ΑΞΙΖΕΙ ΕΝΑ ΚΙΤ Η ΚΑΛΗΤΕΡΑ ΕΝΑ ΕΤΟΙΜΟ?

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Cuprarink]

ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΙ ΕΝΑ ΚΙΤ ΤΙΣ ΑΞΙΑΣ 100 ΕΥΡΩ Η ΝΑ ΤΟ ΠΑΡΕΙ ΕΤΟΙΜΟ ΜΕ 200-250 ΕΥΡΩ?ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΟΤΙ ΘΕΛΕΙ ΑΡΚΕΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΑΣΧΟΛΗΘΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

[kosmasleiletzoglou]

Αν σου αρέσουν πιο πολύ οι πτήσεις θα πάρεις ARF αλλα πρόσεξε να είναι από καλή εταιρία. Αν σου αρέσει να κατασκευάζεις ή να αποκτήσεις επιπλέον εμπειρία στην κατασκευή θα πάρεις κιτ. Εγώ όπως και πολλοί από μας που ασχολούνται χρόνια κατασκευάσαμε μερικά μοντέλα και μετά το ρίξαμε στο ημιέτοιμο είτε γιατί βαρεθήκαμε να περιμένουμε να πετάξουμε είτε λόγω χρόνου είτε λόγω έλλειψης κατάλληλου χώρου (κάποτε βαριέται η γυναίκα να βλέπει το σπίτι να γίνεται εργαστήριο οπότε καλό είναι να υποχωρήσουμε γιατί δεν μας παίρνει  ). Ναι όντως θέλει αρκετή δουλειά το κιτ καλά το άκουσες. Θέλει και αρκετά εργαλεία όπως πριονάκια, κοπιδάκια, κατσαβιδάκια, πριονοκορδελάκια, και πολλά ακόμη λίγοντα εις "-άκια" 

[tanfoglio]

Ακριβώς όπως τα λέει ο sfyris. Οι πιο παλιοί όλο και έχουμε κάνει κάποια κιτ αλλά εγώ προσωπικά τουλάχιστον έχω πια κατασταλάξει στα arf.
O λόγος? Πολύ απλά: προτιμώ να πετώ παρά να διαθέσω τόσες παραπάνω  ώρες για την κατασκευή του μοντέλλου.
Αν είχα άφθονο χρόνο (π.χ. αν ήμουνα ακόμα φοιτητής...) σίγουρα θα έκανα κάποιο κιτ μεταξύ των άλλων. Αλλά σήμερα πια προτιμώ την ευκολία των arf. Άλλωστε δόξα τον Θεό όλο και κάτι επισκευάζω κάπου κάπου ...

Γιώργος

[kosmasleiletzoglou]

Επίσης αν είσαι από τους τυχερούς με άφθονο χρόνο η κατασκευή μερικών μοντέλλων θα σε βοηθήσει να κατανοήσεις καλύτερα πολλά πράγματα που σε άλλη περίπτωση θα έπρεπε να ψάχνεις αρκετά να τα μάθεις. Και κάτι ακόμα. Αν δεν ξέρεις να πετάς κάτι τέτοιο θα βοηθούσε τον εγκέφαλο να προσαρμοστεί περισσότερο με το αεροπλανάκι με αποτέλεσμα την ευκολότερη εκμάθηση της πτήσης. Ένα 5% ρόλο στο να μάθεις να πετάς γρηγορότερα και ασφαλέστερα παίζει και η κατασκευή ενός μοντέλλου από την έτοιμη αγορά. (Να φανταστείς ότι στα ελικόπτερα ένας τρόπος να μάθουν οι νέοι να πετάνε είναι να σκέφτονται ακόμα και στην τουαλέτα τις κινήσεις του στικ, το ίδιο κάνουμε και οι παλιοί όταν σχεδιάζουμε ένα καινούργιο ακροβατικό-μετά το δοκιμάζουμε στο simulator και ύστερα στην πράξη). Η αυθυποβολή δηλαδή παίζει καθοριστικό ρόλο στο όλο παιχνίδι. It's your choice now...

