Aeromodelling GR

Γεια σε όλους σας...!!!
Σκέφτομαι σοβαρά και πραγματικά πλέον να εισέλθω στο χώρο σας…  (γιατί προς το παρόν μόνο Virtual…)
Θα ήθελα βέβαια τις πολύτιμες συμβουλές σας…
Πριν ένα χρόνο ήθελα να αγοράσω ένα ελικόπτερο για να ξεκινήσω να μαθαίνω…
Ευτυχώς κάποιος φίλος με έπεισε να αγοράσω μια USB Τηλεκατεύθυνση και να πετάω με εξομοιωτή Aerofly.
Μετά από πολλές πολλές ώρες «λιωσίματος» στο Aerofly σκέφτομαι ότι ήρθε η ώρα να πάρω το πρώτο μου ελικοπτεράκι…
Η αλήθεια είναι ότι έτυχε να πρώτο- πετάξω ένα Lama v3, το οποίο μου φάνηκε αρκετά εύκολο, αλλά κάτι σαν «παιχνιδάκι..»
Σκέφτομαι λοιπόν για ένα «HONEY BEE» ποια η γνώμη σας;
Είναι τα πράγματα κοντά στο Aerofly; (πχ. η πτήση ανάποδα κλπ... τι ρωτάω τώρα ο νιούφης έτσι; ) ή καμιά απολύτως σχέση με την πραγματικότητα;
Είναι σωστή η αγορά ενός «HONEY BEE», μετά από πολλές πολλές ώρες πτήσης στο Aerofly;
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά….

Filoktitis

filoktitis καλωσόρισες στο Aeromodelling GR.  :)

Αν αφιερώσεις λίγο χρόνο να δεις τα μηνύματα του πίνακα, θα δεις οτι απ' όλους συνιστάται σαν αρχή ένα ελικόπτερο με διπλό ρότορα, τύπου Lama, Walkera 5#4 και συναφή.

Η εμπειρία σου με Lama αναφέρεται σε πραγματική πτήση ή σε εξομοιωτή; Ο εξομοιωτής θα σε βάλει στο νόημα και θα μάθεις τις βασικές κινήσεις αλλά μην περιμένεις οτι θα είναι το ίδιο και στην πραγματικότητα. Πέρα από την διαφορετική αίσθηση, το κυριότερο είναι οτι όταν το καρφώνεις δεν έχει "game reset".

Δες το βιβλίο του Γιάννη Κωνσταντακάτου και τις πτυχές του αερομοντελλισμού και έλα σε επαφή με ένα σύλλογο ή ένα χώρο πτήσης για να δεις τα πράγματα από πρώτο χέρι.

Καλημέρα, νέος και εγώ στον αερομοντελισμό και κάτοχος όπως ήδη θα έχετε διαβάσει σε άλλα τοπικς ενός LAMA και ενός MINI TITAN. με το λάμα έχω πετάξει 4-5 μπαταριες μόλις και καταφέρνω πλέον αρκετά σταθερό hover όμως διαβάζοντας εδώ στο forum,  βλέπω τελικά πως ακόμα και πολύ καλός να γίνω με το λάμα δεν σημαίνει πως θα πετάξω και εύκολα τον τιτάνα γιατί είναι μονού ροτορα είναι πιο ασταθές ή και για άλλους λόγους.  Τελικά μήπως πρέπει να βγω με τον τιτάνα προσεχτικά βάζοντας τα "μπαλάκια" και να μην περιμένω να φτάσω με το λάμα σε άριστο επίπεδο ώστε να κάνω γύρω γύρω όλο τα δωμάτια του σπιτιού και να το προσγειώνω μέσα στην κατσαρόλα στην κουζίνα?? :idiot2: ;D ;D

@filoktitis  μόλις έκανα την πρώτη προσπάθεια πραγματικής πτήσης RC "κόλλησα". Καλός όρισες  και καλές πτήσεις . :thumbs up:

ΥΓ δεν ανοίγω άλλο θέμα για την συγκεκριμένη απορία μιας και το "Πρωτάρης" του φίλου filoktitis είναι ιδανικό για την ερώτηση.

Καλημέρα και απο εμένα....

Συμβουλή μου.... μάθε να πετάς καλά και άνετα το Lama σε οποιαδήποτε κατεύθυνση, 9Όχι μόνο Hover) κάνε πορείες, και επίσης πέταξε το
σε εξωτερικό χώρο με λίγο αεράκι, για να το πέρνει και εσύ να το επαναφέρεις εύκολα.

Δώσε σε κάποιον που ξέρει καλά το Mini titan, να δεί εάν το έχεις μοντάρει σωστά και να στο ρυθμίσει όπως πρέπει.
ΜΗΝ ΒΙΑΖΕΣΑΙ !!!  Εφόσον σου είναι εύκολο να πετάς το Lama τότε θα μπορέσεις ευκολότερα και με λιγότερες ή ΄και καθόλου ζημιές
να πετάξεις το M/T. Ξέρω ότι είναι δύσκολο να έχεις το τιτανάκι στο ράφι και να το βλέπεις, αλλά σιγά σιγά όλλα θα γίνουν.

Εάν μάθεις καλά τον προσανατολισμό και το χειρισμό του lama σε όποια θέση και εάν βρεθεί απέναντι σου τότε θα χρειαστείς λιγότερο χρόνο για να μάθεις το M/T.

To Lama, και να πέσει κάτω αντέχει και δεν σπάει εύκολα... δεν συμβαίνει όμως το ίδιο και με τα ε/π μονού κεντρικού στροφείου.

Εγώ έχω Lama και Honeybee CP2, το cp2 όταν προχθές το πετούσα hover, μου γύρισε nose-in και έπιασα να εαυτό μου να κάνει τις κινήσεις στα stick, αυτόματα χωρίς να σκεφτώ τι πρέπει να κάνω για να το κρατήσω και μετά απο λίγο να το φέρω πάλι tail-in.

ελπίζω να σου έδωσα μια ιδέα που θα σε βοηθήσει να μάθεις.

Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας......
 - όπως είπα η δοκιμή μου με LAMA, ήταν σε πραγματική πτήση και όχι Virtual...
αλλά πολύ εύκολο και πολύ παιχνίδι... μου Θύμιζε κάτι πιο προχωρημένο από ένα μοντελάκι 3 κάναλο
που είχα αγοράσει πέρσι τα Χριστούγεννα από τα Jumbo...
(πρίν έπεζα με ανεμάκι.. για 5χρονα...)
η αλήθεια είναι ότι είχε νηνεμία την ημέρα της δοκιμής και φαντάζομαι ότι με λίγο αέρα θα γίνεται "κόλαση"...
Τώρα στο Virtual AeroFly δεν υπάρχουν ΄"καρφώματα" εδώ και πολύ καιρό παρά μόνο κατά επιλογή.. και γνωρίζω πολύ καλά ότι δεν υπάρχει στην πραγματική ζωή "game reset".... όπως και τι σημαίνει "Virtual"
Και βέβαια μπερδεύτικα παραπάνω.. μεταξύ Lama και HONEY BEE και που να έλεγα για θερμικό που ήταν η πρώτη μου σκέψη..
αλλά σίγουρα γνωρίζετε αρκετά....
Κάτι άλλο.. σε ποιό μοντελοδρόμιο μπορώ να πάω και πότε; πού; "ξέρετε έσχετος κλπ κλπ..."

Ευχαριστώ πολύ

Φιλοκτήτης

Κωστή  μπαλάκια οπωσδήποτε στο τιτανα, και ξεκινα hover  δειλά - δειλά!!!!!!


Φιλε filoktitis  ξεκίνα καλύτερα με ενα μινι τιταν, ή φθηνότερα ακόμα ενα cp-belt,  καλυτερα απο  οτιδηποτε αλλο.

CoolVag, δηλαδή καλύτερα από Honey Bee????
Πω - πω τρελλό μπέρδεμα λέμε......  :D

ΟΚ

Thanks

το Honey Bee ειναι μικρο και το επηρεαζει αρκετα ο αερας, γιατι να μην μαθεις κατευθειαν σε κατι που ο αερας το επηρεαζει λιγοτερο  :thumbs up:, και θα μπορεις να πετάς παντα.

μπαλακια στο ελικοπτερο και ξεκινας σιγα-σιγα.

