Aeromodelling GR

Ελικόπτερα R/C => Ελικόπτερα ηλεκτρικά => Μήνυμα ξεκίνησε από: cu19x στις Παρασκευή, 18 Ιουν 2010, 10:00:19



Τίτλος: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: cu19x στις Παρασκευή, 18 Ιουν 2010, 10:00:19
Καλημέρα συμφορουμίτες,

Μιας και ο υδράργυρος έφτασε πάλι στα ύψη αποφάσισα να αυξήσω την δύναμη του ανεμιστήρα μπας και δροσιστούμε λιγουλάκι. Έτσι, για το 450άκι μου, το καινούριο μοτεράκι Scorpion HK-2221-6 θα ταιριάξει γάντι με ένα 50 Castle Creation, σκέφτηκα. Και αφού το έψαξα λίγο παραπάνω, μπερδεύτηκα περισσότερο και πλέον ο τίτλος του topic μου είναι πιο ξεκάθαρος.

Διαπίστωσα ότι η CC για 50άρι δίνει 3 ή 4 επιλογές (αν δεν κάνω λάθος). CC 50, CC 50 Lite, CC 50 HV, CC 50 HV Lite.
Και όντας άσχετος, διερωτώμαι. Ποιο απ' όλα και γιατί?


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: Δημήτρης Z στις Παρασκευή, 18 Ιουν 2010, 11:13:08
CC50 είναι με την ψύκτρα, CC50 Lite είναι χωρίς, κατά τ'άλλα είναι ακριβώς το ίδιο κοντρόλερ. Πιστεύω καλύτερα με την ψύκτρα για Ε/Π εκτός αν σε απασχολεί τόσο το βάρος και μπορείς να το βάλεις σε σημείο που θα αερίζεται καλά.
Τα HV (δλδ high voltage) είναι για πάνω από έξι στοιχεία, δεν πιστεύω να φτιάξεις 450 12σελο οπότε δεν σε αφορούν  ;)
Μην ξεχάσεις να πάρεις και το castle link, χωρίς αυτό δεν μπορείς να κάνεις ρυθμίσεις!

ΥΓ το μοτεράκι σκοτώνει  ;)


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: cu19x στις Παρασκευή, 18 Ιουν 2010, 11:25:58
CC50 είναι με την ψύκτρα, CC50 Lite είναι χωρίς, κατά τ'άλλα είναι ακριβώς το ίδιο κοντρόλερ. Πιστεύω καλύτερα με την ψύκτρα για Ε/Π εκτός αν σε απασχολεί τόσο το βάρος και μπορείς να το βάλεις σε σημείο που θα αερίζεται καλά.
Τα HV (δλδ high voltage) είναι για πάνω από έξι στοιχεία, δεν πιστεύω να φτιάξεις 450 12σελο οπότε δεν σε αφορούν  ;)
Μην ξεχάσεις να πάρεις και το castle link, χωρίς αυτό δεν μπορείς να κάνεις ρυθμίσεις!

Thanks βρε zmooth. Το 'πιασα τώρα.
Αν και δεν ξέρω το μέγεθός του πιστεύω πως θα μπει κάπου κρυμμένο από το canopy. Οπότε μάλλον θα χρειαστώ το CC50. Όσο για το castle link το είχα ξεχάσει τελείως. Από την άλλη, τα 50amps είναι καλά, λίγα ή υπερβολικά?

ΥΓ το μοτεράκι σκοτώνει  ;)
Το ξέρω :D. Πάλι καλά που με τσίγλισε ο φίλος gouskone γιατί πήγαινα για το 8άρι ::)

Για external bec πιστεύετε πως αξίζει?


