Aeromodelling GR

Έχω ένα πρόβλημα και θα ήθελα τη βοήθεια σας...

Τα Χριστούγεννα ο Αϊ Βασίλης μου έφερε ένα Giles 202 της CmPro 40άρι. Το έστησα την περασμένη εβδομάδα

και πήγα για πτήση. Είναι το πρώτο μου σπορ μοντέλο. Όλα πήγαν καλά, απογειώσεις, προσγειώσεις και απλά ακροβατικά όμως δεν μπόρεσα

με τίποτα να βγάλω ένα κλειστό λουπ. Το ανοιχτό μεγάλο λουπ έβγαινε κανονικά και εύκολα. Κάθε φορά όμως που επιχειρούσα ένα κλειστό

λουπ (δηλαδή με τέρμα κάτω το στικ) το μοντέλο ανέβαινε στο υψηλότερο σημείο του κύκλου και δεν μπορούσε να γυρίσει, συνέχιζε να ανεβαίνει

μέχρι που έστριβε μόνο του και οριζοντιονόταν. Του έβαλα έρμα μπροστά 150γρ. όπως με συμβούλεψε ο φίλος pappy αλλά μια από τα ίδια. Μείωσα τις κινήσεις

του elevator αλλά πάλι τίποτα... Είναι φυσικό αυτό που συμβαίνει; Έχω κάνει κάτι λάθος;

Δίνω μερικά χαρακτηριστικά:

Άνοιγμα φτερών 140εκ.

Μήκος 140εκ.

Βάρος 2500γρ.

Του έχω πάνω μηχανή Kyosho GX40 δίχρονη και servo Graupner C677

Συγουρα δεν ειναι φυσικο αυτο ισως δεν το περιγραφεις σωστα ...Αν καταλαβα καλα μπορεις να κανεις μεγαλο loop  αρα απο μοτερ εισαι οκ. οταν λες τερμα στικ πισω εννοεις ολη την κινηση? αν ειναι πολυ μεγαλη ισως απλα σου σταματαει το μοντελο....και δεν συνεχιζει να βγαλει το loop .Παντως να κανει μισο loop και μετα να συνεχιζει ευθεια πανω? ενω εισαι τραβηγμενος τερμα πισω ? δεν ειναι λογικο μηπως κανει κατι αλλο?  ???

Μιπως οταν ζωριζης το Loop βγαζει το μισο χάνοντας ταχύτητα και εκει που εισε τέρμα επάνω παει πολυ αργα ολο και ποιο αργα μεχρι που stallαρη και γερνη αριστερα ή δεξια ?

Νομίζω πως ο κινητήρας του είναι αρκετός γιατί βγάζει σχεδόν χόβερ.

Ανεβαίνει και κάνει σαν να μη μπορεί να σηκώσει την ουρά του και να ρίξει τη μούρη του, γι'αυτό δοκίμασα

το έρμα στη μούρη, για να μπορεί να κατέβει στο κατέβασμα του λουπ, αλλά τίποτα. Οπότε μένει η ουρά κάτω, μάλιστα έχει

κάποιες κινήσεις σπασμωδικές.Αν κρατήσω το στικ τέρμα κάτω ακίνητο, ουσιαστικά κινείται ανεξέλεγκτα...

 

Τι σερβο εχεις στο elevator ,αν δεν εχει τη δυναμη που πρεπει πολυ πιθανον να στολαρει ειδικα οπως λες στo  τερμα up.Τι κινησεις εχεις?

Graupner C677. Οι κινήσεις αρχικά ήταν 100% αλλά μετά τις μείωσα για να δω τι γίνεται αλλά τίποτα.

Φαντάζομαι πως αν τις μειώσω πολύ θα βγάζει μεγάλο λουπ, όχι όμως μικρό.

To elevator είναι διαιρούμενο σε 2 κομμάτια και έχει μέσα διπλή ντίζα που γίνετε μονή,

λέτε να υποχωρούν οι ντίζες; Ίσως να υποχωρούν οι ντίζες και το servo μαζί...

