hangar Rat.

αυτο μπορει να συμμετεχει;;;;;

φυσικά Γιάννη... κρέμασε ένα κομμάτι λάστιχο από κάτω και είμαστε μια χαρά...  ;D  :D  ;D

Θείε Γιάννη, είναι δεδομένο ότι όλοι κατά βάθος είματε μεγάλα παιδιά... Καλώς να έρθεις και καλές πτήσεις...

Άννα, το ότι το πρόγραμμα του Νόησις απευθύνεται σε παιδιά, δεν αποκλείει και τη συμμετοχή των μεγαλύτερων, είτε ως βοηθών είτε ως συνεργατών... Και γιατί όχι ατγότερα και ως κατασκευαστών... Αφού έρχονται που έρχονται  ;)

gkan

Επειδή σκέφτομαι να έρθω να πάρω μέρος κι εγώ, τι ωρα προβλέπεται ο αγώνας? 
Ο φίλος μου ο Σοφός θα ανέβει?

Καλησπέρα...

και ότι είχα σκοπό να υπενθυμίσω την Κυριακάτικη συνάντηση  ;)

Οι πτήσεις θα αρχίσουν στις 18:00. Πρώτα μια ώρα για ζέσταμα και δοκιμές, μετά οι χρονομετρήσεις. Κατά τις 21:00 - 21:30 υπολογίζω να έχουμε ολοκληρώσει.

Για τον Π. Σοφό δεν γνωρίζω κάτι, λογικά όχι. (μακάρι βέβαια να μπορούσε.) Ελπίζω του χρόνου.

gkan

Θα γίνει και ντοπινγκ κοντρόλ?

μόνο οπτικά...

Καλησπέρα.

Για όσους δεν το γνωρίζουν, η το ξέχασαν.  :)

Κυριακή το απόγευμα στις 6μμ στις 22 Απριλίου, έχουμε προγραμματίσει μια όμορφη εκδήλωση με την μορφή αγώνα λαστιχοκίνητων μοντέλων HANGAR RAT  στο Γυμναστήριο του Μουσικού Γυμνασίου στην Πυλαία.

Ο αγώνας θα έχει 2 σκέλη, το ένα προορίζεται για τους μαθητές των εργαστηρίων του ΝΟΗΣΙΣ, και το άλλο για τους μοντελιστές όλων των ηλικιών που ασχολούνται με τα indoor και τα λαστιχοκίνητα.

Σίγουρα αρκετοί θα έχετε αναρωτηθεί πως γίνεται αυτός ο αγώνας.  ???  Τα πράγματα είναι πολύ απλά. Κουρδίζουμε τα λάστιχα των μοντέλων μας, με τα χειροκίνητα κουρδιστήρια μας {απαραίτητο εργαλείο των μοντέλων indoor]  και στην συνέχεια  αφήνουμε  το μοντέλο να πετάξει μέσα στον χώρο.

Νικητής αυτός που η πτήση του μοντέλου του θα διαρκέσει περισσότερο από τους άλλους........απλά πράγματα.   :thumbs up:

Τελευταία ενημέρωση για επισκέπτες και συμμετέχοντες στην σημερινή εκδήλωση-Αγώνα.

Ωρα έναρξης δοκιμών των αερομοντελών στις 6μμ......δηλαδή σε λίγες ώρες απο τώρα που διαβάζετε το μηνυμα.  ;D

Θα γίνουν 6 χρονομετρημένες πτήσεις  του κάθε αγωνιζόμενου, και θα κρατηθεί ο καλύτερος χρόνος.

Θα υπάρξουν τελικά 3 κατηγορίες πτήσεων και συμμετοχών.

1] για τους συμετεχοντες μαθητές στα εργαστήρια ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟ του ΝΟΗΣΙΣ, με έπαθλο για τους τρείς πρώτους νικητές.