Τίτλος: Απ: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: Δημήτρης Z στις Παρασκευή, 18 Ιουν 2010, 11:53:17
Και εγώ το CC50 έχω σε ένα 450 με μοτέρ το neu 1107H και τρείσελη, τα 50 είναι υπέρ-αρκετά.
Το 2221-6 το έχω με ένα jazz 40άρι χωρίς ψύκτρα να φανταστείς (πάλι σε 450 τρείσελο)...
External bec δεν έχω βάλει ποτέ σε 450 χωρίς πρόβλημα. Μάλιστα για πείραμα έχω δοκιμάσει και με vbar όπου η κατανάλωση σχεδόν διπλασιάζεται στα σέρβο αλλά και πάλι... Επίσης το συγκεκριμένο κοντρόλερ το έχω δοκιμάσει και σε ένα funjet όπου τραβάει 80Α  :laugh:, έχει κλείσει αρκετές φορές από θερμοκρασία αλλά και πάλι τα πηδάλια συνέχισαν να δουλεύουν, βέβαια θα είσαι πιο ασφαλής αλλά τα συμπεράσματα δικά σου  :)


Τίτλος: Απ: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: cu19x στις Παρασκευή, 18 Ιουν 2010, 12:10:34
Και εγώ το CC50 έχω σε ένα 450 με μοτέρ το neu 1107H και τρείσελη, τα 50 είναι υπέρ-αρκετά.
Το 2221-6 το έχω με ένα jazz 40άρι χωρίς ψύκτρα να φανταστείς (πάλι σε 450 τρείσελο)...
External bec δεν έχω βάλει ποτέ σε 450 χωρίς πρόβλημα. Μάλιστα για πείραμα έχω δοκιμάσει και με vbar όπου η κατανάλωση σχεδόν διπλασιάζεται στα σέρβο αλλά και πάλι... Επίσης το συγκεκριμένο κοντρόλερ το έχω δοκιμάσει και σε ένα funjet όπου τραβάει 80Α  :laugh:, έχει κλείσει αρκετές φορές από θερμοκρασία αλλά και πάλι τα πηδάλια συνέχισαν να δουλεύουν, βέβαια θα είσαι πιο ασφαλής αλλά τα συμπεράσματα δικά σου  :)


Xμμμμ.....ώντος, με τέτοιο esc το external bec ίσως είναι υπερβολή και μάλλον δεν θα πάω εκεί. Από την άλλη η τιμή του είναι το κόστος του ink που δεν είχα υπολογίσει :).


Τίτλος: Απ: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: Γκούσκος Διονύσιος στις Παρασκευή, 18 Ιουν 2010, 12:42:33

Το ξέρω :D. Πάλι καλά που με τσίγλισε ο φίλος gouskone γιατί πήγαινα για το 8άρι ::)


Εγώ δεν ξέρω τίποτα.  :angel:



Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: cu19x στις Πέμπτη, 29 Ιουλ 2010, 14:38:54
Ξεθάβοντας μια ωραία φράση: To "govrenor mode" or not to "governor mode"? That's the question.

Χμμμμμ...... Πάλι μπερδεύτηκα.


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: Δημήτρης Z στις Πέμπτη, 29 Ιουλ 2010, 15:43:24
Καλησπέρα!
Το δίλημμα castle είναι πιο πολύπλοκο: no gov, gov set rpm , ή gov simple  ?  :o  ;D
Στην πρώτη περίπτωση θα έχεις full ισχύ αλλά πτώση στροφών με την πάροδο της πτήσης (λόγο εκφόρτισης)
Στην δεύτερη έχεις σταθερές στροφές όμως μειωμένη ισχύ μιας και είναι απαραίτητο το over-gear (αν πετάς με 11άρι χωρίς gov, θα χρειαστεί 13άρι για gov set rpm)
Η τρίτη είναι μία ενδιάμεση λύση με πολύ καλά αποτελέσματα, όμως δεν πετυχαίνει πάντα κ θέλει πειραματισμό μετρήσεις κτλ.
Γενικά εξαρτάται από το τί θες και πώς πετάς, προσωπικά θα δοκίμαζα το gov set rpm, αν οι μπαταρίες σου αντέχουν τότε δεν θα πρέπει να σου λείψει η ισχύς στο 450 με τέτοιο μοτεράκι ;)


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: cu19x στις Πέμπτη, 29 Ιουλ 2010, 16:07:24
Καλησπέρα!
Το δίλημμα castle είναι πιο πολύπλοκο: no gov, gov set rpm , ή gov simple  ?  :o  ;D

Πω πω... Δεν είχα υπολογίσει και τις υποκατηγορίες :o. Όντως. Φίλε zmooth you are on fire :laugh:.

