|
Τίτλος: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: Κώστας Ζαπαντιώτης στις Δευτέρα, 20 Φεβ 2006, 20:10:30 Συνέδεσα τη μπαταρία και το δέκτη στο speed control και αντί αυτό να υπακούσει στο πομπό το μόνο που έκανε ήταν να δείνει στροφές υψηλές στο μοτέρ...!Τι λάθος κάνω ή τι μου πούλησαν και είναι άχρηστο? :'( :'( :'(
Τίτλος: Απ: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: Κώστας Κωστόπουλος στις Δευτέρα, 20 Φεβ 2006, 20:37:25 Η Futaba που έχεις θέλει αντιστροφή του servo για το speed control. Δεν άκουγε καθόλου τον δέκτη;
Μου έχει συμβεί πάντως με κινέζικο ESC που κάηκε μόλις έδωσα στροφές και μετά δεν άκουγε. Ασχημο γιατί αν τουλάχιστον δεν δίνει ρεύμα δεν κάνει μεγάλη ζημιά. Τίτλος: Απ: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: Κώστας Ζαπαντιώτης στις Δευτέρα, 20 Φεβ 2006, 23:15:30 Δεν έχω ακόμη τα servo για να ξέρω αν ακουγαν τουλαχιστον αυτά.Το γκάζι δεν άκουγε καθόλου,ούτε με reverse.Το speed control μου έδωσε την αίσθηση ότι ζεστάθηκε...Τι να έχει γίνει λάθος?
Τίτλος: Απ: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: G.Hiotis στις Δευτέρα, 20 Φεβ 2006, 23:29:04 τι μαρκα ειναι το speed control σου? Ανοιξες πρωτα τον δέκτη? εβαλες σωστα τα Pin?
Τίτλος: Απ: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: Κώστας Ζαπαντιώτης στις Τρίτη, 21 Φεβ 2006, 10:16:32 speed control ICS-300J G.W.S. πρώτα άνοιξα το πομπό.Τα pin υποθέυω κανονικά..
Τίτλος: Απ: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: Κώστας Ζαπαντιώτης στις Τρίτη, 21 Φεβ 2006, 10:28:16 Λύθηκε το πρόβλημα με reverse στο speed control και με λίγο πειραματισμό στις ακίδες....
Αφού δε το έκαψα..... ::) ::) ::) Thanks,both of you :thumbs up: Τίτλος: Απ: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: G.Hiotis στις Τρίτη, 21 Φεβ 2006, 13:11:41 αν εχεις πειραματιστει αρκετα με τις θεσεις των σερβο , καλο θα ηταν να ανοιξεις λιγακι τις ακιδες πριν την οριστικη τοποθετηση, ετσι ωστε να εισαι σιγορος για τις επαφες.
τον 300αρι της GWS εχω και γω , και του εχω κανει πολλα ........δεν παθαινει τιποτα ΜΗ ΦΟΒΑΣΑΙ Τίτλος: Απ: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: ilias στις Τρίτη, 1 Μαΐ 2007, 08:19:27 Κρατοντας το θεμα αυτο θα κανω και εγω την ερωτηση ''γιατι αυτο??''
Εχω παρει ενα brushless μοτερ επωνυμο στα 3 απο τα 4 αεροπλανα που το εβαλα επεσαν Τα υλικα που εβαλα μεσα τα αλλαξα διαδοχικα αλλα σερβο αλλος δεκτης με αλλη συχνοτητα αλλο speedcontrol της ιδιας μαρκας που σε αλλα μοτερ δεν ειχε προβλημα αλλο bec στα 2 αεροπλανα επεζαν τα πηδαλια με αποτελεσμα πτωση στο τριτο ενω πεταγε νεκρωσαν ολα και επεσε μετα την πρωτη πτωση απομακρινα το δεκτη απο το speed cotrol και εβαλα φεριτη το ερωτημα ειναι μπορει το μοτερ να δημιουργησει παρεμπολες και εαν οχι γιατι ολα τα υλικα δουλευουν καλα σε αλλα αεροπλανα και οταν πανε με αυτο το μοτερ αρχιζουν οι τρελες?? Τίτλος: Απ: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: G.Hiotis στις Τρίτη, 1 Μαΐ 2007, 09:52:12 μαρκα τηλ/σης και δεκτη?
