Aeromodelling GR

           Μάλλον ειναι το μέλλον.
   Ανεμόπτερα φέναιται να κερδίζουν έδαφος απο τα multicopter, στις πάμπολες εφαρμογές.
   Οσο μπορούμε ασ συμβάλουμε στην ανάπτυξη Ελληνικών κατασκευών.
 
                  Ένας τρόπος σύγουρα ειναι η προκύρηξη αγώνων μιάς κατάλληλης κατηγορίας .
            Εδώ υπάρχει ψωμάκι!
  
                  Οτι πιό εξελιγμένο. ειναι τεράστιο (χορδή κοντα στο 1.5μ;)

                        

                  Και το αδελφάκι του:

Ανδρέα , τι σκέφτεσαι ??

                             Λίγα επιπλέον στoιχεία:

            Μηκος ατράκτου 15μέτρα
                    Ειναι Ηλιακό με μπαταριες λιθίου στο εσωτερικό των φτερών, Ετσι μπορει και:
             Πετάει στα 20χιλιόμετρα υψος για 5χρόνια (θα μας τρελάνουν)

           Ωφέλιμο φορτίο 32κιλά
         Ταχήτητα ταξιδιου 100χιλ/ωρα

             Απογείωναν της εταιρείας , ενα σχετικό πρόπλασμα , απο τη καρότσα αγροτικου.
              Για την προσγείωση, κατεβάζει κάτι σαν απλό σύρμα, στις ενώσεις του κεντρικου φτερου με τα ακροπτερύγια.

Γιάννη
                 Θα έψαχνα τις ανάγκες των
                     εφαρμογών των drones ( απο τους πιθανους αγοραστές , της πολύ οικονομικής κατηγορίας )
                     και μεσω του συλλογου θα πρότυνα στην Ομοσπονδια προκύρυξη αγώνων στην Ελλαδα
                        με ανοιχτη και καλπδεχουμενη τη συμμετοχη και Εκπαιδευτικών ιδριμάτων και εταιριών.

Πολύ ωραία!
Για μένα ήταν κάτι που περίμενα να δω από χρόνια, ειδικά μετά την ανάπτυξη των ηλιακών κυψελών τύπου thin films που πέρνουν το σχήμα του στερεού στο οποίο στηρίζονται...
Κάποτε πολύ παλιότερα η Graupner είχε κατασκευάσει και πουλούσε στους μοντελιστές ένα ανεμόπτερο με ηλιακές κυψέλες στα φτερά, νομίζω λεγόταν UHU, (μπορεί να κάνω και λάθος), πρόγονος της αυτονόητης εφαρμογής που βλέπω τώρα. Βέβαια ακόμα και σήμερα, η διάσταση των πτερύγων πρέπει να έχει ικανό μήκος και πλάτος ώστε τα Φ/Β πλαίσια να είναι αποτελεσματικά.
Θυμάμαι ίσως και δεκαπέντε χρόνια πριν που συζητούσα με Γερμανούς συναδέλφους, την αγορά και επικόλληση πάνω στα φτερά ανεμόπτερου, ηλιακών κυψελών. Μάλιστα τότε υπήρχε εταιρεία στην Αυστρία (ανάμεσα σε άλλες) που μας προμήθευε τέτοια κύτταρα μαζικά.
Πραγματικά εντυπωσιακά τα "πουλιά" Ανδρέα

Γιώργος

                    Καλημέρα. Γιώργο αυτες οι λεπτές ευκαμπτες κυψέλες, για 100τ.παλ.αμες τι κοστος λες να έχουν, στη χειρότερη;

           Ενα τετράμετρο, 4άρων κιλων (με τον εξοπλισμό του) για να απογειωθει (υποτονικά) ,δεν θα θέλει 300βατ;       
                 Μπορουν τα 100dm2 να δώσουν αυτα τα βαττ;
                         Το εκπέτασμα των solara ειναι εντυπωσιακο, γύρο στα 50μ.

Να υπολογίσεις την απογείωση σαν άνοδο, λίγο πάνω από το οριζόντιο επίπεδο!!!

Με καλό ήλιο και με πέντε μόλις μέτρα το λεπτό, σε 16 ώρες θα ανέβεις τέσσερα χιλιόμετρα.

Αν εκμεταλλευτείς και τα ρεύματα και της ημέρας και της νύχτας μπορεί να ανεβείς ίσως το διπλάσιο!!!

