Επισκευή σπειρωμάτων (Helicoil)

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[vtr]

Στα δύο χρόνια που ασχολούμαι με το τα ελικόπτερα, έχω γνωρίσει αρκετά άτομα του χώρου.
Σήμερα λοιπόν γνώρισα και τον φίλο MaSt0RaS, ξέρετε.......τον γνωστό τρελαμένο.....

Μια γνωριμία αστραπή, και βεβαίως στα 20 λεπτά που τα είπαμε, συζητήσαμε για τί άλλο......ελικόπτερα. Πρωτότυπο...

Αφορμή για το πόστ που άνοιξα, είναι γιατί πάνω στην κουβέντα αναφέρθηκε ένα πρόβλημα που αντιμετώπισε ο MaSt0RaS
στο παρελθόν, με κάποια εξάτμιση που χάλασαν τα σπειρώματα.

Και όταν μου είπε πώς το διόρθωσε........έκουφάθην θα έλεγα.  
Και επειδή βρήκα τον τρόπο που περιέγραψε ανορθόδοξο, είπα να δούμε λίγο το θέμα  Helicoil.

[vtr]

Γιά οσους δεν γνωρίζουν, πρόκειται ουσιαστικά για ριζική αντικατάσταση κατεστραμένου σπειρώματος, χωρίς να διαφοροποιήσουμε το αρχικό σπείρωμα, και χωρίς να αναγκαστούμε να αντικαταστήσουμε  τήν βίδα με πιό χονδρή.

Μέχρι κάποιο σημείο, κυκλοφορούν σχεδόν όλα τα νούμερα σπειρωμάτων, ξεκινώντας απο το m3 και πάει λέγοντας.
Μικρότερο δεν έτυχε να βρώ κάπου, αν και πιστεύω ότι θα υπάρχει.

Το βασικό σετάκι, έχει μέσα απο όλα τα καλούδια.
Τρυπάνι - κολαούζο - μανέλα - σπαστήρι, και κάποια λίγα σπειρωματάκια.

[vtr]

Η διαδικασία είναι αρκετά απλή, τουλάχιστον στα μικρά σπειρώματα.
Ανοίγουμε πρώτα τρύπα με το συγκεκριμένο τρυπάνι που έχει μέσα το σέτ, στο κατεστραμμένο σπείρωμα, και κατόπιν ανοίγουμε βόλτες με το κολαούζο....

[vtr]

Αφού ανοιχτεί το σπείρωμα.......

[vtr]

Ερχεται η στιγμή να περάσουμε το καινούργιο σπείρωμα.......
Είναι το ελατήριο που βλέπετε...

[vtr]

Υπάρχει ένα μανελάκι μέσα στο σέτ, αλλά στα πολύ μεγάλα σπειρώματα, είναι τελείως διαφορετικό.

[vtr]

..

[vtr]

Η διαδικασία είναι απλή, σαν να βιδώνεις βίδα...

[vtr]

Ετοιμο.....

[vtr]

Νά πώ ότι το καινούργιο πλέον σπείρωμα, είναι κορυφή ανώτερο απο το παλιό, κυρίως όταν έχει εφαρμογή σε υλικά όπως το αλουμίνιο κ.λ.π. Μετά είναι πιο επίφοβο να χαλάσετε τήν βίδα, παρά το σπείρωμα...

Αρκετές πληροφορίες βέβαια μπορείτε να βρείτε και στο διαδύκτιο.

[PaNt]

Ε οχι και κουφαθηκες... ρε παιδια δεν ηξερα αυτον τον τροπο και με παξιμαδι δεν ηθελα οποτε ανοιξα 4mm και εφιαξα νεα πασα... σιγα το κουφο...αχχαχα

Αλλα σημερα ο φιλος VTR μας ανοιξε τα ματακια...
Πολυ ωραια πατεντα και σημερα που την εψαξα λιγακι μου ειπαν οτι γινεται πολυ καλυτερη δουλεια απο οτι τα στοκ σπειρωματα... μετα το μονο προβλημα που εχεις ιεναι να χαλασει η βιδα ποτε το σπειρωμα...

Μπραβο ρε Γιαννη....

[vtr]

Ε οχι και κουφαθηκες... ρε παιδια δεν ηξερα αυτον τον τροπο και με παξιμαδι δεν ηθελα οποτε ανοιξα 4mm και εφιαξα νεα πασα... σιγα το κουφο...αχχαχα

    Δέν μιλάω για αυτό το κουφό.  Αλλά για το άλλο...... που ξετρύπησες το μοτέρ.

