Aeromodelling GR

"γιασας" ανοίγω άντο το θέμα με την απόρροια για οποιον γνωρίζει να μας πει.Αν για παράδειγμα κάποιος αγοράσει μια T/K που κοστίζει μετάξι 300 έως και 1000 ευρ,και ας πούμε μετά από κάποιο διάστημα που λήξει η εγγύηση παθαίνει βλάβη στο ηλεκτρονικό μένou,με ποιο τρόπο υπάρχει κάλυψη-ΣΈΡΒΙΣ-στην Ελλάδα?Ένα κάπως ακριβό radio δεν έχουμε τι δυνατότητα να το αγοράσουμε συχνά.Στη χωρα που μένω Σουηδία υπάρχουν τέτοια σέρβις για παράδειγμα εγώ είχα ένα πρόβλημα σε Hitec Eclipse 7 έπαθε απώλεια μνήμης ακριβώς μόλις έληξε η εγγύηση και το έστειλα σάντι την dievfinsi  http://www.baltechno.se/ το φρεσκάρισμα κόστισε 45 ευρ "αλαμετα" 5 χρονια δουλεύει ακόμα χωρίς πρόβλημα.Το θέμα σέρβις για t/k νομίζω είναι αρκετά σοβαρό γιατί τα καλά ράδια κοστίζουν αρκετά.Ίσος να είμαστε οργανωμένοι στο θέμα και να μη το γνωρίζω η ίσος κάποιοι με ηλεκτρονικές γνώσεις πάρουν την ιδέα και ασχοληθούν,ίσος υπάρχουν είδει? Γράψτε την γνώμη σας. Ευχάριστο.

καλησπέρα δεν το διαβάζει σχεδόν κανεις η δεν ασχολείται για το λόγο ότι είναι greecklish το μήνυμα σου διόρθωσε το και κάποιος θα σου βρει την λύση  :thumbs up:
στο λέω γιατί και εγώ έτσι έγγραφα σαν εσένα και μου έβαλαν χέρι με καλο τρόπο βεβαια κανε τον κόπο και εσύ όπως όλοι μας εδώ  :thumbs up:




φιλικά πάντα Βαγγέλης

Πολύ καλή η ερώτηση κ καλό θέμα,που ισως πρεπει να προβληματίσει για το "μή γέννητο"
Θα πω τις προσωπικες απόψεις μου  σαν επαγγελματίας ηλεκτρονικός.

Η συνηθέστερη βλάβη που παρατηρείται ειναι η φυσιολογική φθορά στα ποντεσιόμετρα των στικ,καθώς και στους διάφορους διακόπτες και επαφες.
 Σπανιώτερα ως βλαβη το "καψιμο" του τρανζιστορ εξοδου του πομπού,ή το μπλοκάρισμα της eeprom του πομπου.
Επισεις μετα απο πτωσεις της Τ/Κ εχουν αναφερθει δυσλειτουργιες που συνηθως εχουν να κανουν με ρήξεις πλακέτας και ψυχρων κολήσεων-συνδεσμων-καλωδιων καθως κ μηχανικων βλαβων στα μοχλικα συστηματα των στικ.

Πιθανοτατα τωρα στην Ελλάδα ισως καποιος εισαγωγεας μοντελιστικου υλικου να εχει συνεργασια με καποιας μορφης σερβις, εντως καταστηματος ή εκτος! (εξωτερικος συνεργάτης). Επομένως εκει αναλαβάνωνται να γινονται κ οι περισσότερες επισκευες. Εδω θελει ψαξιμο!

Τωρα αν πχ το κοστος μιας Τ/Κ λογο παλαιότητας ή απλότητας ειναι αρκετά χαμηλό. συνήθως η αγορά μιας καινούριας και εξελιγμενης επιβάλεται απο την επισκευή της παλαιάς.
Αυτο λυνει ενα μερος του προβλήματος.

Τωρα στα ακριβά συστήματα Τ/Κ εκτος απο την απαιτούμενη τεχνογνωσία που πρεπει να εχει ο τεχνίτης,χρειάζεται κ ο απαραιτητος τεχνολογικος εξοπλισμος σε ειδικά οργανα που τα κοινα των "Ηλεκτρονικών" δεν φτάνουν.
Κ δεν μιλαμε για smd κολητηρια η για παλμογράφους κτλ...
Εδω λοιπον ειναι το προβλημα. Που θα επισκευαστουν αυτα, ακομη κ αν υπαρχουν οι γνωσεις για την επισκευή.
Κ να μη ξεχνάμε κ το θέμα "Ανταλακτικά..."