2] για μεγάλους και έμπειρους μοντελιστές, μαζί με τους νεοεισερχόμενους στα indoor ........χωρίς έπαθλο όμως για του νικητές.  :P

3] για παιδιά μοντελιστών η και φίλων, που έχουν συμμετέχει έστω και λίγο στην κατασκευή και πτήση με το συγκεκριμένο μοντέλο hangαr rat

Υ.Γ Καλό θα ήταν όσοι θα θελήσουν να λάβουν μέρος στον διαγωνισμό, να έχουν μαζί τους απο ένα μικρό πτυσόμενο τραπεζάκι. Θα σας διευκολύνει αφάνταστα.  :thumbs up:  

Δημήτρη, μικρή διόρθωση...

Έπαθλο, με τη μορφή κάποιου κιτ, υπάρχει για των πρώτο κάθε κατηγορίας. Στο Νόησις θα έχουμε και για δεύτερο και τρίτο...

Είμαι περίεργος να δω χρόνους, κατά πόσο οι παλιοί και έμπειροι μοντελιστές θα ξεπεράσουν τα παιδιά του Νόησις, ή το αντίθετο  :devil:

gkan

...για την ακρίβεια το άθροισμα των 2 καλύτερων χρόνων του κάθε αγωνιζόμενου  ;)

< ας με διορθώσει ο Γιώργος αν κάνω λάθος  >

Είναι 22.20, ακόμα πετάτε;;;;;

 ;)  :)

21:45 έσβησαν τα φώτα και έκελισε η πόρτα... Θα μέναμε μέχρι τα μεσάνυχτα αν μπορούσαμε  :D

Ανασκόπηση του αγώνα, αποτελέσματα κ.α. λίγο αργότερα, αφού συνέλθουμε κάπως  ;)

Και μια πρόγευση...22 μοντέλα με τους κατασκευαστές τους  :thumbs up: -  Από τις ελάχιστες φωτογραφίες που μπόρεσα να βγάλω...  :-[

Ευτυχώς, υπήρξαν αρκετοί άλλοι φωτορεπόρτερ που έβγαλαν, οπότε θα περιμένουμε τη συνεισφορά τους.

gkan

τα   hangar rat
των hangar rat
τα   hangar rat
ω! πόσα πολλά hangar rat !!!!!  :D

Περάσαμε υπέροχα, και χαρήκαμε για την μεγάλη ανταπόκριση στο κάλεσμα για το τον ανεπίσημο μεν,
αγώνα δε, λαστιχοκίνητων μοντέλων.

Εξοντωθήκαμε.... ελαφρώς, αλλά θα το ξανάκανα και την επόμενη Κυριακή  :D :D :D

Στην επόμενη φωτογραφία, ένα παιδί κουρδίζει το μοντέλο του, ενώ πίσω του τα υπόλοιπα παιδιά έχουν κάνει "ουρά" για να πάρουν σειρά να πετάξουν.
(https://lh6.googleusercontent.com/-CZ52DY0EhWQ/T5RqM4oShSI/AAAAAAAAGqE/_y8yCRlGdxs/s640/DSCN3609.JPG)

