|
Τίτλος: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Παρασκευή, 31 Ιουλ 2009, 01:37:17 καλησπέρα σε όλα τα παιδιά του forum.μετά από ενάμιση χρόνο που ασχολούμαι με ελικόπτερα σκέφτομαι να πάρω κάτι μεγαλυτερο.εχω 2 450ρια και διαφορα αλλα μικρότερα.τώρα τελευταία με έχει πιάσει φαγούρα για κάτι μεγαλύτερο.ηλεκτρικό πάντα.είμαι μεταξύ του τρέχ 500 εσρ και το 600 esp.ξέρω ότι το 600ρι είναι αλλη κατηγορια και η απορία μου είναι αξίζει να πάρει κανεις το τρέχ 600 ηλεκτρικο. η σε αυτη τιν κατιγορια ειναι προτιμοτερο να ειναι θερμικο το ε/π. αρα περνω ενα 500 και αργοτερα βλεπουμε.. περιμενω τις αποψεις και προτασεις σας. και τωρα που φαινεται να κοβει ο αερας καλες πτησεις σε ολους σας. :thumbs up: :thumbs up:
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Dimhack στις Παρασκευή, 31 Ιουλ 2009, 02:00:40 προσωπική μου άποψη είναι ότι η διαφορες ανάμεσα στα 2 ελικόπτερα T-REX 600 KAI T-REX500 είναι ελάχιστες με σημαντικότερη το μέγεθος.
το t-rex cf η οποιοδήποτε άλλο ηλεκτρικό στην σηρα των Τ-RΕΧ είναι καθαρά θεμα γουστου δεν διαφέρουν σχετικά πουθενά. πάλι άποψη μου είναι πως το ηλεκτρικό είναι πολύ ποιο απότομο στο throlt απο το θερμικο όπως και σημαντικότερα δυνατότερο με ένα καλο setup σημαντικό μείον του ηλεκτρικού είναι ο χρόνος πτήσης. με μια μπαταρία 6ς 5000MAH 30c αποφόρτιση θα έχεις περίπου 6 λεπτα max με 3d style, ενώ για μια ποιο ήπια πτήση πχ scale πτιση είσαι περίπου στα 8.30 λεπτα, τα παραπάνω νούμερα είναι δοκιμασμένα από τις ποιο φτηνές μπαταρίες τις αγοράς μέχρι και τις ακριβότερες. από την άλλη t-rex θερμικό, καλο, δυνατό, αλλα μουτζούρα, λασκάρισμα καμπάνας, ρουλεμάν, και ότι άλλο συνεπάγεται με το καύσιμο, σημαντική διαφορα ο χρόνος πτήσης, ντεποζιτο και δεκαλεπτο το μινιμουμ. παντα φιλικα δημητρης. Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: MarD στις Παρασκευή, 31 Ιουλ 2009, 02:08:25 @Dimhack
Όταν λες 6 λεπτά με 5000mAh μπαταρία προφανώς θα εννοείς 600αρι ηλεκτρικό. Γιατί στο 500αρι φαντάζομαι αυτούς τους χρόνους μπορείς να τους έχεις και με μια 2200. Αν κάνω λάθος, διόρθωσέ με... @LAMPOLIS Ψηφίζω 500αρι και αυτό με πολύ σκέψη. Το 600αρι θεωρώ πως παραπάει... Βέβαια τίποτα δεν είναι δεδομένο από την στιγμή που οι μπαταρίες οι οποίες θεωρούνται σήμερα πανάκριβες, υπολογίζω το αργότερο μέχρι τα Χριστούγεννα θα είναι ίσως πιο κάτω από τη μισή τιμή τους καθώς βγαίνουν στην αγορά καινούριες και ισχυρότερες μπαταρίες (για LiPo μιλάω πάντα). Το μέλλον είναι πολύ θετικό για τα ηλεκτρικά. Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Παρασκευή, 31 Ιουλ 2009, 02:28:08 ευχαρίστω φιλε δημητρη για την απαντιση σου. η αλήθεια είναι ότι είμαι ακόμα στο στάδιο του hover και κάνω τα πρώτα μου βήματα σε πορείες.απλά ήθελα τι γνώμη από εσάς τους πιο έμπειρους και παλιότερους στο hobby. είναι και το θέμα του κόστους.σκεφτόμουνα ότι με τα λεφτά που θα διαθέσω για το 500 με κάτι παραπάνω περνώ το 600.τέλος πάντων θέλει σκέψη... :worry: :-\ :-\
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Παρασκευή, 31 Ιουλ 2009, 02:34:57 μετα τιν απαντιση του φιλου mard μηπος ειναι προιμοτερο να περιμενω....γιατι το δίλημμα είναι το κόστος στις μπαταρίες για το 600.
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Γκούσκος Διονύσιος στις Παρασκευή, 31 Ιουλ 2009, 06:41:33 μετα τιν απαντιση του φιλου mard μηπος ειναι προιμοτερο να περιμενω....γιατι το δίλημμα είναι το κόστος στις μπαταρίες για το 600. +1 :thumbs up: έχεις χρόνο και να μάθεις περισσότερα σε αυτό το διάστημα με το 450άρι σου...και μετα θα έχεις και άλλους παράγωντες να λάβεις υπόψην για την επιλογή.... 8)smiley Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: giles 202 στις Παρασκευή, 31 Ιουλ 2009, 13:42:08 Μαθε μια αυτα τα ελικοπτερα να τα πετας και μετα βλεπεις οντως οι τιμες θα πεσουν αρκετα εως τελη του χρονου.
