Μηχανες ASP

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[stamatis]

ή μπορεις να ταπωσεις αυτην την τρυπα και να ανοιξεις αλλη που να ταιριαζει με το ακροφυσιο που εχεις.

[ilias]

Σας ευχαριστω για τα μηνυματα . Θα δω την λυση που γραφει ο Παναγιωτης

[Nikolas K]

Δες και στο hobby box στη Ν. Σμύρνη. Αυτοί εμπορεύονται τις SC...

[stamatis]

Δες και στο hobby box στη Ν. Σμύρνη. Αυτοί εμπορεύονται τις SC...

παει το hobbybox...

[evan]

Δες και στο hobby box στη Ν. Σμύρνη. Αυτοί εμπορεύονται τις SC...

παει το hobbybox...

Ρώτα το Θανάση στο FASMA (210-3636430)

[Nikolas K]

Δες και στο hobby box στη Ν. Σμύρνη. Αυτοί εμπορεύονται τις SC...

παει το hobbybox...

Έλα!!!;;;Με σόκαρες τώρα...Μου κάνει εντύπωση που η ιστοσελίδα τους είναι online ακόμα!

[ilias]

στο καρμυρατερ ενος ASP-SC κινητηρα η βιδα που ειναι στο κεντρο του horn του γκαζιου και η βιδα που εινα στο επανω μερος του τι κανουν; Φυσικα δεν εννοω την κεντρικη βελονα

[stamatis]

η βιδα μεσα στο horn ,ειναι για την  ρυθμιση των  χαμηλων
και η βιδα απο πανω ,ειναι το stop για το βαρελακι του καρμπυρατερ

[ilias]

ευχαριστω

[BILLI]

Υψηλής ταχύτητας βαλβίδα βελόνας
Η βαλβίδα υψηλής ταχύτητας βελόνα χρησιμοποιείται για να μετρήσει το μίγμα αέρα / καυσίμου σε φουλ γκάζι. Γυρίστε τη βελόνα βίδα δεξιόστροφα για να κλίνει το μείγμα ή γυρίστε τη βίδα βελόνα αριστερόστροφα για να Richen το μείγμα. Όταν ξεκινάτε τον κινητήρα για πρώτη φορά η βίδα βαλβίδας βελόνα θα πρέπει να μετατραπεί σε τελείως, τότε υποστηρίζεται από 2-1/2 στροφές. Όταν ξεκινάτε τον κινητήρα μετά από αυτό, αφήστε τη βίδα βαλβίδας βελόνα στην ίδια θέση που βρισκόταν όταν κλείσει τον κινητήρα.

Χαμηλή Ταχύτητα βαλβίδα βελόνας
Η χαμηλή ταχύτητα βαλβίδα βελόνας είναι προκαθορισμένη από το εργοστάσιο για την αρχική εκκίνηση και διάρρηξη. Μην το προσαρμόσετε μετά ο κινητήρας έχει σπάσει μέσα Η χαμηλή βαλβίδα βελόνα ρυθμίζει την ταχύτητα του μίγματος αέρα / καυσίμου στο ρελαντί και κατά τη διάρκεια της μετάβασης από την κατάσταση αδράνειας σε φουλ γκάζι. Γυρίστε τη βίδα βαλβίδας βελόνα προς τα δεξιά για να κλίνει το μείγμα. Αριστερόστροφα για να Richen το μείγμα. Η χαμηλή ταχύτητα βίδα βελόνα της βαλβίδας είναι προκαθορισμένη από το εργοστάσιο, αλλά μικρές προσαρμογές μπορεί να χρειαστεί να γίνει αφού ο κινητήρας έχει σπάσει μέσα
Για να επαναφέρετε τη χαμηλή ταχύτητα βίδα βελόνα βαλβίδα στην εργοστασιακή ρύθμιση, ακολουθήστε τα εξής διαδικασίες:
Ανοίξτε το βαρέλι καρμπυρατέρ εντελώς. Ενώ κρατάτε το βαρέλι ανοιχτό, γυρίστε τη βίδα βαλβίδας βελόνα (αριστερόστροφα) μέχρι να σταματήσει. Από αυτό το σημείο, ενώ κρατάτε πατημένο το βαρέλι ανοιχτό, γυρίστε τη βίδα βελόνα της βαλβίδας κλειστό (δεξιόστροφα) 4 στροφές. Αυτή είναι η εργοστασιακή ρύθμιση.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Είναι δυνατόν να μετατραπεί η χαμηλή ταχύτητα βελόνα βίδα της βαλβίδας, ώστε άπαχο ότι η μηχανή δεν θα τραβήξει καυσίμων. Η χαμηλή ταχύτητα βίδα βελόνα της βαλβίδας δεν θα χρειαστεί να προσαρμοστούν περισσότερο από μία πλήρη στροφή προς κάθε κατεύθυνση από την εργοστασιακή ρύθμιση. Αν ο κινητήρας δεν ρελαντί ή μετάβαση, επαναφέρετε τη χαμηλή ταχύτητα βίδα βελόνα βαλβίδα στην εργοστασιακή ρύθμιση.