ΜΠΡΑΒΟ ΓΙΩΡΓΟ ΑΝΝΑ ΔΗΜΗΤΡΗ ΑΛΕΞ.ΑΓΑΠΑΤΕ ΤΟΝ ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ.ΧΑΡΗΚΑ ΠΟΥ ΗΜΟΥΝ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΑ. ΗΜΕΡΑ ΓΕΜΑΤΗ ΣΗΜΕΡΑ ΜΕ ΠΡΩΙΝΟ ΣΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟΔΡΟΜΙΟ ΠΑΡΕΑ ΜΕ ΤΟ ΘΕΙΟ ΓΙΑΝΝΗ ΠΟΥ ΑΝΕΒΗΚΕ ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟ ΙNDOOR ,ΠΟΛΛΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ (Ο ΦΙΛΟΣ ΜΟΥ Χ.ΠΑΡΑΣΤΑΤΙΔΗΣ ΜΕ ΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΟ ΕΞΑΝΑΓΚΑΣΜΟ ΑΠΑΙΤΗΣΕ ΚΑΙ ΠΕΤΥΧΕ ΝΑ ΜΟΥ ΑΠΟΣΠΑΣΕΙ ΤΗ ΠΡΩΤΗ ΠΤΗΣΗ ΤΟΥ CITABRIA) ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΟ ΜΕΣΗΜΕΡΙΑΝΟ ΓΕΥΜΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΚΑΦΕ, ΣΤΟ ΓΥΜΝΑΣΤΗΡΙΟ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΤΩΝΗ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟ ΣΥΝ ΤΕΚΝΟΙΣ (ΤΟ ΠΡΟΕΔΡΙΛΙΚΙ ΣΤΗ CIAM ΕΠΙΒΑΛΛΕΙ Ν ΑΡΧΙΣΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ ΜΕ ΛΑΣΤΙΧΟΚΙΝΗΤΑ)  ,ΡΕΙΖΗ ΣΩΤΗΡΗ ΣΥΝ ΤΕΚΝΟΙΣ,ΜΕΣΚΟ ΓΙΩΡΓΟ ΜΕ ΤΕΚΝΟΠΙΠΙΝΙ, ΒΑΣΙΛΗ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟ ΜΕΤΑ ΤΟΥ ΔΙΑΔΟΧΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΟΛΟΝ ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΚΟΣΜΟ ΠΟΥ ΠΡΟΕΚΥΨΕ ΜΕΤΑ ΤΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΝΟΗΣΙΣ. ΜΙΛΑΩ ΓΙΑ ΠΟΛΥ ΠΑΙΔΟΜΑΝΙ. ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΕΣ ΚΑΙ ΟΙ Χ.ΓΑΒΑΝΑΣ ΚΑΙ Η. ΣΟΠΕΟΓΛΟΥ (ΒΑΡΕΘΗΚΑΝ ΤΑ PATTERN ΦΑΙΝΕΤΑΙ). ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΕΠΑΝΑΛΗΦΘΕΙ ΓΡΗΓΟΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΜΕΡΟΣ Ο ΦΙΛΟΣ PESTA ΚΑΙ ΕΓΩ.

Ο ΘΕΙΟΣ ΜΕ ΠΛΑΤΥ ΧΑΜΟΓΕΛΟ

ΚΑΙ ΤΟ CITABRIA ΤΟΥ ΣΚΑΝΔΑΛΟΥ...

Αγαπητε Νικο και φιλοι
Ενω εσυ εχεις CITABRIA τερας ,το παιδι προσπαθει με τις δικες του ιδιοκατασκευες!!!
Πραγματι ειναι εντυπωσιακο πως τα παιδια αυτοσχεδιαζουν επηρεαζομενα απο το "αεροπορικο" περιβαλλον συμβαλλοντας στην ανακυκλωση.
Προκειται για εναν plastic cup rotax κινητηρα με tie wrap bearings που γυρναει μια "modified" 16X8 !!!

Στο θεμα των indoor πισω παλι.....
 Ο ατυπος διαγωνισμος -συναντηση ηταν απλα εντυπωσιακα καταπληκτικος καθως τα παιδια εκαναν "επαφη" με το περιβαλλον των αγωνων και ηδη ακουγες συζητησεις του στυλ "εσυ ποσα δευτερολεπτα εκανες ?" , "να αλλαξουμε λαστιχο να τον φαμε !" κλπ
Μπραβο σε ολους οσους ασχοληθηκαν και περιμενουμε και συναχεια.. .

Βασιλης Παπαδοπουλος

Ηταν μία από τις ωραιώτερες αερομοντελιστικές εμπειρίες μου.