Είχα υπολογίσει 11άρι πινιον και στροφές 2400, 2800, 2950 στα Normal, IDLE1, IDLE2 που οι 2970RPM βγάζουν 92% efficency οριακά ιδανικό μέσα από το Castle link.

Καταρχάς καλά τα σκέφτομαι μέχρι στιγμής? Θα βγουν αυτές οι στροφές σε gov set rpm με 11Τ? Θα έχουμε αρκετή δύναμη? Θέλουμε παραπάνω στροφές? Πολλά εεε?


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: vtr στις Πέμπτη, 29 Ιουλ 2010, 16:50:46
Πώ πώ....  τι σπαζοκεφαλιές είναι αυτές... :P :P
Πάτα ρε την σκάλα 2, και θα έχεις δροσιά άπλετη... :laugh:


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: cu19x στις Πέμπτη, 29 Ιουλ 2010, 16:52:49
Πώ πώ....  τι σπαζοκεφαλιές είναι αυτές... :P :P
Πάτα ρε την σκάλα 2, και θα έχεις δροσιά άπλετη... :laugh:
Εεεεεππππ και έλεγα δεν θα σχολιάσει? Θα σχολιάσει.


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: cu19x στις Παρασκευή, 30 Ιουλ 2010, 12:17:49
Είχα υπολογίσει 11άρι πινιον και στροφές 2400, 2800, 2950 στα Normal, IDLE1, IDLE2 που οι 2970RPM βγάζουν 92% efficency οριακά ιδανικό μέσα από το Castle link.

Καταρχάς καλά τα σκέφτομαι μέχρι στιγμής? Θα βγουν αυτές οι στροφές σε gov set rpm με 11Τ? Θα έχουμε αρκετή δύναμη? Θέλουμε παραπάνω στροφές? Πολλά εεε?
Τι έγινε? Σας προβλημάτισα τόσο? :devil:


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: Δημήτρης Z στις Παρασκευή, 30 Ιουλ 2010, 21:38:53
Μια χαρά σε βλέπω, στην δύο θα πρέπει να είναι πρόθυμο για όλα, ίσως λίγες ακόμα στροφές με μεγαλύτερο πηνίο αν δεις ότι θες παραπάνω, αυτό όμως μπορεί να γίνει και αργότερα  ;)  :D Η δύναμη δεν πιστεύω να είναι θέμα με το scorpion και καλές μπαταρίες, προσωπικά ήμουν πολύ ικανοποιημένος με το ίδιο σετάπ και rhino 40C 2200 στις 3000 στροφές. Με 12άρι και 3200 γίνεται θηρίο, αν το αντέχει το Ε/Π και νιώθεις ότι θες κ κάτι ακόμα δοκίμασέ το όμως σιγουρέψου ότι κάνεις καλό κ τακτικό έλεγχο γιατί είναι κάπως πολλές στροφές, ειδικά για καθημερινή χρήση  :) Επίσης όσο και να έχω πειραματιστεί με το simple rpm δεν κατάφερα να το φέρω στα μέτρα μου, ναι οκ η δύναμη είναι εκεί αλλά ούτε από θερμοκρασίες ήμουν ικανοποιημένος αλλά ούτε από το ίδιο το gov (δεν κρατάει αν δεν ανεβάσεις το gain, το ανεβάζεις και χάνεις ουρές/γρανάζια  :o)