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Dimhack στις Παρασκευή, 31 Ιουλ 2009, 15:03:08 @Dimhack Όταν λες 6 λεπτά με 5000mAh μπαταρία προφανώς θα εννοείς 600αρι ηλεκτρικό. Γιατί στο 500αρι φαντάζομαι αυτούς τους χρόνους μπορείς να τους έχεις και με μια 2200. Αν κάνω λάθος, διόρθωσέ με... @LAMPOLIS Ψηφίζω 500αρι και αυτό με πολύ σκέψη. Το 600αρι θεωρώ πως παραπάει... Βέβαια τίποτα δεν είναι δεδομένο από την στιγμή που οι μπαταρίες οι οποίες θεωρούνται σήμερα πανάκριβες, υπολογίζω το αργότερο μέχρι τα Χριστούγεννα θα είναι ίσως πιο κάτω από τη μισή τιμή τους καθώς βγαίνουν στην αγορά καινούριες και ισχυρότερες μπαταρίες (για LiPo μιλάω πάντα). Το μέλλον είναι πολύ θετικό για τα ηλεκτρικά. όχι δεν κανεις λάθος πουθενά, οι παραπάνω χρόνοι είναι από 600 ηλεκτρικό. όσον αφορά το κόστος της μπαταρίας, τώρα όπως έχουν καταντήσει και αυτές μάλλον συμφέρει. το 600 πιστεύω πως συμφέρει ακόμα καλύτερα με από θέμα χρημάτων, έχουν μικρές διαφορες με το 500. κάτι άλλο τώρα φιλε "LAMPOLIS" αν ακόμα δεν μπορείς να κανεις άνετα πορεία με το ελικόπτερο τότε καλύτερα να μείνεις με αυτό που είσαι και όταν βελτιωθείς αρκετά κανεις αλλαγή. πάντα φιλικά δημήτρης Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: koseliok στις Παρασκευή, 31 Ιουλ 2009, 17:53:32 Εγω ημουν υπερ των θερμηκων,εβλεπα ηλεκτρικα και δεν μου εκαναν καμια εντυπωση
καποια στιγμη,δεν ξερω πως μου ηρθε, πηρα το τιρεχ 500 τοτε καταλαβα τι θα πει ελικοπτερο!! δυνατο, γρηγορο,σταθεροτατο!!τελειο το εχω ενα χρονο , εχει καψει πανω,απο 200 μπαταριες, δεν εχει αλλαχτει ουτε ενα ρουλεμαν τωρα τελευταια του πινω το αιμα δεν μασαει τιποτα δεν εχει βγαλει πουθενα ντζογους!! η καλυτερη αγορα που εχω κανει Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: MarD στις Παρασκευή, 31 Ιουλ 2009, 18:42:34 Εγω ημουν υπερ των θερμηκων,εβλεπα ηλεκτρικα και δεν μου εκαναν καμια εντυπωση καποια στιγμη,δεν ξερω πως μου ηρθε, πηρα το τιρεχ 500 τοτε καταλαβα τι θα πει ελικοπτερο!! δυνατο, γρηγορο,σταθεροτατο!!τελειο το εχω ενα χρονο , εχει καψει πανω,απο 200 μπαταριες, δεν εχει αλλαχτει ουτε ενα ρουλεμαν τωρα τελευταια του πινω το αιμα δεν μασαει τιποτα δεν εχει βγαλει πουθενα ντζογους!! η καλυτερη αγορα που εχω κανει Με φτιάχνεις!!! :D Επισυνάπτω την πρόοδο που είχα με το CX500. Πλέον μόνο τα servo μου λείπουν που τα περιμένω. (Μην ψάχνετε γυροσκόπιο στην κλασσική θέση. Έχει μεταλλική (εννοείται) βάση ακριβώς από κάτω, ενδιάμεσα στην βάση του frame και της tail boom) ;) Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: MarD στις Παρασκευή, 31 Ιουλ 2009, 19:24:46 Φίλε Dimhack μια ερώτηση...
Η 6σελη μπαταρία είχε 4mm χρυσούς κονέκτορες σε θήκη και εγώ δεν είχα σε αρσενικό το βύσμα, οπότε έβαλα deans. Αντέχουν τα deans τα 50-55Α περίπου που μπορεί να αποδώσει η μπαταρία ή θα χρειαστώ μεγαλύτερους κονέκτορες; Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: giles 202 στις Παρασκευή, 31 Ιουλ 2009, 21:47:44 Φίλε Dimhack μια ερώτηση... Nαι αντεχουν,εχω deans και τραβαω ρευμα εως 55ΑΗ 6σελη μπαταρία είχε 4mm χρυσούς κονέκτορες σε θήκη και εγώ δεν είχα σε αρσενικό το βύσμα, οπότε έβαλα deans. Αντέχουν τα deans τα 50-55Α περίπου που μπορεί να αποδώσει η μπαταρία ή θα χρειαστώ μεγαλύτερους κονέκτορες; Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Dimhack στις Παρασκευή, 31 Ιουλ 2009, 22:04:54 Φίλε Dimhack μια ερώτηση... Η 6σελη μπαταρία είχε 4mm χρυσούς κονέκτορες σε θήκη και εγώ δεν είχα σε αρσενικό το βύσμα, οπότε έβαλα deans. Αντέχουν τα deans τα 50-55Α περίπου που μπορεί να αποδώσει η μπαταρία ή θα χρειαστώ μεγαλύτερους κονέκτορες; Αντεχουν Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Σάββατο, 1 Αυγ 2009, 03:00:08 φιλε Dimhack το ξέρω ότι είναι πρόωρη μια τέτοια αγορά μιας και λόγο και τις δουλειάς που κάνω [έχω ουζερί στην κάρυστο] έχω μεινει λίγο πίσω στο πτητικό κομμάτι αλλα έλα που δεν κρατιέμαι και περιμένω πως να τελειώσει η σεζόν για να πεσω με τα μούτρα στην προπόνηση και έλεγα για τέλη σεπτέμβρη αν έκανα την κίνηση...βλέπω και τις φωτό του φίλου mard και "μπριζονομαι"...
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Δημήτρης Z στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 13:44:03 Καλημέρα !
Το 600άρι κατά την γνώμη μου δεν αξίζει εξάσελο. Ούτε καν οκτάσελο. Και αυτό ανεβάζει το κόστος του κατακόρυφα (πιθανόν να θες νέους φορτιστές, νέα τροφοδοτικά, μπαταρίες ακριβότερες κτλ). Για να φτάσει την αναλογία δύναμης/βάρους του 6σελου 500 κοστίζει, αλλά όπως είναι φυσικό καθώς είναι μεγαλύτερο είναι καλύτερο ! (bigger is better 8)) Αλλά δεν είναι 'λίγο ποιο ακριβό από το 500'. Το 500άρι είναι πολύ καλή κατηγορία πιστεύω, μιας και σαν 6σελο πετάει τέλεια και εκτός αυτού, γίνεται να χρησιμοποιούμε τις 3σελες του 450 που οι περισσότεροι έχουμε απλά συνδέοντάς τες παράλληλα. Επίσης, Deans ξέρω ότι χρησιμοποιούν σε δωδεκάσελα Ε/Π (4kW και πάνω!), συνήθως το καλώδιο περιορίζει την ισχύ, όχι το βύσμα :) Αρκεί να είναι καλής ποιότητας αν δεν είναι τα original ;) Τα original δεν δίνουν νούμερο, αλλά λένε ότι δουλεύουν με 12AWG καλώδιο χωρίς απώλεια αγωγημότητας. Αυτά :-X Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Markhelis στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 14:50:43 Καλημέρα ! Το 600άρι κατά την γνώμη μου δεν αξίζει εξάσελο. Ούτε καν οκτάσελο. Και αυτό ανεβάζει το κόστος του κατακόρυφα (πιθανόν να θες νέους φορτιστές, νέα τροφοδοτικά, μπαταρίες ακριβότερες κτλ). Για να φτάσει την αναλογία δύναμης/βάρους του 6σελου 500 κοστίζει, αλλά όπως είναι φυσικό καθώς είναι μεγαλύτερο είναι καλύτερο ! (bigger is better 8)) Αλλά δεν είναι 'λίγο ποιο ακριβό από το 500'. Το 500άρι είναι πολύ καλή κατηγορία πιστεύω, μιας και σαν 6σελο πετάει τέλεια και εκτός αυτού, γίνεται να χρησιμοποιούμε τις 3σελες του 450 που οι περισσότεροι έχουμε απλά συνδέοντάς τες παράλληλα. Επίσης, Deans ξέρω ότι χρησιμοποιούν σε δωδεκάσελα Ε/Π (4kW και πάνω!), συνήθως το καλώδιο περιορίζει την ισχύ, όχι το βύσμα :) Αρκεί να είναι καλής ποιότητας αν δεν είναι τα original ;) Τα original δεν δίνουν νούμερο, αλλά λένε ότι δουλεύουν με 12AWG καλώδιο χωρίς απώλεια αγωγημότητας. Αυτά :-X Μία μικρή διόρθωση, δεν συνδέουμε τις μπαταρίες παράλληλα αλλά σε σειρά. 8)smiley 8)smiley 8)smiley Διότι παράλληλα μένει η τάση ίδια (11,1) και διπλασιάζεται η χωριτικότητα. Σε σειρά διπλασιάζεται η τάση (22,2) και παραμένει η χωριτικότητα ίδια. :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: vtr στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 15:01:51 Εγω φίλε MARKHELIS, δεν κατάλαβα γιατί έκανες αυτή την.............(μικρή διόρθωση).
