Aeromodelling GR

Κυριοι,

εδω και αρκετο καιρο εχω βαλει στα σκαρια την κατασκευη ηλεκτρικου φανατου f16. Δυστυχως δεν βρηκα αναλογο χωρο να το παρουσιασω. Αν μου εχει διαφυγει, παρακαλω απο τους admin για την μεταφορα του

Λοιπον, μερικες απο τις ιδιοτητες του ειναι οι εξης:
Μηκος: 1,20 μ.
Πλατος: 0,78 μ.
Υλικο κατασκευης: ο σκελετος αποτελειται απο κοντρα πλακε 3μμ και η επικαλυψη και τα φτερα απο μπαλσα.
Προωθηση: Airpower φανα 90 εκ με ηλεκτρικο κινητηρα.
Κινηση: aileron-elevator και ισως rudder
Εκτιμωμενο βαρος: Εχω ως στοχο το αεροπλανο να μην ξεπερασει τα 800 γρ και το συνολικο οχι πανω απο 1500 γρ.

Το αεροπλανο εχει σχεδιασθει απο εμενα εξ ολοκληρου. Το σχεδιο μορφοποιηθηκε για να κοπει σε CNC LASER μηχανημα κοπης. Δυστυχως το κοστος ηταν πολυ μεγαλο και ετσι κατεληξα να κοψω τα κομματια μονος μου. Παρολα αυτα απλοποιησα την διαδικασια παραγωγης κομματιων ετσι ωστε στο δευτερο και πιο πιο αναβαθμισμενο f16 να ξοδεψω πολυ λιγοτερο χρονο.

Αυτη ειναι η προοδος της κατασκευης μεχρι στιγμης...

μερικα απο τα κομματια της ατρακτου. Ευτυχως καταφερα τουλαχιστον να κοψω τις φορμες σε cnc laser μηχανημα...

μερος της ατρακτου με τα καλουπια του αεραγωγου (εισοδος-εξοδος) με την φανα

το φτερο... Η χρηση μαγνητων αποδειχτηκε εξαιρετικα πρακτικη.

Λατρευω το σαββατιατικο πρωινο... Σημερα εκανα αρκετη δουλεια. Κατ αρχην βρηκα τροπο να δωσω κινηση στα πηδαλια στροφης (ailerons)... πραγμα αρκετα δυσκολο διοτι δεν υπηρχε χωρος και επειδη δεν ηθελα οι ντοιζες να ειναι ορατες. Επισης σχεδιασα τα πηδαλια ανοδου-καθοδου με τατιο τροπο οτι να ειναι -οπως και τα φτερα- αποσπωμενα απο την ατρακτο.

Τωρα θελω να φτιαξω τους αεραγωγους εισοδου και εξοδου. Η διαδικασια ειναι να καλυψω το καλουπι με εμποτισμενη ρητινη, αφου πολυμεριστει να κοψω τον αεραγωγο κατα μηκος μιας γραμμης, να το "ανοιξω" λιγο και να το βγαλω απο το καλουπι. Το προβλημα μου ειναι πως θα αποκολλησω τον αεραγωγο απο το καλουπι. Πρεπει να υπαρχει καποιο σπρευ ή καποια αλοιφη.

Παρακατω φαινεται ο αεραγωγος εισαγωγης. Για τα κενα σκεφτηκα να βαλω καλσον και το επαλειψα με ατλακολ. Τωρα που βλεπω την φωτο σαν να μου εχει φυγει ενας ποντος  ;D

Καθε βοηθεια ειναι καλοδεχουμενη.

Πετρος

 

Ωραια...

Σημερα εφτιαξα τα πηδαλια ανοδου-καθοδου.

το puzzle μεγαλωνει... Αχχ το λατρευω αυτο το αεροπλανο. Το συναισθημα που σου δινει η κατασκευη ειναι μοναδικο. Σιγμα μην το πεταξω. Μπιμπελο θα το κανω στο σαλονι  :D.

Πραγματικα μπραβο μου. Οχι  και ασχημα για πρωτη κατασκευη...

Ωπππ ακομα δεν το εφτιαξα και βαλθηκαν να μου το καταρριψουν. Το φαλκον δεχτηκε πυρα 10 η ωρα απο ενα θρασυ πουλι (κοτσιλια). Ατιμο... θα στησω αντιαεροπορικα στην αυλη.

Καλα τι λες τωρα εχεις κανει τρομερα καλη δουλεια συνεχισε ετσι και το falcon συντομα θα σε αποζημιωσει με το παραπανω ......