[Cuprarink]

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΣΑΣ. ΒΑΣΙΚΑ ΠΕΤΑΩ ΕΔΩ ΚΑΙ 2 ΧΡΟΝΙΑ ΑΛΛΑ ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΜΠΗΚΑ ΣΤΗΝ ΠΡΙΖΑ ΝΑ ΠΑΡΩ ΕΝΑ KIT ΚΑΙ ΕΧΩ ΚΑΙ ΜΑΓΑΖΙ ΜΕ ΜΟΝΤΕΛΑ ΝΑ ΦΑΝΤΑΣΤΕΙΣ ΑΠΛΑ ΤΩΡΑ ΜΟΥ ΚΟΛΛΑΕΙ ΕΝΑΣ ΦΙΛΟΣ ΝΑ ΠΑΡΟΥΜΕ ΕΝΑ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΦΤΙΑΞΟΥΜΕ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΕΓΩ ΤΟ ΒΑΡΙΕΜΑΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΙ ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ.ΚΑΙ ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΝΑ ΕΧΟΥΝΕ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΑΦΟΡΑ.ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΜΗΝ ΤΟ ΠΕΤΥΧΕΙΣ

[kosmasleiletzoglou]

Τι μας παιδεύεις τότε δύο χρόνια πετάς, έχεις και μαγαζί και προσπαθούμε να σου δώσουμε συμβουλές  Τελοσπάντων θα το διαβάσουν νεοι στο χώρο και θα μάθουν ευκαιρία είναι.

[Nikolas K]

Τι μας παιδεύεις τότε δύο χρόνια πετάς, έχεις και μαγαζί και προσπαθούμε να σου δώσουμε συμβουλές  Τελοσπάντων θα το διαβάσουν νεοι στο χώρο και θα μάθουν ευκαιρία είναι.

Θέλει να... το ακούει!!   

[kosmasleiletzoglou]

 

[v_tolias]

Τι το παιδευεις τοτε?Αν εχεις χρονο, φτιαξ'το!!
Παντα απο μια κατασκευη,απο την πιο απλη μεχρι την πιο πολυπλοκη, μαθαινεις πραγματα....
Και ολοι εδω ειμαστε αν χρειαστεις βοηθεια!

[Κώστας Κωστόπουλος]

Αξίζει ένα κιτ ή καλύτερα ένα έτοιμο;

Θα το διαμόρφωνα ακόμα

Αξίζει καλύτερα από σχέδιο, ένα κιτ ή  ένα έτοιμο;

Αγνωστα όμως παραμένουν

- Τι μοντέλο και για ποιά χρήση;
- Για ποιόν αερομοντελιστή;

Επίσης πολλές φορές τα χρήματα είναι περισσότερα για ένα κιτ ή από σχέδιο.

Απαντήσεις

- Οτι σας αρέσει αλλά ...
- Μην φοβάστε τις κατασκευές 

Αρκεί να μην φθάνουμε στο "όμφακες εισί", αλλως πως "όσα δεν φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια".

Μακριά συζήτηση αν θέλει κανείς να επιχειρηματολογήσει.

Κάπου προς τα μέσα του 70 ένας Αμερικανός αερομοντελλιστής, ο Mark Freeman στο American Aircraft Modeler (επίσημο περιοδικό της A.M.A., τώρα Model Aviation) έγραφε περίπου

"Ζούμε σε μια κοινωνία όπου μετράμε συνήθως τις αξίες με το πόσο πληρώσαμε για ν' αποκτήσουμε κάτι. Δεν με απασχολεί αυτό, εγώ θέλω να μπορώ να λέω οτι έχω φτιάξει κάτι δικό μου χωρίς να έχει σημασία πόσο κόστισε ή πόσο δουλειά έκανα."

Υ.Γ. Το περιοδικό αυτό το δάνεισα κάποτε και δεν το ξαναείδα (ένα από τα πολλά)  . Είναι Αυγουστος 1973 (το βρήκα στο http://www.vicstunt.com/)  και έχει σχέδιο και άρθρο για ένα C/L stunt semi scale Spitfire III για ST .46. Αν κάποιος το έχει ας στείλει ένα μήνυμα.

[kosmasleiletzoglou]

Φιλοσοφίες.....ας κατασκευάσει και το αυτοκίνητό του τότε και το ποδήλατό του και το ψυγείο του και γενικά ας ανακαλύψει τον τροχό απο την αρχή για να έχει τη χαρά της δημιουργίας σε βάρος κάποιας άλλης ίσως μεγαλύτερης χαράς (να οδηγήσει ένα αυτοκίνητο, ένα ποδήλατο και να έχει κρύα μπύρα στο ψυγείο πριν γεράσει). Οι υπόλοιποι προχωράνε....τελοσπάντων αν έχει χρόνο κανείς και τα μέσα ας κάνει ότι θέλει. Ούτως ή άλλως στην εποχή μας πλέον όλα προσφέρονται.

[Κώστας Κωστόπουλος]

Φιλοσοφίες?