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: cu19x στις Σάββατο, 31 Ιουλ 2010, 13:03:44
Μια χαρά σε βλέπω, στην δύο θα πρέπει να είναι πρόθυμο για όλα, ίσως λίγες ακόμα στροφές με μεγαλύτερο πηνίο αν δεις ότι θες παραπάνω, αυτό όμως μπορεί να γίνει και αργότερα  ;)  :D Η δύναμη δεν πιστεύω να είναι θέμα με το scorpion και καλές μπαταρίες, προσωπικά ήμουν πολύ ικανοποιημένος με το ίδιο σετάπ και rhino 40C 2200 στις 3000 στροφές. Με 12άρι και 3200 γίνεται θηρίο, αν το αντέχει το Ε/Π και νιώθεις ότι θες κ κάτι ακόμα δοκίμασέ το όμως σιγουρέψου ότι κάνεις καλό κ τακτικό έλεγχο γιατί είναι κάπως πολλές στροφές, ειδικά για καθημερινή χρήση  :) Επίσης όσο και να έχω πειραματιστεί με το simple rpm δεν κατάφερα να το φέρω στα μέτρα μου, ναι οκ η δύναμη είναι εκεί αλλά ούτε από θερμοκρασίες ήμουν ικανοποιημένος αλλά ούτε από το ίδιο το gov (δεν κρατάει αν δεν ανεβάσεις το gain, το ανεβάζεις και χάνεις ουρές/γρανάζια  :o)


Χμμμ.... Βλέπω ότι προτείνεις 40C. Και το ψιλοφοβόμουν να σου πω την αλήθεια ότι θα χρειαστώ πάνω από 25C.
Όσο για το θέμα του governor πιστεύω πως έχω καταλήξει ή σε set rpm ή τίποτα. Έχω και καβάτζα βέβαια ένα Τ13 για να πειραματιστώ. Βέβαια πιστεύω (ίσως είναι η ιδέα μου) πως ένα Τ13 χρειάζεται ένα πιο "ροπάτο" μοτέρ από το 2221-6, που το 2221-8 ίσως να ήταν το ιδανικό.


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: cu19x στις Σάββατο, 31 Ιουλ 2010, 13:19:20
By the way, κατέφθασαν και τα καλούδια :angel:


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: Γκούσκος Διονύσιος στις Σάββατο, 31 Ιουλ 2010, 13:52:28
πωπω...

τουμπανο το 450άρι......


 :thumbs up:


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: cu19x στις Κυριακή, 1 Αυγ 2010, 13:05:18
πωπω...

τουμπανο το 450άρι......


 :thumbs up:

Hope so  :angel:/ :devil:


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: cu19x στις Τρίτη, 3 Αυγ 2010, 10:08:43
Νέα.
Οι φίλοι μας οι "ξένοι" ;D, ενημέρωσαν πως μετά την τελευταία έκδοση firmware για τα CC (βγήκε πριν κανα 10ήμερο), η απόδοση του governor mode (set RPM) ανεβαίνει κατακόρυφα και πλέον δεν υπάρχει λόγος μη χρήσης του. Βέβαια αυτό θα το δούμε και με τα ματάκια μας, μιας και κατέβασα την τελευταία έκδοση. Αν και δεν έχω βέβαια σύγκριση με το παλιό, τουλάχιστον θα δω αν πηγαίνει καλά :).

Κάτι που με έχει προβληματίσει και θα χρειαστώ τα φώτα σας είναι το εξής. Παρατηρώ πως στα instruction videos (http://www.castlecreations.com/support/instructional_videos.html) της CC και στις οδηγίες, η 3 καμπύλες (Normal, IDLE1, IDLE2) πρέπει να είναι σαν flat line σε συγκεκριμένα ποσοστά (π.χ. Nor 30%, IDL1 70%, IDL2 100%) ώστε στις εκάστοτε καταστάσεις να πιάσει τις προκαθορισμένες στροφές που το έχει οριστεί από το Castle link. Όλα καλά μέχρι εδώ (αν κάνω κάπου λάθος διορθώστε). Αν είναι έτσι, σε Normal mode οι στροφές είναι πάντα σταθερές. Αυτό σημαίνει πως μόλις βάλεις μπαταρίες στο ε/π, πρέπει να είσαι σε throttle hold αλλιώς το μοτέρ θα αρχίσει να ανεβάζει στροφές μέχρι να φτάσουν στις προκαθορισμένες παρόλο που θα έχεις το throttle stick τέρμα χαμηλά?

Δεν είναι αυτό λιγάκι επικίνδυνο, εννοώντας στην περίπτωση που ξεχαστείς να βάλεις throttle hold και βάλεις μπαταρίες τι θα γίνει?


