Aeromodelling GR

δεν αντισταθηκα στον πειρασμο, και για 150 ευρα, με τα μεταφορικα, πηρα το συγκεκριμενο ε/π μαζι με δυο ζευγη carbon tail blades και ενα ζευγος c/f  600 main blades...
αφου ηδη ειχα εναν os50 να περιμενει, καθως και το γυρο με το σερβο του, τον δεκτη, την μπαταρια και το reg, ειπα να το τολμησω..
θα εξοπλιστει στο στροφειο αλλα και στο γκαζι με 4 graupner des 805.
βρισκεται ηδη εντος ελληνικου εδαφους και πιστευω μεχρι την παρασκευη το πρωι θα το εχω, οποτε θα ξεκινησει και η αναλυτικη παρουσιαση με τις σχετικες φωτο.
εν αναμονη λοιπον για λιγο....

Ετσι ρε Τολη ετσι..

Σε βαφτιζω ελικοπτερα...!!:):):)

ΜΟυ επιτρεπεις??? χαχαχα

Το μοντελο ειναι αρκετα καλο για το κοστος του...
Οταν το ειδα να πεταει και μαλιστα χωρις αναβαθμισεις οι εντυπωσεις ηταν θετικοτατες..!

φιλε παυλε, και εγω γι αυτον τον λογο το αποφασισα...ολα τα reviews μονο καλα εχουν να πουν, και το θετικο ειναι οτι το ε/π ειναι 80% t-rex compatible...
τωρα εαν θελεις να γινεις νονος μου, καλως να ορισεις... ;D ;D ;D
εγω παυλε μου ειμαι μοντελιστης γενικοτερα, συνεπως, οτιδηποτε μοντελο μου αρεσει το κυνηγω, ειτε αφορα τον αερα, ειτε την θαλασσα ,ειτε την στερια...
ο καλος ο μυλος, ολα τα αλεθει αλλωστε..... :D :D :D ;D ;D ;D

Εγω παλι Τολη θα σε ονομαζα ανοιχτομυαλο ανθρωπο-μοντελιστη. Οχι σαν μερικους μερικους... >:(
Ολα το μοντελα εχουν την χαρη τους, (τα θηλυκα ακομα ποιο πολυ ;D) και η ενασχοληση με πολλα διαφορετικα μαζι μπορει να ειναι λιγακι μπερδεμα στα δαχτυλα αλλα δεν βαριεσε ποτε...

σοφα λογια... ;D ;D :thumbs up:

μιας και τα ελληνικα ταχυδρομεια  ειναι ελληνικα "αργοδρομεια" και το ε/π θα ειναι απο δευτερα στα χερια μου ειπα να αρχισω να σεταρω τα σερβο του στροφειου.
τωρα θα μου πειτε, χωρις να εχεις το κιτ, πως θα σεταρεις σερβος???? εεεε...για αυτο υπαρχουν τα manual στο διαδικτυο.... ;D ;D ;D ;D
αυτο ομως που θελω να αναφερω περισσοτερο, ειναι η αναφορα στα σερβος, που οπως ειπα πιο πανω ειναι τα  graupner des805...
η περιεργεια λοιπον με οδηγησε στα να ανοιξω ενα σερβο, για να δω τα "εντοσθια" του ...ολα του τα γραναζια ειναι carbonite και εχουν  επαρκη λιπανση...
το καθε σερβο ερχεται με 7 διαφορετικα horns, για να επιλεξεις αυτο που θελεις...στις δοκιμες που εγιναν, απεδειχθει οτι η αναλυση τους ειναι εφαμιλη του align ds610 , ενω ειναι οντως ταχυτατα ενω σε κατασταση ηρεμιας δεν υπαρχει ο γνωστος ηχος των digital σερβος....φυσικα τα σερβος ειναι ρουλεμανατα...και δεν εχουν καθολου κενα...πιθανως λογω των γραναζιων που ειναι carbonite..
δειχνουν να ειναι αρκετα δυνατα , χωρις βεβαια να εχω οργανο μετρησης ροπης, αλλα ενδεικτικα τουλαχιστον με ικανοποιουν...
κανω αυτην την αναφορα διοτι δεν ειναι πολυ γνωστα σερβος στην αγορα, παρ ολα αυτα εκ πρωτης οψεως δειχνουν πολυ θετικα σημαδια και σε τιμη απλα καταπληκτικη και οχι απο κινα....
αυτα προς το παρον..νεοτερα μαλλον απο δευτερα.... :thumbs up: ;)

Φίλε Τόλη καλοπέταχτο το εργαλείο και καλώς να το δεχτείς. Θα συμφωνήσω και εγώ με την άποψή σου ότι κάθε τι που τηλεκατευθύνεται υπάγεται στο ενδιαφέρον ενός σωστού μοντελιστή. Πάντως φιλαράκι με τον ρυθμό που μεγαλώνει η λίστα των μοντέλων σου (εννοώ στην υπογραφή του Forum) σε λίγο κάθε απάντησή σου θα είναι μια ολόκληρη σελίδα.
Πάντως πέρα από την πλάκα, ο Τόλης με την εμπειρία που έχει συσωρεύσει, τις ώρες πτήσεις που έχει βάλει αλλά και τη μουτζούρα που έχει φάει, έχει αρχίσει πλέον να μην γίνεται πιστευτός όταν λέει ότι είναι μόνο 2-3 χρόνια μοντελιστής  :laugh: :laugh: :laugh:

 

Tολη θελουμε να μας κρατησεις ενημερους για την πορεια των σερβο...! Γιατι φενονται πολυ καλη επιλογη!!

Μπράβο και από μένα, καλοπέταχτο φαίνεται πολύ μουράτο καλή επιλογή και φτηνή! :thumbs up:

βαγγελη μου σε ευχαριστω πολυ για τα καλα σου λογια..πιστευω πως οποιος αγαπαει αυτο που κανει αποκτα γνωσεις και εμπειριες..
φυσικα και θα σας κρατω ενημερους για την πορεια της κατασκευης αλλα και λειτουργιας με φωτο και βιντεακια..

λοιπον φιλοι μου...το ε/π ηρθε την δευτερα...
εχω ετοιμασει ενα βιντεο με την σειρα συναρμολογησης του κιτ, και υπαρχουν μεσα σε αυτο και καποια σχολια που θεωρησα σωστο να αναφερθουν...
αυτην την στιγμη βρισκεται σε διαδικασια επεξεργασιας και θα το ποσταρω οταν ειναι ετοιμο...
να πω λιγα λογια ομως πρωτα απο εδω...οσοι θελετε να παρετε το κιτ, καλα ειναι να δειτε ολο το βιντεο γιατι υπαρχουν  καποιες λεπτομερειες που εμφανιζονται αργοτερα κατα την διαδικασια συναρμολογησης, οπως επισης και καποια σχολια που εχω ξεχασει να αναφερω στα συγκεκριμενα σημεια και τα αναφερω μετα(φταιει και η ηλικια λιγο ;D ;D ;D ;D)..
επισης ζητω την κατανοηση σας για την ποιοτητα του βιντεο, αφου ημουν μονος, οπως επισης και για τυχον λαθη στις ορολογιες των μερων του ελικοπτερου, μιας και ειναι το πρωτο ε/π που κατασκευαζω απο κιτ...
γενικοτερα .....το εγχειριδιο χρησης και συναρμολογησης ειναι αρκετα καλο θεωρω ,ακομη και για νεο κατασκευαστη...
ολα τα μερη του κιτ εχουν εξαιρετικη εφαρμογη μεταξυ τους, με εξαιρεση την ουρα οπως θα διαπιστωσετε στο βιντεο..το main rotor block ειναι μεταλλικο, καθως και το swash plate..οι τζογοι ειναι ανυπαρκτοι...το κιτ ερχεται με καποια εξτρα , οπως foam blade holder, ανταλλακτικα βιδακια, ροδελες , αλενακια, ταιραπς, πολυ ωραιο velcro, αυτοκολλητο διπλης οψεως , δυο πεταλουδες για να φτιαξουμε τις ντιζες και δυο φιαλιδια με κολλα σπειρωματων..επισης ερχεται με τρια σετ dumpers για το στροφειο, για να επιλεξετε την σκληροτητα της αρεσκειας σας...
σχεδον ολα τα μερη του ε/π εχουν επανω το λογοτυπο της εταιριας, που με αυτον τον τροπο σας οδηγουν να τα τοποθετησετε σωστα, δηλαδη ειτε προς τα πανω, ειτε προς τα εξω....
αυτα προς το παρον....εαν θυμηθω κατι αλλο θα σας ενημερωσω...

το πρωτο λοιπον..
Q4vYLrf3Bsc

δευτερο...
V1vqo_PMRkE

τριτο...
no9awWCar3E

επομενο...
6GldMZZBiKM

WZLv3YasZEc

TZPcOyStBgU

CACO94bLu8A

Gu7nzOockaU

Φίλε Τόλη καλορίζικο και καλοπέταχτο. Εύχομαι φίλε να το χαρείς όσο περισσότερο γίνεται!!!!!!
Και είπαμε...... δυο μέρες αποχή από το τσίπουρο όταν πετάμε ελικόπτερο  :laugh: :laugh: :laugh:

γεια σου ρε βαγγο..... :D :D :D :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
βαγγελη μου, οταν πετας ελικοπτερο εισαι στην τσιτα και στην πριζα...οποτε ριχνεις καναδυο τσιπουρα, χαλαρωνεις, και τα χερια πανε μονα τους... :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Μπραβο μπραβο Τολη... Φενεται πολυ καλο το μοντελακι..

Αντε περιμενουμε και video παρθενικης πτησης..!

rGTygM6U9u0

XxbeSpJQpiU

ABgKFwUpQ_Q

7W1SRp9ELLU

-sY_A-VJbJw

m6m7LMpswko

YOhXiwi56AI

Λοιπον εκατσα και τα ειδα ολα...