εννοειται οτι πετας λαμα?
 αρα καλυτερα πιστεψε με,  αμα παρεις το Honey Bee και αρχιζεις και πετας , μετα θα λεσ  ρε γαμοτο δεν επαιρνα το λιγο μεγαλυτερο!!!!!! :thumbs up:

Και εγώ πριν ένα μήνα που ξεκίνησα ασχολήθηκα με το λάμα. Αφου πήρα τον αέρα μετά πήγα στο bee king και στο falcon 3d. Το bee king είναι πιστεύω καλύερο για μετά το λάμα στάδιο. Πάντως η αλήθεια είναι ότι ο εξομειωτής αν και πιστεύω ότι είναι πολύ καλός από πλευράς εξομείωσης της φυσικής είναι καλός, το γεγονός και μόνο ότι είναι τέλεια τριμαρισμένο το ε/π και ότι η ουρά είναι κολλημένη εκεί που την βάζεις σε βοηθάει πάρα πολύ για να κάνεις τρελά πράγματα στον υπολογιστή. Στον υπολογιστή κάνω θαύματα! Όταν όμως σήκωσα το πραγματικό τα πράγματα ήταν τελείως διαφορετικά. Οι τάσεις που έχει από μόνο του το ε/π, για να μην μιλήσω για άνεμο και η μικρή αστάθεια της ουράς (παρ όλο που του έβαλα head lock που δεν είχε από την μάνα του) είναι πράγματα τα οποία πρέπει να ελέγχεις ανα πάσα στιγμή και δεν ξέρω αν θα το βρεις τόσο εύκολο να το γυρίσεις ανάποδα και να του κάνεις κόλπα! Δεν το έχω δοκιμάσει ακόμα και δεν μπορώ να σου πω σίγουρα. Ίσως να μην είναι τόσο δύσκολο όσο το φαντάζομαι. Όταν πάρω την μεγάλη απόφαση θα ενημερώσω για τα αποτελέσματα!!! Εν τω μεταξύ και χωρίς να αμφισβητώ τις γνώμες των πιο έμπειρων γνώμη μου είναι ότι πρέπει να μεσολαβήσει και ένα ενδιάμεσο ε\π πριν πάμε (βάζω και τον εαυτό μου μέσα) οπότε θα σου πρότεινα το bee king από το οποίο έχω μείνει πολύ ευχαριστημένος αν και έδωσα μερικά χρήματα παραπάνω και του έβαλα bryshless και head lock γυροσκόπιο (αν και δεν είδα μεγάλη διαφορά, που βέβαια το ίδιο γυροσκόπιο στο falcon 3d δουλεύει ρολόι! Όπου αφήσεις την ουρά εκεί μένει κολλημένη, δεν ξέρω γιατί έτσι..., οπότε μόνο το brushless να βάλεις είναι καλά πιστεύω)

Λοιπόν έβλεπα τα διάφορα Videos για το bee king και έχω ξετρελαθεί....
Μάλλον πρός σε αυτό θα πάω......
Ευχαριστώ.....!!!!!!!

Φιλοκτήτης

Νομίζω πως δεν θα σε απογοητεύσει. Τουλαχιστο εμένα όταν ξεκίνησα δεν με απογοήτευσε καθόλου, αλλά να έχεις κατά νου ότι αν θέλεις να συνεχίσεις μετά θα πρέπει να πας σε κάτι άλλο. Πιο μετά όχι στο άμμεσο μέλλον

Φιλικά...

Μακάρι...
ένα άλλο σοβαρό θέμα είναι το οικονομικό....  :o
Πόσα θα χρειαστώ (χονδρικά... τάξη μεγέθους...) μέχρι να μάθω να πετάω το King...
Έλικες, μπαλάκια, φαντάζομαι κλπ κλπ????  :worry:
Επίσης πόσες ώρες χρειάστηκες, ώστε να το έχεις καλά....

Ευχαριστώ

Φιλοκτήτης

Παιδιά τρελλό μπέρδεμα....
Τώρα κοιτούσα τις τιμές...
Το Ένα 140 €, το άλλο 180 €, το άλλο 280 €... όπου ξεφεύγουμε αρκετά.....
Τελικά τι παίρνουμε ?
CoolVag to "E-SKY BELT-CP" μια χαρούλα και αυτό δεν λέω αλλά υπάρχει σε Ready to Fly ή μόνο Kit...?
γιατί ενα βγάινει μόνο σε Kit την βάψαμε....

Φίλε φιλοκτήτη για το τελευταίο σου μύνημα δεν μπορώ να σε βοηθήσω γιατί δεν έχω ψάξει την αγορά γι αυτά τα ελικόπτερα. Για το bee king που με ρωτάς, εγώ έχω σπάσει κανα δυο έλικες αλλά κατά τα άλλα καλά. Μάλιστα χθές το χτύπησα και δεν έφταιγα εγώ να πάρει. Θα φτιάξω ένα θέμα μήπως με βοηθήσει γιατί έχω πρόβλημα...

Καλημέρα σε ολους

Φυσικα και υπαρχει εκδοση artf, σε αυτη την κατηγορια ελικοπτερων δεν ειναι το βγαζω απο το κουτι και πεταω οπως τα λαμα, εδω θελει και λιγη δουλιτσα!!!!!!


μην τρομάζεις φτιαξε τα βασικα που ειναι ευκολα και μετα για ρυθμιση ερχεσαι απο σεφ να σε βοηθησουμε.

παρε αν μπορεις το ε/π με μια καλη τηλεκατευθυνση, θα αποζημιωθείς πληρως, το ελικοπτερο θελει ακριβεια κινησεων, και θα το καταλαβεις οταν το μαθεις  :thumbs up:

Βαγγέλης

Παιδιά το Cp Belt βλέπω ότι είναι κοντά στα 170-180€ φαντάζομαι μαζί με την τηλεκατεύθυνση έτσι?
(Θα φάμε ξύλο από την γυναίκα......  ;D)
Οι ρυθμίσεις πέραν των τριμαρισμάτων είναι πολλές; ουφφφ.... τρομάζω λίγο.....
Επίσης πόσο έχουν οι extra μπαταρίες ???????? είναι τόσο ακριβές?????  :idiot2:  :D
CoolVag στο σεφ που μπορώ να σας βρώ και πότε;

Ευχαριστώ

Φιλοκτήτης

Παιδιά το Cp Belt βλέπω ότι είναι κοντά στα 170-180€ φαντάζομαι μαζί με την τηλεκατεύθυνση έτσι?

Λάθος είναι με μοτέρ, speed controller, και σέρβο.
Χρειάζεσαι ακόμα, Gyro (~105 - 140 euro για ένα αξιόπιστο), και τηλεκατεύθυνση με δέκτη, που πρέπει καλύτερα να πάρεις μιά και έξω ΚΑΛΗ!!! (>=250 euro)

Δηλαδή φτάνεις το 400άρι, αλλά έχεις ένα ε/π που θα πετάει, άκουσε και εμένα που πήρα το Honney-bee, το πετάω μετά απο καιρό και αρκετά σπασίματα.
Ενώ εάν είχα πάρει το belt-cp δεν θα χρειαζόταν να "πετάξω" 200 ευρουλάκια.

(Θα φάμε ξύλο από την γυναίκα......  ;D)

Έχω και εγώ οικογένεια, με δύο παιδιά, τα έξοδα είναι αρκετά και για αυτό δεν επένδυσα στο Belt-cp κατευθείαν, αλλά θα το πάρω, που θα μου πάει...

Οι ρυθμίσεις πέραν των τριμαρισμάτων είναι πολλές; ουφφφ.... τρομάζω λίγο.....

Μήν φοβάσαι, ο Βαγγέλης (Coolvag) είναι πολύ καλό παιδί και θα σε βοηθήσει όπως βοηθά και εμάς.

Επίσης πόσο έχουν οι extra μπαταρίες ???????? είναι τόσο ακριβές?????  :idiot2:  :D

Γενικά το Hobby αυτό είναι ακριβό, αλλά υπέροχο, οπότε εάν το ακολουθήσεις γνωρίζεις απο την αρχή τι σε περιμένει...

Φιλικά...
Παναγιώτης

Συγνώμη για τα χρώματα... έκανα λάθος και αντί για μπλε με μαύρο μου βγήκαν κόκκινα, μπλε και μαύρα.

Παιδιά όχι, με τίποτα προς το παρόν…
Όσο και να θέλω, είναι τελείως εκτός προϋπολογισμού…
Επίσης ξεκινάει και το σχολειό σε λίγες μέρες.. οπότε έχουμε άλλα εκεί..
 στην «Δημόσια και Δωρεάν παιδεία»
(χμμμ είμαι ένας ευτυχισμένος πατέρας 2 παιδιών)
Τώρα άλλο να υπολογίζεις 120-170 € και άλλο 400 €  :idiot2:  :buck2:
Εκτός όπως λέτε… ότι είναι προτιμότερο να επενδύεις σε κάτι καλύτερο…
Άρα να μην πάρω ακόμα τίποτα και να μαζέψω κι άλλα; ή να πάρω ένα
Honey Bee και να πετάω αρχικά σιγά-σιγά;  :worry:
 ::)
 

Φίλε filoktitis. Είμαι καί εγώ νέος στόν χώρο τών ελικοπτέρων αλλά όχι τού μοντελισμού. Θά σού πώ τήν γνώμη μου γιατί έχω καί τό honey bee καί τό honey bee cp2 καί τό belt cp. Τό honey bee είναι πανάλαφρο καί πολύ νευρικό. Θέλει σχετικά πλήρη άπνοια.  Ελένχεται σχετικά δύσκολα. Εχει καί αυτό τό sped control πού δέν βοηθάει καθόλου. θά μαζέυεις συχέχεια τήν ουρά. Τό καλό είναι ότι δέν είναι τόσο ευθραυστο  όσο τό belt cp. Τό κόστος τών ανταλακτικών είναι σχεδόν ίδιο μέ τού belt cp. Από τήν άλλη άν έχεις υπομονή γιά μένα πάρε τό belt cp. Κοστίζει παραπάνω αλλά είναι εργαλείο. Βέβαια μέ κάθε ελαφρύ πέσιμο νά υπολογίζεις σίγουρα φτερά, αξονάκι φτερών καί γρανάζι. Συγνώμη αλλά δέν ξέρω τούς μοντελιστικούς όρους. Εκτός αυτού τό γρανάζι έχει ένα ρουλεμάν τό οποίο θέλει νά διαθέτεις μέγγενη γιά νά τό αλλάξεις. Γενικώς τό κάθε πέσιμο τού belt cp θά σού κοστίζει μέ λίγη τύχη περίπου στά 18 μέ 22 ευρώ γιά αυτά πού προανέφερα. Καί περίπου 1 έως 2 ώρες επισκευή όταν θά πάρεις τό κολάι. Εγώ πλέον τά πετάω καί τά δύο μέσα στό σπίτι. Βέβαια τό belt είναι ηδονή. Καμία σχέση μέ τό honey bee. Σού παραθέτω ένα βιντεάκι από τό belt cp.Η εικόνα είναι λίγο χάλια λόγω συμπίεσης.
http://rapidshare.com/files/50052268/belt.rar.html

Καλημέρα...