φιλε γεια σου
το ιδιο προβλημα εχω και εγω με το extra 330 cmpro και το yak cmpro
νομιζω οτι τα αεροπλανακια αυτης της εταιριας δεν αγαπουν τα κλειστα loop
καποιος μου ειχε πει οτι πρεπει να φταιει το ακροπτεριγιο καποιος αλλος οτι φταιει
το κενο αναμεσα σε πιδαλιο και στο σταθερο του elevetor
αν βρεις κατι παντος που να διορθωνεται πες μας
στη ντιζα του elevetor καπου στη μεση κολησε στην ατρακτο ενα ξυλακι με μια εγκοπη ισια
με τη ντιζα να σου καλυψει τυχον παλαντζα δεξια αριστερα
αν και εγω δεν ειδα αποτελεσμα δοκιμασε ομως

Δεν ειναι δυνατο να υποχωρουν οι ντιζες σε ανοδο οπου η ταχυτητα μειωνετε ......τωτε σε καποια βυθιση και πτηση με τερμα γκεζι θα το ειχες κλαψει...κανε κατι αλλο πετα αναποδα και δοκιμασε μισο loop προς τα κατω.αν στο κανει τοτε ισως φτανεις με την ψυχη στο στομα στην κορυφη του λουπ και μετα λογο μικρης κινησης ισως και λιγο πισω ζυγιζσμα δεν φτανει αλλα και παλι περιεργα μας τα λες

επισης αν στολαρει το ακριπτερυγιο θα επρεπε ναβγαινει αποτο λουπ δεξια η αριστερα αν κρινω απο την φοτο δεν εχεις και τοσα κενα γιαναμην δουλευουν τα πιδαλια. Επισης το gile το ειχα παλια ειχα της phoenix αλλα ειναι ιδια αλαζει μονο το ντυσιμο. Δεν ειχα τετοιο προβλημα και ηταν και 2800+.....το μονο που ειδα και ισως μας φωτησει ειναι η αδυναμια του elevator να λειτουργησει σε χαμηλες ταχυτητες.....

τα σερβο ειναι τουλαχιστον 3-3.5 κιλα ε?

A! Ανάποδο λουπ με τέρμα κατω το στικ βγαζει. Δηλαδή πρώτα βύθιση και μετά άνοδο :buck2:

Τα στάνταρ είναι τα servo, λογικά 3-3.5κιλών

Εμενα μου γαινετε οτι το μοτερακι δεν τα λει στην σουζα θεση ;D

αφου οπως λες σου βγαζει αναποδο λουπ , τοτε πιθανως εισαι πολυ μπροστοβαρος, συν οτι το μοτερ ισως ειναι "λιγο",
με αποτελεσμα στο αναποδο λουπ με βαρια μυτη βγαινεις ευκολα ενω στο κανονικο με βαρια μυτη στολαρεις.ζυγισε ξανα το μοντελο σου σωστα και δες μηπως εχεις υπερβολικο down thrust.
πως πετάει το μοντελο σου???  μήπως χρειαζεται πολυ  up για να κρατηθει οριζόντια??
στην προσγείωση πως έρχεται?? μήπως όταν κόβεις ταχύτητα σου ανεβάζει την μούρη και κατεβαίνει με πολυ κλίση πίσω??

Μπορεί... Αλλά γιατί τραντάζει νευρικά την ουρά; Ένα λουπ με μικρή ταχύτητα που οδηγεί σε στολ

γίνεται γλυκά, μηδενίζει ταχύτητα και πέφτει, εδώ δίνει κραδασμούς με την ουρά κάτω... Μήπως ο φίλος Vchris

που συνάντησε το ίδιο πρόβλημα με την ίδια εταιρία μπορεί να μας βοηθήσει; Περιέγραψε μας, το δικό σου

μοντέλο πώς αντιδρά στο λουπ;

Καλησπερα,

Απο την περιγραφη σας ερχεται στην επιφανεια ενα "κλασικο" σχεδιαστικο προβλημα των μοντελων της CMPro που χρησιμοποιουν "πιρουνα" για την κινηση των elevators. Δηλαδη τα 2 elevators κινουνται απο ενα servo το οποιο συνδεεται μαζι τους με ξυλινη ντιζα με διπλη διαταξη "πιρουνας". Επειδη εχουν περασει καποια μοντελα CMPro απο τα χερια μου σας λεω με σχεδον απολυτη βεβαιοτητα οτι το εν λογω συστημα ειναι για τα ΣΚΟΥΠΙΔΙΑ και ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ, διοτι δημιουργει ασυμετρη κινηση των 2 elevators με αποτελεσμα αυτα να συμπεριφερονται σαν elevons ! Μαλιστα οσο μεγαλυτερη η κινηση τοσο πιο εντονο το φαινομενο.