""Sti xwra pou meno Suidia"" mporei k na min exei to palikari ellinika. ekei pou menei den milane ellinika giyto k isos n ta grafei etsi.

τελος παντων εγω δεν νομιζω να παρεις και πολλες απαντησεις  οχι γιατι δεν το θελουμε αλλα ισως γιατι δεν ξερουμε την απαντηση


συμφωνω απολυτα Γιωργο μαζι σου.στην Ελλαδα το θεμα σερβις ειναι ενα μεγαλο κ μακρινο ονειρο απο τα λιγα που εχω δει γιατι υπαρχουν εδω μεσα και ανθρωποι οι οποιοι εχουν δει πολλα περισσοτερα απο μενα.Μακαρι να αλλαξουν τα πραγματα γιατι αυτο θα ειναι καλο για ολους μας.

Ακριβώς πάνω στην ώρα!

Το θέμα με ενδιαφέρει αρκετά, καθώς πριν από περίπου μία εβδομάδα η τ/κ μου παρουσίασε ένα πρόβλημα.

Πρόκειται για την Futaba 9CHPS.

Στην οθόνη μία ολόκληρη οριζόντια γραμμή από pixel, έπαψε να λειτουργεί, απλά όλα τους νεκρώσαν.
Η τ/κ δεν ειχε κανενός είδους κακομεταχείρηση (π.χ. πτώση) ούτε πριν την βλάβη, ούτε ποτέ. Απλά το βράδυ δούλευε, και το πρωί όχι.

Τι γίνεται στην περίπτωση?

γερόλυκε μπορεί να έχεις και δίκιο αλλα και εγώ για να γράφω ελληνικά επειδή είμαι γεια σας τελείως δουλεύω translate greecklish έλεος  :thumbs up:  ;D  ;D  :idiot2:

κιομως αγαπητε εχω δικιο.δεν ειναι τα γραμματα αλλα η αγνοια που δεν αφηνει το χερι να γραψει  :lalala:

 :w_flag:

Μονο στην οθόνη ειναι το προβλημα ή δεν λειτουργει καθόλου?
Δηλ. δοκιμασες να δεις αν εκπεμπει? εστω κ αν δε βλεπεις τπτ στην οθόνη...

Η τ/κ λειτουργεί κανονικότατα.

Από όλες τις απόψεις.



Και η οθόνη λειτουργεί, όμως μία γραμμή από την μία άκρη στην άλλη είναι "νερκή". Λευκή.

Υπαρχει μια περιπτωση να μη "πατα" καλα το LCD στην εδρα του. Η να εχει καπου διακοπή δεδομένων.
Πρεπει να γινει εκτενέστερος έλεγχος.
Μου κάνει εντύπωση που ειπες οτι δεν ειχε προηγηθει καποια κακομεταχείρηση ή πτώση...
Φαινόμενα τετοια μπορει να προκληθουν απο συμπυκνωση υδρατμών,υγρασίας γενικότερα,ακόμη κ απο διαφορά θερμοκρασίας. αυτα συνηθως υποχωρουν χωρις να αφησουν μόνημη βλαβη.
Παρε την Τ/Κ στα χερια σου κ ανοικτή πλέον, προσπάθησε να ασκήσεις πιεση στα πλαστικά της περιμετρικά σαν να θελεις να την στρεβλώσεις. αν υπαρχει καποια περιπτωση κακής επαφής στο εσωτερικό της θα φανει.
επισεις με πολυ απαλες πιέσεις (δαχτυλο) κανε το ιδιο επανω στο Display περιμετρικά και στο κεντρο του.
Αν δεν αλάξει τπτ εστω και στιγμιαία θα πρεπει να επέμβει κάποιος ειδικός για περισσότερο έλεγχο.
Αν οτι σου ειπα σου φενεται δύσκολο ή φοβάσαι τοτε δωστη σε κάποιον ειδικο.

Κάποια στιγμή σταμάτησε να δουλεύει (εντελώς) μία Hitec Eclipse 7. Έμεινε στο ράφι γιατί δεν υπήρξε ενδιαφέρον για παραπέρα ενασχόληση με το σπορ από τον κάτοχο.