συχνοτητα?? χωρος πτησης? μαρκα μοτερ , bec , esc ?? (γιατι δεν εχεις βαλει UBEC ) ?? πως εχεις τοποθετησει το μοτερ στην βαση του? Εχεις αλλαξει καποια βιδα βασης μοτερ ??? ΑΝ ΝΑΙ και ειναι εστω και κατα 2-3 σπειρες μεγαλυτερη , τοτε παιζουν πολλα πραγματα .... καλυτερα ανεβασε foto , να δουμε διαταξη ηλεκτρονικων και μοτερ (απο πολυ κοντα η βαση ειδικα αν ειναι outrunner) Τίτλος: Απ: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: ilias στις Τρίτη, 1 Μαΐ 2007, 19:56:12 τηλεκατευθυνση futaba και hitec
συχνοτητα 35060 και 35110 μοτερ medusa 3400kv direct προπελα 4.1χ4.1 esc 45 αμπερ κινεζος dynan u-bec ξεχωριστο φωτογραφιες δεν υπαρχουν γιατι δεν υπαρχουν τα αεροπλανα Τίτλος: Απ: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: G.Hiotis στις Τρίτη, 1 Μαΐ 2007, 20:24:50 το dynam (30Α) το δουλευω αρκετο καιρο χωρις προβλημα, μαλιστα με το ubec επαψε να θερμαινεται τοσο... αν και γραφει οτι στους 100 κελσιου κοβει . Ομως εχω δει το ιδιο esc να κανει εκρηξη σε ελικοπτερο , γιατι η μια βιδα της βασης του μοτερ ηταν λιγο μεγαλυτερη .... και πιθανον εκανε καποιο αλτ......
ποιον δεκτη ακριβως εχεις?? Τίτλος: Απ: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: otakis στις Τρίτη, 1 Μαΐ 2007, 20:50:09 .... και πιθανον εκανε καποιο αλτ...... αλτ? τι σημαίνει? Τίτλος: Απ: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: ilias στις Τετάρτη, 2 Μαΐ 2007, 06:31:26 Της HITEC dual conversion Hfd-o8rd
Τίτλος: Απ: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: Γιάννης Κωνσταντακάτος στις Τετάρτη, 2 Μαΐ 2007, 07:06:09 μοτερ medusa 3400kv direct προπελα 4.1χ4.1 esc 45 αμπερ κινεζος dynan u-bec ξεχωριστο Στις πόσες μοίρες προπορία είναι ρυθμισμένο το ESC? Τι μπαταρίες χρησιμοποιείς; Τίτλος: Απ: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: evan στις Τετάρτη, 2 Μαΐ 2007, 07:48:15 αλτ? τι σημαίνει? Μήπως εννοεί arc (ηλεκτρικό τόξο); Τίτλος: Απ: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: G.Hiotis στις Τετάρτη, 2 Μαΐ 2007, 09:14:58 τωρα μπηκα, καλημερα , ναι ηλεκτρικο τοξο ελεγα ;)
Τίτλος: Απ: Γιατί Αυτό;;; Αποστολή από: ilias στις Τετάρτη, 2 Μαΐ 2007, 21:19:45 θειε γιαννη δεν ξερω τι ειναι προπορια στο esc αλλα δεν εχει και τις τρελες ρυθμισεις για να κανω
καλα καλα το φρενο με το ζορι μπαινει η μπαταρια ειναι επωνυμη 1800 αρα 20C αλλα δεν το παω τερμα το μοτερ για να τραβηξει πολυ ρευμα η μπαταρια |