Το Honey-bee cp2 πετάει και με αέρα, εγώ εχθές στο ΣΕΦ το πέταξα με αέρα χωρίς πρόβλημα.
Η αλήθεια είναι ότι το Gyro που έχει ενσωματωμένο στο δέκτη είναι εντελώς της πλάκας
και πρέπει συνεχώς να μαζεύεις την ουρά με αποτέλεσμα να σε κουράσει στην αρχή.
Εγώ το ψιλοσυνήθισα και το έχω πάρει σαν δεδομένο ότι πρέπει εκτός από το Cyclic να ελέγχω ταυτόχρονα και το Rudder (Ουρά) συνεχώς.

Όμως σίγουρα θα πάρω καλή τηλεκετεύθυνση, με Belt-cp ή Μινι τιτάν και αεροπλάνο.
όπως καταλαβαίνεις τα 200 ευρώ που αγόρασα το cp2 πάνε χαμένα.

Φίλε Φιλοκτήτη, μην κάνεις τα λάθη που έκανα εγώ.
ΜΗΝ ΠΑΡΕΙΣ honey-bee, πάρε το belt-cp στην βασική έκδοση, με 75 ευρώ μόνο το ε/π και σιγά σιγά τα υπόλοιπα εξαρτήματα, ή με 190 το ε/π με σέρβο, σπιντ κοντρόλ, & μοτέρ. Στην συνέχεια αφού μαζέψεις χρήματα πάρε το Gyro futaba GY-401 (140 Euro) και είσαι έτοιμος με το ε/π.

Τέλος πάρε μια ΚΑΛΗ !!! τηλεκατεύθυνση για ε/π και αεροπλάνα, και μην πείς ότι εγώ δεν θα πετάξω ποτέ αεροπλάνο γιατί έτσι έλεγα και εγώ και τώρα τα ζαχαρώνω.

Στο μεταξύ, επειδή θα το έχεις στο ράφι και δεν θα μπορείς να το πετάξεις μέχρι να αγοράσεις όλα όσα χρειάζονται κάνε πρακτική στο Simulator, αυτό θα σε βοηθήσει πολύ να πετάξεις το Belt-cp χωρίς πτώσεις άρα και παραπανίσια έξοδα.

Ελπίζω να σε βοήθησα... πίστεψε με, δεν το καταλαβαίνεις τώρα αλλά εάν το κάνεις όπως σε συμβουλεύω θα δώσεις τα λιγότερα χρήματα.
Έχω και εγώ δύο παιδιά και ζωή να έχουν, τα έξοδα είναι πολλά, ειδικά τώρα που αρχίζουν τα σχολεία.

Το CP2 μέχρι να μάθεις να το πετάς θα το έχεις πληρώσει παραπάνω από το Belt.

Γιαυτό πρόσεξε τι αγορές θα κάνεις...  :thumbs up:

Καλημέρα και πάλι

Επίσης ξέχασα να γράψω πως τα Ready To Fly (RTF) μόνο έτοιμα για να πετάξουν ΔΕΝ είναι.

Το δικό μου το διέλυσα όλο και το ρύθμισα απο την αρχή πειράζοντας τα πάντα,
βάση οδηγιών απο το ιντερνετ.

Έτσι κατάφερα να το πετάξω...

Προσωπική άποψη

Belt-cp Φθηνό, πολύ καλό για τα χρήματα του, φθηνά ανταλλακτικά.

Μινι Τιτάν πολύ καλό, ακριβότερο απο το belt και στα ανταλλακτικά

Align T-Rex 450 πολύ καλό, ελαφρώς ακριβότερο απο το mini titan

Παιδιά σας ευχαριστώ πολύ, όλους σας.
Πραγματικά οι εμπειρίες σας είναι κατατοπιστικότατες για το τι πρέπει να αποφύγει κάποιος..
Θα συνεχίσω να πετάω τα μοντελάκια στο «Aerofly Professional» 
(και τα βέλη μου, ως Φιλοκτήτης...        Βλ. Ομήρου Ιλιάδα…)
Έχω ένα USB (τύπου τηλεκατεύθυνση ) της E-sky πάρα πολύ καλό για Training, η ερώτηση είναι για όποιον έχει εμπειρία;
ποιο μοντέλο ε/π στο Aerofly είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα;
(Ποιο προσομοιώνει πιο πολύ)

Ευχαριστώ

Φιλοκτήτης

ΥΓ. Με βλέπω να αργώ να μπω στο Team…
με την αγορά του Belt-Cp...

peterpanta

το γυροσκοποιο futaba401 ειναι υπερβολη για το cpbelt. Εγω με το 240 δεν ειχα κανενα απολυτως προβλημα. Ειχα και εγω cp belt αλλα το παροπλυσα.

Μα αφου αργα η γρηγορα θα παρει καποιο καλιτερο ελικοπτερο γιατι να πρεπει να αγοραση ξανα Gyro ?

Φίλε φιλοκτήτη αν θυμάσαι είμαι αυτός που σου είπε αρχικά για το king. Ξέχασε το! πάμε για cd belt χωρίς δεύτερη σκέψη. Και εγώ μαζί. Δεν έχω ούτε εγώ χρήματα τώρα, σιγά σιγά... Τελικά το μετάνιωσα που πήρα το king, το cp είναι στα ίδια λεφτά και πολύ καλύτερο απ' ότι λένε...

Φίλε Petran το Gy 240 με το Gy 401 έχουν μόνο 30 ευρώ διαφορά στην τιμή, με το δεύτερο να είναι πολύ καλύτερο,
απο ότι ακούγεται. Ο Βαγγέλης το έχει με το 240 και πάει μια χαρά όπως λες, αλλά εάν ο Φιλοκτήτης πάει σε καλύτερο ελικόπτερο μετά, γιατί να δίνει χρήματα απο την αρχή ?

Αυτό ήταν το σκεπτοκό μου που πρότεινα το 401.

Φιλικά
Παναγιώτης

παω πασο

Καλησπερα και απο μενα..νεοπας και εγω στα Ε/Π..και επι τη ευκαιρια θα ηθελα να ρωτησω κατα ποσο ανταποκρινεται στην πραγματικοτητα το " μανουβράρισμα ' ενος Ε/Π του FMS εν σχεση με την πραγματικοτητα?? δηλαδη .. κανεις ακριβως τι ιδιες κινησεις??

Σημερα μολις αγορασα ενα FMS THW  E-SKY το 0905α και ασχοληθηκα πολυ ωρα με δαυτο μεχρι να κατανοησω πως σηκωνεται ενα Ε/Π και πως το "οδηγεις""
Αν ειναι ετσι και στην πραγματικότητα ...θελω πολυ δουλεια ακομα

[/quote]

Καλησπερα και απο μενα..νεοπας και εγω στα Ε/Π..και επι τη ευκαιρια θα ηθελα να ρωτησω κατα ποσο ανταποκρινεται στην πραγματικοτητα το " μανουβράρισμα ' ενος Ε/Π του FMS εν σχεση με την πραγματικοτητα?? δηλαδη .. κανεις ακριβως τι ιδιες κινησεις??

Σημερα μολις αγορασα ενα FMS THW  E-SKY το 0905α και ασχοληθηκα πολυ ωρα με δαυτο μεχρι να κατανοησω πως σηκωνεται ενα Ε/Π και πως το "οδηγεις""
Αν ειναι ετσι και στην πραγματικότητα ...θελω πολυ δουλεια ακομα
[/quote]

sthn pragmatikothta einai poly... pio dyskolo  :'(

Καλημέρα...

Η πραγματικότητα είναι όντως πιο δύσκολη, γιατί δεν έχεις RESET.... ;) 
εάν σου πέσει το ε/π απο λάθος κίνηση, θα χρειαστείς ανταλλακτικά και χρόνο
για την επισκευή και τις ρυθμίσεις . Ακόμα πρέπει να σκεφτείς τον φόβο και τον πανικό που θα σε πιάνει
στις πρώτες πραγματικές πτήσεις μήπως κάνεις πτώση, και τότε άθελα σου θα το ρίχνεις.
Ευτυχώς μετά απο λίγο καιρό το ξεπερνάς αυτό και αρχίζεις και πετάς με περισσότερη άνεση.

Ο Εξομοιωτής είναι πολύ καλός στο να μάθεις να κρατάς hover, και να πέσει δεν σε νοιάζει, σε λίγα δευτερόλεπτα έχεις πάλι
ολοκαίνουριο ε/π. Ακόμα σε βοηθά να μάθεις τι κινήσεις τον προσανατολισμό, και πώς πρέπει να τις κάνεις για να πετύχεις αυτό που θέλεις, ξανά χωρίς
απώλειες και έξοδα.

Για μένα πρέπει να κάνεις αρκετές ώρες στον εξομοιωτή πρίν την πραγματική πτήση, και όταν φτάσεις σε αυτή... τότε σιγά σιγά τα βήματα,
με μεγάλη προσοχή και χωρίς να παίρνεις πολύ θάρρος.

Το training set (μπαλάκια) βοηθούν αρκετά στην αρχή, και ψυχολογικά.

Μην φοβάσαι όλοι σπάσαμε και σπάμε, θέλει χρόνο... αλλα στο τέλος θα το κατακτήσεις.