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: ΜΙΧΑΛΗΣ στις Τρίτη, 3 Αυγ 2010, 10:43:30
Σαν περίεργο μου ακούγετε αυτό......μήπως τα ποσοστά αυτά αντιστιχούν μόνο στο 50% του throtle;;; στην μέση του στικ δηλαδή;;;;


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: cu19x στις Τρίτη, 3 Αυγ 2010, 11:00:56
Σαν περίεργο μου ακούγετε αυτό......μήπως τα ποσοστά αυτά αντιστιχούν μόνο στο 50% του throtle;;; στην μέση του στικ δηλαδή;;;;
Όχι φιλε Μιχάλη. Στο εκάστοτε condition (Normal, IDLE1, IDLE2) πρέπει να έχεις την καμπύλη σου μέσα στα όρια που υποδεικνύονται μέσα από το castle link για τις αντίστοιχες RPM's. Normal 0-50%, IDLE1 50-99%, IDLE2 99-100%. Και γιαυτό τις φτιάχνουν σαν flat lines


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: cu19x στις Παρασκευή, 6 Αυγ 2010, 08:58:42
Γνωρίζει κανείς γιατί δεν μπορώ να δω στο data logger τις RPM? Γενικά, παρόλο που το έχω σετάρει να καταγράφει όλα τα δεδομένα (Voltage, Temperature, Input, Output, RPM κλπ) όταν πήγα να διαβάσω τα δεδομένα του esc μου έβγαλε στο γράφημα μόνο την καμπύλη του Voltage και της θερμοκρασίας.
Why ? ? ?


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: BasPap στις Παρασκευή, 6 Αυγ 2010, 09:27:17
Γνωρίζει κανείς γιατί δεν μπορώ να δω στο data logger τις RPM? Γενικά, παρόλο που το έχω σετάρει να καταγράφει όλα τα δεδομένα (Voltage, Temperature, Input, Output, RPM κλπ) όταν πήγα να διαβάσω τα δεδομένα του esc μου έβγαλε στο γράφημα μόνο την καμπύλη του Voltage και της θερμοκρασίας.
Why ? ? ?

Κάτω από το γράφημα έχει κουμπιά για να  επιλέγεις όποια στοιχεία θες...


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: cu19x στις Παρασκευή, 6 Αυγ 2010, 09:54:42
Κάτω από το γράφημα έχει κουμπιά για να  επιλέγεις όποια στοιχεία θες...

Και αυτά τα έχω πατήσει και από το view->Data display setup επιλέγω τι θέλω να φαίνεται αλλά μόνο οι γραφικές παραστάσεις της θερμοκρασίας και των volt.

Μια σημείωση που παρέλειψα. Στον άξονα Υ η επιθυμητή κλίμακα (πχ Voltage, Temperature, Input, Output, RPM) εμφανίζεται απλά δεν εμφανίζεται πουθενά η αντίστοιχη καμπύλη, και οι τιμές των καμπυλών (min, average, max,) που έπρεπε να φαίνονται κάτω από τα κουμπιά εμφάνισης είναι μηδενικές.


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: Γκούσκος Διονύσιος στις Παρασκευή, 6 Αυγ 2010, 10:53:26
Γιώργο....

από το castle Link έχεις επιλέξει να καταγράφει RPM?

σου δίνει την δυνατότητα να επιλέξεις ποιές μετρήσεις να καταγράφει και με τί δειγματοληψία , σε συνάρτηση με τον αποθηκευτικό χώρο του logger...

 :thumbs up:


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: cu19x στις Παρασκευή, 6 Αυγ 2010, 12:20:26
Γιώργο....

από το castle Link έχεις επιλέξει να καταγράφει RPM?

σου δίνει την δυνατότητα να επιλέξεις ποιές μετρήσεις να καταγράφει και με τί δειγματοληψία , σε συνάρτηση με τον αποθηκευτικό χώρο του logger...

