Aeromodelling GR

Το δοκίμασα σήμερα.  Πάρα πολύ καλό παιδιά.
Το καλό είναι ότι δουλεύει και στα 4.8 αλλά και στα 6 volt.   Οπότε..... step down........ τέλος.. ;) 
Mε το απαρχαιωμένο 401, δεν νομίζω ότι δουλεύει, αλλά με το spartan....  απλά τα "σπάει".... ;)

Μερικά χαρακτηριστικά του servo.

Dead band:    0.0004ms (Default)    
Control System:    +Pulse Width Control
Working frequence:    760μs / 560hz      
(RX) Required Pulse:    3.5 ~    6.0 Volt Peak to Peak Square Wave
Operating Voltage:    4.0 ~    6.0 V DC Volts
Operating Temperature Range:    -10 to + 60 Degree C
Operating Speed (4.8V):    0.04 sec/60° degrees at no load
Operating Speed (6.0V):    0.03 sec/60° degrees at no load
Stall Torque (4.8V):    2.5 kg.cm    (34.7 oz/in)
Stall Torque (6.0V):    3.1 kg.cm    (43.0 oz/in)
360° Modifiable:     NO    
Motor Type:     Brushless Motor
Potentiometer Drive:    Indirect Drive    
Bearing Type:    Dual Ball Bearings
Gear Type:    Titanium Gears
Programmable:    NO    　
Connector Wire Length:    24.0 cm    (9.40 in)
Dimensions:    40 x 20 x 40 mm            ( 1.57x0.79x1.50 in)
Weight:     58.0 g    (1.97 oz)

..

Αυτα ειναι αντε καλοριζικο... ειναι και γρηγορο...!

Thanks φίλε PaNt.  Δυστυχώς το s9254 "απεβίωσε".... :-\  οπότε μπήκαμε στα έξοδα..

eιχες πτωση δλδ??? για πες για πες..!

Εσύ να είσαι καλά και τα μηχανήματα ξαναγίνονται.  :thumbs up:
Καλορίζικο και καλές πτήσεις.  :thumbs up:

Δάγκωσε την γλώσσα σου ρε...
Άλλαξα το σέρβο, γιατί στις τελευταίες πτήσεις παρατηρούσα ένα έντονο κοσκίνισμα στην ουρά δεξιά αριστερά. Κυρίως στο τικ-τοκ.  Σε πρώτη φάση άλλαξα τα ball link, αλλά βελτίωση καμία.

Σε δεύτερη φάση, κατεβάζω το σέρβο, και του περνάω ένα set καινούργια γρανάζια....   αλλά πάλι τίποτα.  Το σέρβο όταν το γυρνάς με το χέρι, έχει ένα έντονο "σκάλωμα",  κάπου περίπου κοντά στο κέντρο καί λίγο πρίν το τέλος της διαδρομής.  Και την στιγμή που δεν είναι γρανάζια, μάλλον κάτι άλλο είναι....   το μοτεράκι του ίσως..... δεν ξέρω.

Και επειδή δεν θα ήθελα να το ανακαλύψω στον αέρα...  το άλλαξα.

Αγαπητε VTR ,για να συνδεθει στην απαρχαιομενη Futaba  401 θα πρεπει να αγορασεις εναν ανταπτορα που εχει βγαλει η Assan .Ετσι το δουλευει πολυς κοσμος.

Καλά έκανες και το πόσταρες, γιατί πολλοί δεν το ξέρουν.  ;)  Ούτε και εγώ.. :idiot2:

Βέβαια το "απαρχαιωμένο" το είπα χαριτολογώντας..... ;)  Το 401 το δούλευα για πάνω απο δύο χρόνια, χωρίς κανένα πρόβλημα, και έχω να πώ τα καλύτερα. 

Άλλωστε έχω κράξει κάποιους (αυτοί ξέρουν......), όταν επιμένουν να μιλάνε αρνητικά για το 401... :)

Ευχαριστώ φίλε  SV1AWE. :thumbs up:

ειναι ιδιο με αυτο δηλαδη????
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9980
γιατι εαν ειναι το ιδιο, ειναι τζαμπα...

Μοιάζει να είναι φίλε TOLIS, αλλά επειδή πάντα κοιτάω και τα σχόλια άλλων αγοραστών πριν
πάρω κάτι από τον Κινέζο, κάποιοι λένε ότι δεν τους δούλευε καθόλου.
Αξίζει να ρισκάρεις και μετά να τρέχεις και να μην φτάνεις?
Δεν είναι τυχαίο που το MKS φτιάχνεται στην Taiwan ενώ το άλλο αντιγραφή στην Κίνα.
Μπορεί να έτυχε στους αγοραστές και αστοχία υλικού όπως τυχαίνει και στις καλές μάρκες,
πάντως πριν αγοράσει κάποιος πρέπει να τα υπολογίσει όλα αυτά. :)     

ναι εχεις δικιο...και εγω που διαβασα καποια rewiews , πρεπει να ειναι φτηνη αντιγραφη...εξ ου και η διαφορα τιμης...

Για δείτε και αυτό το βιντεάκι..

PhKP2g0I6ow&playnext_from

Πυροβολο...

Παιδια καλησπερα!

VTR αφου δουλευει και στα 6V φιατι θα του βαλεις step down...;

Είπα εγώ οτι θα βάλω step down... :-\  Οπως είναι το δουλεύω στά 6v.

Δεν ειχα δει το post σου! Για τον ιδιο λογο (σκαλωμα στο κεντρο) ψαχνω να αλλαξω το S9256 servo για το 611. Απ οτι δειχνει αυτο που εβαλες ειναι κορυφη. Με τα κιλα τι γινετε? δεν παιζει ρολο η δυναμη?

Εχω απαντήσει εδώ (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=16239.msg137231#msg137231).
Δέν μπορώ να γνωρίζω άν "κάθεται" στο 611 γιατί όπως γράφω, δεν ξέρω τι γίνεται με την παράμετρο των Hz.

Oso αφορά το (σκάλωμα στο κέντρο) που εμένα εκτός απο το κέντρο, μου το έκανε και σε άλλο σημείο, τελικά απο ότι είδα στο δικό μου 9254, ήταν το ποντεσιόμετρο.