Κάποια άλλη φορά μία άλλη αλλά ίδια Τ/Κ με τα ίδια συμπτώματα, στάλθηκε στην Αγγλία αλλά δεν θυμάμαι σε ποιο κατάστημα (Sussex-Centre-Models νομίζω. Στην περιπτωση που ενδιαφέρεται κάποιος θα το ερευνήσω).
Η Τ/Κ επισκευάστηκε και λειτουργεί (μάλλον) μέχρι και σήμερα.

Σε μία άλλη περίπτωση μια JR10X στάλθηκε στον MacGregor στην Αγγλία, επισκευάσθηκε και λειτουργεί κανονικά. Τον αλλάξανε πλακέτα και η χρέωση δεν ήταν πολύ μεγάλη από ό,τι μου είπε ο κάτοχος.

Εάν πρόκειται για 6κάναλη Τ/Κ με 150,00 ευρώ πάιρνεις μία άλλη. Εάν θέλεις κάτι καλύτερο περίμενε λίγο μέχρι που να κυκλοφορήσει η JR12X για να σου πουλήσω την 9ΧΙΙ μου με όποια συχνότητα θέλεις μαζί με έναν κουβά δέκτες.....

Ξεκινάς από το κατάστημα που την πήρες.

Τα έχω ήδη κάνει όλα αυτά, αλλά τίποτα δυστηχώς.

Όμως δεν έχω πρόσβαση στο μπροστινό μέρος της πλακέτας που είναι επάνο η οθόνη, ακόμα και αν ανοίξω την τ/κ. Και αυτό γιατί δεν γνωρίζω πως να βγάλω το μεγάλο περιστροφικό κουμπί που έχει μπροστά. Η μία του μεριά είναι έξω από την τ/κ και η άλλη μέσα. Συγχρώνως είναι κολλημένο πάνω στην πλακέτα, άρα δεν μπορώ να βγάλω την πλακέτα.

Κάποιος τρόπος υπάρχει αλλά δεν τον γνωρίζω. Και προκειμένου να γίνει ζημιά.... το άφησα.



Η τ/κ είναι 9 κάναλη. Όπως έγραψα και πιο πάνω είναι η futaba 9chps.



Το έχω στο μυαλό μου αλλά δεν έχω προλάβει.... Απλά ρωτάω για να πάρω καμια ιδέα, ή να ακούσω καμια εμπειρία, ή ακόμα καλύτερα να προτείνετε καμια επισκευή....

Οταν ειπα "ανοικτή" δεν ενοούσα να την ξεβιδώσεις,απλά να ανοίξεις τον διακόπτη, (Power on) και να κάνεις τα υπόλοιπα.
Πολύ καλά έκανες κ σταμάτησες την επέμβαση εφ'οσον δεν γνωρίζεις πως ξεβιδώνει.
Αναφορικά θα πρεπει να ξεβιδώσεις κ τις 8 βιδες (4 ανα στικ)  γυρω απο τα χειριστήρια κ να απομακρύνεις τα πλαστικά των διακοπτων. ΔΕΝ στο συστήνω ομως μηπως κ κάνεις μεγαλύτερη ζημιά.
Καλυτερα να πας στο κατάστημα οπου την πήρες. Εκει πιστευω θα σε βοηθήσουν με κάποιο τρόπο.
Είτε με service είτε με κάποια πρόταση-προτροπή σε καποιο service.
Φρόντισε μόνο να την ξαναβιδώσεις οπως ητανε κ σωστα χωρις να φαίνωνται τυχον σημαδια επέμβασης.
Ειναι πολύ πιθανό να μην την "αναλάβουν". Αφορμές ζητούν για να πουλήσουν καινούρια!