πες μου λιγο τα κομματια ειναι κομενα με μηχανημα ? φαινονται σαν laser cat kai κατι αλλο η φυσουνα της φανας απο τι ειναι και πως την εκανες....?

Εχω βγαλει ολα τα κομματια ετοιμα για cnc laser κοπη. Δυστυχως το κοστος ηταν μεγαλο. Εμπλεξα και με εναν  :idiot2: που εχει μηχανημα. Ευτυχως μου εκοψε τουλαχιστον τους νομεις (formers). Τα υπολοιπα με σεγουλα και dremel. Μου βγηκε η πιστη αλλα χαλαλι του.

Για να μειωσω το σοστος κοπης, απλοποιησα το σχεδιο και μειωσα τα κομματια απο κοντρα πλακε. Για παραδειγμα τα κομματια των φτερων δεν χρειαζονταν να ειναι απο κοντρα πλακε, τα εκανα απο μπαλσα.

Αναζητω καποιον που κανει λασερ κοπη. Σοβαρο ομως , να μην ζηταει παπαδες. Αν εχετε κανεναν υποψη σας pm me. Το σχεδιο εχει μεγαλη ζητηση τουλαχιστον σε δυο ξενα φορουμς, Θελω να βρω καποιον για μαζικη κοπη.

οσο για την φυσουνα εφτιαξα νομεις (φορμερς στην βαρβαρικη) και με λωριδες μπαλσας εκλεισα την επιφανεια. Για να κλεισω τα κενα μεταξυ των λωριδων απο μπαλσα σκεφτηκα να περσασω γυναικειο καλσον το οποιο το επαλειψα με ατλακολ. Το αποτελεσμα αποτελει το καλουπι για την παραγωγη του αεραγωγου ο οποιος θα ειναι απο εμποτισμενη με ρητινη υαλουφασμα. Εδω σε θελω ομως. Δεν ξερω πως θα αποκολλησω το υαλουφασμα απο το καλουπι. Πρεπει να υπαρχει καποιο σπρευ , ή καποια αλοιφη.

εχω την εντυπωση οτι μπορεις να χρισημοποιησεις σπρει κερι απο χρωματοπολειο για αυτοκινητα. το εχω δουλεψει σε πολυεστερα για τα αποκιλησω το καλουπι αλλα για εποξικη δεν ξερω συγουρα . πιθανον να κανεις την δουλεια σου  δεν νομιζω να μην ξεκολαει . ειχα βαλει και βρεγμενη εφημεριδα πριν ......

εισαι  :thumbs up:

Καλησπέρα .

Πήγιανε στην NEOTEX και ζήτα αυτό  (http://shop.ezentrum.de/2190946/fxpGEWNG0yX51mEDS6FzySeGqQNoTA/4DCGI/ezshop?action=artmehr&artid=48399) ή αυτό  (http://shop.ezentrum.de/2190946/fxpGEWNG0yX51mEDS6FzySeGqQNoTA/4DCGI/ezshop?action=artmehr&artid=49660)

Πες τους τι ακριβως  θες να κανεις και θα σε βοηθήσουν

Πέτρο ,
μέχρι στιγμής είναι Αξιόλογη η δουλειά σου . Μόνο και μόνο το ότι βρήκες κάποιον να σου κάνει cnc Lazer κοπή στην Ελλάδα για ένα κομμάτι , είναι κατόρθωμα ...  :)
Αυτό με το καλσόν είναι πρωτότυπο επίσης !
Άν κατάλαβα καλά , θέλεις τώρα απο τον Πρωτότυπο Αεραγωγό που έφτιαξες να φτιάξεις ένα καλουπάκι για να μπορείς εν συνεχεία να βγάλεις κι' άλλους αεραγωγούς , σωστά ?

DM

deltaman.

η αρχικη ιδεα ηταν η κατασκευη καλουπιου. Νομιζω ομως οτι ειναι πιο απλο να γινει ως εξης:
1. να ψεκασω την επιφανεια με το αντικολλητικο σπρευ που μου συστησε ο κ. Παξιμαδακης, να απλωσω το υαλουαφασμα και να το εμποτισω με ρητινη.
2. Αφου η ρητινη πολυμεριστει , να κοψω την σκληρη πλεον εμποτισμενη ρητινη κατα μηκος μιας γραμμης, να το ανοιξω ελαφρα και να το βγαλω. Το παχος του υαλουφασματος ειναι απο τα ψηλοτερα και ετσι πιστευω οτι θα ειναι αρκετα ευκαμπτο ωστε να βγει.