Μπραβο και παλι μπραβο μπορω να πω πως ζηλευω...! περνεις 2 κιτ και εισαι αρχοντας...!! και αν σπας περνεις αλλο ενα τσαμπα ειναι:):)

ΕΠισης για το μοτερ που λες οτι πιανει με το κονικο αυτο ειναι πολυ καλο συστημα και ασφαλιζει τελεια.. Αυτο χρησιμοποιουν και τα JR ελικοπτερα μην φοβασαι..

Για τα flybar  οσο πιο εξω τοσο πιο σταθερη πτηση κανει..

Περιμενω πως και πως την πτηση σου..

Απο ποιοτητα υλικων πως ειναι?
Δλδ χαλασε κανενα πασο αντεχει στο σφιξιμο??!

παυλε....η ποιοτητα των υλικων για την τιμη του ειναι απιστευτη..πλαστικο μεν , αλλα πολυ καλης ποιοτητος και σκληρο...
ολα τα frame spacers ειναι αλουμινιο, εκτος απο το πλαστικο των boom supports, οπως θα ειδες στο βιντεο, κανενα πασο δεν εχει χαλασει...
σιγουρα ομως, χρειαζεται ενα καλο σετ κατσαβιδια allen, γιατι υπαρχει πιθανοτητα να χαλασουν τα κεφαλια απο τις βιδες...
πολυ καλη και σφιχτη εφαρμογη των μερων του ε/π στο δεκατο του χιλιοστου...ισως τα ρουλεμαν του στροφειου να ειναι αμφισβητουμενης ποιοτητος, αλλα θα δειξει στην πτηση...στην τελικη τα αλλαζουμε και ολα ειναι ο.κ....
σημερα λογικα τελειωνω και το σεταρισμα και αυριο πιθανως να εχει και maiden... :D :D :D :D :D :D

υ.γ. το main rotor housing καθως και το swash plate ειναι αλλουμινιο...

το ελικοπτερο εχει ολοκληρωθει...
προς μεγαλη μου απογοητευση, διαπιστωσα πως απο το κιτ ελειπαν δυο ντιζακια 19 χιλιοστων που ενωνουν τα links της ντιζας του rudder servo με το bellcrank του rudder.. >:( >:( >:( >:(βεβαια το προβλημα λυθηκε αμμεσα καθως ο καλος μοντελιστης δεν πεταει τιποτε και ειδικα ντιζες και ακροντιζα. ;D ;D ;D ;D
επισης εγινε συκριση της δυναμης των σερβο του aeolus(graupner  des805) με τα σερβο του hirobo (align 620)...δυστυχως... η μερα με την νυχτα...
τα graupner μπορει να ειναι γρηγορα αλλα τα κιλα ροπης υπολειπονται αισθητα των align..θεωρω οτι ειναι γυρω στα 6,5 κιλα ενω ισχυριζονται 8 κιλα..
εν  πασει περιπτωσει, θα κανω τις πρωτες πτησεις να δω συμπεριφορες και θα δουμε μετα...βεβαια δεν ξερω εαν γυρω στα 20 κιλα ειναι λιγα ή αρκετα για το CCPM..
κατα εναν παραξενο τροπο και τα δυο μου ελικοπτερα ζυγιζουν ακριβως το ιδιο 3550 γραμμαρια...ενω ισχυριζονται οτι μπορει να κατεβει στα 3 κιλα rtf, πραγμα που κατ εμε, δεν βγαινει με τιποτε..
τελος αλλο ενα αρνητικο που εντοπισα ειναι οτι δεν υπαρχει καπου χωρος να μπει ενα header tank, χωρις βεβαια να γνωριζω εαν ειναι απαραιτητο..
αυτο θα μου το πειτε εσεις... :D :D :D ;D ;D

Μπραβοοοο
Λοιπον αρχικα για τα κιλα μπορεις να παιξεις αρκετα ..Αλλαζωντας ταιλ Fin..
Επισης βαζωντας μικροσερβο στο γκαζι... Βαζωντας μπαταρια 2000μαη κια κατω... κτλ κτλ..

Ακομα για το header δεν χρειαζεται αυτο χρειαζοταν καποτε.. πλεον βαζεις εναν βοσκο αφρολεξ και εισαι τελεια λιγοερο βαρος με ιδια αποδοση..

Οσο για τα κιλα εισαι οκ οταν δεν κανεις 3d  αλλιως θες σιγουρα 8 κιλα και πανω και αν πας σε Fbl sigoyra 10 kila και πανω....!

Αντε αντε πως και πως περιμενω να το δω στην πτηση...!
Απροβληματιστος παντα..!

και κλεινοντας παραθετω φωτο με τα δυο "μωρα" μαζι..
(http://i252.photobucket.com/albums/hh4/tolsof/P1010478.jpg)

δηλαδη ρε παυλε, ουτε ενα φλιπακι , ουτε ενα roll δεν θα βγαλει??? μιλαμε για mild 3d, καθως μεχρι εκει ειναι τα χερια μας... :-[ :-[ :-[

ακροβατικα κανονικα...
Εννοω για 3d με hardstops Walls κτλ κτλ ισως να εχεις προβλημα...:):)

ακροβατικα κανονικα...
Εννοω για 3d με hardstops Walls κτλ κτλ ισως να εχεις προβλημα...:):)
[/quote]
κριμα...και ηθελα να παω στο παγκοσμιο να κοντραριστω με τον tareq....
 :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny
πλακα μου κανεις παυλε μου....αυτα παλληκαρι μου ουτε στον υπνο μου δεν τα κανω...ασε που δεν ξερω και τι σημαινουν.... ;D ;D ;D

Τολη... νομιζω οτι αρχισες να μπλεκεις πολυ ασχημα... :lalala: ;D

Toλη μια ερώτηση ακομα..

Γιατι πηρες το Aeolus  και δεν πηρες το Frenzy??!

τι υπονοεις αγαπητε????? ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
δημητρη μου...καθε τυπος εχει την χαρη του...φυσικα δεν αποχωριζομαι τα αεροπλανα, αλλα και το ε/π ειναι εξισου εθιστικο... :D :D :thumbs up: :thumbs up:

frenzy??? what is this παυλε???

πηρα αυτο γιατι πολυ απλα ηταν τζαμπα και ειχα ολο σχεδον τον εξοπλισμο ετοιμο...πες το πειραμα πες το τρελλα, πες το οπως θελεις..
για στειλε ενα link για το frenzy.... :lalala: :lalala: :lalala:

Μάλον αυτό λέει ο Παύλος Τόλη......http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/2_382_710/products_id/33176/n/JS-Models-TZ-V2-3D-Frenzy-50-Size-Pro-Helicopter-Kit

το οποίο το έχει ο κινέζος..........http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10444

Α νομιζωα οτι το ειχες ψαξει και ηξερες τι εκανες..:):):)

ειναι αυτο εδω με 30 ε παρπαανω...
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10444

Φενεται να ειναι λιγο πιο καλο αυτο εδω και απο οτι λενε αξιζει μεχρι και το τελευταιο ευρω:):)

Ολοι εκει μεσα ωστοσο παραπονιουντε για ανταλακτικα... αν το aelous ειναι κλωνος του τρεχ, οποτε υπαρχουν ανταλακτικα σχετικα ευκολα τοτε ειναι προφανης ο λογος...
φοβερη δουλεια τολη ! ειδικα για καποιον που καλα καλα δεν ξερει τα πως τα λετε...  :thumbs up:

δεν νομιζω οτι συμφερει να παρραγγειλεις ανταλλακτικα..

Συμφερει αντι ενα να παρεισ 3 κιτ και να εχεις να σπας αφοβα.. Ή εστω 2 κιτ..!

Το frenzy παιδια ειναι ο κλονος του vibe 50....kai ειναι αρκετα καλο και το εχω δει και σε πτηση το εχει ενας φιλος.. το μονο ελατομα που εχει ειναι οτι τα main grips ειναι λιγο κοντα σε μηκος και χριαζεται να φας λιγακι τα blades apo pisv meria 2-3mm.

λοιπον "καρντασια", σημερα το aeolus εκανε την πρωτη του πτηση...
βιντεο δεν εχει, ουτε προκειται να εχει αφου η πρωτη ηταν και η τελευταια του...
δυστυχως με προδωσε ή το γυρο, ή το σερβο του γυρω(401-9254 αν αναρωτιεστε), με αποτελεσμα να γινει ¨εξ ων συνετεθη" :'( :'( :'( :'( :'( :'(
δεν ειναι επισκευασιμο και φυσικα δεν συμφερει να επισκευαστει....

θα ειμαι αντικειμενικος  και ειλικρινης μαζι σας παιδια...το ελικοπτερο δεν μου αρεσε πτητικα απο πολυ εως καθολου...
πασχιζα να το κρατησω σταθερο στο χοβερ , παρ ολο το ελαχιστο τριμ που ζητησε, ενω καποιες στιγμες ανεβαινε και κατεβαινε απο μονο του...δεν ξερω...ισως να επρεπε να στρωσει ο συμπλεκτης....βεβαια στην ευθεια πτηση "βρωμουσε" 3D και εδειχνε οτι ειναι φτιαγμενο γι αυτο..
χωρις να εχω εμπειρια μεγαλη απο αλλα ε/π, σε συγκριση με το hirobo ειναι η μερα με την νυχτα...το hirobo ειναι απλα τραινο, ΠΑΝΤΟΥ....
ομολογω οτι δεν στενοχωρηθηκα και ιδιαιτερα, αφου δεν με ενθουσιασε καθολου...απλα πεταξα 150 ευρω...δεν βαριεσαι..ΥΓΕΙΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΑ.....
 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :) :) :)

Ε οχι ρε Τολη ελεος...!!! Κριμα ρε γμτ.. και το εχω πει αμα κανεις παρουσιασεις κατι παθαινεις.. Τυχαιο?? δεν νομιζω :):)

Οσο για την συγκριση λογικο να δεις κατι τετοιο γιατι οσο να ειναι το Hirobo ειναι για αλλη πτηση και το Aeolus για αλλη παλι...
Βεβαια απο τις πρωτες πτησεις μεχρι να ρυθμισεις στα χερια σου δεν μπορεις να πεις και πολλα...!