Με τον καιρό και τις πραγματικές πτήσεις θα σου γίνει δεύτερη φύση και θα πετάς κανονικά με άνεση.  :thumbs up:

Παιδια ετσι που μου τα λετε ..μαλλον δεν βλεπω να παίρνω την αποφαση να το παρω....εχω κανει ηδη 24 ωρες στο SIMULATOR kai εχω καταλαβει ορισμενα πραγματα για το πως πεταει κλπ..αλλα οπως λετε και εσεις ..αλλο στο pc  , μια και εχει και reset ;) αλλο στην πραγματηκοτητα , αν φας την σαβουρδα, που θα την φας , δεν υπαρχει περισπτωση , αλλα ποσο θα πληρωσεις στην τελικη το Ε/Π απο τις πτωσεις και τα ανταλακτικα?? :(
Μαλλον με βλεπω να περνω κανενα με 2 πτερυγια που ειναι για μεσα στο σπιτι , μπας και μου φυγει η καψα , γιατι με απελπισατε.. :(

Μην απελπίζεσαι...

Τα ε/π με τα δύο ομόκεντρα στροφεία είναι πολύ πιο εύκολα στις πτήσεις και
θα διασκεδάσεις πολύ μαζί τους.
Σαν αρχή είναι πολύ καλά γιατί παθαίνουν μικροζημιές εάν πέσουν και έχουν φθηνά ανταλλακτικά.

Και αλλιώς να το δεις όλοι μας έχουμε και ένα Lama...

Εγώ εχθές κατέβηκα στον πεζόδρομο και το έκανα δυο βόλτες... ;)

Με αυτά μαθαίνεις να χειρίζεσαι ε/π ώς πρός το γκάζι, και τον προσανατολισμό, πράγματα που θα σε βοηθήσουν πάρα πολύ
για το επόμενο ε/π σου.

Θα σου πρότεινα να πάρεις ένα τέτοιο για αρχή, είναι φοβερό...

Όταν το μάθεις αρκετά και αποκτήσεις εμπιστοσύνη στον εαυτό σου, τότε με μεγαλύτερη άνεση και λιγότερες ώς και καθόλου πτώσεις
θα πετάξεις ε/π με κεντρικό και ουραίο στροφείο.

Το Lama (διπλού στροφείου) κοστίζει κομπλέ για να πετάξει 120 ευρώ (Τ/Κ, Ε/Π, μπαταρία Li-po, & Φορτιστής)

Καλή αρχή...   :thumbs up:

Ευχαριστω φιλε μου για τις πληροφοριες σου .
Στην αρχη σκεπτομουνα να παρω ενα λαμα4 ..μετα διαβασα σε διαφορα φορουν οτι ζεστενεται το μοτερακι μια και ειναι κλειστο κλπ..και σκεφτικα το "Walkera HM 5-8 FULL METAL" το βλεπω ποιο στιβαρο και ποιο κομψο..
Απο οτι καταλαβα , ολοι , η μαλλον οι περισσοτεροι εχουν 2 μοντελα σιγουρα..ενα με 2 πτερύγια και ενα μινι τιτανα , κατα το πλειστον , μια κοι μου αρεσει αυτο πολυ..
Θα ηθελα να σε ρωτησω , μια καλη τηλεκατευθυνση μπορει να παίξει με ολα τα μοντελα?? Γιατι σκεπτομε αν γινεται αυτο ,να παρω μια καλη ψηφιακη και να την συνδυασω με διαφορα μοντελακια

Συνήθως Ναι παίζει με όλα γιατί οι περισσότερες αν όχι όλες είναι και για ε/π και για αεροπλάνα, το μόνο που πρέπει να προσέξεις είναι να έχει μινι δέκτες για μικρά ε/π και ηλεκτρικά αεροπλάνα.
Στο εξωτερικό σε αντίθεση με την Ελλάδα οι περισσότεροι έχουν θερμικά μοντέλα (οπότε δεν έχουν πρόβλημα χώρου), γιατί έχουν καλύτερη υποδομή και φθηνότερο σημαντικά κόστος απόκτησης και συντήρησης.

Ελπίζω να σε κάλυψα με τις μέχρι τώρα γνώσεις μου.

Ευχαριστω και παλι για την ενημερωση και τον χρονο σου...
θα προπονηθω στο FMS και βλεπω τι θα κανω......το σκεπτομε πολυ .. :(

Εγώ θά πώ τήν ταπεινή μου γνώμη και άν πέφτω πολύ έξω από τόν προυπολογισμό άς μέ διορθώσετε. Υπολογίζοντας χονδικά γιά νά μάθεις νά πετάς καλά ένα ελικόπτερο, καί δέν μιλάω γιά lama ούτε γιά 3D πτήσεις, πρέπει νά υπολογίζεις ότι θά δώσεις γιά ανταλακτικά εκτός από τήν αρχική αγορά τού ελικοπτέρου, περίπου 1200 εως 1600 ευρώ. Εγώ στούς 4 μήνες περίπου πού πετάω τό belt cp έχω δώσει γύρω στά 200 ευρώ καί είμαι ακόμα στό hover. Καί νά μήν πώ τί έχω νά δώσω από τόν άλλο μήνα πού καλώς εχόντον τών πραγμάτων θά πετάω καί τόν τιτάνα.

Εάν πρόκειται να αγοράσεις ε/π κεντρικού στροφείου, ρώτησε το Βαγγέλη (coolvag - Belt-cp), https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2299.0

Κώστα Ζαχαριάδη  & Χρήστο Γιατράκο (Mini Titan 325) https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2725.0

Για T-rex δεν ξέρω κάποιον που να πετάει με αυτό...

Δεν ξερω αν οντως ειναι ετσι..αλλα αρκετα λεφτα για ανταλακτικα..τοσα δεν δινω για την μηχανη μου!!! ;D ;D θα δωσω για το Ε/Π?? τελικα ειναι ακριβο και δυσκολο χομπυ , και δεν ξερω αν αξιζει τοσο για μια πτηση των 10 λεπτων....
Αλλα θα μου πεις ολα τα χομπυ εχουν και την μαγεια τους ... ;)

Δυστυχώς ή ευτυχώς έτσι είναι φίλε. 100 ευρώ πάνω 100 κάτω κάπου εκεί θά παίξεις. Πάντοτε ό μοντελισμός ήταν καί είναι είδος πολυτελείας. Καί εγώ πρίν από αρκετά χρόνια τά παράτησα γιατί έβαλα άλλες προτεραιότητες μπροστά. Τώρα πού μού τήν ξαναβάρεσε πιστέυω νά φτάσω μέχρι τό τέρμα. Νά είμαστε πάνω από όλα καλά.

Εγώ έχω το Honney-bee cp2

Λοιπόν το ε/π αυτό είναι πιο δύσκολο στο να πετάξει απο το Belt-cp & Mini Titan.

Μέχρι τώρα έχω δώσει μόνο ~ 100 ευρώ σε ανταλλακτικά και πετάει.

Χρειάζεται απο ότι έχω καταλάβει αρκετός ως πολύ εξομοιωτής, και αργά βήματα εκμάθησης στην πραγματική πτήση.

Έτσι οι απώλειες είναι λίγες.

Κάθε φορά που το πετάω το CP2 τον τελευταίο καιρό (το έχω 2 μήνες περίπου) το γυρίζω σπίτι αβλαβές.

Μήπως φίλε με το Belt βιάζεσαι και δοκιμάζεις πράγματα πάνω απο τις δυνάμεις σου?

Θέλει αρκετό χρόνο για να μάθεις να πετάς ε/π. και εγώ που σας λέω αυτά μην νομίζεται ότι γνωρίζω καλά να πιλοτάρω.
Στον εξομοιωτή κάνω διάφορα... στην πραγματικότητα όμως ...  τώρα μαθαίνω να κάνω hover με αέρα, δηλαδή να φυσάει, να στέλνει ο
αέρας το CP2 όπου θέλει και εγώ να το μαζεύω.

Πάντως πιστεύω πως με υπομονή και επιμονή, το κόστος δεν είναι τόσο μεγάλο ώστε να είναι απαγορευτικό, εξάλλου όσο περισσότερο
μαθαίνεις τόσο λιγότερες ζημιές κάνεις.

Εάν ο Τιτάνας είναι θερμικός τότε θα σου φανεί ευκολότερο, γιατί τα ηλεκτρικά είναι νευρικά, με μικρό βάρος,
έτσι η ελάχιστη κίνηση των στικ γίνεται μεγάλη για το στροφείο.

Το θερμικό είναι πολύ βαρύτερο και κάθεται σταθερά στον αέρα προσφέροντας σου την αίσθηση ότι το ελέγχεις πλήρως.
Ενώ το ηλεκτρικό λίγο να κουνήσεις τα δάχτυλα και έφυγε μακρυά.

Εγώ πάντως είπα θα πετάξω το CP2 και σιγά σιγά βλέπω ότι γίνεται...

Για αυτό λέω επιμονή και υπομονή.

Να πω και για τα ανταλλακτικά ότι τα περισσότερα απο τα 100 ευρώ τα έδωσα για έλικες, γιατί είναι της πλάκας με αποτέλεσμα μόλις κάνουν ότι ακουμπήσουν κάπου να καταστρέφονται.
Τώρα έκανα μια πατέντα με Selotape και έτσι πρέπει να κοπανίσει πολύ το ε/π για να χαλάσουν.

Και εγώ βρίσκω την πραγματικότητα πολύ πιο σκληρή απ' ότι οι εξομοιωτές... Και έχω δοκιμάσει δυο τρεις...