Τι ήταν αυτό που δεν σου κόλλαγε στο post του zmooth...... Μήπως τα 500άρια πετάνε με 22.5 v μοτέρ. Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Δημήτρης Z στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 15:09:34 Oooops :-[ Σε σειρά, όντως. Να βράσω την δυσλεξία μου :laugh: Ναι, vtr, συνήθως τα 500 είναι εξάσελα (25.2 volts nominal)
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: vtr στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 15:13:11 Μόλις διάβασα ότι δουλεύει απο 6v έως 22ν. Αρα και οι δύο περιπτώσεις, είναι σωστές. ;)
Μάλλον το θέμα είναι πόσο (τούμπανο) θές να το κάνεις..... :D Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Markhelis στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 15:25:16 Εγω φίλε MARKHELIS, δεν κατάλαβα γιατί έκανες αυτή την.............(μικρή διόρθωση). Τι ήταν αυτό που δεν σου κόλλαγε στο post του zmooth...... Μήπως τα 500άρια πετάνε με 22.5 v μοτέρ. Αυτό που δεν μου κόλλησε είναι προφανές. Αφού θέλεις να το κάνεις 6ελο πρέπει να συνδέσεις τις μπαταρίες εν σειρά. ^-^ ^-^ ^-^ Για να μην ξεχάσουμε και τα λίγα ηλεκτρολογικά που ξέρουμε... ;D ;D ;D Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: vtr στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 15:55:11 Βρέ τα ηλεκτρολογικά σου είναι καλά. Αλλο είναι το (ζητούμενο)......
Το 500άρι με 11v η με 14v, είναι τελείως πεθαμένο.... :idiot2: Δηλαδή ουτε hover. Τίποτις....ουτε κιχχχχχ; ??? Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 17:26:31 οκ παιδια το καταλαβα αν και στο youtube εχω δει παρα πολλα video με το 600 και τα περισοτερα με 6 σελη πετανε μια χαρα και 3d...
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: vtr στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 17:32:34 Εγώ πάντως λέω να πάρεις το 500άρι. ;)
Οσο για το πότε θα πέσουν οι μπαταρίες..........άστο. Μην το κάνουμε σαν τον πόντιο αθλητή που κάηκε στο ζέσταμα. :laugh: Εκτός και άν γίνεις platinum στον κινέζο, και τις παίρνεις φθηνά.....Λέω εγώ τώρα. ;) Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: vtr στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 17:39:58 Εγώ πάντως το έχω δρομολογήσει το θέμα...... ;)
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Γκούσκος Διονύσιος στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 18:03:06 Εγώ πάντως το έχω δρομολογήσει το θέμα...... ;) τι έκανες πάλι?? :knuppel2: Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: kmiglis στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 18:05:53 να πω και εγω την αποψη μου που ειμαι κατοχος 600esp-600n-700n?
to esp με εξασελη κανει σπορτ πτηση αντε και medium 3d παντα με 100% γκαζι και 15 δοντια γραναζι 2340 στροφες....μην σου φανουν πολλες . 4,30 λεπτα σκληρη πτηση και μετα αλλαγη μπαταριας... οταν τα δαχτυλα μου ζητουσαν παραπανω δυναμη σε πιο απαιτητικες μανουβρες οι 30c moy δεν τα καταφερναν..... ειχα καποια στιγμη 14 εξασελα πακετα ολα μαρκες καλες και μια επενδυση περιπου 3000ευρο σε μπατταριεσ μονο.... στα βιντεο που βλεπεις τα συστηματα ειναι 10σελα και 12σελα εκει εχεις δυναμη πιο πολυ απο νιτρο αλλα παλι για 4.30 περιπου λεπτα. για να εχεις 2 εξασελες σε σειρα μπαταριες πανω στο ε/π πρεπει το μοτερ και το speed control να μπορουν να ανταπεξελθουν οποτε θα τα σκυλοπληρωσεις και γενικα θα σου βγει ακριβοτερο το ε/π και δεν πιστευω οτι σε βαθος χρονου θα κανεις αποσβεση.... ασε που θελεις και πανακριβους φορτιστες και τροφοδοτικα για τις μπαταριες...... κατι ακομα που παρατηρησα ειναι οτι οι μπαταριες αποδιδουτν καλα μεχρι 20 κυκλους απο εκει και περα χανουν λιγο οσο και να τις χαιδευεις και αυτο ειναι εμφανες στην αποδοση. συμβουλη μου ειναι να παρεις ενα τρεξ500 που ειναι παρα πολυ καλο σε ολους τους τομεις (2 τρισελεσ σε σειρα η μια εξασελη) και μολις μαθεις καλα παρε ενα 90αρι κατευθειαν και θα σου ειναι παιχνιδακι πτητικα.... Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: kmiglis στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 18:09:50 Εγώ πάντως το έχω δρομολογήσει το θέμα...... ;) για λεγε.... Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: vtr στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 18:15:02 Υπομονή βρέ......Αφού ξέρετε ότι ποστάρω τα πάντα. ;)
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: cu19x στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 19:37:32 Υπομονή βρέ......Αφού ξέρετε ότι ποστάρω τα πάντα. ;) Εμένα κάτι μου έρχεται αλλά δεν μαρτυράω τίποτα ::)Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: vtr στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 19:38:52 Βρέεεεεεεεε...........καλώς τον fantoma..... :laugh: :laugh:
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Γκούσκος Διονύσιος στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 23:03:31 500ari nitro εγω θα φτιαξω πρώτος....(vtr...............nitrakia......)
