Κοπή foam(φελιζόλ) με θερμό νήμα

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[DeltaMan]

Καλημέρα σας .

Για να δούμε ... χμμμ ... Κοπή Foam ... κάτι ξέρω και 'γώ ... 

1)  ΞΕΧΑΣΤΕ τη θέρμανση του νήματος με DC (Direct Current)  Ρεύμα . Η Θέρμανση γίνεται με ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΟ .

2)  Χρησιμοποιούμε το Ψιλότερο νήμα που μπορούμε να βρούμε . Νομίζω πως με κάλυψαν πλήρως οι φίλοι με πηγές στην Αθήνα ... Εγώ χρησιμοποιώ 0,3 χιλ.

3)  Το Ρεύμα που χρειάζεται (εναλλασσόμενο), είναι Απίστευτα Μικρό άν κόβετε με Νορμάλ Ταχύτητες περίπου 6 με 7 χιλιοστά / Δευτ. Εγώ κόβω με 5 στο μηχάνημα για Ακρίβεια .   

Θα αναλύσω σ'αυτή την Απάντηση την Συσκευή . Τον Τρόπο με τις αεροτομές στο πλάι κ.λ.π. σε άλλη Απάντηση ...

Αγοράζουμε απο Ηλεκτρολογικού Υλικού μαγαζιά τα εξής :

* Ηλεκτρονικό Ρυθμιστή Φώτων σπιτιού (Dimmer Switch) . ΚΑΛΟ με Εσωτερική Ασφάλεια - ΑΚΡΙΒΟ . Περίπου 30 euro .
* Μετασχηματιστή απο 220 σε 40-45 Volts . Τον βάζουν συνήθως σε φώτα Κήπου στις μονοκατοικίες . Γύρω στα 20 euro .
* Καλώδιο 2,5 ή 3 χιλιοστών Διατομής . Όσο πιό χονδρό , τόσο καλύτερα . Εϊναι το Μπλέ στο σχήμα .

Mε τον Ρυθμιστή ελέγχουμε την Τάση στην ΕΙΣΟΔΟ του Μετασχηματιστή . Η έξοδος προς το νήμα ρυθμίζεται κατά συνέπεια ... στα σημεία Α , Β τοποθετήστε Μόνιμα ένα φθηνό Βολτόμετρο . Βλέποντας την Τάση , μπορείτε να ρυθμίσετε Ακριβέστερα γιατί θα 'παίζετε' στην Κλίμακα των 55 - 65 Volts . Η ένδειξη του Ρεύματος θα είναι πολύ μικρή για να μπορείτε Ωφέλιμα να ρυθμίσετε (Κάτω απο 1 Αμπέρ μερικές φορές) .   
Το κομμάτι που φαίνεται Κόκκινο στο Νήμα , είναι το Ζεστό . Απο εκεί και μετά φτιάχνετε ένα Π για τη στήριξη k.λ.π. ...

   

[ilias]

Deltaman καλησπερα
καλα ολα υατα για τα υλικα αλλα για να κοπει μια πτερυγα τι αεροτομη θα χρησιμοποιουσαμε.

Επισης το νημα θα περναγε απο εμπρος προς τα πισω στο μηκος της περυγας ή θα ηταν καλυτερα να γινουν τα δυο φτερα ξεχωριστα και μετα να κολληθουν?
το τελικο αποτελεσμα δεν θα ειναι ιδιο γιατι η αεροτομη θα γινει υπο γωνια

Μηπως ξερει κανεις καποιο σχεδιο CNC μηχανης για να το φτιαξουμε

[Κώστας Κωστόπουλος]

Ενα μικρό παραλληλογραμμο φτερό χωρίς δίεδρο μπορεί να γίνει σε ένα κομμάτι, διαφορετικά δύο ή περισσότερα, ανάλογα με το φτερό.

Η είσοδος γίνεται από το πίσω μέρος του φτερού που δεν έχει μεγάλη καμπυλότητα. Οι οδηγοί γίνονται από σκληρό υλικό, το κόντρα πλακέ είναι εντάξει για λίγα κομμάτια, για πολλά αλουμίνιο.

Οι οδηγοί χωρίζονται σε εκατοστιαίες θέσεις, με πιο πολλά σημεία αναφοράς στα μέρη με την μεγαλύτερη καμπυλότητα. Παραλληλόγραμμο  φτερό μπορεί να κόψει και ένα άτομο με εμπειρία, τραπεζοειδές θέλει δύο που να έχουν εξασκηθεί για συγχρονισμό, να περνάνε τα σημεία αναφοράς μαζί. Στην αρχή θα γίνουν λάθη. Υπάρχουν και τεχνικές για ένα άτομο αλλά θέλουν αρκετό χώρο και στήσιμο (δεν το έχω δοκιμάσει).

[DeltaMan]

Καλησπέρα παιδιά .