Φίλε Peterpanta . Σέ ότι έχεις προαναφέρει είσαι σωστός. Σέ καμία περίπτωση δέν βιάζομαι. Γνωρίζω ότι έχω πολή πορεία μπροστά μου. Γιά τό ποσό τών 200 ευρώ πού προανέφερα καί τό οποίο σού κάνει εντύπωση θά σού αναφέρω σχετικά ότι δέν είναι καθόλου υπερβολικό. Καταρχήν όπως έχω προαναφέρει έχω καί τό honey bee στήν κατοχή μου. Οί διαφορές μέ τό belt είναι μεγάλες, κυρίως πτητικά. Υπάρχει μιά σημαντική διαφορά όμως πού δικαιολογή τήν διαφορά τών δικών σου 100 ευρώ μέ τά δικά μου 200. Επειδή πετάω καί τά δύο ελικόπτερα μέ τό honey bee αγορασμένο πιό πρόσφατα, οί ζημιές είναι μεεταξύ τους είναι παντελώς άσχετες. Τί θέλω νά πώ. Τό honey bee είναι τόσο ελαφρύ πού καί από 3 μέτρα νά πέσει ίσως καί νά μήν πάθει τίποτα. Αντίθετα τό  beld cp έχει σίγουρα πάθει ζημιά. Νά ήδη τό πρώτο ανταλακτικό όποιο καί αν είναι αυτό.
Οπως πολύ σωστά είπες τό κυριότερο στό honey bee είναι τά φτερά. Τό honey bee  γιά παράδειγμα άν σού φύγει πάνω στό hover από τά 2 μέτρα περίπου καί σκάσει κάτω μέ τούς έλικες καί προλάβεις νά κόψεις τό γκάζι θά πάθουν ζημιά μόνο τά φτερά. Στήν ίδια αντίστοιχη περίπτωση άν τό πάθεις μέ τό belt κάι κόψεις τό γκάζι ακριβώς στόν ίδιο χρόνο είναι τόσες οί στροφές στό μοτέρ πού σίγουρα θά σού κουρέψει καί τό γρανάζι.  Νά καί τό δέυτερο ανταλακτικό πού δέν είχα στό honey bee. Στό honey bee οποτε στραβώσει ό άξονας τών φτερών απλά τόν ισιώνω μέ δύο πένσες. Στό belt δέν ισιώνη. Καί άν ακόμα ισιώση τού έχεις κάνει ζημιά μέ αποτέλεσμα νά μήν περνάει στό ρουλεμάν. Οπότε νά καί τό τρίτο ανταλακτικό στό belt, οπου τό honey bee αντίστοιχα δέν έχει ζητήσει τίποτα. Κάνω καί εγώ πατέντες μέ σελοτέιπ καί μονωτική ταινεία στά φτερά. Απλά στό belt είναι πιό απόλυτα τά πράγματα. Τό belt καί μέ 1 γραμάριο διαφορά στό βάρος απλά δέν σηκώνεται . Τό honey bee αντίστοιχα τό έχω σηκώσει ακόμα καί όταν είχε βγεί ένα σιδεράκι πού έχουν τά φτερά στήν άκρη τους. (καταλαβαίνεις γιά πιό μιλάω) Δέν ξέρω πώς λέγεται. Νά λοιπόν καί τό τέταρτο ανταλακτικό. Φτερά απαραιτήτως μέ ίδιο βάρος για΄τό belt. Αυτά καί πολλά άλλα είναι πού κάνουν τήν διαφορά στά ευρώ. Καί σού μιλάω μέ απόλυτη ακρίβεια γιατί τά έχω ζήσει live. Καί εγώ φέρνω τά δύο ελικόπτερα πλέον στό σπίτι άσπαστα. Αλλά άν γίνει ή στραβή αυτό πού θά πονέσει είναι τό belt. Πάντα αναφέρομαι στίς ίδιες συνθήκες ατυχήματος. Γιά ότι άλλο θές είμαι συζητήσιμος. :)

Καί ναί. Ο Τιτάνας πού θά πάρω είναι θερμικός. Ελπίζω νά έχω λιγότερα σπασίματα στήν αρχή τουλάχιστον. ;D ;D

Εάν πετάς hover το Belt-cp με άνεση τότε θα σου φανεί πολύ εύκολος.

ΌΜΩΣ !!! μην νομίζεις ότι δεν θέλει και αυτός να τον συνηθίσεις και να προσαρμοστείς.

Χρειάζεται χρόνο και αυτό, Σιγά Σιγά και όλα θα πάνε καλά χωρίς σπασίματα.

Καλοπέταχτος....

Thanks φίλε Peterpanta . :thumbs up:

Λοιπόν... κι εγώ  πετάω με Flight Simulator από το 95 με πολλές χιλιάδες ώρες στην πλάτη  :idiot2: και Real Pilot :thumbs up: (PPL με πολύ λίγες ώρες «30») με Cessna 152 στην Δεκέλεια, και βόλτα με το Robinson R22 του Σοφιανού  :police: (Καλή του ώρα στο παιδί),  και Aerofly πολλούς μήνες  :idiot2:, μοντέλο όμως δεν έχω πάρει ακόμα, γιατί εκεί τα πράγματα είναι ολίγον διαφορετικά…
Αλλά μάλλον με βλέπω τελικά να καταλήγω σε κάνα Lama V3 ή Honey Bee fp για παιχνίδι και μόνο, λόγω χαμηλού κόστους, μόνο και μόνο για την τρέλα για το παιχνίδι  ;)
και αργότερα εάν βέβαια τα καταφέρω να πάω κατευθείαν σε ένα καλό θερμικό……  8)smiley  ^-^

αυτές είναι οι σκέψεις και οι προβληματισμοί οι απλοί ευτυχώς….

Τέλος...

Lama V3    :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: για παιχνίδι και την πλάκα μας....

και μετά σε θερμικό μόνο......!!!!  :thumbs up: :thumbs up:   :idiot2: :idiot2: :idiot2:

ΥΓ. Για αρχή για το Lama, πόσους ανταλακτικούς έλικες να πάρω;  :worry:(της ουράς στο Lama..δεν γυρίζει έτσι;)

Αν θά πάρεις μάυρους έλικες γιά αρχή πάρε, καμιά 10ριά γιά πάνω καί άλλους τόσους γιά κάτω. Σπάνε καί μόνο πού τούς κοιτάς. Αν πάρεις τούς άσπρους τούς x-treem τότε θά σέ βγάλουν αρκετά. Η ουρά τού lama καί  γυρίζει καί δέν γυρίζει. 

ΟΚ Thanks για Extreme Blades  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

- λέω εάν ο "έλικας" της ουράς γυρίζει...???  :idiot2:
τι ενοείς και γυρίζει και δεν γυρίζει...???  :worry: :worry:

Αν δέν έχω καταλάβει λάθος μιλάς γιά τό ελικάκι τής ουράς. Αυτό κινηται πάνω σέ ένα πλαστικό αξονάκι. Γυρνάει μέ τόν αέρα από τούς έλικες. Μπορεί νά τύχει όμως νά είναι λίγο σφικτό μέ αποτέλεσμα νά γυρνάει δύσκολα. Γιά αυτό είπα ότι καί γυρνάει κάι δέν γυρνάει. Αν σέ περίπτωση αναφέρεσαι στήν ουρά καθεαυτού, φυσικά καί γυρνάει. Οπως καί στά κανονικά ελικόπτερα.

ΟΚ !  γιά τό ελικάκι τής ουράς έλεγα....

Άντε με το καλό παιδιά... καλές πτήσεις....

Το LAma V3 δεν σπάει εύκολα και υπάρχει και θεωρητικά άθραυστη ουρά για να του βάλεις.

Τα extreme blades (Λευκά) είναι must. πολύ καλά επίσης είναι ναι τα extreme motors.

Τώρα το θερμικό είναι μεγάλο, καλό, σταθερό αλλά θέλει πολλά σύνεργα για να πετάξει και καλό καθάρισμα
απο τα υπολείμματα καυσίμων μετά την πτήση. Απαραίτητο βέβαια είναι να υπάρχει και αρκετός χώρος
μακρυά από σπίτια και δρόμους. Είναι πιο επικίνδυνο απο τα ηλεκτρικά και καλό θα είναι να πετάει σε μοντελοδρόμιο που τηρούνται κανόνες ασφαλείας.
Απο την άλλη τα ηλεκτρικά έχουν τα μειονεκτήματα που αναφέρθηκαν σε προηγούμενο πόστ,
ΑΛΛΑ έχουν και το καλό ότι δεν αγοράζεις συνεχώς καύσιμα, δεν κάνουν θόρυβο, και μπορείς να πετάξεις
στο προαύλιο σχολείου (Κυριακές), πάρκινκ καταστημάτων (Πάλι Κυριακές), και κοντινά στο σπίτι σου
ανοιχτά ή κλειστά γήπεδα, ή εάν έχεις χώρο και μέσα στο σπίτι.