Ζώντας επί τρισίμιση ώρες ανάμεσα σε ένα μελίσι από λαστιχοκίνητα Hangar Rat, ανάμεσα σε μικρούς στην ηλικία, αλλά πείσμονες για το καλό αποτέλεσμα αερομοντελιστές, ανάμεσα σε γονείς που συνεργάστηκαν σαν προπονημένη ομάδα με τα βλαστάρια τους, ανάμεσα χαμόγελα ικανοποίησης, …

… συναγωνιζόμενος μαζί με τους Θεσσαλονικείς της παλιοσειράς, με τα δικά μας Hangar Rat, ...

... παρακολουθώντας τους συντελεστές του όλου εγχειρήματος  Αλέξη, Αννα, Γιώργο και Δημήτρη (με αλφαβητική σειρά), που με την δικαιολογημένα μεγάλη ικανοποίηση από την ολοκλήρωση ενός πολύωρου εργαστήριου αερομοντελιστικής δραστηριότητας στο ΝΟΗΣΙΣ,  έδωσαν τον καλύτερο εαυτό τους βοηθώντας, επισκευάζοντας, χρονομετρώντας και φωτογραφίζοντας ότι κινούμενο ή ακίνητο εντός του χώρου.

... οραματιζόμενος το μέλλον.....

Νικητής της όλης εκδήλωσης ήταν ο Αερομοντελισμός.

Ευχαριστώ τον πρόεδρο της Ε.Α.Θ. κ. Νίκο Γραμματικάκη για την φιλοξενία.

Πάρα πολύ ώραία έκδήλωση.
Δυστυχώς  λόγω άνεβασμένης πίεσης (18) δέν μπόρεσα νά τήν εύχαριστηθώ όσο έπρεπε!
Γι'αύτό τήν έπόμενη φορά θά τήν ζήσω άπό μέσα!!!
Θά πάρω μέρος μέ τί άλλο,ένα HANGAR RAT.
Μπράβο σέ όλους καί κυρίως στούς μικρούς άερομοντελιστές καί τούς γονείς τους

Γιώργος Μέσκος

ΥΓ  Τά πουρά νά τρέμουν.... :) :) :)

Στις φώτο Γιώργος Μέσκος [χρόνια πολλά σου ευχόμαστε όλοι με όλη την καρδιά μας  ;)] με τον Νίκο Γραμματικάκη και τον Πρόεδρο της Ενωσης Αερομοντελιστών Μουδανιών Στέλιο Στεργιούδη.

(https://lh3.googleusercontent.com/--P0VX8eU_NM/T5Rp9-8PShI/AAAAAAAAGnA/6CpiEwcREqk/s640/DSCN3586.JPG)

 :)

(https://lh6.googleusercontent.com/-tOZGri1uz1g/T5RqQaWc-EI/AAAAAAAAGqo/YV3ZaPZc-HU/s640/DSCN3615.JPG)

....η γωνιά των πάγκων των "μεγάλων" μοντελιστών, που και αυτοί κουρδίζαν συνεχώς τα HANGAR RAT

(https://lh3.googleusercontent.com/-L3Hr0y5QVh4/T5RqB04nVGI/AAAAAAAAGn4/ucR7tDXlntI/s640/DSCN3592.JPG)

Τα πουρά έτρεμαν μπροστά στους πιτσιρικάδες για ευνόητους λόγους.

(https://lh6.googleusercontent.com/-e51qf09nVrY/T5RqTIsN98I/AAAAAAAAGrI/JF1zxsvzOUU/s640/DSCN3618.JPG)
1η Νικήτρια η Φανή

(https://lh6.googleusercontent.com/-tD-AmfbLYHM/T5RqRz6-OVI/AAAAAAAAGrA/nXGrHNrK2yA/s640/DSCN3617.JPG)
2η Νικήτρια η Βασιλική

(https://lh5.googleusercontent.com/-Xav89E93o8A/T5RqRKOYKdI/AAAAAAAAGq0/y799W9mMwEw/s640/DSCN3616.JPG)
3ος Νικήτης ο Γιώργος

Στις φώτο οι τρεις νικητές των εργαστηρίων του ΝΟΗΣΙΣ με τα έπαθλα που ήταν κάτι καταπληκτικά κίτ λαστιχοκίνητων αερομοντέλων, που τα ζήλεψαν πολλοί......αν όχι όλοι  :D  Μια ευγενική προσφορά του θείου στα νέα μικρά ανίψια.