[vtr]

Επανέρχομαι λοιπόν για να ολοκληρώσω το θέμα επισκευή σπειρωμάτων.
Τά σέτ των helicoil ξεκινούν απο 20 ευρώ περίπου..........και πάνε. 

Θά ήθελα όμως να αναφέρω και μια πιο φθηνή λύση (0.10 λεπτά του ευρώ κόστος), η οποία δεν αντικαθιστά το helicoil
στήν εφαρμογή του, ομως είναι λουκούμι για εξατμίσεις.

Και αναφέρομαι σε εξατμίσεις, γιατί οι περισσότεροι έχουμε αντιμετωπίσει χαλασμένα σπειρώματα στήν εξάτμιση, για τούς γνωστούς λόγους..........υπερβολικό σφίξιμο κ.λ.π.

Σέ εξειδικευμένα μαγαζιά, θα βρείτε το λεγόμενο....πριτσίνι  βόλτας.

[vtr]

Το πριτσίνι αυτό, έχει εφαρμογή στον μοντελισμό για συγκεκριμένες περιπτώσεις.

Στην προκειμένη περίπτωση, έχει εφαρμογή σε εξάτμιση, προκειμένου να μήν βάλουμε μεγαλύτερη βίδα με παξιμάδι, η ακόμα χειρότερα, να ανοίγουμε καινούργια σπειρώματα.....

Εχουμε λοιπόν ένα δαχτυλίδι με πατούρα, και σπείρωμα έτοιμο....

[vtr]

Το πριστίνι αυτό όπως βλέπετε έχει ένα σημείο το οποίο έχει εξογκώματα σαν γραμμές.
Λοιπόν το συγκεκριμένο είναι 5mm στο καθαρό πάχος του, και κάτι περισότερο εκεί που έχει τίς γραμώσεις.

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι με ένα τρυπάνι 4.9mm ανοίγεται τρύπα στο ήδη χαλασμένο σπείρωμα τής εξάτμισης, και πρεσάρετε το πριτσίνι μέσα.....

[vtr]

Εννοείται ότι η πατούρα, θα πάει απο έξω πρός τα μέσα....
Λογικά.... θα πρεσαριστεί πολύ σφηνωτά, οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα να γυρίσει στο σφίξιμο.

[vtr]

Τέλως...........άν η πατούρα τής εξάτμισης, είναι πιο στενή απο το πριτσίνι (στο μήκος), δύο λύσεις υπάρχουν.
Η τρώτε το πριτσίνι πρίν το πρεσάρετε στήν εξάτμιση, ή κατόπιν εορτής το φρεζάρετε με ένα τρυπάνι, και τέλος....

Μεγιά λοιπόν το καινούργιο σπείρωμα...

@edid@  Το πριτσίνι είναι μέν 5mm εξωτερικά, αλλά το σπείρωμα είναι το ζητούμενο m3.

[BasPap]

Μην με παρεξηγήσετε αλλά πρέπει να το πω.
Παρακολουθώ καθημερινά το forum αλλά δεν γράφω συχνά, κυρίως γιατί δεν
έχω κάτι να πω.
Όπως θα έχετε μάλλον παρατηρήσει, τα περισσότερα ελικοπτερικά θέματα καλύπτονται από
από vtr και MaSToras.
Δεν σας γνωρίζω προσωπικά, αλλά πολύ θα ήθελα κάποτε να σας γνωρίσω (μάλλον όταν
γυρίσω από Λήμνο).
Με το συγκεκριμένο θέμα που ανοίχτηκε, έπαθα πλάκα από το πλήθος των πληροφοριών που
μπορεί να λάβει κάποιος και επίσης κατάλαβα ότι το forum μας δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από
τα αντίστοιχα ξένα.
Συγχαρητήρια κυρίως στους ανωτέρω αλλά και σε όλους όσους έχουν καταθέσει τη γνώση τους.

[ScaleModels_ZanteClub]

Θα συμφωνήσω απόλυτα  και από μένα Συγχαρητήρια παιδιά
 

[vtr]

Νά είστε καλά ρε παιδιά, και ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια.
Απο τήν μεριά μου, αυτό που μπορώ να πώ είναι ότι, αν κάπου μπορώ να βοηθήσω, το κάνω.

Ετσι και αλλιώς.......... (μαζι μου) δεν θα τα πάρω.....