Τι να πω κριμα...! μπορει να ειναι 150Ε αλλα ειναι και ο κοπος που εκανες...!

φιλε τόλη λυπάμαι για το ελικόπτερο κρίμα πάντως αν θες την "γνομιμου" πετούσα ένα χρόνο raptor 50 titan μόλις πήγα να πιάσω το trexakimou το 600 στο hover ήταν λέσ και ιχα πάθη πάρκισον βέβεα αυτό κρατείσε δυο τρις πτήσης μετά συνήθισα το "χιρισμοτου" και πετούσα οκ

απλά θέλω να πω ότι μάλλον δεν έφταιγε το ελικόπτερο για το πάνω κάτω που έκανε αλλα και πάλι αυτά περιττεύουν τώρα θα πω ξέχασετο και πάμε γιάλα

δηλαδη εχουν τοσο μεγαλη διαφορα μεταξυ τους ρε παιδια??? αυτο δεν το ηξερα...
τωρα με βαζετε σε πειρασμο....μου φαινεται θα παραγγειλω ακομη ενα...το σκεφτομαι... :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2:
αλλα σιγουρα θα χρειαστω γυροσκοπιο και σερβο γυροσκοπιου, γιατι απο εκει εγινε η ζημια...ξαφνικα χαθηκε η ουρα...
αντε ακουω προσφορες για gyro-servo... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Τολη εγω σου λεω καντο FBL το νεο...! με ενα beastX και μια κεφαλη απο τρεχ η καποια μετατροπη...! θα αξιζει..!

Φίλε Τόλη λυπάμαι για την "ατυχία" σου αλλά μπράβο σου που είσαι αισιόδοξος και έτσι πρέπει.   :thumbs up:
Εχω χάσει και εγώ ε/π από το συγκεκριμένο gyro αλλά με άλλο σέρβο και τα δυό off, αλλά το
ξαναπήρα και είχα το κατεστραμμένο για ανταλλακτικά.   ;)
Ξαναχτύπα ένα και όλα θα πάνε καλά.  :thumbs up:

παυλε, βιαζεσαι...δεν εχω την παραμικρη ιδεα απο flybarless...ΦΕΤΑΑΑΑΑΑ... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
μαρκο, ξερεις τι με χαλασε???δεν ειναι η πτωση....ειναι οτι δεν προλαβα να τραβηξω ενα idle up να δω τι σκατα κανει ρε γαμωτο στο 3d..
τουλαχιστον να εκανα κανα δυο ντεποζιτα , να ειχα και μια αποψη βρε αδερφε....
μαρκο βλεπω ειμαστε και "σειρες"  εεεε???? ;D ;D ;D ;D ;D :D :D :D

βρε τι παθαμε στα γεραματα...τι κολλημα εχουμε φαει....
μπορει να βγω και λιγο εκτος θεματος, αλλα τελικα ειναι μεγαλη υποθεση να εχεις ενα hobby, ενα σκοπο, να περιμενεις ενα κιτ την επομενη μερα, να κατσεις να το μονταρεις, να το ρυθμισεις , να παιδευτεις και τελικα οταν σηκωθει στον αερα, να σκεφτεσαι ""εγω το εφτιαξα αυτο".. σε κραταει ζωντανο.... :D :D

προς αποφυγην παρεξηγησεων να πω οτι βρισκομαι ηδη στο τριτο ουισκι... ;D ;D ;D ;D :idiot2: :idiot2: :idiot2:

Παλιοσειρά είσαι ωραίος.  :thumbs up: :thumbs up:
Πρέπει στην ηλικία μας να ακονίζουμε το μυαλό και τα χέρια μας, αλλιώς ....... :uglystupid2:  ;D  ;D
Είναι ένα πολύ ωραίο χόμπι που μας κρατάει σε εγρήγορση και προπάντων για εμένα το τεχνικό
κομμάτι είναι που μου αρέσει περισσότερο, το πτητικό είναι για εμένα η επιβράβευση των όσων έχουμε κάνε.  :D
Φίλε μου πιές και ένα και για εμένα.  :beer:
.
ι 

Δεν εχει σχεση το οτι δεν ξερεις...Καιρος να μαθεις.. Πιστεψε με θα σου αρεσει ειδικα με το Beastx που εχει καλη τιμη και ΠΑΝΕΥΚΟΛΟ setup!!

Eιναι δικη σου επιλογη αλλα ετσι θα συνδιασεις την σταθεροτητα που ψαχνεις αλλα και την ταχυτητα που σου λειπει απο αυτο που ειδη εχεις..!:):)

Ιδεες ριχνω βασικα και εννοειται εσυ αποφασιζεις..!

Πάμε γι'άλλα Τόλη. Μ'αρέσει ο τρόπος αντιμετώπισης! Και μ'αρέσει που ασχολείσαι κε τα ελικόπτερα, όπως και εγώ, μετά την συζήτηση στα γρήγορα που κάναμε στο Α/Δ...
Συζητώντας με Γερμανό αεροναυπηγό και σχεδιαστή Ε/Π μου είπε συγκρίνοντας Α/Π και Ε/Π: Στο Α/Π θα πρέπει να συγκλίνουν πολλές μα πολλές προυποθέσεις για να μην πετάξει. Στο ελικόπτερο θα πρέπει να ισχύουν πολλές μα πολλές προυποθέσεις για να πετάξει....!!!!!! Όπως καταλαβαίνεις και αυτό βέβαια το ξέρεις εσύ αλλά και καθένας μας που πάει από τα αερολπλάνα στα ελικόπτερα, τα  πράγματα στα τελευταία δεν είναι απλά....Το αντίθετο. Αλλά αυτό είναι που με τραβάει προσωπικά!
Χαιρετισμούς πολλούς και αναμένουμε την νέα επιλογή!

Γιώργος

Α ρε Τόλη με απογοήτεψες.Περήμενα να δω σχόλια για να πάρω και εγώ ένα ,δώρο στην κόρη μου που γεννήθηκε πριν 20 μέρες.Και επιδή είναι λίγο μικρή θα το πέταγε ο μπαμπάς μέχρι να μεγαλώσει ;D ;D

Φίλε Τόλη όταν μου είπες στο τηλέφωνο ότι έπεσε από γύρο θυμήθηκα τα λόγια που μου είχες πει στη Θεσσαλονίκη πριν λίγο καιρό, μέσα στο εργαστήριο σου όταν μου έδειξες το γυροσκόπιο. "Ρε φίλε έχω και ένα 401 μαζί με το σέρβο του αλλά δεν του έχω εμπιστοσύνη να το βάλω πάνω σε ελικόπτερο"
Τώρα τι σε έπιασε και το έβαλες πάνω στον Αίολο δεν μπορώ να καταλάβω. Ευτυχώς που ο θεός σε φύλαξε και δεν το είχες βάλει στο Hirobo....
Εν πάση περιπτώση, πετούμενα που πέφτουν από αστοχία υλικού δεν πρέπει να συμπεριλαμβάνονται στις καταγεγραμμένες πτώσεις των αερομοντελιστών κατά τη γνώμη μου και ούτε πρέπει να στεναχωριόμαστε γι' αυτά......

λοιπον κυριοι....επειδη οπως υπογραφει και ενας φιλος απο εδω μεσα οτι..
"ο αερομοντελισμος δεν ειναι ζητημα ζωης και θανατου....ειναι πολυ πιο σοβαρη υποθεση"",
για αυτον ακριβως τον λογο, ηδη το δευτερο κιτ ειναι καθ οδον.....σημερα ηδη ηταν "shiped".. :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2:
οποτε φιλε koympare μην αγχωνεσαι...ολα θα γινουν...εδω δεν αγχωνομαι εγω που εσπασα... ;D ;D ;D ;D ;D
βαγγελη μου....θα σου το πω λακωνικα "οτι πεταει πεφτει..
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

υγ...ειμαι στην δευτερη βοτκα... :idiot2: :idiot2: :idiot2:
υ.γ.2  φιλε koympare...να σου ζησει...θα χεστεις επανω σου....εχω εμπειρια...

Καλώς να το δεχτείς!!!  :thumbs up:



Από ότι βλέπω είσαι πολύ σταθερός στα ποτά!!  ::)    ;D
Την μία ουίσκι την άλλη βότκα.  :D   ;D

φίλε Τόλη περαστικά.....και μεγιά το δεύτερο.....εγώ μέχρι τα χριστούγεννα θα γίνω flybarless οπότε περήμενε να πάθω, να μάθω, και μετά σου μεταφέρω τις γνώσεις μου απο κοντά (α ρε Παύλο να μην είσαι Σαλονικιός....)

Αυτό που γνωρίζω εγώ ως συνομήλικος θερμικός, είναι πως το πρώτο είναι για προθέρμανση της μηχανής ενώ το δεύτερο για συντήρηση.....

 :thumbs up:    :thumbs up:   :thumbs up:   :thumbs up:   :thumbs up:

λοιπον παλληκαρια μου, σημερα εφθασε το νεο κιτ... :D :D :D
λογικα θα το περιλαβω τωρα το μεσημερι και ευελπιστω να ειναι ετοιμο μεχρι τις 12 το βραδυ, αφου πολλα τμηματα ειναι ηδη προσυναρμολογημενα απο το προηγουμενο που εσπασε...
σκεφτομαι αντι για κολλα σπειρωματων να χρησιμοποιησω σιλικονη, , γιατι με την κολλα οι βιδες δυσκολευονται να λασκαρουν με αποτελεσμα να χαλανε τα κεφαλια τους, ενω με την σιλικονη, και κρατουν τους κραδασμους και ξεβιδωνουν ευκολα οταν θελησεις..
τι λετε και εσεις???

Το έχεις δεί απο κάπου αυτό, η θέλεις να πειραματιστείς...   

χωρις να εχω εμπειρια στην κατασκευη ελικοπτερων
εχεις απολυτο δικιο σε αυτο που λες,απλα πρεπει να βρεις μια σιλικονη σε μικρη συσκευασια και εαν
γινεται να ξαναδουλευεται αλλιως θα την πεταξεις σχεδον γεματη

 :idiot2:μα πως δεν το ειχα σκευτει τοσο καιρο?????