 .Μερικοί από μας είναι χειρότεροι και από Γάλλους στο θέμα γλώσσας!!!Τέλος πάντων το διόρθωσα το Greeklish.Lemon αν "σκεντουμε" ένα νούμερο από T/K σε όλη την Ελλάδα και προσθέσουμε και τις T/K για rc "αντοκινιτα" τότε το νούμερο είναι χιλιάδες ράδια,που αν κάποιος ηλεκτρονικός το έπαιρνε σοβαρά και περνούσε το στάδιο εξοπλισμού,τότε θα μπορούσε να συσταθεί σε όλα τα  "μοδελομαγαζα" τις Ελλάδας σαν υπεύθυνο σέρβις,θα μπορούσε να γίνει εξουσιοδοτημένος από κάποια εταιρία-Φούνταρα-Hitec,κλπ,θα μπορούσε μέχρικαι να πάρει αντιπροσωπεία μέσο του "υπενθινου" σέρβις,τα ανταλλακτικά θα ήταν θέμα χρόνου για αρχή.Το όνειρο δεν είναι και τόσο μακριά,αλλα "ναγοραζει" κάποιος μια T/K 500-1000ευρ μετίν αμφιβολία του αν βγάλει ζημια μετά την έγχυση άντο κιάν είναι εφιάλτης. :-[ ::) ;)

 :)Τουλαχιστο πριν με τα greeklish βγάζαμε κ μια άκρη! :D :D
 Μια διώρθωση: αντι για "ν" βάζε "υ"... , και "εγχυση" σημαινει κάτι άλλο κ όχι Εγγύηση!  ;)

Επι το θέμα μας τώρα. Δε θα διαφωνίσω στα λεγόμενα σου,αντιθέτως επαυξάνω.
Απλά θα επισημάνω οτι για να γινει αυτο που λες χρειάζωνται κεφάλαια κ σωστή οργάνωση.

Να μη ξεχναμε ομως οτι και οι Τ/Κ ακολουθουν τον γενικο κανονα περι καταναλωτικών ηλεκτρονικων προιοντων.
Αν οι κατασκευαστριες εταιριες ηθελαν επισημα κ εξουσιοδοτημενα service στην Ελλάδα δεν νομιζετε οτι θα το ειχαν πραξει?
Το μονο που τους ενδιαφερει ειναι η πωληση των ετοιμων προς καταναλωση προιοντων με σκοπο το ευκολο κερδος.

Το service ειναι ενας πονοκεφαλος για πολλους κατασκευαστες ηλεκτρονικων αγαθων.
Ας παρουμε για παραδειγμα το service μιας τηλεορασης!
πριν απο 15 χρονια στην Ελλάδα υπηρχαν πολλά επισημα service εντως η εκτως (ιδιωτες) εταιριων.
Ο κοσμος τοτε εφτιαχνε κ κατι..
Τα τελευταια 5 χρονια εχουν σειρικνωθει σε ελάχιστα. (Κυριως μεγάλων εταιριων που επισκευαζουν "ακριβα" κοματια)
Τα φτηνα πετιουνται, και εμεις οι ελευθεροι κ ανεξαρτητοι επαγγελματιες αναζητουμε μια δευτερη κ τριτη εργασια για να τα βγαλουμε περα,εφόσον εχουμε χασει πλεον το παιχνιδι του ανταγωνισμου εννεκα των πολυ φτηνων συσκευων,και των αγορων με δοσεις...
Ο κοσμος εχει σταματησει να επισκευαζει αγαθα. Κ αυτο εχει προσχωρησει κ σε αλλους τομεις του εμποριου! (πχ αυτοκινητα)
Για ολα φταινε οι Κινεζοι θα μου πειτε. Ναι αλλά οι Κινεζοι ομως προσφερουν σε μια τιμια τιμή ενα αγαθο που για πολλους απλους ανθρωπους θα ηταν ενα απιαστο ονειρο...

Θεωρω λοιπον απιθανο ενας ελευθερος επαγγελματιας-ηλεκτρονικος να ασχοληθει σοβαρα με το θεμα κ να δωσει χρονο κ χρημα. Θα του ηταν απλα ασυμφορο.
Αυτος που θα ασχοληθει με το θεμα πρεπει να ειναι σωστος επαγγελματιας,σωστος τεχνιτης,να εχει οικονομικους πορους,μα πανω απ'ολα να αγαπα το hobby!

Simfono mazi su Lemon ,enoousa omos an parei kaneis kati akrivo kai tu xalasei sxetika grygora tote tha prepei na to steili isos Aglia??? :idiot2: :idiot2: :idiot2:YS.Sygnomi gia ta grammata

Ας διορθώσει κάποιος τον τίτλο του θέματος...

