Comper swift από λαστιχοκίνητο σε ηλεκτρικό

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[dpats]

ΠΡΟΛΟΓΟΣ
Τα χρόνια περνάνε και οι υποχρεώσεις (κοινωνικές, οικονομικές, επαγγελματικές και οικογενειακές) αυξάνονται. Το Pattern πάει κατά διαόλου (με 6 πτήσεις τον χρόνο δεν μπορώ να μάθω την GR B) και ο καιρός είναι χάλια. Πως να ασχοληθώ με το hobby?
Αποφάσισα να φτάξω ένα μικρό ηλεκτρικό scale R/C (πιστεύω να τα καταφέρω να το ολοκληρώσω για να το παρουσιάσω) που το είχσ στο νου μου εδώ και 9 χρόνια. Για τα παρελκόμενα θα χρησιμοποιούσα ό,τι απέμεινε από ένα Kyosho Minium profile 3D (η πιο μεγάλη μ@@@κί@ που πήρα ποτέ μου). Το project κόλλησε όταν ήρθε η ώρα της κάλυψης-δεν ήξερα τον τρόπο. Έψαξα για πληροφορίες και τις συνάντησα στο www.ffscale.co.uk. Ψάχνοντας το site έπεσα στο http://www.ffscale.co.uk/comper.htm. Κάπου γλυκάθηκα, κάπου το βρήκα πιο εύκολο από αυτό που ξεκίνησα (χωρίς εμπειρία σε τέτοιες μικρές κατασκευές και μe τα μάτια να χρειάζονται σιγά-σιγά γυαλιά πρεσβυωπίας) και αποφάσισα να το κάνω κι αυτό ηλεκτρικό R/C (ΝΑΙ, ΝΑΙ είχα πάρει και δεύτερο Minium profile που κατέληξε στα σκουπίδια).
Έτσι ξεκίνησε η ιδέα του ηλεκτρικού Comper Swift.

[dpats]

To πώς κατασκευάζεται θα το βρείτε αναλυτικά στο προαναφερθέν site καθώς και στο https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=98.0. Το να παραθέσω όλα τα επιμέρους βήματα θα ήταν υπερβολή. Ακολούθησα (σχεδόν) σχολαστικά τα βήματα όπως αυτά παραθέτονται στο Αγγλικό site. Παρέκλινα μόνο στην μετατροπή και αυτήν θα δείξω. Ξεκίνησα 5/12/2011. Για όσους ενδιαφέρονται χρειάστηκα τα 3/4 μίας σανίδας balsa 1.5 mm, κόλλα (συγγνώμη, δεν είμαι της παλιάς σχολής και οι κόλλες ήταν παχύρευστη κυανοακρυλική και εποξεική) και ΠΟΛΛΑ κοπίδια (14 συνολικά). Το κόστος 15 ευρώ (προσπαθώ ακόμη να ξεχάσω και τα 100 του Minium).

[Γιώργος Κανδυλάκης]

προσωπικά περιμένω τη συνέχεια με αρκετό ενδιαφέρον 

[dpats]

Πιστεύω πως σε κανένα 2 ωρο θα ανεβάσω φωτό.

[dpats]

Διαφήμιση.
Αυτή την κόλλα χρησιμοποίησα. Την είχα πάρει από τα Lidl. Κάνει μικρές παχύρευστες σταγόνες και απλώνει έυκολα. Παρεπιπτότως την έχουν τώρα σε προσφορά 1.7 ευρώ

[dpats]

Το σχέδιο αφού συνενώθηκαν οι 4 σελίδες Α4. Μόνο για την άτρακτο χρησιμεύει αλλά θυμίζει παλιές εποχές.

[dpats]

Η πρώτη παρέκλιση από το σχέδιο, για να τοποθετηθεί ο κινητήρας.
Χρειάστηκαν δύο μικρά κομμάτια balsa 1.5 mm κολλημένα στα πλευρικά stringers, και κόντρα πλακέ 0.5 mm. Το τελευταίο κόπηκε σε σχήμα Π κόλλησε πάνω του ο κινητήρας και όλα μαζί στα μικρά κομμάτια balsa. Με αυτό τον τρόπο ο άξονας του μοτέρ ήρθε στο κέντρο του F1. Προσπάθησα να δώσω 2 μοίρες right thrust.
Όλα αυτά έγιναν πριν την ολοκλήρωση της προσθήκης των άνω και κάτω νομέων. Θα μπορούσα να φτάψω κάποιο hatch για πιθανές μελλοντικές επισκευές, αλλά από την στιγμή που όλα τα κομμάτια του κινητήρα είναι κολλημένα θα ήταν μάλλον χωρίς νόημα. Έτσι δεν ασχολήθηκα.
Δοκιμαστική τοποθέτηση από το πλάι:

[dpats]

Το ίδιο από πάνω.

[dpats]

Το σχήματος Π κόντρα πλακέ κολλημένο στον κινητήρα

[dpats]

Η όλη κατασκευή όπως φαίνεται από κάτω

[dpats]

ΛΑΘΟΣ. Από πάνω ήθελα να πω.

[smartalex]

αρχίζω και ψήνομαι

εχω στην ακρη κατι παρελκομενα απο  micro eflite

λες ;;;;;;;;;;;;;;;;;

μπραβο φιλε  ωραια δουλεια   

[dpats]

Πρώτη αστοχία λόγω απροσεξίας. Ο Άγγλος έχει βάλει ένα κομμάτι balsa μεταξύ F7 και F3. Εγώ δεν το πρόσεξα και έβαλα μόνο το Κ1 όπως στο σχέδιο (γραμμή στην φωτογραφία) αφήνοντας το πιο πίσω κενό (κύκλος). Μετά που το παρατήρησα προσέθεσα ένα τριγωνικό κομμάτι. Μάλλον η κατασκευή του Άγγλου υπερέχει, όχι μόνο λόγω στιβαρότητας αλλά και γιατί το μοντέλο θα ζυγίζει πιο εύκολα.














Θα συνεχίσω αργότερα

[dpats]

Αφού ολοκληρωθεί η κατασκευή της ατράκτου, ώρα να τοποθετηθούν τα servo του rudder και του elevator. Αφαίρεσα τις πλαστικές βάσεις της kyosho και πέρασα ψιλές ξυλόβιδες που είχα.....κάπου

[dpats]

Έκοψα μια βάση από κόντρα πλακέ 0.5 mm που να ταιριάζει στο κενό μεταξύ F8 και F9. Άνοιξα τις τρύπες ώστε να περνάνε από μέσα τα κινητά στοιχεία των servo.