Ας το δοκιμασουμε και θα δουμε.

Οσο για τον κυριο που ανελαβε να μου  κοψει το σχεδιο, μαλλον το μετανιωσε και γι αυτο μου το παρεδωσε μισο  :idiot2: .

θα μπορούσες επίσης να φτιάξεις το καλούπι σε 2 κομμάτια με μια διαχωριστική γραμμή για να αφαιρεθεί πιο εύκολα

δες εδώ τη διαδικασία και τις φωτογραφίες... και που ξέρεις, μπορεί να αποφασίσεις να βγάλεις καλούπια για όλο το αεροπλάνο και να φτιάχνεις εποξικά κιτ :)

http://members.cox.net/davidfee/Fuselage_Molds.htm

αυτούς με τα επαγγελματικά cnc μηχανήματα ειλικρινά δεν τους καταλαβαίνω, αντί να επιδιώκουν να δουλεύει το πανάκριβο μηχάνημα τους 24 ώρες το 24ωρο και να κάνουν απόσβεση, οι περισσότεροι ή βαριούνται ή είναι άσχετοι.

αν επιμένεις να φτιάξεις ένα ή περισσότερα κιτ με το ωραίο σχέδιο σου ψάξε στο google για "laser cutting service RC" έχει πολλές εταιρείες στο εξωτερικό που κόβουν είτε 1 είτε παραγωγή μικρής κλίμακας.
 Γιατί δε συνεργάζεσαι και με αυτούς που ασχολούνται με CNC router εδώ στο aeromodelling.gr ? ίσως κάτι βγεί 

Bleriot καλη η ιδεα σου για το router. Θα επικοινωνησω για να δουμε αν αυτο ειναι εφικτο.

μόλις είδα και το νήμα στο www.rcgroups.com
στείλε το σχέδιο στον κινέζο για να πλημυρίσει τον κόσμο με κιτ δικής σου σχεδίασης με αντάλλαγμα να σου δώσει τα 5 πρώτα  :)

χαχαχαχαααα

τον  ηλιθιο τον κινεζο. Σιγα μην του το δωσω

επίσης νομίζω οτι σε αυτό που σου λέει ο Ed Waldrep για τον αεραγωγό, έχει δίκιο, δε χρειάζεται να έχει περίεργες καμπυλότητες και αυξομειώσεις στη διάμετρο, δε θα έχεις κινητήρα turbojet, ηλεκτρικό θα έχεις επομένως η ροή του αέρα θα είναι σταθερή, και με ένα κομάτι σωλήνα PVC ή από χαρτόνι θα κάνεις τη δουλειά σου.
Με το δικό σου σχήμα λέει θα έχεις καλύτερη απόδοση, δεν καταλαβαίνω όμως πως 

χμμμ ... ειμαι σε διλημμα. Αφου το εφτιαξα ομως το πρωτοτυπο λεω να το γκλασαρω να τελειωσει η ιστορια.

 Ασε που με τρελαινουν αυτες οι καμπυλες  ;).

Ενας τυπος ειχε φτιαξει ενα φ16 φανατο και κατα την διαρκεια της πτησης, απο την πολλη υποπιεση ο αεραγωγος αστοχησε και τον καταπιε η φανα. Ηταν φτιαγμενος απο depron.

αν θέλεις να φτιάξεις 1 μόνο κομάτι από ρητίνη η ευκολότερη μέθοδος είναι το "χαμένο φελιζόλ"

http://www.favonius.com/soaring/lost_foam/lost_foam.htm

μπορεί να σου χρειαστεί κ για τον κώνο

στο προηγούμενο πόστ μάλλον έκανα λάθος, θα έχεις  καλύτερη απόδοση με το σχήμα που στενευει, (οι καμπύλες είναι μάλλον μόνο για καλιτεχνία :))
δες εδώ για το ιδανικό σχήμα αεραγωγού

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=545825

Αυτο το σχεδιο ειχα βρει αλλα μετα δεν θυμομουν σε ποιο θεμα ηταν. Ετσι το εκανα κατ εκτιμηση. Επειδη ομως δεν μου χωραγε ο αεραγωγος εξοδου αναγκαστηκα να το μεταβαλω λιγο (ο τελευταιος κωνος μου βγηκε μεγαλυτερος).