[Γκούσκος Διονύσιος]

γειά σου ρε Jonnny

 

[vtr]

γειά σου ρε Jonnny

 

Γειά σου ρέ φίλε gouskone.
Που είσαι χαμένος ρε θηρίο.....;

[Γκούσκος Διονύσιος]

σας έλειψα ε??

ελειπα ταξιδάκι ρε φίλε....

σημερα ηρθα ζαντε και πεταξα μετα απο 10 μερες!!!!!

 

[BasPap]

σας έλειψα ε??

ελειπα ταξιδάκι ρε φίλε....

σημερα ηρθα ζαντε και πεταξα μετα απο 10 μερες!!!!!

 

Σε περιμένω και στη Λήμνο...

[Γκούσκος Διονύσιος]

α ρε Βασίλη!!!

δεν τα κατάφερα να πεταχτώ...

θα τα πουμε Σεμπτέμβρη που θα πάω ξανα καβάλα και παίζει να πεταχτώ και κομμοτινή να δω τους αγόνες

που λες βασίλη...

αυτοι οι δύο....μαστορας και vtr ... ειναι θεόμουρλοι φίλε.....

ο ένας πιο πολύ απο τον άλλο και πάει εναλάξ!!!!!!

 


το πριτσίνωμα φίλε είναι κέντιμα!!!!

[vtr]

σας έλειψα ε??

ελειπα ταξιδάκι ρε φίλε....

σημερα ηρθα ζαντε και πεταξα μετα απο 10 μερες!!!!!

 

Νά σου πώ.........Μήπως και εγώ που δεν πήγα πουθενά, πέταξα... Αστα πίκρα.
Αν εξαιρέσεις μια προπόνηση που έκανα πρίν δύο μέρες, κατά τα άλλα....αλλού για αλλού.

Καμιά φορά αναρωτιέμαι........

Δουλεύουμε για να ζούμε........... η
ζούμε για να δουλεύουμε.....

Α............εκτός αυτού, δεν είχα και όχημα για να πάω για προπόνηση.
Και πρίν δύο μέρες που πήγα.....με δανεικό όχημα πήγα. Ηρθαν και με πήραν. Ο καλός φίλος cu19x.

[ARMANDO]

Νά είστε καλά ρε παιδιά, και ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια.
Απο τήν μεριά μου, αυτό που μπορώ να πώ είναι ότι, αν κάπου μπορώ να βοηθήσω, το κάνω.

Ετσι και αλλιώς.......... (μαζι μου) δεν θα τα πάρω.....

Και μετά μου λες να μη σε λεω δάσκαλε....  στις πατέντες ..

Μπραβο ρε Γιάνναρε...

[PaNt]

Ρε γιαννη η πατεντα με  τα πριτσινια καλη ειναι αλλα οχι για μεγαλες αντοχες... εχω δει και πριτσινει να ραγιζει αλλα και να γυρναει....! θελει γερα μεταλα μαλλον για να πιασει καλα...

Οποτε παιδια κραταμε την φοβερη τεχνικη Helicoil.... θα βοηθησει πολυ κοσμο...!

[vtr]

Μάλλον δέν το κατάλαβες. Τά πριτσίνια που έχω ποστάρει, δεν είναι αυτά που νομίζεις.
Είναι μεταλικά, και έχουν τήν ίδια αντοχή με ένα παξιμάδι. Εκτός αυτού έχουν πιο μεγάλο μήκος σπειρώματος απο ότι ένα παξιμάδι. Νά είσαι σίγουρος ότι είναι η καλυτερη oiκονομική λύση για εξάτμιση...

[PaNt]

ααα οκ αλλο καταλααβα... ωραιο και αυτο... αλλα για πες γιατι προτιμας αυτο απο το helicoil για εξατμιση?

[vtr]

Ρέ σύ δεν είπα ότι είναι προτιμότερο.
Είπα ότι άν κάποιος θέλει μια λύση φθηνή, είναι ότι καλύτερο. Αλλο 20 λεπτά κόστος και άλλο 20 ευρώ.

Γιατι εκτός το κόστος του helicoil, χρειάζεσαι και το παρακάτω εργαλείο, για να κάνεις το σπείρωμα με το καλαούζο.
Και το κόστος ανεβαίνει. Κατανοητό.....

[argiris_big]

γνωριζει κανεις αν καποιο μαγαζι ή μαστορας ή συναδελφος  περναει helicoil στις κεφαλες των κινητηρων?