Μπαταρια ηλεκτρονικης!

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[v_tolias]

Επιτελους ηρθε η ωρα για την παραγγελια της μηχανης και των τελευταιων αξεσουαρ για το Εxtra!!
Η μηχανη θα ειναι τελικα η ROTO 35Vi...Η μπαταρια της ηλεκτρονικης πρεπει να ειναι 4,8V..Το ερωτημα ειναι:
Τι μπαταρια να βαλω?NiMH ή NiCd...Αν βαλω NiMH θα εχει βαρος 100gr στα 1400mAh και θα εχω δυο για να τις αλλαζω!!
Αν παρω NiCd θα εχει βαρος 200γρ στα 2400mAh και θα εχω μια...
Θα προτιμουσα τις ΝiMH απο αποψη βαρους(δεν με πειραζει να την αλλαζω μετα απο 7-8 πτησεις),αλλα δεν ξερω αν θα μπορουν να δωσουν το ρευμα που θα απαιτει η ηλεκτρονικη
Πειτε μου αποψεις και τι κανετε εσεις...
Ευχαριστω

[andreas]

Aντε βρε με το καλο .... με μια 1400αρα ni-mh εισαι καλυμενος ....για αρκετες πτησεις.μην το βαρυνεις ...

[georgedr]

Θα συμφωνησω με τον ανδρεα. Οι NiMh δινουν αρκετο ρευμα για την ηλεκτρονικη. Θα εισαι καλυμμενος. Καλα τελειωματα.

[mrkaza]

Εγω ετσι για να διαφωνήσω λεγωντας μια λεξει SANYO ENELOOP http://www.eneloop.info/uploads/media/Datasheet_-_HR-4UTG_01.pdf και ειναι η μιρκουλα 800 Mha απλα θες 2 αλα εισε super ελαφρης και φορτιζης σημερα και ενα μηνα μετα πετας .

Αν πιστευεις οτι δεν σε φτανει το ρευμα http://www.eneloop.info/uploads/media/Datasheet_-_HR-3UTG_01.pdf

Αν και φενεται να τα πανε καλα σε σχεση με της απλες http://sanyo.wslogic.com/pdf/pdfs/HR-3UR.pdf

[v_tolias]

Παναγιωτη...Τις σκεφτηκα και εγω τις eneloop αλλα....
Ποτε δεν θα φορτιζα μπαταριες ενος τετοιου μοντελλου(ουτε και μικρων θερμικων) και θα πεταγα μετα απο ενα μηνα!!!Φορτιση παντα το προηγουμενο βραδυ ή πριν την πτηση
Και επισης θελω πιο μεγαλη χωρητικοτητα
Τα 100γρ πιστευω ειναι καλα για καθε μπαταρια οποτε παω για ΝiMH

[mrkaza]

Εγω ακριβώς για αυτο το λογο κατέληξα σε Lipo μου ειναι αδύνατον να φορτίζω τα παντα το προηγούμενο βράδυ .

Αν και οι Eneloop διαφημίζουν οτι και μετά απο 12 μήνες εχουν το 85 % της ενεργειας τους http://www.eneloop.info/218.html

Οποτε ενα μηνα μετα θα ειναι

[v_tolias]

μια αναλογου μεγεθους lipo(1300 dualsky για παραδειγμα) ζυγιζει λιγο πανω απο τις NiMH(περιπου 105 γρ) και θελει και εναν regulator,αρα το βαρος ειναι μεγαλυτερο σε μικρα μεγεθη μπαταριας
Και η αληθεια ειναι οτι βαριεμαι τη φροντιδα που θελουν οι LiPO...Εβαλα στον δεκτη LiPo και δεν θελω και αλλη
Aυτοι ειναι οι μονοι λογοι που επελεξα κατι σε NiMH

[mrkaza]

Ξερει κανεις ποσα Amper τραβαει ?

Αναρωτιεμε αν θα μπορουσε καποιος με ενα Regulator και μια μεγαλιτερη lipo να εχει μια μπαταρια .