 :thumbs up:
Δυστυχώς το έχω επιλέξει. Βασικά, τα έχω επιλέξει όλα σε 5 samples/sec


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: Δημήτρης Z στις Παρασκευή, 6 Αυγ 2010, 13:04:25
Καλημέρα, πίσω στη βάση μετά από ολιγοήμερες διακοπούλες ! Έπεται και συνέχεια  :laugh:

Οι φίλοι μας οι "ξένοι" ;D, ενημέρωσαν πως μετά την τελευταία έκδοση firmware για τα CC (βγήκε πριν κανα 10ήμερο), η απόδοση του governor mode (set RPM) ανεβαίνει κατακόρυφα και πλέον δεν υπάρχει λόγος μη χρήσης του. Βέβαια αυτό θα το δούμε και με τα ματάκια μας, μιας και κατέβασα την τελευταία έκδοση. Αν και δεν έχω βέβαια σύγκριση με το παλιό, τουλάχιστον θα δω αν πηγαίνει καλά :).
Όσο το set rpm απαιτεί over-gear (μεγαλύτερο πηνίο), δεν γίνεται να μην έχει διαφορά στο φορτίο, οπότε πολύ αμφιβάλω για τις δηλώσεις τους όμως όπως λες και εσύ θα δείξει  ;)

Κάτι που με έχει προβληματίσει και θα χρειαστώ τα φώτα σας είναι το εξής. Παρατηρώ πως στα instruction videos (http://www.castlecreations.com/support/instructional_videos.html) της CC και στις οδηγίες, η 3 καμπύλες (Normal, IDLE1, IDLE2) πρέπει να είναι σαν flat line σε συγκεκριμένα ποσοστά (π.χ. Nor 30%, IDL1 70%, IDL2 100%) ώστε στις εκάστοτε καταστάσεις να πιάσει τις προκαθορισμένες στροφές που το έχει οριστεί από το Castle link. Όλα καλά μέχρι εδώ (αν κάνω κάπου λάθος διορθώστε). Αν είναι έτσι, σε Normal mode οι στροφές είναι πάντα σταθερές. Αυτό σημαίνει πως μόλις βάλεις μπαταρίες στο ε/π, πρέπει να είσαι σε throttle hold αλλιώς το μοτέρ θα αρχίσει να ανεβάζει στροφές μέχρι να φτάσουν στις προκαθορισμένες παρόλο που θα έχεις το throttle stick τέρμα χαμηλά?

Δεν είναι αυτό λιγάκι επικίνδυνο, εννοώντας στην περίπτωση που ξεχαστείς να βάλεις throttle hold και βάλεις μπαταρίες τι θα γίνει?

Όχι, μιας και για να οπλίσει το ESC περιμένει να δει κατά πρώτων σήμα από Τ/Κ και στη συνέχεια μηδενικό γκάζι. Αλλιώς δεν ακούς τον χαρακτηριστικό ήχο και δεν οπλίζει.


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: cu19x στις Παρασκευή, 6 Αυγ 2010, 21:30:26
Γεια σου βρε zmooth. Άντε και καλή συνέχεια

Όσο το set rpm απαιτεί over-gear (μεγαλύτερο πηνίο), δεν γίνεται να μην έχει διαφορά στο φορτίο, οπότε πολύ αμφιβάλω για τις δηλώσεις τους όμως όπως λες και εσύ θα δείξει  ;)

Τι εννοείς over-gear? over-gear βάζοντας τις ίδιες στροφές πχ 3000 με 13Τ όπως θα το έβαζες και με 11Τ ή απλά βάζεις 13Τ και 3400 και είσαι "κομπιλε"


Τίτλος: Απ: CC, CC Lite, CC HV ESC ?
Αποστολή από: Δημήτρης Z στις Παρασκευή, 6 Αυγ 2010, 22:36:06
Χωρίς gov με 11άρι βγάζεις 3200 στο 80% περίπου (άνετα).
Με το set-rpm της castle για να βγάλεις 3200 θες 12άρι, μπορεί κ 13άρι, αυτό λέγεται over-gear.
Στο simple gov, όπως και στα υπόλοιπα esc με gov, αυτό δεν ισχύει. Δλδ αν θες να παίξεις στο simple, ή με άλλο goved esc στις 3200 θα έβαζες 11άρι. Ας πούμε ότι είναι πατέντα castle  ;D