αν τολμισει κανεις να μου πάρει την πρωτεια θα του το καταριψω με τον γερο μου!!!! :knuppel2: ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: PaNt στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 23:21:59 500ari nitro εγω θα φτιαξω πρώτος....(vtr...............nitrakia......) αν τολμισει κανεις να μου πάρει την πρωτεια θα του το καταριψω με τον γερο μου!!!! :knuppel2: ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D εχεις αργησει αρκετα... καιρο το συζηταμε....http://www.flyhelirus.com/servlet/StoreFront Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Γκούσκος Διονύσιος στις Κυριακή, 2 Αυγ 2009, 23:24:15 500ari nitro εγω θα φτιαξω πρώτος....(vtr...............nitrakia......) αν τολμισει κανεις να μου πάρει την πρωτεια θα του το καταριψω με τον γερο μου!!!! :knuppel2: ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D εχεις αργησει αρκετα... καιρο το συζηταμε....http://www.flyhelirus.com/servlet/StoreFront λες να μην το ξέρω..??....... https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=10866.0 ^-^ Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: vtr στις Δευτέρα, 3 Αυγ 2009, 00:12:15 Που είσαι φίλε MaSt0RaS...... Απουσίες βλέπω. ;)
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Δευτέρα, 3 Αυγ 2009, 02:45:09 να πω και εγω την αποψη μου που ειμαι κατοχος 600esp-600n-700n? τώρα μάλιστα μπορώ να πω ότι καλύφτηκα πλήρως. κατατοπιστικότατος. ευχάριστο και το φίλο vtr. πάμε για το 500....άλλωστε οι καιροί ειναί δύσκολη μην κάνουμε και μεγάλα ανοίγματα.μια ερώτηση.τα hs 82 metal gear που ειδα σε ένα setup δεν είναι μικρά για το 500.γιατί είδα ως προτεινόμενα για το 500 τα HS-5245MG. αν επαρκούν να γλιτώσουμε κανένα €.είπαμε οι καιροί είναι δύσκολοι.και κατι ακωμα.για γιρο και σερβο ουρας τι προτεινετε. to esp με εξασελη κανει σπορτ πτηση αντε και medium 3d παντα με 100% γκαζι και 15 δοντια γραναζι 2340 στροφες....μην σου φανουν πολλες . 4,30 λεπτα σκληρη πτηση και μετα αλλαγη μπαταριας... οταν τα δαχτυλα μου ζητουσαν παραπανω δυναμη σε πιο απαιτητικες μανουβρες οι 30c moy δεν τα καταφερναν..... ειχα καποια στιγμη 14 εξασελα πακετα ολα μαρκες καλες και μια επενδυση περιπου 3000ευρο σε μπατταριεσ μονο.... στα βιντεο που βλεπεις τα συστηματα ειναι 10σελα και 12σελα εκει εχεις δυναμη πιο πολυ απο νιτρο αλλα παλι για 4.30 περιπου λεπτα. για να εχεις 2 εξασελες σε σειρα μπαταριες πανω στο ε/π πρεπει το μοτερ και το speed control να μπορουν να ανταπεξελθουν οποτε θα τα σκυλοπληρωσεις και γενικα θα σου βγει ακριβοτερο το ε/π και δεν πιστευω οτι σε βαθος χρονου θα κανεις αποσβεση.... ασε που θελεις και πανακριβους φορτιστες και τροφοδοτικα για τις μπαταριες...... κατι ακομα που παρατηρησα ειναι οτι οι μπαταριες αποδιδουτν καλα μεχρι 20 κυκλους απο εκει και περα χανουν λιγο οσο και να τις χαιδευεις και αυτο ειναι εμφανες στην αποδοση. συμβουλη μου ειναι να παρεις ενα τρεξ500 που ειναι παρα πολυ καλο σε ολους τους τομεις (2 τρισελεσ σε σειρα η μια εξασελη) και μολις μαθεις καλα παρε ενα 90αρι κατευθειαν και θα σου ειναι παιχνιδακι πτητικα.... Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: giles 202 στις Δευτέρα, 3 Αυγ 2009, 08:53:18 να πω και εγω την αποψη μου που ειμαι κατοχος 600esp-600n-700n? τώρα μάλιστα μπορώ να πω ότι καλύφτηκα πλήρως. κατατοπιστικότατος. ευχάριστο και το φίλο vtr. πάμε για το 500....άλλωστε οι καιροί ειναί δύσκολη μην κάνουμε και μεγάλα ανοίγματα.μια ερώτηση.τα hs 82 metal gear που ειδα σε ένα setup δεν είναι μικρά για το 500.γιατί είδα ως προτεινόμενα για το 500 τα HS-5245MG. αν επαρκούν να γλιτώσουμε κανένα €.είπαμε οι καιροί είναι δύσκολοι.και κατι ακωμα.για γιρο και σερβο ουρας τι προτεινετε. to esp με εξασελη κανει σπορτ πτηση αντε και medium 3d παντα με 100% γκαζι και 15 δοντια γραναζι 2340 στροφες....μην σου φανουν πολλες . 4,30 λεπτα σκληρη πτηση και μετα αλλαγη μπαταριας... οταν τα δαχτυλα μου ζητουσαν παραπανω δυναμη σε πιο απαιτητικες μανουβρες οι 30c moy δεν τα καταφερναν..... ειχα καποια στιγμη 14 εξασελα πακετα ολα μαρκες καλες και μια επενδυση περιπου 3000ευρο σε μπατταριεσ μονο.... στα βιντεο που βλεπεις τα συστηματα ειναι 10σελα και 12σελα εκει εχεις δυναμη πιο πολυ απο νιτρο αλλα παλι για 4.30 περιπου λεπτα. για να εχεις 2 εξασελες σε σειρα μπαταριες πανω στο ε/π πρεπει το μοτερ και το speed control να μπορουν να ανταπεξελθουν οποτε θα τα σκυλοπληρωσεις και γενικα θα σου βγει ακριβοτερο το ε/π και δεν πιστευω οτι σε βαθος χρονου θα κανεις αποσβεση.... ασε που θελεις και πανακριβους φορτιστες και τροφοδοτικα για τις μπαταριες...... κατι ακομα που παρατηρησα ειναι οτι οι μπαταριες αποδιδουτν καλα μεχρι 20 κυκλους απο εκει και περα χανουν λιγο οσο και να τις χαιδευεις και αυτο ειναι εμφανες στην αποδοση. συμβουλη μου ειναι να παρεις ενα τρεξ500 που ειναι παρα πολυ καλο σε ολους τους τομεις (2 τρισελεσ σε σειρα η μια εξασελη) και μολις μαθεις καλα παρε ενα 90αρι κατευθειαν και θα σου ειναι παιχνιδακι πτητικα.... Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Δημήτρης Z στις Δευτέρα, 3 Αυγ 2009, 10:47:57 Για όλους εσάς που ποστάρετε για νίτρο στην ενότητα των ηλεκτρικών !