Αχχχ

δυστυχως το πειραμα απετυχε. Η ινοπλισμενη ρητινη δεν αποκκολησε απο το πρωτοτυπο. Κατ αυτη την διαδικασια δεν βοηθησε το μη συμπαγες του πρωτοτυπου. Ετσι σημερα το γεμισα με πολυουρεθανη κανοντας αρκετες τρυπες για την εκτονωση της. Κατοπιν ακολουθησε στοκαρισμα-τριψιμο-στοκαρισμα-τριψιμο-στοκαρισμα-τριψιμο-στοκαρισμα-τριψιμο-στοκαρισμα-τριψιμο-στοκαρισμα-τριψιμο και μετα στοκαρισμα-τριψιμο. Μολις  τωρα εριξα 3 χερια πριμερ. Δυστυχως ειμαι πολυ  :buck2: για φωτο.

Αυριο θα περασω 3 χερακια wax και ειμαστε ετοιμοι για προσπαθεια νουμερο 2.

Αχ bleriot δεν το ακουσα τον φιλο μας τον ed ..... Γ..μω την τελειομανια μου γ..μω .

Δεν πειραζει ομως απεκτησα αρκετη εμπειρια πανω στα υλικα.

Το θεμα ειναι οτι αν δεν μπει το καταραμενο ακροφυσιο εξοδου, δεν μπορω να προχωρησω την κατασκευη.

εχθρός του καλού είναι το καλύτερο δε λένε? και πολύτιμη εμπειρία με κόπους κερδίζεται :thumbs up:

ρε συ petran αφού κάνεις τόσο κόπο για το καλούπι γιατί δεν το κάνεις σε 2 κομμάτια για να βγαίνει πιο ευκολα και τα ενώνεις μετά. Κόψε τον αεραγωγό που έφτιαξες στη μέση κατα μήκος βάλε τα κομμάτια σε μια επίπεδη επιφάνεια που θα κερώσεις - λαδώσεις (και το αγνό κλάδι ελιάς είναι πολύ καλό αποκολητικό, δεν πιάνει ρητίνη πάνω του) και στρώσε το υαλούφασμα απο πάνω. Έπειτα ενώνεις τα 2 κομμάτια και τριμάρεις αυτό που περισευει

Aυτο σκεφτηκα και εγω

Θα τα κοψω στα δυο με κορδελα. Ετσι θα ειναι πιο ευκολο σιγουρα.

αν το καλούπι σου είναι γερό και αντέχει τις πιέσεις δοκίμασε μετά τη ρητίνη και τη μέθοδο με το πλαστικό μπουκάλι που συστέλεται.
κόψε τον πάτο ενός πλαστικού μπουκαλιού νερού - αναψυκτικού βάλε τον καλούπι σου μέσα και ζέστανέ το με πιστόλι θερμού αέρα. Αλλά τί λέω ... με τις καμπύλες που έχει δε θα μπορείς να το βγάλεις θα θέλει κόψιμο

Καλησπέρα Πέτρο

Έχεις μπεί σε δρόμο που θέλει πολύ διάβασμα και αρκετή εξάσκηση.. :)
Διάβασε καλά το link που σου έστειλε ο bleriot και μετά προχώρα σε κάτι απλό για καλούπωμα.
Είναι κρίμα να βάζεις δουλειά και να πάει χαμένη.Προσπάθησε να φτιάξεις το προτότυπο με
το καλύτερο φινίρισμα που μπορείς να δώσεις.Συνήθως τα "σωστά" έχουν επιφάνεια καθρέπτη.
Αυτό επιτυχάνεται με καλή μόνωση του φελιζολένιου προτότυπου, με 24ωρη εποξική ρυτίνη και
ψιλό υαλούφασμα 25γρ.Στη συνέχεια αφού έχει καλυφθεί όλη  η επιφάνεια σωστά πέρνα δύο χέρια
στόκο πιστολιού 2 συστατικών.Τρίψε με ντουκόχαρτα 800-1200 και στη συνέχεια με κοπτικές
αλοιφές που υπάρχουν για καλούπια.Αφού κάνεις όλα αυτά, η επιφάνεια σου θα γίνει εντελώς
λεία και θα καθρεπτίζεσαι.Πέρνα 6-8 χέρια αποκολλητικό κερί.Μετά απο κάθε χέρι σκούπιζε το
απαλά με βαμβακερή πετσέτα. ;)

Ρίξε και μια ματιά εδώ να πάρεις μια ιδέα..


https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3016.0;all

bleriot , ΦΟΒΕΡΗ ΙΔΕΑ.
Οσο για τον ενδοιασμο σου δεν υπαρχει προβλημα, το κοβω κατα μηκος μιας γραμμης, το ανοιγω και το βγαζω και υστερα το κολλω με λουριδα εμποτισμενου υαλουφασματος.
Απλα πρεπει να βρω ενα μεγαλο μπουκαλι γιατι τα συνηθισμενα του νερου δεν δεν το περνουν το πρωτοτυπο. Ρακοσσυλεκτης μου φαινεται θα γινω στον καδο ανακυκλωσης  ;D.