Αυτά πρέπει να σκεφτείτε για τις μελλοντικές αγορές σας...   ;)

Επιτέλους το έχω στα χέρια μου….!!!!!
Λοιπόν το Lama-ki είναι αστεράκι....!!!!  :thumbs up:
Πετούσα από τις 19:30 - μέχρι τώρα στις 23:45 με δύο μπαταρίες (2 γεμίσματα...)
Όταν το πρωτόπιασα έτρεμαν τα χέρια μου... λέω χαλαρά έχεις τόσες ώρες στο Aeorfly...
και θυμήθηκα ότι είχα πιάσει πριν κάνα 8μηνό αν δεν κάνω λάθος, στα χέρια μου ενός φίλου με ξελιγωμένες μπαταρίες (αφού δεν έπαιρνε καθόλου ύψος )και είχα πει ααααα παιχνίδι είναι..
τελικά δεν είναι και πολύ παιχνίδι ... είναι μια πολύ ωραία δασκάλα....!!!
μια χαρούλα λοιπόν έφυγαν τα τρεμουλιάσματα και αρχίσαμε τα ωραία Hoverakia... όταν....
το κρατάω σε 4μ από το έδαφος με το ρύγχος να κοιτάει εμένα σε πλήρη ισοροπία και ακινησία και...
βλέπω να φεύγει ο πάνω μικρός μεταλλικός έλικας με τα βαριδάκια και να σκάει το Lamaki σαν καρπούζι κάτω.... ωχχχχχχ πόνεσε ακόμα πιο πολύ γιατί δεν έκανα κάποιο σφάλμα σίγουρα...
αποτέλεσμα.. Ουρά κομμάτια.. (πάω αύριο κιόλας για μεταλλική) blades ευτυχώς τίποτα λόγω x-treme, αλλά είχα και ένα σπάσιμο εκεί που κουμπώνει η μπαταρία σε ένα από τα 4 clips..
άντε να δούμε....
Παιδιά ξεκουμπώνει αυτό το ελικάκι έτσι...?
Επίσης έχει ένα "μπράστο"που κουμπώνει με τον κάτω έλικα ή δύο? γιατί το μεταλικό έλικα τον βρήκα κάτω με ένα "μπράτσο"..
Θα πάω αύριο για Service...

Παρόλα αυτά Πετάωώωωωωωωωωωωωωω και από χαράααααααααααααα........!!!!!!!! ;) :D ;D :laugh: :police: :police: :idiot2: :idiot2:

Αυτά τα νέα..  :thumbs up:

πολλά φιλιά

Φιλοκτήτης

Γειά σου Φιλοκτήτη!

Το "αντίβαρο" ξεκουμπώνει και αυτό γίνεται για να μην στραβώσει (έτσι προστατεύεται - κατα κάποιο τρόπο...)
Όσον αφορά το "μπράτσο" ή αλλιώς ball link,ναι,μόνο απο την μια πλευρά έχει, οπότε δεν έχασες κάτι...
Απλά ξανατοποθέτησε το με προσοχή,βάλε και το Ball link στη θέση του και συνέχισε το πέταγμα...Πετάει και χωρίς ουρά!!! :D :D :D

Διαμαντής

Καλησπέρα Διαμαντή...!!!

ξεκουμπώνει δεν λέω.. αλλά στον αέρα...????  :worry:

το έχω κουμπώσει αλλά δεν είμαι σίγουρος ότι είναι σωστό...

Ναι για χωρίς την ουρά το γνωρίζω ότι πετάει...
το πάνω ελικάκι και το Ball Link με ανησυχεί....

και εγω μολις σημερα πηρα το walkera5#8 full metal
Ομολογω οτι το περιμενα ποιο ευκολο...αλλα δυστηχως δεν ειναι..στο FMS δεν εχει φοβο και το πετας ποιο ανετα.......καλα καμμια σχεση με την πραγματικη πτηση...μου φαινεται αχρηστο το FMS...πειραμτιστικα λιγο καμμια ωριτσα μεσα στο σαλονι αλλα δεν καταφερα και πολλα πραματα , ενεκα του χωρου...
Θα προσπαθησω σε ανοιχρο χωρο , και νομιζω θα ειναι πιο καλα...θα δουμε αυτες τις μερες...παντως σαν κατασκευη το walkera ειναι πολυ καλο..θα αδουμε αν αντεξει τις ¨καταπωνησεις " , παντως μερικες που χρτυπουσε στα γυρω επιπλα ;D ;D ;D αντεχε ..για περαιτερω δεν ξερω ..θα δειξει η ιστορια..παντως δεν θελω να το βαλω νωρις-νωρις για servis ;)

Kαλες πτησεις και ανώδυνες

Φίλε scotty καλημέρα. Καλορίζικο τό ελικοπτεράκι. Σού γράφω μέ αφορμή νά σού δώσω μιά συμβουλή. Είμαι καί εγώ καινούργιος στά ελικόπτερα μέν αλλά έχω περάσει τουλάχιστον τό στάδιο τό δικό σου. Σέ καμία περίπτωση μήν νομίζεις ότι όσο πιό μεγάλος χώρος τόσο καλύτερα. Εστι νόμιζα καί εγώ στήν αρχη. Αν δέν μάθεις νά πετάς μπροστά σου τό ελικόπτερο καί νά τό ελένχεις , τότε τό έχασες. Εξω τό σίγουρο είναι ότι θά σού πάθει μεγαλύτερη ζημιά. Καί είναι λογικό αφού άν δέν ξέρεις τίς κινήσεις δέν μπορείς νά τό μαζέψεις. Τό νά δοκιμάσεις έξω ναί. Αλλά όχι μέ τό σκεπτικό πού λές.
Σέ καμία περίπτωση δέν θά αφήσεις τό ελικόπτερο νά φύγει από κοντά σου. Αν σού φέυγει κλείνε τό γκάζι καί άστο νά πέφτει. Οί ζημιές θά είναι λιγότερες. Εγώ τίς πρώτες μέρες τό πετούσα τό lama απάνω από τό κρεβάτι. Οπότε καί νά έπεφτε δέν πάθαινε τίποτα. Αν καταφέρεις νά τό ελένχεις στό χώρο τού κρεβατιού σου, τότε έχεις κάνει ένα μεγάλο βήμα. Ακουσέ με καί δέν θά χάσεις. Νομίζω καί οί πιό παλιοί τό ίδιο θά σού πούνε. Επί ευκαιρίας σού παραθέτω βιντεάκι από χαμηλή πτήση μέ τό belt μου πάνω από τό κρεβάτι μου. http://rapidshare.com/files/50486341/belt_in_bed.rar.html

Καλημέρα filoktitis καί καλορίζικο τό lamaki. Οσο αφορά τό Ball Link νά ξέρεις ότι θά σού ξεκουμπώνει μέ κάθε πτώση. Σιγά σιγά μέ τό ξεκούμπωσε κούμπωσε ή φωλιά πού πάει και προσαρμόζει θά γίνει μπουργάνα. Πολύ ελαφριά μέ ένα αναπτήρα μπορείς νά  ζεστάνεις  τήν φωλιά καί νά μαζέψεις τά αυτάκια. Είναι δοκιμασμένο καί κάνει δουλειά. Στήν πορεία όμως μπορείς νά προμηθευτείς ένα αξεσουάρ από τήν σειρά lama x-treem http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=75&products_id=1014   καί νά λυθεί τό πρόβλημα διά παντός. Βέβαια έχει τήν τριπλή τιμή. Η απόφαση δική σου. Καλές πτήσεις.

Καλύτερα αντί για μεταλλική ουρά να πάρεις την Flex που πρακτικά δεν σπάει με τις πτώσεις.

το αντίβαρο δεν φεύγει απο μόνο του όταν το έχεις κουμπώσει σωστά, πιθανών να έκανες απότομη κίνηση
με αποτέλεσμα να βρήκε το αντίβαρο στους έλικες και να το πέταξε.

Πάντως είναι πολύ καλή αγορά για αρχή, μαθαίνεις πολλά για τα ελικόπτερα και σε ετοιμάζει για να περάσεις σε αυτά του
μονού κεντρικού στροφείου, που κάνουν και κόλπα...

Καλές πτήσεις  :thumbs up:

Ρε παιδιά τελικά να του βάλω μπαλάκια για αποφύγω τα σπασίματα ή μπαλάικι είναι μόνο του όπως λένε...

Φίλε filoktitis. Είπαμε νά μήν πάμε στίς υπερβολές. Είδες ότι παρόλη τήν εξοικίωση στόν υπολογιστή, ή πραγματικότητα είναι τελείως διαφορετική. Μικροζημιές θά έχεις. Γιά τό αυτάκι τής βάσης τής μπαταρίας πού ανέφερες πιό πάνω είναι δυστυχώς από τά πρώτα πού σπάει. Καί δυστυχώς δέν παίρνει γιατριά. Γιά μένα πάρε μιά logo στιγμής γιά ώρα ανάγκης, καί βολέψου πρός τό παρών, γιατί ένα άλλο επίφοβο σημείο είναι τά πέδιλα. Οχι σέ υπερβολικό βαθμό αλλά άν έχεις τήν κόλα κάτι θά μπορέσεις νά συνεφέρεις. Είμαι σίγουρος ότι καί τό canopi θά έχει βουλιάγματα, αλλά τουλάχιστον αυτό αντέχει πιό πολύ.
Θά σού πώ γιά άλλη μιά φορά τήν γνώμη μου. Στά ελικόπτερα έχω μεγάλη πορεία ακόμα μπροστά μου, αλλά τό lama τό ξέρω απέξω καί ανακατωτά. Καί πτητικά καί μηχανικά. Ξέρω ανά πάσα στιγμή πού πονάει. Τό lama έχω καταφέρει καί τό πετάω καί 3D γυρνώντας τούς έλικες ανάποδα. Κάποια στιγμή θά παραθέσω καί βιντεάκι 3D. Τώρα έχω κολήσει μέ τόν ράπτορα. Πάντως ή μόνη γιατρειά γιά νά ησυχάσεις από σπασίματα εγγυημένα, είναι νά τό κάνεις x-treem. Μήν κάνεις περιτά έξοδα γιά ανταλακτικά. Εκτός από τά αναγκαστικά. Γρανάζια,άξονες κ.λ.π.  Σπάσε ότι σπάσεις , κόλα ότι κολιέται καί αφού πλέον δέν θά πηγαίνει άλλο κάντο x-treem. Θά σωθείς. Θά τά πληρώσεις μία φορά καί τέλος.