6YN72ZsADhg :devil: :laugh: :devil: :laugh: :devil: :laugh: Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Γκούσκος Διονύσιος στις Δευτέρα, 3 Αυγ 2009, 13:43:37 :-[
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Δευτέρα, 3 Αυγ 2009, 14:51:05 Για όλους εσάς που ποστάρετε για νίτρο στην ενότητα των ηλεκτρικών ! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:6YN72ZsADhg :devil: :laugh: :devil: :laugh: :devil: :laugh: Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Δευτέρα, 3 Αυγ 2009, 14:59:01 να πω και εγω την αποψη μου που ειμαι κατοχος 600esp-600n-700n? τώρα μάλιστα μπορώ να πω ότι καλύφτηκα πλήρως. κατατοπιστικότατος. ευχάριστο και το φίλο vtr. πάμε για το 500....άλλωστε οι καιροί ειναί δύσκολη μην κάνουμε και μεγάλα ανοίγματα.μια ερώτηση.τα hs 82 metal gear που ειδα σε ένα setup δεν είναι μικρά για το 500.γιατί είδα ως προτεινόμενα για το 500 τα HS-5245MG. αν επαρκούν να γλιτώσουμε κανένα €.είπαμε οι καιροί είναι δύσκολοι.και κατι ακωμα.για γιρο και σερβο ουρας τι προτεινετε. to esp με εξασελη κανει σπορτ πτηση αντε και medium 3d παντα με 100% γκαζι και 15 δοντια γραναζι 2340 στροφες....μην σου φανουν πολλες . 4,30 λεπτα σκληρη πτηση και μετα αλλαγη μπαταριας... οταν τα δαχτυλα μου ζητουσαν παραπανω δυναμη σε πιο απαιτητικες μανουβρες οι 30c moy δεν τα καταφερναν..... ειχα καποια στιγμη 14 εξασελα πακετα ολα μαρκες καλες και μια επενδυση περιπου 3000ευρο σε μπατταριεσ μονο.... στα βιντεο που βλεπεις τα συστηματα ειναι 10σελα και 12σελα εκει εχεις δυναμη πιο πολυ απο νιτρο αλλα παλι για 4.30 περιπου λεπτα. για να εχεις 2 εξασελες σε σειρα μπαταριες πανω στο ε/π πρεπει το μοτερ και το speed control να μπορουν να ανταπεξελθουν οποτε θα τα σκυλοπληρωσεις και γενικα θα σου βγει ακριβοτερο το ε/π και δεν πιστευω οτι σε βαθος χρονου θα κανεις αποσβεση.... ασε που θελεις και πανακριβους φορτιστες και τροφοδοτικα για τις μπαταριες...... κατι ακομα που παρατηρησα ειναι οτι οι μπαταριες αποδιδουτν καλα μεχρι 20 κυκλους απο εκει και περα χανουν λιγο οσο και να τις χαιδευεις και αυτο ειναι εμφανες στην αποδοση. συμβουλη μου ειναι να παρεις ενα τρεξ500 που ειναι παρα πολυ καλο σε ολους τους τομεις (2 τρισελεσ σε σειρα η μια εξασελη) και μολις μαθεις καλα παρε ενα 90αρι κατευθειαν και θα σου ειναι παιχνιδακι πτητικα.... Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: giles 202 στις Δευτέρα, 3 Αυγ 2009, 15:12:05 Η διαφορα στην τιμη ειναι σχετικα μικρη μπροστα στην αποδοση,απο εκει και περα αποφασιζεις εσυ. ;)
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Δευτέρα, 3 Αυγ 2009, 15:49:43 για servo ουράς πως σας φαίνεται αυτό...http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_101&products_id=3355&zenid=2727d8c9b1091f10369c1154f2a47ede
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Markhelis στις Δευτέρα, 3 Αυγ 2009, 15:58:02 Πολύ καλό. :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
Πολύ γρήγορο και καλή τιμή. :beer: :beer: :beer: Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: kmiglis στις Δευτέρα, 3 Αυγ 2009, 16:03:50 δεν θα σε εκτρεψω σε καποια σουπερ μαρκα η επιλογη ειναι δικη σου αλλα θα ηθελα λαβεις υποψιν οτι το γυροσκοπιο και σερβο ουρας ειναι εξοπλισμος που θα σε ακολουθησει και σε αλλα ε/π οποτε παρε οτι καλυτερο αντεχει η τσεπη σου.
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: cu19x στις Δευτέρα, 3 Αυγ 2009, 16:24:27 δεν θα σε εκτρεψω σε καποια σουπερ μαρκα η επιλογη ειναι δικη σου αλλα θα ηθελα λαβεις υποψιν οτι το γυροσκοπιο και σερβο ουρας ειναι εξοπλισμος που θα σε ακολουθησει και σε αλλα ε/π οποτε παρε οτι καλυτερο αντεχει η τσεπη σου. :thumbs up:+1Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Δευτέρα, 3 Αυγ 2009, 16:35:34 δεν θα σε εκτρεψω σε καποια σουπερ μαρκα η επιλογη ειναι δικη σου αλλα θα ηθελα λαβεις υποψιν οτι το γυροσκοπιο και σερβο ουρας ειναι εξοπλισμος που θα σε ακολουθησει και σε αλλα ε/π οποτε παρε οτι καλυτερο αντεχει η τσεπη σου. οπως? περιμενω προτασεις. ::)Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: giles 202 στις Δευτέρα, 3 Αυγ 2009, 19:41:53 για servo ουράς πως σας φαίνεται αυτό...http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_101&products_id=3355&zenid=2727d8c9b1091f10369c1154f2a47ede Παρα πολυ καλο σερβο ουρας. :thumbs up:Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: BasPap στις Δευτέρα, 3 Αυγ 2009, 20:23:31 Προτείνω spartan για gyro και 9257 για servo.
Είναι δοκιμασμένα. Επιπλέον, το setup του spartan δεν με ταλαιπώρησε καθόλου. Το 401 είναι καλό για αρχή, αλλά επειδή το Trex 500 είναι ελικόπτερο που θα το ευχαριστηθείς και αργότερα θα θες να το ξεζουμίσεις, το 401 δεν θα ανταποκρίνεται. Γι'αυτό spartan μια και καλή, αφού στην τελική αυτό το gyro είναι κατάλληλο ακόμη και για 90άρι Ε/Π. Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Τρίτη, 4 Αυγ 2009, 02:32:21 ok κανένα site με καλή τιμή για το spartan? 8)smileyη και εδώ κανένα κατάστημα.ένταξη δεν είναι αυτοσκοπός η αγορά από εξωτερικό... ;D
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: jimm7 στις Τρίτη, 4 Αυγ 2009, 02:50:35 τα τρία site είναι από ελλάδα και 1 απο ebay. στο συγκεκριμένο gyro δεν έχει μεγάλη διαφορα η τιμή με το εξωτερικό.