Φίλε Τόλη καταρχήν, καλώς το δέχτηκες και καλοπέταχτο.
Με αφορμή την παραγγελία σου το μυαλό μου πήγε σε έναν παραγωγικό συλλογισμό:
Αν λοιπόν ο Τόλης ανέφερε την πτώση του πρώτου ελικοπτέρου τα ξημερώματα της 21ης Νοεμβρίου και τα ξημερώματα της 23ης Νοεμβρίου ανέφερε ότι το νέο ελικόπτερο είναι shiped, τότε η παραγγελία του έγινε μεταξύ 21-23 Νοεμβρίου. Με την αδυναμία που έχει στους σχιστομάτηδες (παρά το γεγονός ότι καμιά φορά τους βρίζει) και με βάση την προηγούμενη παραγγελία, θα υποθέσουμε τώρα ότι το ελικόπτερο το έχει πάρει από Κίνα.
ΤΟΤΕ, εγώ που παράγγειλα στις 19 Νοεμβρίου, το δέμα μου έφυγε από το μαγαζί στις 23 και από τις 25 Νοεμβρίου μέχρι και τώρα είναι ακόμα στο Κεντρικό ταχυδρομείο κάποιας κινέζικης πόλης, ΤΙ ΝΑ ΠΩ;;;;;
Μήπως πρέπει να χρησιμοποιήσω τις γνωριμίες του φίλου μου του Τόλη στην Κίνα για να μου έρχονται τα πράγματα νωρίτερα και να παραλαμβάνω στην εβδομάδα;  :idiot2: :idiot2: :idiot2:
Βόηθα ρε φίλε την κατάστασηηηη

δεν εξερω δεν το εχω δοκιμασει αλλα δεν το εμπιστευομαι κιολας.... καλα εινα αν ακνεις δοκιμες πριν φιαξεις ολο το ελικοπτερο ετσι..

Οσο για την loctite αν λιγο θερμανεις την βιδα βγαινει με τα δαχτυλα μετα :):)

εγω μετα απο 4-5 κινεζικα κιτ που εχω μονταρει κατελειξα πως οτι ελικοπτερο και να ειναι, αξιζει τον κοπο να παρεις και ενα σετ καλυτερες βιδες , και να καταρgησεις τις βιδες με σταυτοκατσαβιδο (philips) και να μεινεις στις αλενοβιδες. Με καταληλο κατσαβιδι δυσκολα θα κουρεψουν το κεφαλι, ειδικα με την μπλε locktight. Η σιλικονη δεν κολαει ακριβως, και μετα απο λιγες μερες σκληραινει, οποτε νομιζω ειναι επιφοβο να βασιστεις σε αυτην για ολοκληρο ελικοπτερο.

Τόλη μην χρησιμοποιήσεις σιλικόνη. Η σιλικόνη δεν μπορεί να εισχωρήσει με τρόπο ικανοποιητικό στην γεωμετρία του σπειρώματος σε σχέση με την λεπτόρευστη κόλλα σπειρωμάτων. Εκτός των άλλων και σε περίπτωση που ακόμα εισχωρούσε, επηρρεάζεται πολύ από άλλες συνθήκες. Ξέχασε την λοιπόν. Χρησιμοποίησε καλή κόλλα σπειρωμάτων και βίδες με κεφαλή hex για να μην έχεις πρόβλημα. Όλα καλής ποιότητας και grade.

Γιώργος

Τόλη για να ξεβιδώνουν οι βίδες πολύ εύκολα, ακόμα και αυτές με χαλασμένο
κεφάλι χρησιμοποίησε αυτήν την κόλλα και τελείωσες!!!
Είναι ιδανική για βίδες philips, την έχω δοκιμάσει με άριστα αποτελέσματα.  :thumbs up: 

Ακομα δεν την εχω βρει :(:( Θα παω να ξαναψαξω... ΑΛλα για να καταλαβω βαζεις και σε καλες βιδες για να γεμισεις τα κενα?>?

Και κατι αλλο συνηθως δεν χαλανε οι βιδες επειδη φτενε οι βιδες αλλα φτενε τα εργαλεια μας...

ΕΙχα ενα 250 και μου ειχαν χαλασει4 βιδες.. ΜΟυ λενε ολοι παρε το MIP 0.9 αλλεν το περνω και τελικα ολες οι βιδες ηταν σαν καινουιρες....
Οποτε δοκιμασε να παρεις μια 3αδα MIP αλλεν τα οποια εκτος του οτι εχουν καλο μεταλο εχουν και ενα αλλο θετικο το κατσαβιδι μεγαλωνει σιγα σιγα και πιανιε ολα τα κενα.... δλδ δεν ειναι ολο ιδιου μεγέθους παχοσ αρχιζει λεπτο και μεγαλωνει το εξαγωνο...!

Νομίζω ότι έχω δεί στο Praktiker!! Αν έχεις κοντά σου, ψάξε στις κόλλες :thumbs up:

λοιπον παιδες...πρεπει να εχω κανει παγκοσμιο ρεκορ μονταρισματος ελικοπτερικου κιτ....ειναι ηδη ετοιμο, απο εχθες το βραδυ...συνολκος χρονος  8 ωρες.. :D :D :D :D :D :D :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2:
βεβαια να πω οτι το servo tray ηταν ηδη ετοιμο με ολα τα ηλεκτρονικα επανω, οποτε γλυτωσα αρκετο χρονο απο εκει..
τελκα χρησιμοποιησα σιλικονη στα frames, ενω κολλα σπειρωματων στην βαση του μοτερ και στο στροφειο...θα δειξει..προς το παρον φαινεται οκ..
και τωρα το κουφο της υποθεσης...παω για την ρυθμιση της κεφαλης, και ενω στο ενα blade στο κεντρο του στικ εχω 0 μοιρες, στο αλλο εχω +2....κουφαθηκα...
υπ, οψιν οτι ολες οι ντιζες εχουν το ιδιο μηκος ακριβως, στο δεκατο του χιλιοστου και το swashplate ειναι ευθυγραμισμενο.....
τι λετε ρε παιδες???  τι σκατα σμβαινει παλι???

αυτο βεβαια θα μπορουσε να συμβαινει μονο σε δυο περιπτωσεις....ή ελλατωματικα(στραβα) blade grips , ή στραβος spindle shaft...
αλλα τουλαχιστον ο αξονας εχει ελεγχθει...τωρα για τα grips, με το ματι δεν φαινεται κατι....τι να πω.... >:( >:( >:(

την καινουργια κεφαλη εβαλες η την παλια? Αφου εχεις 2 κεφαλες δεν δοκιμαζεις και την δευτερη?

Κοιταξε να δεις μεχρι να φτασεις στα bladew περνας πολλες ντιζες... για δες ολα ειναι παρραλληλα μεταξυ τους? ολα τα arms??!

νικο..δεν εχω δυο κεφαλες..η μια πηγε υπερ πιστεως πατριδος και hobby.. ;D ;D ;D ;D

παυλε..οπως ειπα και πιο πανω. ολα ειναι ρυθμισμενα ευθεια και οι ντιζες ολες στο ιδιο μηκος(εννοω το καθε ζευγος)..

ναι το ειδα...! αλλα δεν εχει σχεση αν ειναι οι ντιζες σωστες... Πιο μεγαλη σχεση ειναι ολα τα arms αν ειανι παραλληλα...

Κανε κατι απλο βαλε το στικ στο μεσον και βγαλε μια φωτο  και βαλτην εδω..
Να ξερεις οτι ειδικα στην κεφαλη με μια φωτο ολα φενονται με την μια...!

ποια arms εννοεις παυλε???  των σερβο ή της κεφαλης???
γιατι εαν λες για τα σερβο, δεν τιθεται θεμα εφ οσον το swash plate εναι level...

Της κεφαλης !!!

θα δω και εκει και θα σου πω...αλλα αργοτερα...τωρα δουλεια... :thumbs up: :thumbs up:

+ 10  :thumbs up:
Με αυτόν τον τρόπο (φωτό) θα δούμε και ποια ντίζα πρέπει να πειράξεις.  ;)
Αν είναι όλα τα arms level δεν φταίνε οι ντίζες, αν όμως δεν είναι level τότε
θα φταίει κάποια από τις ντίζες και συνήθως φταίνε οι ντίζες.

δηλαδη ρε συ μαρκο, υπαρχει πιθανοτητα τα arms να μην ειναι ισια, αφου ολες οι ντιζες ειναι????
αυτο σημαινει, αστοχια σχεδιασμου ή υλικου..
οταν θα παω στο σπιτι, θα βαλω φωτο, και θα καθισω να μετρησω ξανα ...
αντε να δουμε...

δεν παει να πει οτι επειδη οι ντιζες ειναι οκ τοτε θα ειναι η κεφαλη ακριβως...!

Για αυτο ειναι ρυθμιζομενες οι ντιζες...
Αλλιως πιστεψε με θα ηταν Fixed...!

Βάζουμε όταν έχει αρχίσει το κατσαβίδι και δεν "πιάνει" καλά την βίδα ή δεν την "πιάνε"ι καθόλου.



Εχεις δίκιο, :thumbs up: εκτός από τις κινέζικες βίδες που χρησιμοποιούνται σε κλώνους, των οποίων
τα κεφάλια είναι σαν βούτυρο.   ;D


+1000  :thumbs up:  :thumbs up:

Τα κατσαβίδια της MIP είναι κορυφαία, έχω σε άλλεν 1,5 2,0 2,5mm και απλά δεν παίζονται!!  :D  :thumbs up:  :thumbs up:

Σωστά!!  ;)
Για να μετρήσουμε και με ακρίβεια τις ντίζες υπάρχουν δύο εξαρτηματάκια που μπαίνουν και πιάνουν πάνω
στο παχύμετρο.  καλό θα ήταν να είναι ηλεκτρονικό το παχύμετρο και με αυτά μετράς ακριβώς.