Κυριε σοφε, τιμη μου να σας εχω στο θεμα μου. Αν και αρκετα ενδιαφερουσα, ηλπιζα να αποφυγω αυτη την διαδικασια διοτι προκειται για ενα απλο εσωτερικο κομματι το οποιο ειναι πολυ πιθανο να τροποποιηθει. Ισως αργοτερα οταν τελειωσω την ατρακτο, αποφασισω να επιχειρησω την κατασκευη καλουπιου.

ΥΥ Τα διδυμακια ειναι αψογα

Ευχαριστω. 

το εμποτισμένο υαλούφασμα ΔΕΝ θα πιάσει πάνω στο πλαστικό του μπουκαλιού, μπορείς να δοκιμάσεις με κολλητική ταινία ενισχυμένη με υαλούφασμα.
Τα κοινά μπουκάλια δε χωράνε στη διάμετρο ή μόνο στο μήκος? αν το μήκος είναι το πρόβλημα κάνε τον αεραγωγό σε 2 κομμάτια
με το 2ο να επικαλύπτει λίγο το πρώτο.
Τα σωστά μπουκάλια που πρέπει να ψάχνεις στους κάδους ως ρακοσυλέκτης  :) είναι απο PET, έχουν το σήμα της ανακύκλωσης και τον αριθμό 1 μέσα, ψάξε για τα λεία, χωρίς πολλά ανάγλυφα σχέδια. Στο ξαναλέω το καλούπι πρέπει να αντέχει τις πιέσεις, έχει πολλή δύναμη το πλαστικό που συστέλεται.
δες εδώ ένα παράδειγμα κατασκευής cowl   http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=710851

πάντως θα συμφωνήσω με τον dim sofos αν πιάσεις μια μέθοδο κατασκευής ακολούθησέ την πιστά με όλα τα βήματα χωρίς να παραλείπεις τίποτα,
έχω "αυτοσχεδιάσειι" και εγώ σε διάφορες μεθόδους και η μέν εμπειρία πλούσια αλλά το αποτέλεσμα μάλλον φτωχό..

Eξαιτιας καποιας αλλεργιας που προεκυψε πιθανοτατα απο την κυανοακλυλικη , εμεινε λιγο πισω η κατασκευη.

Επανασεχδιασα το πρωτοτυπο αγωγο εξοδου συμφωνα με το σχεδιο του bleriot ετσι ωστε να εχει καλυτερη αποδοση. Στο τελευταιο βημα ετριψα την επιφανεια με υγρο 600αρι γυαλοχαρτο. Τωρα ειμαι στο σταδιο του γυαλισματος με κερι.

Μπορει να μου πει καποιος με ποια τεχνικη γινεται το γυαλισμα?

Επονται φωτογραφιες.

περαστικά με την αλεργία, με CA δούλευε σε καλά αεριζόμενο χώρο, και οι ρητίνες είναι επικίνδυνες (καρκίνος, ολιγοσπερμία κ.λ.π.), φόρα γάντια από πολυαιθυλαίνιο 1 χρήσης,  βαρέα και ανθυγιεινά επαγγέλματα έπιασες  :)
το σχέδιο του Klaus Schornhorst  θα είναι σίγουρα πιο αποδοτικό.
Για το κέρωμα η τεχνική είναι όπως στο γυαλισμα του αυτοκινήτου, απλώνουμε το κερί με σφουγγαράκι / πανάκι, αφήνουμε λίγο να στεγνώσει και στη συνέχεια τρίβουμε (με μανία) με βαμβακερό μαλακό ύφασμα για να γυαλίσει. Ο σκοπός είναι να καλυφθεί ομοιόμορφα όλο το καλούπι, να μη μείνουν ακάλυπτα σημεία και να γυαλιστεί η τελική επιφάνεια. Όσο καλά γυαλιστεί το καλούπι, τόσο γυαλιστερό και λείο θα βγεί το εξάρτημα και θα αποκολλάται πιο ευκολα.