Υπάρχουν αρκετοί που μπορούν να φτιάξουν και να πετάξουν αερομοντέλα έτσι που ορισμένοι "αγοραμοντελιστές" των πολλών € ή $ να πάθουν λουμπάγκο  .

Τα υλικά αγοράζονται με χρήματα, τα μοντέλα φτιάχονται και πετάνε με τα χέρια που καθοδηγούνται από το μυαλό που αποθηκεύει γνώση και εμπειρίες.

Αρκετοί δεν μπορούν ή δεν προλαβαίνουν. Στην αρχική σου απάντηση είχες σωστή επιχειρηματολογία. Σήμερα επιπλέον διαμορφώνεται περισσότερο από παλιά "ο φόβος της κατασκευής" από το γεγονός ότι κάποιος έχει προχωρήσει σε κάποιο βαθμό πτητικά με ARF ενώ κατασκευαστικά δεν ξέρει σχεδόν τίποτα.

Δεκτό αλλά όχι "όμφακες εισί" 

[N/JOI]

Οντος η κατασκευή ή μη ενός μοντέλου (σχέδιο ή κιτ) απέναντι σε ένα ARF εχει πολλά σήν και πλήν ανάλογα με το μέτρο που τα μετράς και την σημασία που του δίνεις.
Με απλά λόγια για να μήν κουράζω .
Τα τελευταία χρόνια βλέπουμε ότι όσοι ασχολούνται με τα scale κατασκευάζουν τα μοντέλα τους ο λόγος : στούς αγώνες των scale  τα ARF λαμβάνουν μικρότερη βαθμολογία από τα "χτιστά" μοντέλα για προφανής λογους. (το περσινό παγκόσμιο ήταν με χτιστό σκαρί)

Σε αγώνες όμως ακροβατικών βλέπουμε ότι ή τεχνολογία (βλέπε oxalys) ξεπερνά τα χτιστά γιατί απλά είναι πιο λογικό να αφιέρωνεις χρόνο στην προπόνηση παρά στο στήσιμο του αεροπλάνου.
Οπως και να έχει ώμορφα scale έχουν παραγει οι εταιρείες και πανέμορφα ακροβατικά "χτίζονται" ακόμη. 

Αυτά από έναν που το εργαστήρι του ειναι γεμάτο "ροκανίδια" σχέδια στόν τοίχο και με μιά σύζηγο να με φωνάζει να βγω γιατί ξημερώνει και έχω δουλειά

[Κώστας Κωστόπουλος]

Το scale είναι μια άλλη υπόθεση, όσοι ασχολούνται σοβαρά είναι λάτρεις της κατασκευής και της λεπτομέρειας και εκεί η βασική κατασκευή, για την οποία μιλάμε τώρα και ο χρόνος που απαιτείται γι' αυτηήν είναι μικρό ποσοστό στο σύνολο.

Τα κυριώτερα αίτια που αποθαρρύνουν από την κατασκευή είνα η έλλειψη χώρου και η έλλειψη χρόνου. Από τα πρώτα μας βήματα όμως ερχόμαστε αντιμέτωποι με μια επισκευή, η οποία απαιτεί κατασκευαστικές ενέργειες.

Δεν θα βρούμε σε ARF την ποικιλία που υπάρχει σε kit ή σε σχέδια και η δυνατότητα επέμβασης είναι περιορισμένη.

Ενα ARF trainer συνήθως θα έχει πιο σωστή κατασκευή, άρα και χαρακτηριστικά πτήσης από μια κατασκευή από αρχάριο. Βέβαια τα αερομοντέλα έχουν την τάση να πετάνε παρά τις φιλότιμες προσπάθειες του κατασκευαστή για το αντίθετο    και η σωστή σχεδίαση διορθώνει, ως ένα βαθμό, κατασκευαστικά λάθη.

Το στήσιμο του ακροβατικού είναι απαραίτητο οτι μοντέλο και να πάρεις ή να φτιάξεις. Ο εξοπλισμός για την κατασκευή με composite materials και οι κίνδυνοι είναι ένα άλλο θέμα.

Ολα τα ARF της αγοράς ξεκίνησαν από κατασκευή 

[Κώστας Ζαπαντιώτης]

Φιλοσοφίες.....ας κατασκευάσει και το αυτοκίνητό του τότε και το ποδήλατό του και το ψυγείο του και γενικά ας ανακαλύψει τον τροχό απο την αρχή για να έχει τη χαρά της δημιουργίας σε βάρος κάποιας άλλης ίσως μεγαλύτερης χαράς (να οδηγήσει ένα αυτοκίνητο, ένα ποδήλατο και να έχει κρύα μπύρα στο ψυγείο πριν γεράσει). Οι υπόλοιποι προχωράνε....τελοσπάντων αν έχει χρόνο κανείς και τα μέσα ας κάνει ότι θέλει. Ούτως ή άλλως στην εποχή μας πλέον όλα προσφέρονται.