(http://www.fast-lad.co.uk/store/images/storage/11402901_2.gif)

το απογευμα σημερα το πηρα παραμασχαλα και πηγα εδω διπλα, στο Κοδρα, που εχει μια μεγαλη αλανα (ξερουν οι ντοπιοι), για να δω τι γινεται και να γινουν τα σχετικα τριμαρισματα...συναισθηματα αναμικτα.. να πω βεβαια οτι ειχε και ενα καλο εως πολυ καλο νοτια...
στα θετικα...παντελης ελειψη κραδασμων οπως και καθολου trakcing..
στα αρνητικα τωρα...με το ζορι καταφερα να δωσω 11 μοιρες + και - ενω στα διαφημιστικα διαδιδουν περι τις 13 ..
εξακολουθει να ειναι ασταθες στο χοβερ , με τασεις να ανεβοκατεβαινει, οπως ειπα και την πρωτη φορα..ισως πρεπει να κατσει ο συμπλεκτης...
το γραναζι του βγαζει πολυ θορυβο, μα πολυ θορυβο... το swash plate ειναι το πρωτο που πρεπει να αλαχτει, αφου ειναι αυτο που ειχε και το πρωτο align , με τα σχετικα interactions...
ειχα και ενα θεμα με την ουρα, οπου μου ντριφταριζε συνεχως αριστερα(δηλαδη μουρη δεξια)..
εκανα δυο ντεποζιτα μονο σε χοβερ, για να ειμαι σιγουρος αυτη την φορα οτι τα ηλεκτρονικα και τα ρευματα ειναι οκ..και ηταν οκ..
αυτο το θεμα με την ουρα πως θα λυσω... λετε να μην σεταρισε σωστα απο την αρχη???για πεστε ρε παιδια πως ρυθμιζουμε το spartan οταν ντριφταρει??? το σερβο ειναι ds650

Εγω κατι τετοιο νομιζω...!! Εχεις 0 μοιρες στο ουριαιο στροφειο οταν εισαι σε rate mode η εχει και λιγες θετικες?? δεν παιζει ρολο απλα ρωταω..!

ναι παυλε..εχει 0 μοιρες και η πλακα ειναι οτι ντριφταρει στις θετικες, δηλαδη ουρα αριστερα, μουρη δεξια, που λογικα θα επρεπε να συμβαινει το αντιθετο..
μαλλον κατα την παροχη ρευματος στον δεκτη κουνηθηκε το ε/π και δεν σεταρισε σωστα...θα δειξει στην επομενη πτηση..ισως αυριο αν δεν χαλασει ο κοσμος... ;D ;D ;D ;D

τελικα δεν με παει αυτη η ιστορια ρε παιδια με τιποτε..
σημερα παλι πηγα για δοκιμη..παλι ειχα αυτο το drift προς τα δεξια...δεν ξερω ...
και δεν ειναι μονο αυτο...ξαφνικα το ελικοπτερο δεν εχει ελεγχο στο γκαζι, το οποιο εχει κλειδωσει στο φουλ και τα εχω παιξει...εκατσα και εφαγα ενα ντεποζιτο στο χοβερ μεχρι να τελειωσει το καυσιμο...τα νευρα μου...παω στο σπιτι, ανοιγω το σερβο και βρισκω το ενα καλωδιο απο το ποτενσιομετρο κομμενο...τρελαθηκα...
καποιος με ματιαξε... ;D ;D ;D..τελος παντων αυτο διορθωθηκε...
τωρα για το θεμα της ουρας , διαβασα καπου οτι οταν ντιφταρει δεξια, φταιει το αυτοκολλητο κατω απο το γυρο..θελει πιο λεπτο και οχι αυτο των3 χιλιοστων που δινει το malual..θα γινει και αυτη η δοκιμη και θα δουμε...τι αλλο να κανω δεν ξερω..καθε βοηθεια καλοδεχουμενη...

γιατι δεν δοκιμαζεις να το τριμαρεις λιγο μηχανικα ? επισης ειναι το γυρο σου εντελως ευθεια ? μηπως δλδ εχει κατσει λιγο στραβα πανω στο φραμε ?

το δοκιμασα και αυτο νικο, αλλα χωρις αποτελεσμα...βρε τι μαζευα ντιζες, τι αφηνα ντιζες, αυτο εκει τα ιδια..
οσο για το γυρο, καθεται σωστα...τουλαχιστον μεχρι εκει με"κοβει".. ;D ;D ;D

Να σε πω για το καλώδιο του gyro για κραδασμούς?? Θα με πεις με "κόβει."   ;D

Την διαφορά των μοιρών την έφτιαξες?? 

ναι μαρκο την εφτιαξα...no trakcing..
οσο για το καλλλλωδιο , ναι..."σε' λεω"με" κοβει... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Δεν έχω το spartan και ούτε θερμικό ε/π αλλά θυμάμαι που έλεγαν τα παιδιά ότι στα θερμικά
θέλει αυτοκόλλητο πάνω κάτω και στην μέση ένα λαμαρινάκι (σάντουιτς) για να είσαι εντάξει.
Μπορεί και να κάνω λάθος αλλά νομίζω έτσι έλεγαν, ας μας πει κάποιος που το είχε αν είναι έτσι.  ;)



 :thumbs up:   :thumbs up:   :thumbs up:    ;D  ;D

αχ..μαρκο μου ...και το μεταλλο υπαρχει αναμεσα στα δυο αυτοκολλητα...
εχω ριξει πολυ διαβασμα..... :D :D :D :D :D :D

Αφού και αυτό είναι εντάξει :thumbs up:  φυσικά και η ουρά, τότε να επικεντρωθείς στο
σετάπ του γύρο, έχει πολλές ρυθμίσεις και κάποια μπορεί να σου διαφεύγει.
Κάντο από την αρχή μήπως και διορθωθεί το πρόβλημα.  :thumbs up:
Καλή μελέτη φίλε μου και καλή επιτυχία!!  :thumbs up:

ΦΙλε τολη τι να πω δεν ξερω...ΔΟκιμασε να κανεις τραμπα του γυροσκοπιου με ενα αλλο να  δοκιμασεις..
Ισως να εχει προβλημα το γυροσκοπιο!!

Μηπως κατα λαθος εχεις αφησει ενεργοποιημενη την μιξη γκαζιου/ουρας ?

νικο μου..τσουκου.. ;D ;D ;D ;D ;D ;D

last guess! ρε μηπως εχεις βαλει πολυ μεγαλα tail blades ?
Βλεπω τις περιπετειες σου, αντε να βρω μετα κουραγιο να σηκωσω το rjx μονος μου!  :idiot2:  ;D ;D

Βρε παιδιά και εγώ το βλέπω σαν να μην μπήκε κάτι σωστά στο σετάρισμα...! Δεν το ξαναπαλεύεις πάλι απο την αρχή?

Το διαβασε καποιος Παπας για να τελειωνουμε?...  Αντε θα αλλαξει η χρονια και δεν βρηκαμε τη λυση...

να σου πω......αυτη ισως να ειναι μια πολυ καλη λυση....και η τελευταια... ;D ;D ;D ;D ;D

 ;D Σε t-rex απο την πρωτη πτηση ειχε ενα κουνημα με το μαμα γυροσκοπιο.Το παλεψα για κανα γαλονι αλλα τιποτα δεν καταφερα να το εξαλειψω.Επειδη ειχα και futaba διαθεσιμο το αλλαξα για να δω τι παιζει..ακρβως το ιδιο ελαφρως βελτιωμενα οτι και να εκανα!Τελικα πετουσα το ελικοπτερο με αυτο το ελαφρυ κουνημα μεχρι που πλεον δεν το εβλεπα καν! :D :D :D Οποτε μην μασας...θα το συνηθίσεις.....χαχαχαχαχαχχχα

Αυτό μου θύμισες "Αν δεν μπορείς να το αποφύγεις απόλαυσέ το"!!!!!   :thumbs up:  ;D   ;D

επιτελους....σημερα πεταξε ενα ολοκληρο ντεποζιτο σωστα, για πρωτη φορα...
οπως ειχα αναφερει σε προηγουμενο ποστ, την πρωτη φορα εμεινα απο σερβο γκαζιου αφου κοπηκε ενα καλωδιο απο το ποτενσιομετρο.... >:( >:( >:(
προχθες παλι ενω πεταω χαλαρα, ξαφνικα παλι δεν εχω γκαζι...τρελαθηκα...αποτελεσμα καμενο σερβο γκαζιου...οριστικο συμπερασμα, τα graupner des805 δεν θα ξαναχρησιμοποιηθουν, τουλαχιστον σε ε/π...φανταστειτε η αστοχια να ηταν σε ενα απο τα σερβο του cyclic... :'( :'( :'( :'(  τα align ds610 ειναι καθ οδον...
παρατηρησεις....τελικα με ενα προσεκτικο σεταπ το ελικοπτερο πεταει απο αξιοπρεπως, εως πολυ καλα...δεν υπηρχαν κραδασμοι, δεν υπηρχε trakcing, ομως υπαρχει ενας θορυβος , που μου δινει την εντυπωση, οτι προερχεται απο εκκεντρο γραναζι, το οποιο ειναι μαλλον αυτο του ιμαντα, αυτο που παιρνει κινηση απο το γραναζι του autorotation(second gear)....παρ ολα αυτα κρατηθηκε στο χοβερ πολυ καλα και σταθερα πλεον παρ ολο το βορειο 2αρακι που φυσουσε...
η ουρα πλεον δεν ντριφταρει, αφου το γυροσκοπιο μεταφερθηκε πιο κοντα στον αξονα και αφου αφαιρεθηκε η φαρδια επενδυση κατω απο την μεταλλικη πλακα και προστεθηκε foam αυτοκολλητο μικρου παχους, τυπου futaba...
να πω οτι το ε/π πεταξε με την modified asp, η οποια εξακολουθει να λειτουργει αρκετα πλουσια, και οσο στρωνει, δειχνει να παιρνει τα πανω της... :D :D :D :D :D το flybar αλλαχθηκε με ενα απο t-rex 600 αφου το δικο του ηταν πολυ μεγαλο, οπως επισης οτι το πρωτο πραγμα που θελει αλλαγη στο μοντελλο, ειναι τα padles, μιας και το διαφανο αυτοκολλητο που εχουν επανω, εφυγε στον αερα, χωρις να το παρω χαμπαρι...
κατα τα λοιπα οπως εχω ξαναπει το μοντελλο "βρωμαει" 3D και στο idle up δειχνει τον χαρακτηρα του..πιστευω οτι για τα λεφτα του, με ενα καλο σεταπ πεταει super...
 