Τα "επίσημα" αποτελέσματα του πρώτου, έστω ανεπίσημου, αγώνα indoor free flight στη χώρα.

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/2012-04-22_%E1%F0%EF%F4%E5%EB%DD%F3%EC%E1%F4%E1.jpg)

Επεξηγήσεις:

Με γαλάζιο χρώμα είναι οι πτήσεις που έγιναν με απογείωση. Είχαν μπόνους 10 δευτερόλεπτα για την απογείωση, συνεπώς η πραγματική καθαρή διάρκεια της πτήσης είναι ο αναγραφόμενος χρόνος μείον 10.

Με κίτρινο χρώμα οι πτήσεις από χέρι, χωρίς μπόνους, οπότε ο χρόνος πτήσης είναι ο αναγραφόμενος χρόνος

Για την βαθμολογία και την κατάταξη μέτρησαν οι δύο μεγαλύτερες πτήσεις για κάθε διαγωνιζόμενο...

DNQ= did not qualify - δεν έκανε χρονομετρημένη πτήση (>10 δευτερόλεπτα)
DNF= did not fly - δεν έκανε προσπάθεια

Παρατηρήσεις

Νόησις
Ενδιαφέρουσα είναι η διαφορά μεταξύ πρώτης/δεύτερης θέσης στην κατηγορία του Νόησις, που ήταν μόλις ένα δευτερόλεπτο, καθώς και τρίτης/τέταρτης, στα 3 δευτερόλεπτα, που προέκυψε με ανατροπή από την τελευταία πτήση του Γιώργου.

Όλα τα μοντέλα πέταξαν καλά, με εξαίρεση δυστυχώς το μοντέλο του Δημήτρη, που στις χρονομετρημένες πτήσεις είχε ξεκολλημένο οριζόντιο πηδάλιο χωρίς να φαίνεται και να το καταλάβουμε, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να απογειωθεί

Τα μοντέλα στις πρώτες θέσεις ήταν μοντέλα που είχαν τριμαριστεί σωστά, μετά από αρκετές δοκιμές τις προηγούμενες φορές που πετάξαμε.

Η καλύτερη πτήση ήταν 62 δευτερόλεπτα από απογείωση.

Δύο ήταν τα κορίτσια που συμμετέχουν στο πρόγραμμα του Νόησις, και είναι αυτά που πήραν τις 2 πρώτες θέσεις... Μάθημα για όλους μας  ;)

Open Senior (μεγάλοι)
παρά τις αρχικές προβλέψεις η συμμετοχή ήταν μικρότερη από την αρχικά αναμενόμενη. Υπήρξαν 3 απουσίες της τελευταίας στιγμής, ενώ και οι λοιποί παρευρισκόμενοι δεν έκαναν όλοι πτήσεις, καθώς είχαν ταυτόχρονα τρέξιμο με τα παιδιά τους ή και με το τρέξιμο του αγώνα. Υπήρξε μεγάλο ενδιαφέρον όμως για επανάληψη, τόσο από τους ίδιους όσο και από επισκέπτες που είδαν στην πράξη ένα αγώνα free flight...