Κανένας δε θυμάται ακόμη και άσσους πιλότους,αλλά όλοι θυμούνται τους αδερφούς Wright!

Υ.Γ.:Eίμαι σίγουρος ότι στο δημοτικό προτιμούσες να τσαλακώσεις μια κόλλα χαρτί και να τη πετάξεις στα σκουπίδια,παρά να φτιάξεις μια σα'ί'τα!

[Κώστας Κωστόπουλος]

Ε, μην το παρακάνουμε, ένα μοντελάκι φτιάχνουμε.

Κώστα μην γίνεσαι κακός, ο Κοσμάς είναι εντάξει, όπως και εσύ ρίχνει και καμμιά σούζα μεσα - μέσα 

[corfiot]

Κύριε Κωστόπουλε θέλω να μάθω όλη την ιστορία γύρω από το "όμφακες εισί"!!!

Ευχαριστώ.

Θοδωρής Παντελιός.

[Κώστας Κωστόπουλος]

http://www.asprilexi.com/lexeis_paroimies.asp?year=2005&month=2

[Κώστας Ζαπαντιώτης]

Γίνομαι όντως πολύ κακός ,

αλλά θα υπακούσω στη συμβουλή!

(η φώτο αφιερωμένη στον sfyris)

[Cuprarink]

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΒΟΗΘΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΟΤΙ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΟ ΠΑΡΑ ΝΑ ΤΟ ΦΤΙΑΞΕΙΣ ΜΟΝΟ ΣΟΥ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟΣ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΧΟΡΟΣ .
ΤΗ ΕΧΕΤΕ ΝΑ ΠΕΙΤΕ ΓΙΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΗΣ KYOSHO?ΕΓΩ ΑΥΤΗ ΔΟΥΛΕΥΩ ΕΔΩ ΚΑΙ 2 ΧΡΟΝΙΑ ΠΕΡΙΠΟΥ

[kosmasleiletzoglou]

Υ.Γ.:Eίμαι σίγουρος ότι στο δημοτικό προτιμούσες να τσαλακώσεις μια κόλλα χαρτί και να τη πετάξεις στα σκουπίδια,παρά να φτιάξεις μια σα'ί'τα!

Συγνώμη ρε μεγάλε μήπως γνωριζόμαστε και δεν το ξέρω; Άντε μη χ$#$ ξηγηθήκαμε;

[Κώστας Κωστόπουλος]

Cuprarink βλέπω οτι πολύ σωστά ενδιαφέρεσαι, εκτός από το κατάστημα σου και για την ανάπτυξη του συλλόγου σας. Επειδή τα μυνήματα πολλές φορές γράφονται πρόχειρα και καμμιά φορά δίνουν και λανθασμένη εντύπωση για όποιον τα γράφει δες τα

Ανοιχτή επιστολή στον επαγγελματία
Ανοιχτή επιστολή στον εκπαιδευτή

όπως και ότι άλλο γράφει για συλλόγους ο jkon.

Ενας από τους στόχους του Aeromodelling GR είναι να δοθεί στον Ελληνα αερομοντελιστή σωστή πληροφόρηση για τον αερομοντελισμό σε απλά κατανοητά ελληνικά. Οι επιλογές είναι δικές του, οδηγούνται από τις προτιμήσεις του και περιορίζονται από τα οικονομικά του, τον χρόνο του, το αυτοκίνητο του κ.α.

Για μια σωστή επιλογή όμως σημασία έχει να γνωρίζει και τι υπάρχει παραπέρα.

[orck]

εγω παντως πιστευω οτι αξιζει το κιτ
εχω ηδη δυο κιτ ενα riser 100 και ενα short kit απο scale ανεμοπτερο και προσπαθω να μαζεψω λιγη εμπειρια (κατασκευαζοντας τα εκπαιδευτικα του jkon) πριν τα ξεκινησω για να εχουν ελπιδες να πεταξουν σωστα
και τι δεν θα εδινα να εβρισκα καποιον εμπειρο μοντελιστη να μπορουσα να δω την διαδικασια κατασκευης απο κοντα
 

αναρωτιεμαι τι εγραφε το αρχικο μυνημα

Συγνώμη ρε μεγάλε μήπως γνωριζόμαστε και δεν το ξέρω; Άντε μη χ$#$ ξηγηθήκαμε;