ουφφφφφ....επιτελους πεταξε σωστα...
 :D :D :D :D :D :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Μπραβο Τολη....
Ενα video tpt???!

παυλε μου, δυστυχως για αλλη μια φορα στο μοντελλοδρομιο ημουν εγω και τα γερακια... ;D ;D ;D ;D
θα γινει και αυτο ομως....απλα λιγο υπομονη..(ισως και πολυ, αφου ο καιρος δεν μας τα λεει καλα απο σημερα το βραδυ)..
 :) :) :) :)

Μπράβο Τόλη ο επειμένων νικά!!!!  :thumbs up:  :thumbs up:  :thumbs up:

καλησπερα...σημερα ηρθε στα χερια μου και το δικο μου AEOLUS και το ξεκινισα να το φτιαξω.. ειναι παραπολυ ποιοτηκο για τα λευτα του το frame ειναι g10 δεν εχουν ξεφτια στις ακρες εχουν τελεια εφαρμογη επισης και οι βιδες δεν κλωτσανε και απ οτι φενεται παιδια δεν ειναι κλωνος......γραφει παντου AHF  ;)
τα frames ενομενα ειναι 3cm πραγμα που φεναιτε οτι θα ειναι πολυ γρηγορο....................το μονο σιγουρο που θελει αλαγη ειναι τα padles kai αυτο που δεν μου πολυ αρεσε ειναι τα ski. που θηληκονουν μεσα στο frame με περαστσες βιδες..δλδ αμα σου σπασουν θα πρεπει να κανεις πατεντα αμ θες να βαλεις αλλα...π.χ απο τ-ρεχ..  80% ειναι τ-ρεχ παντος οπος ειπε και πιο πανω ο τολις.

αυριο θα δεσω την κεφαλη και την μπουμα και βλεπουμε παλι.....  παντος αξιζει σαν heli... :thumbs up:

 :D :D :D :D :D :D :D :D :D
αντε σπυρο...μπραβο...
να μας πεις και εσυ την γνωμη σου σαν πιο εμπειρος απο εμενα...
και που εισαι.....το νου σου στην μπουμα...η στρογγυλη τρυπα πρεπει να φαγωθει λιγο προς τα μεσα, αλλιως τεντωνει υπερβολικα ο ιμαντας..ισως να μην μπει και καθολου.... :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

ναι ναι το εχω στο νου μου που το ειχες αναφερει ;) 

Παιδια καλησπερα... σημερα μετα απο ενα μηνα αναμονη ετημαστικε και το δικο μου aeolus... :)  για μενα μου φανικε πολυ καλο ...λιγα πραγματα ισος χιαστουν καπια αλαγη οπος tail grips padls ... alla προς το παρον δεν θα αλαξω κατι...

το set up του ειναι.

os max 50 hyper me εξατμηση century.
regulator align και μπαταρια align.
gyro 401.
servo blue bird 661  6,5kg 0,08 sec 6v  (σε ολο το heli)
δεκτης r617
 
kai το πιο καλο ειναι οτι με ολα αυτα και με blades το ε/π ζυγιζει χωρισ καυσημο   μολις 2980 gr.    :D :D :D
 
την κυριακη θα γινει η πρωτη του πτηση.... θα ακολουθησουν φοτο και video..

αντε...αντε....καλοπαιταχτο...καλοριζικο...επιτελους.....
σπυρο...χαλασμενη ζυγαρια εχεις μου φαινεται...
ρε συ, με τιποτε δεν βγαινει τοσο....εκτος και αν ο OS ειναι απο καρμπον... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D..
δηλαδη γιατι το δικο μου βγαινει 3400.....??? απο που ρε συ σπυρο μισο κιλο???
απο την εξατμιση αποκλειεται, απο μοτερ αποκλειεται, απο σερβο αποκλειεται....απο που ρε φιλε ????

και εγω εχω μεινει με το βαρος... Αλλα περιμενα να ακουσω...! Μαλλον θα εχεις προβλημα ζυγαριας η δεν θα πατουσα καλα...!


Καλοριζικο ΣΠυρο καλες πτησεις και περιμενουμε ενα καλο video..!

παιδια τελικα εχετε δικιο η ζιγαρια ηταν για τα μπαζα  :laugh: :laugh:  λεω και γραφει επανω το κουτι 3kg και μου βγηκε και μενα,..

το ζιγισα σε αλλη και ειναι 3310γρ.   μονο το οριζοντιο tail fin den εχω βαλει επανω ..τα αλλα οτι ανεφερα  ;)

Σπυρο ζυγισα το δικο μου 3.100γρ χωρις regulator και gyro.
Οχι τιποτα αλλο τσαμπα η χαρα. ;D ;D

εε αμα τα βαλεις και αυτα τοσο περιπου θα σου βγει  εκτος αν βαλεις κανα gyro 611 kai ο ar8000 ειναι πιο βαρεις απ τον 617 να πασ 3500.   :laugh: :laugh: :laugh:

Μια χαρα ειστε παιδια με μια Ys56 θα ειναι πυραυλος το μηχανημα...!

Τοσο ειναι σε βαρος και το velocity η μαλλον τοσο το εχω παει εγω..:):)

φιλε pant του εβαλα os hyper και πιστευω θα το πιγενει πολυ καλα..πολυ ωραια η ys56 αλλα που 300 μαζι με hatori kai που 170 os kai centuri (κενουρια αδουλευτα και τα δυο απο φιλο μεσα απο το aeromodelling 8)smiley  )

οι ys einai φοβεροι κινητηρες  ;)  (εχω στο 700 μου.)    αλλα τα $$$$$$$ εναι πολλα  :laugh: :laugh: :laugh:

Παιδια καλησπερα.Σημερα εγινε η παρθενικη στο AEOLUS του Σπυρου.Η πτηση περιοριστηκε σε hover και ηρεμες πορειες λογω στρωσιματος του OS.
Το ελικοπτερο πεταει πολυ καλα,ειναι πολυ σταθερο, πολυ 'ησυχο' μηχανικα και δεν χρειαστηκε παρα μονο ελαχιστα τριμαρισματα.
Παντως οι πρωτες εντυπωσεις που μας αφησε ειναι πολυ καλες απ' οτι ειπε και ο Σπυρος που το δουλεψε περισσοτερο.
Η συνεχεια το επομενο Σαββατοκυριακο. :thumbs up:

Και καποιες φωτογραφιες απο την πτηση

 :D :D :D :D :D :D :D :D :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
αντε, αντε να γινομαστε "πολλες"... ;D ;D ;D ;D ;D

:):):)

Παιδια περιμενουμε και κανενα video με κανενα ακροβατικο...!

Φιλε Τολη την αλλη εβδομαδα μαλλον θα ειναι ετοιμο και το δικο μου οποτε θα γινουμε ακομα πιο πολλες. ;D ;D ;D
Με την πρωτη ευκαιρια θα τραβηξουμε και βιντεο.Απλα ειναι ακομα οι πρωτες πτησεις που τρωνε λιγο χρονο(στρωσιματα, ρυθμισεις κλπ).

καλησπερα παιδια και απο μενα...οπως ειπε και ο δημητρης μας αφισε καταενθουσιασμενους το aeolus πολυ ωραιο ε/π . οντος παρα πολυ σταθερο....!!!!  αν και εμεις δεν το πηραμε γι αυτο το σκοπο  :D :D :D :D  ;)  τα blades poy εχω επανω ειναι turnigy carbon και ειναι απιστευτα 0% traking. ενα μικρο θεματακι με το gyro 401 exw που δεν ειναι ακομα ριθμησμενω λογο οτι δεν εχουμε δωσει τις στροφες του στροφιου εκι που θελουμε μεχρι να σφιριξουμε τον os max.....

ενοητε οτι θα ανεβει και video  3d  :D :D   :laugh: :laugh:

καλησπερα σε όλουσ παιδιά όντωσ πολυ ωραιο ελικόπτερο και εμεισ εδω στη χιο στησαμε ενα το ιδιο υπάρχει όμωσ ενα θέμα με την ουρά ψαρευει πού σε υψηλεσ στροφες με αλαιν γυροσκόπιο θα το πολεμήσουμε όμως

Ενα θεματακι οντως αντιμετωπισαμε με την ουρα το οποιο ομως δεν το ψαξαμε ιδιαιτερα.Λογικα ειναι ρυθμιση.
Στο αλλο ελικοπτερο θα μπει align gyro οποτε θα το δουμε και αυτο.
Για οτι νεοτερο παιδια θα ενημερωσουμε.