"ΕΠΙΣΚΕΥΗ-ΣΕΡΒΙΣ ΤΗΛΕΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ''

Distixos yparxoun kai atoma pou tous aresei na mazevoun pontous minimaton xoris na asxolountai me to kirios thema.lol... :P :buck2: :P :buck2:

λοιπον εγω λεω οποιος κανει εγγραφη στο site  η διοικηση να του στελνει και ενα λεξικο γιατι ενοχλουνται καποιοι με τα ορθογραφικα λαθη.το ιδιο ειχε γινει και σε μενα παλιοτερα και με ενοχλει το γεγονος.δεν καταλαβαινω την επιμονη μερικων να ασχολουνται με γραμματα και οχι με το θεμα που απασχολει εναν φιλο αερομοντελιστη :idiot2: και να ασχολουνται ατομα που δεν εχουν να προσφερουν και καποια βοηθεια

Λεμον συμφωνω μαζι σου οτι το σερβις στην Ελλαδα ειναι απο τα χειροτερα τουλαχιστον στην ευρωπη.αυτο ομως θα επρεπε να αλλαξει ριζικα.εγω πχ που η τ/κ μου κοστιζει 170€ το να δωσω 100 € για σερβις και μεταφορικα μαζι ειναι πολλα και η μονη λυση ειναι μιας καινουργιας.πανω σε αυτο χτυπανε τα μαγαζια και δεν ασχολουνται με αυτην την πλευρα.κατι ομως που θα επρεπε να ειχαμε πιεσει και εμεις.

Απο την αλλη οπως ειπες οπου εισαι και γνωστης του αντικειμενου εχοντας μαγαζι ειναι πολυ δυσκολα και για σας να ανταπεξελθεται σε αυτον το τομεα (κατι το οποιο βλεπω και στην δικη μου πολη) λογο των πολυ φτηνων συσκευων και της διαφημησης για συνεχως καινουργια αγορα αγαθων..........

μηπως λοιπον το θεμα εχει βγει ηδη σε αδιεξοδο....και οι κατοχοι ακριβων τ/κ θα πρεπει να στρεψουν το βλεμα τους σε σερβις του εξωτερικου?

Ειναι απλό...
Αν δοκιμάσει κάποιος να ψάξεί στο μέλλον το θέμα αυτό, δεν θα μπορεί να το βρεί.

Και επί του θέματος.

Για μένα η λύση είναι αντικατάσταση προιόντος.
Μια καλή πολιτική η οπία κατά τη γνώμη μου είναι να δίνουν οι εταιρίες 3 χρόνια εγγύση στα ακριβά τους μοντέλα και ενα χρόνο,οπώς συνηθίζετε, στα πιό φτινά μοντέλα.

Τα ηλεκτρονικα πλεον δεν περνουν επισκευη  αλλα αντικατασταση.
Το μονο που μπορεις να κανεις εναι ενας καθαρισμος στα τριμερ και στα σλαιντς . οτιδηποτε αλλο που εχει να κανει με πλακετα, απλα αντικαθισταται.
οι πλακετες βγαινουν σωριδων και δεν αξιζει να παιδευτει κανεις για να την φτιαξει.
Γιαυτο και τα φτηνα κομματια απλα πετιουνται και δεν υποστηριζονται απο service.
εαν χαλασουν τα στικς (ολο το συστημα) παραγγελνεις  και τα βαζεις μονος σου, ή εαν δεν εχεις γνωσεις ηλεκτρονικων πας σε εναν ηλεκτρονικο. Θα το καταφερει δεν ειναι τιποτα.
Εαν χαλασει η πλακετα και η τ/κ ειναι ακριβη , τοτε την στελνεις στην εταιρια και καθαριζεις.
Δεν βλεπω τον λογο να αγχωνεται καποιος που εχει μια ακριβη τ/κ στο θεμα service.
Οπως αγοραζεις κατι απο το εξωτερικο , θα κανεις και με την αποστολη της τ/κ στο εξουσιοδοτημενο service της.
Δεν ειναι τοσο τραγικα τα πραγματα.
Εκ πειρας σας λεω οτι περισσοτερο χρονο θελουν σε εξουσιοδοτημενα service στην Ελλαδα , παρα να τα στειλεις στην κατασκευαστρια εταιρια και να σου ερθουν πισω.
Εχω στειλει αρκετα κομματια σε Αγγλια , Γερμανια και Αμερικη και μου εχουν γυρισει πολλες φορες οχι επισκευασμενα αλλα αντικατεστημενα.
και ο χρονος που εχουν παρει δεν ξεπερναει τις 2 εβδομαδες.
Οσο για τα χρηματα αποστολης ενημερωνω οτι στις περισσοτερες εταιριες που εχω στειλει πληρωνεις μονο την αποστολη και οχι την επιστροφη.
Αυτα βεβαια σε εξαρτηματα υπολογιστων. Πιστευω οτι κατι παρομοιο θα ισχυει και για τις πανακριβες τ/κ