[Κώστας Ζαπαντιώτης]

Δε μπορώ να σου απαντήσω sfyris!Ανωτέρα βία! Αν έχεις να μου πείς κάτι στείλε PM

[kosmasleiletzoglou]

Δημόσια αναφέρθηκες σε μένα δημόσια σε απάντησα. Είχες να μου πεις κιάλλα δηλάδή δεν κατάλαβα. Εγώ δεν ασχολήθηκα μαζί σου μέχρι τώρα τουλάχιστον. Ότι είχαμε να πούμε το είπαμε. Και μια και αρχίσαμε τις "αφιερώσεις" σου αφιερώνω κι εγώ το παρακάτω. Ίσως η ημερομηνία του υπότιτλου σου μάθει αρκετά για το τι τις έφτιαχνα εγώ στο δημοτικό τις κόλλες από χαρτί.

[Κώστας Κωστόπουλος]

Ρουά Ματ 

[Κώστας Ζαπαντιώτης]

Φιλοσοφίες.....ας κατασκευάσει και το αυτοκίνητό του τότε και το ποδήλατό του και το ψυγείο του και γενικά ας ανακαλύψει τον τροχό απο την αρχή για να έχει τη χαρά της δημιουργίας σε βάρος κάποιας άλλης ίσως μεγαλύτερης χαράς (να οδηγήσει ένα αυτοκίνητο, ένα ποδήλατο και να έχει κρύα μπύρα στο ψυγείο πριν γεράσει). Οι υπόλοιποι προχωράνε....τελοσπάντων αν έχει χρόνο κανείς και τα μέσα ας κάνει ότι θέλει. Ούτως ή άλλως στην εποχή μας πλέον όλα προσφέρονται.

Αυτά τα έγραψε ο άνθρωπος που είναι στη φωτογράφια?

[kosmasleiletzoglou]

Αν σου αρέσουν πιο πολύ οι πτήσεις θα πάρεις ARF αλλα πρόσεξε να είναι από καλή εταιρία. Αν σου αρέσει να κατασκευάζεις ή να αποκτήσεις επιπλέον εμπειρία στην κατασκευή θα πάρεις κιτ. Εγώ όπως και πολλοί από μας που ασχολούνται χρόνια κατασκευάσαμε μερικά μοντέλα και μετά το ρίξαμε στο ημιέτοιμο είτε γιατί βαρεθήκαμε να περιμένουμε να πετάξουμε είτε λόγω χρόνου είτε λόγω έλλειψης κατάλληλου χώρου (κάποτε βαριέται η γυναίκα να βλέπει το σπίτι να γίνεται εργαστήριο οπότε καλό είναι να υποχωρήσουμε γιατί δεν μας παίρνει  ). Ναι όντως θέλει αρκετή δουλειά το κιτ καλά το άκουσες. Θέλει και αρκετά εργαλεία όπως πριονάκια, κοπιδάκια, κατσαβιδάκια, πριονοκορδελάκια, και πολλά ακόμη λίγοντα εις "-άκια" 

Έγραψα κιάλλα.... Και δε βλέπω πουθενά να θίγω εσένα.

[Κώστας Ζαπαντιώτης]

Τέλος(που λέει και η φίλη μου η Ανίτα!)!Μην ασχολούνται άλλο με εμάς!

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Ψυχραιμία...

Sfyris, μην παρεξηγείς τόσο εύκολα άλλους, ακόμα και όταν έχεις δίκηο, όπως εδώ. Σίγουρα η άποψη σου είναι βασισμένη σε εμπειρίες ετών, (το απέδειξες κιόλας).

Κώστα, αν και φαντάζομαι ότι δεν εννοούσες να θίξεις κανένα, μήπως είναι σκόπιμη μια μικρή συγγνώμη ? Στο κάτω-κάτω, ο άνθρωπος τα έχει περάσει και τα μεν και τα δε...

Και πριν αρχίσετε να τα χώνετε και σε μένα (γιατί χώνομαι  ), έχω μια πρόταση, την οποία και υλοποιώ άμεσα, έτσι, για να θυμόμαστε και τις δυνατότητες του forum.

Μια ψηφοφορία με θέμα "to make or to buy", "to build or to fly"... Έτσι, για να δούμε τι προτιμάει ο κόσμος. (όχι ότι σημαίνει απαραίτητα κάτι)

Γιώργος Κανδυλάκης

[kosmasleiletzoglou]

He's masters voice. Πάω για ποτό με την παρέα . Και γίνεται εδώ στο νησί χαμός αυτή την περίοδο (από πολλές απόψεις  ).