Aeromodelling GR

Για σας,
έχω τον πομπό  FUTABA 7c-2,4ghz , μέχρι στιγμής χρησιμοποιώ μια LiPo 3S 11,1V 2200mAh και δεν μου παρουσιάστηκε προ στο παρόν κανένα πρόβλημα.
Αλλά διαβάζω τώρα ότι μπορεί να βλάψω τον πομπό λόγο αυτής της υψηλής τάσης .
Μερικοί γράφουν πάλη ότι FUTABA 7c  αντέχει  αυτές της τάσης εισόδου και δεν υπάρχει φόβος , τη ισχύ τελικά ? ...  :-\

Αν την φορτίζεις στο φουλ, απλά ζορίζεις λίγο το εσωτερικό regulator, και παράγει περισσότερη θερμοκρασία.

Ως γνωστόν η αυξημένη θερμοκρασία είναι εχθρός των ηλεκτρονικών αργά ή γρήγορα!

Πρόταση Νο1: Φορτίζεις την LiPo μέχρι τα 12Volt
Πρόταση Νο2: Φορτίζεις την LiPo στο φουλ και τοποθετείς σε σειρά μια δίοδο 1Ν4007, ώστε η δίοδος να κατεβάσει την τάση πριν μπει στην τ/κ. (Η δίοδος έχει μια πτώση τάσης 0,7V περίπου). Οπότε 12,6-0,7=11,9V για την τ/κ)

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2478.0;all (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2478.0;all)

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=10773.0 (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=10773.0)


Νομίζω ο asterixx25 τα λέει καλά εδώ...?

ευχαριστώ ...  :thumbs up:

Βλέπω ότι με της LiPo χρειάζεται συνεχή προσοχή και παρακολούθηση τάσης κτλ. , έτσι  κατέληξα τελικά στην λύση /x8 battery pack AA NiMh ≈ 2000mAh/ όποιες θα μπουν σε battery box (Size:107.6x31x28.9mm) που ταιριάζει οριακά στην FUTABA 7C μου :

https://www.aliexpress.com/item/1005001315109127.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.44d84c4dyhZfdd  
 
όσο αφορά για μπαταρίες (στην ελλ. αγορά) είμαι μεταξύ :  

Panasonic Eneloop BK-3MCCE-4BE 1900mAh  
https://www.fotomarket.gr/index.php?Size:107.6x31x28.9mm)route=product/product&product_id=41341&skr_prm=WyI5M2M0MjZlYy1mMDJhLTRlODQtYWQyOC05ZTRiN2E3NjBhOGYiLDE2MTk4ODYyNDYwMDMseyJhcHBfdHlwZSI6IndlYiIsImNwIjoiZiIsInRhZ3MiOiIifV0           (22,00 € , 8 Τμχ)

και τον :

 GP ReCyko + NiMH AA 2100mAh                                                                                                                                              
https://orizonstore.gr/index.php?route=product/product&product_id=133700&skr_prm=WyI5M2M0MjZlYy1mMDJhLTRlODQtYWQyOC05ZTRiN2E3NjBhOGYiLDE2MTk4ODY5Mjg1MDcseyJhcHBfdHlwZSI6IndlYiIsImNwIjoiZiIsInRhZ3MiOiIifV0           (12,40 € , 8 Τμχ)

Επέλεξε τις Panasonic Eneloop BK-3MCCE-4BE 1900mAh είναι κορυφαίες, λίγο ποιο ακριβές αλλά δεν θα το μετανιώσεις.

Και κατά την γνώμη μου μην χρησιμοποιείς battery box κανε τες μόνιμο πακέτο κολλητές.

https://www.e-shop.gr/panasonic-eneloop-bk-3mcce-aa-1900mah-8tem-p-ANA.NLP0265

 :thumbs up: ...

Όντως οι Eneloop είναι η καλύτερη επιλογή και γενικά οι NiMh.
Μπορεί να υστερούν λίγο σε χωρητικότητα και να έρχονται πιο ακριβές από τις LiPo αλλά είναι πιο safe.

Aρκεί να έχεις και καλό φορτιστή!  :thumbs up:

https://hobbyking.com/en_us/turnigy-2650mah-3s-1c-lipoly-tx-pack-futaba-jr-1.html

γνώμη ! ... ?  (τώρα την ανακάλυψα)

Χριστός Ανέστη

Οι Eneloop είναι οι καλύτερες από την οικογένεια NiMH. Δεν έχουν τα προβλήματα των Lipo και είναι ασφαλείς.
 
Εκτός από την χωρητικότητα των 2000 mAh, κυκλοφορεί και χωρητικότητα 2500 mAh της Panasonic στις ίδιες εξωτερικές διαστάσεις.