καλησπέρα σε όλους, έχω κάποιες ερωτήσεις για τους έμπειρους:
1) Γνωρίζετε εάν συνδέοντας την τηλεκατεύθυνση του Lama με Usb Καλώδιο για AeroFly θα πρέπει να αφαιρέσω τις μπαταρίες;  :worry:
2) O διακόπτης on/off παίζει ρόλο εάν το Usb καλώδιο είναι συνδεμένο με τον υπολογιστή;  :worry:
3) Στο AeroFly θα πρέπει πάλι να trimaro.. τι πρέπει να κάνω για να μην χάσω το αρχικό τριμάρισμα του Lama; να βάλω σημάδια στην τηλεκατέυθυνση;  :idiot2:
αυτά.... ::)

Ευχαριστώ προκαταβολικά  :thumbs up:

Φιλοκτήτης

Καλησπέρα.

Οι μπαταρίες χρειάζονται, αυτό που μπορείς να αφαιρέσεις είναι ο κρύσταλλος της τηλεκατεύθυνσης, έτσι δεν θα εκπέμπει, συνεπώς ελάχιστη κατανάλωση.

Ο διακόπτης πρέπει να είναι ανοικτός.

Το τριμάρισμα του λάμα είναι εύκολο και μπορείς να το κάνεις κάθε φορά πρίν την πρώτη πτήση.

o κρύσταλλος της τηλεκατεύθυνσης; που; πως; πως Βγαίνει;

Οπως κοιτας "φάτσα" την Τ/Κ (τηλεκατεύθυνση) στο κάτω μέρος και αριστερά,θα δεις ένα πραματάκι (κάτι σαν εξόγκωμα) με κάτι νουμεράκια πάνω του (σε ασημί αυτοκολλητάκι).Ε,αυτό το τραβάς με προσοχή και μέσα του θα δείς τον κρύσταλλο!

α ok....!!!
Σ' ευχαριστώ πολύ Διαμαντή...!!!  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

παει απιστευτα αναποδα!!! αν και θελει καποια αντιβαρα για καλη πτηση.. ηθελα να το πω πως γινεται, αλλα δεν εκατσε... ολατα λεφτα το λαμα.

 Φιλε vtr....οντως ετσι ειναι ..πρεπει να μαθεις να το ελεγχεις σε μικρο χωρο ουτως ωστε να "ψηθεις" με τις συνεχεις κινησεις των sticks , και κατοπιν η "αλανα" θα ειναι σχετικο παιχνιδακι..

Το σαλονι μου δυστηχως εχεις πολλα επιπλα σε κοντινες αποστασεις και δεν υπαρχει ικανος χωρος , για μενα φυσικα , να το ελεγξω...Θα το δοκιμασω στην κρεβατοκαμαρα ..τωρα που μου το λες εκει ειναι ποιο καλα και το Ελοκοδρομιο οντως πολυ μαλακο για δυσαρεστες προσγειωσεις //

Το Video  δεν μπορεσα να το δω .. μια και δεν δουλευεει..αν θελεις στειλτο ξανα..

Φίλε scotty. Τό βιντεάκι δουλέυει κανονικά. Αλλά παρατήρησα ότι δέν έχει εικόνα μέ τόν media player. Αν έχεις κάποιον player όπως win dvd ή power dvd τότε δέν έχεις πρόβλημα. checked.

Γεια σε όλους του αερόπληκτους…!!!!   :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
Οι πτήσεις με το Lamaki λοιπόν συνεχίζουν…
Χθες 1 μπαταρία μέσα στο σπίτι και 2,5 σε εξωτερικό χώρο (σε προαύλιο σχολείο) λόγω νηνεμίας…  ::)
Και τι ωραία και όλα καλά και τέλεια και Super Duper Wow και τι όμορφα που κρατιέται στα 6-8 μέτρα,
ώσπου ξαφνικά ένα μικρό αεράκι ήρθε και χτύπησε το Lamaki κόντρα..  :D :D :D
και «σουζάρει»  και βρίσκει το Flybar στον έλικα και ΖΖΖΖΖΖΖΖΖ..DοοοοοοοοοοοuP κάτω… :'( :-\ :'( :o :o :o
οι απώλειες σχεδόν μηδαμινές… ο έλικας της ουράς κομματιάστηκε (οκ εξάλλου διακοσμητικός είναι..)  βγήκε βεβαίως το Flybar αλλά ok το βρήκα… :)
και έσπασε το ένα από τα «μπαλάκια» που βρίσκονται στον πάνω έλικα που κουμπώνει το Link-Ball… :worry:
Tώρα δεν ξέρω, πρέπει να το αλλάξω άμεσα..  ???  :worry: προς το παρών το έχω βάλει σε 2ο «μπαλάκι»… :worry:
Αλλάζει εύκολα;  ???  :worry:
Άλλη φορά λοιπόν να είμαι πιο χαμηλά και να προσέχω τις νηνεμίες..  ^-^ 8)smiley
Αυτά….. :) :) ;) :thumbs up:

Filoktitis

  Filoktitis στην ουσία γι'αυτό είναι το δεύτερο μπαλάκι! Άλλαξε το όταν ξεμείνεις!!! ;)

Καλημέρα,

το lama είναι πολύ ελαφρύ και το παραμικρό αεράκι το παρασύρει,
εάν δεν ξέρεις να το μαζέψεις, γίνεται αυτό που έγραψες παραπάνω.

Εγώ για να το πετάω έξω, έκανα προπόνηση μέσα στο σπίτι με ανεμιστήρα.
Δλδ τον έβαλα να φυσάει και να γυρίζει, εγώ πετούσα το lama και προσπαθούσα να το κρατήσω σταθερό.

Μετά απο μερικές προπονήσεις το έμαθα και είμαι οκ, τώρα έξω και με αεράκι

Προσοχή με αεράκι, γιατί με αέρα το παίρνει και δεν ακούει...με τίποτα.

και μια συμβουλή, μην παίρνεις πολύ θάρρος και το πετάς πολύ ψηλά, γιατί απο ψηλά η πτώση θα είναι πιο επώδυνη.
Άλλωστε το έχεις πολύ λίγο καιρό...  μάθε το καλά και κάνε κάθε επόμενο βήμα εφόσον ξέρεις καλά το προηγούμενο.

Καλές πτήσεις  :thumbs up:

;D ;D ;D :thumbs up:

Το ελικοπτεράκι είναι φανταστικό...!!!!   :thumbs up: :thumbs up:
πολύ - πολύ σταθερό......!!!!!!!!!!!!!!!!   :) :)
Όλοι θα πρέπει να έχουμε στο σαλόνι μας ένα Lamaki   8) 8)
εύγε στην E-sky για το μοντέλο της   :thumbs up:

Είδες που είχα δίκιο που επέμενα να πάρεις Lama.

Είσαι τυχερός γιατί μας άκουσες και έκανες καλή αγορά
και καλή αρχή...

καλές πτήσεις  :thumbs up:

Αφού μάθεις το Lama καλά, υπάρχει το Belt-cp της E-sky επίσης που είναι πολύ
καλό και σταθερό μονού κεντρικού στροφείου ε/π.
Στα πολύ καλά του εκτός τα πτητικά χαρακτηριστικά είναι το χαμηλό κόστος ανταλλακτικών

Διαβάζω τόσο καλά και ωραία πράγματα για αυτό το ονειρικό μοντέλο  ::) «Belt-cp»  :thumbs up: που σκέφτομαι κοντά στα Χριστούγεννα (πρώτα ο θεός..) να το πάρω.  :idiot2:
Είδα τιμή RTF με τα πάντα στα 299 €.  :)
Εσείς που πετάτε με αυτό, πόσες μπαταρίες έχετε;
Να φανταστώ ότι έχετε 3-4, αφού για το Lama έχω 2;  :worry:
Και μια και ανέφερα για μπαταρίες.. παρατηρώ ότι τις 2 τελευταίες ημέρες ο χρόνος φόρτισης για το Lama έχει φτάσει τα 01:20 λεπτά.. ανησυχητικός χρόνος νομίζω……  :worry:
(Μέχρι να σταματήσει να αναβοσβήνει τα πράσινο λαμπάκι…) ή τα ‘παίξε το «πορτοκαλί μαραφέτι..»  :worry:
Τώρα η χρήση που κάνω είναι: μέχρι που το ε/π να μην μπορεί να σηκωθεί παραπάνω από 1,5 μέτρο.. σε αυτό το σημείο προσγειώνομαι άμεσα…. :-\
Για πείτε «οι παλαιοί χειριστές…»   8)

Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους σας  ;) , για τις συμβουλές που μου δώσατε και μου δίνεται  για το Lama

:thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Φιλοκτήτης

Φίλε filoktitis. Τό belt τό έχω καί είμαι ευχαριστημένος. Είναι σταθερό, πτητικά πάει καλά καί είναι έυκολο στήν συντήρηση. Τά ανταλακτικά πλησιάζουν τίς τιμές τού lama. Τώρα γιά τίς 3-4 μπαταρίες πού αναφέρεις ...............
Η κάθε μπαταρία έχει περίπου στά 60 ευρώ, μέ χρόνο αποφόρτισης 20 C. Τώρα άν διαθέτεις τόσα έχει καλώς. Κατά τά άλλα είναι καλή αγορά σέ σχέση μέ τήν τιμή του. Φυσικά ή τιμή πού αναφέρεις 299 ευρώ, θά είναι χωρίς μπαταρίες. Θά χρειαστείς καί κάποιο καλό φορτιστή. Υπολόγισε σύν κάποια χρήματα καί εκεί.
Γιά τήν μπαταρία τού lama τώρα δέν μπορώ νά σού πώ μέ σιγουριά. Αν δέν έχει πρηστεί καί άν σού κρατάει πτητικά τήν ίδια ώρα περίπου τότε είσαι Ο.κ.