   Θα συμφωνησω με τον dragonsyr  :thumbs up:      Επισκευη  GPS  (αποστολη  στην Γερμανια, 2 εβδομαδες)  Επισκευη ρολογιου  στην  Ελλαδα(καλου και επωνυμου ,  3 εβδομαδες...... μπαταρια  ηθελε  ελεος :idiot2:)


  Γιωργος Καλαδαμης

Επανέρχομαι σ'αυτό το παλιό θέμα μήπως τυχόν υπήρξε καμιά εξέλιξη σ'αυτά τα 15 χρόνια.
Γνωρίζει κανείς αν ασχολείται κάποιος στην Ελλάδα με την επισκευή transmitter?

Θέλοντας να προλάβω αυτόν που θα σκεφτεί: "Άσε μας ρε φίλε που θες να επισκευάσεις την taranis σου που πήρες 200€. Πέταξέ την και πάρε άλλη" έχω 3 επιχειρήματα:
1) υπάρχουν άνθρωποι που από νοοτροπία δεν τους αρέσει να πετάνε πράγματα και προτιμουν να τα επισκευάζουν (άλλωστε με το σκεπτικό πέτατο και πάρε άλλο αυτό το χόμπυ θα γινόταν πολύ φτωχότερο)
2) Υπάρχουν ακριβά transmitter που δεν πετιούντε εύκολα.
3) Οι καιροί είναι χαλεποί

Όταν κάνετε ανάλυση, καλό είναι να περιλαμβάνετε όλες τις παραμέτρους.
Κατ’ αρχάς ποια είναι η διαπιστωθείσα δυσλειτουργία/ βλάβη.
Μήπως η επισκευή ενός πομπού των 200 ευρώ θα κοστίσει τα μισά ενός καινούργιου;
Θέλεις να πετάξεις αύριο, αλλά δεν βρίσκεις ένα μάστορα, και με λογικό κόστος επισκευής;
Τότε ίσως συμφέρει να αγοράσεις ένα καινούργιο.

Θείε,
Μέρες τώρα γράφω για το προβλημά μου και μόνο ο kolotoymbas ενδιαφέρθηκε.
Εδώ ρώτησα αν υπάρχει κάποιος που να ξέρει κάποιο service στην Ελλάδα γιατί έχω και μια Hi-tech χαλασμένη και δεν μάρέσει η ίδέα να τις πετάξω στα σκουπίδια (έχουμε αρκετά άλλωστε).
Αλλά μάλον είμαι ο μόνος που ενδιαφέρεται για κάτι τέτοιο. :-\

Φίλε Θοδωρε  σου στελνω πμ

service@hitecrcd.com

στελνεις email με την περιγραφη του προβληματος,

και σου απαντανε για το κοστος +μεταφορικα,


 αυτο ειναι στην Αμερικη , δεν ξερω αν συμφερει μεταφορικα$$$$

Έλεγα μήπως υπήρχε κάποιος στην Ελλάδα...

Μάλον δεν θα πολύ συμφέρει γιατί με την επιστροφή θα πρέπει να πληρώσω και τελωνείο :worry:

Ευχαριστώ πολύ όμως για το ενδιαφέρον :thumbs up:

Υπάρχει και το https://www.frsky-rc.com/service-center/, στο οποίο θα καταφύγω αν δεν γίνει τίποτα με τη πλακέτα που παρήγειλα.

Παραθέτω ένα μικρό απόσπασμα από το βιβλίο μου:

Αναφισβήτητα τα στοιχεία που ανεβάζουν την βαθμολογία του συστήματος είναι το παρελθόν της εταιρείας, το διαγραφόμενο μέλλον της και το service που έχει κοντά στον Ελληνα μοντελιστή.