τελικά πείστηκα για της Eneloop ...   ::)

Χριστός Ανέστη.
Μπορείς να χρησιμοποιήσεις life 3s 9,9. Μια τέτοια χρησιμοποιώ χρόνια τώρα σε αυτή τη τηλεκατευθυνση. Απλά θα προσέξεις τις διαστάσεις ώστε να σου χωράει.

αυτήν εδώ εννοείς ? 1500mAh LiFe 3S
 
https://hobbyking.com/en_us/hobbyking-1500mah-life-3s-9-9v-transmitter-pack-1.html?wrh_pdp=7

η την "μεγαλύτερη" 2650mAh 3S 1C

https://hobbyking.com/en_us/turnigy-2650mah-3s-1c-lipoly-tx-pack-futaba-jr-1.html

η πρώτη είναι παντού out of stock ! πόσο "κρατάε" η πρώτη στα 1500mAh ? ...  :)

Εννοώ την πρώτη που δείχνεις την life. Είναι ιδανική.

δεν υπάρχουν πουθενά , θα αναγκαστώ τελικά να φτιάξω πακέτο από τα Panasonic Eneloop 

Ρίξε μια ματια και στα Ελληνικά μαγαζιά. Μπορεί να βρεις.

Λόγω  υψηλού βολτατζ οι .Lipo  δεν κάνουν για την τ/κ εκτός εάν τις προτείνει ο κατασκευαστής.

Εχω Eneloop   4 χρόνια και έχουν χασει μόνο το 10% της χωρητικότητας τουs.  Για να αυξηθει  η μακροζωια των μπαταριων Nimh πρεπει να τηρουνται οι αρχες σωστης εφορτισης και συντηρησης

Yiannis_s

 :(
Με τη παραμέτρους και πότε φορτίζω το πακέτο x8 Eneloop AA 1900mAh ? , έχω τον φορτιστή iMAX B8 και μέχρι τώρα φόρτωνα μόνο της LiPo μπαταριες μου , με Ni-MH δεν έχω καθόλου εμπειρία  :-\  ΣΑΜ

Οι ni-mh είναι μια χαρά για τη τηλεκατευθυνση απλά πρέπει να θυμάσαι να τη βάζεις για φόρτιση από το βράδυ. Για μένα αυτή ήταν όλη η ταλαιπωρεια επειδή τη ξέχναγα. Για αυτό και πηρα τη life που φορτίζεται σε λίγη ώρα και ξένοιασα. Συν ότι κρατάει και πολύ περισσότερες ώρες.

 Οι μπαταρίες Ni-Mh

 Οι μπαταρίες Νικελίου-Μετάλλου φορτίζονται καλύτερα με ταχυφόρτιση, μια αργή φόρτιση δημιουργεί το φαινόμενο μνήμης (memory effect). Είναι δύσκολο έως αδύνατο να φορτιστούν οι μπαταρίες Νικελίου-Μετάλλου με αργή φόρτιση. Συνιστάται 0.3C
 Οι μπαταρίες Νικελίου-Μετάλλου έχουν το υψηλοτερο ποσοστό % επαναφοράς μετα από παρατεταμένη αποθήκευση 1 χρόνου συναρτήση της θερμοκρασίας).
 Ο  εκτιμώμενος χρόνος  ζωής  τους είναι  350-400 κύκλους . Το δικό μου πακάκι  μετά τα 4 χρόνια  συνεχόμενης λειτουργίας είναι όπως όταν το πήρα ) (-10%).

Επίσης καλό είναι να γίνεται  η 6μηνη  περιοδική συντήρηση για να μην  δημιουργηθούν  κρύσταλλοι  γιατί η πλήρη επαναφόρα της μπαταρίας μπορεί να μην είναι δυνατή. Η αποκατάσταση είναι συχνά δυνατή εφαρμόζοντας μια δευτερεύουσα εκφόρτιση που λέγεται  reconditioning. Το reconditioning είναι μια αργή εκφόρτιση η οποία  αδειάζει την μπαταρία στο 0.4V/κελί.
Οι μπαταρίες με βάση το Λίθιο και το Νικέλιο πρέπει να αποθηκεύονται στο 40% της ονομαστικής τους χωρητικότητας). Δηλαδή μια μπαταρία 2200mAh , πρέπει να αποθηκεύεται το χειμώνα στα  880mAh. Με ένα μετρητή χωρητικότητας ( battery analyzer) μπορείς να το πετύχεις αυτό πολύ εύκολα με  μεγάλη ακρίβεια καθώς σου δείχνει το % της χωρητικότητας και δεν χρειάζεται να κάνεις την μετατροπή)

 Aρχές Φόρτισης Μπαταριών (NiCd,Nimh) (6 Αρχές)