Thanks bleriot,
σημερα γκλασαρα, αντε να δουμε τι θα βγει αυριο.  ;D

Ναι περνω μετρα ασφαλειας και δουλευω σε ανοιχτο χωρο. Με βλεπουν οι γειτονες και ανοιγουν τηλεοραση υποψιαζομενοι οτι γιναμε θυματα πυρινικης επιθεσης  ;D.

Για πιο σχεδιο μιλας? Μηπως ετοιμαζεις κανα αεροπλανο και δεν εχεις δημιουργησει ιστορικο κατασκευης? Θελουμε αναφορα Τωρα.  :)

 το σχέδιο του αεραγωγού  που έστειλα είναι του του Klaus Schornhorst  για να αποδώσουμε τιμές και στον άνθρωπο που έκανε αρκετά πειράματα για να καταλήξει σε αυτές τις αναλογίες. Οι δικές μου κατασκευές είναι πολύ πιο απλές από το δικό σου project, γι'αυτό το παρακολουθώ με ενδιαφέρον, αν έχω κάτι αξιόλογο στο μέλλον θα το παρουσιάσω.

ααα οκ μου διεφυγε. Κατι θα ξερει ο Κlaus για να προτεινει τετοιο σχημα ακροφυσιου.

Αντε , παμε για δουλεια να ενημερωσουμε και το θεμα γιατι ολο λογια ειμαστε.

ANAKATAΣΚΕΥΗ ΑΓΩΓΟΥ ΕΞΟΔΟΥ.

Στις παρακατω φωτο φαινονται τα σταδια κατασκευης.

Χρησιμοποιησα λωριδες μπλασας τοποθετημενες με ενα κενο μεταξυ τους. Στην συνεχεια εριξα αφρο πολυουρεθανης ο οποιος εκτονωθηκε απο τα κενα. Το τριψιμο ηταν ευκολο και αφου στοκαρα και τριψα την επιφανεια πανω απο την πολυουρεθανη, ακολουθησε επικαλυψη με εμποτισμενο υφασμα 25 γραμμαριων ανα τετραγωνικο.

Μετα τον πολυμερισμο ακολουθησαν 4 χερια primer, τριψιμο στο τελος με 800αρι γυαλοχαρτο και επιστρωση 5 στρωσεων κεριου. ..

mμετα την εγχυση πολυουρεθανης...

το αποτελεσμα μετα απο λιγο τριψιμο...

Εκοψα και το μπροστινο τμημα του σκελετου της ατρακτου (κοκπιτ). Αναθεωρησα τα σχεδια μου ετσι ωστε ο σκελετος να ειναι ενιαιος. Αυτο το dremel με εχει βγαλει ασπροπροσωπο. Ολα τα σφαζει ολα τα μαχαιρωνει  ;D.

μετα απο ενα προχειρο στησιμο...

Καλο βραδυ...

H κατασκευη προχωραει αργα και σταθερα.

Κατ αρχην ολοκληρωθηκε η κατασκευη του αεραγωγου εξοδου. Αυτος κατασκευαστηκε από 2 στρωσεις υαλουφασματος 50 γραμμαριων και ενισχυθηκε με λωριδες πιο χοντρου υαλουφασματος. Το τελικο αποτελεσμα βγηκε λιγο βαρυ, 50 γραμμαρια , αλλα είναι αποδεκτο γιατι ειμαι μεσα στα ορια του βαρους.

Μεχρι στιγμης το βαρος είναι 430 γραμμαρια και μενει η επικαλυψη της ατρακτου (εκτιμωμενο  100 γραμ.) και ο αεραγωγος εισοδου (60 γραμμαρια). Συνολο χωρις βαψιμο στρογγυλα 600 γραμμαρια το οποιο είναι πολύ κατω από τον στοχο μου (800 γραμ.)

Σημερα ολοκληρωσα τον σκελετο της ατρακτου. Χαιρομαι γιατι αρχιζει να μοιαζει με αεροπλανο...

Πετράκη

πάρε το σίδερο για τα ρούχα και σιδέρωσε τις φωτοτυτπιες στο κοντρα πλακέ και μην τις κολάς επάνω σαυτό

Γιωργο το σχεδιο  ειναι κολλημενο με κολλα σπρευ για μακετες , δεν ειναι δυνατη με αποτελεσμα το χαρτι να ξεκολα ευκολα. Δεν το ηξερα για το σιδερο...

test...
θα το μετανιωσω... παρρεγγειλα ανασυρομενα σκελη...

(http://i237.photobucket.com/albums/ff130/petranf/new20micro20retracts.jpg)