XL 91 RFS - αντιγραφή από τη σελίδα 3
http://media.hobbypeople.net/manual/210970.pdf

Υψηλής ταχύτητας βαλβίδα βελόνας
Η βαλβίδα υψηλής ταχύτητας βελόνα χρησιμοποιείται για να μετρήσει το μίγμα αέρα / καυσίμου σε φουλ γκάζι. Στρέψτε τη βελόνα προς τα δεξιά για να κλίνει το μείγμα ή γυρίστε τη βελόνα προς τα αριστερά για να Richen το μείγμα. Όταν ξεκινάτε τον κινητήρα για πρώτη φορά η βαλβίδα βελόνα θα πρέπει να μετατραπεί σε τελείως, τότε υποστηρίζεται από 2-1/2 στροφές. Όταν ξεκινάτε τον κινητήρα μετά από αυτό, αφήστε τη βαλβίδα βελόνα στην ίδια θέση που βρισκόταν όταν κλείσει τον κινητήρα.

Χαμηλή Ταχύτητα βαλβίδα βελόνας
Η χαμηλή ταχύτητα βαλβίδα βελόνα ρυθμίζει το μείγμα αέρα / καυσίμου στο ρελαντί και κατά τη διάρκεια της μετάβασης από την κατάσταση αδράνειας σε φουλ γκάζι. Γυρίστε τη βίδα ρελαντί μίγμα να κλίνει προς τα δεξιά το μείγμα. Αριστερόστροφα για να Richen το μείγμα. Η βίδα ρελαντί μείγμα είναι προκαθορισμένη από το εργοστάσιο, αλλά μικρές προσαρμογές μπορεί να χρειαστεί να γίνει αφού ο κινητήρας έχει σπάσει μέσα να επαναφέρετε τη βίδα μίγμα στις εργοστασιακές ρυθμίσεις, ανοίξτε το βαρέλι καρμπυρατέρ εντελώς. Ενώ κρατάτε το βαρέλι ανοιχτό, κλείστε το μείγμα βίδα έξω μέχρι να σταματήσει. Από το σημείο αυτό, γυρίστε τη βίδα μείγμα 4-1/4 στροφές. Αυτή είναι η εργοστασιακή ρύθμιση.

[Νέος Κώστας]

καλησπέρα, εχω μια 0,46 2χρονη (απο ΝΕΜ), μια 0,91 4χρονη απο ΗΚ και μια 0,61 απο ΗΚ. Αν εξαιρεσεις την τελευτάια που σήμερα την ρύθμισα γιατί είναι καινούργια, οι άλλες δυο έχουν κάψει λίτρα καύσιμο, τις έχω απο το 2008 και ειδικά η 0,91 πετάει συνέχεια. Το καύσιμο το φτοιάχνω μόνος μου και το νίτρο 10%. Προσωπικά είμαι πολυ ευχαριστημένος και δεν λεω βέβαια οτι τις συγκρίνω με ακριβότερες και ποιο μεγάλα ονόματα. Εχω και απο αυτές, αλλά κάνω το χόμπυ μου εξίσου καλά.
Επίσης με φίλους που πετάω έχουν asp και πράγματι χωρίς προβλήματα.

Κώστας

[Νέος Κώστας]

Καλημέρα στην παρέα. Μιας και βρήκα αυτή την παλιά συζήτηση για τις ASP, ήθελα να ρωτήσω αν ξέρει κανείς Από πού μπορώ να προμηθευτώ κυρίως την 032 τη δίχρονη που ψάχνω Διότι σε όσα site έχω ψάξει δεν μπορώ να τη βρω, παλιά αγόραζα από το Hobbyking τώρα δεν τις έχει πλέον Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[ysmario]

Νομιζω οτι σταματησε η παραγωγη τους

[Nikolas K]

Γιά δοκίμασε και την Just Engines στην Αγγλία. Ήταν αντιπρόσωποι της ΑSP και δεν ξέρεις τί μπορεί να του έχει μείνει.

[Yiannis_S]

Καλημέρα στην παρέα. Μιας και βρήκα αυτή την παλιά συζήτηση για τις ASP, ήθελα να ρωτήσω αν ξέρει κανείς Από πού μπορώ να προμηθευτώ κυρίως την 032 τη δίχρονη που ψάχνω Διότι σε όσα site έχω ψάξει δεν μπορώ να τη βρω, παλιά αγόραζα από το Hobbyking τώρα δεν τις έχει πλέον Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

ξεχασε το το hobbyking,  τελος με ASP

δες justengines.uk  καλυπτει και σε ανταλλακτικα τα παντα