Με αυτή την λογική αυτή ,σε λιγότερο από εβδομάδα  θα είσαι στα 20000 μέτρα!!!

Σε πέντε χρόνια που οι μπαταρίες σου θα χαλάσουν, βγάζεις φρένα και σε μια εβδομάδα το προσγειώνεις!!!


Έχω 50-60 κυψέλες.


Θέλεις να ασχοληθείς με αυτό;

Σου έχω έτοιμη ιδέα για παγκόσμια πλοήγηση, μέσω κινητής τηλεφωνίας!!!

Θα του τηλεφωνάς και θα αλλάζει κράτος!!!  ^-^ ^-^ ^-^

Καλύτερα με sms, βγαίνει φθηνότερο!!! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Που φτάσαμε φίλε μου......

Κάποτε οι γιαγιάδες μας  έλεγαν για τα επιτεύγματα της επιστήμης , ότι είναι πράγματα του σατανά.

Στην σύγχρονη εποχή, το ίδιο θα μπορούσε να πει, ο ίδιος ο χειριστής ή ο κατασκευαστής αυτής της  τεχνολογίας.

Αυτό με την τηλεφωνία δεν είναι αστείο. Υλοποιείται!!! :) :) :)

 Οι 50 κυψέλες , τι αποδίδουν; απο βαττ ;

ΠΕΡΙΠΟΥ 200W.

Χτύπα μια κατοστάδα!!! ;)

http://www.ebay.com/itm/6x6-solar-cell-4W-pc-0-5V-x-8A-solar-cell-DIY-solar-panel-solar-kit-156x156-/350701549614?tfrom=350823290561&tpos=top&ttype=price&talgo=undefined

Τα 100 θέλουν πτέρυγα 0.47χ5.30 μέτρα.

Και αποδίδουν 400W.

Ικανοποιητικό δεν νομίζεις; :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

H φιλοσοιφία τότε και λίγο πολύ και σήμερα στο δικό μας επίπεδο, δεν ήταν να πιλοτάρουμε ένα μοντέλο που θα στηρίζεται αποκλειστικά στις κυψέλες και μόνο, γιατί πολύ απλά κυρίως τότε αλλά και σήμερα αναλογικά, η τεχνολογία ήταν τέτοια που δεν επέτρεπε να κάνεις ένα ανεμόπτερο συμβατικών διαστάσεων με ενέργεια μόνο από τον ήλιο. Όπως ακριβώς και σήμερα δεν συμφέρει με την συμβατική ηλιακή τεχνολογία να αναπτύξεις μία εφαρμογή που να τροφοδοτείς π.χ. αποκλειστικά από Φ/Β ένα θερμαντικό σώμα για λειτουργία έστω και μόλις 4 ωρών την ημέρα, έτσι και τότε η τεχνολογία αυτό που μας επέτρεπε είναι να χρησιμοποιούμε μπαταρίες σαν αποθήκη ενέργειας και η εφαρμογή των Φ/Β στα φτερά να αφορά την φόρτιση των μπαταριών δέκτη και πτερυγίων.

Κάτι τέτοιο μπορεί να εφαρμοσθεί εύκολα σήμερα σε συμβατικό ανεμόπτερο.
Ανδρέα δυστυχώς τα στοιχεία που ζητάς δεν τα έχω πρόχεειρα και πρέπει να κάνω search στα αντιστοιχα site, πράγμα που σίγουρα μπορείς να κάνεις και εσύ. Ο dedalos έσπευσε για βοήθεια βλέπω οπότε όλα καλά...Πλέον πωλούνται και στο ebay, που φθάσαμε...

Γιώργος

Βέβαια, συμπληρώνοντας, η τεχνολογία των κυψελών δεν είναι αυτή που βλέπω στο link, γιατί τα συμβατικά αυτά κύτταρα δεν είναι ευλύγιστα εάν μπορώ να το πω έτσι και δεν πέρνουν τις καμπυλότητες που θέλουμε.
Ας πούμε ότι τα παρακάτω μας κάνουν καλύτερα την δουλειά μας
 http://www.ebay.com/itm/12w-Folding-Flexible-Thin-Film-Solar-Panel-Goal-Zero-Powerfilm-Competitor-/201049916356

Γιώργος

Στην εποχή μας, θα περιμείναμε το αεροπλάνο, να ήταν όλο καλλημένο με κυψέλες.

Πρέπει να το βελτιώσουμε!!! ;D ;D ;D