Για εμένα καλύτερα μήν πάρεις το πλήρες πακέτο, 300 ευρώ,

Έχει μέσα τηλεκατεύθυνση που δεν θα σου κάνει μετά για τίποτα άλλο.

Πάρε το κιτ των 180 Ευρώ, (ε/π, μοτέρ, ESC, s;ervo,gyro), μετά ΚΑΛΗ! τ/κ 7καναλιών (ρυθμίζεται και πετάς και αεροπλάνο μετά), μια μπαταρία 2200/20C.

Πρόχειρα θα μπορείς να την φορτίζεις με το φορτιστή E-sky σε 3 ώρες περίπου, αλλά μετά θα πρέπει να πάρεις
καλό φορτιστή με ισοσταθμιστή για τα στοιχεία της λιπο (Hyperion EOS 5DP & Balancer lba-10), για να μην χαλάσεις τις μπαταρίες σου.
(ο φορτιστής φορτίζει όλους τους τύπους μπαταριών που μπορεί να έχεις, μολύβδου, Ni-cd, NimH, Lipo, A123)

Εφόσον κάνεις πτήσεις και έχεις αγοράσει τα παραπάνω, παίρνεις και ένα Gyro, Futaba GY240  ή GY401 και έχεις ένα πολύ καλό σύνολο

Τότε θα είσαι πανευτυχής φίλε μου

Να διορθώσω το φίλο VTR, για να μαθαίνουμε σωστά, το 20C είναι η δυνατότητα της μπαταρίας να παρέχει ρεύμα 20 φορές την ονομαστική της χωρητικότητα.

Δηλαδή μια μπαταρία 2000mAh, μπορεί να δώσει ρεύμα ως και 40Α αμπέρ.  2000mAh=2A       2A * 20C = 40A.

Εάν η κατανάλωση του ελικοπτέρου κατα την πτήση είναι μικρότερη των 35Α τότε η μπαταρία θα αποδίδει καλά και δεν πρόκειται να φουσκώσει, εάν δεν αποφορτιστεί κάτω απο το όριο των 3V ανά στοιχείο.

Εγω δεν εχω κατορθωσει να πεταξω "σωστα" το walkera μεσα στο σαλονι , μου φενεται ποιο δυσκολο απο εξω , δεν ειμαι ευχαριστημενος απο την αποδοση μου , εξω τα καταφερνω καλυτερα ..δεν ξερω αν φταιω εγω η το ε/π , μαλλον εγω θα ειμαι ανεπίδεκτος μαθηματος και εκπαίδευσης ..
Ειδα και τον 4χρονο κινεζο , που πετουσε θερμικο ε/π και εκει απελπιστικα τελειως :-[ :-[ μαλλον το σπορ αυτο ειναι να το αρχισεις απο μικρη ηλικια.. :(
Δεν ξερω ..τι να πω

Ρέ scotty τί απογοήτευση είναι αυτή. Δηλαδή μέσα σέ λιγότερο από 15-20 ημέρες τά παρατάς. Δέν κάνουμε τίποτα έστι. Καί νά πώ ότι είχες καί κανένα θηρίο. Αφενώς ό χρόνος πού έχεις ασχοληθεί είναι πολύ λίγος, αφετέρου έχεις ενα σταθερότατο ελικόπτερο. Πού νά πάς καί σέ κάτι άλλο. Συνέχισε ακάθεκτος καί μετά από δύο μήνες θά δείς διαφορά. Οσο γιά τό κινεζάκι πού λές ναί μέν πετάει καλά αλλά είχε καί κάποιον νά τού μάθει κάποια πράγματα. Καί όχι απλά νά τού μάθει αλλά τόν έχει καί από κοντά. Εδώ στήν Ελλάδα δέν ξέρω άν υπάρχουν άτομα πού κάνουν μαθήματα πτήσεων. Καί δέν μιλάω γιά σωματεία κ.λ.π. Μιλάω γιά συγκεκριμένα άτομα πού νά έχουν μιά σχολή ή ένα χώρο δικό τους. Κάτι σάν τίς σχολές οδηγών γιά παράδειγμα. Σέ κάποιο παλιό post εδώ έιχα βρεί μιά διέυθηνση  πού έγραφε γιά μαθήματα ελικοπτέρων.  (greekf3c@greekf3c.gr)  Εστειλα mail αλλά δέν πήρα απάντηση. Θά έκλεισε μάλον. Γιά μένα άν σού αρέσει τό spor προχώρα καί μήν κολάς.

Εγώ έπιασα στικ Ε/Π (μόνος με ελάχιστη βοήθεια στην κατασκευή ενός 30ρη Ε/Π HIROBO Shuttle) σε ηλικία > 37 ετών εάν αυτό σε ενθαρρύνει.

Ναι φιλε μου vtr...βλεποντας πολλα Video και μερικους αλλους να πετανε τελικα δεν ξερω αν το ε/π πεταει σωστα η εγω δεν μπορω να το πεταξω..που μαλλον αυτο πρεπει να ειναι..δεν απογοητεύομαι ..αλλα δεν ξερω αν κατι δεν κανω καλα εγω ..οπως ειπες και εσυ ολοι μαθενουμε μονοι μας εδω στο ελλαντα , με κοστος πολλες στουκες μεχρι να μαθεις να το σηκωνεις ..τελικα με καποιο κοστος που τελικα το πληρωνεις διπλο η τριδιπλο το "εκπαιδευτικο" ε/π .
Παντως γεγονος ειναι οτι στον ανοιχτο χωρο τα καταφερνω καλυτερα..ξερω εγω ..θα δειξει...παντως ειναι ζορι το πεταγμα και αυτοι που το πετανε και κανουν τα διαφορα ....τους βγαζω το καπελο..
Αυτα

Εγώ έπιασα στικ Ε/Π (μόνος με ελάχιστη βοήθεια στην κατασκευή ενός 30ρη Ε/Π HIROBO Shuttle) σε ηλικία > 37 ετών εάν αυτό σε ενθαρρύνει.
[/quote]

και εγω στα 47 μου ,,αν εξαιρεσεις ποιο μικρος ειχα αυτοκινητακια..αλλα καμμια σχεση το αυτοκινητο με το ε/π...Ισως πρεπει να βρεθουμε και αλλα παιδια μαζι καπου , και να μας δειξουν οι ποι ειδικοι πως γινεται το "παιχνιδι" ..εφοσον θελουν και μπορουνν...υπαρχουν αραγε καποιοι που θα μπορουσαν να μας μαθουν και εμας τονς ¨ψαρακες??

Δηλαδή φίλε scotty δέν μπορείς νά κρατήσεις τό ελικόπτερο σταθερό ακόμα; Τί είναι αυτό πού σέ παιδέυει;

Δεν ξερω ...μαλλον πατατα ΕΠ ειναι ..το εχω βαλει για πουλημα :-[

Δεν θα μπορουσε ποτε να λειτουργησει μια σχολη εκμαθησης Τ/Κ ελικοπτερων , παρομοια σαν τις σχολες οδηγων . Για τον απλουστατο λογο οτι προκειται για ενα χομπυ που μετεπειτα εξελισετε σε αθλημα .

Τον ρολο αυτον τον εχουν αναλαβει τα αθλητικα σωματεια που σκοπος τους ειναι .......

Να καταστήσουν γνωστή με κάθε μέσο την σπουδαιότητα του αεραθλητισμού, με σκοπό την δημιουργία αεροπορικής συνείδησης και της διάδοσης του αεροπορικού πνεύματος, ιδίως προς την νεολαία.

Να κατευθύνουν συστηματικά, τα νέα και άπειρα μέλη της στην ασφαλή πτήση οιουδήποτε αεραθλητικού μέσου, τόσο από την θεωρητική πλευρά όσο και από την πλευρά της εφαρμογής, ώστε να αναπτύξει τις δυνατότητες των αθλητών της, για την συμμετοχή τους σε αθλητικούς αγώνες.

Εχω ενα οραμα ..............mastoras

παίζει και άδεια ασκήσεως επαγγέλματος ???? γιατί για να έχεις ιδιωτική σχολή πτήσεων όπως η σχολή οδηγών θέλεις και κάποια διπλωματα και άδειες...ποιος θα σου τα δώσει αυτά?
άσε που οι μαθητευόμενοι δεν θα είναι ούτε το 1/100 απο τις σχολές που αναφέρατε
προσωπικά από τότε που ήλθα σε επαφή και με το φορουμ(μέσο διάδωσης) αλλά και με το σωματείο έχω βοηθηθεί
σε σημείο να νιώθω υπερυπόχρεος

Μην το κάνουμε τραγικό για τα μικρά ηλεκτρικά με διπλό στροφείο.

Πριν λίγο καιρό γέννησε η γυναίκα φίλου παραπεντίστα στην κλινική. Πήρα ένα Walkera 5#5 που ήθελα να δω πως πάει και τελικά του το πήρε δώρο η γυναίκα του (αυτά για όσους λένε κακά λόγια για τις γυναίκες τους   8)smiley ).

Το τριμάρισα και έμαθε σε χρόνο μηδέν στην αίθουσα αναμονής (το βράδυ λίγο αργά  :laugh: ).

Εχει ενθουσιαστεί και ενδιαφέρεται για περισσότερα.