2000 mha lipo + 1300 nimh > απο 3300 lipo .

[v_tolias]

Oταν λες μια μπαταρια τι εννοεις??
Που να εχει μια μπαταρια?

[mrkaza]

Πχ αν θελω 6 Αμπερ για τα servo και 2 για την ηλεκτρονικη με 8 Α + regulator ειμαι αψογος και δινω ρευμα στην ηλεκτρονικη απο το regulator οπως και στα servo Ετσι κερδιζω βαρος και αυτονομια καθως μια μπαταρια 4000 mha ειναι ποιο ελαφρια απο 2 2000 mha

http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPMVR6010

Ενα απο δαυτα λεω

Αν και καθως οι Lipo δεν εχουν προβλημα να δοσουν Amper θα με κάλυπτε και μια μικρή με μειονέκτημα  οτι θα βγαζει πχ 2-3 ντεπόζιτα ΜΑΧ αλλα πολυ ευκολα εχεις 2 Lipo φορτισμενες και φορτιζης και μια Fast ή ισος 2 Pack Α 123 που φορτιζουν σε 30 λεπτα

[v_tolias]

Αυτο δεν ξερω αν θα το συνιστουσε καποιος...
Εγω παντως οχι!!
Καλυτερα 100 γρ ελαφρυτερος και μια μπαταρια στο καθενα(ανεξαρτητα πραγματα) παρα μια μπαταρια και στα 2!!
Ακομα η ηλεκτρονικη και καθε τι που περναει απο αυτη δεν πρεπει να ερχεται σε επαφη (και να μην ειναι κοντα) σε αλλα ηλεκτρονικα.....
Ασε που ειναι και επικυνδυνο...Τι θα γινει αν η ηλεκτρονικη τα φτυσει ξαφνικα και δωσει κανα περιεργο ρευμα?Μηπως σου ψησει το δεκτη??

[mrkaza]

Αν τα φτιση η ηλεκτρονική λογικα δεν βγάζει στην είσοδο κανένα ρεύμα αλλα στην εξοδο  και να βγαλει μια δίοδος και ή κανω λαθος ? 

Αναμεσα στο δεκτη παρευβαλετε το Bec οπου μαλλον αν ειναι να καει κατι θα ειναι αυτο  .

μου φενετε κουλο παντος να περασω τα 10 Αμπερ με 6servo + μια ηλεκτρονικη ποσο μαλλον τα 16 peak . Οσο για την μπαταρια μια 20 c δινει ανετα 30 στα 6.8 -7 V  καθως θεροριτικα εχεις 50 Α οριο με μια 2500 mha χωρις να υπολογιζω οτι τραβας 6V και οχι 7 οποτε θες ακομα λιγοτερα .

Τι να πω απο την μια το φοβαμε απο την αλλη φενεται ασφαλες καθως ακομα και 20 αμπερ να τραβαγα για την lipo ειναι παιχνιδακι . Οποτε ο μονος φοβος ειναι αν τα 10 Amper του Bec φτανουν .

Το εχει σκευτει κανεις αλλον ή ακόμα καλλίτερα να το εχει δοκιμαση ?

[andreas]

Λιγο μπλεγμενα τα εχεις τα πραγματα  γιατι να μπεις σε τετοιες διαδικασιες οταν τα πραγματα ειναι απλα και δοκιμασμενα . Μην μπλεξεις την ηλεκτρονικη με τον δεκτη σε καμια  περιπτωση ...μακρια και αγαπημενοι

[mrkaza]

Απλα μου ερχοταν μια χαρα η ιδεα του να μεταφερο ολο το βαρος τον μπαταριων πισω καθως θα πεσει λιγο βαρια η βενζινα  .

Το project ειναι  διπλανο που το δινουν για 90-120 2τ και ειναι της graupner και τα 1100 gr πιστευω θα του πεσουν καπως πολλα και ελεγα να βαλω μια lipo στην ουρα  και βολεβε γμτ .

Θα διξει και μου αρεσε γμτ η ιδεα

[andreas]

ποιο μοτερ βαζεις?