http://www.planodio.gr/shop/spartan-ds760-adaptive-heading-hold-gyro.html http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&products_id=2357 http://nemhobby.net/spartan-ds760-adaptive-heading-hold-gyro-src03448-p31717.html http://cgi.ebay.com/Spartan-DS760-SMM-AVCS-Gyro-SRC03448_W0QQitemZ220460641147QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item33547a6b7b&_trksid=p3286.c0.m14 Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Τρίτη, 4 Αυγ 2009, 03:00:38 τα τρία site είναι από ελλάδα και 1 απο ebay. στο συγκεκριμένο γύρο δεν έχει μεγάλη διαφορα η τιμή με το εξωτερικό. ευχάριστω φιλε jimm7http://www.planodio.gr/shop/spartan-ds760-adaptive-heading-hold-gyro.html http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&products_id=2357 http://nemhobby.net/spartan-ds760-adaptive-heading-hold-gyro-src03448-p31717.html http://cgi.ebay.com/Spartan-DS760-SMM-AVCS-Gyro-SRC03448_W0QQitemZ220460641147QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=iteε\υχάριστω φιλε Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: jimm7 στις Τρίτη, 4 Αυγ 2009, 03:10:29 έχω ακούσει πως πολύ καλo gyro είναι και το futaba gy520. το τελευταίο site είναι με το gy611 που έχω ακούσει και για αυτό καλά σχόλια στα 180euro μαζί με τα μεταφορικά.
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&products_id=2872 http://www.ariesrc.gr/1306-futaba-gy520-gyro-w-heading-hold.html http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_181&products_id=3172 http://cgi.ebay.com/FUTABA-GY520-Heli-Helicopter-Gyro-w-Heading-Hold-NEW_W0QQitemZ390075114981QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item5ad249e5e5&_trksid=p3286.c0.m14 http://cgi.ebay.com/FUTABA-GY611-AVCS-for-Helicopter-Heli-RC-gy611_W0QQitemZ280367509318QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item414734af46&_trksid=p3286.c0.m14 Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: jimm7 στις Τρίτη, 4 Αυγ 2009, 03:16:14 είναι χαρά μου να βοηθάω όσο μπορώ. καθώς δεν είμαι και εγώ έμπειρος, προσπαθώ όσο μπορώ. καλο είναι να πάρεις γνώμες και από πιο έμπειρους για αυτά.
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Δημήτρης Z στις Τρίτη, 4 Αυγ 2009, 15:11:51 Εγώ φιλοξενώ το Futaba GY520 στο 450 μου και αν και δεν μπορώ να πω ότι έχω πετάξει αρκετά για να εκφέρω σοβαρή γνώμη, υπήρξε αισθητή διαφορά σε σχέση με το GY401 που είχα πριν στο πόσο σταθερό είναι το pyro ανεξάρτητα κατεύθυνσης κ διεύθυνσης. Κατά τ'άλλα πανεύκολη ρύθμιση, USB upgrades/setup, και ultra-light 6.9 g ! Πιστεύω πως αξίζει τον κόπο να το έχεις και αυτό υπ'όψην εάν θες gyro γύρο σε αυτά τα λεφτά. Τώρα, για τα υπόλοιπα ο χρόνος θα δείξει ;D
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Τρίτη, 4 Αυγ 2009, 15:52:09 Εγώ φιλοξενώ το Futaba GY520 στο 450 μου και αν και δεν μπορώ να πω ότι έχω πετάξει αρκετά για να εκφέρω σοβαρή γνώμη, υπήρξε αισθητή διαφορά σε σχέση με το GY401 που είχα πριν στο πόσο σταθερό είναι το pyro ανεξάρτητα κατεύθυνσης κ διεύθυνσης. Κατά τ'άλλα πανεύκολη ρύθμιση, USB upgrades/setup, και ultra-light 6.9 g ! Πιστεύω πως αξίζει τον κόπο να το έχεις και αυτό υπ'όψην εάν θες gyro γύρο σε αυτά τα λεφτά. Τώρα, για τα υπόλοιπα ο χρόνος θα δείξει ;D το 401 το έχω και γω μαζί με το 9257 σε blade 400.το gy 520 το βλέπω σαν πολύ καλή επιλογή και είναι κοντά με το spartan στην τιμη.αν είναι και "ευλολο" το setup του όπως λες πρέπει να το δω και αυτό...ευχάριστω πάντως..και καλές πτήσεις.Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: newbie στις Τρίτη, 4 Αυγ 2009, 16:28:31 GY 520
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Τρίτη, 4 Αυγ 2009, 16:54:20 GY 520 ωραίος ο newbie το 520 τρομερό και ο σκύλος τρώει όλο το φαγητό του στο τρίτο video.... :thumbs up: :thumbs up:
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: jimm7 στις Τρίτη, 4 Αυγ 2009, 17:31:04 αυτο το T-Rex600 φοράει το futaba gy611
http://www.youtube.com/watch?v=8ZWsvn7eggQ Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Πέμπτη, 27 Αυγ 2009, 01:45:09 λοιπόν μετά από σκέψη και λαμβάνοντας υπόψη και τις γνώμες τον "σινμοντελιστον" του forum παρέλαβα το τρέχ 500 cf με gy 520 γύρο,h-tech 5234mg servo και το δοκιμασμένο και άριστο s9257 servo ουράς.ερώτηση.για li-πω τι θα προτείνατε. έχω σταμπάρει μια zippo 2650 6σ1p 20c και μια ίδια 30c. :-\
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Δημήτρης Z στις Πέμπτη, 27 Αυγ 2009, 02:56:21 Οοο μεγιά! τι μοτέρ/κοντρόλερ;
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Πέμπτη, 27 Αυγ 2009, 03:13:44 Οοο μεγιά! τι μοτέρ/κοντρόλερ; ευχάριστω φιλε.μοτέρ και speed τα "μαμισια".Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Δημήτρης Z στις Πέμπτη, 27 Αυγ 2009, 03:28:06 καλύτερα 30άρα γνώμη μου, αλλά και η 20άρα πρέπει να κάνει για πιο ήπιες πτήσεις (53Α η 20άρα, 79 η 30άρα)
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Πέμπτη, 27 Αυγ 2009, 03:33:25 καλύτερα 30άρα γνώμη μου, αλλά και η 20άρα πρέπει να κάνει για πιο ήπιες πτήσεις (53Α η 20άρα, 79 η 30άρα) και εγώ για 30c σκέφτομαι μια 3000mah νομίζω θα του δόση 8-10 λεπτά πτήσης.Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Dimhack στις Πέμπτη, 27 Αυγ 2009, 05:49:20 καλύτερα μια 30c δεν θα δεις διαφορα στο χρόνο θα δεις όμως διαφορα στην δύναμη όπως επίσης και στην θρμοκρασία τις μπατάρεις η διαφορες στο χρόνο είναι ελάχιστες
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: giles 202 στις Πέμπτη, 27 Αυγ 2009, 12:27:35 30c να σε φτανει και για ακροβατικα.