1)  Για Αεροτομές υπάρχει το site Ευαγγέλιο ...  "Aerodesign.de" . Απο εκεί έχει συνδέσεις για άλλα sites .
2)  Η Είσοδος γίνεται απ'το χείλος Εκφυγής όπως είπε και ο Κώστας .
3)  Δέν πειράζει σε μιά Ερασιτεχνική κατασκευή να κόψεις το φτερό χωρίς Οπισθόκλιση και να τη δώσεις μετά με μία Κάθετη Κοπή .
4)  Για τους οδηγούς υπάρχουν δύο μήτρες ΣΕ ΚΑΘΕ ΠΛΕΥΡΑ . Η μία έχει το άνω μέρος της αεροτομής και πατάει κανονικά στον πάγκο ο 'πάτος' της .
    Η δεύτερη έχει το Κάτω μέρος της αεροτομής και πατά ξανά στον πάγκο ο 'πάτος' της  .
Κάποια στιγμή θα κάνω και ένα σχέδιο ...

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Ολα οσα χρειάζεστε ή θα χρειαστείτε στο μέλλον    σχετικά με αεροτομές θα τα βρείται εδω 

σχετικα με cnc foam cutter εδω

[ilias]

μαζι με ολα αυτα μηπως ξερει κανεις καποιο site με σχεδια για πτερυγες??

[kerpinis]

Ηλία, ο άνθρωπός σου για πτέρυγες είναι ο δελτάνθρωπος! 

1. Τις έχει έτοιμες και δοκιμασμένες

2. Τις κατασκευάζει όπως βλέπω ότι θέλεις να κανεις και σύ.

3. Πρέπεινα έχει σπάσει δεκάδες για να φτάσει εκέι που είναι τώρα

4. Έχει πλέον την γνώση και εμπειρία για να σε υποστηρίξει..

άρα ίσως είναι καλό να μιλησετε με πμ.

Να δω εγώ πότε θα τις πάρω τις ριμάδες! 

Μάνος

[sfyris]

2. Τις κατασκευάζει όπως βλέπω ότι θέλεις να κλανεις και σύ.

Μάνος

 

[sfyris]

Καμιά φορά τα λάθη είναι χαριτωμένα ιδίως όταν τα βλέπεις ξαφνικά μόλις ξυπνήσεις 

[DeltaMan]

Χί , χί , χί , χί ... 

Έ , καλά ρέ παιδιά ... το (Λ) είναι δίπλα στο ; που χρησιμοποιούμε για να βάζουμε οξείες και άν βιάζεσαι ...   

Αποστέλω και Φωτό σχετικά με τις ΄πατούρες' που πρέπει να κατασκευαστούν για να κοπεί το Φελιζόλ με το Θερμό νήμα .
Στην πρώτη κοπή τις έχουμε και τις δύο βιδωμένες . Μόλις κόψουμε την πάνω ή (ανάλογα τί επιλέξατε πρώτο) την κάτω επιφάνεια , ξεβιδώνουμε τη μία (εξωτερική) και συνεχίζουμε με την άλλη επιφάνεια του φτερού ...
Εγώ προτιμώ να κόβω απ'το χείλος Εκφυγής προς το Προσβολής .
Όπως είχε αναφέρει και ο Κώστας άν θυμάμαι καλά , χρειάζεται αρκετή εξάσκηση ώστε το νήμα να μπεί και να βγεί στα ίδια σημεία σε περίπτωση που έχουμε φτερό με 'Σβήσιμο' προς το ακροπτερύγιο (taper) . 

[ilias]

Δεν το συζηταω οτι ο deltaman ξερει απο πτερυγες ...το ξερουμε οι ποιο πολλοι
Απλα επειδη μου αρεσει να πειραματιζομαι γιαυτο ψαχνω σχεδια για πτερυγες
Η ευχαριστηση οτι αυτο που φτιαχνεις μπορει να πεταξει εστω και για λιγο δεν ξεπληρωνεται

kerpinis στην αρχη προσπαθουσα να καταλαβω που το πηγαινες 
μετα καταλαβα το λαθος

[kerpinis]

Symfwnv apolyta! Apla pote den etyxe na exw ton xrono na asxolhthw me toso bathia kataskeyh..asta na pane...

SFYRIS?  => xaxaxax!! Twra to eida re sy. Kai to rimadi to l einai dipla sto k! 

xexe!

[v_tolias]

Ρε Μανο...
Μεχρι πριν 2 μηνες εγραφες μονο greeklish και τωρα θες να βαλεις και τονους???
Δεν πειραζει!!Παντως το μονο που χρειαζεται να κλανεις(κάνεις) ειναι να μην βαζεις τονους...........

[ilias]

  ΞΕΧΑΣΤΕ τη θέρμανση του νήματος με DC (Direct Current)  Ρεύμα . Η Θέρμανση γίνεται με ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΟ

Μετασχηματιστή απο 220 σε 40-45 Volts .


DELTAMAN γιατι κανει μονο το εναλλασσμενο ρευμα??? και οχι το συνεχες μιας μπαταριας αυτοκινητου???
και γιατι 40-45volts και οχι 12volts

[sfyris]

Όσο ανεβαίνουν τα βολτ (η τάση) που παρέχουμε σε ενα κύκλωμα τόσο η απιτούμενη ένταση για την παραγωγή ίδιας ισχύος είναι λιγότερη. Και όσο μεγαλύτερη συχνότητα έχει το ίδιο ρεύμα τόσο η ενεργός ισχύς που παράγεται είναι μεγαλύτερη. Και τα δύο συνεπάγονται απλούστερα και οικονομικότερα κυκλώματα ελέγχου και λιγότερη απώλεια ισχύος πάνω στα στοιχεία του κυκλώματος.