ιδιοκατασκευές βασισμένες στο Minium της Kyosho

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Αναμένω στο μέλλον να δούμε αρκετές μετατροπές βασισμένες στον εξοπλισμό του Minium Cessna της Kyosho, οπότε ανοίγω ένα καινούργιο θέμα για να είναι όλες μαζεμένες (ελπίζω).

Ήδη από όσο γνωρίζω, ο φίλος Μπάμπης Παραστατίδιης (albatros) έχει έτοιμη την πρώτη, όταν τη δω θα ακολουθήσουν φωτογραφίες.

Για την ώρα, βάζω κάποιες από την μέχρι τώρα πρόοδο με τη δική μου επιλογή, το αμφίβιο Sikorsky S-39. Έχει αρκετή δουλειά ακόμα, αλλά τουλάχιστον τώρα μοιάζει με κάτι...

Μερικά στοιχεία:
κλίμακα 1/32
Άνοιγμα φτερών 495 χιλ.
βάρος (στόχος) <30 γρ. με πτερυγικό φορτίο 9 γρ/dm2 (σχεδόν όσο το Cessna)

Φυσικά θα ακολουθήσουν και άλλες, όταν υπάρχει κάποια σημαντική εξέλιξη...

gkan

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αγαπητέ ανηψιέ gkan,

το Sikorsky δείχνει ήδη ότι θα γίνει ωραίο μοντέλο και θα πετάει και καλά.

Πράγματι, το μεγάλο "δώρο" της Kyosho δεν είναι το σκάφος Minium Cessna, αλλά τα ηλεκτρονικά που μπορούν να μεταφερθούν σε άλλα projects.

Πρέπει να είναι ο φθηνότερος ηλεκτρονικός εξοπλισμός που μπορεί να βρει κανείς σήμερα, σε αυτό το μέγεθος/βάρος.   

[ilias]

Πως παει το Sikorsky S-39??

καμια φωτο??

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Παρόλο που μεσολάβησαν και άλλες γιορτές, ακόμα είναι στην κατάσταση που δείχνουν οι φωτογραφίες. 

Σειρά έχει η επικάλυψη αλλά και μια εγχείρηση αφαίρεσης των ηλεκτρονικών από την Cessna. Που θα γίνει μόλις αγοραστεί ένα δεύτερο για back-up πτήσεων... Μην παρουσιαστεί ευκαιρία και δεν έχουμε μοντέλο 

Θα ενημερώσω όταν υπάρξει κάποια αξιοσημείωτη πρόοδος...

gkan

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Πως περνάει ο καιρός...

Πιάσαμε εξάμηνο και ακόμα το Sikorsky δεν έχει τελειώσει. Προχωράει βέβαια, αργά αλλά σταθερά. Μέχρι το 2012 θα έχει τελειώσει μου φαίνεται... Στο ενδιάμεσο βέβαια έγιναν άλλα μοντέλα 

Επικαλυμένο πλέον, κατασκευάζονται τα στυλίδια και οι πλωτήρες για να περάσω μετά στο βάψιμο. Το βάρος μέχρι τώρα όπως φαίνεται στις φωτογραφίες είναι 17 γραμμάρια. Στόχος είναι να μην ξεπεράσει τα 28...

gkan

[Γιώργος Κανδυλάκης]

και άλλη μία...

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Καλοκαίρι και πάμε για μπάνια...

Ενόψει των διακοπών που ήρθαν επιτέλους, ολοκλήρωσα μια γρήγορη κατασκευή για μια μικρή αεράκατο, για πτήσεις στην παραλία. Εδώ είναι οι πρώτες φωτογραφίες, αν και χωρίς διακόσμηση το λευκό δείχνει αρκετά βαρετό...

Πρόκειται για ένα μικρό μοντέλο, με άνοιγμα φτερών περίπου 40 cm και βάρος 16,5 γραμμάρια. Όλος ο εξοπλισμός προήλθε από το Cessna της Kyosho. Συγκριτικά με το Cessna, το Micro Drake είναι λίγο ελαφρύτερο ενώ έχει πολύ μεγαλύτερο φτερό, οπότε πετάει πολύ πιο αργά.

Εδώ σε ενδιάμεσο στάδιο. λίγο πριν την ολοκλήρωση, και σε ένα πάγκο εργασίας που δεν διεκδικεί βραβείο τάξης και καθαριότητας  ...