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Πέμπτη, 27 Αυγ 2009, 14:55:41 ok παιδια.το e/p είναι στο κουτί του ακομα.να δω μετά τις 15-9 θα το βάλω στον πάγκο...κάτι άλλο για εξωτερικό ubec τι λέτε αξίζει και άν ναι πως σας φαίνεται αυτό http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3735
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: papabill στις Πέμπτη, 27 Αυγ 2009, 15:02:26 http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6320&Product_Name=TURNIGY_5-7.5A___%288~42v%29_HV_UBEC_for_Lipoly
ayτο θες Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Πέμπτη, 27 Αυγ 2009, 15:33:54 http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6320&Product_Name=TURNIGY_5-7.5A___%288~42v%29_HV_UBEC_for_Lipoly ευχαριστω φιλε μονο που ειναι sold out....θα περιμενω....εκτος και αν εχετε κατι αλλο να προτείνετε ::)ayτο θες Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Δημήτρης Z στις Πέμπτη, 27 Αυγ 2009, 17:35:21 Πρέπει να παραδεχτώ ότι αυτό το ξεχωριστό BEC ποτέ δεν το κατάλαβα :angel: Κάποιο επεισόδειο πρέπει να έχω χάσει. Έχει το Align ΕSC on/off στο BEC του; Τα ESC των 250/450 που ξέρω πάντος δεν έχουν. Οπότε θα συνεχίσει να δουλεύει άρα και να ζεσταίνει ... Επίσης μου έχει τύχει και να καεί το ESC και να κλείσει λόγω θερμοκρασίας χωρίς να σταματήσει την παροχή στα servo κτλ οπότε προφανώς το BEC τους είναι ξεχωριστό κύκλωμα που δεν επιρρεάζεται από τη λειτουργία του ESC. Μήπως συνδέετε το εξωτερικό BEC στη μπαταρία ξεχωριστά από το ESC ;
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Dimitris Kriti στις Πέμπτη, 27 Αυγ 2009, 20:33:26 Οντως φιλε zmooth εχεις χασει ενα επεισοδιο.Οταν τροφοδωτουμε με ρευμα τον δεκτη απο το esc, αυτο γινεται μεσα απο το καναλι του throtle. Οταν χρησιμοποιουμε εξωτερικο bec κοβουμε το κοκκινο καλωδιο (+) απο το καλωδιο του esc αρα μας μενει το μαυρο (-) και το ασπρο (σημα) οπτε το throtle συνεχιζει να λειτουργει. Δινουμε λοιπον κανονικα ρευμα στο bat. του δεκτη μας απο το εξωτερικο bec το οποιο τροφοδωτουμε ηται κατευθιαν απο την μπαταρια αν εχουμε ενα μικρο 450αρι ΕΠ, ητε απο χωριστη μπαταρια αν εχουμε 500αρι η 600αρι. Με την χωριστη μπαταρια εχουμε μεγαλυτερη ασφαλεια μιας και τα μεγαλα ηλεκτρικα ειναι ενεργοβορα και οι μπαταρια στο τελος πεφτει αποτομα. Η αποτομη πτωση της τασης μπορει να προκαλεσει κλειδωμα του δεκτη. Η πτωση τασης μπορει να προκληθει και απο το bec του esc γιατι τα περισοτερα ενσωματομενα bec στα esc που χρησημοποιουμε στα 450αρια ειναι 2 αμπερ και αν χρησιμοποιουμε γρηγορα ψηφιακα σερβο μπορει να τραβηξουν παραπανω αμπερ (αυτος ειναι και ο λογος χρησης του εξωτερικου bec).
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Δημήτρης Z στις Πέμπτη, 27 Αυγ 2009, 21:20:09 Φίλε συνονόματε : Νόμιζα ότι μιλούσαμε BEC, όχι regulator (ένα πακ, όχι δύο) ;) Προφανώς είναι πολύ ασφαλέστερο το regulator + δεύτερο πακ αλλά για ένα πακ και απ'ότι καταλαβαίνω από αυτά που λες, ο λόγος που προτείνετε εξωτερικό BEC είναι επειδή είναι μικρό για digital servo;
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Dimitris Kriti στις Πέμπτη, 27 Αυγ 2009, 21:27:02 Ναι , το ενσωματομενο στα esc bec εχει φανει πολλες φορες ανεπαρκες να καλυψει τις αναγκες σε ρευμα γρηγορων ψηφιακων σερβο με αποτελεσμα να κλειδωσει ο δεκτης (ειδικα στη πρωτη γενια των δεκτων της spektrum).
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Παρασκευή, 28 Αυγ 2009, 01:58:26 Οντως φιλε zmooth εχεις χασει ενα επεισοδιο.Οταν τροφοδωτουμε με ρευμα τον δεκτη απο το esc, αυτο γινεται μεσα απο το καναλι του throtle. Οταν χρησιμοποιουμε εξωτερικο bec κοβουμε το κοκκινο καλωδιο (+) απο το καλωδιο του esc αρα μας μενει το μαυρο (-) και το ασπρο (σημα) οπτε το throtle συνεχιζει να λειτουργει. Δινουμε λοιπον κανονικα ρευμα στο bat. του δεκτη μας απο το εξωτερικο bec το οποιο τροφοδωτουμε ηται κατευθιαν απο την μπαταρια αν εχουμε ενα μικρο 450αρι ΕΠ, ητε απο χωριστη μπαταρια αν εχουμε 500αρι η 600αρι. Με την χωριστη μπαταρια εχουμε μεγαλυτερη ασφαλεια μιας και τα μεγαλα ηλεκτρικα ειναι ενεργοβορα και οι μπαταρια στο τελος πεφτει αποτομα. Η αποτομη πτωση της τασης μπορει να προκαλεσει κλειδωμα του δεκτη. Η πτωση τασης μπορει να προκληθει και απο το bec του esc γιατι τα περισοτερα ενσωματομενα bec στα esc που χρησημοποιουμε στα 450αρια ειναι 2 αμπερ και αν χρησιμοποιουμε γρηγορα ψηφιακα σερβο μπορει να τραβηξουν παραπανω αμπερ (αυτος ειναι και ο λογος χρησης του εξωτερικου bec). πολύ διαφωτιστικό.πρέπει να ομολογήσω ότι δεν ήξερα πως συνδέουμε το εξωτερικό bec σε συνδυασμό με το esc. εδώ έχουμε ένα θέμα.για το 500 αν κατάλαβα καλά είναι προτιμότερο να τροφοδοτήσουμε με ρεύμα το δεκτη με ξεχωριστή μπαταρία.μια δισέλι ας πουμε.απο lama η κάτι τέτοιο σωστά. ^-^Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: PaNt στις Παρασκευή, 28 Αυγ 2009, 02:49:19 http://www.castlecreations.com/products/ccbec_diagrams/ccbec_wiring.html
δες ακριβως την συνδεσμολογια... Για δεκτη καλο εινια να χρησιμοποιησεις ξεχωριστει μπαταρια στο 600 και πανω... οχι απο το 500..! Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Παρασκευή, 28 Αυγ 2009, 03:08:55 http://www.castlecreations.com/products/ccbec_diagrams/ccbec_wiring.html ευχαριστώ φιλε MaStORaS :thumbs up: :thumbs up:δες ακριβως την συνδεσμολογια... Για δεκτη καλο εινια να χρησιμοποιησεις ξεχωριστει μπαταρια στο 600 και πανω... οχι απο το 500..! Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Σάββατο, 29 Αυγ 2009, 15:27:14 άσχετο αλλα για να μη ανοίγω καινούριο θέμα.ένας φίλος με blade 400 ξαφνικά άρχισε να του καίει τα servo.πρώτα κάηκε το elevator,"μετα του" έκαψε το aileron.τι μπορεί να φταίει.μήπως βάζοντας ένα εξωτερικό bec λύση το πρόβλημα. ???