καλησπερα παιδια  :) εχθες εκανα 4 τεποζιτα με το aeolus και με πλεον ρυθμεισμενο τον κινητηρα εκι που πρεπει....το heli δεν πιανεται με τυποτα  :D  ειναι παρα πολυ γρηγορο και παρα πολυ ευεληκτο..... :D :D :D

video δεν μας αφισε ο καιρος γιατι ψευτοψυχαλιζαι αλλα θα ανεβασουμε καποια στιγμη  :)


εδω βρηκα και ενα aeolus ep.  παρτε μια γευση...-eGsxzrgtgM

να και ο αιολος με κεφαλη φουλ μεταλλο απο "τυρι"...
χρειαζεται καποια μετατροπη στον αξονα για να ταιριαξει...σας παραθετω φωτο και επεξηγω πιο κατω...
προσεξτε την θεση της τρυπας του main rotor block, εκει που βιδωνει η jesus bolt..παιζει ρολο...
(http://i252.photobucket.com/albums/hh4/tolsof/P1010668.jpg)

2η...
(http://i252.photobucket.com/albums/hh4/tolsof/P1010669.jpg)

3η
(http://i252.photobucket.com/albums/hh4/tolsof/P1010667.jpg)

και τωρα προσεξτε τις διαφορες αναμεσα στους δυο αξονες...
(http://i252.photobucket.com/albums/hh4/tolsof/P1010673.jpg)
ο δεξιος αξονας ειναι του αιολου, ενω ο αριστερος ειναι απο τυρι...
προσεξτε τις διαφορες ...η επανω τρυπα ειναι πιο χαμηλα στου αιολου, οπως και η μειωμενη διαμετρος στο κατω μερος του αξονα, στου αιολου ειναι περιπου 1 εκατοστο μεγαλυτερη σε μηκος...προσεξτε επισης και το main block του αιολου, και θα παρατηρησετε οτι η τρυπα για την jesus bolt ειναι πιο χαμηλα, γι αυτο και ο αξονας του εχει χαμηλοτερα την τρυπα...βεβαια ολα ειναι εφικτα με καποια "χειρουργικη" επεμβαη στους αξονες, εξαρταται ποιον εχουμε...
δηλαδη...εαν εχουμε αξονα απο αιολο και θελουμε να βαλουμε κεφαλη "τυρι" πρεπει να τρυπησουμε τον αξονα για την επανω βιδα περιπου 3 χιλιοστα προς τα πανω..
εαν εχουμε αξονα και κεφαλη απο τυρι και θελουμε να τον βαλουμε στον αιολο, τοτε απλα παιρνουμε στον τορνο τον αξονα περιπου ενα ποντο στο σημειο με την μικροτερη διαμετρο...
εαν τωρα εχουμε αξονα τυρι, και θελουμε να τον βαλουμε σε μανισια κεφαλη αιολου, τοτε, χρειαζεται και τορνος αλλα και ανοιγμα τρυπα πιο χαμηλα αυτη τη φορα στον αξονα απο το τυρι..
ελπιζω να εγινα κατανοητος...εαν οχι και μπερδευτηκατε, τοτε μια εικονα= χιλιες λεξεις...
παντως σε καθε περιπτωση απο τις ανωτερω, πρεπει να ξαναγινει σεταπ στις μοιρες των blades, λογω του οτι διαφοροποιουνται με τις μεταβολες στο μηκος των αξονων...

Μπραβο ρε τολι πολυ καλη η παρουσιαση και η μετατροπη  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
καπια στηγμη θα την κανω και εγω ;)

και παλυ ΜΠΡΑΒΟ.  :) :)

δεν στρωνει....δεν στρωνει....τι θα κανω ρε παιδια με την ουρα δεν ξερω...
ενω στο χοβερ ολα ειναι οκ, η ουρα βραχος, μολις τραβηξω idleup, εχω ενα εμφανεστατο drift noseright-tail left..
βρε τι ευαισθησιες ανεβοκατεβασα...τιποτε...
τα φωτα σας   heeeeeeeeelp.... :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\

με τι γυρο παιζεισ  κοιτα στην κασαεμασ μασ φρεναρανε τα ρουλεμαν και χασαμε την ουρα μηπωσ εισαι απο εκει δηλαδη δυσκολογυρναει

Αυτο ακουγεται πολυ παραξενο..!

Δλδ κατσε απο νορμαλ σε idle  αλλαζνουν μονο στροφες....!
Αρα ισως να ηθλε υψηλοτερο  gain..
 

Αλλα τωρα που το σκέφτομαι τελικά εινια λογικό απλα με το idleup βγαζει παραπάνω κραδασμούς απο το μότερ και σου δημιουργεί το Driftarisma...
Δες να balancareis φανα απο τον μοτερ και blades  αλλα και Tailblades!!

το γυροσκοπιο ειναι το spartan...παυλε τα main-tail blades ειναι ζυγισμενα...η φανα οχι...λές η φανα να κανει τετοια ζημια...???
λεω να ξεκινησω να σεταρω το γυρο απο normal mode και να δοκιμασω...μετα θα δοκιμασω και ενα αλλο γυρο ..τι να πω δεν ξερω ρε γ....ω... >:( >:( >:(

Ναι πολυλπιθανό ο χειρότερος εχθρός των γυροσκοπίων ειναι ο κραδασμός....!

Αν η φάνα δεν ειναι ζυγισμένη τότε μπορεί να δημιουργήσει πολλους κραδασμούς, σκεψου ποσες στροφες γυρναει η φανα...!

Μήπως, λέω μήπως έχεις κάποια μίξη ενεργοποιημένη απο την κατεύθυνσή σου, ή μήπως οταν γυρίζεις σε idle up, δεν είναι heading lock ;αλλα το gain ειναι χαμηλά και γυρίζει σε rate ?
Μήπως... ?

μπα..οχι φιλε δημητρη(αν δεν κανω λαθος)..
δεν υπαρχει μιξη, και το rate ειναι ελεγμενο σε ολα τα flight modes...

:idiot2: και να υποθέσω οτι το Spartan το έχεις σετάρει με usb,...  :idiot2: αρα και τα άκρα είναι σωστά... και αναγνωρίζει το σέρβο σου...  :idiot2:..... και η ουρά σου δεν θα έχει θέμα κάπου να κολλάει μηχανικά...  :idiot2: και τα ρεύματά σου είναι σωστά.... :idiot2: τρίμ και sub τριμ δεν θα έχεις...  :idiot2:  και τα καλώδια του spartan δεν θα τα έχεις " δέσει " αμέσως πάνω στο frame... :idiot2:  

ΟΟΟ.. γουάτ α φ@κ ?

Δεν του δίνεις 3 με 4 μοίρες δεξιά στην ουρά σου για να δείς τι γίνεται ?... Δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο !!!

[ Δημήτρης. Σωστά το έγραψες το όνομά μου ]

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
φιλε δημητρη... ;D ;D ;D
ολα αυτα που γραφεις εχουν διπλοτριπλοελεγχθει.... ;D ;D ;D
το θεμα ειναι οτι το κανει μονο σε idle...εκει τρελαινομαι...

Kραδασμοι ΤΟλη...
Και για να σιγουρευτεις πτιν αρχισεις να ψαχνεις απο που προερχονται πολυ απλα αλλαξε το σφουγγαρακι στο γυροσκοπιο...!

σφουγγαράκι εγώ έβαλα του 401 toy futaba

Eπιδή και εγώ είχα αναφέρει το ίδιο περίπου πρόβλημα την παρασκευή με το 500αρι μου,διαπίστωσα ότι τα tail blades μου (hobbyking) ήταν για τον π........Τα άλλαξα με Carbon algin και έβαλα και ένα δευτερο σφουγγαράκι στο spartan γιατι αυτο που έχω το έχω αγοράσει απο χρωματοπωλείο και το ε/π τώρα στέκετε στον αέρα λες και το έχεις καρφώσει.

Τους κραδασμους τους παρατήρησα βλέποντας την ντίζα του servo στην ουρά η οποία πήγαινε σαν χορδή κιθάρας :laugh: :laugh:
Οποτε δες και τα tail blades σου.

διλαδη το μονο aeolus poy πεταει μια χαρα μεχρι στηγμης (φτου φτου φτου :lalala: ) στην ελλαδα ειναι το δικο μου.  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D   γιατι και εσενα τολι και του φιλου dsheli εχουν προβλημα στην ουρα :idiot2: τι να πω

φιλικα Σπυρος...

Παιδια καλησπερα.Επειδη βλεπω οτι αντιμετωπιζετε προβληματα με την ουρα και επειδη μεσα σε ολους ειμαι και εγω που ψαχνομαι εδω και 4 εβδομαδες ,προσεξα κατι που γραφουν στο runryder.
Τα thrust bearings στα tail grips μπαινουν με το φαρδυ ανοιγμα προς τα μεσα και το στενο προς τα εξω.Μαλιστα εχουν χτυπημενη επανω στο ρουλεμαν τη φορα που μπαινει (in-out).
Εχει τυχει σε πολλα κιτ η φορα του ρουλεμαν να ειναι χτυπημενη αναποδα κατι που ισχυει και στο δικο μου κιτ.
Το εχω διορθωσει αλλα δοκιμη δεν εχω κανει ακομα.Οταν το δοκιμασω θα ενημερωσω.
Απλα ριξτε μια ματια και εκει. :thumbs up:

φιλε μου αυτο είναι κανόνας..!! σε ολα τα ελικόπτερα γίνεται ετσι...!

Ολα μα ολα τα trust bearings εχουν στενη και φαρδια τρυπα. Στο δικο μου κιτ οπως και στα aftermarket με τα οποια τα αντικατεστησα, δεν ηταν σημαδεμενα.
Τα δοκιμαζουμε παντα στον αξωνα για να βρουμε την πλευρα με την μεγαλητερη διαμετρο και παει παντα προς την μερια του αξωνα.

Εννοειται πως θελει προσοχη.
Απλα το αναφερω λογω του οτι ειναι χτυπημενη πανω η φορα μπορει ευκολα καποιος να μπερδευτει.

Είναι ο κανόνας να μπαίνει το φαρδύτερο πρώτο και το στενότερο να μπαίνει τελευταίο.  ;)
Να θυμόμαστε ότι αυτό που έρχεται σε επαφή με την βίδα που σφίγγει το  thrust bearing
είναι το στενότερο. Με αυτόν τον τρόπο βάζουμε το thrust bearings και στα grips της κεφαλής!!  
Μπορεί να υπάρχει και αντίστροφος τρόπος σε κάποια μάρκα ε/π, όπως σε κάθε κανόνα
υπάρχει η εξαίρεση, ;)  αυτός όμως είναι ο πιο συνηθισμένος και σωστός τρόπος!!!  :thumbs up:

ΥΓ. Ουπς με προλάβατε!!!  :-[

 :D :D :D :D :D :D :D
επιτελους.....εχθες πεταξε ο αιολος σωστα...ουτε wag, ουτε drift... τιποτε....
οι επεμβασεις που εγιναν ηταν, αλλαγη κινητητρα...τοποθετηθηκε ενας os50hyper, ζυγιστηκε η φανα μαζι με την βαση της(αλουμινενια,δεν ξερω πως λεγεται) και τοποθετηθηκε κατω απο το spartan, ενα αυτοκολλητο διπλης foam του εμποριου...
την ζημια ομως δεν την απεφυγα...εχω ενα αλλο θεμα τωρα ρε παιδια...στο auto, ξεκουρδιζει πολυ γρηγορα ή τουλαχιστον δειχνει να μην φρεναρει στο τελος, ακομη και με φουλ Pitch, με αποτελεσμα να σπασω τo δεξι skid.. γ)*&^%*&ω...λετε να φταινε τα blades ??φοραω τα pro3d, νομιζω κινεζικα...