Ολοκληρωμένη σειρά πτήσεων έκανε μόνο ο Άρης, με κάποια προβλήματα που τον δυσκόλεψαν, κατάφερε όμως και τις έξι.
Για τον Παναγιώτη έφτασαν τελικά μόνο δύο πτήσεις...
Ο Θείος πρόλαβε με το ζόρι μία...
O Σωτήρης παιδεύτηκε με ολοκαίνουργιο ελαφρύ μοντέλο, που ήταν όμως ατριμάριστο, με αποτέλεσμα να φεύγει συνεχώς προς την οροφή. Σε μια πτήση μετά από επαφή με κάποιο σίδερο υπήρξε σοβαρή διαφωνία μεταξύ φτερού και ατράκτου, και αποφάσισαν να χωρίσουν οι δρόμοι τους  :D

Οι υπόλοιποι ασχολήθηκαν πρωτίστως με τα παιδιά, αναγκαστικά εις βάρος των δικών τους μοντέλων...
Την επόμενη φορά θα περιμένουμε τουλάχιστον 10 ενεργές συμμετοχές. Τα παιδιά μπορούν να περιμένουν στο μέλλον τη σειρά τους  :laugh:

Open Junior (μικροί)
Οι καλύτερες πτήσεις της ημέρας από τον Αναστάση και την Ιωάννα. Τα μοντέλα τους με ξύλινη έλικα ήταν σαφώς πιο ελαφριά και πέτυχαν έτσι πτήσεις μεγαλύτερης διάρκειας...


Ευχαριστίες σε όλους για τη συμμετοχή τους ή και μόνο την παρουσία τους, ελπίζω όλοι να πέρασαν ένα ωραίο απόγευμα-βράδυ.

Στον Θείο Γιάννη για την παρουσία του, για τις συμβουλές του σε διαγωνιζόμενους, για την προσφορά των βραβείων - δώρων που έτυχαν ιδιαίτερης αποδοχής
Στον Δημήτρη για τη βοήθεια στο τρέξιμο του αγώνα
Στον Αλέξανδρο και στην Άννα για τη βοήθεια στα παιδιά
Στον Δημήτρη Stargazer που ενώ ήρθε να πετάξει 4-site, βρέθηκε να βοηθάει επιτυχημένα παιδί να τριμάρει το Hangar Rat του...

Ο αγώνας συνολικά πήγε καλά. Μπορεί όλα να μην κύλισαν όπως θέλαμε, βγάλαμε όμως κάποια χρήσιμα συμπεράσματα για το μέλλον και θα κοιτάξουμε να τα βελτιώσουμε.

Καθώς ο καιρός πλέον ζεσταίνει αρκετά, κάτι τέτοιο θα επαναληφθεί κατά το φθινόπωρο, οπότε θα υπάρξει αρκετός χρόνος για προετοιμασία... Οι απλές πτήσεις μας θα συνεχιστούν κανονικά μέχρι να παραζεστάνει... Θα υπάρχει ενημέρωση

gkan

Αν και η ενημέρωση είναι κάπως αργά, έχουμε πτήσεις σήμερα στις 18:00

gkan

Αύριο Κυριακή, 13/5, πτήσεις κανονικά στο Μουσικό, στις 18:00  ;)

gkan

:thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Κυριακή 27/5, ώρα 18:00

Ο ήλιος καίει, το καλοκαίρι ήρθε για τα καλά...

Το πρωί της Κυριακής έχουμε τους περιφερειακούς αγώνες των ανεμοπτέρων στο μοντελοδρόμιο...

Θεωρητικά δεν θα έπρεπε να πάμε για indoor.

Καθώς όμως είναι η τελευταία ευκαιρία που έχουμε πριν το καλοκαίρι, θα κάνουμε τις τελευταίες πτήσεις μας...

Οπότε, όποιος θέλει και μπορεί, Κυριακή από τις 18:00 στο κλειστό του Μουσικού  ;)

gkan

Καλησπερούδια σε όλους :D Κανένα νέο απο τις indoor πτήσεις έχουμε γιατί σκούριασα  :laugh:

Πολλά νέα... αλλού όμως  ;)

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=29671.msg216831#new