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: Γκούσκος Διονύσιος στις Σάββατο, 29 Αυγ 2009, 17:32:08 άσχετο αλλα για να μη ανοίγω καινούριο θέμα.ένας φίλος με blade 400 ξαφνικά άρχισε να του καίει τα servo.πρώτα κάηκε το elevator,"μετα του" έκαψε το aileron.τι μπορεί να φταίει.μήπως βάζοντας ένα εξωτερικό bec λύση το πρόβλημα. ??? δεν έχει σχέση... το ubec δεν ειναι το φαρμακο για όλες τις αρρώστιες..... τα servo καιγονται και απο κραδασμούς , που απο το σασι περνανε στο σερβο , συντονίζουν και το καινε. να κοιτάξει τα λαστιχάκια απορόφησης κραδασμων που βάζουμε στις βίδες των servo καθώς και τα ρουλεμάν του μοτερ. αν εχει αρπαξει καποιο ρουλεμαν παραζει ηψιμους και ειναι καταστροφικό για τα ηλεκτρονικά μερη και για τα μηχανικά βαιβαίως...αλλα τα ηλεκτρονικά την ακούνε πρώτα. https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=714.255 :thumbs up: Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Κυριακή, 30 Αυγ 2009, 03:15:03 το θέμα είναι ότι το ελικόπτερο είναι καινούριο και έχει πετάξει ελάχιστα και μονο hover.δύσκολο να φανταστώ ότι έχει πρόβλημα με ρουλεμάν το μοτέρ.εκτος αν ήταν ελαττωματικό από τι μάνα του.τώρα τα servo είναι τα "μαμισια" και "απο οτι" ξέρω απότο δικό μου δεν έχουνε λαστιχάκια αλλα πιάνουνε κατευθείαν πάνω στο σασί.ευχαριστώ για την απάντηση....θα το ψάξουμε το θέμα. :thumbs up:
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: PaNt στις Κυριακή, 30 Αυγ 2009, 04:02:49 παρατραβηγμενο να καουν 2 σερβο... κατι με τα ρευματα... το Esc μηπως δεν κανει δουλεια?
μηπως δεν εχουν καει αλλα εχουν προβλημα απο μεσα? μηπως ιεναι noname οποτε ειναι λογικο? Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Κυριακή, 30 Αυγ 2009, 14:40:36 παρατραβηγμενο να καουν 2 σερβο... κατι με τα ρευματα... το Esc μηπως δεν κανει δουλεια? φιλε MaSt0RaS τα servo είναι τις μαμάς δεν εγκούν αλλαχτεί και είναι ψηφιακά τώρα για το esc θεωρητικά αν βάλουμε ένα εξωτερικό bec αποκλείουμε την περίπτωση να περνάει περισσότερο ρεύμα προς το δεκτηκαι στη συνεχεια στα servo.έτσι δεν είναι ;)μηπως δεν εχουν καει αλλα εχουν προβλημα απο μεσα? μηπως ιεναι noname οποτε ειναι λογικο? Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: PaNt στις Κυριακή, 30 Αυγ 2009, 16:38:25 παρατραβηγμενο να καουν 2 σερβο... κατι με τα ρευματα... το Esc μηπως δεν κανει δουλεια? φιλε MaSt0RaS τα servo είναι τις μαμάς δεν εγκούν αλλαχτεί και είναι ψηφιακά τώρα για το esc θεωρητικά αν βάλουμε ένα εξωτερικό bec αποκλείουμε την περίπτωση να περνάει περισσότερο ρεύμα προς το δεκτηκαι στη συνεχεια στα servo.έτσι δεν είναι ;)μηπως δεν εχουν καει αλλα εχουν προβλημα απο μεσα? μηπως ιεναι noname οποτε ειναι λογικο? ποτε δεν αποκλειεις γιατι μπορει και το BEC να αστοχισει... αν λειτουργει ναι οντως εισαι οκ! Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Παρασκευή, 4 Σεπ 2009, 02:41:18 για να μην ανοίγω καινούριο θέμα διάβασα ότι με κάποια παρτίδα δεκτες τις spektrum AR6100 και 6100e έχουν εντοπιστεί προβλήματα με την εμβέλεια τους.ότι έχουν συμβεί πτώσεις από απώλεια σήματος με τους συγκεκριμένους δεκτες και επειδή έχω 3 από αυτούς και τώρα που ετοιμάζομαι να στήσω το τρέχ500.μήπως είναι προτιμότερο να πάρο τον ΑR7000.i ποιον άλλο θα μου προτείνατε σαν καταλληλότερος για το 500. :thumbs up:
Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: PaNt στις Παρασκευή, 4 Σεπ 2009, 02:52:36 Mια χαρα ειναι ο δεκτης.... Full range ειναι....ειχα 2 και δουλευαν αψογα και σε αεροπλανο και σε heli!
Αφου δεν χρειαζεσαι εβδομο καναλι γιατι να παρεις 7καναλο? Αν καποτε το χρειαστεις παρτον! Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Παρασκευή, 4 Σεπ 2009, 03:09:57 Mια χαρα ειναι ο δεκτης.... Full range ειναι....ειχα 2 και δουλευαν αψογα και σε αεροπλανο και σε heli! όντως δε χρειάζομαι 7 κανάλι για τους 6100 διάβαζα σε ξένο forum ότι τους στέλνουν στην horizon uk για αναβάθμιση firmware.Αφου δεν χρειαζεσαι εβδομο καναλι γιατι να παρεις 7καναλο? Αν καποτε το χρειαστεις παρτον! Τίτλος: Απ: μετά το 450ρη τι 500 η 600? Αποστολή από: LampoLiS στις Παρασκευή, 4 Σεπ 2009, 16:57:56 Mια χαρα ειναι ο δεκτης.... Full range ειναι....ειχα 2 και δουλευαν αψογα και σε αεροπλανο και σε heli! τελικά θα του βαλω τον 6100 να τελειώνω...τα ξαναλέμε όταν το στήσω..ευχάριστω για τι βοήθεια όλον όσον συμμετείχαν σε αυτό το topic. :thumbs up: :thumbs up:Αφου δεν χρειαζεσαι εβδομο καναλι γιατι να παρεις 7καναλο? Αν καποτε το χρειαστεις παρτον! |