Επειδη ειναι τα pro 3d λογικα ειναι ελαφρια για 3d και οχι για auto.
Πρεπει να παρεις πιο βαρια blade ισως.

Πολυ πιθανό να φτένε τα blades αλλα απλα Auto κάνουν ολα τα blades...! Δλδ ακομα κια τα πιο ελαφρια και με μικρη χορδη που ειχα ( Swe 630) κανανε Auto... Θελει λιγη εξάσκηση..!

σημερα ξαναπεταξε ο αιολος ακομη καλυτερα , με λιγοτερο αγχος και λιγοτερο τρεμουλο σε χερια και ποδια... ;D ;D ;D ;D ;D
ολα καλα και αριστα, αλλα επειδη εχει γινει πλεον κατεστημενο να εχω προβληματα, αυτην την φορα σε δοκμη tic-toc, το μοτερ bogαριζε πολυ ασχημα, λες και ηταν 30αρης και οχι πενηνταρης...φυσικα μιλαμε για OS50HYPER...τι λετε να συμβαινει ρε παιδες???? αντε ριχτε συμβουλες και αποψεις....

και κατι πολυ βασικο προς ολους οσους εχουν το συγκεκριμενο ε/π...
επειγοντως αλλαξτε τον ιμαντα της ουρας με αυτον του τ-ρεξ, για να μην χασετε το ε/π σας...

Το τικ τοκ με εναν 50αρι κινητήρα ειναι δύσκολη υπόθεση... Θα πρέπει να έχεις μάθει πολυ καλό pitch managment...!
Δλδ μεχρι πριν 6 μηνες ισως να μην μπορουσα να βγαλω τικτοκ  με 50αρι μοτερ...!
Καλο ειναι να δουλεψεις λιγο τα χέρια σου και μετα να δοκιμάσεις...

Συγκεκριμένα ακόμα και με τον 56αρι χρειάζεται να εχεις καλα το timing αλλιως boggarei...!
Ενα πραγμα που πρεπει να ξέρεις για να το καταφέρεις ειανι οτι το αριστερο στικ πρεπει να κανει την ελαχιστη δυνατή κίνηση...! και το δεξι πρεπει να την κάνει ολόκληρη...!

ποιο ειναι το μικρο στικ παυλε?? μηπως εννοεις το αριστερο (του πιτς)..???

ναι ναι το αριστερο το collective εννοουσα...!

http://www.youtube.com/watch?v=jIHgD5E-0dY&feature=player_embedded#at=21


jIHgD5E-0dY

μετα απο πολυ καιρο, να και ενα μικρο βιντεακι, οχι πολλα πραγματα....με τραβουσε ενας φιλος χωρις να το γνωριζω και σημερα μου το εστειλε....οριστε....
jij4BEISrJU

Ωραίος ο Τόλης!!!  :thumbs up:  :thumbs up:


Κάτι περίεργους ήχους στο τέλος του βίντεο δεν είναι φαντάζομαι κάτι κακό??

ακούγετε κακό πολλή κακό στο τέλος  :worry:

μπα aytorotation έκανε ο άνθρωπος.. :)
ωραίος ο ΤΟLIS :thumbs up:

Τελικά κάτι άλλο είναι εκτός του ε/π διότι το ε/π είναι ακόμα ψηλά
όταν αρχίζουν οι θόρυβοι!!! ;)

εεεεε.....ο εμπειρος ο ανθρωπος φαινεται.....οντως στο τελος ειναι auto....αλλα ο διαμονας του βιντεο .....το εκοψε.. ;D ;D ;D ;D

Ωραίος....!

Το μοτερ κατι θελει ομως...! καποια μικρο ρυθμιση..! σαν φτωχο να ακουγεται... ! δν ειαμι σιγουρος μιας και ειναι βιντεο..!

Τηλεκατεύθυση....τηλεμετρία....τηλεδιάγνωση......ωραία πράματα.

Βασικα  την στιγμη που ξεκιναει τα συνεχομενα loop  το στικ του γκαζιου παιρνει φωτια χεχεχεχε  :laugh: :thumbs up:  εμπας περιπτωση νομιζω και εγω οτι ειναι φτωχο μπορει ομως και οχι

Σκοταδια ερχονται.... :) :)

μπραβο ρε τολι μπραβο.... :thumbs up:

οχι παιδια, φτωχο δεν ειναι...ειχει μεζονετα στο πανοραμα, εξοχικο στην χαλκιδικη και porche... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
περα απο την πλακα, ειμαι στην 1,1/2 στην μεγαλη και παντα οταν κατεβαινω ελεγχω το μοτερ για θερμοκρασιες και ηταν μια χαρα...ισως να ειχα λιγο παραπανω γκαζι στο idle..βεβαια, εχει εναν διαφορετικο ηχο οταν στροφαρει σε συγκριση με τα hirobo μου που ισως ειναι τα γραναζια...δεν ξερω...αφου ομως ειναι οκ μεχρι τωρα, συνεχιζω ακαθεκτος...
σπυρο μου, αντε να δουμε και το ραπτορι σε βιντεο τωρα.....αντε..αντε... :D :D :thumbs up: :thumbs up:

καλησπερα φιλοι ελικοπτεραδες, και οχι μονο..
δεν ξερω εαν θυμαστε καποια στιγμη που ειχα στον αιολο ενα drift στην ουρα που δεν μπορουσα να μαζεψω με τιποτε...λοιπον ακουστε την ιστορια μου...
το ε/π φορουσε spartan ds760 -align ds650 στην ουρα και μαμα tail blades...
το πρωτο που εκανα ηταν να αλλαξω τα blades με carbon...τιποτε ...τα ιδια..
κατοπιν ψαχνοντας λιγο παραπανω την ουρα μου ανακαλυπτω οτι τα links απο το slider στα grips ειναι λιγο σφικτα...αυτο ειναι ειπα...το βρηκα...τα λασκαρω και παλι τιποτε....*&^%)&^%Ρ&(*ΤΤ(*%#(&_+)&*&^@$#*^....
αποφασιζω να αλλαξω γυροσκοπιο...τοποθετω ενα 401 ....τα ιδια....το αλλαζω θεση και το βαζω πισω στην μπουμα...τα ιδια....
τοτε αποφασιζω να αλλαξω και το σερβο της ουρας με ενα 9254 που ομως δεν ειχα ευκαιρο....τι να κανω, τι να κανω που με τρωει και το θελω τωρα το πειραμα..
σκεφτομαι λοιπον και θυμαμαι οτι ειχα κατι mi hk σερβο απο τον κινεζο, με ταχυτητα 0.07 στα 6v...λεω, και δεν το τολμαω???
το βαζω επανω και τραβαω για το κοδρα(ξερουν οι ντοποι) αφου γινεται ενα σεταρισμα σε rate mode, κατεβαινω, σεταρω σε avcs και ως εκ θαυματος η ουρα  κοκκαλο, οπως επισης κοκκαλο και εγω.... :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: ;D ;D ;D ;D
το σερβο ειναι αυτο..
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14832
ειναι λιγο βαρυτερο και αυτο που δεν γνωριζω ειναι εαν τα ms ειναι συμβατα με το 401...παντως η ουρα κοκκαλο...τρελαθηκα...
και ο επιλογος της ιστοριας ειναι , οτι εκει που πεταξα, εφαγε τοση σκονη το ε/π, που οπου ειχε λιγο λαδακι εγινε λασπη...ευκαιρια λοιπον για ανοιγμα του μοτερ, επιθεωρηση και καθαρισμα...το μοτερακι μου παιδες ηταν κρυσταλλο μεσα..ουτε την παραμικρη γρατζουνια και γενικοτερα σε κατασταση σουπερ...
χωρις να θελω να διαφημισω το καυσιμο, απλα πληροφοριακα πεταω με 20-20 optifuel στην  1-2/5 στην μεγαλη βελονα.... :D :D :D

θελω να πω επισης , οτι το ε/π το πεταω περισσοτερο απο τα υπολοιπα που εχω, το εχω καταευχαριστηθει και μου κανει ολα τα γουστα...πεταει πολυ καλα, στρωτα, ευθεια και στο 3d ειναι πολυ καλο...γενικοτερα ειμαι πολυ ευχαριστημενος...δεν νομιζω να κανει τοσο μεγαλη διαφορα η κεφαλη απο το t-rex, αφου και με την μανισια του πετουσε εξ ισου καλα...ενα θεματακι με τα ρουλεμαν του εχει, που εαν αλαχτουν με καλυτερης ποιοτητος, το ε/π ειναι απλα best value for money....
αυτααααααααααααααα.... ;D ;D ;D ;D ;D

Μπράβο Τόλη τέλος καλό όλα καλά και προπάντων που ευχαριστήθηκες το ε/π!!!  :thumbs up:  :thumbs up:

Υπάρχει καμιά δικαιολογία για το 650 που σου δημιουργούσε το drift??
Θέλω να πω αν ήταν μεταχειρισμένο, αν είχε φάει κάποια πτώση κ.λ.π 

καλημερα μαρκο...δεν μπορω να ξερω για ποιο λογο το 650 δημιουργουσε το drift.....τι να πω???  αλλωστε οπως ξερεις "shit happens".. ;D ;D ;D ;D
και....ναι..το 650 το πηρα δευτερο χερι...εαν ειχε πτωση, δεν γνωριζω...
αλλα οπως ειπες και εσυ τελος καλο, ολα καλα..