Οι πρώτες δοκιμές είναι αρκετά ενθαρυντικές. Απομένει να δοκιμαστεί και στη θάλασσα 
Δεν είναι βέβαια για δυνατό αέρα, μάλλον για πρωινή ώρα άπνοιας. Και βέβαια κάνει και για indoor (και για χιόνι το χειμώνα  )

Το υλικό κατασκευής είναι φύλλο durobatics, πολύ λεπτό και ελαφρύ υλικό (μπορεί να έχει σχέση με το depron). Είναι διαθέσιμο σε πάχη 1 και 0,5 χιλιοστών από το www.durobatics.com, αν και αρχικά θα φανεί αρκετά ακριβό σε σχέση με την επιφάνεια του φύλλου. Είναι όμως αδιάβροχο και πολύ ελαφρύ.

Το σχέδιο είναι διαθέσιμο για όποιον ενδιαφέρεται στο παρακάτω link:
http://www.flyrc.com/articles/plandownload_micro_drake.shtml

Επίσης, ένα σύντομο συνοδευτικό άρθρο:
http://www.gryffinaero.com/models/ffpages/rce/microdrake/index.html

gkan

Υ.Γ. τα υπόλοιπα μοντέλα προχωράνε, αργά μεν αλλά σταθερά

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Πολυ ωραίο Γιωργο .

Καλες διακοπές 

[Pilot Haris]

Πάρα πολλή όμορφο. Συγχαρητήρια . Πολλή καλή ιδέα για το καλοκαίρι. Μικρό και βολικό .το σχέδιο από το site είναι 1 προς 1? Όσον αφορά το υλικό κατασκευής έχω κάποιες απορίες. Δουλεύεται όπως και το depron? Με τις ίδιες κόλλες? Ζεσταίνεται και αυτό για να κάνουμε αεροτομές? Μόνο από το εξωτερικό το βρίσκουμε?
Ευχαριστώ και καλές διακοπές – πτήσεις . 


Φιλικά Haris

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Haris,

ναι, το σχέδιο είναι 1 προς 1, έχει άλλωστε κλιμακόμετρο για επιβεβαίωση (σε ίντσες όμως...)

Το durobatics μάλλον δουλέυεται σαν το Depron (δεν το έχω δοκιμάσει, αλλά έτσι φαντάζομαι). Για κόλλα χρησιμοποίησα την UHU por (πράσινο σωληνάριο) που είναι ελαστική και αδιάβροχη.

Η αεροτομή έγινε με ζέσταμα στον φούρνο, πάνω σε κατάλληλο "καλούπι", σε περίπου 100 βαθμούς κελσίου, για 1-1,5 λεπτά.

Ναι, μόνο από το εξωτερικό, είναι αρκετά εξειδικευμένο υλικό, για πολύ μικρά μοντέλα. Στο πάχος του 1 χιλιοστού είναι σαφώς πιο ελαφρύ από το depron. Για περισσότερα ψάξε στο rcgroups.com, στο topic "Indoor & Micro models"...

Καλό καλοκαίρι σε όλους, επιστροφή μετά τις 15/8... 

gkan

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Καλές είναι οι διακοπές, καλύτερες όταν συνδυάζονται και με το hobby μας 

Ακολουθούν φωτογραφίες από τις πρώτες δοκιμές με το Micro Drake στις παραλίες της Χαλκιδικής.

Λόγω του μικρού μεγέθους του μοντέλου, είναι απαραίτητο να μην υπάρχει δυνατός αέρας, οπότε οι πτήσεις γίνονται σχετικά νωρίς το πρωί, κατά τις 8... Εκείνη την ώρα ευτυχώς οι περισσότεροι κοιμούνται, οπότε και η παραλία είναι άδεια και ήρεμη. 

Ως προς τις εντυπώσεις, πρόκειται πράγματι για ένα πολύ μικρό αλλά σταθερό μοντέλο, πολύ εύκολο στην πτήση. Με το τελικό ζύγισμα (λίγο μπροστόβαρο) έφτασε τα 17 γραμμάρια, έτοιμο για πτήση...

καλά μπάνια...

gkan

[Γιώργος Κανδυλάκης]

και μια τελευταία φωτογραφία, μετά από μικρή διακόσμηση με αδιάβροχους μαρκαδόρους, στα χρώματα της Ολυμπιακής Αεροπλοΐας (έστω, περίπου...)

gkan

[ilias]

οταν λες 17 γραμμαρια ετοιμο για πτηση εννοεις με ηλεκτονικα?

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Για την ακρίβεια 16,5 γραμμάρια...

Έτοιμο για πτήση, με ηλεκτρονικά και μπαταρία... Διάρκεια πτήσης ~12-15 λεπτά.

Πράγματι, η πρόοδος που έχει γίνει τα τελευταία χρόνια στην ελαχιστοποίηση των διαστάσεων και του βάρους είναι εκπληκτική...

[Paradise Lost]

Ενα πραγμα εχω να πω. . .   R E S P E C T    τρομερη κατασκευη