1. Οι μπαταρίες με βάση το Νικέλιο  φορτίζονται καλύτερα με ταχυφόρτιση, μια αργή φόρτιση δημιουργεί το φαινόμενο μνήμης (memory effect).
2. Οι μπαταρίες με βάση το Νικέλιο  πρέπει να παραμένουν κρύες κατά το trickle charge . Eαν ζεσταθούν τότε το trickle charge  είναι υψηλό.
3. To πακάκι παραμένει κρύο κατα την φόρτιση και καθώς η φόρτιση εξελίσσεται  η απόδοση της φόρτισης μειώνεται  και ταυτόχρονα αυξάνεται η θερμοκρασία του.
4. Η φόρτιση πρέπει να γίνεται σε χώρο με θερμοκρασία περί 25οC.
5. Οι μπαταρίες  με βάση το Νικέλιο και το Λίθιο απαιτούν διαφορετικό αλγόριθμο φόρτισης.
6. Ποτέ δεν αφήνουμε τις μπαταρίες στο φορτιστή για πολλές μέρες, εάν είναι δυνατόν τις αφαιρούμε και εφαρμόζουμε μια γρήγορη φόρτιση πριν την χρήση.
ελπίζω να βοήθησα.

Αγαπητέ φίλε Yiannis_S
Σε παρακαλώ δώσε μου ένα link της πηγής των πληροφοριών που ανέφερες για την φόρτιση.
Γιατί αλλιώς τα ξέρω εγώ.
Δεν φοβάμαι να μάθω κάτι νέο, και να αναθεωρήσω τις θέσεις μου, αλλά για να το κάνω αυτό θέλω έγκυρες πηγές.

Οι μπαταρίες NiMH δεν εμφανίζουν στο τέλος της φόρτισης κορυφή «Δ» (Delta peak), αλλά μόνο αύξηση της τάσης. Δεν ακολουθεί και πτώση της τάσης. Και αυτό μπορεί να γίνει η αιτία μιας ατελούς φόρτισης.

Οι NiMH έχουν μεγαλύτερη εσωτερική αντίσταση από τις NiCd και δεν μπορούν να απορροφήσουν γρήγορα την ενέργεια αν ορίσουμε μεγάλο ρεύμα φόρτισης.  Με συνέπεια να ανεβάσουν πολύ νωρίς την τάση τους οπότε ο αυτόματος φορτιστής καταλαβαίνει ψευδώς ότι έχουν φορτιστεί και κόβει.

Η ένταση φόρτισης δεν είναι για όλες ίδια, εξαρτάται από την εσωτερική αντίσταση των στοιχείων (και από την διατομή του καλώδιου). Σπάνια αναγράφεται στις μπαταρίες που χρησιμοποιούν οι αερομοντελιστές. Η μεγαλύτερη ένταση που έχω δει είναι τα 2C, αλλά ποτέ δεν θα δούμε τιμές σαν και αυτές των NiCd η ακόμα περισσότερο των Lipo.

Για παράδειγμα αναφέρω ότι μία μπαταρία 8 στοιχείων (9,6V), 3,0Ah του Graupner φέρει προειδοποίηση στην ετικέτα, να μην φορτίζεται με ένταση μεγαλύτερη του 1 Αμπέρ. Αυτό είναι ισοδύναμο με 0,3C.

Η πιθανή ανάγκη γρήγορης φόρτισης 1C έως 2C, συμπορεύεται με το πρόγραμμα του φορτιστή, αν είναι αυτόματος, πρέπει να διαβάσει αύξηση της τάσης για να κόψει. Αλλά αυτή λέγεται γρήγορη και όχι ταχεία φόρτιση.

Ασχέτως όμως της δυνατότητας γρήγορης φόρτισης, συμφέρει να τις φορτίζουμε με το ολονύκτιο ρεύμα 0,1C Χ 12-14 ώρες (αν ξεκινούν εκφορτισμένες), για να ισορροπούν τα στοιχεία (να έρχονται όλα στην ίδια κατάσταση φορτίου και τάσης). Εννοείται ότι η διακοπή της φόρτισης θα γίνει από εμάς και όχι από αυτόματο πρόγραμμα φορτιστή.

Τέλος αν θέλουμε να διαπιστώσουμε την κατάσταση μίας μπαταρίας π.χ. πομπού, συμφέρει να την εκφορτίσουμε (στον πάγκο) με ρεύμα ίσο με αυτό που ξεφορτίζεται κατά την λειτουργία του πομπού π.χ. 330 mA. Οι τελευταίες αυτές συνθήκες αφορούν και τις μπαταρίες Eneloop

και μια λύση απο το RCgroup ...  ;)