Αυτο εξηγει το γεγονος οτι σε ενα ηπιο μεγαλης διαμετρου loop το φαινομενο δεν ειναι τοσο εντονο, ομως σε μεγαλυτερες κινησεις σε κλειστα loop τοτε η ασυμετρη και ακανονιστη κινηση στα elevators ειναι τοσο εντονη που το μοντελο κανει αυτα που κανει..... Σε ολα τα μοντελα CMPro που εχουν περασει απο τα χερια μου εχω βαλει 2 servo πισω για τα elevators και το θεμα λυνεται. Επισης στο εδαφος μπορει να μην ειναι τοσο ορατο το φαινομενο αλλα εν πτηση ειναι πολυ εντονο. Συνηθως τα μοντελα σναπαρουν η συμπεριφερονται οπως περιγραφετε παραπανω.

Οσοι εχετε CMPro μην χρησιμοποιειτε το συστημα "πιρουνα"...ειναι ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ!

Νομίζω πως αυτά που λέει ο Γιώργος είναι πιό κοντά στην αλήθεια... Το elevator συμπεριφέρεται σαν elevon!

Αρχικά νόμιζα πως είχα κατά λάθος κάποια μίξη στην Τ/Κ   :-\

Θα δοκιμάσω να βάλω 2 σέρβο, πρέπει να προσέξω κάτι σ'αυτό;

Πώς γίνεται να δουλεύουν μαζί με ακρίβεια; Δεν το έχω ξανακάνει...

Το ίδιο προβλημα είχε και κάποιος φίλος με πάτερν της CmPro  >:(

το σύστημα πιρούνα που λέει ο φίλος Γιώργος το είχα σε ένα τσέσνα 182 skylane 60 αλλα χωρίς το "παραmικρο" πρόβλημα ποτε τώρα για να το λέει κάτι θα ξέρει :thumbs up:

αν ειναι ετσι δηλ το ενα απο τα2 elevator  υποχωρει δοκιμασε με τερμα κινηση να πιεσεις τα πιδαλια λογικα το ενα δεν θα κρατει τοσο οσο το αλλο ..παντος θα επρεπε να σου το κανει και στα μεγαλα λουπ ..θα πρεπε να βγαινουν στραβα η καθολου

μην βαλεις 2 σερβο απλα ενωσε τα δυο πιδαλια με μια σκληρη καβιλια η με ενα ατσαλακι σε σχημα π

Το έκανα μόλις τώρα, το ένα υποχωρεί πολύ περισσότερο!

Έκανα βελτιώσεις στο πιρούνι του elevatore.

1. Αρχικά τις 2 ντίζες του πιρουνιού τις είχα καμπύλες,

τώρα τις έκανα ευθείες και βγαίνουν από την άτρακτο με γωνίες.

2. Πριν γίνει η πρώτη γωνία, εκεί που οι 2 ντίζες είναι ακόμη δίπλα δίπλα, τις έδεσα με σύρμα γερά

ώστε να μην ανοίγουν ή κλείνουν.

Το αποτέλεσμα είναι να βγάζει λουπ με τέρμα κάτω το στικ έχοντας στο 85% την κίνηση του πηδαλίου,

με μεγαλύτερη κλίση από αυτή, αρχίζει να στραβώνει το λουπ ή να μην βγαίνει καθόλου...

Χθες πέταξα πάλι σε χώμα και μου έσπασε η βάση από τα σκέλη  :tickedoff:, σήμερα έσπασε η άτρακτος   :o

Δεν ξαναπέρνω CMPro ! @#%&*!@#%& Ασε που από όπου το έπιανα ακουγόταν ένα κρακ   >:(

Έχετε να μου προτείνεται κανένα χαμηλοπτέρυγο ή μεσοπτέρυγο 40άρι ή και 25άρι που να αντέχει στα χώματα;

(Καλά δεν είμαι και τόσο θυμωμένος  8)smiley)